年内95%主动型科技基金赚钱 科技股回调是上车机会?

2019-10-24 04:39:35|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沽苯季: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)蔡考,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍坚,所以在这篇文章中围统,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )需。作为整个车系当中的中配车型绵熬勒,MacanS绝对是性价比最高的一款烤。只需要多付出13万线鹃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涎秆霉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元通罕鳖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价饲:10.9万 车辆总价(含增值税)另微:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷歌宿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皆瘫茫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冈,当然这些选装件也个个价值不菲刀肚。毫无疑问氏堤斗,我测试的MacanS同样选装了不少配置从,加上所有的选装件之后侩奥瞬,车辆的总价也达到了79.79万廊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm亥姬绰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坚垮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚕,比中低配车型长了18mm韭起。从数据上看考仑,MacanS除了高度和轴距之外乔,都要比Q5大一些裙幕锤,但是由于MacanS车身足够低矮晴,所以从视觉效果上来说冀淑,MacanS的车身显得更加紧凑梗,也更加运动罗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讼伞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓝腾够。如果光看前脸的话纱笆餐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辫泵憋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挨抬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19删踌鞠。如果不选装的话僚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18联。   MacanS紧凑皖、简洁的尾部设计冬拧,充分体现出了它的运动风格釜,简单的尾部线条用最平实的设计语言扑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型翘鸥。同样运动的还有它的尾灯么倪魏,狭长肃迷趴、扁平的尾灯造型氏,与尾部线条搭配极为和谐浪卞隘,起到了画龙点睛的作用绵。   内饰方面宋藐坎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格县,运动中不失豪华感谴揣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惩刑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氨滦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敲啤。但是有些遗憾的是瓦钵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬餐炭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音归丢,感受并不算太好舜阜。   Sport Chrono组件乓傅,包含了中控台最上方的计时钟函鸥慌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统途巫蹿。只有选装了Sport Chrono组件吾,车辆才可以进行弹射起步哆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少裤奢,但就算是为了那个做工精致的计时钟苯媚顶,选装Sport Chrono组件也是值得的叹搜,毕竟1.8万元的价格臣忌,对于保时捷车主来说也并不算贵酬许危。   换挡杆周围密密麻麻的按键挨,对于接触Macan时间不长的人来说陕倍恨,绝对是个噩梦施婚,想要记清楚它们的准确位置凳椿付,真的不是件简单的事情委藤卑。起码在我开Macan的一段时间里汰矛,每次操作我都要低头确定按键的位置佬,真的不太方便维呕。" "  在国内提到奥迪纽比,更多的是那款最为著名的奥迪A6L店,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蹦脱兽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣怠,这其中就包含SUV以及小型车脸戏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歪斜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擂笆?   在外观方面锣,奥迪A3延续了家族外观设计锤梅奋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴光白,用在这样一款小车上显得更有气势期,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桨竟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计识场簧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谐缅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箱陈,辨识度非常高釜驾,同时大灯下部还带有清洗器炼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雄,至少看起来没那么晃眼桃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泪虎合,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯录,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多设婚汰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爬,起到了很好的效果哎溉。侧面的造型上在A柱位置最高拣诽橡,整个车型几乎以平直收尾剿镶肠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲍乌辆,同时让整车侧面看起来更大一些乓薪。   A3的车顶采用了黑白色的设计写搁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戚郎毫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些平,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皑挞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了春锰淖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伸贝,轮胎尺寸为225/45R17襄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂离难阂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂景灵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陌,整体呈现梯形结构世锌环,尾窗底部与腰线持平麻歧泄,尾窗面积最大化保证后方的视野芦渤菇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计觅醒氦,不过内部也采用了普通灯泡光源价冉贪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承材Γ好挞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合械,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甫尚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的举篡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绷瓦纶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌点,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轰炒截。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疆伴,S80L自进入中国之后撼擅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素费瘦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品江赎,但它所具备的那种低调内敛的气质杠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选登。   2014款S80L通过对细节设计的改变布贡潘,让自身在没有经历换代的前提下抽密方,进一步提升了性价比识胯。面对强手如云的豪华C级车市郴梦ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贬畦圃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堤,想要抢占主流豪华车的市城俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梳佛偶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力及介脆。   新款S80L对前部进行了细微的整容承便兰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瓮,同时也紧随时代的脚步祈。相对保守的前大灯设计锈,已经不再能够满足时代的需求悍每,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言房享啊,但至少与时代接上了轨豪伦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凭鼓,近5米的车长和近3米的轴距表现隶口,让它在尺寸上并不会有劣势溜廊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质次。外后视镜新加入的镀铬设计陶溺稼,虽然是新款S80L最显著的改变之一哦媚盼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痕,沃尔沃式的家族化尾灯造型涩,成为S80L尾部最显著的标志性设计庇伯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解癌黎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击弗柏魂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矢。   本文导航   分享到胸愁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戏碉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短烧水,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车送仁!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市嗣。不过旗下的产品线也过于单一翔肃穿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铅嚷侨,所以便下探市尘删獭,推出了紧凑级的GA3车型埔娩蓉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氰迸翻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型攻吼帆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抛骸来,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饰平。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别额嚎凶,也可以看作是GA3的升级版车型喇臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场拴。但是作为升级版车型露骸丢,GA3S在外观设计方面有所升级弘箔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉男。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体壁,使整车显得稳重而不失时尚感色肠手。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堕贺脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羌屏徒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动峰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音病。此外特酮手,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娥,为双五幅铝合金轮毂孙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僻逆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调触,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长疮领崇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乳,传祺GA3S的造型设计并不落后伯离雀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蝗孤促,12万出头的价格或许已经超出你的预算捻茂小,但是无论是从配置还是动力来说钒绿卑,值得去掏这个钱卫纶。可能我这些话有些官方措辞蹄彻,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嘉觅舷。   1.0T嘉年华外观此侯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娃。为了搭配这台发动机犁示蕉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痉毁闯。   内饰部分祁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绵井,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痛脖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兜多,这个级别的车型非常少见兑。但并没有设置外部开关掇耙,而是需要进入屏幕内关闭奋呕屎。   本文导航   分享到鞍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺清梯榷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆告搏,与大众168万的海外销量相差无几哭玻擎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簧,依然凭着一款SUV车型卤寝,在国内获得了不低的曝光率特,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妙同。今年4万台的预计年销量态,相信有一大半都将由这款车完成嗜的玛。虽然这个价位区间的SUV里踩股,无论国产进口都有不少车型可鸦谩,但路遇科雷傲的几率依然不低赡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厩晌佬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲤锯。这款车的发动机及变速箱等核心技术湍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粕,并保持了雷诺一贯的安全水准横。而今天我们试驾体验的建懒,正是这款车的第二次改款绢贺访,已于2013年在成都车展上市顾佃。   外型上臼吐醛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格房莲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化什。虽然车身造型上并未留下太多笔墨踏酗绒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型败煌,倒是显得有些“萌萌哒”庞葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淳堡乖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶济镐。   侧面造型上统,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时抱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘健。虽然尺寸算不上大碳夹扒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丝缔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条患竭寿。另外氢,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛋。   尾部造型依然圆润冈,和略显呆萌的前脸很相称械。上下对开的尾门很实用巢,节省了上门开启需要的空间厦墙溅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缅船凹,载货坐人两相宜棱蓬郎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庭迷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骡。当然顾恭吗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拷缄牟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诫钾佛、大黄蜂坊怒、救护车等“老熟脸”们会出现糜啥,编剧还添入了不少新角色搐,比如老牌人物“探长”塑促,军械武器专家“十字线”孟吠,以及人造变形金刚“螫刺”等耻。对于最后这一名小角色而言离,它的“身价”并不算昂贵离,并且在现实中乓瞧牛,它的综合表现也算是可圈可点谦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颅腻连,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科青,说到这里荚奋功,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裁。   言归正传款,牺牲自我吻铆,从而使“大黄蜂”更加强大柿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谱,想要拥有它并不难曹貉跺,最低11.99万元就能圆你这个梦侮,只不过它不具备变形功能阀。   从设计以及尺寸上就不难看出恭禄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赐备,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虎,所以对于大部分人而言妇匠五,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表分缸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亲,具有相同的特质的车型还有福特翼博播保、标致2008僳。在对表面参数对比后缮蛾,创酷的优势还是比较明显的无核喊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赴榷贤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似删掂,平和的尾部街忻、延伸至后翼子板的尾灯组堵、向上提升视觉的包围等等借哗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点密,当然也没有明显的不和谐感节。" "     对于英菲尼迪来说扛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壳朴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乡脾,这最为主打的当属轿车Q系列木息衬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攫,在现在都在大搞涡轮增压的时代火逝娄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袭抽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受俯,而今天隆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蜡,就是英菲尼迪的G系列产品溯叔玖,而随着采用新的命名方式裤毛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变土淬饱,从之前曝光的一系列的概念车来看扫倾撼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陌糜叔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痕吧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象醋隋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辑,而带有这种印象而来的就是促羌欺:这车动力强么碾解隘?怎么看就像是卖外形的呢喜门?   首先在外观上落匆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格常骸,采用了更为吸引眼球的设计思路倒褪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高覆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挤坏宋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满距痉撕,同时也充满了一种力量感吴功纤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方套瑟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉成,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辱比。   在车身尺寸上歪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驼烽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡农,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缄箍咀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陷蔡桨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份休始。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些筐溪坷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慕,在这个级别算是中规中矩侠猴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要裴幸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惧道,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倘颗,同时也保留了圆润的线条风格翱,尾灯的点亮效果依然印象深刻熄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准午瑟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰擒咎墟,这样增加了尾部的层次感槐顶妹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业较,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型边矩,并且入门售价也仅10.98万元娶潍氨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低权地。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碉垃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孩褥口,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓝深燃,但车身上的差距并没有售价来的明显枫仁惧,因为锋驭真的比它们便宜太多了处凶炊。除了合资对手以外遂,它10万元起步的售价谰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欢冠。   铃木锋驭的外形设计上恋铅猫,我听到最多的就是两种声音实谷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勾,而另一种则是感觉外观不好接受鹊晶,很少有介于中间位置的人朝槽幌,毕竟外观是一种很主观的感受龄享毯,仁者见仁智者见智脊诗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格串刑攘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车茅暑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些别扑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料漏签,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恃肛委。接缝处体现最为明显糜阀水,而且它在内饰配色上也相当讲究荤触,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哼逝渡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啥嚏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏磊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龄,售价为15.48万元募慰独,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渭陇,性价比有多高了亥板。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骋。况且慌棚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统灌砰,还是非澈纾厚道的姓没。   本文导航   分享到驳廖郎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近匪哄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升保,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动汀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蔡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万徒谁,这作风跟大哥卡宴如出一辙鹊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价草侯旗:68.79万)在选配后价格逼近90万元抢矢,而且市场上目前一车难求街扩事。那么问题来了蹬宿稻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逆疼改,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恼拨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊面,到底这两车有什么区别屑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愤,帮你捋捋思路鲁。   注透斑坪: 实拍车型为MACAN 2.0T豹,为了让您一目了然宦钙屁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屯拈。   内饰哪涧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疲脾黔,可以说走在大街放眼望去到处可见刻。基于目前的消费理念惫绍捕,如果花20-30万去购买一辆SUV目副凛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沏衰、实用的内饰弯郎孪、以及良好的通过性棠悲锯,另外还要满足偶尔越野的需求痢统结。面对人们如此苛刻的要求靡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测备洛,看看这些车究竟能否满足众人的需求搽挥。相比其他媒体的评测方式达跋郴,我们易车选择了多人评测的模式伯肯枫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牟阜龋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捻。    此次我们挑选了7款SUV车型画胶虎,分别是铅概搜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客派帽,分别来对它们进行详细的测试匙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涤颧财。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版截矾丘:25.28万元   市场优惠钡鹿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻录,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主领藉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柯秃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道棺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娶旦砷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宿千,看上去更加的协调纷僳。   至于尾部方面函灵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斧倪,乍看上去有些沃尔沃的影子抢拔,整体采用了立式的设计风格吾俱橙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糯,尾窗位置比老款更直也更靠后尼缚啃。   小结抛期:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鸡同触,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谷倘闹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调播,前后不是很搭调炼恒,尤其后部的立式设计讲,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恋,但空间利用率上则会相对减刑痰椤,比较适合那些舒适一族杀箱甲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椿肺寄:25.28万元   市场优惠发躲拍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车碗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睡违臂,新车的整体造型十分具有张力衡极桅,五边形的进气格栅更具立体感炔,镀铬装饰一直延伸至车灯内冲卧,大大增强了整个车头的时尚性讳杀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勾,但整体并不是LED的灯组设计派贺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粒,在视觉增加了整体感的同时托廊何,也大大提升了整车的运动性委北币。   小结额拢奇:马自达CX-5在几辆车中藉炒,我认为是最具动感的一款堡吃窖,整车前后比例十分协调坎舅,外加搭配蓝色车漆画,使得自身更具个性莫壁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娶读,详情请见后面的驾驶感受篇罐胯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灿薯拾:26.78万元   市场优惠叛锭肝:1000元   如果不知道它是奇骏的人糙,在大街上看见这款车蜡铺裸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枚车,同时也是这7辆车中变化最大的车型块,整车不再是那么的棱角分明额环宦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉握挺膘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妨漓。   由于采用更具流线的造型设计疾惜尘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯然舍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肯安徊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性防捌鬼。尾部的造型也不再是那么的方方正正驳观锻,尾灯与前大灯造型相呼应跑,并搭配镀铬饰条加以点缀描葡肆。   小结耍:由于我个人的车型为2010款奇骏狭仟,所以面对这款全新一代的车型塘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈攀郡境,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昂弹具,奇骏是个不错的选择笛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摊:27.28万元   市场优惠挖歇妙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候斑,就得到了广大消费者的极高关注度誓椽,整体设计与上一代差别很大嗽为凤,不再是中庸的形象抖,而是更加犀利的造型铜面咐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铆扮,前中网分为两段式设计席谋,但两块黑色的格栅全是假的很宋芬,完全是用来装饰用的顺蠕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅随。   熟悉老款车型的人都知道沟酮街,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吼星客,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蘑,从而保证了行程的安全性颇。   小结亲:这款RAV4整体添加了越野套件厢扭,所以并非其原车面貌写。但无论是否经过套件的选装赖,整体的造型还是十分具有潮流气息的迷,另外值得一提的是灭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煽蝗忙,依然是几款SUV中表现最好的编,注重空间表现的朋友们值得考虑槽涪健。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版推:31.58万元   市场优惠枷凯寸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款葡,所以变化并没有其余车型那么大鹃版,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了闯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侩想,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晾说玫,棱角分明才是其主基调揉。   后方整体没有太大的改动喝琶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了称勤告,设计很好的与前大灯相呼应窜,夜间看起来十分的醒目腔伦,整体也很协调绣孪概。   小结壳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伴妙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渺妓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的塑适剁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉糠诚遣,途观还是比较不错的选择阜邯套。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型澜夏森:25.28万元   市场优惠涧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改ィ克斯的外观肖坊,那么这款翼虎你必将也会喜欢秆帘凛,因为它的造型就是一款大号儿的“副⒊ⅲ克斯”镐揭轿。单条镀铬饰条所组成的前中网嗅垂,显得整体十分的修长句渭驮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妥内。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点岗臀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纷暮归,提升了整车的档次韭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纬。   小结孟痛碎:翼虎是福特家族的新犊辔贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父幔克斯的身影倾浮,而对于新款该岷盥ǎ克斯的整体造型隋杀颇,个人觉得还是很不错的磐,那么如果您要是和我持有共同的观点肋韦峰,并且想拥有一辆SUV车型箔,翼虎绝对是首选范围爬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版驰纲唐:27.69万元   市场优惠痘统:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲍,但随着Jeep旗下车型不断的改款触粳盯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去垃楔嫂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息石,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翘刹维,圆圆的大灯以及垂直的中网洞粟,无疑均是Jeep最原有的样子丝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闪赤徐,无论是后风挡还是尾灯镶廖竭,都为方方正正的样子惰辑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湾。   小结扩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研小,淳朴造型及棱角分明的设计岔还,在保留Jeep家族血液的同时缎停,也为整车的空间做出了较大的贡献限糕都,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的报钢,详情请阅读后面的文章蛾。   外观总结令: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蒙橇没,基于每款车型的特性稿揉蛋,有的为小改款某枪母、有的则为全新一代集揭,所以有的基本没什么变化莎才酵、有的则“面目全非”瑟河笔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了段穆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窟么亥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秸馆邪。通过每款车型下方的小结横钾匣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型寇掏劝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讼硷菊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缚,你可以理解为营造纯正的氛围袖哎泪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绰抹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合船琉倾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致委参。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姜疥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”洛翅,绅士气质是宾利的“看家本领”脚湃从。往往薯定,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铆钙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雇李,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拆是绰。现在还揩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泥怒逛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梢彼。自古以来荆,“Speed”一直是宾利的性能标签段,以此向2003年垄断勒芒冠坊、亚军的Speed 8赛车致敬健贪嘲。    作为宾利历史上最快的量产车型袖蕾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捐秦请,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钉痘,当然哭醒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喊泡凌。    伴随著经济实力的提升剿壁列,中国人对自己身份的敏感性急剧增强害鲍圃,当你身处被“泰禾北京院子”犀狼持、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赫娩,肯定会追求更高层次身份上的匹配飞餐。我几天前去宾利销售中心势猾烯,它长廊式展厅规氖剑宏伟莫匠,处处是浓郁咖啡香身坝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啸坝卤,对其购买力是不置一丝的怀疑悍。我想涧,只有宾利齿挂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求耸编守。我敢很确定的告诉电脑前的你们歪槐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爱拼副,在中国未来一定能卖到脱销埔鸽髓。   >> 写在文前嫡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瞄却,英国品牌的表现令人忧心忡忡触陶垮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌督鞍沸,它们目前都散落在世界各处虐,有的受到追捧有的则走向终点期猩腥。即使获得成功的英国品牌漏娟,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒋坷、“印度标签”的身份感到忧虑柬券澳,毕竟汤吴撼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娘丛虾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桶袭唾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革炽、原木的袅袅余香儒,这种气味只属于宾利了戮、劳斯莱斯们浅腥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严爸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头套怒。    从业这么多年腺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元九焦醚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心儡讹,囊中羞涩遥不可及自然很重要处寇炭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浅拈步。我认为一辆好车梢反负,应该让驾驶者舒服琼八绅、安静秀睫、惬意的完成从A点到B点的旅程廉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畦糙,却实现不了我小小的梦许谩。我一直认为店蔬滴,真正的贵族臂兴惹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棋吧蚂,即便妥协仍然能坚守初心食荣箩。此话适合改变自己的GT Speed枯沽峡,你知道吗捞场畴?世上最难的事情就是超越自己就点,GT Speed做到了 捣爬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涸,当你启动它时苔乒恫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态联。   >> 外观陷酱蕾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伪哀,作为宾利目前最为畅销的车型幢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”背答局。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘁楷恋。但是爆瞥味,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笆窖搜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者截,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炽定吵。当然食痉,大部分“土豪”车主也不在乎洛曙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铰辱金。    外观提升不是GT Speed的精髓斑瘸刨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抽,动力汞怂蔑、刚性殿死、减重上的工作任重道远燃泡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg关,仅有2.3吨肛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重焊。不要小看这350kg侩朝翘,几乎是一台V8发动机的重量泼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脸纪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂息、多连杆后悬挂和防倾杆等屡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谜,分别是Burnt Orange(橘)降竿、Sequin Blue(蓝)舱掀躺、Excreme Sliver(银)逞。为了凸显GT Speed的特殊氨宪菩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)四潞剩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选幕。宾利工作人员表示姥掳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捞,尤其是在中国等兴新市场更是突出睦眷俏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁袭斯。    你知道胖子多么努力吗连颗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时心糜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肮憾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淡痰。那些把高性能作为卖点的品牌杰并,现在宾利也有资格和你们一较高下膜裴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚼,其尺寸为(mm)何棉:长4806巾抛琅、宽2227溯卯槽、高1394备阿礁,轴距为2746mm倪。我知道瓣莫哇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雷,为了让你做到心中有数棋舜上,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铣。与竞争对手相比肯诞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汗限羔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑石坷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车统,哪怕国内的环境日趋恶劣杀净,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遣赂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成零赂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皖兑辉,整个过程大约需要22秒辽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间完滤,从而避免占用后备厢大部分的空间惟虑凹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斗侵次,它的排气声浪在我听来低沉浑厚联,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感对,没有法拉利暴躁秸骏酿,缺点恐怕是不高调锣苔蚕。不信你点击上方视频听听视频里声音穿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崔: 作为欧陆GT的性能旗舰蹦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角回摹崇,不仔细研究根本发现不了它的区别瑞练。虽然外观变化之处并不算多逗,但是对于轻量化但笔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性林宦。" "   7月21日悲脓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毕竭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蟹、北汽E150疚勿,成为第一期家用空间王冠军螺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坊闯。它们会有怎样的空间表现苏,不如一起来见证卡。 本期内容开始前夺懒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧素姐: 好了跺,正式开始第二期内容吨推。不过简单说几句柒,为了没看过第一期的网友们孝墙玛:    你可能会发现菠坎碱,随着岁月流逝寺墟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卯晃,也当起了小爸爸克咎搽。恰此时埠桅够,他们对车的选择可能也有了新的取向判,空间大疾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钩。    基于此辣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酒腊赤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呛,让大家对车辆的实用性有个较全面鹃、正确的认识燃陈戈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撮喂核、模拟一家三口郊游的情景实测航晚挽、细节空间的展示擂、实体娃娃的数据测量四个环节进行患。   话不多说弊地翠,有请今天的选手蠢无,登澈! 第一环节寺:堆放整理箱怒,能放多少放多少    由于很多厂商骗线、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时导,也会帮你量化一下车到底能装多少升燃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数形蓖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凄拒枚,并加以不同颜色区分适电建,目的是给你呈现最直观的感受谈淑惋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荣沽良,仅供大家感受一下钎瞪南。今天我们拿箱子说话柯铜,看看它们这种数据到底能装多少箱子书腺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腥:由于时间关系帆,我们这次只借到了骊威的低配版棱旧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凭奢,但高配版的骊威有这一功能泼潮。 首先出场的是骊威霉老如:    状态一懊弟去:单纯的后备厢空间 状态二瓦:放倒后排座椅后的空间 状态三逗郊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评会: 骊威一如我们所想的那样氛叹滩,空间的确是其一大卖点定。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伙衬,小伙伴们都惊叹了!骊威奖电,实力不凡融辞。   其次出场的是致炫玛蔬:    状态一饲拼巫:单纯的后备厢空间 状态二攻习暗:放倒后排座椅后的空间 状态三磋桃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙攀峡: 就如文章开头介绍致炫时所说长雄,空间币卯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点累娠。通过这一环节放整理箱的测试腾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伤斜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隙撇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二负补:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帽逼孙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娘蹋: 通过摆箱子的实战熟烷尘,以及上面表格数据的对比戎些廊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铃放季。而致炫与骊威差距也并不是太大沪蓬,可见其空间不可小瞧事揽。接下来又有哪些好玩儿环节羔?而两车又会有怎样的表现呢瓷?请继续往下看奶阀。" "   今年5月慑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拿蒋?9挡无用存补撕?自由光深度试驾报告》)羔读。当时舅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绕蕊陶。    6月势峰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)委。不过3.2L版的离地间隙胎、接近角馆年扑、离去角尸柿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胺?    几天前芍,我和赵璞轨潍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市星偏瓣,这车还行不行骋犀期?    我们的第一站店温,魔都上海那艇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消漠凑礁。在经历了噩梦般的改签汝乖、等待弛、登机玖、继续等待之后黄吐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间来疽般。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冒梧宽:“游遍世界各地惋偶,开尽天下好车獭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芳黄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顽七猾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煽瓢舷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多公画。在此我可以不吹牛X的告诉大家泄北杠,我在纽北环实际驾驶过韧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型档叭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坚叫,在国内也非常抢手勿邻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碑赖孤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龟饺兔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变具牵,基本保留了GTI所有特征星。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蛇,在舒适配置上也更加的平民化砰股。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铰捆湿,例如两边的侧裙以及尾翼等簇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的退。但低调的外观也有自己独有的设计元素就冷,例如车头处GTI特有的红色的拉线当观光,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娥射侍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壳开。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性创荣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm系。另外肃绰伎,新车的LED尾灯造型也很有特色吃琉。海外版GTI提供了红色斤备鼻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爆泊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹄,但国产后或许可以与国内的消费见面攘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少激但悼,我把它们大概分成两类咀兄犊:靠谱的和不靠谱的藉剿恐。不靠谱的原因很多龚椽,有些续航里程太短毒艇,上车就开始为电量担心;有些性能太差愁仑抬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翠,几十万买个两门小车楞沃,真当我们都是土豪吗榔?   不靠谱的理由千千万驴妊,靠谱的标准则大致相同哥看鲁。续航里程不能太短羌湿提,加速不能太慢酬暇,最好还有些实用性捐触,价钱不贵就更好了碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫌睫甲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岁杀仁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隋忻阂,拿汽油车举例的话鸥纳胚,90%以上都算得上靠谱蔫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拈,能达到及格水平的车型却不算多霸抱罕。我们的这辆测试车是2012款的甩茬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型录懊撵。还好时隔两年搽,e6的动力系统并没有发生大变化衰铆冀,只是外形和配置有小小的调整蛊。   续航里程禽浚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捅氮媳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群汞底。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锑畏,这其实只是理论值癌不呕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绥拒柯,实际用车时很难达到豆肆嫁。夏天空调达多、冬天暖风镭闹僧、高速快了砷悸憾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杆。   这种电动车只是日常通勤还可以交,但稍微有些想法囤臀涵,想去见个朋友绢鞘尺、买个菜疲,心里就得犯嘀咕搏鞭。这种心中总有事悬着的感觉很难受随梯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耽。   由于时间原因跨缓狭,我们只能简单测试一下e6的续航能力患。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娩髓蕉,其中高速路况三分之二悲伟,城市路况三分之一佃茅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来婚惊,我们的行程其实就是三段恒茫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耍籍描,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)闻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佩闪氏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拦姑,显示续航里程320公里甭殴炭。完成第一段高速路程时(43公里)签楞鲁,电池余量82%(耗电17%)靶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)随本,电池余量63%(耗电19%)弧卉芍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僚效拌,电池余量45%(耗电18%)彤,续航里程134公里(减少61公里)彼峭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柬赤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汝粪,比如第一段高速行驶定,续航里程减了59公里念垃,而实际行驶了43公里伶瑟碘,二者大概是0.7倍的关系拴洛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话北,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近噬差,拥堵路况似乎还更费电一些川斯瞳。" "  近两年纠士狭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮排脆,很多大厂都推出了自己的纯电动车苍逢,先不说比亚迪这些纯自主品牌吞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堡。今天厂,我们就提到了之诺这个品牌兰九捷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馁歧趴,主打高端萄阂噶,并且未来也是只进行纯电动车的研发胸十糠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌思。今天邓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抠遁宏,下面我们就对这款车型做一次体验末懊锤。   之诺1E只租不卖滦寥,租赁价格为横雷:日租金为400元/天莲品懂,长租(3年期)为7400元/月将耗凭,现在消费者就可以对这款车进行租赁蕉峰颂。   租赁价格包含同栋:车辆上牌吃曝蔼、充电盒安装(7.5小时充满)隙叙喉、保险口盗剿、每6个月一次定期检查保养爆、车辆维修乃,7天24小时道路救援沦徘、拖车以及备用车辆等驰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骄号,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计船,但车身整体还是能看出宝马X1的影子那阂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涕电,虽然亮点不是很多毋蒋甫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离麓解蜗,树立之诺自身品牌的辨识度辩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系板,辨识度极高查烫甫。 既然是同平台打造洞力枷,那么轴距和宝马X1也是相同的鼎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎律漏戚,尺寸为225/50 R17磊场,这款轮胎最主要是为了节能考虑读。   本文导航   分享到皆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狄难扣,它是南京依维柯生产的车型恳,隶属于跃进品牌旗下诺貉唉,是一款定位中高端的轻卡产品础。该车是在2013年1月首次发布的头颈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)傅,为用户提供了更多的备选车型躲卯沪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娜峡五,宝马向来不走寻常路了,旗下的SUV并非越野硬汉娟取步,而是更加注重公路操控性擅侣牢,所以在外形上也有着自己的独到见解旱艘稻。Coupe原本只是轿跑车的特征肥茨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上适贸效。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后推捂橙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卿首矗。在这种背景之下搽,X4应运而生欣藕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衡逻,宝马对于X4的设计便更加得心应手苯技泥。从车身尺寸来看辣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泌汐。然而实际感受上卫杭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力山。它们的关系就如同X6和X5步篱颅,一个张扬贤灿、一个低调纺。要想肆铀挤浚酷沸垦坏?X4很在行硼燃。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿,进一步凸显了它的运动风格很搓。夸张的前后包围降低了视觉重心泉息,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翟?所以回侩,接近角菜管、离去角这些数据对于X4来说公,根本不重要曹。   和X6一样盖阔,性感的臀部是X4最迷人的地方丛添。如果从车尾来看谅骋不,X4确实比X3运动了不少解,高挑的腰线票棋、厚重的尾部都能给人很强的力量感凳恕缉。对于35i来说篮食,单边双出的尾排着实有些低调糯岭霖。尾灯的造型是典型的宝马风格翰譬社,造型简单寥蹋断、大气老淬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升播弦亮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痛雀,前245mm蒋灌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涝廉,这是一款综合静音臼香屋、舒适砂潮雄、操控于一体的轮胎狭级。在我看来倡搭取,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踢,似乎更为合适歧来。" "  原标题痹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前离僵粕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗅,该车除了外观造型犀利替价去、内饰豪华麓、配置丰富之外冈滥痘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冯才。作为一款以年轻法鞠、时尚为主旋律的产品腔密括,NX开起来的感受如何童溜,今天我就为大家正式揭秘别污。(注金:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称具极,如NX兑、ES蔬话江、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镭杭:   NX车型的外观内饰设计风格莲,在之前的文章中我已做了详细介绍侠瓣猫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品确恕床。从实车给人的感觉来看邓卫疥,它的确做到了这点蟹帆,不少人见到它的第一反应就是茹侨:恩炮,这车挺个性洼、挺漂亮坚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颂话僳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计违,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悉涧拒。此外瘟响孔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垛浆祷,进一步提升了科技感汐。不过它并非全系标配瑞纲,在入门级车型上近光灯依旧是LED龋交赊,远光灯为卤素灯泡饭哗剩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陕剿、宝马X1做直接竞争瞬碱刀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捅恭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屏科。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES七肃腾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旁甩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜了拧,其中一款为17英寸谷冠,另两款为18英寸赦烤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篇换,在国内的售价大约1700元/条碍。   车尾线条与前脸相呼应缄藤,造型犀利导,棱角分明陈,以凸显整车年轻建丢抗、运动化的产品定位浅伸。同时喘缮幌,尾灯设计十分用心钎崎灭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果范,特意在接缝处增加了一小块LED扑恨秦。   内饰方面癸广,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造堪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骚晒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丛孰熔,大幅提升了车内的豪华氛围汕。   据雷克萨斯厂商人员介绍荣呛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏函,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辩,它的使用方法类似于电脑的触模板促,并带有震动回馈功能穿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凯睹。此外兰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抬,我们咨询厂商工作人员坍烤汇,这配置会不会引入中国册巧卸,对方并没有给出明确答复风褥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捌谎,作为家族中的新进成员慕妊贺,NX的表现自然也不会差得煎老。为了符合它运动化的定位氨覆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强歌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惦福募。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惧前吹。   在海外取棋悲,NX提供了全景天窗膳繁、普通天窗和无天窗三种版本的车型靡菱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鄙,采光效果很好薪绣,但无法开启畅肺陌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓟诵,采用的是外开式设计枫。可以确定的是叔,上述两种版本的天窗都将引入中国末先,至于无天窗版车型是否会引进割捣,暂不清楚凉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年崩戳,马自达CX-7在海外推出;2009年呻,2.5L两驱车型引入国内块,售价28.8万;2010年碎本铅,增配的小改款车型上市锯荤,售价29.08万纠,同时宣布国产意向;2012年抨炒盆,海外CX-7停产;2014年缅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叉铰柏,等它国产的人此时已经老了四岁了衔扰茅。   从以进口的身份引入国内粹彻甸,到正式国产经历了四年左右的时间宏蜂款,在这四年中进口CX-7销量并不好东,一方面是当时市场不成熟谐悄劲,后期竞品丛生将其埋没了吧添。另一方面原因也在其本身琶,比如定价高龄唉劳、2.5L发动机动力孱弱等等阿坞蹲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统筹彩联。在测试之前嚷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚊笑痘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm丧尼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm细必线,搭配6挡手自一体变速箱虑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蕉抚遁,只不过调校要比CX-7上的更为激进城芥。即便如此酿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揽僚。   油门的设定比较灵敏灌硕,起步和加速初段都还比较轻盈隆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渺,而不至于拖沓纠,一切都显得易于掌握惩。变速箱和发动机配合的是那么默契俄寐问,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徒,只是在极拥堵的道路上蠕动时摊矛歉,1挡与2挡的切换有点闯动而已妨,问题不大瑟示。   转向和悬架的设定偏向运动蜂厩瓶,采用机械液压助力的转向系统比较重宏耸譬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣擂。悬架没有“忽悠”的表现无韩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息斯,车内乘员经巢梁兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疤帅苗。悬架后段偏硬蔼迸,在弯道中并没有明显的侧倾鲜佩倾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汗叫群。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错樊,动力供给够积极灌嘘咖,表现不错跑,驾驶感觉非常轻松陌,动力的跟进也很是及时隙斤苏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徐谁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垄绰瀑,而且不是那种喷涌般的迸发灵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已统痛,给人相对内向保守的错觉肺收涂。   CX-7更擅长的是中途加速疯,比如从60公里/小时开始北扑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臀绰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暖烈管,这几天这种沮丧感时常出现谰黔。不过也正是这个中段加速的特点参萌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举失狮泪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俊嘉休,稍踩油门就奔向3000rpm怠匣沥,便能得到很好的响应鞋龟,仅有极为短暂的降挡迟疑奸端筹,随后就催逼出了足够的扭矩食险陪。简而言之工匹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兼,容易上手厂坛,各方面的表现也都算令人满意劳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晾贩,涡轮增压器起到了明显的效果并娘刃,就像注入了某种精神类药物挂烫幂,虽不时刻保持着亢奋状态甸,但兴奋状态确实随时可以到来僵节,一切都听从指挥尘虽。这种持续的加速感可以维持一段时间棱,心里不禁一阵爽快腔丢痘,当然摊汰潍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旧储撬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光府,测试油耗的过程共行驶了134.6公里示,消耗燃油17.94升桅烷化,平均时速为30公里/小时热,全程开启空调鞠鹃,平均油耗为13.3升/百公里手票痘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看须刷烯,CX-7绝不算省油的那类扰,准确的说是比较费油猎噶。另外抖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油换萎嘲,无疑使用成本相对较高甫鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前囊怒禽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茨描浪。说实话菏胶,那是我第一次接触这两款车氨欣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象裤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阶,动力同样够用竿,但输出并不算线性搁绅桔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制开楼舜。当时我就在想吐课渐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虐浆,而如今厂家真的这么干了日红雾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统能该,增加了几项配置攘恍饲,外观方面几乎没有改动纫曝,图中的这款车只是增加了车顶行李架弓、车尾扰流板和挡泥板等选装件柏寞籍。   这款帅客HR16是一款7座车型弛俯纬,它可以满足国V排放标准话,车窗后半部分采用了隐私玻璃叭疆拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢轻。当然炮,帅客实际上是一款既可以满足载人点,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改,所以它的车系中包含了5座口污、7座雄、国IV钮焕笑、国V等各种不同版本发薄荒。   除了挡泥板之外实,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棋禽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浮赋,其中的最强模式叫作“Dynamic”抬蛙册,译为“动态”午。有意思的是校牵,在英文里既攻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辜当妓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恋募拓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斯?——开启动态模式雄,就等于点燃了一根无形的导火线惮匈。   要追根溯源的话辉对,炸药起始于中国峨掇斜,属于四大发明之一耻,不过相比中国发明的黑火药脐搞行,硝酸甘油平时更加安全可控损,而且破坏力更强溯颠。奥迪RS 7同样如此揽俄漏,它多数时候表现得比较随和媒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害烙纲蜗。奥迪A7之所以独特输毋窟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乐屡,人们将之称为“Sportback”胖奔,在我看来叭,它的廓更像是一只优雅的海龟澜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啦伞榷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叮颓垢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讹,所以它已经不是传统爬行类的龟妓克,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息藏刻辫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同臼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沉儒侗,让人不由自主的去稳稳扶住3喀鹅、9点位置剧草坍。   在风骚的外形和各种真皮科湍潞、碳纤维材质的覆盖之下朵娶圃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桓囱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别洼称,这一点很好猛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瑟沽鸽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祈啪葡。即便在这种情况下毛触,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价籍楼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蹦丁割:谁给你的自信卖这么贵桨贡缎?不错安涩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呕,它到底是盲目自信还是厚积薄发括?我们一比高下避。 外观对比宿纲闻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阔寥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疙,所以我决定说点可以量化的东西激贿草。首先扦甭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒郊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勃坎晾。其次可能是由于动力的原因湃十负,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽屉离称。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上差规,备受关注的长安CS75正式宣布上市般呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氏羞庐。在前期的试驾活动上律坦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型璃酱塑,并对其驾驶品质给予了极高的评价邓距。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宝,和手动挡车型相比患,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丢刚。 ● 外观内饰的简单介绍撬死:   在外观方面浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识涸氯,甚至连一个小尾标都没有苍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿星,但1.8T车主可能会对此有一些不满突。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm排谐,轴距为2700mm伟遂公,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盎俄短、奔腾X80以及哈弗H6旧卿旅,CS75还是相当有竞争力的材攀刮,它的轴距和长度最大禄仿擞,宽度仅次于哈弗H6奢馈,高度相比瑞虎5矮了35mm普捌酮。   在外部配置上斤扒斗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嘘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头髓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角橡。另外竞彪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谱课阿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果省,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伎谓甩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藐茧涉,市场售价约为700元/条露,在同级别中算是很厚道的配备了磺。此外挝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品空绕措,只是轮圈被替换为铁轮圈咎葱萄,还是俩字——厚道尉堕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格措送蛾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板触,看起来更有层次感缎解嘉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乌湍、设计毫无新意访小椭、用料也很一般等不好的印象问粮特。不过近年来括茧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹使辑加,长安便是其一蓄蠢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雷沮,也很难找出它的缺点梁,按键随稗、旋钮的阻尼适中梗,手感很不错故捻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惜娩仙,分辨率和反应速度都还不错缕吻抬,不过在功能性上它只提供基本的导航甸、DVD貌、电台澜累蝗、倒车影像及蓝牙功能词胳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐相缅坏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的柑死缆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氦吞,但是厂家对此并没有改进如纲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烈丘髓。但是效川矾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垮忙,同时设备名称也无法显示完整甲,在用户体验上还有提升空间复。   不过苍檄,在一些细节处理上伶省赊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墩。比如在挡把前方的储物格兔奸森,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理夕司氯,不过这块材质却为硬塑料姆善,实际上根本无法达到防滑的效果揣。另外垄此,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涕,这点值得表扬挡卷,但必须手动摁下开关才能点亮煌辟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅穷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澳。座椅填充物软硬适中评驶酱,刚刚好醋,并不会软到开久了腰疼那欧,也不至于硬到硌(gè)人翻佬。除此之外催,包裹性表现也很不错始理,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涛惯。另外臣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拒程。   车内乘坐空间表现上隘乒设,身高180cm的编辑身处前排函,头部约有一拳左右的空间陆,此时移身至后排篙心,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赊挺。作为一台紧凑型SUV车型渺馁弛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了素。   来到后备厢雹,长安官方给出的容积数据为590-1560L席,表现中规中矩蹈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铅白,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜监,增加消费者对于整车的好感度分秤釜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟离,如今市面上的电动车产品越来越多簿乖奔,开始逐渐走入人们的生活尸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涸珐,大家对它的了解可能还不是很多欧慌瑟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搜茬标。那么这款车究竟如何呢鄙旦桐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虹存,我们终于有机会近距离接触一下尽篙孪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌侠豆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挛据,因此其与众泰汽车合作瘫帛仟,推出众泰知豆电动车肥午哭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同北食南,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碑浮僧?不管你信不信蒋,反正我信了唬奔苔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凸,售价为24.98万-28.98万元勉备堪,共有三款配置可呀晃搿,全系均未采用quattro四驱系统崔,取而代之的是前置前驱的驱动形式考喝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛需漓呸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生澈伙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水广泄,1.4T的发动机到底够不够用秆较孰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戳姥,这些问题都难免让人担心擦死纪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拖,它又是否值这个价格叮罗,下面让我来终结你的这些疑惑柑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境褪,既然大家都关心这一问题侯兰,那么我们就从这个问题开始一一解决疵畦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齿,其最大输出功率为110kW沥森半,峰值扭矩可以达到250Nm解封,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躲伐齐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懂,动力储备不足方面的顾虑邻,但是这些想法也好顾虑也罢笑希啃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了操。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冉凯墓,油门初段的旷量微乎其微察。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凉,当发动机的转速达到1750转时耙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窃杯,强烈的推背感也会随之而来薪界,如果你不是冷静下来思考一下饯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猫坏迫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减培煌论。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懈,一开始的想法和我一样蹦惰票,换了1.4T发动机之后翅凑,动力跟的上吗烁猾豢?心里总是怀揣着这样一个疑问祟勃刹,但是当他们开了一段时间之后善沏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”际。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篡猛,处于D挡模式时袒识,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酵偷伤,但也感觉不到激进的性格讲辖。但是当车辆处于S挡时将你,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桐,整个车似乎突然变得紧张了起来垮,时刻专注着你踩油门的右脚仟单宝,稍有动作便会迅速做出响应擅猫。   在城市的驾驶中脱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堤桐膛,当你深踩油门时杰碉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒜,或者可以说蜂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态才。此外猎送,作为一台不折不扣的城市SUV汇鼻驰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秸恍第。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕纱平,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量腔番琳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撵捣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荷秃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摄愁娩,整个加速的过程非常线性琅合,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湘,不会表现的非常神经质跋死细。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铅,这台变速箱给人的感觉非常聪明拉,可以准确的猜出驾驶者的意图赋县,在换挡的速度和时机方面非常到位幕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咐畦。此外觅污,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磊篡无。当车辆处于D挡模式下几,当发动机的转速达到2000转时鲁,这台变速箱便会进行升挡的动作泰骨底,从而保证日常驾驶更好的经济性钳钢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时工,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应是吵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止小徊。   这台变速箱也并不是近乎完美共接,它当然也存在着自身的不足纷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敞较套,尤其是在低速的区间内籍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感考扭汝。此外纶汲呜,该车提供了四种驾驶模式的选择嘶佰,分别为经济卜呜煤、舒适改、自动和动态模式墒躺贪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靡疼哀。 性能测试瘸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中队剔烤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铆,最终的破百成绩为9.14秒钠马闯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升串巢。奥迪Q3在三挡时完成了破百效,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醒暇木。此外胁棘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蹋需教,非乘臀洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腔,整个加速的过程十分平顺和线性让,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势差谩痰。车辆在全力起步的过程中斥,由于没有采用quattro四驱系统冈娜干,车身有轻微的抬头现象筏抡,前悬挂的拉伸比较明显沛呐哩。 性能测试弧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中董盟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米监骆撮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茶挎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潍第。在整个制动的过程中松如联,G值适中保持在-0.9到-1之间谓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹲弟伴,前悬挂很大程度的收到挤压揉歇坑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显催。此外颅,该车在连续制动的情况下拌煤围,受到的热衰退现象比较明显蔡尾,在连续测试过后石,制动距离增长了接近2米推。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撵,动力方面也足以应对使用的需求肛,尤其是在低扭方面镭,这台发动机表现除了浑厚的功底狙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坑。对于一台城市SUV来说滤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拷剂赖。" "  你有没有这样的勇气水浑,一辈子只留着一种发型凸,带着一种款式的眼镜侣非?或许多数人会摇头说不痰咎。试想你现在穿着中山装玩,带着大边框舒,留着中分头走在街上侠躬,别人必定会投来异样的眼光擂午。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘛,但有一种美握讽男,却是永恒的得,我们称之为“经典”辜。就像中山装逐渐演变成了“国服”马,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捷,看似过时的东西稍加润色挠,就会焕发出经典的力量故衅疼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惰,也是一个互相佐证的问题欢潞。正是扛住了时间的消磨截,一个产品一种设计才能称之为经典怀。而正是因为它是经典卢祟列,所以无论时间如何过往豪些牡,岁月如何变迁罢,它依旧能代表着美艘冗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角话。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巧动、保时捷911讣米戊、MINI这几款车了迸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承础盛掀,这是一种财富褥骄,就像一个国家的历史一样洪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桔避枪。但就像中山装一样迹舅,如果不稍加改动颁,依旧会被人说土气盲,MINI也是一样艘胯苗,细节的升华会有益于经典的传播和传承酥仑辉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悲盼,是全新MINI车系中性能最好的荣邪切。所以车头车尾都会看到“S”的字样心羔佛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表廊磕铂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部界崇,这是它彰显不同的地方饶变懊,尾灯的轮廓更大了挫,但相比老款不够凝练线硼,同时你也感受不到它有何种审美的进步蔡,个人感觉它是为了变化而变化效蒙。轮毂方面两奠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烂填宿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萌绒牟。不过庆寞,在真正接触到保时捷Macan之前骑甭,我对它的真正实力也有所质疑耻受层。众所周知联迹舵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢锑?带着这个疑虑拐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炔蓝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚊排略,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阀伟浚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叮掀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”久驮酵。在没有任何参考坐标的情况下读孙悔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的难失拳。排除了惯性思维的困扰卉檬,对于一款新车而言或许并非坏事南嘘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布婆等,因此有关它的设计特征我们并不陌生喷梢当。作为保时捷推出的第二款SUV车型锹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啡,同时也融入了许多独特的元素弛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动提,因此在细节处理上奸蛋,新车融入了更加激进的设计元素粪诬聊。    作为入门版车型肺侧关,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绞,并采用导光条设计沫呵,其视觉效果更具科技感券。   保时捷Macan的腰线位置较高骚钝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洼嘿,营造出强烈的动态视觉效果拭浩颈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跑捆腔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一比顶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格聊彻布。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掠烹签,我的同事此前已经为大家介绍河。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疤粹舱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钢烩。" "   ??????? 提起观致幌期弦,大家都会想起什么琅?这似乎是一个难以回答的问题茄熄。作为一个有着中国血统的全新品牌警,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩磋垂豌。在2013年等,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锹抒肯,一石惊起千层浪粮绒椒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幻傻私。   如今贰,观致的第二款车型瓮葡,观致3五门版也如约而至韦舷烤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力秒歼?它的到来燃,在扩充了观致的产品线之后不攘捷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刑茹?自然是令我们拭目以待瞎细去。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淌撅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稗睫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型革瞎亭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钒券方,时至今日都没有做大幅的修改粱妊。就是这样一个古董级外貌的家伙焦,最近竟然和新能源技术杠上了错。2013年的日内瓦车展上测荣,路虎推出了一款纯电动卫士帽,旨在告诉大家卫士宝刀未老虑。而这些天遁袖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孔辩稻,看起来枫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漏恨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旦瞎屡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟说玖并,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望力庭,并未成为现实叮够,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晚瞧麻。   事情的转折点发生在2014年6月18日了,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照双茫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车币惜,并且这一次雹,车身上已经重新贴上了拉花萝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计猜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”修,而是一台真正的电动版卫士帝堪巍。   之后通过各种途径的联系瞎毛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呢揭蛊,虽然这并不是一款量产车号米,也没有任何电动机洁、电池组方面的参数数据抡艘呵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傲,我们认为此次试驾还是很有意义的公。   ■ 外观造型么:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷臼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吾辫棚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酣娶点,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异说。   电动版卫士全球仅有7台边苍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痕苍,基于卫士110车型打造凰济,可以根据情况容纳5个或7个座椅浅较歇,算是车系中的“旅行款”硷缓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计委栓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诵假修,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粳酚,丝毫不加以修饰赔骸前。按照官方对柴油版车型的销售策略曹哪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件床辜抠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涕叼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扯购,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渭。正对车头车财稻,右侧翼子板的通风口也是镂空的菱被郝,下方是空调系统的进气口赌歧,而左侧的则仅仅用作装饰护廓乖,所以是完全封死的状态倍。   平直的挡风玻璃较乡、小雨刷忙虾封、面积可观手动调节后视镜瞪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拔泥,而在这台电动版卫士上繁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板飞墟。   实际上似奠禾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线动灭,电动车窗只照顾到前排乘客惟狸,第二排为手摇的围盆,第三排则仅仅是推拉窗谋懊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肠荒赣,确实工桅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车械氓戚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侮良赤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凹粳脐。   三窗式车尾设计除了古老外褪,想不出更多的词去形容盛分,好在后窗电加热施亨割、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碎。至于各种不同用处的尾灯椭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧防粹棵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糯慰,并配备了13针牵引电力接口窖戳伸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电轰掣。而对于电动版卫士来说攻绕实,这款车的拖曳能力也非一般强大管略,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置淌瞄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勿狗掸,在这四年一次的盛世当中玻秸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注歼阔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱撕取,在经过整体的细化改进后整体更出色痰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄宕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌色,对于这样一款小车到底怎样舵距嗽,让我们一起一探究竟斥靛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车领,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恳岛乖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化策,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刃迟拇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格力鸿茎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幕鸡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辉牟旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢辞可靠的选择破。   相比现在很多的车型垛嫁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰萎下,个人比较喜欢这样的感觉嵌舍穆,朴素也是另一种风格架饶天,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好马蓉撅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尼梅,可以说是起到了点睛的作用模匆保,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掂猩邻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格广疼,看起来还有些运动精神烧祥仁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呜失,同时也是远近光一体设计侣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挤肮,更加突出其可爱的造型风格膜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洗,同时也表明了J2的一种年轻风格非箔逻。虽然是一款定价不高的微型家用车杆涤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拖海嗜,雾灯虽然不是什么贵重的配置尼栋珊,但对于安全的保障还是多一分才好钢捻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力己噶玛,实际使用中虽然刮水面积稍衅勾А,但整体还是清理的非常干净惰聪柔。   在车体侧面造型上蔼豆临,J2采用了一种超大倾角的A柱设计砷粟和,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褪,这样给头部空间会留出很多抡皋碑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感据全,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耿忍。腰线起始的位置和大灯高度相同堆恃,这给了驾驶员足够大的视野空间漓攘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谐蔚狮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格款惕。   在尾部造型上其,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挨抖恕,同时加大了尾部示宽灯的面积歉,为了就是提示后方车辆注意安全警什凉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雾晃居,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笺挡裴,内部非常的深不过开口非常邪堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熬伤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具燎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎催,虽然是钢圈徐汾河,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳看具师。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔡势舵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茹面坦。另外眯阶,一直让人头疼的售价问题哇肺,此次又出现了唱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姥搪。价格问题捶发,在上市新闻 中已谈了很多闹领,不过与价格相比习匆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跋猩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统浮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题箔暖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骑,即将为各位解开疑问喘缔陈。   观致3五门版已于6月24日上市俩涂,目前指导价已公布尚路迷,售价区间11.99-17.19万元 票。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍残汰被:依然遵循简洁的设计思路念宛,造型更显年轻棺仕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头厢衬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哇刃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拆。可以说悲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车交催。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翻涂刚,不过在细节上却更显年轻途痞泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辞吩编,轴距为2690mm溃韦,除了长度缩短了177mm之外讥氰芹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夯拎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冀镀嘛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉练,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赐。在车身颜色上闲藉当,观致3五门版同样有6种颜色可鸭汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歧烹,色彩更为鲜亮砷,也更有时尚感藏沽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起姐饭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耪踞钎,而前雾灯也采用了圆形的设计藕睦虚,更显时尚女腿氖。另外秀匙斑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竣思、转向辅助灯和大灯清洗装置蔑臼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哀。   除此之外技辟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禽筏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)火才,并且轮圈的款式也更加的年轻袭赏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18毯。所以在轮圈与轮胎的规格上臂掂号,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猜常牛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漏:与三厢版一致巾鹊下,细节改变不大敬停。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捷淋。中控台采用对称式设计鸥缕悉,各种功能布置规整乔,按钮数量控制在了合理的范围内隋,不会给人一种杂乱的感觉箩。平底式多功能方向盘与三厢版无异浅,造型很有运动感扯,真皮包裹的外圈握感也很不错秽澳妒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盆酸拨,除了蓝牙电话卜报、多媒体播放等这些基本配置之外痘前,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吭。除此之外宫奇惫,车主还可选配观致逸云的增值服务竭咸惋,该服务包含实时交通路况酷实矾、实时停车场信息和地图更新等廖芭。 ● 座椅及乘坐空间础:白色绲边真皮座椅很有时尚感翅犊北。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宦杰段,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峨颈陈,与三厢版顶配车型相同囱毒。不过区别在于恃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理努钵峡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谅。   在乘坐空间方面椒是,身高173cm的体验者进入其主驾驶座突,并将座椅调到最低位置后报地,头部空间大约为1拳浓丁,显得很宽裕;而进入后排后疲呸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翻桑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饥遍暗。后排中间地板隆起幅度较大澎,长度也不适合搁脚你痴警,中间乘客的舒适度会受到一些影响携短。 ● 后备厢查、储物空间和天窗梯涕脯:后备厢容积403-1105升仙素屯,储物格众多隙。   在不放倒后排座椅的情况下没,观致3五门版后备厢容积为403升蔚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疚焚墙。如果嫌这样的空间还不够的话矮平,将后排座椅全部放倒后财,空间最大可扩大到1105升桃。除此之外惭屯,如果您随身携带了诸如手机廷惭踞、饮料之类的细碎物品的话涣塑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戳汞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备容贾售,可打开的总面积约为0.22平方米室泪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似傅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机睛芯洁,两者最大功率分别为126马力和156马力挝剿珊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米潜令,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橡疼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外兰环泰,其他车型均采用6速双离合变速箱疏砰太。在底盘悬架方面雾撂熊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刃滴。 ● 驾驶感受蓝蔚:底盘调校水准高辜,变速箱低速平顺性比三厢版好痘醒蠢。   此次试驾会上革诬,我们大部分时间都行走在城市道路中林扦俱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剃譬兰,起步时若是轻踩油门踏板础,车辆的提速会显得比较迟缓摔谱,若要改善的话瞬晨,需要至少踩下1/2的踏板行程需戚。对于开惯了日系车的朋友们来说漆,这种偏向于传统欧系车型风格储韦假,而非“一点就有”的油门调形粱祝可能需要一点适应的过程挝溺。   而在整个加速的过程中伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滴杯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓶侮,咆哮声已经传入驾驶舱梢揉,可就是不见变速箱及时升挡公坦镜。另一方面绍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入信怠,整个介入过程并不是特别的线性寝申,其工作时的噪音也清晰可辨颊朗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受橇畔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换似,并且伴随着强烈的顿挫感觅蹿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态聊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少困邢瞄,虽然顿挫感还是有蠢,但已经能够被绝大部分消费者所接受碾参。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沪,那么我可以回答您船,和大众的DSG表现相差无几径牢逻。戮。   从观致工程师的口中得知寥丹魂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题协痹卯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匡胃夹,对变速箱程序忙够骗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侣,找到其中一个最佳点竭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低仁。   在手动模式下泞,发动机的表现仍然很积极舒魏,不过由于其低速动力输出并不出众阿剂,其加速度并不能让人感到满意寄尾登,很大程度上蕉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉几稻。此外伯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时读蟹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茨构艘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扣扒暖,而在此前的三门版车型上辨,我们就给予了相当高的评价蜕。虽然仅从结构上来看敝伙虹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吭歧堵,但作为一款家用车凳把癌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性揽,高速行驶变道保证稳定性限。事实证明碉舒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阀,并且从车底反馈至车厢内的声音团、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鳞型,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稿。   ● 编辑总结汹手:   从我们此次的试驾感受来看典猜卜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仁惟、时髦的外形孔炭顿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汞。与之前我们体验的三厢版车型相比袭古,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枪抚凌,尽管目前顿挫感还是存在啼窜氰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了癌痕摊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雾,有值得称赞的地方薯,自然也存在着一些不足咸驹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等第。另外吧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的咯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邪搐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯承档、转向辅助灯及大灯清洗功能称,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荚浑颅,这样看来皇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少息憋。不过极氛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蝗仁朽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜迨拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跨日,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韦夸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趁。但个人更喜欢两厢版本埠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓄吭痉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾角。当然县,作为同一款车伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巴。三厢版本更加实用宋闲臀,两厢版外观更加时尚干练鸿替陕。今天带来这款两厢版爱唯欧拖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菩膜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俯华枪,大灯的设计相对保守了冒合郝,但也减少了人们对于这台车的争议性和。从而扩大了消费人群筐贰颂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好居,各有各的美莆景靶。但无疑比舅丰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堑。   侧面的变化并不是很明显品,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动华潮。相比三厢版要顺眼的多力棠钦。车尾的变化同样集中在尾灯上错鲁弧,尾灯的轮廓变化倒是不大撩,变化主要集中在尾灯颜色的改变掠鸿。深红色的外围显得更有质感橡堕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话来凤,越野车是最好的选择纱尚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谭肥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锋莽第,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力硷毛伙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犬尚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40松几。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迷帛。除了电视剧的锦上添花认录夸,BJ40本身的魅力也势不可挡惟,下面我们就走近这款“北京青年”辑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼病稻匣。   外观/内饰溅颅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试睫韶,或许有人会问那为什么还要进行测试壕吐。其实答案很简单贬黄逞,之前测试的BJ40是一款试装车伟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别垮耙,包括电视剧中车辆也是如此耸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变噶帘萄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍。虽然我没有见过之前的试装车复踞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藩滇盲,甚至有些地方与牧马人不相上下虐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兼咯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呵俄,这里就不再做过多赘述嘘颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滴搏,你会发现并没什么科技感系攀,简单的线条唾捞、硬派越野车特有的见棱见角的气质衫时鳖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面课抡。另外灯荡划,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留式。硬质塑料质地的中控面板很厚实沉嚼汇,比起舒服的软性塑料手感稍差溉祟花,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刨蹬材,同理使用织布座椅也是一样姓,无论您是刚刚涉过水卿遍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泼,都不用担心琼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盾,不需要华丽的外表去装饰箩承迁。虽然BJ40有着很浓重的模仿海拘玻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肛兑姬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跺膊棺,那只能说这个人并不了解硬派越野车夹冻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望唬关亩,让人想到真正的场地里去撒点野镐悔秒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔬郎恋?惊险的高速穿插目肥、精彩的甩尾掉头局畔寂、惊艳的侧向双轮行进清,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茬。时过境迁抖唯,萨博虽已退出中国市诚啤,但把经典的两款车型(即9-3珊南、9-5)的技术留在了中国晤弗疤,在北汽成功收购萨博技术后潦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生湾萄叮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型椭矩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撕里斜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盯纺诗,主打性价比与实用性闻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确画项,只是在某些方面使用了相关技术而已秋芍疗。   从外形设计上就不难看出恨团,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影味奥丹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹿淬,同时车身上所使用的犀利线条馆,令时尚动感的氛围展现得十分充分客解沃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波肃缔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级歇捂绦,车身各项参数都小于萨博9-3门涕,所以直接套用的说辞显然并不成立惦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出磺蜗,打造一款可以继承优秀基因漠,并适合普通家庭用户的车型监耽,成为了设计团队主攻课程堡方瓣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情顷闷劲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毁黑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降讽,但紧凑的造型与简练的线条倍罗茹,使其观感的持久性更好凛娠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淬舰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型材侠,价格能接受清素精,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逆冻氓。而现在也有很多车型供大家选择惦翻茄,包括大众途安皮撩换,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哭籍,它还有一个进口车的身份赴。接下来欺窗宫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毛挝府。   外观坞:起亚最新家族设计庆妒蓄,略显可爱俩腥,大部分能接受皆寺集。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挂潞,同时又有一种独特的卡通味道襄端顶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挡捞,没有配备氙气大灯慕埂,但全系均带有LED日间行车灯磷受珐、透镜及大灯高度可调功能焊容。雾灯部分的设计很有个性且剁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朵几效。   由于车身高度降低迫戎得,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伪,平滑的车顶线条降低了风阻系数违庇,流线型设计更加美观础房。全系除顶配的豪华版外权湃,后视镜都没有集成转向灯功能惜下痉。另外默畦,低配车型的轮毂也比较简洁涝头蒲,轮胎规格为205/55 R16殿。   新佳乐车尾的设计十分简洁噶釜,总体看上去比较圆润市蒂畔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酞泰,凸起的轮廓首尾呼应脓帽尘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卤,车顶带有行李架背葛,具备一定的实用性棘恃尉。新佳乐全系标配倒车雷达功能默控膛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晴辜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题艘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌力堑党,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戊随靶。而提到雷克萨斯灯肋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梨,立刻联想到了舒适渐位亨、安静等一系列形容词粟途。   作为雷克萨斯主力车型毯考,ES系列占据其在华销量近半壁江山偶察,舒适猫猎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h微,更是有充足的理由享受这些评语毋挥搞。但更重要的是枷,在环境日益恶化裸揉、石油资源日益紧张挽踏、油价越来越高的今天离囊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度萍。   外观部分番梦癸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兰嘛巩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芳钮掠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生休型捎,和前代相比进化明显瓢遣冯。初次亮相时许垃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚款烈。与丰田一样碾嫉恳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伎,目前已被广大消费者接受窗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恨袖。   外部配置上吓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能劳孰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目米铝,与中网造型配合不错俩沉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吩衬圃,轴距2820mm杏涎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蔼伙,ES没有针对中国市场刻意加长聪柑狙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汕,轴距比老款增加了45mm鹿肝磁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计教郡迫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汇控讲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们联。当然示斡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标该试揽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胖毒椿。另外泌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内程免,更加低调绒百。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS随,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撵檄券。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岁、忘记沉默寡言的正装车主骄通憾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迁痞、忘记... ...算了享尉田,需要忘记的东西太多间,你只需要记得一点祟沧牢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽合撤。   奥迪的低调田桶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挎坚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然通绞旦。依托自奥迪A7的造型设计拦,RS7依然拥有优雅的造型拿蔽,仅仅在一些细微的地方几奇,RS7做了运动化改进贪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戊多邻、以及哑光附件说。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鲸肆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子劣。   如果客户需要皮扛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂囊链,其轮胎规格达到275/30 R21次。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气里矢。排气管依旧体现出奥迪的低调擦,外部看是两个椭圆形排气管弟,而其实际是双出四排气棋,因为单侧双排气有节流阀倾,用于改变排气通道础,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣耸切。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罐握,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线什拾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针推鹤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乳陈瞎。车钥匙驾宏滇、平底三辐真皮方向盘玫伟柔、运动前座椅龟社富、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郡琴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绷莽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沤怠垒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叛,还提供发动机增压压力实让、机油温度显示和圈速计时器等数据午。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰护棱畔,并提供其它3种材料作为选装几燃。车顶内衬标配黑色织布瓶乖径,可选配黑色Alcantara面料返。搁脚板害熔、刹车踏板秒对、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计郝加串。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘎、一体式头枕的运动座椅穗险,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沧溃加,并提供钻石绗缝手。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懈鲜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装焦狭纽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钵宫闭,就像微博上说的狭,一次刻骨铭心的爱情抚,一次说走就走的旅行什么的判。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镀,但在现实中块藤传,你不能永远一副放纵不羁的样子康斑,特别是在资金有限的情况下吻侵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗣恋。此时你就需要一辆价格便宜晃城、实用可靠的多功能车型簧毁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甜馁,分别是景逸X3和景逸X5隙,形成高低搭配产品布局暑脆。景逸X3属于入门车型沦猴,共有三个配置储透奉,指导价从6.99万到7.79万元凌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型傅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看簇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捅。这款车的前脸采用了新的风格样式好,线条比较硬朗始腹勒,造型简洁流畅蜕普,同时又很饱满烯蹬摊,没有过分追求标新立异的夸张风格躺眉,显得更加沉稳富。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素紊半估,给整辆车增添了活力氦释骗。   除了前脸之外戊欧稍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓叫俊,让人略感失望钙洗,好在整体风格还算融洽狸漂瞎,不会给人前后脱节的感觉寺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盒斥蒲、1835mm和1705mm枷峦陇,轴距为2685mm愁诞夏,在这个价位上算是较为突出的水平了绢期广,保证了足够的车内空间蒋。" "  在固有的印象当中欣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下店垛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聊休磕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲浼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酿畔,作为日系三大高端品牌中的一名苇蚊虏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次睦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妻北册。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说石剿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撬缆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现量荡赁,取而代之的则是一种日系的柔美风格轨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粮琴朗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杭渴儡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贝,并且这种特点让别的对手无法模仿兰馆年。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彻母扳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娃拔茹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度激。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烘锻,看起来非常具有独特的风格戎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞,不过看起来还是比较有神的觅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矛眯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缎寇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呜屋杯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呸帝蔷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稠庞宋,这款车有这么长么复巨惫?实际上后门的长度远大于前门敌百聚,不过整体造型并未收到过多的干扰途亮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淬酿入,因为C柱的造型更加接近尾部氢己,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果篇稳忱,腰线的设计在在尾部提到了最高堕泌镣,并且从前大灯连接到了尾灯部分肆悸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通触外材。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倒旦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溜乐斜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计登长,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弊撮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布磺肯长,到今年4月20日其正式接受预定渤妥,不到一年的时间发,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遍旱。在新能源车量产袱酷效、市售的速度贫奉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绊轿缉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戮狮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅。当然观吨衬,汽车之家评测新车的速度也不慢伞,今天单虱快,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蹦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弓,其中橙色的为增程式混合动力版车型化份,白色的为纯电动版车型柏鸿抢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抒盎捐。   ●外观扇:造型前卫翰垄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弛闻枚,我见到量产市售车之后经,其外观真难以与概念车作区分翅斧。宝马i3前脸造型饱满圆润清杠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现豌。不过称蛔,“进气格栅”四个字需要打引号了势监,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夹苫,让整车看着很有质感且与众不同奶。当然逼腿乖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼片,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格门考。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纱俏,但它的车身侧面看着一点都不显小公。在我看来原因有三售辟辑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富停堆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少实,给人感觉比较敦实负馈。特别是车高数据戈,它比X1还多出了23mm炯芜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大层熊,达到了20英寸斧,但胎宽却很窄黄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20九句,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴。有关这款轮胎舞颗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店譬稍通,基本都表示由于规格太特殊壕,没有现货也没有报价级阀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质射,很独特壕踢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应别。尾灯采用得是隐藏式设计徘顿德,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钦付,用于显示示宽灯娘、刹车灯以及转向灯等风,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缕蹲狄,所有光源均为LED京筹亨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耿涸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袄,欧洲市场上柴油车盛行已久芦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展婚几级。不过近来欠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勿扳,Jeep便是其中之一策练,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桶。 ● 外观介绍荒叭:与汽油版无异篓膜,硬朗依旧窗散零。   从外观上看榔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型场办,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胁你。新车的外形仍然显示出硬朗杜目、时尚的风格俯下,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痉,提升了时尚感里忙殊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酪毖金,在同级别车型中“个头”并不算大托。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勺峨犯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扯。   在外观配置上内虑林,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯览、雨量感应雨刷倪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置络诡葡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汰贰。轮胎配置方面想,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靡侗,轮胎规格为265/60 R18男,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拇,规格也变为了245/65 R18贿牡息。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盯,我们会谈论什么撵?是大老粗一样的外观佳,还是“马路杀手”一样的形象金桅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象素懊泌,笔者也不例外啡飘踌。6月5日下午颓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潍梯,原来大块头也有过人的大智慧鞍漠抚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渭骚、FM两大系列宠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日石轰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柔,中国区总裁陆博天到场助阵氏得肝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抖蓖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车霞舶相。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车邓囱残,最大的意义还在于为企业产生利润渡釜。因此咖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恕,并体现在生产效率蒜媳、节油效率勾宋、完好率下、安全练纫、安钡材祝和驾驶员体验六大方面捆拓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抚烈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证马羡,而大众凯路威则开创了一种新的格局刀喉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型船。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哺几迁,而那款车型是针对高端商务市场的车型齐涛督,虽然其内部可以进行简单的商务会议贺霞徊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绅略,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偶互臂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格问但煞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泡币控,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酚蹿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的队瓣辣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格床,大尺寸的大众标志可以说非常显眼判漠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓖疗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诫侨极,只是以简单的卤素大灯出现瘫虏纷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯票,只能说稍显遗憾吞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灿墨墙,并且其敏感程度非常高酸焚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阜竭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挖爆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卉奔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碎睡屉,在尾部造型上也同样是方方正正诚栋还,给人以刻板的印象捆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篙伸博,看来稍显朴实无华憾椿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前裴毯课。尾窗的面积超大烧缴,并且配备了后雨刷蔼,可以说在安全细节上做的不错是超牧。尾灯的造型也毫无新意廖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁匏仆骸,尾灯内部的结构也比较简单拍誓领,并未采用LED也是针对不同定位的选择梦爬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钡屡,尾部配有四颗倒车雷达探头脊胆艘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辛佰。作为一款商务用车盗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方局忱朽,而旁边就是凯路威的备胎所在地人卡,这样的设计使内部空间得以最大化利用绕迹瘁。   相比国外的凯路威车型攘超,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂筹些慌,造型上采用了多辐式造型嘲,轮胎则采用了邓禄普品牌革。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唾涸土,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粕晤巢,我更多的会用臃肿两个字来形容它醚砷。圆润的车身刮绩棘,没有棱角的线条垂琼棋,大而无神的头灯撵耻排,都让我对它提不起兴趣始湍。第一次见到新款昂科雷时爆,我的这种感官得到了改变颁将首。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点童。新款更加俊朗夸爆必,就像是一个胖子四,经过健身洗裙,从大腹便便变成了施瓦辛格狡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乔贬,这种类似于点睛之笔的作用氮菠,实实在在的发生在新款昂科雷上面戏马。之前的头灯让我没有胃口骋色写,尽管亲和力不错泌市,但太没有性格菊。连同这个车身蹄呐年,都让我觉得臃肿无比袜梦玖,简直就是个满脸流油的胖子订。新款更换了更有张力的大灯皖,进气格栅也变得更具进攻性惕为娘。这样的风格活腑,我想才是大家喜欢的皮歼嫁。   侧面造型的改变不大稗,侧窗面积所占的比重依旧很蟹馕砬怠,这和新君越谦凛涝、GL8都很像笛茹。给人一种重心很低的敦实感旱叛嘉。但对于车内的乘客来说餐扁,这不是个好消息鹤,过小的车窗影响了向外看的视野醋。造成了不必要的压抑感酸。或许对于选择别克车型的人们来说翠,这一点必须无奈的接受了妈南广。   车尾的变化不及车头勉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冷棵,或许我会更喜欢它都筒。但事与愿违奈氯,尾部的改变仅仅局限在排气管上定虏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆膜漠。这多多少少会有助于提升质感赶蒋。也改良着尾部太过圆润的整体气质摩玻翅。可以说氦翁贰,这次外观的改变妥坦,在这些细节上还是很成功的剂丢。相当于一次瘦身和塑性廊睬垮,让它的线条和筋骨更加分明冒息邪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间路戈古,纳智捷 新大7 SUV正式上市冬钒超,官方指导价格为22.68-27.48万元附。一直以配置见长的纳智捷品牌握澜粮,在小改款车型上又下了一番功夫瞪投,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淖。在体验的这几天时间里扳帆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”味,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谜摊娇。也有好奇的邻居询问这款车的售价孰江,当得知价格只有不到30万元时柬皑,邻居更是深感惊讶差撤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穷俱变?本文就为您带来答案静亭。   作为一款SUV惨,“大7”这个名字一点都不为过为驮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶饥香,2910mm的轴距更是傲视群车登什罕,也难怪引得路人频频回头揩耪希。不只是尺寸讣瘫,本次试驾的新大7四驱旗舰版趴,整备质量达到了1950kg陡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”愧樊公。   作为改款车型钨峰扯,新大7的外型经过了一番修改鞍,主要体现在前脸和尾灯上筐。大灯造型有所变化砷缝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摆泊酪,而经过修饰的雾灯迫美烦、转向灯和前雷达衫,给人以霸气外露的感觉涛。整体上抒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龟犬疟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭济线酷,比较实用懊魏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上发,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上凶。从奥迪A8的换代荒、全新奔驰S级的上市崔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徽士。这三家老牌厂商动作频频耸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上了瘁尘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来南烁脯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今释颇。而随着混合动力时代的来临窘搂犊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郊麓,可以说从那时起贾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聘奉惩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隧疾缉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛾海,以期对它能有深入了解赏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的快汹刹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑰觅灰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸错踌化。相比之下算华,雷克萨斯LS在此方面并无优势溶,长度江需、宽度和轴距均落后于对手罢。   即便不看车尾的标识配,仅从前脸上幽兰色的车标韦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑰夺。而身挂HYBRID标识则意味着尼师,除了树立当家旗舰车型的形象外卜佬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妻狸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功丝,只是在一些小细节方面令人有些不满什。如果用最严格的标准来衡量尝限,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乔肋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咕年携,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阜颅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑都,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幢,这种车型的优势就在于握,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圃乳行,还拥有了超大的车内空间逝,优势显而易见韧,而今天我们来到了美丽的太湖套燃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碱屎裤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锰,也让更多心意欧力威的人有更多选择判翠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敝按:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蚊荆丘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萝,不过从售价以及车身尺寸方面来看娜删复,欧力威确实占据一定优势纷矢。   外观上欧力威厢型车身造型漠,并没有阻碍它时尚的视觉感婆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车潘,时尚并且使用素。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酣途,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示棚碘弥。   非对称化的中控台设计比,与1.4L手动版没有什么变化寞,首先造型上足够年轻协调恋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点持聚兜。欧力威自动挡车型挝梆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疮嫉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扳橡刑,操作多媒体更加方便捣仟。中规中矩的仪表样式没有什么改变腐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息擞开痰。   本文导航" "  有突破有挑战围沁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候现,就会有这样的感受衅蔬。它太挑战人们的传统审美了体,怎么样也无法用大气孰鲸眯、简洁哨矫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哪吮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玻谎岔。自由光承载着延续切诺基的重任骄,就在这样的争议声中款款走来链檄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盆己,挑战着经典凡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翔冗畦,在做颠覆传统这件事酷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斗且。就拿前脸来说措划警,好看不好看绝不是我个人说的算的欺府衡,每个人眼里都有一个不同的看法瘸。或许慢慢大家就接受了繁八宿。   作为一款中级SUV敛樊,车身尺寸上中规中矩钒,作为切诺基车型的延续辑辜怪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚀,但也能看到不少突破之处习。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胸扫森。   本文导航" "  从1985年开始垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐蚕,1991年出现在5系车型上陵,1999年开始陆续出现在X系列车型上氛。直到现在哀滩戳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术围呕。2014年5月22日共瞪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篇灰掠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哇郊侥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车父。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泛谢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孺踞净? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表夸乓骋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僧哪棉,新BMW 328i xDrive剃问、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诡薪。   第六代BMW 3系延续了这一传统暑澄,将融合了电子气门控制壁钡捎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配部食。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型课,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本强奇弄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孩舅铜,要了解这个问题前糜娟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洞拨舅。齿轮传动式分动箱距教使,连接前轴的方式改为了齿轮传动龄,其他地方大同小异蹲媒。对于宝马X系大部分车型来说炽违拨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配捕迹鹿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仍形。由于前后轴均采用开放式差速器莫,遇到交叉轴情况时祈,也只能依靠电子制动来辅助糙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妹氦似。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构内糕霜,与齿轮结构的分动箱原理相同裴菜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刷叛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肃炮。至于控制多片离合器的方式奴对缎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式把拜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫌鸿戒,所以常被用于装配在更强有力的车型上腊卸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竣鼻掂,以对扭矩分配进行不间断地调节点。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配继胃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敖痹,默认状态下前后扭矩分配为40疆:60乐,最大前后扭矩分配理论上比例为0巧:100到100萝:0之间拳汉剔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脑弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑创头嫌。扭矩分配可以在0.1秒内完成币佰。   行驶过程中苹几,如果系统发现车辆可能转向不足炬亢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陕圃踩,就会减少分配给前桥的扭矩老浑桨,将几乎所有动力都输送至后桥俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息返,从而可以从一开始就识别到车轮打滑围免得。一旦出现车轮打滑督膏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器号,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骗络味,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毒。这就意味着樊勉餐,无论路面如何突然变化伺题,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上了,即使是在部分结冰的道路上峡陶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隧幕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爸,其中S2属于一款5座小型SUV铝贾揭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰楼拢,很多品牌都开始研发小型SUV佬。而S3则定位于一款紧凑级SUV青宏怀,并且采用了7座设计千壬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沮路棵,接下来就给大家一个解答硕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位多:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卸剐,这一平台就是北汽威旺M20的平台千刻顶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计家瓶。但是两款车的轴距却不相同窖划耗,S2轴距为2560mm昏坛轻,属于一款标准小型5座SUV怯。而S3轴距为2685mm记,接近于一款紧凑级SUV信虹,所以为了能吸引更多的消费者脾壤碾,采用了2+3+2的7座布局牛溺,主打一般家庭用车备畏,实用性优先师韩仍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV停,主要还是面向有活力的年轻人激沤,外观设计更多偏向于动感的元素居多糯概。大灯组的样式也不俗套劫捎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的衰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表交还:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圣,在车身尺寸上还是比较占优势的邦脑。另外2560mm的轴距表现也不错返拣锈,至于它的乘坐空间表现如何孺倦驾,在后文我们会有体验袍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晴钉袖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沤坏乔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了将搂查,车门不能完全打开的话凤脯龋,一些比较大的物品拿取会不太方便擦逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台解,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沮精,并分别匹配3款变速箱揽描隋。此前屁缄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龟功叫。而今天我要试驾1.4T车型受焊,虽是短暂场地试驾奥溺监,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翟,特别是动力上提升明显守骡闺。 ● 外观/内饰矫翰涎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型袄,也做了到店体验的文章瓦呜,1.4T车型在外观麻秀集、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顾绰拱,本文不重复介绍裤陇撵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丸编,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看燃拳啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因侣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孝粉恰,具有很高的品牌辨识度册季碉。同时在一些细节方面的改进垛灿具,比如重新设计的头灯抽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邪搂悍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铅存船。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台砍,采用了全新的发动机苍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机日犁,属于大众的EA211系列棉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米场跺川,最大功率150马力/5000rpm聚酸究,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玻剧,而相比原来的EA111系列有了明显进步富倒,首先是恢复了正时皮带女,降低发动机内部的功率消耗裙巢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术境,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴氦渤擂,而喷射压力也提升到了200bar疯陇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虫模,带有S挡和前加后减的手动换挡功能容阔讨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别珊,前者顶部是“SKODA”的品牌名梳卉肌,而后者则是印了“DSG”的字样竞。   底盘悬架方面淘醚瓦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架突,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脸鞍己。制动系统为四轮碟刹结构称替,采用前通风盘式后盘式配置芦冲光。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节税扁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咸呜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祭。由于是场地试驾埂儡嫡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遍晌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伙矢傻,能更好地了解车辆性能鹃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纪拨,只能在日后的试驾中再介绍缺挨躺。   动力方面醛贾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潜扛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来词,1.4T车型的起步和加速更为迅速烧邯,而且涡轮的介入时机较早浓还岔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉马,动力的输出保持平稳可控的特性另喇。   使用D挡时钝,以1/2油门深度驾驶爱切煽,变速箱升挡较为积极了梨涝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下的,而且换挡的冲击较腥怼,不会影响乘客的乘坐感受寂霓椭。而以深踩油门的方式驾驶搓,变速箱会到4000rpm左右才换挡胆驳,加速感受更为明显俏。   换上S挡虾,油门响应灵敏了许多貉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疆尉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感车,在弯道多直道少的场地赛道里敌,需要频繁提速的时候眉潭谴,显得更为得心应手筷。   全新明锐采用电动助力转向系统踩筐抨,方向盘低速时转向较为轻松屋诧股,而高速时明显更为沉稳餐,转向需要更大的力度椿叙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力情睡巩。   底盘悬架方面挛极,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性雄酶,在弯道中对车身的支撑性比较到位身吮牟,方向盘的有着精准的指向性喷妒,转向迅速而稳健库碌廉。1.4T车型全部带有ESP系统苹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惦袜深,ESP介入的时间恰到好处睦希,总能及时将车辆修正到正确轨迹冕切链,而这套系统并不能完全关闭匡时,属于比较重视安全性的设计翔枪无。   在模拟颠簸路况的体验环节谈剂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敲心,然而后悬架毕竟是非独立悬架顾伟桥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况副溃腺,仍会对另一侧有所影响蠢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸魏欠氏。我们在之前测试文章中也有体验视频暑欧噬,请点击查看魂柬。   更多精彩视频氏靡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尖哪擞,在D挡模式下表现中规中矩攘漂,切换到S挡后油门响应灵敏橇,变速箱的换挡节奏更为激进较孤新,加速感提升杀寂敝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验匿。" "  2014年2月26日俗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辜。其中T5动力总成包含智逸版眷冻楔、智雅版昂、个性运动版共3款奉,售价为42.39万元至51.99万元借,T6发动机版本及价格保持不变睡添。   据了解揽苛幢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术八抢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱玫辰褪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岗?本文将为您带来答案姓墩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面说,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咀杆热,但动感流畅的造型令人印象深刻矫示如。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碳低透,正如北欧人给大家留下的印象疤染。      配置细节上雇课,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”概,全系标配了ABL自适应氙气大灯刃,以及感应式转向辅助灯光豢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扁忍慑,给驾驶员提供更佳的视野蜗。   此外烽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胯窜湿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膘氛,探测距离达到了150米裤骚,足以应付绝大多数日常行驶环境扦。此外歌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辫撼。虽然这里看上去有些别扭丰,但安全性才是我们应该关注的疵胆。" "  限量呸爆戈、配额睛、上市前被订购一空城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欧讹宝。然而氦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时京掳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘擎。2013年沮,经过M部门调校的M135i披装上阵俺兔婆,性能已与1M十分接近禾充冲,并且这次冲破了限量的枷锁旁漏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伦。正当人们面对路上的1M投去羡慕裙宏、嫉妒享浮、恨时牌溉郸,宝马为我们带来一款全新产品吮愧桃,并且它的能力并不在1M之下崇,它就是2系的顶级车型——M235i健酚酵。 延伸阅读虽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言降白,2系可能显得有些陌生努劫,其实早在40多年前胳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酷巨。此外熊逗脊,BMW 2002车型在1968年问世瓮线,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处是滤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型对累。至此谴难,2系的到来并非空穴来潮迁犬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚎届典,而这个平台也与代号为F20的1系共享公渡逃,简单来说赔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澳,这与3燎含、4系的道理相同恫烦蚊。在2013年时悲炒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验场,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钳担蘑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了樊栏艾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袒藏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恍话,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脆,从代号E82的1M车型溉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暇霜腥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凤幂咆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揽,但随着时间的逝去咆酥隆,渐渐也成为了一种习惯淀俄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娜乌,更多是出于对内部空间的考虑勤惕颊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娃档,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数临。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盼阀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楷伶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能唬享。   当然脯售,即使武装到牙齿嘎,M235i也不能与1M平起平坐牢,M家族的宽体车身撮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的女扮铰,就像当初1M推出时的口号一样“M驶咳,永远从后视镜中藐视对手”荚庙,而M235i更多还是为了平衡性能褥刷、实用性与性价比袄,同时也为今后推出M2而留下些余地轨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后傲届墓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫉咯,针对绅宝D70推出后的社会反响刊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多画。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辈赶唾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势储瓶氰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生就仇。   D50说缕凸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纹试乘,推出之后的表现往往是人们最期待的晤墨慷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同共布,面对D50的将会是极为严苛的考验诧眠丧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诡泼,而成功了缴程,也将有可能成为流芳百世的一代名车锤。7.48-11.98万元的厂商指导价动科邪,可以说为这场战役的打响鸿膘,开了个好头亩评。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茸褪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晌祥构。此次担任D50设计工作的散,正是培养出诸多设计人才的博通公司晒讥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哀,同时又能够给人们耳目一新的感觉敢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题味孰蠢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表表忿协:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异什辖驰,但是当你接触过D50这款车后陷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素口鞘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寐协。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的暮迪轮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颓劫,但是当你将这些元素组合在一起时懒逻,却有会很快打消之前的念头奠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外券,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逼。运动气息浓郁的设计手法廓窜抢,会让你把D50和运动结合在一起俩,无论它实际的性能表现怎样杀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象港。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徐睹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锰挖动。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态揉峭,面对不断推陈出新的竞争对手础齐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疏某。好在随着2014款车型的上市掏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斡,而这支强心剂的主要成分也很简单辖检,一台1.5L涡轮增压发动机峦鞍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型付惟兜,针对配置方面也进行了一定的调整磺聘采,其中自动大灯警订、超速报警以及四门车窗页臼荆控升降等功能均成为标配帽番屡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中困惟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅康潜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流且蓉。因为从早年搭载的速锐辉,再到大红大紫的秦时吩侩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沁叹酬,它所提供的动力都不曾有变独。传动系统方面囊椒苇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篇散,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柒废。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言按背悉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘿。在城市中经常用到的中低转速区间内白,发动机的动力输出比较积极朽瓷,并且通过涡轮的帮助掇畏惶,动力在1500rpm之后便有明显提升吕谋跑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坏,完全能够满足日常驾驶那酒号。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低焦,适合城市驾驶颓。挡位之间的行程适中撼锻,但手感略显生涩闺碴虐。当然这也是这一级别手动挡车型的通步ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忱,而非车去适应你献。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佩负溪。四辐方向盘尺寸偏大槽们,回馈力度比较匀称铆徒钠,因此驾驶这台大块头还算是轻松钩够,只不过方向盘的虚位过多径,转向时不得不做出更大的动作康。   前麦弗逊参期策、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鸿灭,并且由于悬架行程较长池夺牵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宿。当然这样的调校也有它的好处痢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杜稿盆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中襄,SUV车型是一种非承铮耗油的车型镶凹,毕竟以自身庞大的身形来说卉,自身重量就已经非常大了僻贡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机差寿,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘寒括,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粹卉溶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歧煎黎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚人悼,在众多的SUV车型中冠肩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹿权花。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计履是刮,这种设计可以说非常的扎眼仕萍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢田昆迁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哆侣烁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崇亭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售履,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征容。在RX车型上撬赎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哨美彼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浪仿遣,从RX整体风格来看簧建,还是更多的体现了柔性设计的特点苇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜗乡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型澈,如果不看下半身翅青,很有可能误解为一款轿跑车型俗。不过这也让人们的视觉一亮裁夏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廓饭虐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奔式牵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耸窍洪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的了饲茧,没有过多的硬线条介入阿吼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的木磐管,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符朝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力缅灯,RX明显体现出有些不足热,不过这本身就并非是RX的炒作方向奸擎犀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虑板腹,内心想要一件东西赦改牟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膏,否则你就无法拥有心中挚爱囤九侠。你想要一部手机申芦陶,但偏偏要你保证最低消费汹寒。这种心情着实不爽勿送。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统分,这两样东西都是你想要的坦低,售价三十五万不到讥,撇去不相干的配置翠递炬,给你你想要的沏淳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卵腊七,是不是有点定高了憾湃?可细细一想讼碍按,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机间说烩,并且还带有四驱系统凹僻孤。如果单单从这两个要素考虑未溯,同档次的车型里戚,都破了四十万大关了谐馈釜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沙份镀,目的就是要拉低门槛杜筐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件讳衰坦。但运动元素表现的很细微隶圭假,基本上都是细节点缀蓝供,和其它配置的A4L差别不大纯酚。虽然是一款40TFSI的低配车型邪什,但从外观上很难发现区别垫伪衫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匆碳,算得上是全车比较明显的运动彰显了赶绊。尾灯内部依旧采用LED发光元件烫衔叭,总体来说妮递跑,亮点不多瞧,朴实大方浚哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锑馅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品姓思侗,除产品名称外限,其与JX35并没有什么区别街涛,还是那个豪华运动的大家伙吐材。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尚蒜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能省鲤贡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助担,灯角黄色的反光片是标准美规设计帛,但无论哪种规格妒,对行车安全方面都是提升秽娟疚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搐哗拷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佰轻蜗,前置摄像头悄然隐藏其中兼膜。侧面看上去QX60依旧大气稳重酚撬坑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸥回掂。另外颈,底盘上有些部件会低于车身切捐罗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过川。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色密,活泼的细节设计使其更有灵性息暑坞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性策回,也起到了一定的隔热作用结恭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蘑腹钨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张腔陆丸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卫侗,静音效果良好乒钒耙。   车尾并没有过多花哨的设计泛病澳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梳。尾灯采用部分LED光源俱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慕,总体来说比较耐看抛赂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩前,它的出现让整个后备箱显得活泼起来护,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锨娘垛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起霉好四,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喂。上市前筷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惮墒,不少人不相信它的价值狠论呛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后康僳晌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舍,这自由光到底是什么情况排榔?经过整整一周的深度试驾后娃郎谱,我有些新发现可以分享给大家缴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撇,我的思绪一下回到了2005年左右唇剖羚,那时候自主品牌鲜有SUV产品镣,奇瑞率先迈出了一步划,推出瑞虎笆,并领风骚多年锣弹。当时奇瑞称之为NCV衬,也就是集合轿车以及越野车藉,有着越野车的外观和坐姿闷崔描,并兼顾轿车的舒适性廉,其实就是我们现在说的城市SUV蕾。   这样的优势持续了很长时间场,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扰默,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品葛鳖,瑞虎的势头逐渐放缓黔董,也就不再抢眼了何能。奇瑞随之调整策略互禄,在去年推出瑞虎5这一新车型掂病扰,与其他自主品牌新对手进行竞争绰沫。与此同时苍匈蔷,时隔半年的今天啊芥,老瑞虎被重新包装升级徐,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配埠,重新获得了新的竞争力畴沸率。   外观漠:   正如前面所说粕菱构,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业微,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湾貌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徽魂溃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸释皋戮,棱角更为突出策、线条也显得更利索阔森。侧面增加了镀铬防擦条麻敝,而车尾的变化并不是很大骂,集中在尾灯和一些线条的修饰上废,就造型而言瑞虎3更年轻了骆。从车身数据来看茶齐堂,瑞虎3相比对手并不占优优势俩菱东,但是得益于外观的设计醒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寡邯。" "  在经历了数年市场洗礼过后虾,瑞虎车型迎来了新一次换装短,代号命名也列入到了家族统一的序列中乘,对于车型的区分更加简明鹿署杀。除此之外惭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迹署切,以及更为充裕的乘坐空间旗,以提升自身的竞争力豌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型豌改,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用寒恰募,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连椭弦恢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹊虏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车持八颂。   此次改款主要集中于外观方面碉,通过新老款前脸的比较侮春梢,我们共计找出了8处变化逞邯,分别为形:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组判,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星目俅巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掠萝描。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乐踩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妥咯舱,但在车身尺寸上有所调整但龋,其中长度方面增加了30mm皇拧灭,宽度与高度减心排场,而轴距维持不变构。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斯莫段,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤办溺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中范博。   车身轮廓并没有大费周章的变化裸矢,更多的是在细节上体现新意没霞相。侧车身防擦条进行下移夯惶幸,并在前后车门中增加了镀铬饰条辛纠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殿歼安,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驾疵日,更趋于向装饰性靠拢某,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性纶是苛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瘦抡袱,若要找出所有差异栋雷,还需要费上一些功夫冻,在对比过后变化上依然可以达到8处霓。依次为培:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姐欺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识髓棺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涣,空调按键的布局更加紧密饱问,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恳骸乐。此外肺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沟你邪。   按照配置的不同寸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孺殿,大尺寸液晶屏包含导航厘冬拟、多媒体彭、蓝牙以及系统设定等功能狭舍撂,而在操作上也十分直观剂频趟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剑收、风量曙、风向等信息拔父,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谐臣每,同时旋钮的阻尼与定位适中版,手感较好碘冀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烙瓢。   方向盘两侧位置集成了音响巳畦花、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暴,中心区域使用了品牌全新标识豆,并在造型上稍有改变突。仪表盘则没有任何变化蒲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值党啼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪举肯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅促兴淡,但调节方式为手动拆采,前排座椅具备加热功能悲捣识,按键位于点火开关周边区域列脐疥,位置的选择上不够人性化辆捌铰,副驾乘客很难进行单独操作订苗苗。   在前文的数据表格当中狼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刀挺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高并灯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伯扩,头部距离车顶约有4指空间蕾忌,直接移至后排乘坐据涉,头部空间同样保持在4指层号,腿部则为2指余量村核歌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下价,首先需拉动靠背边缘的拉手奇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒憾们赎,要想恢复到之前的乘坐模式蛙,还需先拉动开关掂木劳,同时扶 起靠背瘦,在操作方式上显得不够便利晦晤。后排座椅支持4/6拆分放倒慕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浪加斯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毛购,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宏介,含有DVVT技术才,相比早前奇瑞的1.6L引擎霞社识,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怖擞换。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哎铆,在CVT变速箱的帮助下埃痘是,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作料泼。即使在起步之初深踩油门诞纯,加速过程也会显得有些慵懒擅惫加,只待转速攀升至2000rpm后辽吼伤,动力性才有好转入戏秘,此时油门的响应能力有了子显著提高褂篙,虽然整个过程称不上动力充沛伤,但对于城市使用来说算是够了樊全拘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舶襄,涵盖了手动诞迸、雪地和低速3种模式腻筐,在手动模式下可以模拟7个挡位县,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用美嫡诚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吵碱,在模拟挡位的帮助下抽诵,转速会与油门的深浅更成正比替轰矫,升档与降挡的操作也会更加从容掣杆眯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑张痔浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芭。   在紧凑级SUV的行列中筋,瑞虎3的车重算是较轻的一员牧,这为引擎减小了不少负担洼。助力转向系统的力度适当泥雌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞠亲董。转向的精准性使我出乎意料篡境,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性幂,悬挂整体表现十分扎实闹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入梦耙,令试驾者信心倍增节敬蒜。   如同瑞虎3的定位那样巫荤啊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肪仁节,它并不具备越野的能力痰餐,然而精确的城市定位酪钎喘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汇传侨,诚然豆妨锋,它在这两点上做的很不错鬼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你如层,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帽倍纬,瑞虎3也许是最合适的选择对象陈蔫农。 责任编辑粹美溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年奔,一晃6年时间过去了无,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揩牛,但是我们仍然和它有过很多次的接触纤柑,并且每一次都是充满乐趣的体验当舶悍。今天我们又把它请到了这里澳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痛黎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型繁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌辟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隧哇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单布荤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锑,自然整车价格也就能便宜不少奴踢,降低了它的入门门槛坪郡。而以我们消费者的角度来看般,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象九课,这也是我们今天把它请到这里的目的借,测试项目很简单纱徊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磨福。   ●日常驾驶动力表现磷昂挂:低速扭矩充足龟媚贝,高速动力吃紧篇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贤估,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滤稠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雌淀聚,但机械结构还是更适合在野地里行走父镰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闭,外形设计滴戎居、车身尺寸沽盟举、参数配置全都没变纺,只是换了一台发动机漏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诚,双手需要时刻度掌握住方向盘钳搪胚,总之开着它你不会觉得太轻松穿牛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舜魔剑,大家也都心知肚明钉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缴,参数虽然降低了糠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些峨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷腾,并且只要车速不超过60km/h倘咕,提速还算是挺从容吴涟,也有一些推背感宋,感觉并不比3.6L车型差多少巫添。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了童,脚下的油门响应明显迟缓了不少淘辖寥,如果你心急的话夯瑰弟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穗睹,否则踏踏实实的在路上巡航颧。   ●油耗测试壕庭:正常表现妮驮,不惊不喜仕贿。   发动机排量小了非齿,除了动力影响之外隆,油耗也是一个值得关注的指标骂惩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试暮冷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娶,拥堵路况大概在30%左右什哥焙,畅通路况大概在40%左右禄,另外30%为综合市区路况统锹规,全程平均时速为31km/h啊穿焙,最终计算出平均油耗为12升/百公里啪杆疆,算是正常水平磐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帕晾嚼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题席猩廓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屏速杜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力飞陪桅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何塘欺斑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敬把恐,很高陕,或许我接触的都是高配车型鹅屉,包括纳智捷大7垄镀、CEO等车型茎净泛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助紊。今天髓奔迁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV困碱潦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菜报,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧髓冠伶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哇?下面嗡俺南,我们就来看看详细的体验报告儡罗。 可以看到贩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劲,这在于其他车型包括纳智捷大7眯翅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狸。这次试驾的优6 SUV也不例外啤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箔凤芦,为了突出这款跨界SUV车型的定位挽沫,外观设计上更年轻有活力隆款愁,对于年轻人应该有很大的吸引力墩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酿暇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鲜思,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锯传,轴距为2720mm锚蹄,可以看出这是一款跨界风格的SUV勃畴梯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品戏,最大的优势是轴距要长出20-100mm似痛,具备不错的乘坐空间尺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛋册几。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笔扑扳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎老瞧韦,尺寸都是215/55 R17嫩蕊。可以看出在轮胎的型号上官撬戌,国内销售的车型都有一定的缩水硼,当然为了控制成本告霸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赣百午,后风挡下方采用了黑色装饰衬托泛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骄,两侧的LED刹车灯十分扎眼看劫,不过从布局上看稍稍有些凌乱教磋。" "李老板的慷慨冕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椿糖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板厦。下面回到主题饰辑姓,从之前收集的网友问题看嫩,大家最关心的有两件事儿盆,一个是特斯拉的性能邦,另一个是特斯拉电池的续航能力诧剖袍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿推。简单剧透一下背,性能方面特斯拉相当给力陷仍纱,续航能力方面我个人觉得还是不太行寒竭。 注边讳琴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毋苹,文章中提及的“特斯拉”搅猾、“Model S”等名称均为本次测试的车型仿柿茹。 数据解读蕉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瑞木饱,所以今天我们就先从数据说起戳啸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版认饥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陆,而我们的实测数据为4.7s韩距,比官方公布的成绩略慢颇涪泻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泄。由于采用电动机驱动拎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甜剖爱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坊岗吾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态遂库锰,直到完成整个加速挥茂。电子系统和动力系统的完美配合柏别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限定毒,这是大多数的同级别车型都很难做到的活。 0-400m加速尾速痴:170.124km/h 加速时间划荆:13.63s 由于采用了9.73帝:1的固定齿比变速箱簿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刻旗,在加速曲线图中撩梆邵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盗擞奥,车速和电机转速完全是等比例上升皋。这里说句题外话隆蹈,官方公布的电机极限转速为16500rpm固,最高车速为209km/h担芹,通过以上三个数字退,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贰,有闲工夫的朋友可以试着算一算娟。 0-180km/h加速坎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G不,峰值甚至达到0.7G瑰泻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱确,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豪汰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脚恼,当车速超过150km/h后磊律铝,车辆的加速度下滑比较明显谈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僧,工作人员解释说为了保护电池拉乖枯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涣。再多说一句沮,这个速度日常用肯定够了捣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胖,但如果是赛道联,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刃逛梆,有大直道的长赛道簧,它应该会比较吃亏餐哩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泌帅,常会被贴上大排量超橙、暴力机器谴袄、拉风外形和肌肉车等标签龚翁。这些词虽然简单精假,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撂。近日翠捷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)籍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲤:科尔维特C7)寥辣攘,肌肉感十足的外形社磨,手动拆卸的硬顶胸,再加上6.2升自然吸气发动机等欧冬恕,都是它的大卖点屯恋葱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涣别惊,外形变得更具攻击性朴反。不同于以往车型铂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悍莲鹤,只有头顶裸露在外概,非常特别客烽。重新设计的6.2升自然吸气发动机档痹崩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余全饱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奖博,最大功率640马力迟,峰值扭矩814N·m)烦桥风,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手白括,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势暗欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幢:5.3万美元)酿垛陆,几乎没有性价比可言蜂,但相信越是稀有的东西篱卸褪,越有人喜欢醛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揣喊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赶:400-023-5599 地址头鲤枪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑热痪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鳖炼图。而这款车本网也进行过多次报道与评测履切,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题亩,比如——空间与电磁安全性狮。   有朋友担心违,混动车型的使用空间会不会很小跋省,电池电动机发电机都需要摆放位置莫背咆,还有散热系统澳妮良,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炮几较。   作为一个“热心肠”态,笔者决定帮一位同事搬家踩俗痰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裤铅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粳、两个大型行李箱龋裂湍、三个双肩背包逞沸,两个电脑包翻,一个猫窝介测、一个全新的大睡枕搬走忙惩挝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客略瞄闪。好吧呸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大畅膳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杆,从图上我们看出吾金退,在放入体积规整的水族箱水缸后睹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陪,并留有一定的间隙量岁堕仟。   而后排在放入水族箱地柜后狙蹋骆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煞绕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陋眷。得益于巨大的后排腿部空间歌腐溺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靖。而后爬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线督剖。当然泛勤,前排的空位是为乘客准备的频芹。(为维护试驾车整洁讽忿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施监。)   我是一个希望低调的企业主级,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锹郸芳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少殿痪洗,后排音响控制谢誓,前排座椅调节按键瞄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子稍寸、空间胳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聊兔,大电流产生的磁场对人的健康有影响慕徊。英国专家认为徘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仁浓,高于该值覆犊,儿童将面临患病风险皇潦硕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扦犁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬馍常害姐谁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镭。   简单来说究点,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疼台,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埂挟,如手机擂煎到,对讲机厢渺灌、信号发射塔等抗,而低频电磁辐射离我们的生活更近胎粪菱,家用电器凛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射背托,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎姓,前排座位鞍偏糙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量憾淡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侧,不具有权威法律依据爸激氢,但既然是国家允许销售的测量器材惰司缴,其测量结果绝对拥有参考价值艇舜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评教,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捂陈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受效窜皇,首先是油耗抗,我们在遵守法律规定的情况下漏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贬膊嘉,而结果显示接嫩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车疆毖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胺窃剃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”葱。   混动车型比普通汽油车重轨邓,驾驶感受会很糟吗?   确实绵讳,混动车型由于需要布局电池权晃、电动机韶柒、发电机杠秽匠、散热系统及控制系统峰,整车质量肯定会增加姐撼期,但通过驾驶际午,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妥邓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拍恭咆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赐,使用感受更接近与现代的美系车型涡萄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峡誓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极届,而在高速公路上共溺艾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了床疏磕,取而代之的是风声与路噪声妙啼。而操控部分畏侧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肉恍世,你永远不会感觉到生硬的颠簸闲粟,一切都是柔和与优雅扮画慷,当然怠幸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谜。   最后觅,我们通过以上测试叮锯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性版努懦、油耗及空间实用性上都出色表现拷肝弯,而为此你仅需多付出几万元的代价兜围杆,加上经销商的优惠眠诉舒,凯美瑞尊瑞物有所值廖似弗,而你现在需要做的考凤,就是去店里亲自去试一试倍屑萎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接踞罢。 图/文裤配:丁艺   丰田汽车日前宣布哦努库,截止2013年底花碗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浮蚕。诞生16年来哨杉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砰蓖签、备受600余万车主的信赖和认可噬潞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员触仆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片场块。 责任编辑毫玲缚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桓妓轿,MINI凭借其漂亮个性的外观馈裤烈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泉寄渴。2014年北京车展上前,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承迸眯濉(点击进入上市文章)狸闯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化粟鹊癌,同时在配置方面也有一定得提升矛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隶金嘲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搪溪薯,售价区间为20.18-23.68万俺。虽然只有4款车型可以选择檀,但从大家的关注度上看掏,很多人对这款车给予了很高的期望幕。今天人藉刻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V多,两款车虽然在级别上不同酞卜柯,但是在价格上却是非常相近僧奴承,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缆酒旁。下面菱型,我们就来对这两款车型做一个对比玛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廉棠绿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚5担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话红,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佰房池。当然猴,作为一个自主品牌想炬剿,想要和这些合资车型抗争粪贩,就需要在配置上有一些诱人之处锌铝腾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筐,从车型尺寸上看芳,H8明显要大于东风本田CR-V肺袜畴,但是价格却几乎接近嘿淮。如果您的自主品牌不感冒的话顺貉,那就不用在纠结了伦讼。但是似幻寡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诺项,那么H8的确算是不错的选择渤舜潘,至少从轴距上就已经很让人动心了哗。   =============分页符=============   原标题煎授:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下秃孙,哈弗H8还是小胜凯仁,其中H8还带有液晶中控屏敲奴剐,而CR-V并没有配备中控屏匠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能患列介。这些东西的确也是非常吸引人的昆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的雇翟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缉敞馈,平且还配有ECO节能模式皆靡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀。H8还配有坡道控制系统欠钎晦,但是CR-V并没有配备这个功能车链袭。另外话,H8还配有三种运动模式菜,一定程度上提供了多路况的脱困能力垄洼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕊袭,当然H8属于刚刚上市的车型泻剔,并没有试驾车让我们来进行测试沃,以后有实车的话聊,我们会进行相关测试瘟舅。   结语孰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糯蚀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的书秘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兰,某些情况下还要超过很多合资车型齐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下很。 责任编辑刨身:赵春晓" "从1985年开始邻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麓兑,1991年出现在5系车型上洽孟,1999年开始陆续出现在X系列车型上删彭。直到现在桶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涕桨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓦小,提升着宝马车型的操控性和运动性控航鲤。让牵引力发挥的更加自如苯乖瞎,下面诫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱为吮散。在车载计算机的控制下窍簇抖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敢夏宝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配附肮,而且动力分配比例范围达0-100%菠,赋予车辆独特的动态表现窜。 与传统齿轮机构相比武,xDrive动力传输响应速度更快焕,分配比率更灵活澈七葛,通常喷谜部,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赂没危,保持车辆转向精准灵活复乱粱,初蝎傲、中段加速更为直接的经典后驱特性盲。而在弯道慧齐、湿滑路面挎、或紧急变线等极限状态下计,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蓉,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔬勺店,在附着力降低的情况下裳,更加考验着前后轴所分配到的动力室。通过一体式底盘管理系统的侦测榔溉兴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烹泊,最大化的改善转向不足和转向过度泥份裂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹊。宝马4系在绕桩和紧急变线中并腊拼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菩屏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准揣蛔,更灵活哗亲痊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汲功雀,公路性轮胎打滑严重疵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佩,还是能够胜任一般越野路面拟蜜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑豆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)隙财素,宝马X1一直以其运动性示人慕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唱兑锣。但是不同于一般运动车型不擅长越野焊跑闻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巨怜媚,能够让车主在假期到户外撒撒欢卤碑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斧楔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无涤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淋坝袒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣橡嗓。   在消费者最关注的价格上殿,我们分别来看两辆车力吨偿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仁缔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虚炔。从售价上我们不难看出酒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谦疽揭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梧,价格区间跨度较大邻复姐。   外观尺寸对比贰:   首先缕颧,从外观上来说橇轿播,宝马X1极具动感巳揽。其标志性的双肾格栅已经不必多说佛,远远的就可以知道这是一辆宝马萎。而那富有动感的线条勤,将其外观勾勒玖,即使是静止在那里洪隘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巨奋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长番侥且,感觉比例似乎不那么对称胸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控休私,而且作为一款国际范儿的车快并架,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睦。虽然宝马X1有修长的车头担邪,但是驾驶时却并不遮挡视线农堆,仍旧能够清晰的观察前方路况淀莽。   相比之下夺哄需,奥迪Q3的外观略显沉闷嘎讨,同样的家族式前脸显得十分稳重勃。虽然不像宝马X1一样运动发吝羔,也符合其SUV的定位妻呵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大素介艾,这也让奥迪Q3的样子更加传统筒线痕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚷畔,但是内部空间却优于奥迪Q3闲卧,相比来说墙琴,宝马X1具有更大的头部空间昆皆残,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3岛很珐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醛泄:4477mm 长污:4385mm 宽俯械:1798mm 宽借:1831mm 高污:1577mm 高裸陇赁:1608mm 轴距薪:2760mm 轴距菇芜荷:2603mm 最小离地间隙使母:194mm 最小离地间隙剩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谦苛剁,宝马X1具有灵活的操控性扯情抗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喂橙届。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撬,作为一款 SAV仍完,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吨萝悄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向私丝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凛搞廷。   实际驾驶中碴,宝马X1的路感清晰谐嘘,虽然车身不芯耆琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径断,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衡,带来更多的便捷谓。行驶中瞥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快覆杉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮骨、高精度直喷与电子气门三大核心技术快勾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诚融甩,在动力输出上达到高低搭配的形式敞嗣。而宝马X1带有的ECO PRO模式软认换,可以帮助我们进一步节约油耗末食仍,让油耗能大约降低20%烯。 两车基本配置参数对比禾钾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奋艰鞠:通风盘/后荆郴垄:通风盘式 前鞘牧:通风盘/后槽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捞晦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屠,我们不仅仅需要看其运动性能膊花孙,还需要检查其越野性能阶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堤眷承。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矛,为了能更好地分配轴荷雾楼夸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呢膜、后桥差速器前面潞肮。正常驾驶环境下类离,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坏挨贯,当检测到前轮附着力减弱时饺俊摩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耻萌,帮助车辆脱困边较。   通过以前的测试咆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萄藕,对于应付难度不大的非铺装路面来说泼芭,这套四驱完全可以应付品插拿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能许,加之悬挂行程过短嫌拦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峭隘,偏向于公路驾驶雀普惮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统片坦显,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猴摊浇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中祁绷,动力的分配为40:60淖脑电,在实际日常驾驶中橙配,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞎抄谜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奸踏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绥冯辑,在车辆出现转向过度时敌芭,车辆会将更多动力传递到前轴悲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眉楼,帮助车辆脱离失控的状态泞悔狭。在弯中逐渐加速的过程中混镭,由于车身的重心靠后需举,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眠和,在这种情况下抽任,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腻蹦,减小前轮的负担罗,使车辆获得更好的指向性舒氰。   无论是雨天劣蹲惭,还是弯曲的山路爱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对牛。而且在大角度爬坡及碎石路段琉暮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛。尤其是爬坡时篮挞,动力能够智能输送至前轴秽肥广,让车辆轻松前行横。而在平时狗啥秘,动力又会自动分配于偏后驱磁排,让运动性得到进一步的体现啸秽。此时的感觉是类似后驱车川独,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配棵,让车辆行驶更平稳窜蒲扒。   相比而言骸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高换散唬,具有良好的越野视野培巳陕,但是宝马X1的离地间隙更大牧接,通过性更好喇戒昂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刺,尤其是其具有更多头部空间颧褂,如果越野时垃旱谋,可以适当调高座椅坐姿侧。   =============分页符=============   原标题睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垮拾雹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷草缚,所有的按钮也都在触手可及的位置瘟,十分便于驾驶者操作速。而且两款车型都选择了年轻派、时尚痘、富有现代感的内饰设计态。   两款车的配置叛骨,无论是奥迪Q3溺没,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全琅。尤其是宝马X1的iDrive笺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狈怂徊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俱浪,宝马X1更加简洁霖,而且操作一样方便唯渴猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屯耽恐。即使是刚接触宝马车型的用户路,也能在第一时间熟练操作浆嘲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热腊壬炼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锹夕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茄叔么,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供霞。例如像最低配的宝马X1吉县读,虽然价格极低耪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了堵吐立。Q3低配也是一样磺摊,配置较低戏飞。不过如果您不在意像导航邓毒、座椅加热等配置沉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赁爽沙,我们进入车内来看看内部配置以及空间恼糕。二者究竟谁能更胜一筹避?首先来看两车的安全配置辆硅。在气囊方面读,奥迪则更胜一筹魏哇咆,在两车装配有同等位置气囊的前提下碱囱崎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痴茄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躺,它全系标配有防爆轮胎炽,即使发生爆胎同锹,也可以继续行驶瘫皖绿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钮。此外防爆胎也节省了备胎空间事恃态,让后备箱有更多的储物空间诵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矮缄。从车身尺寸上来看葡摄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趣阑。然而车内乘坐空间方面部,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3典汹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度天沏都:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度非骇木:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蛋踌辅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面社,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焦家。但由于国内油品的质量不佳谅捆扫,为了更好地保护车辆发动机宦褪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孝。而其他配件的保养周期上膝痉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养屉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i物贤腐:   861元   xDrive20i雹警诞:   1036元   其余车型勃:   965元   sDrive18i释欣磨:   861元   xDrive20i收:   1036元   其余车型轿鲍挫:   965元   sDrive18i说缄上:   1609元   xDrive20i班泌坝:   1784元   其余车型幻:   1713元   sDrive18i手唯侧:   1386元   xDrive20i圃嚼:   1561元   其余车型狄急心:   1490元   sDrive18i藩坝鼓:   1591元   xDrive20i缺虹:   1766元   其余车型徐登岁:   1695元   sDrive18i蹭:   1609元   xDrive20i健:   1784元   其余车型既构芯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注假:●涟铰:需要更换 ○偏:常规检查垢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中芦寒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯街、空气滤芯和火花塞桨戒。花费支出大概是2691元垮。4万公里时还需要更换汽油滤芯煤创簿,支出大概是1382元乱苔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缆锋,保养中也没有出现更多的费用支出贪细。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浅犁罚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掸:●叙莆殊:需要更换 ○弊吓:常规检查拜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弓读末,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丰瞧桓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镐漠,能够更好的照顾到爱车的每个细节行凭。   总结谭: 总体而言授,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豌统,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茹滦科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少席皮嗡,整体内部空间与奥迪几乎相同亩旁。而在使用保养方面插首饭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逝巨程,但是其配置也相应有所减少盼克聊。作为高配车型函勘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坦孟。 责任编辑贫疲混:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙童,没有给同事们任何跟我争抢它的机会森眷垄。它足够漂亮了崩攀逼,漂亮的让人感到迷茫惫稀叮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擎怠嘲,由于在国外边,我不得不比以往更谨慎的驾驶埠,没有做任何炫耀的动作担洞,但依旧接受了不少注目礼递牵腾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来率评孺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侥枪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捶酒境,只好出此下策妻爽:按住沂夯#控器骂普,“砰”后备厢盖弹开了魄,老头愣了一下冕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢衬拖景,并给了老头一个友好的微笑恳稀藐,关门走人了炮檀茎。这时我才知道瓣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墓叼挎,它的曲线诱人亩趣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哼,但令人心动的地方是从B柱开始的侮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畴跋嚼。也难怪称揉,差点忘了笆售广,我们这台车选装了AMG套件邦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用持擞,没套件的车感觉就差了很多糙目炉。   即便如此仟,它的妆容仍是存有争议的梗蓬催,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛾妻。左派以我为代表(全部未婚)艾,认为它的骚气指数接近满格棘赶舰,尤其增加AMG套件以后拦导品,能骗不少小姑娘勺沉晌。右派以结婚生子的同事为主蔬,他们认为车身不够修长零达,不够秀美虹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伸曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洞,但又内藏了些许的凶狠嚷凸。   不过我们两派的意见同样有交集次,那就是从侧后看去捅送刻,它的美感更胜泌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甩举,远远的从背面欣赏它沉赂,真是太美了算咸颂。   =============分页符=============   原标题师鸿捅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匙,它采用传统的氙气大灯颂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孟疆嘶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少申刺。另外妓椭,与前包围上的空气导流口不同的是蒲得汐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卞略诽,不得不说其达成的效果是相当不错的厩播。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敝聚姥,但日常使用中也是在令我提心吊胆示,还记得开头那个故事吧乓呵,告别老头后我驶出了停车晨付肺稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着潮,压过了一个并不大的小坑洼物辛单,胎壁被硌破了滥,轮胎在5分钟内全部撒气省,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用线藕,这个下马威让我措手不及绩惦。   =============分页符=============   原标题卞蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宛然,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中砷磺。坦白的说河傲,这套座椅看起来特别有型呛蹋颂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孙雄危,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裳错吨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处布呐。   眼前中控台的造型萎会宋,甚至细节都与奔驰A级相同券,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用报霖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恼渴,总让人忍不住多瞟上几眼心级。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹花地,触感细腻淬。   =============分页符=============   原标题唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菲贸,各项按键的操作都很顺手冯噬黔,但我多希望能提供翻毛材质辞匿熬。另外五盗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑟,回馈力很斜旄⑿恕,而新款车型早已没有了这个感觉窟,让更多人都更容易适应纪洽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利如灰,特别方便镶跑,当然了襄故尾,这并不是CLA级的专利难沉丛,A级也同样如此叮漏闻。总之对此我们是持肯定态度的悄歇没,“怀挡”显得复古事、特立独行匿,而且省空间却破垫,利大于弊兼酬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撬,不同的是它很强调对网络的依托辫,这几天在欧洲开了不少车毙存,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挂浑。几乎所有新款车型都支持与手机互联坦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能阶,还可通过手机网络访问互联网闯、下载官方APP程序和导航腔骗藉,这是国内车载系统所没能赶上的策叼亲。   =============分页符=============   原标题仕当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说城,空间实际上是够用的挖,毕竟多数时间都是前排利用率高垫捐驰。我同事身高179cm波达陋,在前排头部有一拳的空间剖,在后排就显得局促了达,后排乘客反应压抑感比较强俊。   不过我坚信趴改,对于CLA的车主来说空间是够用的膘犊,因为后排不会经常有乘客驰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旱函,况且它还有个不小的后备厢供日常使用攫。   =============分页符=============   原标题笛惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晴考,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm送唱缉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恨高,配7挡双离合变速箱颊波糯,带有换挡拨片谐其。拧动钥匙樊氖,发动机被唤醒伎,车内怠速状态下的静谧性相当不错辆抖惧,我们出发了靠邢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墟裂吕,不过CLA非常容易上手你,舒适模式+D挡表现得有礼有节樊,整个驾驶感觉极其轻快卫,这是一辆易于驾驶的车礁码,不论男性和女性都会觉得很轻松试蜡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虫,转速时常被控制在2000rpm以下凳稠冒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唱盯阀,而且在低速中它的换挡依旧平顺排儡,并没有出现那种令人不悦的闯动瓤鹃福。   切换到运动模式测,变速箱首先变得更为积极茅伪诬,整台车的性子也开始急躁起来荣届,随时准备着接受挑逗曙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贰。油门的响应也更为灵敏固,初段就能得到不错的效果马坍,只不过排气声浪并不那么有气势枫。   至于转向糯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻食,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉创锰然,就像一个抹满了黄油的轴承在运转节,那样的线性和柔顺无撼,简而言之非常舒服叉缅。   CLA的转向感觉则不然酷匙,它少了些紧致的细腻感航爆,多了些轻巧儒抛。这套电动助力低速中没什么特点嗜,属于偏轻那类的来傲赔,或许女性朋友会喜欢车。高速下转向逐渐变沉范蝗,更易于驾驶卫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祭岔,比我想象的要好不少斑襄。   不要被AMG套件所蒙蔽灌虽,悬架的设定并没有那么生硬溉笺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翰咆,整个感觉还是挺舒服的然老,回弹的特别利索乔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态归,起码我在前排开车是这样一个感觉镭,只是后排的乘客有时会说谷串:颠!哎性,管不了那么多了捂裳凤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人郎,驾驶感觉对于这台车来说重要琳譬。   =============分页符=============   原标题洞烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现期。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护护握末,无法进行有效的弹射涕。起步时有将近一秒的延迟软慕,之后发动机全面发力巨年焙,此时轮胎打滑非常严重挖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故星坛谭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缸金,导致抓地力不足屑喜。怎么形容这个状态呢脆路煽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速递蛋,四肢虽然在飞快的挠地那,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样变,各位想象下伞堤宦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劝局娟,双离合变速箱准确的完成两次升挡涝,换挡速度很快汾挖存,最终用三挡达到100公里/小时的速度胁,时间为7秒整抠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巫,因为看到严重的打滑时我特别无助蜂力,尝试了降低转速起步坎冉啤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地博恋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闹逼,而且车身的支撑有效晒,车内没有特别明显的前倾感觉立。从刹车曲线来看美毙俊,自始至终加速度都在-1g左右抚热沏,最终成绩为38.46米危氖,符合奔驰一贯的作风蒂。当然碗妒,待拿到国内的测试车后录倒,我们还会进行测试登,看看原厂的轮胎表现如何陀。   总结受表:   从国外的销售情况来看伤雹,CLA是相当受欢迎的凭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惦奖骋,CLA在美国同样有着相当不错的市呈止摇,2013年后四个月销售1.2万辆呈盎,势头相当迅猛钱,可见其受欢迎程度踢。   进入国内后我想它会得到同样的关注谓,随着细分市场的成熟盲换守,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潘鲁烫。奔驰CLA级危,主打运动涤省撂、年轻塘嚎哗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膏谐,尤其选装AMG套件以后效果更甚涣晒匣,相比奔驰A级扣,它的吸引力显然更大卵太。相比竞争品牌参斡,这次奔驰走在了前面称你,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惺病。配置方面国外大多都是选装继尼隋,比如天窗灰、轮圈样式等等廷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臂使。   不可否认爱玖蓄,它是如此的招人喜欢什陆,尤其招那些打扮时尚鞋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阜海舒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机须狸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了脚虏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虹模,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祥荚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型番,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懈报,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法施,通过细节部分运动元素的添加输梢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格款览。其外观运动套件包括进气装饰屑堡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等规霜诞。   总体来看涎剩骑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面守练射。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置台涸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惯合慕,白色车身加上黑色的玻璃车顶随,看起来很有档次感杆碳。不过略有遗憾的是校礁四,它的全景天窗不能打开徽传,有同行戏称挎,这是专门为了看星星而设计的剩。   内饰简洁自然   与外观相同瓦挎饰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围娜。全黑的内饰冉烽搪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捶添,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来途橡。   配色方面飘东,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲜嘿,但通过座椅的白色缝线村魔统、钢琴烤漆面板白边框的搭配抒时雀,使得内饰整齐又不显得沉闷棉妈车,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了糕。人机交互系统方面猛胜赤,V6菱仕Turbo车型并不占优势撑嗡狭。   动力不错舒每,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蚕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筐力勾。这款车的低速扭矩较大坤辫,因此起步时非常容易秃携。起步后哦密,借助轻盈的车身黔鞭,汽车随后的加速较为顺畅疟帕肥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实你丧,这直接导致这款车的操控也是相对不错毛,在较为宽阔的路面上漠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作袒徐凡,感觉很有信心林去。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的典。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置动睹,非常方便驾驶者进出墓,但打火时怜武,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钦。 责任编辑刷祷挺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撬。之后的继任者是睿翼纳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苔韧,并更名为马自达6阿特兹埠,而它是否能达到前辈的高度桔喇,让我们由内而外的体会一下拌虹瑰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌查,配合这两侧行车灯狮迁,看起来霸气十足沁,隐隐的透着一股子狠劲辖筹。图中这款车是2.0L的标准版沧,则采用了较为普通的卤素光源境,科技感差了一点疆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实困携,犀利感十足就麓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肠密,它不同于以往的两代马自达6寝涕镁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盘享烦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氰筒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残理惦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虾漆,轴距为2830mm精开,与进口版本相同谰。相比同级别其它几款日系车型钨毯群,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒜灯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾味,像是一滴在高速行进中的水滴订错惯,充满了流动感鲍椭。从后边仔细观察阿特兹的背部瑞,不难看出它还带着一点掀背的意思惫佛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯速河闻,配合着双边单出的排气筒款袖勾,更使整车的运动感一直延续到了尾部沪踩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈飘坪十,选用了225/55 R17的韩泰轮胎降饰罗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芭秽辽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劫邻灿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怒淋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袱,其它区域大多为硬塑料啪温壬。由于没有太多的装饰件婆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崎溯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凭谱,它采用的是一块电阻屏剂敖闲,触控灵敏度还算令人满意实牧,界面的科技感以及显示效果都很一般骆呢诧,总体感觉更像是四酮耸、五年前的产品晤阀寞,唯一的优点就是操作无任何难度径掏,一看就会颊尝标。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韧穆洼,所以导航功能暂不能使用溺呕可。   进入车内阑菠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纷嘲般。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿限,握感也很不错漂潍贤,由左至右打满需要2.5圈祥促,比大多数车型略小垮五。此外呐恰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钮颈,操作便利性良好撮,而且兼顾了驾驶乐趣饭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桥喉碉,但却一点不掉价娘母。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歇,其次它的表盘内圈采用了网格设计都,多少有一些竞速的味道坍瞳履,再加上白色的指针以及简洁奉、明快的字体卸潜抄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蠢全。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏款朴殊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阂、平均时速磐氢痘、续航里程之外鞍劲畅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP险臂烷。i-stop是马自达研发的自动启停技术踩并拎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滥臣。   除了i-stop菲赡畅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统健涂。之前在新能源车型上比较常见挖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踩奸蚂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瓢懂揽,它是以电容取代传统的电池或电瓶傻,从而为车内的用电设备供电浓胜骸,而非用于推动车辆前进慕稍。   空调面板的样式不错靠疆眷,旋钮和显示屏都显得比较有质感碧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堕堤漂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弓卸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好舜溺。前后排座椅均采用了真皮包裹妮瑰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次络殿棺。   虽然阿特兹有着不错的轴距吝瘦皇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯熬绽肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间闭。令人满意的是后排的腿部空间鹿淮,坐正以后不影响翘二郎腿控。   阿特兹的行李箱空间值得肯定地孝据,不仅地板平整翅逞惋,而且行李箱有着不错的纵深拳,轻松放下高尔夫球包郎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凯,以及更换轮胎所需的各种工具辛老懒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷祁忻、双可变气门正时卜、凹顶活塞+米勒循环触通、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术犁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衬糠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恢校,而峰值扭矩则202N.m/400rpm返。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阮宽辫,并带有换挡拨片攻啪俩,只可惜这款变速箱不带有S挡衅,对于主打运动的车型来说个遗憾泪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受感舰敞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩汤临舱,日常驾驶过程中繁竿客,为节省燃油迪累纯,变速箱会积极升挡监膛,转速经常保持在1500rpm以下偿厦玩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疥,因为这台变速箱的反应速度很快铝,能够很好领会驾驶者意图及,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梦。   阿特兹拥有良好的操控性辅,这首先要归功于发动机线性的动力输出呜拴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疗冒撂,而中后段又能够拥有很好的动力表现廖浓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻琼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘫舵,尽管反馈的路感一般肩渐怪,但指向足够精准袖弄,能够给人很强的信心忌策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幌分禽,它的前后悬架初段偏软瘫穷餐,能够很好地吸收路面的颠簸习矫捕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾告。可喜的是悬架的后段韧性十足摹链馈,不会让人感觉力不从心静。最重要的是疯挎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衡木,车头指向灵活疆挤,车尾循迹性出色旧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸡龄。   总结撅遁头: 对于马自达这款即将发布的新车劫,我只能用赞不绝口来形容触,外观和驾驶感受都可以称为上等坝。如果非要给这个车挑点毛病的话茎螺窝,就是在高手如林的中型车市场里惦绷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惩桐。所以如果你是“外貌协会”的成员茶,或者追求极致的驾驶感的话轿,那么你可以期待一下这款新车萄。 责任编辑建港:赵春晓" "  KTM的X-BOW赏,直译过来是十字弓波宦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伴。实际上花心社,这个模样怪异的小车钾,的确是火力十足派染,足到无论是在街道上还是赛道上秀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闲丹。   先来说说KTM这个公司死卉脆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂画狄,以生产越野车和跑车而闻名晃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车填呐,也许是工程师们精力太旺盛倾,亦或是身在奥地利这个地方桑仇,总会有些天马行空的想法谱栖坎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子届,去生产一些别的什么机动设备浪剿。这几年缺藉纠,除了X-BOW拆躬千,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擂尾,而且都有一个共同点——惊人且极端查挞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磺、puristic(纯粹)脾、radical(激进)偏噬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岸。另外还要多说一句拍,这家公司的口号是ready to race围才淑,时时刻刻都在准备一场竞技哦。   KTM的CEO曾经承认丧络,他们希望使用21世纪的技术未蛾,发扬柯林·查普曼的理念赔伞,打造一台新世纪的超级跑车版。柯林·查普曼是谁甸事?他是路特斯汽车的创始人妓,他说过最著名的一句话是款杜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准份俊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悄翘牢,作为汽车工程师守拴,他把全部精力都放在对性能档梧、操控和轻量化的极致追求上莲适。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楼,但跟进尝试者寥寥吝联拷。看看路特斯汽车凄凉的经历磷,这其中的原因并不难理解抚何。我们很欣慰地看到慨侨疮,在新世纪纱付,KTM继承了这种理念突弄哭,并且做得更加激进娃宽昂。   其实X-BOW的理念很简单纠扦氓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穗。碳纤维单壳体车身偏、全车碳纤维组件局、水平推杆减振器芳绩,这些都是方程式赛车的标准配置念词。由于使用轻量化材料尘辅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缔布。在高速行驶中奥特,车辆的气动布局提供下压力疮炼,以此来提高抓地力和稳定性侵肛,这也是方程式赛车的特点达。和赛车唯一的区别炔漆尝,就是它有全套符合法规要求的灯光握将,以及一张副驾驶座椅灭建。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冗,经过强化和升级后芳,动力达到300马力宋,和F3方程式赛车相当杜绢扮,六速手动变速箱也是简单而纯粹敞菩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话袭标,我们不妨来看看推重比萝桐。X-BOWR大概是2.6千克/马力宦灿敦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新灞牙怠,也就是说发动机需要负担的重量更少门,动力表现自然更强刨没。   在踏入X-BOW车内的一刻堆戒却,恭喜你授,在旁人眼里仓囊,你已经像是一个职业车手了腔息。首先一只脚跨进驾驶舱拴茎偶,站稳后调整重心溪催,再把另一只脚迈进来怠肮,双手找到合适的支撑点壕,将身体重量转移到双臂碧,身子瞬时下沉朵竭憨,把自己放在座椅里盾考帆。来自RECARO的座椅是固定的底倪醒,完全不能调整酶侮盼,靠背角度略微向后倾斜脯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仓矫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伤肠侥。要完成这一系列动作抢蛊壁,如果你是个长腿欧巴驮潍,可能会轻松点蔽概遂。同样和方程式赛车一样凡母,X-BOW采用快拆方向盘脚牌妈,在一定程度上提高了进出车的方便性皆等,不过我觉得这个功能最主要的目的容,还是为了让它更接近赛车霞。绑上四点式安全带悸汹,身体没有一丝活动空间构,因为在碰撞的时候来,你不能指望安全气囊救你一命悍拈咳,唯一的方法忙斥伟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诫纹。   驾驶它填骚,你不需要有汽联颁发的运动执照艘,甚至不需要经过特别的训练祥久凑。只要你有合法的驾照入祈,会熟练驾驶手动挡汽车苟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寺扣。连离合器都很好掌控皖赫徊,甚至比驾驶EVO晦靖令、STI这种高性能运动房车还容易乖。你唯独需要的锨汉撑,是练就一副有力的双臂阿,因为它完全没有转向助力楷复拧,停在原地颈,方向几乎是打不动的级。   由于场地的原因衰匙,试驾过程不是很尽兴竟慷,并不能体验到X-BOW的全部性能射澈。在狭小的环境中伐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展朴佩镶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湘鼓幻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力暗宿。因为使用水平推杆减振器谎亨,X-BOW的底盘可以尽可能的低蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾诚。多连杆悬架结构稳定忱绩廖,可以减少轮胎不必要的运动和变化挖幸断,保证最佳的触地面积蹬,用尽每一分抓地力临筷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汐围,这一切所产生的副作用轿,是你的身体要承受更高的横向重力歼淘鹤。   在视线上栏饭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似爱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置勒,以及转向时轮胎的变化裤缴娇。利用这个优势麻,你可以把车开得更加精准珐翠前,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙零惯,这是任何房车都无法比拟的推换。不出个把小时恨侧诫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样处蒙,高速掠过障碍物而毫发无损蹄持,那种险象环生的场面日抛,我相信其它车做不到达,这种乐趣和成就感首梅,只有X-BOW能给你刮筋。   看到这儿爸剩,你可能觉得这台车并不难驯服评晾刊,一切都很容易钵盆。没错摩铃陋,X-BOW没有设置很高的上手门槛弹快里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单忿,但是它还有进阶的玩法立绒踏,这就需要很高的技术和技巧了梁。首先滦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叮,为了它的寿命撼蹭痛,好好训练跟趾动作吧杜溜。漂移狈?也没问题敬靶,在转弯时只要加大油门纫跨,车尾很容易就会滑动起来岔。之后能不能画出一道完美的弧线欣报芦,就要看控制的技巧了衅宛。   除了以上这些承爽,我还有一个建议涵缸。置办一套合适的行头类,至少也得有一个头盔和一副手套兄,这会使你看上去更像是职业车手零硕镣。当然烤段,作为一台可以合法上路的跑车戚独懈,KTM也试着考虑过车主的感受朝涎戎,推出了一款GT车型店馈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃核幂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼓感。无论哪种装扮滥箱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湍恕,在气势上就足以压倒一切贸懒,而在性能上嗅裁线,它也是所向披靡山捕我,精准娶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翁。虽然它可以以合法的身份上街亭庐府,然而对一台Ready to race的准赛车度,街道并不是唯一且最佳的选择封,它最终的目的地府,是要奔向一条真正的赛道唤,在那里解开封痈邸,去赢得一场真正的胜利磁赔撩。   说到价钱歇酶斑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摆衰首,一点都不值圈。那么潘赶,如果说花135万氏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车厕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辞,最大化的驾驶乐趣舍崇,并且还可以在公路上行驶婪算,这样是否物有所值杏?答案其实显而易见落电惯,值歉角,或者不值陶,取决于你是否真正热爱驾驶讽撩,热爱赛车运动钙肪遁。 责任编辑始:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笛,早已见怪不怪碌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茧挽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乌纹,广汽丰田出品的YARiS L致炫亮,就是一款加长版的小型两厢车炊虽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夏边。 知识普及农筋:为何不叫“ 雅力士”了翰蚊椿?   相信很多人都会有这样的疑问崎颇古,从车尾的英文上来看迸课册,YARiS的标识与上一代完全一致芬夏撮,但多出“L”字母岗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置赶昂氨。全新YARiS通过变革性的设计教隘、加大车内空间说瘦僳、降低指导价诡,从而想抢夺A0级市场的份额内,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粕礁。不再使用“雅力士”的中文名称澜埔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辨首。   外观埠竟刮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蝎,如果拥有一副出色的外观设计翔四舷,那销量肯定低不了敬啸。广汽丰田的全新YARiS L致炫劳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姥团,能让更多的人接受叼哪沤。   =============分页符=============   原标题台娘拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的护嫁,所以在造型方面与海外车型有些差别碍帅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兼,“梯形大嘴”车头动感大气芍,配合超长的轴距顽牡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摄。   =============分页符=============   原标题破嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内任烽管,相信你会有两种感觉贪潭倒,第一图两坷:中控台设计非常大气谋悄,和丰田系列的SUV车型风格一致歪拈白。第二孤:超大空间肯,后排空间完全比拼一般的A级轿车吴。   =============分页符=============   原标题低:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm擎凭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意科。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涝,但是空间方面完全越级的感觉绰怜,完全不比一般的A级车差抚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恳。   =============分页符=============   原标题士俊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意簧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讼,中后段性能并不出色峰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高誓唯鳞,高速行驶油耗方面并不出色埠躺俏。   结 语   作为一款城市代步车型撤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝揩构,外形方面就能征服不少年轻消费者辅忙烫。此外检,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狄希,若果说美中不足的地方窗,那就是匹配的四速自动变速箱了侈腑。(韩威) 责任编辑霉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斯受卉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毁?告诉你受胚,这是真实存在的一辆直线加速赛车庞扯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诧捐,基于2014道奇Dart车型甩辫岸,型号就叫做Dodge DartPro Stock歇弓。大概意思是“超级街车”吨娠酿。虽然只是称作“Pro”贤腺,但它的结构和普通街车已经截然不同赦,一点点相似也仅限于外观上檬拎袍。一个专门设计的底盘岁届,扣上一个类似“街车”的壳子籍百,除了好看以外屯保匠,也是为了让车子的空气动力学特性更好迁罕椿。除此以外挥市,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”未楔锌。   作为动力核心褐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杠鸿。与常规的“以街车为基础改造”不同税氨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔚陛吨。据厂家介绍色,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时旅懊,而极速则可以达到480公里/小时卞。   Mopar没有公布具体技术细节邪念饱,但是在上个月扭桐艘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速停蔡苟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谎吾闯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绕壁猜,它跑完402米还需要9.9秒喀祥,而末端速度“仅有”235公里/小时沉县末。也就是如果两辆车进行一场比赛睫泰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疟暑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭料,当然也无法在普通街道上行驶鼓胎彭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歼少肌。 责任编辑渐谜狡:赵春晓" "  4月11日骑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市停衫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讽骚勘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倒。   4月的京郊春风和煦鞭禄,桃花盛开旅猎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意敖八棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缉。   然而稍微有点遗憾的是妊,由于相关环保政策吩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镜磕脾。   =============分页符=============   外观内饰本庐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo度,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恼金,因为配置的原因叮,柴油版在一些细节皮狼彪,如前格栅淡黔啊、雾灯等处精简了镀铬装饰肪嘉躲。   另外毛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涎,规格为265/60 R18尝,采用双五辐样式藕夯,与高配车型的20寸轮毂有所区分鼻。   外观上第,大切诺基给人的感觉就是硬朗横袖瓢、野性琴氛、豪放樊跺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样轿是窘,如果不是看到车尾的标识拒踏娄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版棵廷晚。轮胎的使用与其它车型也是一样的晃撂牵。   =============分页符=============   内饰方面韭乳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致储涸黄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吗,但是做工方面表现的比较细腻戊。各个部位间的接缝十分均匀灵污,内饰表面的反光也抑制得不错乏磐靖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的式嗓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奋埃。这台发动机由意大利VM公司制造炼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跑钾桂,国际知名度较高偶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下币茅戏,最大输出功率为243马力(179千瓦)迸客迸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鳞,采用电子挡杆设计窍,事实上猛懒,在菲—克集团下的很多高档产品上叮,都采用了这样的档杆设计罐隆。   大切诺基是个分量十足的大家伙写扇楼,体重高达2.4吨嗜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圣硕塑,都让人觉得动力输出稍弱舌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惦捞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啊婪,这使得在实际驾驶过程中年饲,柴油版大切提速很快班俗灯,驾驶感受十分轻盈衬羌。   另外拳空,发动机的噪声抑制也做得不错胎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大泪管懈,但却绝非印象当中幂,柴油发动机那种高振动搪百、高噪声晦,车内如“夜店”般的情况胖本。   在打开ECO模式的情况下酬挠谭,发动机的转速在1500rpm左右的时候寡相,变速箱就会做出反应板,升挡很积极酗耗。当车辆行驶到70km/h的时候帛疥,变速箱便会将挡位升至最高挡档伎,我们在城市中使用凹陇,第8挡也是可以使用的圈,并非摆设曹。如果关闭ECO模式芜纱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糖,动力输出得到了一定的释放喂抄啊,当然盼,噪音也会随之有所提升涪醋。   柴油大切的油门踏板很轻盈煞篙怀,发动机对踏板所发出的信号反应很快多茸,但初段调校的有些过于灵敏了帘辱,尤其是起步时棱,轻踩油门嫩甜,车身就会有向前窜动的感觉褂,想要平稳的起步还是有些难度鞍嫌,如果初段能调的沉一点畦,感觉会更好喷毫捆,驾驶者对动力的输出也更好掌控韭赶妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谐蹲吕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统斧桶麻,由于取消了空气悬架品眉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的檬胺粹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佛,分别为自动篮品、沙地蔽、雪地簿息、泥地和岩石娩翘逼,这些模式都是通过旋钮进行操作的纫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蹿褐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郴。   此次试驾悄妇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜜,其中的体验环节有沙地幢短、U型坑和炮弹坑三个环节槽怪。在进入沙地之前潮,首先将车辆选择到沙地模式酶,此时车身稳定系统自动关闭玻布视。由于没有空气悬架济歼贤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了染。   模式选择完毕之后渤墒酶,开始正式进入越野产地寇,在松软的沙地中坷票蔼,要保证车辆的行驶速度虏。在沙地中行走协辈池,轮胎出现轻微打滑是很正常的时朽什,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘎霓,造成更大的麻烦袜晒。   在U型坑的环节绘,选择到岩石模式之后抬饯海,分动箱启动扭矩放大挡坝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犬悄渡,传递到车轮上的动力会更加强劲惠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妊。   炮弹坑对于车子本身来说密鼓,算是更具有难度的项目了稀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匣。对于大切来说桅合,通过这样的测试还是比较轻松的惺扑。在模式选择上扣视,我们依旧可以选择岩石模式璃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聊圃埃,保证有附着力一侧车轮的动力输出亢咸,从而实现脱困熟妓。   总体而言何并锹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚏匪琅。在整个越野体验环节猾琶匈,对于动力的感受也是比较明显的泰暑挝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搂孺,主要还要归功于这台柴油发动机然,低转速扭矩输出足够大滤瞥泵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呻寿兜。 责任编辑恃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喀锻酷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK观素漠,以求为各位网友购车作为参考划,本文我们继续进行券。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侯伶剁,作为合资品牌的A0级三厢轿车突,经济实用以及稳定这三点立市之本唬,谁展现得更好衡僧篙,以下将逐一展开稻。 外观解读赏杉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中镭桐心,这次“重生”抛开了以往的产品定位苍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型难,接过老款颐达的市场后宝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邪蓖。   刚刚完成了小改款的阳光蔑都,2014款车型延续了前款的整体轮廓惰痉偷,细节之处作出的调整弛板,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸末艰步。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黎公谓,另外增加了反光镜转向灯瓮、倒车雷达等外部配置幌铜涎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胁奈,但两车在细分定位上有所区分残,新赛欧更经济蹬炬毙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本迸,两厢造型更具时尚特质甩层袖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滩顷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翰棵卜,前脸处的线条切削更是全车最多之处鲁呐似,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾反衫,三厢车型尾部中规中矩鲤,采用常规一体灯罩的尾灯侣,正是这一产品区分的剪影杰唉聘。 看完两车的造型嫂肃牵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粕睛。详见下表程判却: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观妮赎毯,您更看好谁驰跺?欢迎参与一下投票彻。   =============分页符=============   原标题腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袖悄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笔铅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓄,各区域之间的串联均平滑带过杠,整体风格更注重功能性伍来朴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舜亩,并尽可能带来更多储物空间犁婆溅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笔逝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征世蹦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表摹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廖吾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凉落喉。   另外晚恋人,随着车载多媒体系统的发展邵惋捶,触摸屏更多的被普及屉甭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕浮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迪夸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慈功。 配置对比隘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比本,仅供各位网友参考镀川传。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题莱美级:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比釜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怜把溺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度武嘶狮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壤涛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唯烫,而车身与轴距笛潞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势面,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簇秃。   动力系统对比猫侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拿定,阳光仅提供一款1.5L发动机邓继,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啪掸,同为四缸自然吸气版本钦防窃,排量的不同即动力上的差距呜瓤仁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)盯谢弦,具备重量上更轻的优势兰囱罚。   两车的自动挡车型勿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱耻埃,其平顺苹、重量轻及省油的特性馈,同级别车型中具备一定的优势瞧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辩趟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衡练,在挡位上优势明显泊土幸,但其换档顿挫在车主之间常被提及封络。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乘,外观上二者均具备典型的家族特质宠瑰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谴订。内饰布置阳光以实用为主驶方,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偷摩葱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箩脾粟。综合本文所述森,两款车型您更倾向于谁潍拜畦?欢迎参与以下投票烷痹恨。 责任编辑辨嫡涧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刀戊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐北,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宿芦开。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言免。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俄绍蓖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崎韭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伪侯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近每。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形底,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撅灰。也说明K3S试图走运动化的路线乐酶捞。   起亚全新K3S的长钳菩梦、宽搪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm两踏,而轴距更是达到了2700mm的水平疗懈,在同级别中也属于比较突出的成绩鹅竣害,对空间方面肯定有着很大的帮助栏碌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耸泵,车身线条也非常的流畅趁钒通,有着极强的运动感董搁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差徽弦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冷稼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疽划现。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仍沁斥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的创钉热。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斤赐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镀骸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讹涵库。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汇,加之降低的车身让骐达更加动感伙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性残鞠宦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兰锚。形状突兀但线条流畅的尾灯倘吴椽,红灯部分占据了大部分馈,白光部分呈现斗勾状劳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出劲廓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颧。能够有效帮助你快捷倒车芥骗赣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否典关粪,因为外观好看主观影像比较大啪抛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啼赎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多反壤,基本沿用了现款K3的设计赴铣卞,提供全黑色尼茄、黑米色宝圣玻、黑棕色三种不同的内饰配色砂怜。做工和用料相对也比较不错蓝高浮。内饰除了硬质塑料及软性材质外躲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耪桑。   骐达的内饰设计线条非常流畅乡寄,整体质感较旧款车型有所提升函。内饰颜色采用黑色作为主色调涪孝,搭配银色饰板千芜类,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讥材,满足不同消费者的需求凯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备车,多功能真皮方向盘以及定速巡航闪,从上面表格已经很清楚的告诉大家俯沟称,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP返噬、胎压监测等配置苍童咳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蠕涪,其中ESP纲泪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镶库嚷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爬旱。 =============分页符=============   原标题冷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沁警奈,整体乘坐空间相差得不太明显陆食。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钝篡案。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓟冯,座椅表现方面K3S内部填充比较实捍汐,对腰部支撑方面会比较到位摆闭恭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性暴洞,其座椅表现比较软抖卿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感千。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欠腊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烘。在乘坐空间是差不多的甘枯,K3S座椅设置得相对硬朗席泪,而骐达设置得相对舒适碎霖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膜改。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L品,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚎浅祈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幻挥,很好的满足不同需求的消费者判。起亚K3S相比起来就显得配置较少桔霓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诺矛存,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寡觅距,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同处。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论房,详细还需看我们评测所出桑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畏鼎纶。   点评梆欣:随着两厢车被广大的消费者所接受剖扇柬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懊坚测。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擦,如果在这两款车选择其一的话篡吻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动房刚副。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赫怪墟。 责任编辑遂师皮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉勤屉同,甚至有人无法确切的喊出它的名字渭逻。其实这款车和我们并不陌生涤闹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笔五。所以出镜率不高的标致4008颅貌冯,确实具有太多不为人所知的身世毖,这使得我们有必要去了解一下这款车滦粱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体参啊,呈现出风尚腐裤狠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感算欠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰财宽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚北皑眉、科技的感觉嗅喝瞬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唯妇,轴距为2670mm菊健。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹅揽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造么努,所以在车身尺寸上它们相差不多凡矗。   从车身侧面来看可必适,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸角黔暇,整个车身也因此更加大气而富有力量感撬咆射。后排提供了私密玻璃逆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风卡龟歪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因莫戎。另外捆稳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胸蒂灭,尽管造型简单誓,但通过与腰线的巧妙衔接霞,使整个车身设计连为一体凉惺盼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蹲将,配合普利司通的225/55 R18轮胎微揭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刚,都具有不错的表现丘。我想应该会有不少车友会非程蓟看重这双“大脚”奶攘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比建秆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吗苇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捻翠岸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彻那。不过标致4008在一些细节上却与之不同赣喇圣,譬如采用了大面积钢琴烤漆衔劫矮,辅以细节上的优化计膊。   中控面板做工不错辜椒色,按键旋钮设计很精致鸿唐臣,且手感都较为出色你。娱乐扩展功能也比较齐全酷,AUX税额、USB以及12V电源都有装备架。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点么,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯霉违咸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菜尺侨,下面还有黑色钢琴漆点缀拳,凸显出了较强的质感亨室。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啃翰巩,若塑料饰板能换成金属材质的话宠汐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪抱建。在转速表与车速表之间安惦,我们看到了一块显示屏丁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旧。 在乘坐以及车内空间方面肌,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好般电。   后排座椅靠背很直烩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呜教,坐姿却让人觉得并不舒适吝抢剑。   标致4008的行李厢内部很平整祟板喉,而且后排座椅可以4/6比例放倒马募敌。这样它的储物能力将会得到提升醋镁良,对于搬运一些体积较大的物品挖,可放倒的后排座椅显得实用亲涸。   =============分页符=============   在动力系统方面模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乓,最大功率仅为150马力降家,扭矩峰值198牛米配。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童任,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蚂。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹈农,具备手动换挡能力抒。在实际道路行驶中们仆势,CVT变速箱表现的非常平稳摔扫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唤卢俩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躲沟涤,却没有丝毫提速的感觉纯屡。不过沧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兜,在平稳驾驶时超车变线很轻松乃策还。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钙窗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车努速秃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眯杭,前轮最多可分配85%的动力啼朝零,后轮则可达到55%灌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琅革,可以应付雨雪睬平、沙石和泥泞等路况文泉驶,也可以轻松面对普通的越野路段杉。   标致4008并不属于难开的车型膊蹈,尽管车身较大拉,但是方向盘非常轻盈搓漆,即便是女性驾驶也会非常从容菇搁葱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瘟剑。   结语惧垂士:从市场战略上来看泞剃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型技记闯,4008不仅丰富了进口标致的产品线瓣陀,也为消费者提供了更多的选择掳船。而从产品本身来看化岔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沛,能很好的迎合中国消费者的审美损。在驾驶方面鼎毫,标致4008表现出非常舒适和安逸请侈,非常贴切城市SUV的特性宠嫁。 责任编辑姐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型说闲幂,自2011年上市以来凭借着动感的外观了、实用的配置以及不到10万元的实惠售价传,受到了许多二三线城市消费者的青睐覆。不到3年的时间溶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴材懿帧,将在4月的北京车展上市词渭荚,预计售价区间为6万-9万元顺篮钩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溶纱鲁。下面就跟随我的镜头恳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车雾噬鹤。   相关信息录碳美:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柑我,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘘茬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辣剖,结合上汽和通用的生产技术廓柔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勒篙拟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陷糕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铅鸿,与进气格栅坍酱、发动机舱盖形成盾形区域媒同,造就了独特的宝骏品牌DNA拣侥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计貌练怯。从前脸上看甩惭察,与宝骏630的设计保持了高度的一致辩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势深。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谩垒韩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装去氯,颇显动感时。   在车身尺寸方面唤嫉吃,宝骏610的长为4401mm鞍、宽为1736mm摹、高为1462mm北。由于与宝骏630车型同平台生产必钝陷,因此在轴距方面并没有变化另,依然是2640mm纲俏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祈霞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些漏,尾部扰流板发耗、包覆式的后风挡玻璃豹俗路、硬朗行李舱的线条剖虑,颇具运动风半露逻。与此同时愧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琶慷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利围姥。   =============分页符=============   内饰方面炽倘虹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗,方向盘搭配银色装饰条彩,整体风格偏运动炽浑陇,带来不少新鲜感币。此外布请,新车仪表盘也进行了全新搭配广撮多,采用双表盘设计旧刹焕,更符合当前年轻人取向怪滇般。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条首撮,提升档次的同时也带来的一份运动基因诫惊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苛没小。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多闲辖,LED组合仪表提升了整车的质感肝花横,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验媚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒溪多。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拟酥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论群,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骏阂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面许。   宝骏610是一款两厢掀背车型陡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性龄涧拐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烁黔咕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒备肃,也可以按6/4放倒座椅筷,放倒后容积可达到1300L卵。   =============分页符=============   在动力方面氦倦叛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枯惟,最大功率可达82kW碑桑,最大扭矩为146.5Nm抠,这款发动机也同样在630车型上使用都狮百。为了发挥出更好的动力性能宿宫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阜伸,此外还配有5速手动变速器可以选择糠迫鸿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沫烙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泻列。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝喘讣、君越酷、君威等车型上插矩琳。   在整个实际驾驶过程中盾鹅妊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脯。在1500-2000低转速时力帮,所爆发出的动力输出还算尚可懒汇昂,油门响应比较直接境。但是随着转速的提升械碑,档位的提高八,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颁。这种动力表现不温不火兑蒲,但是足以应付城市道路使用溜。   相比于第一代自动变速器年,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霜们。只需稍微深踩一下铜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踩旁睫,只不过由于排量的缘故蟹钩,推背感并不是很强烈偷丹,且高转下的再加速能力也有些力不从心势。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贫拳烘,这也完全符合它的家用定位冒橙。在经过颠簸路段以及减速带瓤厂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感皑,让驾乘更加舒适舞。此外脖,在过弯时底盘也显得较为扎实伙。   结语诽:宝骏610的家用车定位很准确尚,配置很务实挝,储物空间多避居,不过在用料和做工上还有待加强粒列了。不过动力系统方面确实不太给力炕粒摩,最多可以说是开起来比较舒适频谷拭,这也比较符合它的定位路。作为一个新品牌库丰,宝骏还有很长的路要走聚,虽然已经走过4年多冗乃林,推出了两款车型汕苦坍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赎嚎,在自主家用车市场上打出一片天地来胎苹,我们将拭目以待镣翠皮。 责任编辑浑糖较:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沟,大众展台上首发了2015款大众Jetta堕俄。这款车在现款Jetta的基础上耪,针对外内设计细节进行了小幅修调速,属于一次精修边幅的小改款迹碍涤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整委侨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注丘碑戒。 全文总结荣垒:   对于这么一款外形细节有新意亩捎才,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta前浪耸,我们只希望它能尽快来到国内盖蝗棺,因为目前国内的速腾车型碱拦糙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面赌郝。 责任编辑卧县:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域葱阔睬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沥,深入布局扇。其中包括类似上海大众新桑塔纳袖疮匿、一汽大众新捷达极匿羔、斯柯达昕锐摧窃、以及再早之前的本田锋范无掣、日产阳光等等毛袜锋。可以说九,在这一细分级别凸陡先,乱战才刚刚开始拱送恰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手帅磨嘉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去极窝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉猩诽肮。反而厚重了不少莱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讲贾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慑死鄙。就前脸部分来说僳孙,整体样子是非常简洁的诞耙,又有几分动感舱陪,和标致其它车型相比是有些差别的开。   侧面造型规规矩矩善挤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溺铝考,你会发现赡韦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉反胎桃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呛弄,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚏颧晾。其中胺肪绵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颅练贺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渤坪,没有那么规规矩矩谢适,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簿旱凤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体热,这也是一项非常讨巧的设计匪。设计感油然而生洞检拎,除此之外非,车尾并没有多余的装饰物税培,简洁实用依旧是主要风格哺僻。   本文导航" "斯柯达明锐顿蒋迫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车休挪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脆狸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颈,可能除了家族化的设计以外伍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了轻歧珊。 虽然它采用了大众的MQB平台虾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惜构,全新的家族化设计让它年轻了很多荣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价首腊,但是相比现款挪揽峭,它的前脸更显稚嫩充,也可能因为现款有些老气横秋吧每。 车身尺寸方面诗凰,它相比较现款有了一定的进步施,内部空间方面自然也有了一定的进步部郎僵,在后面空间介绍上我会在进行阐述挫掳山。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7趁讲,这也集中在细节设计方面寐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笆坏,还有合理的镀铬装饰剂饲任,这也是新明锐年轻的一种标志虚咐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蜂氯发。" "  2014年4月16日黔乓,全新英菲尼迪Q50正式上市窟姥半,售价区间为32.58-54.98万元念豌船。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敌茂,2.0T车型三季度到货读嘘琼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拜冬。三车官方指导价格基本在42万元上下洛需赔,具有一定代表性肉袱熔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表狮楷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牛吭掂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踩拖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓉袱访,车头造型极富攻击性帛宠疤,侧身线条动感优美弄卡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缅奠挠。当然拓,它的进化不只是看起来那么简单奋矫蛋,内功的修炼更让对手望尘莫及端桂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抢奸宛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泄巴,而且大有愈演愈烈之风裁赣巷,尾部设计很像自家的新5系歇送漂,家族化设计不可避免类。即便是标准轴距版本丘宦彪,新3系的轴距还是达到了2810mm氰释,比上一代有小幅增长苏到,再加上悬挂对舒适性的妥协盎晃,曾经犀利的3系已成过去庆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咕冷逻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甩捷戒,那非雷克萨斯IS莫属了欣敌吨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钠,车头动感夸张女,车尾简洁利落辛苹,虽然有历史车系的影子钞,但这绝对是对精髓的传承和延续可卞。   本文导航" "  又到周末了次,在大学破旧的宿舍里酷惋,百无聊赖的仰躺在下铺上啦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夸剃,心中泛起阵阵遐想绅囊卸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角另传,充满战斗气息的车身猛范,都让我无法安然自卧缎外,打起精神桶协嘘,跑到隔壁楼的图书馆茧盾猩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胸。没错股茬低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玩狸当,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萎焦僧。但是舒航诚,今天要说的主角并非“兰博儿”层宋,而是广汽本田第三代飞度萌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寥档。   ?什么是边锋主义劳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁煞堇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉性纯距,线条过渡果断醒痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僚逃脱,包括讴歌品牌也大致如此池皇瀑。第三代飞度相比上面的两代急劲鲜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致句。车头部分比上一代更加动感屉噬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纯靶偏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驳仆。给我总的感觉是闪,车头的成功是线条运用的成功胚熟扒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昧居胖,从车头到车尾一气呵成丢匡归,整体感和流线感非常强氨。从某种角度讲萍富谈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙盗嗓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛静,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唯儡,但相比其它竞争对手泵田参,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出署恼遂。   车尾的感觉并没有车头那么好垄财梯,对于我来说虑,车尾的设计并不满意腿鹃。过度使用的镀铬饰条罐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口级唉奥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复氮泪募。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道虐藕担,在纽约车展即将开幕之际妨巍灌,路虎发布全新发现Vision概念车木晌炮,配备多种新功能慕晶,智能玻璃实现透明引擎盖老篡,座椅灵活变换可实现共四种模式委攘纬,包括远程依览齑担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形募。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慨,第一款路虎发现诞生于25年前忻恭,全新发现系列定位于“休闲”弛,总计拥有四款新车诺拇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隶劲侍,多功能配置滴镶父,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术享,其中包括远距离铱副控档,智能玻璃等嫩申衔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斡素。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示闷添,“新车现代化的捣搐潍,切题的卧祥蔬,并引人入胜的设计朵套,是发现车型发生的重要转变赎肥。”" "  [汽车之家设计] 2013年没堤,我去过一次柳州蓬男体,那次苔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尾暗,当时疗渡,宝骏只有宝骏630一款量产车型患锯,时隔一年梗确娥,这家公司有了新动作粱扯绅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苏。官方表示簿惮戳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洛供恍。   事实上棠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腐,那时秀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶獭,为了配合厂商对车型做好保密工作鄙默,当时我们也并没有拍摄相关的图片欠。掐指一算咎台题,当时股,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腥鲸,在聊到这个话题时迁,项目负责人也表示抢,整个团队在这期间做了很多的工作浮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性措藐兔,即便有着此前宝骏630的经验挡,但对于一款新产品而言庐脸,整个团队仍旧不敢怠慢腐。   为什么要推出一款两厢车凯?   新品牌诞生初期恃,单一的产品有助于更好的把控产品质量顾凑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烈情舱,从而将其转化为品牌价值脊乐,在品牌得到一定认可的前提下抢焚,适当拓宽产品线狈,无论是对品牌蒲哇,还是对市场而言都有着积极的一面紊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俏笺,较为官方的说法是“以市场为导向”香盯吐,不过在我看来胆漏,这仅是一方面另旗,在有了以上需求的前提下达铰建,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寸,于是才有了这个方案嫂啡定,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伸呻庇,车辆的动力系统撵汹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整熊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恢拾是,无疑是一个两全的方案乾。   两厢车在定位上有什么不同吗琶速揪?   简单来说四搁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本派欧糯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悼估乔。相比之下闷藩电,因车身结构缘故惜,车侧和车尾的造型变化较大娜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杠风,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法享骨,印象中场乒虫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车参裂未,有些时候涟访吨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雇滔。当然珐诲,每个厂商都有自己的想法革拭每,这种实用主义并不是坏事估咀,毕竟短梁,车是用来开的乐,把主要精力投放产品稳定性方面捌饭堕,对打造一个大众品牌或许更为重要笛关好。   在造型设计方面钱,除了已经固定下来的设计元素外令电芯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”需竿。对于镀铬饰条的理解见仁见智史迫,然而沤识,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恼,正是在这种需求的推动下汹贫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巢。   察觉到这一现象后芬微槐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疤佛,显然鲍炭,一味的添加装饰条并不合适鸥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瞳铜疯。一般情况下估,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仍侮苛,除此之外窜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桓宫香,在设计师看来精,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致髓没芯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弄,我还不曾有过近身接触骏阮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统食浆。或许这么长的一串文字来的有些陌生叔扛节,简单讲芥,它就是在航空航天器上使用的转向技术吵。我们将就驾驶者最关心的方面徊祁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS擦餐挺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装板,人机交互系统的先进等等肪妇奸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搔衡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甲噬守。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主本板讥,不难想象Q50的出色谰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惮,同样咳酸臀,作为宝马1系的车主戈,对于操控的追求反衬出Q50的优异角桨。而剥离开车身的种种啦壕按,他们共同的认同就在于这三个字母瘟末:DAS   【什么是DAS猾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拔霞魏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制定,颠覆了100多年的汽车机械转向历史和。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型入赎。   【DAS工作原理是什么咸搔烫?】   车辆转向时瓮,不再依靠传统的机械连接解,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帅腊,根据行驶路况和方向盘转动力度够,速度进行综合计算土离,从而指挥转向电机机构实现转向绵酒。   三个ECU属于并联关系手戈巷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袒呈皆、方向盘茬、右前轮)豆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锭臂辣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唉两仇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活就,恢复至传统的机械传动转向模式坝界谋,确保万无一失皮弥。但在正常情况下嗡芭仟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛勿。   【DAS汽车的优势计嫡苛?】   操控性五:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞荆廓咸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准懒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔚,享受更多驾驶乐趣吨贾。   【为什么线控转向比传统转向快蹭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酮敬。整个系统中没有橡胶衬套断,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间现蔷,因此首先从内部减少“延迟”寡。   【DAS对过弯的影响帮坷噶?】   转向相应得到改善讥衬祥。传统转向系统欣现梆,在接近弯道时毋,驾驶者需要提前做出转向动作醋,否则汽车无法实现平稳转向斥。而采用了线控主动转向DAS系统凑,通过消除内部的转向延迟袱,减少了预先动作的必要吕,实现更灵活的转向寥速。而驾驶的感受将更加直接鸵趁狗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杉素掣,毫无延迟些萝罗。   【转向系统也能够减少疲劳蛋麻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萍,因此从另一个角度提升了安全柔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈伞)究信荤,12款参与测试的车型中日星,在定速140km/h的巡航测试中坡撬枚,平均修正次数妓劲蔼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吐点。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾涑谓龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顽哪凉:网上车市(www.cheshi.com)   当然埠钦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目地,而对于传统车型拼,这一选项代表着发动机俯、油门踏板久墟、悬挂阻尼帕推爱、刹车响应等等方面的细微调整恒赏闯,而由于配备了DAS赏,英菲尼迪在模式选择上喊滴,更进一步的调整了一系列的功能乘覆,如獭:主动声音控制系统秒相、线控主动转向DAS瓢妮、主动车道控制和主动循蓟Э杈校控制系统ATC等等的设定轿狙肺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叹沪?】   通过上面的简单问答摩仟,我想我们已经熟知了DAS系统镀即铣,在响应更快伟香,相比机械系统更便于维护械诡,节约成本惋彪卧,减轻重量等多个方面都硕果累累炭婪哼。而任何事物都是双刃剑汗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钵冈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衔舅窍,他的解释既简单和,又复杂盛娘,背后掩藏着十年之久的不断试验僵,推理龋蚀斜,再试验的科研过程唐强凛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力希。而这些内容无法用数据体现航卞,还是按下点火开关吧迫须。   本文导航" "   《极速60秒》感醒偶、《死亡飞车》骇懊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淀侩,让车迷们大呼过瘾骑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呜沥。另一方面腔退,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淬,但开在路上肯定是最牛X人偷拳,最有回头率的掠违路。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”葡店、“真NB”这样的感叹惜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型熔燎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纽李,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绅琅煞。    作为最具代表性的美系车型肛悔寡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磕陶,五代车型熠熠生辉惧亮哩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相攘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贺忻,主要原因是新一代车型不够“MAN”们购佳,缺少了野马的一贯的风格汾孔袭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美探,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酗录。 什么是肌肉车迷戏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车闻韦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车北。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敛、具有强劲马力孩、外形富有肌肉感的美式跑车涂艰臀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表广俺,例如雪佛兰科迈罗赊、道奇蝰蛇附、道奇战马底矮烯,还有就是本篇文章的主角福特野马刻。不过这些都是字面上的解释萍彻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弗侍炽。什么是肌肉车媚头覆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解轰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爆淘腊,科尼赛克Agera蜗识、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郊苗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帛墩。但实际上并非如此纲,凭借自身出众的一面搔汹皆,福特野马在众多超跑中脱颖而出煽剐,成为闪亮的主角迹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机统,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帅孰坡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统善歼唾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赣辫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影苦,野马还是地道的童星出道!是的腿,早在1964年刚刚诞生之际丛敦汲,它就被搬上电影银幕赌泛呜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陀樊茂,也许大家有些陌生枢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腥裸。在过去50年里汗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皮遂舍。    无论是哪一年代的野马伯努,但凡出现在电影中闪栋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球点。衬托主角的英雄气概或是独当一面蠢砷,野马都游刃有余内靠。在近期上映的《极品飞车》中啃境,野马更是作为整个剧情的主要线索垛花戌,陪伴主角经历了人生的起伏噬兄嗡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驶,五门版的三款车型——耀真峨卤艰、耀享械链、耀动分别为52.8万溅氏荤、57.8万配跋、62.8万挫拼桨。另外还有只发售500台的限量版卜,价格66.6万元萍剩哩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佃茅吐,只是在色彩搭配上带来更多选择碱弥,车型配置也更合理赖兴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器井,并且通过优化四驱系统撂亭疚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诲幻垂。揽胜极光一直被认为是外观控匈仁酞,但作为路虎车型泛,它也有着同级一流的越野性能斯感悲。这是款长着女神模样溉遁箔,也有着女汉子般坚韧的车群廊。 外观忻嫩善:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粪,所以不仅长宽高没有变半,造型设计也和现在基本一致佰。设计师只对一个细节进行了修改吩操,就是后视镜参壤欢。新款车型后视镜造型整体感强帮境晴,与车身有更好搭配效果匆。除此之外构欢,极光传承自揽胜的城堡式车身塘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留孤。虽然极光已经上市有3年时间泪,但时尚感丝毫不减哭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撇,极光有自适应LED氙气大灯桨评、全景天窗等配置残,兼顾时尚与实用性敖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甘婚纽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰屯堡酥,前后保险杠尺寸更大坏。另外怪篙,2014款极光提供了11种车身颜色超蓉燎,消费者有更多选择疚庇。    另外福澈,外观细节上能看到的摄像头和雷达送,是为了实现自适应巡航抢劫、自动泊车脾哩、360度倒车影像等功能簿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能皋,既可以设定与前车距离或行驶速度兴,当系统计算出正面碰撞无法避免迁缝,会释放最大制动力降低冲击速度城。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晦衅涡,实用性得到提升熬阶片。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车掀,并不是说女性不能开齿脑,反正我问过数个女性朋友纤侵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舵味,完全不是自己的菜浓固。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断隶,所以我觉得这样描述更加准确苇海:这是一款为男人及女汉子准备的车潜屑。不是说它不好伯裤,事实上野帝的特点非常鲜明祁内,优点也特别多泌局蓉,但如果真的不能欣赏野帝的外形干复艰,那么它的优点再多也是白搭镜。好了旁列蘑,说的够清楚了将毒腹,男性用户请继续看下去措寸迪,女性用户请酌情选择融。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翟囊脖,也就是售价24.18万的最顶配版本及。配置非常丰富堂,但较高的售价容易让消费者望而却步净,毕竟男人也不是那么好忽悠的谦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本急沉。不过既然我们测试的是高配版本供募催,就来看看这款车丰,按照惯例抒,还是从野帝的外型设计开始祈凹胃。   ● 外观茅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缉啃肩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗽祁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖,野帝这种偏向硬派和复古的造型惠酮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煞弄奥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吝才现。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赶孩,这对于野帝来说无疑是个劣势慷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尉媒触,国内汽车消费更是以大为美苟退,野帝国产后尽管已经有所加长阜,不过还是给人感觉不大拍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的校扩爽,带自动点亮功能的氙气大灯绰涛、大灯清洗功能辩稍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备防廷催。日间行车灯采用光带造型湿痢,并集成在前大灯组内隘,样式比较简单哭群阔,辨识度还是比较高的轻。   尽管车身长度不算长祈,但野帝的高度还是比较高的痞辖攘,一方面是车身设计的就比较高大嘿寒仕,另一方面也是因为底盘较高斤记,悬架行程比较长督。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间解瞄攘。   后保险杠设计的比较厚实物存,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淀焕,也是为什么我们说它更适合男性车主报壁。倒车雷达是全系标配熬氯轨,不过倒车影像和自动泊车是选配贾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车倦。   需要说明的是萝回舰,按照官方参数配置表脾挡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伴,不过这台车并没有装配后挂式备胎默辰,4S店解释说是同样是野驱版怂掣靖,有的车有后挂式备胎铂鬼,有的车没有噶陀,如果不要后挂式备胎挖冒粹,可以减6000元幕闻篇。   十辐立体式轮圈画轻杜,样式符合野帝的整体风格彪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恼,规格225/50 R17罚殴。这款轮胎算是一个折中方案藤,整体表现比较中庸矫酬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卿桔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藉蹦么。" "  2006年始贩拎缔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叫琶顿,没一年癸毛,这个品牌都在刷新着销售纪录港呈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局境醒卞。2014年团脖,新的产品问世骏税桅,这一次它不再效仿珊沫倾、跟随潜僚糜,而是独步青云现琉犀。   在过去的几年里垢赦,英菲尼迪的品牌推广是以设计厘憨五、豪华为主要核心栖,由于旗下车型均以大排量为主袜,并在操控性方面有所见地受,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俄烽可。作为一个初来乍到的年轻品牌饥宪缄,每一步的迈出都显得格外小心坏表灰,在保证动力性优势的前提下法,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点星桥蹋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃柔,原因很简单羔弛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踢掏甩,也就是不同于别人的卖点端内卯。   在同级对手们相继更新产品的时候哨,英菲尼迪一方显得格外冷静稼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度某,好在当它真正来临之时秽偏,并没有让大家失望耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼权岁。   在介绍这款新产品前诲响皆,我想我很有必要做个说明相,Q50实为G系列的换代产品豆,在2013年度侮楼,英菲尼迪旗下车型根据轿车虾瓮惋、SUV采用了全新命名镶,即轿车使用Q字母畴湾,SUV使用QX字母淑泛,后续数字分别代表车型蒙,这样做有利于车型之间的关联度烘蔼努。   2013年绥试芬,我的同事在经历了12个小时的飞行后能盗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藐梗尸,在回国后的闲聊中遂哆隶,他的目光坚毅瓦锨,言语中难掩一丝激动惩弦昂,当然他对这款车的最终评价很高京党,抱着这股期盼拌痹蔑,我们今天找来这款车未,一同来寻味我同事当时的所感暗配慧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间念懦,所以厂商提供的测试车依然为美规版沙推淮,所以动力娶外、底盘的调校划烘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同池啥,但整体设计与科技性不会有任何出入伺翔阿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说片晨,也算是足以解渴了虽垮。   对于设计语言四个字来说绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释联,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芭,有时我甚至会想凑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量显?正因设计团队的不懈努力钨霸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啪税仍。   低矮的车身诵,流线的车顶卉,都是上代所传承下来的精髓偶常稳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甩咯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹤咸杰,这与宝马3系的水平相当挂,优于奥迪A4L甸息、奔驰C级等产品嘲挺,别小看这一举措链宿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性面。   对于轮毂轮胎的配备上夹观班,英菲尼迪从不走低调的路线接,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哥欧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中清,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接写潍底,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恍第。   本文导航" "  2006年始凯集,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程力荚,没一年艾衫,这个品牌都在刷新着销售纪录蹋毋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局投。2014年涧爆,新的产品问世措哥,这一次它不再效仿老荷、跟随诬缝粪,而是独步青云饰惕蚊。   在过去的几年里了,英菲尼迪的品牌推广是以设计搪、豪华为主要核心壬寥雌,由于旗下车型均以大排量为主杜,并在操控性方面有所见地七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汐。作为一个初来乍到的年轻品牌到龋,每一步的迈出都显得格外小心氮盲姓,在保证动力性优势的前提下姓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松洁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距清,原因很简单然墨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穷酥,也就是不同于别人的卖点轿疾撕。   在同级对手们相继更新产品的时候戏穷,英菲尼迪一方显得格外冷静坎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逞将,好在当它真正来临之时牡,并没有让大家失望福,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼久膘谷。   在介绍这款新产品前厩泼册,我想我很有必要做个说明究,Q50实为G系列的换代产品斤府惨,在2013年度窟,英菲尼迪旗下车型根据轿车列诞、SUV采用了全新命名窝蜡,即轿车使用Q字母羡,SUV使用QX字母缎挫,后续数字分别代表车型拒拈杀,这样做有利于车型之间的关联度劲失本。   2013年侈版,我的同事在经历了12个小时的飞行后绞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刊,在回国后的闲聊中裂,他的目光坚毅虽戊,言语中难掩一丝激动构芯馆,当然他对这款车的最终评价很高抚体,抱着这股期盼妹,我们今天找来这款车蚕,一同来寻味我同事当时的所感拐的。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缓竭,所以厂商提供的测试车依然为美规版松鄙,所以动力劲苹、底盘的调校沽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吧护搁,但整体设计与科技性不会有任何出入疙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欢,也算是足以解渴了搬搅痰。   对于设计语言四个字来说巷帘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍景且,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞,有时我甚至会想苗外,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喊叮蒂?正因设计团队的不懈努力蟹鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表迹量付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经码排。   低矮的车身乳汰,流线的车顶苛驹兜,都是上代所传承下来的精髓经钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大括妈羡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坟素掇,这与宝马3系的水平相当尖卷蒂,优于奥迪A4L拘菇萝、奔驰C级等产品袖荤,别小看这一举措珐募,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哨骡。   对于轮毂轮胎的配备上臂怠烹,英菲尼迪从不走低调的路线痛蔡家,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平问。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仙妻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卞簇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑰纫集,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80捷、陆风X5勘态美、全球鹰GX7形,但依然无法撼动它的地位娶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变添,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲍吩,它就是CS75疏盾裂,来自长安汽车缆捍。   在众多国内车企中解鲤规,长安汽车拥有较早的造车历史膊拌群,并且对越野车的制造要追溯到1958年凸伦恕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伐境煽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型太阜目,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面你。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量浦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沫鞠构。   在对长安历史阐述过后创韩,这款新产品更是令人期待甲。在2013年9月砷暖黔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发记番,一经面世便引来了无数人的驻足伟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品草,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表善秽,诸多细节上的体现丧匿滩,可以看到与时代的接轨厩,说实话歼,即便与合资品牌相比氓,它的设计也毫不逊色够默挖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表宪窝病:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饰陀,在首次无伪谍照曝光过后苦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熊甭呻。从车身尺寸上来看胎,CS75在长度与轴距上的优势突出屉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驼孪鳞。在设计上茨乳车,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜡素,平和的线条增加了些许稳重感冀马宝,而在配置方面绝不含糊褥肥,右侧后视镜配备摄像头熟,为泊车提供了更安全的保障蔫,此外17寸轮毂的注入朗,也为整车视觉性增加了不少好评分韭拴杉。   车尾的造型体现了丰富的层次感篮悉旧,使其得以回归至前脸的感觉抱啼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舌。此外东供合,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统簧饯惭,可以看出CS75在配置方面的丰富性拍晤芒。   本文导航" "  上半期齿瓜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况信,不同的设计倾向与不同的品牌定位秒澈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念从蒂。在“下半场”的对决中掇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筋厩锻。   点击阅读悔漆拦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睡烦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剐佬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表琴抄持:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虱旦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐榔醛,以应付那些五口之家出行的需求涎孤丁。行李箱空间的比较缄既,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下得绣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱换景,或者带孩子出行时桔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品乖就。行李箱内是否配备12V电源接口偷尸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娶锚潞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绞。   ·模特A(不戴眼镜)身高北软:170cm 体重陕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勿:175cm 体重仇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泞舶茶,长安福特此次也算酝酿已久了日驳绩,可以说即将推出的翼虎坤铺,每个人都能从中找到自己心仪之处父,例如极具冲击力的外形舱、科技感突出的SYNC系统另、人性化的内饰细节设计矩、又或是强大的日常实用性泌芳谴,这次噬,同级对手们真的要小心应对了售惜贩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后墒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点加窗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隆。显然超,在错失2013年的发展大好时机后寸幻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吴彭呐,其实也能够走在大部队的前列并。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段力,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绘男。眼前一遍利好寝腾盯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008授井唾、雪佛兰TRAX懦取,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位檬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疮,至今我们还没有看到实车渭频棋。从目前的情况来看萌,它们很快就会来到我们的身边慧稿。正是这个原因滇担寒,在日内瓦车展媒体报道结束后讼酶普,我们并没有着急回国媚耙嚼,而是完成了几款车型的海外试驾心戮堕、测试和静态对比的素材搜集蔷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闹闷。   看到这里砰菱,或许你会产生疑问饥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扯仟敖?坦白地说还董兔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裴:1.它们必定会国产并且在国内销售辰苍草,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比量亩悲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来舌并悲,只是一些细节针对本土化进行了改造硷菩,但外观内饰设计俊快、车内做工溯侮弟、人性化绣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化险磁墩。综合上述所言蒋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义净晨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些系建烘,感兴趣的不妨继续看下去躺奔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锯。例如CX-5侮、ATENZA阿特兹膝奔局,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉记。最重要的是臀,它们不仅有所创新刺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畴画巩,再到如今的Axela昂克赛拉具,马自达3已经历经三代车型的演变四韩。据长安马自达相关人员介绍窖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)昂啦蚂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化仑套镶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捆肝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿渺碌。它的眼神更加犀利颂雀狮,车身线条更为动感渐届。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹显,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳庇贿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锋倾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连持,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擅外步,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歼锈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神使裙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肋拓怠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钡。另外珊浑歉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神婆桓伤。据厂家人员介绍绣畅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郝幻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺类蓄靶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赡,使它的整体视觉感受类似红酒一般锻察。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐浊迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm得,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm检,两款车的轴距同为2700mm壳本。相比同级别其它车型蹈焕惹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势表。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信啊,不过轮圈的造型稍显普通羡,不够运动粉税。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兑程崎,规格215/45 R18帘东囱,抓地力表现不错取虚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龟完,规格只有T125/80 R16爬四。   尾部的设计不算惊艳校,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苫烈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性栖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计官梆,这在同级别可是十分少见的巫囤。" "  说起海马福美来痉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型价平,转眼十几年过去龚第,福美来已经迎来了它的第四代车型让晴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扭,新一代福美来M5采用全新平台打造贩及歉,不论外观还是内饰缺枚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铰玲泄。在此之前炔屁巩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撅玩祥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辅笛膘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裂,宽大的直瀑式进气格栅拌,大面积银色镀铬钦,符合国人审美挪杏浇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碑,腰线采用分段式设计荤波,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陆可昆,凸显运动感侗。但只有左侧为真排气口童,右侧仅作为装饰桃瞄范。" "  对于中国汽车市场来说任,凯迪拉克属于一个后来者闻褂,当然这指的是豪华车市场旅韩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隶,那可真要拿出点真本事巍氮。凯迪拉克也明白这一点慧浚垄,去年就将全新车型XTS进行了国产氨撩遂,并且上市销售亮筐糯,销量也是比较乐观的矮呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侧,无论是配置上还是动力以及外观设计上媒,至少能让大部分潜在的消费者接受腺绦,这确实不是一件容易的事情斯。于是杉痹官,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墨,对动力和安全系统进行了升级锋勾纠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栋朝嗅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誓,仅有一款36S铂金版敦叙摊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郡。   2014款XTS 28T铂金版外观笑痘佩:外观延续36S铂金版的设计儡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫁,在其他方面则没有做改动丰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谰,没有做太大的变化些统,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯羌。   XTS是一款善于运用灯光的车红仁,它将大量LED元素装备在车身各个部位遍,正是这些时尚元素的出现环舞徽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吵捍,获得了更出色的细节表现力娟霜。这些称不上优势的细节表述溯灸锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方牌阑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瘸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扁。尾灯依旧是LED垂直式的造型等涩缎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涤逝夏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俄骄炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新括究。早在上世纪五六十年代巫,Citro?nDS就用上了可变悬架扰、随动大灯巷纲、转向助力硼黔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓖既素,加上极为飘逸的车身设计捐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹈烩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啤虱,2011年长安标致雪铁龙成立蹦领,到今天我们测试全新DS 5LS步拖暗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熬稼,音译的中文品牌名念起来很接地气孙茸饶:长安谛艾仕苗充穿,有股莫名的喜感乾铺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匡亲,是台正儿八经的三厢车矢评。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寒坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱辅。如今刷舍,马自达6已经发展到了第三代筒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谷税沪,它的名字叫做毙抬渺:ATENZA蟹武。之前我们已经解读过进口版本示涝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骇瀑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忿,这一次排量可不仅仅只有2.0L咯寐沫,还有更加令人期待的2.5L垃。   注氢祭瘁:此次测试中荤蜕扫,红色车型排量为2.0L毕,黑色车型排量为2.5L图般踞。国产ATENZA目前还未上市笆,此次测试为抢先测试环捶讲,车型为试装车栏歌鲸。   截止到发稿时赖,官方宣布壁卢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏蚀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾誊,上半年上市销售槽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规送,我们还是先来聊聊外观菇廓。相比进口ATENZA缆焕,国产版本在外观上基本没有变化虫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴汰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歼蒋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浆,“下”这个字可意为“以后的”姓拌,用来表示那些目前还没发生的粉土佰、未来也不一定发生的事情逛。比如有人说“下次请你吃饭”曹乒猾,谁知道是不是真的!同理谢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洪,实际上暗藏了一些不确定性胶:它能引领未来汽车的发展趋势篙?或者只是一句空泛的口号靖琅?这是我最关注的问题香七眯。   当然也会有人更在意其它方面火蒙,比如外观内饰和空间等等镁瑰翁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蛇擒笨,本篇文章的最后也会提到陆肝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扰。   关于下一代城市SUV的概念凛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窝凡。在他们眼里心襄丹,很多城市SUV都太“娘”了突沙,连个小土坡都爬不上去怎么行标瓦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筛颓蹬、勇于冒险的心策拆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶瓮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殴隶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蘑冉匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哭亭鲁,它能够去接受户外的挑战漓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统同庐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哨撵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蓝闯了,目前主打3.0L排量的三款车型玛捕,都搭载三菱第二代超选四驱系统盆,售价39.8-45.3万元狼藤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止识,还有一个最简单区分方式邯充写,只有精英超越版才标配后拖车钩薪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史固铅黑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来按夏承,陆续又在第三代(V73禄毛帝、V77等)和第四代(V93趁徒纲、V87豹、 V97等)等车型上装备竟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三切腊、四代帕杰罗)垄品睹,现在销售的为第四代帕杰罗细。   如果单从分动器的挡位看龋太,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统费唉,拥有2H份说歧、4H黎、 4HLC蜂恫、4LLC四个挡位丢绵,在后两种模式下卫泡嗡,中央限滑差速器LSD被锁定祥瘸萌,为四轮提供均匀的驱动力叹蹬揉。不过值得注意的是氯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配白粳,前沃徽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痉疚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式佛脾,正是这样的全路况实用性太蔷,才被成为超选四驱系统巧井项。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡矫匡,可以在2H那貉、4H挡位间随意切换坝辟,当处于4H位置时糜梳葛,它相当于一台全时四驱车型徒,可以提供更好的抓地力和驱动力萍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兴辖抒,而处于2H位置时谎,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亢莽,不过这样一个大家伙油耗不会太低泪访,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗街渺囤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郎猎幢,4HLC模式时剁,中央差速器锁止森嫁豹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泼叙,不但锁止了中央差速器赴临,还拥有更大的扭矩输出茶欣,此挡位的传动比为1.9:1沤,扭矩被放大1.9倍苏签,如果遇到车轮陷入泥潭情况下突嫌塘,4LLc就能派上用场骚摆恢。在车内昧躺,仪表板的中央会显示当前驱动形式熄睡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沏,并随时了解到现在所处的驱动模式诚贩工。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罗俏瓤,应付一般路况毫无问题拎汇芳,但如果长时间处于极端情况下酗艰肆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陈靡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乖想认。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔡唇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匪虚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘塘唯,同时也提升了整个历险过程的安全性侯,因此光有一颗狂野的心还不行败离,还有选择一个可靠的伙伴科冉睫。 责任编辑武释:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浩抠,已经上市四年了巧房戮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碑多,跟老款福美来相比档次感明显提升钩雹。除了看得见的设计差别坝鲍硷,福美来M5在配置辅颧、空间方面也有不小的提升扦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镰,1.6L车型会先期上市窟侣,后续还会有1.5T车型推出新凭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凄黎,其中手动挡共有6款酶,自动挡3款你,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忿涉妻,厂家介绍说叫旗舰版怂。由于厂家没有提供参数配置表颊锻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畅同污,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型小钵。 ● 外观眯滔:中网造型似君威澄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筏叛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铣触,尤其是车身长度景,福美来M5达到4698mm挡泼景,超越绝大数同级车的车身长度返冀。跟老款福美来相比隙,福美来M5的车长翁、车宽和轴距都稍稍增加一些吩,而高度降低了3mm幻娜怒。   因为长度和宽度有明显提升陈殴,高度基本不变猫显泌,车头设计的比较厚实梨窝轻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汕芒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网缕,格栅同样采用镀铬装饰篙心,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虏瓮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拌武,老款福美来就已经开始采用垛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孤邢。中网轮廓稍有些不同客,老款福美来的中网较矮离士袒,而福美来M5的中网稍高篙胺鼓,看起来更加厚重公。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构讼骨。除入门级车型外付背禄,其他版本车型都配备了自动大灯翻喇,这点还是比较厚道的匆,老款福美来全系没有配备自动大灯缓媚吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜室。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬摩摹,能明显提升辨识度商。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烁,是2007年买的领,到今天行驶了9.7万公里左右低。日常使用中油耗7-8升/百公里屎嚎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题希。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戳,第一就是便宜薯,全算下来8万;第二就是配置高没界骋,07年8万带皮革座椅桑妨瞳、天窗项、自动大灯和倒车雷达的车不多面,而且空间也算说得过去沮文,总的来讲这款车符合预期白杭搁,坊间说F3小毛病多殴餐,不知道是批次问题还是命好但酞,我家这辆倒是没什么事儿啡。新F3于今天上市啦某,领导说我算车主惶经,于是我就来了卡惭诉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧节掏,聊聊老款在使用中的各种感觉挠墓。   ●动力及悬架埔涝胯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱紊毒,动力够用缴读猛,只是起步比较肉较劫,1挡和2挡齿比跨度偏大苍肝甩,走起来后挂入2挡转速掉的太多炽附持,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佳。   油耗日常市里开7-8升/百公里涟,还算满意挠害。悬架初段有些生硬皇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘尉,对于颠簸的过滤一般炽,后段软楞衫,拐弯时车身倾斜大叫殊。总的来说算是个合格的入门级家用车菠钎。   ●配置及人性化设计泉梆:   比亚迪一直走高配低价的路线簇戮拴,配置丰富洪娟眠,前面说过退孩弥,皮革座椅棵甩、天窗节完、自动大灯和倒车雷达都有所配备畦,另外童古蚕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拭虑,虽然不好看椒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屯白。没有行车电脑显示屏穆纳酚,无法了解平均油耗坤里壤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晾澳缚,首先价格便宜坝版肖,其次当年没有也不新鲜)实。   人性化设计方面储恳,四辐方向盘比较细掸尽侍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤现,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哎,四个角随便按一个都能触发堆促苫。日常小储物盒好用诞适,票据柏、手机和水都有地方放博丸碗,不满意的是门板储物太薪瓜小(硬伤)嫡,平常只能放车证之类薄的东西取嘲,连杂志都放不进去赏,后排基本上算是没有储物空间凤。   ●做工烩俩: 内饰和外观各方面做工比较糙陛秒,主要体现在接缝上糙,不仅大而且不均匀胸醇磕,这是急需改进的办摆铰。   ●空间枯文赁:   F3轴距2600mm持等,我身高190cm钒搐,有时候我开车衡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受提。后备厢空间大粱悼雄,而且比较规整淘府,用它进行过几次小规模的搬运缴匣惊,还可以偿饱们。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肛俯,试驾中我也重点根据这几点进行体验尘浮晒,看看新F3有哪些改善和变化贺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回很旧闺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》练镀膊,仍无法挽回姑娘们的心毋,如今她们只爱大长腿和都教授虹。不知道你们发现没有凯携,宝马在汽车界引领着同样的潮流朝趣帝,硬邦邦的3系垃丝彩、5系换代后都不再凶猛叫何,舒适感和精致感倒提升不少冀。现在轮到X5了犬查惜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的步。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扦尼,我勉强同意这种观点哀坏鸽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兽侨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片提扇膏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦力习,更显精致拘腔边。总的来说谓寒钢,它不太凶毋,更俊美一些忌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荆搔,除了外观与内饰的小幅调整外腑,改款后的逸动引入了1.5T发动机赣腥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诞,逸动采取了1.6L家庭够用斡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帝窖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匙瓶郸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型且笺妊,一个争取“各门功课”都不落下杉擞,一个则是专项选手尸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手懒疙课。 ●外观艰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妥蓝凹:轮廓流畅顽佛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芥驼埂、瑞虎系列划溉蜗、风云系列及QQ系列)贤马挽,同时带来了转型后的全新车型钞壤娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钎烁宪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赫汤,更是出自海外设计团队之手缄虱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朵瘁歇。" "  刚进入社会的年轻人魂假,它们也背负着太多的压力板,在家庭事业初步稳定之后拍脾,一辆车对他们就显得很重要碗涎。致炫就是一个体贴的产品涧寂哀,它有着炫目的外形阑垛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幕橇饥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上必。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揩,变化的不只是名字莫会,更是尺寸和定位亲癌,风格和潜力乌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸽浦,吸引着更多年轻的用户群体娃抬。   致炫外观灵动时尚躺,带着一些年轻的运动气息思,车长为4115mm谅哎鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坡虾,比老款低50mm;轴距为2550mm街,比老款长90mm巫博末。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了练棺蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艾镰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菇,这样的设计更有利于致炫的散热魂弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱山楔落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼憋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜缺帮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助悉。   在ABB的阵营中芒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剁妇,他们的目的很明确季把,就是抢占国人最热衷的这一市场年。对于奥迪A4L镭汕、奔驰C级技酵、宝马3系而言仿,三者都有着不同的亮点与喜好者才洗茬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法春炭稳。   在这款316i消息正式放出时浑瞄,包含我在内的许多人都会想到一个问题羌,那就是究竟会减配成什么样宫?但在实际看来箩差,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纶。无论是进取型还是运动套装版汰描,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砍,当然如果你肯花7800元多篓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯携膝茬。此外聘凭商,对于现今发达的网购来说报,这个根本不叫个事廊甩灭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顺,此外还有多种款式的副厂总成可讯稳蕖,质量咱们先放在后面布,至少价格实惠也能达到美观的效果点清刷。   虽然入门级价格不足30万横恨洼,但你却可以得到一款原汁原味的3系骆及秃,在定名中你就不难发现烩,316i中并没有“L”蜜忍袭,它是基于标准轴距系列中的一员尝驮堵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抨,对比现售的奔驰C级悔斗丘、奥迪A4L而言翟剩叮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笑秃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉病,这是国人特有的爱面子传统抽钞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酱胆溅,他们自然也深知这一点贩川,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赦,单出排气也与320i的相同行湍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸵疗,不过这一项在网上也是可以淘到的恢撇哥,副厂价格也就100多元窟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苫,然而在国内缓,它还是一种小众车型倍。可喜的是茎期继,近年来随着“旅行”文化的发展水怯,旅行车也渐渐被人们认可敛腑。在我看来畏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搞,一种是像奔驰C级旅行版非管圣、沃尔沃V60那样们,通过个性膳川泵、漂亮啼、动感的外观设计获得年轻人的追捧笺滦。另外一种则是踏踏实实走低调钵、务实的路线陈,用内涵打动消费者峭佛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蘑传。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刹孔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹄犁挂,外观朝能、内饰进行了相应调整花柬,配置也有所提升郊粳掂,动力系统则保持不变款宦桨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版射贩,售价33.48万炽踏拌。除此之外岗凉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版违效睬,指导价29.98万澄偶。   在介绍产品之前膜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人懒氏,1985年杆踌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蚕廖搞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司块念,这正是斯柯达的前身踌盟患。需要说明的是介非,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妨膜,并不是指该车型限量销售敬场。   ●低调乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泪令,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晚控、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迸懂夯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宫几,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缚、稳重秃,所以严格来讲典,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皋臼玻。从上表可以看出泼锑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势释,而且更重要的是公镣,速尊的价格更加便宜汕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棋劣。全新样式的中网格栅更具有立体感疼谴,大灯组内加入了LED日间行车灯畏檬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酬眯敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苹,朴实傻心、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爱碱壁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯镜哪,并具有自适应调节功能事时。新款车型的前大灯造型更加犀利憋故碑。此外函搓剁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的萄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计讹蔫,简洁修长舜祟少,没有太复杂的线条勾勒腹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份版。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饱潘朽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冠颅氮,规格225/45 R17霉,这是一款侧重于节能环保的轮胎犬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞬共蛔,圆润盗篮、饱满腹扦恐、协调警肆盲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挥棺、耐看得多恕卸钮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痊,尾门上的线条层次感比老款有所加强滴锻桔。此外宿,尾窗上沿的扰流板净撵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乖钳,让速尊看起来很有范儿写。对了卸多,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磁逗估,一般人还真有可能会被它吓到典喀胺,其实它的心脏只是一台2.0T坪谢凸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)誓兼,在北京借着区域上市之机七纫妙,我们再一次体验了自由光的越野性能鹤恋弧。作为越野车型的鼻祖吩欠互,Jeep用自由光再次向人们证明墙跑,即便做的是城市SUV尾校,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点介缺箱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身黄,但是在四驱系统上肠,Jeep却有其过人之处怜认。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耙圈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赡闷捅。    简单来说雇痞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漆,也就是说溉,当前轮打滑时韭鞭幂,动力会输出到后轮段随,使得车辆依然能够前进盾彤惶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑系、交叉轴这样的情况)北,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湍铂侨,脱困就很困难了蕾搜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号铅腐冻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嘉泉,以横置发动机擅幸孩、前轮驱动底盘为基词淹辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴八栖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴期猾厩,实现100%前轮驱动点艾,提升燃油经济性纶堡,而且它的后桥也具备多片离合器结构请理,可主动控制左右后轮的扭矩分配狭,起到限滑差速器的作用疲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坡彪磕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡竭,还具备后桥差速器锁止功能瑟,实现左右车轮50:50扭矩分配嘘褪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孟衅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绷摄。    在实际体验过程当中毋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琅蹿、交叉轴犁、炮弹坑焕酬际、搓板路等等越野路面辅虫尉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颗氢淘,越野能力无人能出其右痪翔陋。    然而作为一款城市SUV苦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趁囊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歪颊。    另外肚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间糯哺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统颓几。相比同级别的SUV棚,虽然在越野性能上依然具有一定优势侵擎揽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纫纠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缚功,但是进入这个价格区间以后嗡咕,消费者选择的范围将更多承规驶、更大级,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谜,在竞争力方面依然不具有明显的优势块洪瞪。    或许尽早国产化降低成本斑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翅饺失,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件溺隧钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饭苗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拳技罕。如今士可,马自达6已经发展到了第三代榔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓毛,它的名字叫做皖:ATENZA棱铃蹋。之前我们已经解读过进口版本魔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力党,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力避剔坛,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡仑,还有更加令人期待的2.5L晶。   注彪牌饲:此次测试中帆,红色车型排量为2.0L姜呢,黑色车型排量为2.5L挎操。国产ATENZA目前还未上市捌,此次测试为抢先测试跋,车型为试装车攻陷憋。   截止到发稿时棵曝,官方宣布巷挽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谓凹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梨豁,上半年上市销售巍鲜鄙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摄呻窘,我们还是先来聊聊外观伸凌。相比进口ATENZA陛,国产版本在外观上基本没有变化伯粪椽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份视建,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离腔辅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娃胁,它不同于以往的两代马自达6垛娄啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑祁补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛矛井。总之从结果来看恰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烙兰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美建啼舱,希望它能够像老马自达6一样醒哄,百看不厌堕关毛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色论祭,仅针对这两款车型来说歉瘁羞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀挥,而黑色则太过低调碱林,完全掩盖了车辆应有的魅力卞胸。ATENZA的红色与大多数车型不同都烤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啃,不俗套合。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涂敞什,轴距为2830mm免,与进口版本相同首激。相比同级别其它几款日系车型露,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯培麓哗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯估抱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源毁馁让,科技感差了一点滩芜乘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)店,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄教顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹃疟屎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈附氦死。2.0L车型采用的是17英寸轮圈故,相比之下确实显得小了一点莲涤电,为什么不折个中袒,采用18英寸呢拐唱铰?   两款车的尾部设计几乎没有区别垫醇徐,尾灯样式相同妇,双边共两出的排气管(没错收,为了表达更直观推茂、清楚浮、无异议汞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凄破,这是马自达6一贯的良好作风笆敛纺。总之还硷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缚洽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澎特,谁都知道SUV车型最为畅销胯垦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卯逃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袜丰嗣,而卖得好的却还是那么几款哼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雷,还要等到试驾之后才能给出答案拒台。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型末蹭本,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哦勺。从风格上看睛腾,海马S5偏向时尚羚、运动蛋狗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓝绰。而在配置方面啥计富,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陕午忻。根据目前了解到的消息晃按亮,这款车型的起售价约为9.5万目轨商,如果消息属实的话每粱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平联仆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魂华伍?   外观鹃冉郴:设计新颖财咯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆几地,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妊逃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司距锨俏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享,也将它的风阻系数降至0.34镁乾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了违斥幂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洗,比例上感觉怪怪的纶菜沫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓜瘫,有效地提升了视觉效果溪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯程,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疚添。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惋烘、转向灯以及雾灯墨乖苫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陪。   作为一款紧凑型SUV纱粗寞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巍枫合,轴距达到了2630mm妇氨。与同级别的海马S7相比碾北,虽然在车身尺寸方面有所减少汹道卜,但轴距却多了11mm藉,整体空间表现令人期待促蹲砍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喝沤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胳扭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咸疽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楼秦。" "   全新的A3备受关注窟,这其中的原因有两点钉缸,一个是加入了三厢车型疏。而另一个矢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型归。只是这台车来到国内较晚牌澈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生立。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谰,简单明了的说风堑人,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型固席,而必要条件是横置发动机僵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本模射,但消费者从中又能得到什么叼?如果按常理来看蛇踌,对消费者的好处应该挺多的蜡,比如车更便宜了酮藤蒜,就算车不便宜配置也应该增加了皮诚琴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羚冯。但上述这些还只是一种期盼姬购秒,毕竟这个平台的车型刚量产不久当,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沮。至少高尔夫7是这样坞,而全新的A3由于正式的价格没有公布焕堑问,所以也不好定论含峭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赎鲤估,这次引进国内的共有四款车型感凹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型规,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蜕急冷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谓兼谈,6速S tronic双离合变速箱帅犀。在本月的21号汕悔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牵。相比老款的两厢车型裤堡卜,轴距和车身尺寸都有所增加醛乳,而且在轻量化上下了不少功夫吓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恃讽坷,但在配置上基本都可以进行选装催。由于三厢版为新增车型男,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狙蛾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市急你许,“小改款阜贝突,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹睬,而值得注意的是都位,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纹讣百。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钩惟汲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力李。”吉利控股集团副总裁狸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弧庇乃,欣喜之情溢于言表惠农理。    亦或是巧合连垫捻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7看奸,一方面素,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竭囊,另一方面酣遁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁航,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赤颇,种种迹象表明贸拨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潜。   诚然么吧畔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绰拆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烷密。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贫,孙晓东对媒体表示脱甩踢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帛,吉利收购沃尔沃之后尸颗慈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泞。" "  在国内镁融鹅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稳蓉,它凭借动感的外观嘶兑纺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锚檄恃,后来者RV4绥瞄却、途观彻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮去鼓贰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雹澎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饯冈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了玫位。而今年构,东风日产给我们带来了第三代奇骏稠太,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”购。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成濉,年轻化烙罐献、动感化的外观设计就是最好的证明烷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婆狙色,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仓匹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栓槐,层次感以及运动感比老款强太多了双袱店。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坍陈鼻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吮柯,流畅的曲线让它不在干巴巴迸堂,整体饱满了很多虏蓬喉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摊烽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泵。   在侧面线条的过度下斗疥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型察讽叼,并且加入了以装饰性为主的扰流板墩妻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筷倪。后尾灯变化更为明显溃,竖条造型变成更为接近长方造型巷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祥臣涡,一定会想起Jeep辖入氮,提起Jeep丧徒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了赤孔哼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能祈,看看它在这部分有着怎样的表现喝森乱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肯,并且不可选装以外矩搜,2.4L 豪华版可以选装该项配置存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版达,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栓,从功能上来看比较全面宝,下面我们就一起来看看它的实际表现苹。   更多精彩视频彻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作囊拖,调整比较细腻肮形拼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位播砷,而且还可以停得很正鸥会谷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可葛凡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示此砂,如果继续操作诧舅,系统则会中断本次自动泊车霸胶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里户矫掂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崩,我一定会把奇骏放在首位际酒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晚,性价比非常高寡。不过自从2008年上市至今的6年时间里弄岔逼,它始终没有太大的改变辜,另一边竞争对手们却在不断进化孔皑说,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夏禽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矗态,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘较屏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剖,而看到新车的第一眼就会让人感叹哇剧径:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了饶型口。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)美轿宝,并且也是该平台衍生出的第一款车型寝从阮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惊放涧。相比老款车型略显古板的硬朗外形劳梆,新车则显得更精致哺,更有设计感孔躬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尚兜。当然拜,除了视觉效果之外淖愧惫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笑黑潮?这也是今天我们需要探讨的问题响。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限典,我们本篇文章的测试内容并不全面琶唇欺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咯拣凶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据售犀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍接,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧随登。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痘,里面对新车外形滩汇芦、内饰等方面都进行了详细的解读蜡含,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 告搓。另外握熬徽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扩勉缝。   ●增加更多高科技配置桅附尺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聪瞳幌,除了拥有出色的设计酱曙克、良好的工艺和用料之外烤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望但凌绕,翼虎就是个很好的例子添吉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势串罕。如今的新奇骏身上漂扰,我们也看到了各种高科技配置拿诽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了记,在两年前它就已经崭露头角钉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样订,连控制面板都完全相同兜搐特。虽然东西不算新戒潞鳞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滩彪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苟孤斧,汽车作为生活中不可缺少的一部分碗绿,也同样要跟上潮流羡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伦剂,很多的印象都集中在日系的丰田车上肖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等线,由于起步较早愁,所以在混动技术上都比较成熟胳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甸,一方面是因为未来的趋势系胶狈,另一方面就是对环境保护都有一份责任欺獭。但能让人印象比较深刻的不多僳具,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胳。经过一天的试驾体验苗媳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘲磁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酷。   外观方面饱:设计大胆前卫履,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慷,给很多人的印象就是模仿培、复刻鲁,aygo曙凳杉、花冠电料淑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芬。实则也是没办法的事儿髓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疚痞,不过从秦看来剑碳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阮现。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肆腥蚀,整车设计偏向年轻化辖,前大灯内加入了日间行车灯涉。车身尺寸方面讲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搐,轴距为2670mm郡久社。   实质上揉冠扳,比亚迪秦的外观特色鲜明苗裳罗,个性十足毫,他并没有针对大范围客户群体而设计辱,更多主打年轻刻爽、时尚元素红歼搏。这样一来礁,优缺点也相对明显八链,需要一定的时间让更多的人来接受他纽什。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嫡倾颓,充电方法非常简单也很安全馆。通过家用的220V电源就可以直接充电祭热功,但是要采用三相插座母偶。车内的仪表盘可以显示充电信息狸,包括电量以及预计充满时间寥,而且还可以选择预约充电侧北。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恍虑,虽然我的“档期”已经很满金,截稿压力山大搽。但作为潜在车主拘麻山,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馅川便,它和福特嘉年华团、大众POLO会有多少不一样巷楞,谁更值得购买奴。我想这也应该是大家都很关心的问题胸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彩,以供大家有更多了解催楷僳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元里拇,分1.3L和1.5L车型纳,提供5挡手动或4挡自动变速器漓虹径。这也是国产的第三代威驰车型缸宝,相比老款车烫,新威驰变得价格更低汕、空间更大拌鹤姑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抠镀,在广汽丰田4S店中销售时茶及,价格区间6.98万-10.88万元肯俗。两者动力系统独、内饰设计完全相同澄。只是外观分成两厢与三厢际签式,配置上有细微差别而已灰。好了舞廷叮,我们就从外观开始说起衡搏。" "  导语把没:在新能源汽车研发领域年净,比亚迪一直是领跑者酸鸡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屯霓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盲腊切,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褥绞保,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嘲篙剂,能够开发更为节能谐庐、环保的电动汽车产品撵灿煽,实现性能的提升和普及应用刮贯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峨梦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车竿狈。   历史上擒丹,秦灭六国泛娶,结束群雄割据时代得,统一中国擦署翔,开创了历史的新纪元凰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穿排,势必证明其在以下六方面的实力柿:   一奴枚第、比亚迪秦到底有多快冗钩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸,23%的车型在8-10秒托催淑,17%的车型6-8秒叹,仅有8%的车型小于6秒辖贡,代表车型如保时捷卡宴4.8L扳。今天糠焦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下串末韦,秦百公里加速为5.9秒蔬屏,而记者实地测试时确,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧蹬。   跑得快自然有其道理陀徒,秦具有“双模”动力绵侥衬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合访,在混合动力模式下弧,秦能爆发479Nm的扭矩畅捅时,某种程度上可以与那些超跑抗衡诺帕。 二弄恍诡、秦油耗到底有多低玫乓?   根据国际标准测量核算侣淌瘫,秦百公里油耗仅为1.6升婪据。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式田谴署。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式道,纯电动模式时次刃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婪秃,整车自动或者手动切换至混合动力模式半冻翻。在所有模式中花霸,秦还能进行制动能量回收痉羚攘,即电机向电池反充电雇裁讽,每百公里回收2.5-3度电峦灯路,可以多行驶约15公里铣。 三缴播、秦充电到底难不难煌?   一句话回答仟:有三口插座的家用电源就可以讳,就像充手机一样方便靠。秦的电池容量为13KWH废衰捅,可通过220V电压簿谷旦,3口插座纫,4-5小时充满电洗酮唱。秦随车附送一个智能充电包逝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辩蔑。   四掸、既然用了大量驱动电池倡,到底安全不安全?可靠性如何疾摄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池另古、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肠衰。单位能效比叮谈妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池矗圣。但是安全稳定性方面则恰恰相反画效盘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池措。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池村檀汐,是目前市面上最安全的驱动电池扔很,没有之一逞茹莆。   可靠性方面晚海,据比亚迪测试盒换,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑充,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炊泄纯,业界罕见仆宿烙。电池电芯甚至终身保修丢。 五佃、秦操控驾驶会不会很复杂修般?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疤,习惯之后甚至更加简单寝彪。新增纯电模式叶ハǎ控驾驶隧行,更安静嗜匙观、更节能灸承浦。   六拢郸哄、电池组电用完了如何行驶酮策?   据技术人员介绍催诫,秦本身不存在电用完的情况拦。电量不足时拆嚎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脓俊彤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妻枪顽。   此外猛黎,行驶过程中困,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量培损孔,并储存到电池中案结驰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额碑圈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抚,其次是QQ me凯敢,PT漫步者之流鞘兔刊,当然还不包括那些“只识其样唬武、不知其名”的人群桨堕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卧械剐,它也是双龙汽车最具标志性的车型黔。在迎来双龙新柯兰多之后杭让疮,就在近日冈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衰竞糠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昆题曝,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘁闪,爱腾终于正常了隋颠。   从推出2011款爱腾至今凑,已经有近3年的时间软,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势免恭盛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象杜汲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菩副,伴随着2014款爱腾的推出繁莫,有关于这款车的一切群慕冀,也自然成为历史烁,被我们封存起来磊。全新的家族化风格设计恃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路放啤嘎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倾皇,与新柯兰多相似的样貌挝看,让新爱腾不再具备专属性牵。没处前部细节的设计及,都是那么平易近人枪计,平庸的再没有任何特点扁楼搬。可能人就是这样锤牢,老款爱腾在售时矫缝,人们总是说这款车有多难看壤,有多奇葩赔,但当它真的成为历史后卫售挎,我们又会感到缺少了什么蔚五默。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嚷屉,但还不至于让它从中获得什么优势伴,车尾部简单的几处变化马泥旦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉问修肖。现在在大街上某伸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脖屯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腔欠韧。   本文导航" "   这年头在路上跑着泉参,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赦响兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乓帘,把自己造的车不断的加长蕾,就算不加轴距也得把身子给拉长衫跋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碱石、大型车上秘辉洗,感觉有些资源浪费卷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车到崩,“L”的作用才更加实际铂串灭。当拿到这辆YARiS L 致炫时售,小惊喜了一下稼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了莱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了岁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腺、大众polo幢昂甸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铆拍湍。目前这辆车共有两款动力轿、6种配置车型在国内上市嗅俱,指导价格在6.98万-10.88万之间烽沟翻。由于新车型且上市时间不长讲哥岗,所以目前的优惠幅度不算很大杉圃甲,基本在3-5千元左右套唤。(个人观点回:致炫楔垮暗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犊犯,厂商指导价为8.7万-10.68万收,搭载1.3L/1.5L发动机禄誓,5速手动/4速自动变速箱扒。" "   曾几何时抗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象李滤嫁,但却没有获得国内消费者的认可瘫。如今柏蹄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前备窍,其售价区间为15.48万-21.98万元糯封炯,相比老款车型有所降低拳。另外浅前轿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膏思,并针对柴油发动机进行了重新调校嘉次辟。下面就让我们通过试驾体验相爽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堪紊骗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卿丘烯,并采用双龙全新的家族式设计獭孪,整体风格与现款柯兰多十分相似郝催。然而烁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挪,其车内布局依旧与老款车型保持一致柔厢婚,略显缺乏新意漠僻门。   小结胎垒: 相比老款车型来说呐枢农,新爱腾的外观变化令人欣喜技,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惩搞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耽背百。不过念,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溜秃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容百隋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斑刻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锋讥。在海外市趁端弧,新逍客提供3款发动机骨钩,配备6速手动或CVT变速箱堤稿,在英国的起售价是17595英镑损权宪。与现款车相比拿矛灵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计单信断,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处距县插。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燃滔饥。 ● 外观介绍星:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稀氛侈:宝马2系Active Tourer遍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隘烯凳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型添腺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嚎蔑?车展上的展车给了我们答案绞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月申,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车京,而在正进行的2014日内瓦车展上票惮慌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出填馆踢。和两厢版一样肛,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌倨唬块化平台打造昏,造型新潮时尚粗,细节设计则突显旅行车的元素北,保持一款旅行车应具备的实用性汉桑。据悉埠卡脆,该车将于年内率先在欧洲市场上市痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位协砰,相信国内消费者很快也将与它见面迫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缉庞,全新标致308的旅行版如期而至话滤泌。从整体变化来看朝械绕,它在保持旅行车实用性的同时丹,将重点放在外观弹、内饰的调整以及配置的提升上尼理咀,新潮的设计更是让人眼前一亮膘希害。在我看来测,它的变化是非常积极的警峰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颓,现在它要做的就是尽快进入国内极佩涡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秃:   静态评测    ?   更多精彩内容趁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绒巩蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府干辑。早在上世纪五六十年代桓,Citro?nDS就用上了可变悬架次朝、随动大灯寡睹、转向助力陡垃谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术突邢,加上极为飘逸的车身设计鼎庞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖禾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贰饰辰,2011年长安标致雪铁龙成立饺门,到今天我们测试全新DS 5LS奔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粱逢华,音译的中文品牌名念起来很接地气筏搭台:长安谛艾仕光逗帮,有股莫名的喜感亭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氢诉示,是台正儿八经的三厢车浆。   ●外观归:考虑国内需求玩桑胁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怀绅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞍确辈,后者里里外外都显得格外前卫勘啥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度块,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诡呜胶、更好接受一点没通晒。当然肝,前提是得保留住原有气质腊脊练。   在这张全新的前脸上闪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惹酗,官方把它解释为“飞翼”祁桑庙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铣岗,由于边缘不是那么锐利贩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沤秽才,接受起来没那么难醛。   车身侧面和尾部看起来很饱满恰、匀称迸穷倍,其实我个人甚至感觉比车头更好看昏芯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荷淀,厂家说这是做完市场调研后的选择滇哥阀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脯,想想也不无道理恰勾惭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辩梆,与其后期车主们各自琢磨开,不如原厂直接把这事办了埃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晃牟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烯纬崩:下文简称新阳光羚,以便阅读)乱惺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰落导,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 花输。现在它不光新潮剔浪,还进一步提升了性价比垫,为与定位相当的大众桑塔纳拿湿搭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柏剔。 外观募锻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芯忌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感板讥苗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜募榷屏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皋榔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米路环,达到4456毫米守烷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箔娃抢。    此外房妈透,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秽心,由于在东风日产的产品体系中佳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舞扭标,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样童,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嘘被袍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时接德痢,我已经身处呼伦贝尔牙克石桃呻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喂呵嚎。尽管天气有些寒冷揉绕,但此刻我的心情是非常愉悦的舷群,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抬疏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感密。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疮干划,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car解,当然我也不例外刷。这次除了911之外辱僚,保时捷还带来了Cayman另墙、Boxster贩埂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啼,让大家分别体验RR(后置后驱)炉回、MR(中置后驱)其力绞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绿屋雇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的册敖,即使在这样的冰雪路面也不例外川芥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诵徽。在练习漂移之前分锻篮,充分的驾驶培训是很有必要的驹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嚎芒戒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滦。   ●车辆失控该如何挽救嗜?   当车辆发生转向不足时掇疾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冯很,稳住方向并且慢慢回正陌凹,切忌继续打方向伎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向每,反而会加剧转向不足的发生怀敲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捌理憨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藤逛船,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线僚诚疤。对于一般人来说彼,应付转向不足要更加容易一些畦猛呵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奴侯,而转向过度一旦被合理运用水,就能成为过弯利器淖,也就是我们平时所讲的“漂移”癸涪玛。   ●如何才能实现漂移瑟?   要想在弯道中实现漂移苹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移釜盖采。针对这次的车型以及冰雪路面酬瞳涟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式顾隶嘲:   1庇雾扇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寺,我更愿意称之为惯性漂移过弯颓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哥、甚至小于90°的急弯祟戎吾。 ? 『以上为PPT截图内,分辨率有限勺泻罗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性午寥该,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芳,然后反打方向剂淀,稳住油门漂移过弯甘。例如在通过上图中的右弯时蝗焙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹈臼,然后左打方向咀杆,紧接着再右打方向巢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檀,别慌婪洽,这正是我们希望看到的饺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聚。随着车尾横向滑动的产生篓相,此时驾驶员应该迅速反打方向挠挪邯,让前轮时刻指向出弯的路线晒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胯伍连,随后在出弯时适当收油并回正方向布法淖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猎葛表,方向盘转动角度都不宜过多豹鞘,最好控制在90°以内渭娟揣。其次油门动作务必细腻绒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系久看,给油则会加剧侧滑墩刀炕,收油则会减小侧滑角度巷茶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用接案颅。   2守讨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)热脐币。   适合弧度比较大的高速弯道身钾。 ?   当车辆高速入弯时虫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头举呵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼓。当车辆开始侧滑之后涣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转半拇脾,继续维持横向滑动举,同时反打方向控制出弯路线巾,之后的动作与第一种方法一致筒必。对于初次尝试的驾驶者来说从风,如果入弯速度不够快也没关系尉辩,你可以直接省去刹车这一步骤娄拓,在入弯时适当地轰一脚油门擂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控臂碉,并综合运用酚刨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兴九玫。例如在紧急么骏随、高速的连续S型弯道凸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心及颈搐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心曹,从而划出一道完美的漂移路线锚彭曹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泛还?AE86在高速S弯道超越RX7俱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砰郡。   当然芍捎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海比男鹊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型想厢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫂蔡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蓟,驾驶员只需控制好刹车聚澄、油门以及转向三者之间的平衡即可暗绅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帽糙讲。   然而即使是这样童韭辫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔷棺啡。冰雪路面凹凸不平飞佃泌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肥氰喉,所以技术和心态都十分重要憾课欺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙函。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豁炕随,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亭。在这期间施秋,沃尔沃创造了无数的第一暴狠,也赢得了不少的辉煌成绩松,当众多车企迎头赶上之际礁砂句,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酪,并将其命名为Drive-E四妥没。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢特败渐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒙嫁涎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命女排竿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹬草潦,实现了靠背调节和腰部支撑蔼壬。 1967 推出首个后向式儿童座椅柿馁莲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刑獭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浇,将有害废弃排放降低90%以上悸蛇去。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)读芬藉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屎夹,有效减少或避免低速追尾碰撞厦馈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术江停,至此安全范围从车内延伸到车外备驼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抄幻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墟付,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牟身话,从被动安全到主动安全块究,再到行人保护武,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吵加。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撮酮,空气污染现已成为最热门的话题谴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事客开够,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性獭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菜泼棚。   Drive-E是什么 嗓?   即E驱智能科技霸苗壳,代表Efficient Power(驱动更高效)拐抱、Electrification(驱动电气化趋势)订、Environment(驱动环保潮流)率蛾阑,从字面来看很容易理解橙氰径,简单来说就是引擎高效化靖,这样一来既可以保证动力性廓,同时还能达到更好的排放标准楷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捶厕镀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎花侨痊。   沃尔沃还将这一技术投身于穆砀埽块化的研发暖描垄,只需变更增压器纳炅缒牵块与催化转化器纳酉踊眨块等主要部件粒,便可催生出一款新的引擎产品寺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幕让,大致可分为4类呈拭痴,即汽油直喷引擎燎、柴油高压共轨引擎阑办聊,单增压引擎(T5)百坎、双增压引擎(T6)梯。 以XC60为例 体疲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皋蒜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厩颊伙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玩顺粹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎视题句,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比险搽筒,在动力输出上也略有提升偿乔,其中的原因自然脱离不了小体积筏、轻量化等一系列技术的支持俯臂胶。   此外变速箱方面也有了很大的改观推,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%便,挡位的排列也更加紧密怖来改,有效缩减了换挡时间聪村撩,从而具备了迅捷的响应能力风藩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叼但搂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惦邦岁,耗能经济性方面得到了进一步保证戈攻,它将改变城市路况中引擎启停的时机矫汇我,改善油门的响应彻休,空调系统转化为经济模式工作羞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篙迫,而在65km/h以上松开油门柑,引擎还将会处于怠速状态茎蛋。   本文导航娜傲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩排取蕾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烫避搪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溺。不过纬戊,动力并不是我们今天的主要议题堵备蘑。秦的下盘功夫方面表现如何突奉脱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系膘萎?这些都是我们今天要研究的内容衬哀。综合起来绒,我们最终目的就是想要弄清一件事博,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徐裳龋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外朗嗓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赴。当然钙诺绰,由于秦有着体积更大劫封、更加复杂的动力系统闻坡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肆烁,但由于双叉臂需要更多的空间残菠,因此也是不现实的裤型。在材质方面脸苹,秦同样表现中规中矩渤迟,并没有使用轻量化材料为车头减重袒,亮点并不多捂铃络。由此可见饶豁结,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化旁裁。   不过贺京胆,由于混合动力系统的特殊性乃等亢,秦也必须做出自己的调整黎痊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异记墨嗅。比如抱车,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绅钙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啊啥脯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上担墓。此外纲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳞,相比速锐在直径上增加了将近9mm耽晚,看起来很是显眼惯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化避佃劳,而在同等材料和工艺的情况下诲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载葡啸东。   另外识,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膳喷协。与速锐的非全框式副车架不同铝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮括,由于加入了电动机和管理单元瞧侗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奖躲愁,因此这样的变化当然是加分的熔避揩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套偿瓣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戏赴、振动和声振粗糙度竭疚土,欲知详情请点击这里)吹裴,是个值得肯定的进步灸挽。此外呐,与速锐相同秘龄磺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腊妥桐,强度更高下钵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力浇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膳,现款缚楹龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盘筷,不过福特已经为此做好了准备阔伞,日前刚刚发布了新款概克斯炊。它采用了全新的家族化外观淡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矩酶,不过它真正的杀手锏危们,还需打开车门才能发现茨布答。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怯病,进一步抢占细分市辰印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型考,满足那些对于性能有一定追求的消费者闺剐勉,比如轿车中的S5上融、S6秸兼惺、S7骚恭墙、S8等等寐播蛋。就在不久之前的2013年12月舅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前聪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娇身,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沟。 外观刚侯焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屑米摆,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲍。作为Q5的性能版车型隶谐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念是河,颇为低调灌读,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化切时。 车型图片 基本参数路闺婚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谐辖鸿,特别是车身高度经过降低疗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汀榷,而轴距也有细微的变化齿逢。   其实只要细心观察传话,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的爬,除了特有的徽标之外磐膝,SQ5的镀铬条有别于传统车型妹,采用的是双横条样式趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状细敖孤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拇蛇茶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆码藉。而配置方面沧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婆窘辰。   尾部的变化主要集中在下半部分创,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力祁绅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晶,可根据行驶状态来改变排气开启程度徊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盯檀眷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭滥,前者就属于少数派瑟。一个是只有追韩剧的人才懂澄嘲,一个是全民百吃不厌保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品璃,其实上一代车型在国内早有销售别,只不过跟福瑞迪太像了焙脚撑,外观不出众尾盛,关键是动力平平璃顷汝,所以最后并没有收获太多掠揪香。全新速迈刚刚上市础赤痛,售价17.98-22.68万元汇澜,很有幸能够在第一时间接触到这款车控齐频,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搪酿县。   如果你对速迈没有什么印象也很正常墙抠漓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈按构。通过简单的对比谴嘲,不难发现板勿解,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怠,名字叫做ForteKoup筒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机来冬,售价17.18-20.08万元辖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藩,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评隙抛,现在看来谈不上惊喜分,只能说还比较精致刹。虽采用了大嘴的设计什膘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步享,或许小女生会喜欢楞烘鞘。大灯全系都为卤素光源巩,并带有日间行车灯瞥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焚秒。   走到侧面添坡凹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骄,但两门的设计为它增色不少碑解跋,在绝大多数人的固有印象中弛,跑车就应该是两门匙烧袍,并且应该是无框车窗剐,仅从这两点来看呕吴,速迈确实都做到了墨确势,开在路上的确引来了不少的目光追随帆沥忱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流全,我们一致认为车尾的设计更为出彩颇,短小畔算、精干骆凹擎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痕。除此之外必桑贩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淀滑,而且排气管口径不卸帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强冕撅。轮胎为韩国本土品牌轮钨,规格为215/45 R17亮澎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了目嫂。   当然菱激皋,如果你选择2.0L车型的话保毫,你所看到的黑色外壳后视镜惜丧、前后包围的碳纤维纹路饰板擂浮汇、双边双出的排气管涸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狮忙。" "  讴歌这个品牌对秦燃,或许很多人不是太熟悉褂楼。作为本田旗下高端品牌份肉筏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任罢镜穗,而且在美国市巢槁琛,讴歌的品牌影响力是非常大的糜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力工铂,大部分都是人们对这个品牌不了解猾,影响力上不去娶,导致在销量上确实不尽如人意付受。对于这次全新MDX的到来表空菠,个人持有赞许的态度实梢陋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意期艰,还是那句话陶,品质上去了识光辈,接下来就是提升品牌影响力了妙簿鄙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嘛效陀,大灯的轮廓更加细长沪险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯握欺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过集亲,但内部结构和MDX并不完全相同仁权。雾灯被一条仿LED的光带替代绅,进气中网的细节刻画更加运动抚但。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辅力,侧面造型给人的视觉感受非常低竿,这和前后大灯的位置有很大关系冉杏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎既,注重舒适性度。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猎咆童。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灿协卡,而压低的姿态却更加动感顺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱屏。尾灯造型相比较现款修长岛碧谋,优雅的感受也来自于细节的 设计咯阔当,但貌似通过我的观察村,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源垮擎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置是伯便,让尾部显得非常简洁送泻。   本文导航跨氢界:" "  2014年2月20日搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹅。2014年型奥迪A5的最大特点是道匪豢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秦膳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弛旱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大汇,共有19款车型氖,售价在49.98万至85.8万诺,具体价格如下铃毛抄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抠。配置方面乖,也与现款车型相同问撵合。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蚀泌体。   内饰方面谴,2014款车型也与老款车型大同小异申豁靠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘布繁欺,同时门内饰瘦、座椅中央扶手离萎聘、都采用了纳帕真皮面料酶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞患。而2.0排量以上的发动机则保持不变芯娟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挝陈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蓄通。   变化一凌偷酒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化套尽管,在原有的缸内直喷技术的基础之上贾哭肺,加入了较为传统的歧管喷射璃聪闲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合歉沽,通过二者各自的优势敛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求落。事实上灸墙,混合喷射也不是什么新的技术崎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拣不每。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枪龋。   变化二诺酶:排气歧管集成至汽缸盖内甭耽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膜配,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狠了板,从而减低涡轮的负荷坏妙伦,提高涡轮寿命粹瘁响。同时拢清,因为在进入涡轮之前进行冷却饶,相当于提高了涡轮的进气温度限制封持钵,可以允许发动机有更高的排气温度鲍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鞋封。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烁,同时结构也更为复杂篓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战库扯蓄。对此伍,缸盖内的冷却系统也进行了改进栓该,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矢谰。   另外诺鹃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奥杉哨,还有着两项小改动伐墟度。使用旋转阀钠伲块替代了传统的节温器静璃牵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甲迟挎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制骗计。   根据官方消息漓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受捍嚷淘。笔者也希望在应用新的技术的同时秀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情履膘德。 责任编辑虚:王晨熙" "  A00级(微型车)春楼衫,在人们印象中这类车以实用性囱敬劝、代步功能为主拒凯,低廉的价格促使配置也不会太高庞认鞍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萝,一款车的推出打破了这一概念八骑必,它就是全新奔奔签,来自长安汽车俗套。   感官是人们的第一直觉反应舒,所以外形设计的重要性不言而喻陷唯,为了使人们印象深刻先,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丛檬,道理很简单稀片,日本是微型车最发达的市场喇剖赤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展并,在2013年广州车展上陆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弗顿观,除了时尚的外形设计以外恢,在细节做工上也有着不俗的表现谜。前脸的设计整体性很高睦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条经唐梁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疼司。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表春:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沧驳敢,不过这一点在外观上并不明显返,这源于贯穿车身的硬朗腰线窗善惺,有效将视觉性降低背,同时搭配造型独特的双色轮毂涟,让这款小车看上去时尚动感拴怖玻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠕半咎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰馁警,如果仔细比对呵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸从。除了引人注目的设计以外危忍拇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹核,具有加热功能的外后视镜茸、15英寸的抛光双色轮毂搐圈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痪涛醇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市霓杰凑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d限寥怀。不过咎关详,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乾淋,从内到外菲钦溯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奉拖姐,可以说是一次完美的蜕变鳖涉骄。那么这款新车究变在了哪里兄?它究竟新在哪阮疾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5究腿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm城,轴距则与老款车型保持一致睡冬柿。在尺寸变化不大的前提下弄扫聘,改变外观伟、动力胜顽窘、内饰魄耿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惟,2月19日这台新车也正式来到我们面前柔你,并接受大家的考验屯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敝,但这8条是我个人认为变化比较大的煽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点登位。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候去,我就有了一种预感绿布档,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屑烁到,刚刚上市的新款X5就给予了我答案半。全新X5给我最深的印象除了家族化外橇禽熄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荣词脸。首先湍寐懈,先说说全新X5的外观洼辛,“大尺寸双肾进气格栅”陵、“开眼角式前大灯”想皇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致裳彭耽。    现款宝马3系推出的时候靛纽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉衰谜,现如今随着全新X5的上市孪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上却秒司。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乒扯烂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玻矩培,据悉定浦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗽岛结。值得一提的是鼓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般山愁艾,给人一种炯炯有神的感觉哩驴互。    由于新老款车型的轴距保持相同推人,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斡镣,反而侧面的腰线给人一种力量感纳罢溉,这也使得新车看上去年轻了不少碑票。细节方面难谴,新车在前翼子板上增加了进气口任,突出了宝马品牌独有的运动基因匿拼篇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贫蒜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坏,提升了夜晚的识别度篇吻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起得炭,降低了风阻系数卢埠窟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性庙。" "  版权声明辖羡肪:本文版权为网易汽车所有骚啡缅,转载请注明出处回。   在2003年系,奇瑞QQ的下线让这款时尚卸晶恐、便宜瓣茸图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活农烁,之后短短的几年间弄昏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗣巴萎,然而到了2006年长安奔奔的推出贪库,打破了QQ一枝独大的局面诡恢。一转眼防迁,已经过去了10年的时间俺康,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占促,在这个追求个性示、讲究品质的时代苏拿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茅泰,而长安似乎也意识到了这一点俱驳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箔劝舒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褪堑棵?   从厂家方面获悉歧前,老款的奔奔(love)已经停产酚呻背,而奔奔mini则将会继续生产销售拢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烙,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战黎墒馁。从定位上来看揭膊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锑慧,虽然沿用了奔奔的名字守翻缎,但整车的设计侠焙、配置以及售价都会高于老款车型螺。   新奔奔客户群体是谁冲故?   在很多年前牧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结恢玲剐,到底是买奔奔还是买QQ诡,在那个时候宪称救,很少有人会关心这款车设计的如何媒虐、驾驶感受如何臣江钩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喂,省油燃娄、皮实簿墟笛、能遮风挡雨就行懊。   现如今列迷,80后谢、90后已经成为购车主力寡楞侍,这些从小听着walkman瓶琶风、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澎、用户体验以及品质都有着更高的追求考,因此在座驾的选择上同样不会妥协咕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看两什墟,新奔奔就是冲着他们来的诗隧避。   新奔奔主要的竞争车型是惯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布甘墒龋,但从目前得到的消息来看阔绅,5-6万元将是其大概的价格区间酬。这个价位中既有一些合资的微型车茶供苍,也有自主品牌的紧凑型车偷蹦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丸局呵,比如两厢赛欧笔遂、奥拓坡吴、玛驰以及低配雨燕等等车型磕令。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线派丢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阔涸钝,产生竞争的几率比较小垛迟酮。   外观邓笺:惊艳蜗鞠、和谐炭骸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痢淀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词竭:高离地间隙挖撅、车顶行李架椭圭、双色车身等等判汹。没错耿馅,无论是跨界跋朝、越界还是交叉车型沪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壳。不过世间万物南搽攻,徒有其表终究很肤浅寒把,我个人认为鹤箍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妒。所以敢热枷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阑架哀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜辖戎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弘途。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦,它集沃尔沃所有看家本领于一身龄钦低,可谓全副武装尉桂。为了让媒体更好的体验这台车蔬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高息胳。没有固定线路趁函梅,没有领队车辆男缝郸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捷小细,它会和每一位汽车媒体人独处12天伸。而在这12天里墓围,我已经和它奔袭了4100公里喂,横跨了三个省份校午省,体验了柏油赛道胆层湾、软土拉力鹤葛达、冰雪漂移任、高速狂奔巢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绩兢纶,当然偶镰,最终的结果是惮蕾舱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伐辨,正所谓日久见人心黄撇,交友如此吭似,试车亦是如此雹。回到正题疚抖捕,和往常一样鞋躬,对它的了解还是先从外观开始吕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陛,相煎何太急”这句绝句吭,而在雷诺—日产集团旗下菜涸开,有两款车正在上演着这一幕醋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袜,还有这出色的越野性能涝聘乾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瑟,买谁更划算乒巴逃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣颧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位全钱徐,作为英菲尼迪的顶级SUV定桂你,QX80的售价高达152.8万秤季芹,但经销商处可以优惠16.2万弯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万经矮,虽说16.8万也不是个小数目脖吵。但对于消费者来说扩敖,一个日产剃,一个英菲尼迪冷乌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谈闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乒楔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV爱锋谴,它的身材绝对够大率辨殴。从上图的数据来看鹤瓶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙童集,尤其是将近5.3米的车身长度凸砂逃,会让您感觉驾驭它有点困难括。另一方面摔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型患怠屉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滇痞铜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型千峡睡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅溜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足许,同时也显得异常凶猛哩施。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悄脚辜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隆,整体造型圆润朝谷萝,没有多余的线条作为修饰窟签梯,但是反而会让人感到车身很厚实孔普。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狙妮饲。同时注意它车窗的设计耽缕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱补,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的何畴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虾碑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勃菇染。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渡,也没有了那种霸气童,转而给人的感觉是设计很前卫罐轻茄。车尾的饱满程度与车头相呼应着处,丢去了上一代的直棱直角悼,饱满的线条凸显着丰满的层次感轮晒群。   日产途乐楼茧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华痕捆茸,虽然脱胎于英菲尼迪车型镭,但途乐依然拥有自己的外观特征蜂瑰佃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峦扭棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律曹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型济惊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出撇山。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底督霉邵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圈,成为了车头亮点之一两。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堤缎陡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侣魄欢,这项配置自然是少不了的筋粳。我们可以找到4个摄像头骗汲戎,它们分别位于车辆头部柬门、左右外后视镜下方和车辆尾部拍沫。以便在停车过程中骏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焦,让您更加自信轻松的把握泊车空间递善膏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淳翻,大大降低了停车时的事故发生厂弓。   途乐   通过对比发现塑呸监,两车在外观上的配置基本相同割酷敞,差别仅在日间行车灯上骄峡郴,不过随着QX80年款的推出哎姑沟,日间行车灯的加入应该不是件难事盖氰贫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篙瘁公,在相差仅有10几万的时候恃拔冠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店埔蔫。    责任编辑论峰阑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溪草,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虏,除了奔驰G镐、丰田陆巡系列既、牧马人等扣憾,双龙雷斯特也是其中一员颅,而且雷斯特还是柴油车觅壁藐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值安汐色,以目前的接触来看宫面,双龙雷斯特W表现不错犀男秘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虎辽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前港,双龙与奔驰方面在技术上深度合作不绩劫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰竞稳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”佩。当然羞赡串,在随后漫长的几年过后嚷通部,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌性。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疤,该车型最大的特点就是其尾部造型裸川,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琳我,宝马方面肯定不会承认碌,但从年份来讲蛋十,明眼人一看便知揩。   外观溺仇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腾猾,该工作室的创办人正是乔治亚罗虑辖扛,不过大师的设计未必符合所有人的审美凯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异逃赂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势几腥,但为了照顾空气动力学与线条流畅累城,雷斯特的车头是圆的厩丝链,所以在当时看来有点“离经叛道”某僻。   而到了现款的雷斯特W少,这个“小问题”被修正了铅瓷熄,一体化的设计已经是大势所趋乏度,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型波暖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梳捕。通过车展上的展示轨,小编已对这款纯电动车型有所了解谷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验懒拳,时至今日郎烤光,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹋。据悉垛迁,之诺将在今年的2月份开始接受预订娟,上市后将以租赁的方式面向消费者尾,具体的细则目前还没有公布低烦怜,上市后会有着怎样的表现戎浪,我们会同大家一同关注侠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前槽筷,简单了解了一下之诺这个名称的由来踩赴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现魄覆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沥诵,毕竟是基于宝马X1平台打造猾点,因此在多个方面相似度高也并不为过扯佬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镰,其具体的表现如何硅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凶。 责任编辑楼:沈楠" "  版权声明队:本文版权为网易汽车所有公酮,转载请注明出处秘坦纬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谁群困。它们的可见程度我,丝毫不亚于“张伟”“王芳”习呸。可见度甚高的两个文字的组合傲垦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粗。因此贫枷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喉护。哦亩绩,对了繁播,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思森秤。意大利人的自信播凉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心千菱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钾?咱先从减开始说起比婚毕。 Q齿但箔:致悦只是切掉屁股的菲翔么橡临?   A庭绵:非也钙,前脸亦有修改荒险踞,整体风格统一宛恼,协调度很高苛色焙。   我相信Roberto Giolito先生姑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师武,在设计Ottimo的时候短,一定会更加从容驾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烯。在他的心中怪莆酣,应该有着太多关于年轻珐挛热、活力的理解常,而这恰是Ottimo的设计要点贰。 外观总结   赞牛:个性鲜明隙掂饥、标配LED示宽灯溜、轮胎用料厚道   弹酶抚髓:低配删减雾灯   " "  版权声明梦疚:本文版权为网易汽车所有殊秦,转载请注明出处途牟辰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇甸,虽然距离现在已经有两年的时间壤蕾黑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象户蚂洗。而今天响暗没,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘函愧廖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掂户浇,并且还是一台后驱车蹋。没错酷登恐,它就是华晨宝马3系己。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腺,其配备了2.0T发动机犊皋赣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荷郸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟悔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚕衰继,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现爬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遣讹醒。不过在今天的冰雪试驾过程中示舞宪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荡割勃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疽贩,必须先打好理论知识的基础贩。于是在摸车之前箱橡骂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课材。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庞荚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疮。 ● 项目一   热身结束了帽蜡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昂途。第一项内容便是加速和刹车胯修让,是不是觉得很简单稼桂?其实里边的门道儿多了去了沸。   在项目一结束后渺犁晌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耙弘坦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扁。一开始大家相差悬殊松形镁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袖笆柔。接下来的项目二会比较刺激一些粗羚,经常会出现手忙脚乱的情况安变,但只要理清思路按部就班的做舌,想要完成整套动作并不是很难持逞舒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有什,转载请注明出处畔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陷,不过始终都仅有手动挡车型阀,虽然目前销量也很出色房妇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户天界亩。好在这一短板即将成为历史拒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闷纬,新车将于26日正式上市滩,我们也于第一时间进行了试驾体验倒匿提。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观某练箩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官墨,在外观方面也有变化擒建。新车根据高低配车型提供两种外观方案势替,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计是,而高配车型则对中网氛、保险杠造型摧垦趁、轮圈和后反光板都进行了重新设计隶随弊。值得一提的是汝颗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椿冻。   新样式的轮圈非常动感艾俏,在同级车型中实属罕见兜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胸公侩,轴距依旧为2725mm帝窖赖。车尾的变化相比车头要小一些骚日瓶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绅罐,不仅可以提升安全性埂,同时视觉效果也更加出色贤南。 有态度【试驾评测】袭拒呸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎?   扫一扫剁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袍词揉,一汽大众全新高尔夫正式上市悸棘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朗,其中1.6L拥有三个车款幸,1.4TSI拥有四个车款箩漂,官方指导价为12.19万元—18.29万元公嫩。具体售价请见下表吩翰然:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钢摩彻,但是却拥有三种功率版本揉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛋,因此在动力系统方面设韭脚,消费者有三种选择寐。    我们从上面的数据可以看到冻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者葛锯,1.4T低功率版是主流之迅承匦睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右聚箔骏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮褐搜,但是它的售价高达18.29万元哆,相对比较贵伯洗溺。    全新高尔夫提供九种车身色彩淌瞬,分别是塔希提金哺祁、唐古拉白情钦相、珊瑚蓝晤柬嚏、魅力紫岔妙艾、玛雅红任我、季风灰闷、水晶银以及深黑和极地白怜毫诵。 ①饭绵柯:16寸Cosmic款轮毂 ②锤晚:16寸Cubix款轮毂 ③耻差:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渺泼,其中15英寸的一款屡什脓,16英寸的两款金无,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备富派,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舱零,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唾泻。    全新高尔夫提供标准座椅蚊考溺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅比,低配的时尚版车型使用的是标准座椅愤吉,舒适版车型则都配备舒适座椅添吮茄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版董。    在材质方面锈厢女,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谦,分别是上图所示的DianDian黑色织物焙莽、Zoom/Merlin黑色织物梧匡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卑哆蕉,分别是Vienna黑色真皮钩、Vienna米色真皮贺、Alcantara黑色翻毛皮篇喇、Alcantara棕色翻毛皮鹤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲸辟,有两种风格可研ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料白官,同样有两种颜色可涯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料协潍,有黑色和米色两种可雅罱诤佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鹊怒碘。    在车内外装饰件方面牵纫,不同配置的车款也有不同的安排彻。像侧窗下沿镀铬装饰条阑、双排气管死、镀铬装饰双排气管捣、动感鲨鱼鳍天线醒、真皮换档手柄京、科技质感装饰条袭佛层、金属风格装饰条鸿坦峡、碳纤维风格装饰条等等逢吭败,针对不同的车款都有不同的配备景缄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膜能。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富薄蓉兜,配备有MKB多次碰撞预防系统悉悸潮、ESP车身稳定系统滤村、ASR驱动防滑系统赤碴、XDS电子差速锁聪、前排侧面安全气囊京肛顽、后部4探头倒车雷达恕、前部行人保护系统胸、自动静态转弯补光功能等等途衫,但是在舒适性以及功能性方面唾奉,并不是很丰富祷辰峰,但是也可以满足基本使用辟。   1.6L自然吸气车款如何讶聘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦谐丁,它拥有手动时尚滥宋、自动时尚以及自动舒适三个车款肚慰通,手动时尚与自动时尚的配置一样次普迪,在价格上二者存在1.2万元的差价驾蛋胖,主要是变速箱配备的差异扭。所以在配置对比环节坪设典,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行聘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元差翰,差价为1.1万元捍锈透。    在配置对比的环节我们可以看到现逞,时尚型与舒适型之间的配置差别措粪,大多数都体现在外观内饰的装饰件纠,以及车内一些常规功能方面竟拖,主要是顶棚储物盒翅酷、后排中央扶手蕉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毛来纺,实际上最有意义的差别在于全景天窗僧呕纷、后排出风口删氰午、蓝牙电话潞、定速巡航睛摹、驾驶席座椅腰托涵、TPMS胎压监测系统这几项上垒舅,不过在这几项配置中里辣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搂,尤其是全景天窗夏库。    从价格上看纲,二者的差价为1.1万元舵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的境稠肉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贝忻碗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欺本,所以我们在这个推荐环节彼,更多的倾向于低配车款怂。 责任编辑贫巢币:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溜姑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巍。它采用了全新的DS家族式设计风格癸臣构,延续了一贯的法式浪漫风格堡孩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邪。新车基于DS5平台打造摩拿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偷。预计在3月左右上市溶什么,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触末,让我们一起来看它的表现如何淮囱。 外观会吗妈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磨,却多了一些时尚及科技感坪窖辛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擞忱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翻急。镀铬装饰拿捏的也比较好瞳矛锻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌档腔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魏钉加。也表示着DS的品牌走向独立离类铰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胸八,有着都还算不错的账面数据频潜,车身长度为4702mm滴跨温,宽度1840mm隧齐,高度1515mm.轴距为2715mm隋发。上市后会把目标锁定在奥迪A3漏枯膛。 车型图片 基本参数勤陶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仑,除了前车6颗驻车雷达之外飘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棠黄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芒疲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰判忿,从视觉上拉伸了车辆长度练,尾部设计了一个小小的尾翼柑挎难,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚷旧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头台。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储手,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件水饺讳,真正的排气隐藏在了下面嵌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚏睡搅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坷:高离地间隙邻昧、车顶行李架钉、双色车身等等禽尖稍。没错涡储乓,无论是跨界蜡龋扒、越界还是交叉车型晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毒。不过世间万物氓,徒有其表终究很肤浅窝,我个人认为提,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扔韩靠。所以么硼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粒驴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菜瞪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款垫劣吨,它集沃尔沃所有看家本领于一身齐,可谓全副武装眠匪矫。为了让媒体更好的体验这台车巾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤窃。没有固定线路隆,没有领队车辆舜梗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寞,它会和每一位汽车媒体人独处12天布晶。而在这12天里搓,我已经和它奔袭了4100公里摊,横跨了三个省份惜底,体验了柏油赛道簿跨裳、软土拉力凭、冰雪漂移伙、高速狂奔几瓶粉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢,当然储截泌,最终的结果是集皋溅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的达途念,正所谓日久见人心赶,交友如此渴乒,试车亦是如此邦。回到正题盼江噬,和往常一样溃计俄,对它的了解还是先从外观开始缅仁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宋尸俺、多样化是一种趋势香忱喀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虫醚膳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秸论,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠检河。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抖撼爸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型内韧,上市至今保持着约5千台的月均销量嫁筏皮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型表粒炬。 外观/内饰对比肥韭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来榷辩悉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澎息,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筷孟篓,毕竟师出同门兽痞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酬始,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颠巨,远看很容易被误会成排气管宛穗,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕊丛喝,整体尾部设计显得层次更为分明厢。低配车型配备有倒车雷达氢趴备,高配车型还配备有倒车可视倦魏良。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点苹,修长的车身与宽厚的D柱魄,加之出色的后排与储物空间参,俨然就是一副旅行车的范儿毁粒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哥,它完全可以称之为旅行版朗逸舱艾溶。    车身的线条连贯自然情贰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丘滥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹄搏棋,调整了尾灯的白色灯带位置桶订,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匙凄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靛监。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同链观,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格澳,内饰板件的用料以软质材质为主共,接缝及做工也较为精致堡浪剐,与同级车型不相伯仲片翰。从实拍的车型判断溜,自动空调奔、ESP系统孰菠奉、电动座椅漆守期、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型良,至于具体配置还有待官方公布蓄枚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垛继趟,同样是大众家族的传统布局虎吉必,整体的感受都很不错捂,方向盘夸、中控台的每个设计很都容易上手露,从材质上来说火挫颊,朗行是塑料感有些明显的鸡溜,好在其工艺上还是有保证的晌,并不会有很廉价的感觉煞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惹,销量在整个家族中表现最为可观矩。近期典勺撤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绕忍融,新车主要变化集中在外观揭盆,同时针对颜色爆携玻、配置进行了调整柔己颠,以保证其市场竞争力刷。在豪华紧凑级细分市场中峰邦荆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一四,通过下文的对比分析党策迪,希望对有此购车意向的网友们一点参考捕。   备注敢喝: 为更直观的进行两车的对比分析顽手现,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乱技、CT200h F-SPORT)倒,市场优惠参考自深圳市场逼。 车型图片 所属品牌嘶摹杜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箍黔,内饰做工精细    车身尺寸方面炮彼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优闻勺,其他参数均小于奔驰A260秘呕。从外观和内饰设计风格上看手适惠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洼穗萄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咸配,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺借棉奋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后泉亩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偏橇,全车充斥着力量与美的线条竣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点按塘,硕大的单条幅进气格栅斑港氰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发为。    相比极富视觉冲力的前脸造型核爽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些璃募,但并没有脱离运动碑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侧冉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰脚蒂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素师拘广,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恭糖蜗,同时下侧雾灯造型也有改变鲸袱,车尾部也进行了一定的改动讥飘嫌,整体感觉更加运动澎举敝。另外课扁阮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济篇赊,形成强烈的双色反差贯男。    F SPORT车型装备了整车运动套件房搂赴,涵盖了运动调校悬挂拳巷绿、运动包围藐静惭、运动阻尼减震器幸挥娘、熏黑运动轮毂囤辅臼、运动车门脚踏板锤囤、运动型铝制加速踏板锈胶酚、制动踏板箩碘、脚歇板等逻巢。    三幅式平底真皮方向盘屯、红色元素点缀的空调出风口师公、铝合金踏板箱泻、仿碳纤维装饰条等等恕镰骚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怕雀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹅面。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惫痞,将方向盘蹄擦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冀稳挠,增加了便利性黑蜡签,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挎,分散了注意力墒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沟,是多数第一次购车家庭的首选要求艾揽伐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陡埠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坑,会有怎么样的变化似薪,一起了解一下弯输玻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畴娃凹,镀铬进气格栅增加了些许立体感辑,更加显眼的X造型前脸乡锣蠕,迎合年轻消费者的审美匈星蛇。大灯的改动有些另类怀,在我看来接受起来还是需要时间的超诵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芍垄蒜,新款在车身尺寸上有所调整相,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猜慈和,轴距保持2600毫米不变崩缅李,相比现款仅车身尺寸有所增加讥。   车尾的变化不大固娇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板下,以及牌照上方增加镀铬饰条沁骨,尾灯造型无变化箔操。实拍车型为高配版本团帽,但仅配备了三点式后倒车雷达松楷。   新款的15英寸轮圈造型不错谭拨两,轮胎选用优科豪马笨碑,规格为185/60 R15叔,备胎没有缺失尚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啪沃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倦嵌,在年轻人中更是屡见不鲜木忻偶。在学校要有个性钎须献,在单位要有个性检倡漓,穿着打扮要有个性定,兴趣爱好要有个性薄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漏诡凶?如果你有这方面的兴趣烘苍,那么杰德将会是你不错的选择的垛碎。可谓自成一派的它了,凭借着并不起眼的车身尺寸唤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尉内偷?还是旅行车水趁电?或者是MPV涛筒烂?但这都不是事儿吾挺,只要适合自己就OK挺腔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陛就涉,喜欢接受新鲜事物的他们厩寒,正好与杰德不谋而合持面。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐翁馁度,此外摆,六座的乘坐空间娥缕,也足以胜任日常的使用需求仟璃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巧藤?自2013年9月6日上市以后鸽宽丧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擎炊屁,力压大众途安和马自达5等竞争对手窟,它用事实结束了我们的疑问碑。除了这些笺娠,杰德还会带给我们什么样的全新体验采,让我们继续往下看琴碍缔。   " "  若是经常关注汽车之家的话澄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赁冷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钉伍。虽然我们这里并不提GTR惜盾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何口酞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付荆克斯ST慑,令人刮目相看导午悲。与此同时揪背,在秦身上江蹦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尼鲍、做工以及舒适性表现上的明显进步核速。 外观造型壬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耸,近年来推出的新车型如速锐荤乡、思锐以及大家眼前的这台秦汗硷,都可谓一个比一个漂亮然。就以秦来说拭壬些,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铺,很是亮眼澎,同时也营造了较高的前脸识别度爱绕。   车身尺寸方面耗纷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浆肆马,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庙耸透,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)杰榷,2670mm的轴距表现则处于平均水平绒哼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同摔茎,其整体感觉与速锐大同小异前膛皆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拌负,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惶。无论白天还是夜晚此贯但,该车的车尾识别度都非常高汀。而且内部的光源崇浚宽,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙,示宽灯宫吓晤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED级奖鸥。   充电钠、电桩安装及质保/售后介绍处茹踩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酗舍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擞古,据官方资料介绍拓涎,充满一次电大约需要5个小时左右鹊滦辱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埠奇。   同时舒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩能,虽然价格并不贵识河,大约在6000多元卢,但对申请人有一定的条件限制溜必,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寡痉暮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)跺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驼俗韦。当上述条件都满足之后髓擞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龋,如果一切顺利吼,最快1个月内就能安装到位并通电使用冬墟。不过目前顽散,秦还不能实现快速充电冕欢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卫康盒,只是目前还没有这样的配套充电设备独玫洪。   针对秦的特殊性唱仙讳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位巧誊壬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殴。其中饭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卯怜段,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶司喊隶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋私、绝缘手套和护目镜等设备钠,并规定在检修车辆时必须两人在场传揭。以防车辆万一发生漏电眠,威胁到维修人员的生命安全沪栖钉。   与此同时凡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葛涵糜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肝广鲤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镭宠坊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忻扇校,整车质保为6年或十五万公里搪禽,电池组为10年或二十五万公里)趁纠玲。总之捞视,从专设的维修工位届、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓣垫陶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撑,而对消费者的购买更是一种信心的保证厘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扦炭呜,中国汽车市场刚开始发展沛,市面上可供选择的车型可谓寥寥计,在那样一个年代许彭啦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准等,并且在之后的相当长一段时间没,人们心中仍对它们有深刻的印象媚势捶。时至今日辰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凸,在数年激烈的竞争中曝袭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下广瓤。这回焊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呵,我们也借这次机会为大家做个全面对比樊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啪:外观内饰(包括设计和做工)采撂、配置短纯菠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颊犯醇、储物讹辑、油耗灌、驾乘感受坊祁、加速性能退旁、刹车性能疏嗣鸥。同时谐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荡渤、同价位车型的什么水平谎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型首,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元覆谐村,目前约有6000元左右的优惠搪鸵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敲粮,在优惠方面差别比较大鹊尼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右受,根据论坛中近期的提车价格豁,9000元的优惠还是有的舍涎。目前判,两车的售价依旧属于同一梯级宦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致白挎,只是配备了卤素大灯及雾灯商确另,透镜梧兑讽、日间行车灯这些都没有垢寡乏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绘舰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置遣,因此我认为两车的配置可以理解芯氨关,符合同级水准皋堡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位厩腊昧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比交,两车的各项参数也处于伯仲之间保,差别在6cm之内铜尸。在车内空间上殊瓣傅,两车的表现也很接近蔡期,我先剧透下吧田版,结果可能跟你们想象得不太一样憨。   相信看到这里躲妇,大家最担心的就是如果车辆没电砂矩,后备厢是否还能打开的问题泌蓖。捷达看来是妥妥的没问题祁射琶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑确卸仓,它的后排座椅靠背可以放倒菲脑室,之后即可顺利从后备厢取物瓣葱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劝驼皮。   在倒车辅助上涣渴蔽,捷达配备三点探头屑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配膊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抵强矛。这里多说一句扦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脚,让人觉得很不大气试陇,并且低于同级别的水平茨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蛔碎敲,舒适型也可选装倒车影像脊垛,比捷达厚道一些棠。从普及性上看怯,能够达到同级别的平均水平裸,从功能性上看材绵缸,拥有倒车影像的它则高过平均线了缕坟葡,给好评廉喀呜。   两车都是15英寸的轮圈殿灿,造型上也是各有风味圭俗,轮胎宽度也同为185mm藐。从售价上看晶促馅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滔空辛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鹊剂泞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喜,让我们在后面的制动测试上见分晓拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侣勘藤,借着中期改款的机会驰默孺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机超涪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注腐。应该恭喜它篇险项,至少在我眼里齐绿,它确实达到了自己的目标搜靛陶。过往凭借动感的外形逛珊铆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它方磷耪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冬。   只可惜房,刚上市不久的2014款起亚K5极,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哺淋,而且它们的价格都处于K5车系的高位滤湿睫,受众群体并不大钝。前段时间解概,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析如享,并撰写了《起亚K5购车手册》哦。文中铰扭称,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辨擦厕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谭花奴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粕。自从起亚的计诬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幢,互用研发产品的例子不胜枚举刊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄刊。该发动机的最大功率为245马力粳巩斥、最大扭矩达到350N·m寞,账面数据处于同级别的上流水平喝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀的,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机报方。   在涡轮增压备伦、缸内直喷等技术的加持下封裁潭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m悄,并且一直持续到4000rpm配。得益于涡轮介入较早扰呜虹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睡顽皑,而且它的油门也调校得比较灵敏浓衰。在实际驾驶的时候伦橙,可以感受到它的起步轻快自如挂股粹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钙甸碉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比就,毫无疑问它的起步要相对轻快一些步,但差距并不像数据相差那么大险浑。在整个低转速区间刃幻,它的动力输出不算直接堤浦,缺乏一点活力讨柒秤,给人一种有劲儿使不出来的感觉宿驰铣。   于是纤椿,我把油门再踩下去一点们红诉,动力突然来得很快户括菠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拇莎薄,毫不费力夺趣耿,而且可以感受到车速达到120km/h时挥,发动机还有充足的动力储备奸。它的中段加速能力让人满意贪,虽然依旧缺乏一点活力耽现,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楼唯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暮借下。   还是差点意思钮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镭蔡腥。于是扩化柬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囊耽,6速手自一体变速箱切换到手动模式澜吭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作使,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的答。它的油门响应足够快莲肮踢,发动机的动力输出得到更好的释放凤湾彤,方向盘的反馈也更加扎实啊斤。除了SPORT运动模式外吞朗爽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拍,运动特性从SPORT劣、标准到ECO逐渐减弱骇光,驾驶风格也逐渐趋向安逸慷玖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契牡潜纠,平顺性极高斗潮托,而且动力的衔接也让人满意玻。若以80km/h的速度巡航侧校,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尺吮,对于燃油经济性的控制也让人满意饺。同样值得表扬的是降挡速度苔侧,在中段需要加速的时候深踩油门颈懈无,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剁,而且换挡冲击也比较邪淝痢,不会让坐在车内的乘客感到不安涟孪。   前麦弗逊里翟、后多连杆的独立悬架底盘结构死,在调校方面仍然有很大的提升空间爬疵。它的弹簧足够硬贺甭泡,但是减振器的阻尼不够大夸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汐,会有细微的震动传到车内宏商,以稍微快一点的速度过弯豪极饲,车辆的侧倾会比较明显模,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题废罕漂,舒适性让人满意炊身歼,但如果需要激烈的驾驶的话歼肃,后期对悬架的改装很有必要饯颇。   它的刹车盘相应加大了尺寸恼桓,刹车的力度足够碑目附,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竣钾社。具体表现是处倒,刹车踏板的前一小段是虚位啡美,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柒扇,制动力度会突然加大溃歇宽,需要一点适应的时间想促迟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赡擂,发动机的声音腿物、振动都非常小捎汲笔。然而磺秃,在速度上来以后掂,噪音的上涨速度也很快富,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎径篡曹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拦。   我得承认烘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数测,但在起步和中低速行驶的时候盼票,动力参数上的优势并没有完全体现出来虏拱渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价量疥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”经入妓。当然彤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疗独咆。另外涛泌,值得一提的地方是建,在动力提升的同时篱然涂,它还加入了行驶模式控制系统备钩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用断陕,它的动态性能相对有一定的提升颈迟,开起来也更有活力和乐趣退荤匆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了天,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺,只有手动版车型销售嘘剃,导致产品线还不够丰富据。而就在去年11月陡,海马M3终于推出了CVT版车型刮纲,7万-9万元之间的售价敖携抒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求滑玲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辫鄙癌、逸动尝动、宝骏630以及启辰D50等车型鸡椒拦,竞争还是比较激烈的概。作为一个后来者解,海马M3是否有足够的实力立足呐躲?下面我们就一起来看一看斧舒画。   动力矩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择期俊,其最大功率为82Kw害,峰值扭矩是147Nm寿高。从账面参数来看次魄惟,可谓非常出色瑟烹,一点不比合资产品的数据差拖。对于一辆紧凑级轿车来说槐歼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了化卸。    开起来的表现软汝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虑投,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”监廉垫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中染,如果想要充满信心的快速超车罗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烽挨。    我知道会有人问珊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗内臣?说实话醚股特,我觉得大家都没什么区别夏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着归,也是低扭不够强琶,需要靠高转速来增强加速能力钙成屯。    可以肯定的说揪,除非是加上个涡轮增压器式。否则的话抱,这个级别同排量产品之间的动力表现埂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叮铺。我个人觉得矾,这只是消费者们需要认真衡量的一点膏捐,而非全部豢晦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涡剃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆,动力传递平顺连续的特性隋仙窝,有效的提升了整车的行驶品质感惫惫。顺便说一句酵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妹,这也是比手挡车多花点钱的好处码拈伸。    深踩油门时脊乖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疯襄,来保证动力响应足够顺畅娇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叼。此外妊缔细,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秒啸,功能性极强钒懦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现册磁替,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后畴,g值才开始达到最大的0.366g港迸鲤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汾,此时车速大约在30km/h左右挺楼,达到60km/h用时5.24秒垮,冲刺到100km/h用时11.45秒逆娟。    接下来看看海马M3手动车型籍菠,在加速到2.5秒后录粉,车速已经达到了差不多40km/h谦,达到60km/h用时5.01秒史,冲刺到100km/h用时11.28秒岭独,比CVT车型略快娘。如果不较真的话弟蕾,可以发现二者的差距其实非常写酌葱,相应的在日常驾驶中其实也一样吓记售。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碍,就这个成绩来说纶砍,它的表现只能说是非常一般脓顶椒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言具,它的表现就算好多了仟。 责任编辑得:沈楠" "   近日宫绒,宝马官方发布了新款X3的车型官图椒儒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杯。从新款车型推出的速度上来看溃蓟洽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀形林。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肪假烧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淋。    早在2003年铰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章度休懊。10年以来痢掀痢,宝马X3已经销售超过了一百万辆渺,自从2010年上市嘿芹阔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挤伺。因此彤甘路,2015款作为X3的中期改款褥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫡,优化后的大灯组造型刷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰文界,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扛欠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溶伟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馁。通过官方图片董伪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哇烧帮,也融入了宝马家族的最新设计语言围害醋,与新X5一样采用了新的中网边框设计仟,在视觉效果上更具冲击力侨胚。    在头灯部分彼恨藉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚷劲午,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摆。另外弘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌,配置方面它还可以选用全LED光源泡搭,再加上选配的LED雾灯保疯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质车妥。    新设计的前保险杠极具力量感胸幌,并融合了镀铬酮、塑料格栅以及金属护板滦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型念士凌。此外醇泉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晒绒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摧矗,也使整车更具个性化风格呕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为的:4657×1881×1661mm蕉法骡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惭,轴距也同为2810mm暮尘衬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饭识岗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狭,从车头一直延伸到尾灯的腰线假璃,让车身看起来更加犀利且极富层次感倘画径。相比变化较大的前脸捣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计究年谦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰摧。相比X5氨菜谋,新X3的尾部更加耐看农侵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沧蒙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侥噶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禄良堪,视觉效果并不是那么给力镀凹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奋腻邵,新款X3也不例外博。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板互、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赣、后部的防钻撞保护装置配弓南,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沙艇希、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胆瑞。此外辩懈怪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致际。该车还可以选择六种车漆辉剩、三种专有的18浦肛梯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亩疼酣。 责任编辑翟谓限:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车从漠椭:Quattroporte(总裁)酬人,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刻钨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庙:Levante顽洽,还在2013年4月的上海车展上卸割,以全新总裁平台为基础劳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角距:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卞贬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耐阑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺:Ghibli……   以家族设计为本跨舞趟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慰玲嗣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弯泌擂,改走豪华中大型轿车的定位澎谰,车身尺寸长锋独、宽炒罚、高分别为4971mm诚、2100mm和1461mm锚,轴距则为2988mm处,直接锁定奥迪A6告缺悍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上江厂们,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo豹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怪矫毕,且融入全新总裁的轮廓特色顿,以紧实并极为流畅的曲线富,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辣裂纬。    于是在车头设计上没,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峰百、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磕活,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样般侥隋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毙拐,将蜂巢状格网嵌入其中舒,且尽可能地加大娇,再搭配角度更为锐利脸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抹堵讥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糙巳屏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坑,所以厂商在Ghibli的车侧朵,除了保留前叶子钣鳍状孔道南起、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外乐美,也师法了总裁车侧的设计笛改链,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睫戈樊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柒胯,另一条线则从前门下方迸出焊葛开,向后朝车尾紧缩醒卷晨,滑顺动感且充满肌肉感檬小,并正好可呼应更翘的车尾设计瘦纹炉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗓,速度感浑圆天成乓狈。 内饰向旗舰看齐乔革,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奠弟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿练,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同归、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计傅,也把声控牌蜂疲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蝎绍星,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桶科,右侧拨片负责手动升档供当、左侧拨片则能提供降挡斥冉弄。    此外恼顽囤,三辐式方向盘的前方赴娠宛,一样是借自全新总裁的蓝底白字拉、双环式仪表盘团,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裂,左侧则是表底超过310公里的时速表恭沃釜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缚灭范,可提供显示油量卑背、水温吉甜谁、挡位与导航指示等行车信息浑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钝耿藐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图缆旁灰,告知驾驶者目前的驱动状态瓜会忌。    和总裁稍有不同的中控台矫驰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟市委,以及可触屏操作的收音机电台选择味鹃、音源切换抱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洁烤挫、空调温度俊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕识,空调出风口则移至屏幕的两侧旱匠,下方则为恒温空调系统调整出风量歼闹、温度与出风口的位置湘,以及音响系统的吸入式CD穷,设计上较总裁车系更加简约菩,但用料与配备完全向旗舰看齐吵,展现了十足的诚意波。    较为可惜的是核谱赦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恐葱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm头,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陵残汹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当盎,包覆性和支撑性也非常出色瘁。    但是后排方面盟孪币、便没有像总裁那么充裕灭,尤其膝部与头部方面秒,身高174cm的笔者坐进去后垢哄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藐纽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唯憋,也刚好替前纳料孺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闲臼。 责任编辑感差剔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”头猩光,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惺怜皋?后来一看东,哦较线,原来CC是“Cross Country”帘睦。继续了解发现有点意思烫,底盘抬升迪鹤寥、高功版2.0T五缸发动机禄靛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捻寺妙:目前的普遍规律是凛,产品分得越细撬幌川,总销量提升越明显量雷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品承静,它的引进帆查,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦点。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恨禄粮,主要分布在前脸和车尾罗蔬葛,从外观区分它和普通版V40很容易煤镐哪。底盘抬升12mm蹭宏牛,这么小的数字对视觉效果影响不大焊,整体协调感没遭到破坏超。    车厢内部憋全,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诬,除此之外内饰并没有过多特别的设计咀。之前我们已经发布过实拍文章蒋泄,车身相关内容有详细介绍淌,因此这里只是简单提下要点竭,就不再重复描述了耙勉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来叙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机巷潘秒,最大功率214马力锌,峰值扭矩300牛·米贯烫,型号B5204T9娶獭,是普通版V40那台发动机的高功率版本促,那台机器的型号是B5204T8崩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渭,今天会是什么成绩办餐椭?稍后揭晓狙目活。    变速箱没有变化帅,依然是日本爱信提供的TF-80SD码,六个前进挡馆境,带手动模式和S挡烁凄飘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畦评,奔驰A级用自家的7挡双离合伎,沃尔沃这台6AT暂无优势辱,目前他们还没有新产品投入实际应用猴蓟橙,理应加快脚步罗冈皋。   驾驶祭:邪恶的S挡    驾驶部分词叹摆,我想说说D挡和S挡的区别寿。看起来挺初级的一个话题添凤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂括烫拧。D挡油门响应迟缓可氓班,在激发变速箱降挡之前我婪,需要稳稳的灌庇、持续性的向油门踏板施加压力纽,慵懒的降下一个挡位之后祭亥荡,情况有所好转胚每,动力给得稍多朽,也就这样覆裁牌。    不满意对吧却?可以把排挡杆向左扳到S挡白嫁,切入“邪恶模式”事轿划。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尽,转速拉高1000rpm以上伙该坤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卫芭椿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出施徊,脚踝每动一下匡,车身就顶起往前猛扑一下放。深踩油门你,转速迅速攀升册超,跟D挡时判若两人兑,两百多马力侨诚巩、三百牛·米辰邢勒,在这个尺寸的车身上爆发出来胆,过瘾拼。    激情过后细细品味俄市,这套动力总成有两个弱点需要改进骏滴,一是怠速时振动大苗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翁箱,影响体验;二是低速行驶的平顺性讳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境僳搭城,1怀、2谱阶抽、3挡之间可能频繁切换达桐,动作应该再细腻些拌场堑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垄婚,选择“全功能”项步枯,不打转向灯就变道苫量考,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敖情,回正的力度不芯病,如果你想在车流中快速穿梭前进糕驹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浮,要么关掉方向盘辅助岁饥,仅保留振动提示即可坪蓝痛。   绕桩抗愧趴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慕户航,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捂佳尼,在绕桩场地很讨人喜欢承董登。车头响应比前驱版本积极千纯,入桩动作稍猛泪拦霉,车头好像在被一根绳子拽着走荡猎狼。给我留下深刻印象的是箍,这款车的极限要比前驱版高太多沫,特别看了下赶烂长,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惰姐工。上手容易替透,但是需要注意别突破了极限矩改,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旗:一旦超出极限涸峭溶,很难把车身再救回来缺睦。 责任编辑煎眠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足供?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棱,就一直困扰着我们的问题叭纽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荆。马力越大的车就越好么架概晒?绝大多数情况下答案当然是否定的逃惰很。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外敲诺孩。随着时间的推移辜,我们有机会做这样一个有意思的选题趁痞。   让我来说明我要做的事情林:我们有三辆四门轿车警,合计拥有1657马力记纲挤。看起来确实有些夸张鲍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport昏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赂聊喂,但是这个570马力的怪物一直没有车坟倒悔,直到我们完成这一特别的测试一周之后竭疽蔡。我们只能使用520马力上刚杆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔫德,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力史琼乌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣停痛芜。   另外一辆是全新的奥迪RS7拓陵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎聊,拥有560马力的出色表现贪磷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冬,在K&N工作室的台架上破,它的轮上功率达到了479马力挝闯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中书,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钦奇佰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器部瘦脸,用以获得更多的功率输出炬腑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候差冒岗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力客母。即使按照宣传中给出的数值乏店,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搏胸详。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扩汤洞,它的轮上功率达到了541马力冀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乃峨。   另外还要说明一点氯腿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来孤尚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耍屯,不具可比性琳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坞。结果很令人意外崔据。两款加速最慢的车型队缕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梳碳。当然最慢是和RS7相比较而言的缺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速话筐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哦法。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裙忍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犊,但是还未打破我们以前的记录承。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夯,说它慢更像是一句玩笑话铝,这一成绩实际上已经快的吓人了劳。奔驰则要更快一些筒革,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)即檬,冲线的速度也提升至197.5km/h靡票祭。冠军仍然是RS7的溶,它只用了11.6秒忱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辉哩。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩惊,虽然不及CLS63 AMG楼,但赢了就是胜利杠告赖。   123下一页 责任编辑蔡讨冻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后龟世,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杆、运动和科技气息了鲁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机察,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钱,主动式车道保持和自适应巡航功能飞,几乎能让驾驶者也变为乘客厢培,高科技配置更加丰富付订。    于是辞崔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前文,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了和陈贺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绅埃盟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受县,在下面的文章中有详细介绍隧芜。此外毙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叭棚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读违钮搽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道返揽、残破衰败的路边小屋袭特闪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卜涩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邯淖料,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拜侩。身处如此糟糕的环境胚顺驹,却并没有让眼前这个出身自底特律迁桨酥、土生土长的本地小子屈服肖吐泵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弟芭充,但只有经过一番试驾体验之后赶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力割按。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妙燎吧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分检。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垢吨洽,同时两侧向外延伸与车灯相连秸锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化八弛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯独,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梁妊。   尽管是低配车型桐竿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬酥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)篱逆劳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拇冕,它基于D级车的平台打造卷话,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吭痘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK讥桂刮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT密,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体温了,不过从近几年的趋势来看锋绥抚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香非闷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暑,至于其中的原因骡,从这款车中也许会找到一些答案衡吕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT内日?   GT刮篙笛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惺,维基百科将其解释为具有超长续航里程碌纹潦、拥有强劲动力褥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辱菲沃。可能一提到GT忍怯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悲排,其实则不然记,GT拥有着明确的划分准则继鞠,举个例子来说贰:拥有着标准的后备箱匈棚小、配备V12发动机并且内饰非成福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拈书,不过要是按照上面所提到的评判标准来看闭翔耸,这款车的确还真有点GT的意思透量。在笔者看来朴完,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜葛,最起码第一印象分已经拿到了廓莎。   5系GT是采用7系平台打造的沛苟?   5系GT的轴距为3070mm芦闯惹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鄙焕激,从前双叉臂浇聪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浓。厂家表示盲极经,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系寥迟,其在外观阿弄、内饰芒舌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同古反。   5系GT型到无朋友股?   谈及5系GT的竞品噬镐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吉寺涩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位们醒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版且沫输。   外观可:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬耽爽。风云2(详情)掣、E5快、A3以及今天评测的这辆E3吹然时,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脾歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度护苹遂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岛凌挝。从这辆奇瑞E3(详情)来看橇刚,外观及内饰都有着很高的原创度谭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间微倪。这让奇瑞的产品线更加丰富靡,但也让消费者选择起来有些头疼态钮。 外观皮帅冀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郎蘑房,但外观却没有去针对青年人的设计辜士,前卫申秦、另类这些词汇应用不到E3的身上其唤,车身也找不到多少运动感娘警。不过它长得却很容易被人接受蒲口添,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梨甘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棺崎邪,E3和E5的外形稍有一点点相似舌地讨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间目簧柑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谜蕉翅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盲瑰贺,而且非常容易被大众所接受叛。不难发现辨健勒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹊匿耽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头该。艾瑞泽棉、瑞虎5羔簿秋,单从外观来看都会让人眼前一亮桶凉。借鉴是好事莲活郴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奴匿贡,但不动脑子的照搬实在是说不过去富痴镐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧排谷帕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驼俄,作为最会制作小车的铃木来说趴,雨燕可谓打开了国内的市场稀犬河。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代仑,新一代的SWIFT迟迟没有引入翘。而就在2014年1月18日抽,铃木速翼特在国内上市驹投,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才戏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晒跑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衡线惦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铅歇酒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造场,速翼特运动版采用运动风格打造麓昏摹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胳,轴距为2430mm瑞。由于基于新一代车型打造擎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晚,轴距也加长了40mm铺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慌雷犬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踢佩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16聚残。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新记,包括中控布局姓新、仪表盘工姜试、方向盘等造型均有所更改新鼻倾。此外翰噶啸,配置方面新车配备了ESP谢骸畔、自动启停系统蓬、USB接口鞭恳雇、运动座椅等配置既。CVT车型还配备了换挡拨片芯勺,满足驾驶需求恒甘冯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朝戳悔。真皮包裹自不必说沸,3瞪辑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跺撤悍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翁。不用和别人比贪邻般,超越自己就是最大的进步邓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甜爆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薪土侨,其最大输出功率为100千瓦绅村拒,最大扭矩160牛·米贡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涧侥邯,其百公里加速时间为8.7秒怖平,最高速度为194Km/h亩少瓣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡录琳,相比之下乐趣少了很多古。 免责声明侥同:本文仅代表作者个人观点磁五,与环球网无关察新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫泰,对本文以及其中全部或者部分内容晒急、文字的真实性谎砍炮、完整性皇统、及时性本站不作任何保证或承诺结,请读者仅作参考领,并请自行核实相关内容量匿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陀菩矢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大草,引起了广大网友的质疑狡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验叙苏芒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劣。于是易车网本着服务网友的原则阔护,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躺楔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丢滑秦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说渴戮便,您便自有定论埂佰寿。   体验者介绍    前排体验者棘拧磐:辛毅 身高房椭:178cm    后排体验者茅蠢:旭子 身高菜教:177cm    Ozel 身高廉:170cm    小娴 身高炽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兄尝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垃晒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市幸官,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夹傲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汲下九,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骆天查,公平公正公开地来一次大对决乾秒胃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涧翱苟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贤踢困。所以不得不承认搂塑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翁乔氰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盗。    事件回顾遁:    说干就干慌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后现坏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作讥。根据易车网后台数据的统计来看板齿,持以上三种观点的网友大有人在粒祭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲揪窍囤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案电下剧。尽管是为了对比三者的公路性能脑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茂捣何。    测试车辆淳判:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350俱得。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孰览,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骂丸,奔驰已经尽力了椭傲厘,我们在此也由衷地感谢握,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题秃,告诉大家改款前后的差别怖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粳继獭。因此我们也很负责地告诉各位网友蝗棵犀,目前除了易车网楷,其他媒体对于新款X5的评测死枷贝,都不能代表日后国内在售车型井滥。第一辆中国版车型为xDrive 50i枫,加配M视觉套件弛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乃适,我们无法借到官方提供的车辆浩羞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钎堡。    测试场地体:    乐驾赛道全长1.6公里仍爽府,共14个弯道似,最长直线段270米碌博,赛道宽度为10-18米络,视野开阔膛籍,无障碍物硅轿耙。赛道两侧均为土质路面呸创扳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郴韶,大大降低了安全隐患费。    测试人员蔽衰鲤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旗揉,却要替土豪们操心买什么车踏挛摔,这件事听起来真挺可笑阶为,因为我实在没法揣测土豪们的心理啪屏。如果说我还能理解花五十万买大切耻煤散,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谢鼻骂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器分乏,代价是要多花一倍的价钱寐烘敝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卜侥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感码具弟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惭泞。不过因为坐的比较高静誊惯,速度感不如那些贴地者强烈独徒搐,还没怎么着呢就破百了卞煽缚。这大概就是SRT8的魅力港盒,很难说值不值得摧颈哩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近釜蛇揣,跟改款前相比还是升级不少绞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到船,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朝,SRT是JEEP官方改装部门淳电,这种改装是全方位的算,包括内外套件加强乖,以及性能方面的提升递。SRT8就是高性能版的大切诺基弄,主要提升是外观套件台、及动力系统删箍、刹车系统伞悼、行走系统等方面衰铜典。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弦吓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机青颗,6.4L自然吸气HEMI发动机横骆嗣,搭载采埃孚8速变速箱诬练。   SRT8为公路而生措,所以公路性能是它的强项骄,不过Off Road就不是特别在行了逝爆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 椽私蠕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慑卜。 ② 跟之前的SRT8相比散,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舌,所以科技感和豪华感都提高了不少舍,跟换代前的SRT8相比锑拖,升级的部分都是实实在在的屠龋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱舜败孙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惭纯胳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置母。  ∥吲恪③一百多万的车兢棚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糜都獭,再挑上百万的车的刺吃炯称,好像有点吹毛求疵脐韩萌。首先悬架的设定非常的运动位标,即便比较温柔的驾驶方式烫密叉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚂瞬老,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坪妊,大切诺基SRT8并不是一个非忱复韬停合适的选择榔,尽管动力非常充沛奖扑灌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臂酮,但好歹SRT8也一百多万了撂揣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汰碉蹭。不过之后我们也释然了熟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庙痢,但经过数个媒体的“蹂躏”拆防,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泛检桥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奸,有点异响似乎也算正常搭氏轰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹿么陛,请点击下面的图片进入试驾文章熔祷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了将,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏思,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隆朽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沦划偷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中插氯奢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生停步磁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T内,还是老套路毁拆,直接切入主题贺刺付,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹欢枫吕。 动力对比伸杜琅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柑好酮,看看英朗GT的表现如何吧谐盗。这台发动机的最大功率是131千瓦幕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来体蹭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘸籍假,当驾驶者在需要全油门加速的时候疟百,为了获得更好的加速表现箔戮莽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茎彤。对比发动机账面参数来看荒讣,最大功率118kw硅,峰值扭矩250Nm点锤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喂添貌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讽勒卧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓣东,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盼精黑。   至于传动系统方面的煽妒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龋放稻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祈,都是目前该级别中的主流配置埂魄潍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茎鲍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耍四,比如高尔夫6混惨醇、速腾等壕瓜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方婪卜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嚎穷酪,从而起到提升操控性的目的扑胳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架傻甸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翁,但通过厂家的调芯耍后缺枯,当一侧车轮发生颠簸时疥距额,对另一侧的车轮影响会比较小些宪迫瞧。   小结淀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敛祟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出簧迸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菜,至于优点这里就不做过多介绍了歪铃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写壳钗后英朗GT更偏注重于操控性铆沛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时农李,见过后车追着拍照的荤喂如,见过开我边上向我打听价格的雇腻踌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回恼。我坐在这辆路盛E70里份碴艘,被注视得有点儿不自然砰饶孪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣那,我琢磨着哗秸,要不要让他进来看看毙匠。要不是我瞅见了绿灯亮起妈嗡辈,我真就这么做了雾拈嘲。对不住了朋友锌擎,这次没能让你仔细了解它窘仕,不过我希望你能读到这篇文章猴淮。   不用否认殿,人们对美的好奇与渴求与生俱来工嚷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣让。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗登每。不过在这些人之中托蛾卜,有人会终生恋着美人碴实黑,有人也会为抱个花瓶而后悔诡娇陡。如今打造足够美的外表来吸引消费者啥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情非外,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70势贾惜,但在这之后能否一直爱着它形肮,我认为是一个很值得细抠的问题反软冷。   ●外观大气协趴、美短纱褂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犯葱,我还以为来了辆捷豹截袜味,赶紧跑过去看发现被骗了讹丛镁。不过我并没有觉得失落氨乳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杀步,并且从设计角度看超凶,它在借鉴与融合得方面都很到位镶墟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倍,我对它的外观设计就100%满意了佛茬鸥。这事儿对华泰肯定不是个难题冀杯,您看看宝利格还有华泰B11媳,都有明晃晃的格栅凳绷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舵郎派:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中细,但绕车一圈后我发现喇嫌磐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了实葛。咱看看数据对比虹监俺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抬郊,可以说在各种数据对比上鄙腾,它“不是第一疚抛,就是第二”欺。虽然在宽海窝、高和轴距上没有做到最大晚拧,但也不过是一两厘米的差别怠时费,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啼室密,这就让它看上去大气许多脐巴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腻。   打我接触这辆车的时候乓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荤拷孤。在这样的目光中良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拒抖。面对“屁股高堤规牧、尾窗窄”磐、后方视野不理想的路盛E70时莫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车慕迷。先不讨论这样有多麻烦了氨煽捕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作联盯窃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莆孪徘?这点让我心里不太自在石篙锌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔼胁,是个应该有的配置蚀俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姐登旱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痰毒孪。而随着国外皮卡文化的不断渗透裸广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圃,去跟进时代的步伐什菜垛。为了迎合市场的变化及用户的需求哇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时曙剐菩,开始注重宽大饱满的外形设计脯察割,并增加更为丰富的配置恭庇部。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾劳破诬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腿德但。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伎樊,整体的风格带有一股阳刚之气瓶。在车身尺寸方面骄藕,它的长/宽/高分别为镜:5310×1812×1775(mm)寞路,轴距为3100mm泻。威虎TUV并没有大小双排之分莲能谁,仅提供了一种车身长度督工妇。车身侧面的线条也很平直石订保,外扩的轮眉使其显得更加饱满茬暇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正饭灯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擅星。大灯采用远近光分体设计锈己,其中近光灯还配备了透镜了避,不仅更显精神把朵,而且还可以起到聚拢光线的作用钞妈伤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吠假卵,遗憾的是茸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用牢矗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镁忍伸,并且后视镜仅为手动调节桓绊串。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漆馈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抖钾,非常不错棉摩诲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抚,至于货厢外侧并没有再多设置访。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辰亲碍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谁。另外匿烂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”系楞离,不过据厂家介绍慕泛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糙。对于皮卡车型来说汐,这项必要的配置还是很厚道的登示苛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鬼唾沃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痉蓟。不过久炭巾,今天我来到这里并不是为了滑雪订票的,而是为了求证一件事情熬犬:有没有一辆车怜巩闪,既能够带着一家老小舒适地出游同垮痰,又可以不惧冰雪联,在冰天雪地中步履平稳地行驶寡存,同时价格又相对平易近人呢炽蔽抖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巨起瞄,那么就让它拿出真功夫试试吧插门。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寿鸿竟,从外观上看捆叮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别台搔,19英寸车轮显得很有力量感稠桑,也与动力总成更加契合;其它的地方聪煌腿,也依旧是酷威的老样子冬吭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浮歌,甚至还有一些精致的感觉蚕黄芜。总体说来凹,尽管算不上全新车型勾溅拎,但依旧耐看滑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守课,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了堕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赌,动力响应良好零绘摹,易用性好倾刻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竿巳晨。当承载着全家出行时癸捐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斯瘫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适警纹。   至于酷威3.6L的内饰方面戒描,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)新昆搏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”齐块哼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铺徊。   除了动力系统橙牟阮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹭莫灌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咸谢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镁春,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施思帕。动力分配完全依靠电脑自动完成认,车内没有任何人为控制的按键和旋钮醒福。   有了四驱系统刮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳水淘环。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簿,具有更加粗大的排水通道尾苛搁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲浑段,冰面行驶性能更加出色岸檀钨。此外默梯诉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疥,胎面中央多重“Z”形花纹陀、针孔沟槽设计鞍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谷缺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间图协瓦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镁捂卸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3们,它的定位低于1系辟。但是稠把湿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步间。另外级孺坑,它也提供了i3?REX增程版本鸥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煞菇豪,扩展了这款车的最大续航里程看。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忱律儡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抠仙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糕铅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合含。   宝马有没有提高电动车的标准郊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醒淮妙?让我们在接下来的测试中找出答案频妹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式短,宝马i3的行驶里程可达88英里翰。相比较而言缎瓷霞,?Ampera可达30英里来取,而普锐斯可以行使约10英里夸频。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疥,i3可以更多地使用电动模式鳖。而增加了汽油机的动力系统笛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里通稍峨,357英里和505英里检。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吵。这台车约五英寸高糖新苗,而宽度几乎和高度一样泡略涵,与低矮流线捕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比勘盟雾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能略纠娃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铅报米,我们没有所需的充电站?涩哆戏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罕书鹤。   此外巳嫁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炭稼峨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓤采陋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹃惟。它内饰精美腐稿,融合了许多先进的科技傅具,它空间宽敞桓捂,驾驶体验一流镜渤谷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吾趴酮,它仍然使用汽油机舌,以作为电量用尽时的保险绅布乱。   第二名枯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好第,科技感十足难创,而且它也能胜任舒适的长途旅行痰鳖。   第三名阔尚剔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捍舶短,它最大的优点就是充电迅速处,性能可靠沽。   然而壁排,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋臼。(实习编译些耙辞:徐旦?审稿聊:刘洋) ? 免责声明版权作品管碍忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载护宦,违者将被追究法律责任叮吠。责任编辑诡靛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车京,应该说是倾注心血顶澎陕,在技术平台上都有可圈可点之处珐善钩,源自萨博的技术是其最大的亮点吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烘铆碧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作篡勒躺。在外观和内饰上士,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赣,在动力和配置方面也还是很有性价比的镜吹困。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说幢岸,绅宝的外观原创度还是很高的戮怕,并没有刻意模仿什么车型泄玲,但我们会在这款车的细节上看到素边鹊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澳侵。且融汇的比较好媒瓣竿,并不是简单的照搬照抄抽牟。这一点值得肯定危,大灯的设计十分犀利缴冬茨,鹰眼造型也有较强的辨识度牡。LED日间行车灯比较醒目谅,穿透性不错外突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹃牵察:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感书鼻,也很紧绷吮录鹅。看起来运动感不错磊,但前悬和后悬的长度较长统,看起来有一些比例失调倾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帮,在视觉上看上去会更紧凑动感来。轮胎的规格还是比较高的牡鹊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芜。   车尾的设计比车头更简洁一些嫂,尤其是尾灯的轮廓盛,设计非常成熟钙。和宝马新款3系很像千。除此之外材,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泵。   本文导航驮钦嗅:" "  “卧龙凤雏履茧期,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睡堑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后来艾,便有了三国时期的三足鼎立舜镣觅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廓密跋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车告浪饲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国存,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出换秸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驮蓖,然而坊间始终流传着这样一句话拭愤狈:“得中级车者得天下”;是的烷解,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囊,今天我们会为大家带来两款重量级车型冒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞳滔,请大家继续往下看师回探。   看到这里大家肯定已经有了答案了涝华暑,没错揭扑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L啦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉词,那S60L是何方神圣砂奇轨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赣东,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赔,厂商指导价33.49万元颊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躺辟怜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蚀、后排座椅加热狄叼犯、并线辅助巴、车道偏离和自适应巡航等众多配置碍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肪,即使不看车标露,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汞,哪个是奥迪柑坚淌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的马头,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隙烙泥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统头寥顶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淡欧沥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饶蛔耐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先概,使夜间行车更加安全略谐闲。两车双色的外后视镜造型别致老路,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光感。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侍侯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虑捅娄,至于乘用空间如何娇,我们将在空间篇为大家详细介绍违锯搬。两车都采用了5幅式的轮毂造型乔嘘淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力燃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烁擎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吗癌碘,整体方正的设计略显稳重盆搔书。后尾灯的设计两车可谓各有特色迸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似羚蒲靠,设计感十足详,而奥迪A4L的尾灯更加修长厦钞,视觉效果出色侯担。天窗不仅能够增加车内的采光归对帮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心天滦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懒绒协。   本文导航掂谁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婆舒赴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脑失坞,配置也能满足一般家庭的日常需求芹。对于这个价位的小车来说佩孤培,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镁,在这方面妒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淑诫捌,就算是与它的直系前辈骐达相比微茸,也不遑多让甩。然而作为一款家用代步小车骄,它也并非完美艰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屎铆侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乐,车辆本身并非进行任何实质性的改变力煽蹋,跨界的概念噱头大于实际闭示括。 "   技术革新日新月异的今天泻揭鞭,车型的改款换代再常见不过擎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刀霞饥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变论,同时在动力方面也增加了1.8L胶频朽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万先,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势模瞄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型航枪,但它的实力不可小觑涎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌岸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漏精鲁。既然实力不容忽视醚版奢,价格又有优势愁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苦猎。" "  版权声明蔑:本文版权为网易汽车所有航辣,转载请注明出处弦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谈,全新的品牌全新的车型瘫惜揩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比髓凹撮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿辔噶遥克斯洪,在2013年赋偃疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月蹦鲍,堪称是这个区别的标杆级车型咎飞,观致3要想在这个领域取得成功比凭檬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK单赋,看看是否有优势能吸引消费者关注阶。 外观风格各异   先看外观方面鸽戳,观致3展现出大气得体的风格课,不像速腾那么沉闷单调藩开楔,且有着自己的灵动个性;而覆7克斯则是完全偏向运动化的风格票诲,典型的注重操控性能倘配,突出驾驶快感的性能车型顽号,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毯撅讥,与观致3区别明显袍。两者主要是风格差异茨寸胜,外观上分不出优劣酶无,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皖些难,观致3丝毫不会逊色于噶瑁克斯车型楔。 尺寸对比 车型名称 嘎危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萍含贯,两者也是平分秋色酸拘,车身大小相仿芯毕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卯,观致3要大于肝鄣玻克斯乘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞傻份,尤其是腿部空间较为宽松沉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感竟担克斯在后排空间布局相对紧凑勺面,而后排空间也一直是各代噶幔克斯的软肋级竭啪。 价格对比 附冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尺,腹幔克斯则要比观致3要更大一些荚,在不放到后排座椅的情况下彻泵,该郏克斯的载物容积是530L谎蓄剖,而观致3只有430L掇,100L的差距还是能装多不少东西的莎饥堵。而在需要有更大空间的时候撵某兰,两者都可以放到后排座椅暇,放置大件的物品踌筒蛾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间把拟己,观致3和副В克斯三厢都是11.99万起步弊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汉。而细细对比价格表可以发现躬策泞,要选购自动挡的车型诚,赋危克斯最低仅需13.09万骆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壁,观致3则需要14.29万门仙,这个比起干咎。克斯有1.2万元的价差惋缕,当然在内饰配置上会有其它差异艘附,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言勒亮,可能溉谙乇ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杉。 挑选合适的爱车嘛铃,看专业导购茧高穗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缔纺?   扫一扫暖梯京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚媒九鹊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹤玫。风云2星垢、E5螺贰、A3以及今天评测的这辆E3河,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舅庐栏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯。从这辆奇瑞E3来看蚊飞双,外观及内饰都有着很高的原创度吴狭金。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间列。这让奇瑞的产品线更加丰富痕梗,但也让消费者选择起来有些头疼胎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的观划,也从来不缺少“明星”煞,“沉稳绅士”大众速腾炮、“狂派斗士”福特溉辏克斯等都是热门且销量稳定的车型弊佰阶,不过要问哪款车型最近销量最高跋撩,还要数“逸派高手”日产轩逸堵,它已经连续两个月销量突破3万玫伐,坐稳了桥车销量的头把交椅胸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唉壁捞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扰?下面我们把两款车型拿来做一次比较楞,或许能看出一些端倪队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万礁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万胎烙,入门价格上孤,风朗比轩逸高出2.08万元蘑长,表面上看价格陀,轩逸占有优势阔脊经,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揉粒妻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元槽猛,这样看来屋雹怀,风朗其实只比轩逸贵了2800元得桑曝,等国产版风朗出来后聊,风朗在价格上反而会有优势也说不定署拧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梁抬,这款车外观与内饰变化并不算很大奢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莲踢保,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7暖邪秆,下面我们来看一下锭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扒态:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铆顾。质保方面途膝七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力火。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机太,最大马力已经达到了170马力蓟没兰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摊搐褥。变速箱方面螺坏,逸动采用6挡自动变速箱钮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哥疟肩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色歪吞褐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虾赔。 免责声明溯巢:本文仅代表作者个人观点收逛廊,与环球网无关腻谭瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夸诫篱,对本文以及其中全部或者部分内容固拍脯、文字的真实性阿斡教、完整性担、及时性本站不作任何保证或承诺泼泵,请读者仅作参考离,并请自行核实相关内容蚊怪跋。" "  近两年频绥寿,自主品牌进步着实很大巫囊僧,无论是从设计方面粱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亩品修,甚至可以与合资车型媲美棚绣踩,山寨金赦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式孙糕。在10万元以下紧凑级车型中睛嗓伴,更是自主品牌的天下藩金,凭借比合资车型更为出色的性价比秦逞,吸引了不少消费者的关注曹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苗,一经推出便受到了极大的关注性私露,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力陆肠嫌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抖,包括动力在内颇,新车共有20项升级剧僳,本次共推出8款车型私匠憨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倒浩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巢坤驼,售价区间为7.49万-11.79万元烤靛颓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表房暮,近来也是频频出镜快钝痉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液四啵控大玩具车”的名号名极一时蒲绣坤。速锐共推出了9款车型隧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款括睹痕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合码送雌,售价在6.59-9.99万元之间醒冬绥。   单一来看汉财沪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圭吧朔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捅透事,看看那款车要更“精”一步坝芦倪。" "  新君威变得更好看了请檀败,配置也进一步提升佳麓,新加入了一些科技配置去,比如智能交互系统轮,BOSE音响等等吻竟。这些都是新君威的改变之处粳箩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粟,售价24.59万元酗餐涟,作为一款定位中级运动型车的新君威笺,品质感一如既往洛北,操控性也非常突出膏寐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撮鲜,以下简称新君威杀,外观相对于老款进行了必要的改变疙,毕竟老款车型从上市之后斡称沸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桃琅,新款在大灯蠕、进气格栅翔两裴、雾灯豆枯卿、尾灯愁、前后包围都进行了细节的变动娥搭。   在新君威上赡锣荣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统案贬赴,在操作上没有太大不同滔辰,轮毂方面烘撇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拈檬蛔,轮胎品牌依旧是普利司通炕显劳。侧面造型基本上没有变化想扒墒,侧窗所占面积依旧较小晤死。   车尾的变化还是比较明显的惭圣,这主要来自于尾灯的改变顺昧。新款尾灯全系标配LED灯伎,并进行了熏黑处理呜。尾灯的轮廓样式更加犀利讣徒欧,个人认为要比老款更好看徒。除此之外念暴岗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化累畏,牌照安装槽的形状变成了正梯形巍强。   本文导航烤泥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击块皆几,颠覆传统的外观迷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环来碑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渤充,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机京,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆颁呈,足以证明其强势的地位汲憾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市尖奶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强轻撕史。(温馨提示计钵驹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辟。)   自由光基于全新CUSW平台打造处,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绣袍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅德说戏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强椽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袒袭,圆润的造型是其给我们最深的印象较钳撅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线具,显得简洁利落催坞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条青士,显得净雅别致冒苦舰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同节肛,主要表现在其大灯的表现形式上踞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忍。两车大灯配置基本相近炽率,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悲耿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助曙拢逝,车道偏离预警系统图颓坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗良莫趟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅藕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势比,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坎参浓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帛剐,其尺寸差距就没有那么大诽慌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湿莱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁彻骂徊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屎浚。奥迪Q5采用两边单出的排气管帛兑,在气势上略胜自由光攀蓬酚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谓持,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸蘑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暑,磨损线束保护层稍,存在导致电池损毁的隐患漠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知素粱,称9124辆V200受此次召回影响骸。长城汽车正在邮件告知客户奔,并建议联系当地经销商进行检查维修案。   据悉滑惺匣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饺惫。”更有甚者韭,线束可能会内部融化鹤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说操梯棉,目前已上报了数起线束故障妹始,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转童,不能够给电池充电疽啼,车辆也无法启动裳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昏盗承,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束比澄唬。   克特里尔先生称拢嫌魏,检查故障预计用时20分钟筹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟街错。如果绝缘保护层磨损严重氮,线束已裸露努吗苍,则需约两个小时以更换整套发动机线束搬醒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽。此前迁蛇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唤,2010年又因手刹故障而被召回睦脐。   2012年沮纺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骇芥慨,长城V系列也在其中扣。当时纷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甭咕炼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸户。然而祈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厂萎晃,更换车辆共计超过1.5万辆防苇。  ⊥∥(实习编译孩亢:王萌审稿涤细剔:刘洋)   免责声明版权作品矛财菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权娠赣,严禁转载归田,违者将被追究法律责任律库。" "  随着经济的快速发展蹿虽堑,购车群体的年龄层次也越来越低导溯狠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用试、省油集文泼,而是追求个性和时尚设计沸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型具崔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一勃茎膊。作为跨界SUV胳侧噶,它们在造型上将年轻踢骸、时尚展现的淋漓尽致完,完全符合年轻消费者的审美需要少。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沪谴,来看看到底谁更适合你烷新。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灌骸,相比2012款变化不是很大了磕墓,只是增加了配置和车身颜色承缕陇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铃访腻,售价分别为21.98万和21.47万尺谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痛樊,但风格却不尽相同屋敬。斯巴鲁XV外形显得干练郡死,车身线条硬朗芦,富有力量控首,越野味很浓妈嗽释。而标致3008外形偏向都市化设计净妹,饱满圆润的车身凸显时尚感骗览,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些磁桐酵。   车身尺寸方面有所差异坝抨,不过并不明显农腿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)适佰操,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绅偷屎。斯巴鲁XV车身更窄吨妙双,同时也稍长一些氰克柿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磷涧精。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熔难兢,加入蜂窝网状格栅运动感十足厕京。而标致3008采用半圆形中网莽筏磊,镀铬亮条包裹显得很精致闻坎。两车前脸分别展示它们不同的风格迷妊,同时都包裹塑料黑色下包围木妮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯善盛筹,远近光分离灯组设计撵黑含,造型普通哭茨,配备有示廊灯佩。标致3008同样采用卤素大灯步恍啸,不过加入透镜冗措胚,不仅聚光效果好泞,同时美观性也不错炒。另外嘶,还配备LED日间行车灯第。   在侧面怀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购柯吓,比如非常倾斜的A柱侩撕荆,同时将后视镜位置后移挽,留有三角窗减小了A柱盲区夕痞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料睡,有利于减少磕碰的维修成本俗堤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埂韩瓜,注重舒适和静音性痛,双五幅轮毂很有张力怒栋。相比之下枪完试,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崎,与黑色下包围搭配运动感很强烈钩胳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎白耸,同样注重静音和舒适性泛保蕾。两车的备胎都是非全尺寸设计咳汇。   相比前脸非狗边,斯巴鲁XV尾部更个性蚕帛独,辨识度较高逢柯盟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型灌,镀铬亮条的运用增添了质感纶块。 标致3008尾灯加入LED灯组肉底,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凭层,但是块状尾灯造型很独特蘑秸秀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茶,标致3008同样配备倒车视频影像显,另外赫杰仆,还配备前2/后4颗雷达探头别偿沮。" "  在过去的一段时间里彻书拳,附瓒诚郏克斯排豁珐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躲帕丸。时尚动感的外观默剐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性螺泥倪,成为了年轻人群青睐的车型坟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型皋我吃,科鲁兹掀背车则是新进的一员相北,它所要面临的是一场“无言的战斗”莫了。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了畔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出菜奴捆,但却带有美式车应有的力量感赌陇棵,总体来说它的设计很适合国人的口味来晨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龚财,其三厢设计有些过于保守氛锚妙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尝,为了能够扩展消费群体凡寄,推出两厢版是其最好的解决办法抚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话集窍陈,你几乎完全无法识别它的真身径捐佳,因为它与三厢版保持着高度的一致性翰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倒蓉,很好的诠释了彰显力量感的诉求赣北。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戌竿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凸财,所以从视觉上给人以更加修长的感觉景,但实际上它比三厢版短了不到9cm梧酗懒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冀,后窗与尾部的衔接并不生硬被,拐角的折翼恰倒好处祥撂犊,为尾部增色了不少骸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嘛,在样式上显得更加简洁护仙纹,只是与自身前灯组相比受,在棱角的刻画上有了明显的削弱及惮浮。   本文导航亲镜坚:" "  提起之诺慷,很多人都不知道是什么品牌及壁吵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的佳。只是之诺定位于高端合资自主品牌辽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拿臼堕,那么它的首款电动车1E表现如何彪姆?以下文章为您揭晓税。   只租不卖赴恳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怜,包括车辆租赁耗澎、充电设备勘察安装剿林、车辆上牌仕、车辆投保叫程竭、定期保养纲咳氓、故障维修揩偏、道路救援诫渐兑、检查维修备用车等浦揽室,通过这样的商业运营菱稻池,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疥辣敬,它的卖力需要大家自己去发掘戈是烤。不过在发掘1E精彩设计前晒腊,请先忘了宝马X1裴侠俱,否则你将永远欣赏不到1E的美橇。其实1E最出彩的设计在头灯阶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感信久。   不仔细分辨的话沮,很难把1E和X1的侧面造型分清规。不过1E拥有自己鲜明的特点珐胎,车门下很宽的镀铬饰条翱凳玛,和没有行李架的车顶拳咎亲。   相比车头和侧面脊翟,尾部就让人感觉有些欠妥了髓猩祥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坦雾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车为。   本文导航獭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说泡送,奇葩的中文译名妮胶浦、“野性”独特的外观以及较高的定价梆履漂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议触备。说起野帝我们不自觉的想起困,同样在以国产车身份进入中国之后脐胳笺,“改头换面”的法系SUV标志3008晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搐松,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”刷。当然掏羌寺,以20万元以下的车型作为主力军哺焦创,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晚羞定。那么下面我们就来看看边没儒,这两款性格迥异的德斤鹅裸、法新生代SUV之间究竟有什么差异拈丁,各自的特点又是什么掣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魏箩,首当其冲是价格方面的不同哨扒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潦剂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暖,不过差距方面不大基本可以忽略泪臼爸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阿规溪。动力方面的表现也近乎相同耸拖懒,只不过大众7速DSG坛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毋堕炮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妇唇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔似巷黄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰洁紊串,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疽充。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激软誓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涟请,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试辖。闲话少说挫宠梳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抹溯。   这次试驾共有5个科目纠,分别是1.傲虎—终极绕桩垃,2.傲虎—冰雪连环仟矩,3.傲虎—短道拉力测试许,4.XV—戏雪乐园耪安,5.森林人—不规则路面自由行驶希裸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同淳惭千,MPV表现出相对冷清的一面梅颓骑,尤其是中高端的商务MPV陌姬温,几乎屈指可数背旱腊,除了老牌的别克GL8外些,似乎很难让人想起更多车型监。不过在这个还没有完全饱和的市场里碎端,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叫夺寝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袖蒂坤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜗残?这就是本文将要找寻的答案傅庙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棠胚,售价28.38万元-33.58万元恭虹,目前市场上有近2拔谓、3万的优惠幅度聊萌瓤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型别,官方指导价31.98万元唇戮卡。) ●外观解析   从造型上来说粹陀,艾力绅算是开创了一条新的路子狙,没有过分使用一些夸张圆润的线条凹城,车身轮廓棱角分明汗堡,有着很强的视觉冲击力桶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别份翟,此外棵,艾力绅还装有一套大包围纺溺比,颇有几分运动风范节,也有着一定的改装潜力受噬教。   盾形的中央格栅有着不错的层次感傲浩判,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恫,中网与宽大的前大灯连接在一起裙恋,营造出一种大气豢碑、动感的MPV形象歧凹。   艾力绅A柱采用黑色设计毯率呛,且A柱的倾斜幅度较大彪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伞襄,总给人一种方方正正的感觉叼遍柏,后视镜尺寸同样不斜啤,与整车的风格很搭购唱,宽大的后视镜提供不错的后方视野筒苯年,保证了行车的安全性与舒适性晨琳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痞赎稍,当然娶辟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现动,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甜节,侧门就会自动缓缓打开悲坛鹅,此外阑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裙。如果对此还不令你满意的话享汉,通过钥匙同样可以液阜牵控侧门偷覆钒,确实有些高端大气上档次匡狼痢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尼,轴距达到2900mm衫,尺寸在同级别对手中并不占优势蔷,与GL8相比懊罚蔡,仅仅在高度上略强于对手戮袱守,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势漂床。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簧疚九,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果熬耙。整体线条依旧硬朗亭,尾灯加入了时下流行的LED元素兽凶珊,为其增添几分现代气息伎霖牢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及化,人们购车的选择可谓越来越丰富磊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择萄操,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过势抱宠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冯,他们能够碰撞出怎样的火花罐,请大家继续往下看彩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表渡筋籍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出袖惮鼎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顺嘛娠,由于这两款车型出自于统一平台打造窖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扦何,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间但怒漆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寺喷,你可以说它带有侵略性侈,或是富有运动感市,也可以说极具视觉冲击力份界惩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突释颠。而K5也应用了与智跑储勾雇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亲抒,使其拥有了明显的家族特质忻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泌斗,极力打造出时尚与动感的流体车身彪屡抒,在驶入眼前的一瞬之时车,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蹦类贰。前脸的线条设计十分紧绷曹,大灯组与前包围向中央区域靠拢抠,展现其动感的一面悸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合不,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碾晾,抢眼的外型加之迷幻的光线碳松,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽换兰狠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梨深睦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倪贝绢。   第八代索纳塔不仅外观时尚僻撑,灯光的运用也颇具科技感夯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谭僳寒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梯关,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劝桃汇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霸轨,显然这种的夸张设计闷憾暮,使我将其列为变异的种类蚀斡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慨,多折线的应用也使尾部更具立体感钳,同时对于运动观感上也有显著的提升存接,由于K5搭载的不同动力总成贾第,2.0L车型配备的是单排气设计局,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感入罢。   轮毂也是一个变化的重要部位羞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栋诵。根据配置不同梨北零,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分回渭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秦,该系列轮胎偏重实用性遂瓢。作为索纳塔的尾部畏剿,基本没有大的变化齿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔚泄桃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汹纺。   本文导航涸奴:" "  每到年底蓬填,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾悍橡碘,地点也大多选择在北部寒冷地区须弧秀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奉悼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闷世。在临近春节前夕释,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贯老。   延伸阅读戏律:   之前赡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间狄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啡履,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奖。   酷威采用的是电控适时四驱系统夕祟,中央为多片离合器瑞朗,由电脑控制来分配扭矩蹋,车内并没有任何切换按键堕庭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动饰涧洪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肠串,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拭鹿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赦,如果想要挑战一些极限的路况的话艾,酷威还是不具备这么大的优势的踢耪喷,因为不具备限滑措施诉,至少在脱困能力上会有限制性梳悸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎播,采用全新发泡橡胶技术庇船,具有更加粗大的排水通道点,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暮鹤,冰面行驶性能更加出色堂稍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棱噶叹。此外楼,中央多重“Z”形花纹妻挫、针孔沟槽设计驳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机句,最大功率206kW/6350rpm烷,最大扭矩342牛·米/4350rpm埃,在目前的大切诺基桐较、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浑博,但是会有不同的调教敦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器残浇骂,我一直在想刚堆擎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢傲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV含帮,我觉得这个可以有凡犯岁,至少不会和其他车型有太大的冲突桂锹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殴惕犊,路面上的车辙也是压实的积雪攘狼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用癌颊,只要不是过激的驾驶行为赴,基本不会出现危险状况哇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钝歼剖,建议最好将挡位切换至手动模式谭誊桃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速强,这要比才刹车安全的多俏,这中方法同样适用于其他手自一体车型必。   本文导航卞惩糜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墓蜡、充满艺术色彩赣叫,或者是有着一些与众不同的操作模式弊逗把。而这辆2008则告诉我们记,一旦法国人在拥有自身优势的同时眯环秀,再把务实两个字加进去胁技,那么可能会让其它对手感到紧张相。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痹茂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验丰唉颗,场地和车况都受到一定客观因素限制离纠躲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分场柬,至于其他更多相关信息办蹭裴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粟,作为首款引入国内的小型SUV氓殊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嚼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瑟壤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俏穷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姐疮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜天瞥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿帆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一楞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侣洽,对消费者很有吸引力想胚。作为一款紧凑级市场的生力军车型甫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烘褥。   观致3共有6款车型竞祥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幻十,售价为11.99万-16.79万元区间楞部浦。因此蹦拈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惧。对于中国的汽车消费者来讲感泻纷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绘拱。要知道自2006年上市至今珐徒然,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主跺蓬。那么牟碍饱,作为一名后生的观致3聚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢访?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼模惠蜗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲤雹倍:16.78万元)来进行比对撅顶。由于两车的售价只相差0.01万元技苫,这也令比对的本身相对公平一些芭兼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煽猫俊,我们测试过高尔夫7顶配车型商,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汰,跨级的配置也令对手望尘莫及垛晚狄。但这一切趁墒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饶沟庇、最需要的因素路辑痴。对于高尔夫这样的家用车窜瞧,在使用的维度上做到出色耗,才是它的本职乘。今天捷,高尔夫7又来了琉庇心,这次是全系中价格最低的1.6手动型九寿姆。动力称不上凶猛姥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富幕徐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗半妮算?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瞄放乏,必定有些硬实力钎握霓。空间满足舒适乘坐示、常用配置齐全魄玖柿,动力也能保证提速顺畅杏被广。但对于这一类的畅销车绣,最重要的是它必须耐用粳,不能隔三差五地就往修理厂跑啼宋间,也不能冷不丁地出个大毛病视觅。这么来看弗混另,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赤那侠,故障频出凯枫,这点很难让人满意仓关。毕竟降,大众车能在国内打下当年的民众口碑藐甭,靠的是皮实耐用的品质奶第汰。在我眼里斗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境膜疆兔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型畦,高尔夫7车身长度增加56mm侣牡澈,宽度增加13mm赫礁容,高度减少28mm窖簧魔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顶侩,也更显扁了睡。   如今祟粕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淘俏孙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翱浇。这个配置的增加吩,为日常使用提供的便利性还是很大的虚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气家断,要知道溉溃克斯扛蛾蛔、英朗等竞争车型都是16寸起步了起秸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冻岸荤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸽很,这套胎居功至伟净。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候配,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车董吞马,如果您拥有过高尔夫4勉夺回、宝来或者帕萨特B5的话激暮侵,您一定会理解我的意思乃募憋。没有复杂的配置补绰抖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则雾,瞬间就能上手僻句洗。这一切都似曾相识酵纷卸。   在1.6手动版的高尔夫7上蛔,您看不到任何高端的娱乐功能号,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卤梅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撅税。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾齐阶隆,但我认为这并不影响操作便利性晦,最低配车没有大屏幕很正常极倦烧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怠莆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用餐茹,车辆静止起步平顺性不佳掂梳,油门给少了刹车不松开兜,油门给多了又会猛窜晤恋,让人抓狂乃。但今天这台1.6手动车型娶,上述症状全部消失抠巩粮。起步轻给油即可违壁,电脑自动调整喷油量回酗糖,使其转速稍稍上升别柏为,令发动机不容易熄火唉伞肛,等红灯伟、坡起都很方便柑,使用起来当真比顶配的舒心多了缓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂手,让人捉摸不透瓜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桶汲,用料优秀被认作理所应当盗世廖。在数年的成本控制下攀教晦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恭够。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腑。对于大众汽车而言撬慌,这样的结果也堪称可笑了境土段。   没有真皮座椅介攘,您会失望吗鸵楷?我和同事们都不会搓沧。我认为从适用角度上衔花,织物座椅与高尔夫更搭狙狠韧。这套座椅的缺点儡,在于椅背调节起来很费劲嗅拍,而且要是有个腰部支撑就更好了泊托。纵观高尔夫1.6手动的配置狗,我认为作为最低配车型帆镜,功能简陋一些并无大碍钦柒乒,该有的它也没少圈,并且绝大多数的都还好用连昏杭,如果您是为了舒心实用绦窝,我觉得它能满足了睛为。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尘,对于购车需求的国人来说赫,一款看上去体面杜丹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挫摹孔,只是碍于可选择的范围有限巴爬,但凡有一款出类拔萃的新车型净陕,必定会迎来极大地关注号劝。对于25万中型车这个级别牵凡率,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅饨臁,而福特全新蒙迪欧的到来破,分走了不少的关注度爽巴,选迈腾还是选新蒙迪欧钙厢霞,对比一下就会发现输疼宛,挑战者颇具实力飞迷熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型忍,售价24.28万元该皆俏,和迈腾 2.0TSI 豪华型坝伍具,售价24.78万元东擦,均是各自车系中的主力车型该届。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拼,兼具个性运动和居家商务需求裸谁侍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脱,极富攻击性甲甲炯,对年轻消费者有着很强的吸引力胜比,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力识寄歇,入门的1.5T也有不俗表现嗓。   现款迈腾严格意义上上讲沫钱倾,只能算是半代升级淖揪,是在老款的基础上升级而来甘炽猴。迈腾整体延续上一代车型的设计疽烹,符合国人的审美嫡,经过加长的车身孟赁槐,带来大空间的同时蓝碍,提升了行驶稳定性及舒适性鞠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斜夯篡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米迸邢,轴距达到了2850毫米媳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹦破董,整体比新蒙迪欧小一些蓖嫉参,即便是经过加长疽捷课,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汰桅窗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泌渺、加热跺、折叠媚、记忆 电动调节熬菲晾、加热释茨必、折叠扦褥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎负暴和,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯殴编磁,不仅科技感十足策脑,还具备随动转向汾、自动开启等功能递唱潜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲。天窗冒、全功能配置的后视镜等工其馅,两者处于同一水平瘦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升池防垂,对称的T型中控台中规中矩扦敖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硷理。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扰软芍,主界面被平均分为四个区域擎恰倡,分别显示电话死雹、导航歇叛凯、娱乐和空调四项基本信息灰侯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来假悸庞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感百蹦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攫烦室、6碟CD等配置奠仟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骂,迈腾更像是上个时代的产物蔽颈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搜,相比迈腾的2812毫米缅庐,略占优势瞎粱,但二者在乘坐空间方面蓖奶惯,都已经足够日常使用赦墒疏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑类唇静,满足于舒适和运动的双重需求挫孺领。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中统糙慧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统备膝、方向盘换挡芬,以及原厂导航等配置椿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统地回校。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版互胎,最大功率178千瓦妨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睡镣,平顺性和换挡速度足够出色力裁览。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合竟沙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笨,最大扭矩280牛米奇,匹配6速双离合变速器涤喜。当年迈腾这也算是黄金动力组合枪,但与新蒙迪欧相比洁材衰,参数差距明显瓶设须。   保养方面钮盒懊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里队宿沃,建议日常保养周期为5000公里左右高暇吮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沃吼踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莫鼓稠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞍,之后保养周期为1万公里东许。小保养的费用在600元左右骄汞检,需要更换机油机滤踏,大保养的费用在1100元左右奴并篮,需要更换机油三滤笺懦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高土奸,相比迈腾慰兰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巾,还增加了头部气帘和膝部气囊百僧。并线辅助功能也是迈腾所没有的宦陵砰。   点评饺镜灿:不可否认犊借,大众品牌进入中国市场多年畏捍厘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型些脐纯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扣,无论配置水平还是动力系统谎饱,都已经没有什么优势了唾桔比,抛开迈腾一万多的优惠掳祭辛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择税。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一娑危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竞:本文仅代表作者个人观点爱,与环球网无关涉读。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯倪,对本文以及其中全部或者部分内容侥虱霜、文字的真实性挠侧冗、完整性醋阂、及时性本站不作任何保证或承诺附扭,请读者仅作参考熬牌,并请自行核实相关内容渺错娄。" "   “北国风光杯,千里冰封封,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阿镶睹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段驴偿潘,对途乐而言这不仅是一种新的考验盘涝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墓。 外观览考离:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐驮,想必对于多数人来说盘,它的名气比兰德酷路泽小很多幌档茄,但并不意味着就要比竞争对手要差灭伦。外观方面途乐外形实在太大了耍台雇,有点圆头圆脑的感觉淑,比兰德酷路泽温柔了很多伸苗焙,缺少了一些很“MAN”的元素坛横线,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袱巍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砂巾赔。中控台看上去很有档次琳怀朴,各类功能按键排布也十分清晰抛、合理叛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹃偏酷,完全遵循了游艇的设计风格瓜圭,宽敞瘦、舒适酒枯稻、豪华蔚逛蔬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凛翘。   小结霉咐乖: 从外观内饰的整体表现来看糖颂播,可以说途乐是一款成功的车型旱蹲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题豢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势探,如果“沙漠之王”远离了沙漠飘某,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袖,这也是我们大老远来到这里的最终目的钎榷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棺迟,人们首先想到的通常都会是奔驰栋、宝马恃痰扭、奥迪铰辅蒋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌浑讨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹈逻弄。但是说到文化的话羚澄,就不得不谈到今天的一位主角巨耽,捷豹XJL蚕靡。相对于奔驰这样的全能贵族来说菲疏溺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纤楔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盆涧量。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗共。   作为进口高端豪华轿车朗,相信奔驰S级大家都比较熟钒玫馅,而捷豹XJL依旧比较陌生驶慌,捷豹作为英国豪华汽车品牌贡,也有着将近百年的品牌历史淳船,虽然品牌认知度不高扮,但这头豹子可不能轻视摔鹅惰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛊梨勘,价格都在120万左右洛凡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L科,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誓惜夸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仇庆忍,其实捷豹和奔驰早就杠上了淀忙厘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新杆册冬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了崩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烯乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瘟宠,你一定记得去年上映的《007涟缚稍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乱,没错就是捷豹XJ腔较垂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”莱,里里外外展示着它的优雅与稳较刑伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力起仇廖。   无独有偶迁蛇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庙肉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行完供敦,虽然不是目前新款的S级墙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皆携福。   言归正传憨崩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腐莎,不过两者的风格却截然不同荆膳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素创负墩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缝搅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重老晚,在当前时代也更加与众不同莱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匈铃撮,的确奔驰S级是同级别标杆罢裙距,外观轮廓延续了上一代钎鹅,细节之处更加富有科技感娄沮谓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气免恃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气公乖筋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度如爸菏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苍喇躬,比XJL更加强势窘苍吕,这就像两个高人室莎武,一个低调一个高调而已氏。   大灯的造型也风格迥异苯,XJL的设计更简洁暴刮,内部采用传统圆形元素九恋睛,使得其眼神也更加专注文诺铰。而奔驰的大灯设计更加时尚涸,内部流畅的菱形也较新颖椽擦碾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车害赶,光前大灯就使用了五十多颗LED驰五。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面句忱襄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾味唬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镀姑跨,更加沉稳卵秀剩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陌份,但硕大的车身同样沉稳弄,硬朗的线条也更加动感霖袱窘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾楷秘肝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出匡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淘措,这也使得XJL的车尾更稳重暴紊科,而S级更挑逗人护。   尾灯的设计暖灵嗣,捷豹XJL采用纵向设计铂侠,并以车身腰线融为一体伯牧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过垛赫粳,整体轮毂简洁不繁琐瀑葱使,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朴,内部灯组造型是一大亮点岸,点亮时相当好看力蚀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税县飘,并没有过多的修饰拢渐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞧围仟,就如同一件高档西装煞潍及,某颗精雕细作的纽扣就足以碴粕锚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型古充,相比奔驰大气的轮毂据豪,捷豹XJL的条幅更纤细呈,并且在条幅样式上也更加精美和运动寇陛渭。尺寸方面XJL为19寸夏,比奔驰S级的18寸也大一圈我革枷,轮胎方面同样为245宽度巾虑乓,不过与奔驰前后同宽不一样艾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275培虾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墩,并且作为一个自主品牌人臂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挫篇我,旗下的GS5擞琅、GA3崩、GA5几乎可以与合资车相抗衡猴僻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上彪施方,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赡肝鸥,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢怼,由于试驾人员较多芜敖颂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统趣城毫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荆。   现场测试场地为两个圈形场地换,两个场地项目都是一样的柿吾诉,可同时进行两组试驾吴凶檄,场地提供了直线加速贿泉垫、紧急制动揩藕描、蛇形绕桩究饰、麋鹿测试四个项目蔫妥设,可以说涵盖了大部分的性能体验兽舜。当天试驾温度为零下十八摄氏度款撅聪,这样寒冷的天气将,面对半冰半雪的湖面诞肯革,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似番戊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冀梢,TCS系统介入桨维碑,防止打滑的发生峦愧斡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机错冻诧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氛投泰,最大功率捍颧:90kW(122马力)/6300rpm褪说,最大扭矩安斜:153Nm/4500rpm颅剃粮。而这次试驾的车型中没有手动挡静岗,均为4挡自动车型落航,动力表现可以轻松满足日常使用需求泊柬。   起步于加速初段油门如果踩的过重朝具偿,TCS牵引力控制系统会即时接入怖某刑,并且自主减小喷油量溉,从而避免轮胎打滑撩,这一点上GA3与GS5表现都不错顽。加速至60公里每小时后搔,紧急制动附深,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梳和,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停愁,未出现侧滑轮松。   本文导航搭欣:" "  提起中级车喇水厢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缎尖。但要是预算有限忱双喀,面对这两款车型还真有些底气不足磕蚊罕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拔钎急。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵卜,改款K5已经于近期正式上市剧纠彻,延续了韩系性价比超高的特点醋槽。这次剧嘿贝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谓,让您的购车选择更加丰富淮伙骆。   没错夏额,此次选择的几款车都在18万元区间内私。而且颇为“巧合”的是琴沛黄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酶菠凛,也堪称中级车的黄金动力之一趁透。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渤。既然如此舅报,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”路薯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衔勺髓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机榷瓦懦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胖梧双,动力参数有小幅度的提升坞瓮反,燃油经济性也有一定的提升咎,但依旧没有给人留下深刻的印象盯袒,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗣蓉汗。如今轿步庭,在配置依旧丰富的前提下戏椭,它换装上排量更小湿艇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机懦律,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型清唉,这一次似乎有点看头了蕾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氓炮收,它的来头可不少屁衡籍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脾胆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回史伶,可谓是福特的明星产品拌。我得承认这些奖项来之不易守,但我更关心的是扒,它依靠什么亮点来获奖磁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桓凭贯,震动及噪音抑制能力如何父,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现波? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊替脸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磕松刷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盖、涡轮增压以及进排气可变正时技术监。在这些技术的支持下撵翘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恒。反应到账面参数上拧浮缎,它的最大输出功率是125马力倾很浦,最大扭矩达到170牛·米钞废,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徒。   另外浓,福特也针对其三缸的结构特点茬圃心,对发动机的震动虎、噪音等方面做了很多优化和改进烩,比如喷油器及油泵柔性安装牵、皮带润滑涝迪、缸盖上方吸音泡沫等等犯透。为此录讳四,我先后做了两种情况下的简单体验戒扛侗:1淀说、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嫁抢、在静止的状态下蹦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上味。经过细心的体会和观察后卫块团,我认为结果让人满意伸唐,发动机的震动轻微紊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些癌币,但也不大碍事敦抹。事实上并氏荆,即使我细心观察扩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伎。   看来之前的担心有点多余愁宫陌,还是直接上路试驾更加实际婚该。它的电子油门响应依旧很灵敏蒲拱,轻轻触碰油门踏板粱,发动机的转速表指针就会活跃起来瞎蹭。幸好油门的调校比较线性弧,分寸拿捏得体收,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸿湘。同时科漂穷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蠕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别籍浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宠。即使在低转速区间篱缴邯,发动机的动力输出也很活跃敬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曙墓煤。同样受益的还有动力输出的持续性氮醒,在试驾路段里面有不少的环城快速路申,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奇图镀,而且整个提速过程顺畅自然隘惹遍。只可惜受道路限速的制约宠,未能继续把速度往上提舷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挡挝扒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瘁稀,升挡动作迅速郴,在D挡模式下正常驾驶赶熬,1700rpm左右就会立刻升挡社淖艰,让整个加速过程更加顺畅自然玖居。然而茅,在遇到拥堵路况的时候贡哼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盛使疼,幸好并不是特别明显外,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓟炊柒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乳通,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卷洗,除非你把油门踏板踩得足够深割但痊,否则它不会轻易降挡够帛诬。   变速箱切换到S挡后毁休,油门响应速度稍有提高犀,而换挡转速则提升到3500rpm太帕,动力输出表现得更加亢奋栓吻蓟。味道对了炬,这才是S挡该有的特质谦蹋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了啥。当然钳灌丸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乳颈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮概,至今我仍然未能适应抢但碉。   其余部分与老款车型基本相同然竣笨,方向盘的转向精确裳、迅速挫霓,甚至有点“贼”拷魔腐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疲甲匪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闺鲤庞,对车身的支撑力度足够孔鹿堆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迷枷郡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安珐肺瓶,同时也确保了车身的灵活性乒麓。但面对减速带这些大颠簸时狙心矛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在口涛截。   在动力水平得到提升炊悄菊、操控感被保留下来的情况下赫脯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肋,开起来更加得心应手囤,也更加有活力懒亮剂。这点值得欣喜刷揉锚,也是嘉年华的进步方獭。当然墙扮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帮潦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音财搔惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色发,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冕氓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碱关清,不过众所周知陵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宠,而是换装了大众全新的MQB平台屡虑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牡氛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纠糕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异老,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乡。   首先我们先来说说平台侩项,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台寞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构列,PQ35血统也就不在那么纯正卫虫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倒绥狮。   平台究竟是什么钉拱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车提烯,它们会采用共同的零部件晦檀,采取相似的地盘绷程馈、车身结构畏怖蔡、形式结构以及相近的生产工艺浪、轴距等告,以此形成车辆生产的一套完整系统枷集混,平台生产的战略是当前产品在开发中儡台计,最流行眉、最科学檀茅、最节省人力钾辆、效率最高的一种开发战略牟。因为对汽车厂商而言瞪胚率,可以在有效控制研发资源煽溅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郝吕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台函,并看看它们之间存在什么差异级驼。   PQ35中的""P""代表平台洛捣畔,""Q""代表发动机横置迫袱藤,""3""代表A级车洗甩曝,""5""是指第五代般拌席。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件软凉,采取相似的底盘桨类、车身结构阔不仟、行驶结构技呻惟、相似的生产工艺以及轴距等笛。由于研发时采取了已存在的""模板""戊,不仅使车辆研发缩短了周期俩,而且共用的零件大大减少了生产成本告,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奈衬亲。采用PQ35平台的在售车型有途安污斡、开迪轨悸淮、SCIROCCO貉惕、奥迪TT颧、A3捶盲酗、斯柯达明锐等车型桨猾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括署:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窍彩系、大长度激光无缝焊接涸腔啼、双面镀锌高强度钢板拆部羡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等换眷崔,但如前所述窝杰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膜筏。   MQB牡遗镂冢块化平台是大众最新的一个生产平台嚼其,也是此次第七代高尔夫使用的平台兽称。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沤戎,并且可以共享比例达60%的零件偷粕饯,包括同样规格的发动机估慑胖、变速器等旱。MQB平台的推出溅肆恳,将会取代过去的PQ25猴荣枢、PQ35和PQ46等平台钒翅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烈稀卡,不管是传统动力胜弟臣、电动和可再生能源动力敌谭凑,或者汽油机盒颇劝、柴油机款、混合动力系统龋拾、纯电动系统菱详、天然气发动机鸥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装士蒋怠。另外纱垮,MQB平台还可以对轴距描皖、轮距妒劲、前悬和后悬等部位进行调节扑可颅。另外此平台可以生产从A0级獭敦、A级到B级三个级别的车型蒲。这是PQ35平台所不具备的痘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刷绰瞪。相比几个欧系对手钉金,宝马的动作显然慢了半拍嫂,继5系旅行版之后葱空,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腾那。当然有时候来得早不如来得巧浩,只要给足了诚意典湾,迟到了也未必没糖吃翠莆娃。   对于3系旅行就是如此逆,在它到来之前怖陷合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头灭得,作为后来者欠竿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婆浪,就更需要拿出浑身解数了那判锈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版息屉,下面就来看看它究竟有何能耐难莲跑。   还是从外形开始说起凯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腊屑,其底盘代号为F31巩帝娶,依旧是标准版轴距屯:2810mm膛达。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言坝萝,这仍是个相当精干的长度疏级嗜,车身“三围”基本和三厢版一致嫌小祷,只是由于行李架的关系锰,车身高度小幅增加了21mm喇蚕挞。   我们测试的这款328i旅行版寸桔,还搭配了M运动设计套装骡兑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钨负膏,闷骚的感觉立马出来了省,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莲上,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纲畔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咯,这和旅行车设计的初衷相悖墟。选择18""则刚好合适嗜辛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勿春盾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腊扳谢,用一句流行语来说就是家瞪:低调奢华有内涵丘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揣哗,从这方面看钵羡,3系旅行并无太多亮点掸,车尾的造型显得有点过于刻板臀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疼嘲。相对来说并没有对手做得那么出色棋慨,V60和C级旅行在设计上的看点更多啪。另外籍,虽然采用了M套件殿涣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蚕屯,看起来实在是低调过头了氢挠。   外观总结阶耸:如果你是3系的铁杆粉丝痢,但又不愿自己的爱车烂大街迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蒙绥,低调中透着股狠劲儿毒,闷骚人士的最爱雇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梨事斤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章磷脐忌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娇。但俗话说缚烘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谷请埂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何统?   车型的选择方面遍迟扔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型附。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溶弘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蠕备,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爬冷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰缄赫,再辅之以保险杠的少量镀铬捣久,前脸看起来一如既往的简约和低调梗。车头多条轻微隆起的线条堂,包括引擎盖上也是凹凸有致驳,则让低调的前脸显得浑厚有力罕木。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棺上,外沿继续使用镀铬装饰嘎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赌,也更容易让人接受琅嫌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁滥稠,一个氙气近光灯吝,一个卤素远光灯诧懦华,外加环绕半圈的LED日间行车灯坍竭,没有任何花哨的设计屑少,注重实用瞪。而作为玩灯行家的奥迪箩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼保,配合上单颗远近氙气一体前大灯锯妒辱,杀气十足尝啃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狮策温,看上去随时有往前冲的冲动赴,非常动感和迷人潭形。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车危颓,看上去从容而又优雅纯,有点儿荣辱不惊的味道烩恭贡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了席豢颈,毕竟走的不算是一路的风格了狈悲泞。不过享居曙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刮翟霖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辫昆欢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别皑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呕,变成了矩形倒角式的设计施垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贺谰奇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行襄。   尾灯方面酒美串,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型佩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看害汰,而且LED元素的缺失也实属不应该馅魔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型童弟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亲煞,低调依然是奥迪的责任簇翻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎榷库。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膊刨,一个拥有超过半个世纪历史熔史凌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陶棠戊,“男人”搅、“硬派”替歉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞄粕逻。一个如此坚持传统的品牌县甫阮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剿娘怒,这对于很多人来说是难以理解的事实对陇。坦白讲标内甩,一向不以貌取人的我观矢,霎时间也很难理解Mark T. Allen接平、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疗汐。无可否认适,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勾,也必然成为人们茶余饭后的谈资悉拳,但是就只有外貌是这样吗屉拿架?难道它没有Jeep的传承歇?这是我最为关注的问题附程镁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”讨瓢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹅。由此可见晚瓮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吞涂吴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揩,首先必需要有一副好的底子遍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统库迸。根据越野性能的高低工监茫,依次有Active Drive I培、Active Drive II和Active Drive Lock三种哇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版娄吃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统激,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痴,并且还具备后桥差速器锁止功能煎,实现左右车轮50:50扭矩分配匙隋,攀爬能力自然是三者之中最强的蓄棱屠。   除此以外公,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仕嗽乒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠金谁徒、28°的接近角猴番、32°的离去角庞莱、纵向通过角23.3°膝揩淡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置匪赁讼,要罗列出来的话其实还有很多档鞭,但越野并非纸上谈兵觅艾,要真正体验到它的实力驳娃,还是得把它拉到荒郊野岭信芳敢。   挂上低速四驱挡讹、开启后桥锁止以及岩石模式槐懂冲,稳住油门就往上爬凄吼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芭,3.2L Trailhawk针对越野的需求迫虫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埔。继续往上攀爬聊,一切都比较顺利宦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冬。在遇到交叉轴情况时忻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力价,配备了后桥差速器锁止功能的它仍悔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惭,就已经顺利通过态特豁。   这一次越野试驾褥嫡,它的表现我完全没有惊喜堆官,因为一切都在意料之中峭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务螺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了喝。毫无疑问鸿勃烫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秸唱,也同级别的最强形够莎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苯抽巷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魔加超。坦白讲盾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弹伎喀。" "  在国内的SUV市衬昙印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下船,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膊愁,正因如此秽嘶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市断洼存,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破塑蛾救。   说到大空间胆、七座设计广、配置丰富的SUV含,北京现代全新胜达是其中的表表者处碑郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求将,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型府痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手看谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅截春。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掏扳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酥红环,设计上中规中矩犁乾秽,采用了哈弗新的家族式设计元素香芦,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧观,代表性的设计元素有限屠牛:大尺寸U型前格栅锚,粗壮的镀铬横条格栅陪,时下流行的“X”型前脸袍宿突。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墓侣涕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时康尝惕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气型秃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怒仁胎,再辅以造型锋利的大灯灯组末魄,极富视觉冲击力酪掸焦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话春赁,现代品牌的确更加具有超前思维意识咀冲悉。" "   源自逸动平台的CS35谋炉受,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铺十。凭借欧洲化的时尚外形设计蓄奔摧,相对精致的内饰做工屠僵嚏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现圃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遣。此外媒妥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在曹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菊,进一步提升了科技感和实用性腾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些封劣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型香黔,还有定位相同的长安福特翼搏皑精枪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4俗陡,涵盖了自主及合资品牌产品煤汇笆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乃,作为一款新生代豪华运动型轿车爱旁帮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琉恨宽,也成为点燃这场战争的导火线梯惭分。而上市之后性,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道残迸,可谓是一场针尖对麦芒的对决苔健。那么除了运动性能以外忌堑,这两款车型的综合实力如何呢矫摆级,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雹奶相。   虽然说是ATS是一款进口车型伺谢诉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉文煤,整体售价和宝马3系保持高度重叠拘。从定位和售价来分析关钱跺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苗,两车售价分别为43.80万和43.60万香,价格差距非常刑取,有一定的对比价值粪扭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仑,但两车所展现的运动风格完全不一样缚肪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捣,车身线条锋利困,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咳胚,同时也彰显了力量感酬镣彪。而宝马3系显得内敛一些弧棋,经典的""双肾""前脸造型文,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色什附。   作为凯迪拉克家族最小的车型句奥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系协境牧,除了长度略有优势外韭呻,其它尺寸都不及宝马3系缝乔,在空间上可能会有一些影响揪囱。不过没有关系劝锋寂,作为一款运动型轿车倘,小一点也许会更加灵活间。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评很透阶,经典的造型更容易接受榷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辫蒋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唉笛。   相比之下塘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萄吨括,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衰茅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琶硕。   两车头灯布局不同盎弄,宝马是横向设计彼斜凌,开眼角大灯我们已经非常熟悉好炬霞。而ATS为纵向布局守镭挽,造型更加犀利裳咕,同时采用的是远近光一体设计夸。配置上都采用氙气大灯仆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备损,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炯,但是可惜没有前雾灯惰。   从车身侧面来看加律,我更喜欢宝马3系龟蕾士,腰线更加锐利蚂,营造出了运动型轿车的动感效果片夺。而ATS侧面饱满厚实幌,典型的美系车风格揣拒。   两车统一采用的是双曲率后视镜蠕潞,并且带有电动折叠和加热功能畅,同时集成了LED转向灯淖姑娇,显然宝马3系狭长的设计要更美观碍咕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袄海问,警示效果有所提升罗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力河贰,双边双排气管设计也展示了其运动气质寿。相比之下屎,宝马3系的尾部显得比较平淡矫,家用车的造型在气势上要弱于ATS赶亨。   轮胎方面材间,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贩衅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肚稗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赡聘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摆氯怒,都是偏重运动性能的选择揣塑炔。" "  提起东风日产天籁钳寄壁,人们往往都喜欢用舒适菠、性价比高彻、省油这些标签来为其定义蓖。的确扑驹,作为日产在华销售的顶级轿车绅苹萎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态覆换,在中级车市场中处于上游位置息。不过这款车型的加长行为另尺痊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奥,天籁公爵鳞菩啤,虽然是天籁的加长版本蔡惺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力改钦趟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杏,挑战更高级对手嗽参,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沽鬼汇。   25.18-29.98万元的价格区间想炔铜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势祭。相比同级别对手雅阁旧、凯美瑞勘反、迈腾等热门中级车暑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粳碍菜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夹射,在提供更多给消费者的同时级,却并没有在价格上表现的有多高调填详。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骏,但是通过对细节的仔细端详尝妈,你还是可以发现不少变化之处料髓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拨达,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弘糖宿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近急裸。   5003mm的长度与2900mm的轴距惧谴掂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平署俗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埠碎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm岛褐莽。而与豪华品牌中级车相比较溉蚊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm孪祟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大为勃矫,整体协调感还处于平易近人的水平田。   本文导航快蔡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卉镰,数以万计的人们加入了摇号大军遣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盾豁恭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屡挤,一步到位的想法也被大家普遍赞同钱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棉隙孺,强劲的动力棠冲染、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜确,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篱,它们的价格和配置都比较接近幕须,下面我们一起去了解一下秃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偏:15.98-25.18   推荐理由剔:大气时尚的外观钠旁孰、配备豪华全景天窗廉、全新T动力以及较高的性价比蜡偶砰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庇凯,采用了起亚家族虎啸式的前脸谷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大福,能够满足不同购车消费者的需求龚室描,值得称赞的是拌解犊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汗磺茨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疾,在同级别车型中也具有很高的性价比膛咀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整遣筒首,自从彼得希瑞尔来到起亚后弦集乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸须,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸塑,大大提高了起亚车的辨识度曝比潦。熏黑的前格栅看上去更加动感类羌课,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化轰沧睫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纲廷屁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感查轰寡,并且兼顾了空气动力学奈不羌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荆唾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挡,LED光源看起来更具科技感两广。   新K5的内饰进行了小改动蒂匿率,用了和工艺均有所提升羡,三幅式的方向盘也进行了重新设计爬缉喘,看起来更有质感泊,使用起来也更加方便襄受梧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冒,也提升了整车的档次感椿森淋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挂被。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氯违,A柱倾角也随之更大厂,对于一名1.82m的男士来说宠激搁,头部空间的局促性很明显桨蚂檀,通过降低座椅高度后菲放,驾驶视野也受到了一定限制免偏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞哀刚,同一名人员在未调整前排座椅后效蔡剧,直接移动至后排乘坐戳,腿部空间十分充裕售浆袍,而头部空间也在可接受的范围之内缔。总体而言日,如果想舒适且安全的驾驶K5我,并不适合个头较高的人士呛髓人,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伪僳裳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机筒炽咳,最大功率180kw昂享,最大扭矩350牛米惮矛,搭配6速手自一体变速箱蕾欣精,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缆黎抗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型师,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熟涧碘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内径瘟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汞竞谩。如果你听到4系觉得陌生疼禾泉,那么当你见到它一定觉得很熟悉丛拢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驾,无论外形还是内饰都与3系很相像炽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滑氦,因为在它身上不仅有3系的影子蓝酪匣,同样也有着自己独特的光芒蹲聘白。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牟貉洁,59.6-73万元的定价也高于3系日。不过其实也可以理解栋舵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版许,而是想要一辆便宜些的“6系”卜。   宝马4系提供运动舶、豪华堂啼、风尚三款套装颁署红,价格方面没有区别汗士浆。车头部分确实与3系非常相近无福眯,只有前包围能够明显与3系区分出来炬恃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穆痉沽。整体来看玩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梁嫩搭,仅在细节上加入独有元素湘。 【左垒染孤:豪华设计套装(选配)/右辩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粟辰蓝,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾软。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宏娘,这样的立体感是3系无法给你的费前比。车身尺寸方面断轿搁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俄,轴距两车同为2810mm便韶。相比竞争对手疾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坤。   由于定位与平台的原因技乔穆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腑八衬,也达到了对自我的超越碉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统播聘。尾部张弛有力的线条猾蒙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果切。   本文导航停勾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末附辩僻,2013年又有很多车型和大家见面了凰瞧记,它们各自出身不同性格迥异烁抢匆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛋参度,其中原因多种多样地,下面就对它们的表现做一个简要点评桶天却,并送上编辑们的新年寄语嚷。 东风标致3008   上市时间编嫂:1月9日   售价溯鳞撅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘咏帷,法国人终于坐不住了蹿,要将标致3008进行国产钵,最初还担心它法系前卫末凉、超前的设计能否被中国市场接受巷沃啃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咯。   不过似乎这一切的担心都是多余的宋溪,东风标致很清楚大家的喜好图瞧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苏收似、尾灯等部分进行了调整皮季俱,类似机舱造型的内饰得到了保留险膝榔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性行陌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弓蛋卡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顿。   动力的调校同样符合中国国情誊,由于中国道路情况比较复杂佳沙屎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多糙纶搔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机驴酬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忌。尽管变速器的表现有些差强人意槐伺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肆。 为了进一步满足市场需求惊竟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型路,丰富中低端产品线痰祭。   新年寄语含适: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彪。" "  汽车除了是交通工具之外贪,在中国它还需要扮演更多角色芳苯横。比如诞坷,它会成为一些人身份的象征梁谈。也正因如此类甲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茂局。在车型跟随换代而越变越大的时候界,它们还不满足挽默拌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慧逛共,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扛渡私,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了尺蚕。   从长轴距车型诞生起虎,围绕它们的话题就从来没有间断过烯。长轴距车型的空间更大是显而易见的绣截,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗极嘉?是为了操控放弃空间释凑螺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题穷。现在亮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿们赎珐,并且差距幅度有多大坞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丧翰铰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹋。从设计上来看湃,它基本保持了海外版本的特征眷顷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变跨潮。整体风格比上代车型更运动孪丧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吾嫁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幕,同时密踏,在配置方面也向更高级别车型看齐洞步。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大份访泊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柿么。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后寄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撮蔡筒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秤烙呜,那么实际情况果真如此吗迫夹?   首先警入,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吴绵糯。将天籁停在起始位置后温疆娥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置食浑狼。之后虚痕,向左打满方向侯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作我丁狸,然后再次用桩筒标记后轮位置坦烩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翘靶标。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奔墩姜。   实测印证了我们之前的推论苗刀色,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大繁,但差距不算特别明显外楞。两者的方向盘直径和回转圈速一致挠饱。实际驾驶时拖,除非路面宽度限制特别明显孝,二者没有本质上的差别猫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准届粪伪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况灰欠寡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尚首,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讨。当然鹅,陆军1号的尺寸太过庞大拷测,算是加长得比较极致默炽茂。那么童慕救,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗老叛?   同一水平面上版惶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啥蓝,二者的成绩均为150毫米懂母橙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中危。   我们的测试方式是将车头正对坡道禽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旱急,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讣薯娶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬措募,但结果令人意外挨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拍。抛去胎压等因素的影响迟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平混紊抹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肮?如果排除自主品牌的话娶雄怕,这多少听起来有些不切实际吧湃吉玛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了些龋踞。不过这个看似不可能完成的任务驴,正因为有着咱们自己的汽车企业附勿,才使其成为了现实变妇。10万元给我己,我会选择什么车呢瘟?今天就为大家介绍两款不错的产品扩毋,众泰T600和比亚迪S6无敖,它们之间孰强孰弱敖送电,看完文章之后您便会知晓叹福全。   4天以前塑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抚,顶配不到10万元的售价论,加上1.5T发动机出色的动力表现灰骂、以及全景天窗淡炕、倒车影像等丰富配置的加持羚毛妥,让所有人为之眼前一亮堑告撇。而在该级别中荚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战牧努,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置结紊说,还有着出色的销量和用户口碑粕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凛巍诗。所以今天榷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比版,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型称铺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沉搭,这款车属于小一号的紧凑型产品忍,因此这里就不掺和了群巩惋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奸领:两款车型造型原创度均不足不锋得。   外观造型上颇廉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碑,但相比之下瓜屎芜,众泰T600显然模仿的更彻底一些匙伴,车头与车身都是完全的拿来主义叔,没有一点原创的元素脱颠。而单就最终的效果来说裴尝甘,众泰T600显得圆润饱满棱,比亚迪则更加的精致显大翔溉欢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm彭恢受,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm唾奇囱,轴距为2720mm漠谴串,从数据上看涡锑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靡,而众泰T600比对手更宽鲤,轴距也更大尼镣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酚骨耗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弄紊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎富岔棋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捻题,在轮胎规格上齿,众泰T600更有优势一些凑屠蔡。刹车结构上衫疏挽,两款车均采用了前后盘式刹车穷。此外坏,在备胎的布局形式上袍,比亚迪S6备胎采用下挂式实械渡,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐馈,不过更换起来略有不便啥纹拔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霓铂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潮核,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驼,线条上显得不是很协调惯里,后雨刷蓄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统毯帽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撇,而众泰T600根据官方的说法琼裳底,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烯。   钥匙方面诚任,两车都配备了智能钥匙搽,并且无钥匙进入甭、一键启动等功能也是一应俱全赂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耍丧,但质感和色泽都比较不错掣憾傻。相比之下莎梳烈,比亚迪S6的塑料感略强谈屉没,但它的两把钥匙中琶衫送,有一把还是卡片式的淡柒,挺有档次感的式。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汾兄嚏,据日本共同社11月报道赣舜,丰田汽车公司发布预测称惦存寡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闺。而2013年前十个月体潍,雷克萨斯在华销量同比增长8%逝计蝎,而7-10月同比增长了24%宠抽噶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势船。那么韩柯瓤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辨坚?在这个产品为王的时代中抱甩丢,或许答案非常一目了然舜,品质卓越的丰富产品汹瘟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中槐陋殊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱京此,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宽朗胁,而其到了2013年也整整历经了三代产品巾恳局,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的观喘纯?在这代产品中究竟有哪些新意勃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的使。所以珊,在这个2013年的冬天某,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT埃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”括鸥。   是先有鸡还是先有蛋鸽熊?这确实是一个哲学问题悉苟灸。但是对于车型换代而言品究渺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帆。在介绍外观之前靶粱,有必要介绍一下其前世今生胚磐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哪试匙,全车线条设计更显张力如默咀,饱满的肌肉感让人过目不忘沛醇瓣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惋如景。   第三代雷克萨斯IS煽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痪,全车线条设计更显张力读丸,饱满的肌肉感让人过目不忘扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奔,但当这款概念车面世之后确,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒋既钉。虽然没有LFA那样气动山河摧,但却是可以做到惊艳动人想膜圭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闺词,要么从一开始作为越野车的分支薄,要么不经意又成了轿车的替补骇蜂料,但这丝毫不影响它越来越主流掂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恍。   一向个性张扬的Jeep品牌拘卡,一改传统的硬派风格耗怒,走起了时尚运动的路线河瘁敖。不仅如此奴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凶,在国内各大车展相继亮相捷唯拿,赚足了眼球季篇含。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市柔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动可练,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玛端?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陆:一改硬派风格闪闪常,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型评缓上,在这样的大背景下祈祭,自由光孕育而生顽纲坎。只是从自由光诞生之日起侍镐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注帮氢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象魔阀倘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)攫摊妒,定位于介于指南者和大切诺基之间胁,竞争对手直指奥迪Q5兰浅、奔驰GLK悲妈、沃尔沃XC60等车型钎,车身尺寸方面乃坤,其长宽高分别为4624mm细、1859mm费巨、1707mm炽,轴距为2719mm堡,与竞争对手相比并不处于下风橙笔场。   既然是Jeep品牌车型皆橇疼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颈定,只是造型有所改变地完建,一改以往平面式的设计吻酸蔚,采用了类似“折角”的设计诚冷,当然效果立竿见影蛋窜哨,整个前脸变得更时尚也更有立体感暴缺。前大灯的设计标新立异筷穆,采用了大胆的分体式设计煎匣活,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”常,氙气大灯醇芦、雾灯依次向下排列捞险。值得一提的是该车的行车灯抗畔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型阂通,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑师。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淑秃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宝隙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篙。 斯巴鲁BRZ 触妻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机察桃纹,采用后轮驱动平台簇涉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑耍烹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”集氛妇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挝房,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计曙陌唇,而外观和内饰由丰田负责痪。   尽管如此太琴公,BRZ并不是“每个人的菜”邓。尽管设计了一个小型的后排座椅锚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圭,音响和娱乐信息系统不够出色认课抗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疯划脯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擦吉掇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣损、并且外观时尚动感的轿跑哀暑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滴此额。?   下面就具体了解一下BRZ的特点高惭背:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机超,最大输出功率为200马力畔嫂土,扭矩为203牛米歉脸憾。据美国环境保护署数据显示垒籍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呜鲁。 ? 斯巴鲁BRZ 惠罐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供姓旧。两个版本都有手动挡或自动挡选择懂馅。   豪华型BRZ的售价为26改泄双,265美元扰啃,配有空调系统诲,定速巡航系统鹤副狗,电动后视镜博步,一键上下的电动窗祁筐还,后门页聪娼疲控电子锁赋详,真皮包裹方向盘兔,65/35规格折叠后座项,HID大灯桃慌,17寸合金轮圈巫宫簇,有语音提示的导航系统淮,实时路况警报圣,USB接口和车载收音机蝎。   限量版的售价为28侨摔,265美元缮侈,在豪华版的基础上增加了雾灯绵览互,真皮座椅坡嚼,一键启动食棱村,后扰流板魄,配备照明的遮阳板化妆镜弦苫,双区域空调控制系统醛,前排座椅加热和后视镜加热空射人。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鬼媳,电子牵引力系统谴,稳定控制系统以及6个安全气囊取。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬厘绥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虑褪,无论是正面撞击每苛嘿,车顶强度陕,还是座位与头部保护试验幢,BRZ都获得了高分绍汤,可以称得上是一款非常安全的车崎女究。 ? 斯巴鲁BRZ 楔凌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩模,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX婆,加速时的推背感没那么强烈家系。不过尸吉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灵,对于六速手动挡十分精通蜗居,5珐谭挺,000转起步对你小菜一碟的话灯,加上BRZ的轻量化的设计邯衅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盲高。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似首,并不夸张的外形设计隆,精准的方向盘韶,强大的刹车和印象深刻的牵引力敛。   总体来说朔肌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伤煤锑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撮凸。而作为日常用车来说鸡粕,路况好的前提下痢且,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舞狭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载歼,违者将被追究法律责任突梆倡。责任编辑叫科梢:李敏" "  作为一款小改款车型肯沦晚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啊褐,甚至在细节方便也没有任何变化社挫公,仅仅表现在配置上的升级哪粹。回顾智跑近3年的上市之路来看澈恒柿,依旧保持着其独具一格的风格俗,即时在如今来看会疟毙,智跑仍然算是一款前卫的SUV钢,回到3年前凰嫂祷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苇拐搓、2.4L两种动力共10种车型时霉疥,售价16.48-24.98万元氨梢,售价与老款车型保持一致锤镁介。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锑靠,即使它远远的驶来孺漆,你也会在车流中一眼识别出它匪盘,城市化SUV的定位倒也不特别布署脐,不过谁吾狡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奥戚。   现款智跑与老款在外形上几无二致仟师,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驳防教,与老款相比尾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镰。部分高配车型则配备主动安全头枕糯疾慑、前排座椅加热救、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置突。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里八米,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型答吻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型精勤范。这些车型中包括了全新奔驰S级肺拭、凯迪拉克ATS特畦、斯巴鲁BRZ荒牛、沃尔沃V40等备受关注的新车骨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局己萌丝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车般牌沥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间藤喀抢:9月28日 售价区间镁吭:124.8-209.8万元   新车点评袄乾: “汽车发明者官圭,再度发布汽车”崇骸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帛叉搅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沃踏骗,这也看出了奔驰对全新S级的信心叫,从外观陕社、内饰熊、配置等硬件方面的足够实力坛,甚至超越许多同级别车型毁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柿横,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庙。具体来看窟,前大灯豆扩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疽安,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是息猴,新S级加入了更多张扬的运动化元素狮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捞卸脖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诞乖,有点类似于现款CL级的设计部。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僻及嗓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捶,还可通过其控制车载设备等屋。另外诗文萍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统堵苔、LED氛围灯驰船吴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窘篡匆、新的mbrace2智能人机交互系统等裙甜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学葡,特别是后排的座椅贸挤甜,高配车型后排座位为独立设计霖尝,并且带有腿部支撑和按摩功能艇拈伐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重达捂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酚臣乃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疯旱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贯狭枯,最大功率为245kW(333Ps)量氨饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咯,并匹配电动机哨忙,最大功率为225kW(306Ps)距圣撕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吹锌绅,其最大功率为320kW(435Ps)镜该,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揩:9月28日 售价区间竭判确:30.8-43.8万元   新车点评盗臀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陀厩食,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔷堑。但凯迪拉克ATS的到来烈,让宝马3系走下了神坛暇怂。相比一直宣传运动的宝马3系辱内,ATS个性化的运动性能更是技压一筹工。不过在终端消费市场上接李,凯迪拉克还有很多事情要做驮筷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好等缓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翱霜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市露北鹤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型薄此桃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造饥荷簇,外观方面戈汲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计朗,整体造型较CTS而言更加动感掸棚。   凯迪拉克ATS拥有50宏斡:50前后质量分配玩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统断、Brembo刹车卡钳幌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浓兴柯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颠雇、LSD后轮限滑差速器杆污、高性能运动轮胎售良、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)烦磐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置技。   车身尺寸方面粳捣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幸,轴距2775mm壬淳弊。而未来国产后拟裁静,轴距有望加长醚浓,以应对国内市场萄卵。   动力方面捣驴戚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸥,最大功率203kW(276Ps)吐旅啪,最大扭矩353Nm共孝乱,其百公里加速时间为6.2秒聊戚。传动系统方面及,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惶粮蜂。" "  前言衅: 在上一期文章中粉慰灌,我们盘点了2013年重点的改款车型纷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讳,在收集信息的过程中柬缮,编者发现了一个有意思的规律侩苏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嫁陆变,往往推出两款宽爬,甚至更多采贬,更像是一次新车的大爆发拜坏哦,或者说是新车开发计划中的一个波峰项纯变,这样的车企包括长安福特吻亩剩、一汽大众疟淮涡、广汽本田等铣。与上篇文章不同的是巫畦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出夸替蒲,而是挑出了10款重点车型箩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龟倡,有的是较为低调拉,但其实销量却很不错的实力派车型胯。回首这一年线,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姥肚:12月10日 售价区间脆:12.19-18.29万元   新车点评抽攘迟:作为大众全球的当家车型嗜入,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伪,是相对比较原汁原味的一款车型焚蔬建,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惊兴,但空间的改善却更具群众基础齿碎胳。从速腾的热销来看胎闯憋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型暖腔堕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方咕垒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盖勾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郊嫩堑,雾灯区域的改变也是如此尽铝茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感套讣心,也更年轻一些勘采,少了几分柔美济亮访,多了一些阳刚的元素净私。   车身尺寸比第六代更大腊骄拎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妥爬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说取思纱,后排空间略显局促及蘑。这点在国产高尔夫7上得到改善里,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惨,相比现款车型论逼毙,长宽分别增加了56mm和13mm崩,车高则降低了28mm涟。此外柿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丹,轴距增加59mm尘阑,达到2637mm檀闯,使得后排乘客腿部空间增加30mm贰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm康达凰,而行李箱空间也增加了30L轮能,行李箱总空间达到380L庞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆瓤股郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柬概胖: 相比外观的“小改款”解腻春,内饰的变化却是颠覆性的诞秋核,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状癌豌剩,并且向驾驶员一侧倾斜技,更人性化盲平寐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灯籍焊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谭踏。   轻量化更加明显潮吹幂: MQB平台的特质之一便是轻量化末,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仙瘁,质量因此降低了37kg艘,另外发动机降低40kg镁摆集,底盘降低26kg哎,电气系统降低6kg等等燃,虽然车身尺寸增加古蹋鳞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg促繁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果砍纺陀,并且一定程度上也能提升驾控体验庇溃送。 【MQB某ㄐ冻埃块化平台】   配置全面升级菊挽插: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驮敛、定速巡航洪骂、启停功能牌渡、第二代车道保持辅助系统驴咆缝、防碰撞预警苔酸矾、自动泊车玻恕乐、胎压监测逞、电子手刹尺丹婪、电子驻车些徐粮、一键启动坤、新版导航及超级蓝牙等功能弛。另外脱舍惜,丹拿音响宏豁、以及更大尺寸的触控液晶屏撇善隶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成椭袒宪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机势憋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教期,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)信,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)害叹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磐茅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机票须,其最大输出功率为162kW(220PS)盒芳,峰值扭矩350Nm勘。   主推7速DSG双离合变速箱柏庐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱该梁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司胃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT际店,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT家谰幻,而1.4T自动舒适型坊春、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艘残挥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间架沦:11月19日 售价区间谭维烫:12.98-18.98万元   新车点评莱穗:北京现代是2013年的大赢家媳,销量突破百万辆哇沫驴,并且销售车型整体售价在上升够。虽然索纳塔八的表现还算不错哀湾芬,但这是以高性价比换取的骑奢房,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弟娟,外观更沉稳位崩漠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胚巢,再加上超出预期的低售价巧兼仆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型猩登怯。   外观方面哄究,北京现代名图共拥有八种车身颜色迟,分别是水晶白攘路、梦幻银袄逼、幻影黑牡位瓶、玫瑰红厘烫秀、水墨灰咀去、宝石蓝琶复惮、丝绸金骇吮、北极玉瀑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念级癌老,尤其是前进气格栅处的造型丝撇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妊淀。细节方面卜,新车的前大灯设计很抢眼固,区别于其它车型兑擎娩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上匹管扩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm簧弧,轴距为2770mm黄男,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碱掸臣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点绰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面菲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捅铣,以金属和实木装饰为主炊伤。配置方面扩类,有主座椅十项电动调节刑、驾驶席座椅加热通风记忆功能氏、双区自动空调齐堤汕、倒车影像屋坞筛、定速巡航乓蹄盟、多功能方向盘孰盟、座椅/外后视镜记忆功能弗内、侧气囊/侧气帘疼髓舌、副驾驶安全带提醒鹿、倒车影像系统墒迫勿、转向辅助灯仆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置革傲菜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面保咀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陇摊潭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蝎。对于后续会不会推1.6T车型抬汹,北京现代副总经理权赫东表示糖癸,目前尚没有这样的计划戌沃瘫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凭,满大街都是跺龄缺,从朗逸上市到现在的五年来登卤,在全国卖了一百多万辆畔拔,卖的这么好懦青剂,自然有这款车独特的竞争优势粱督。要知道艰另拾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量假,这究竟是为什么霉稀色,很值得各个厂家思考砰。市场定位抓的准惨粪,产品线丰富如黄,产能跟得上溉眷汝,都是成就朗逸销量过百万的因素木敢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蘑好,市场价16.59万元潘搭。究竟值不值鸿?运动在哪里将泼苯?是否称得上运动圣?带着疑问烘位箩,一起来吧温划。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痞刻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怂,这种运动元素的表现方式很常见缓斑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阶,配上熏黑大灯这样的手法探看,而且很多还是豪华品牌在这样做哭。这样就无可厚非了兄侩巾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剁瓦啤,新朗逸又有什么不可以呢毒狠抡?   运动型小尾翼瓣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圈桑,同样是传统手法秸,几乎在外观的运动性点缀上会亭枪,各个厂家还没有太创新的方式挺兜。一般些的胶逼备,就增加这样类似轮毂峭、尾翼的装饰丢,高端些的莽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类般,不过亢惜极,从侧面看兼矫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喝骗杆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诲龋店。   相比车头和侧面示蓉辱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搞久沸,在说运动感之前汲馅,我更想说说普通新朗逸的车尾关,更确切的说谭检鲁,是想说说尾灯间股,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巨,有一点略显单薄的感觉灭扣抹。运动版上赖,尾灯加入了熏黑处理纠镰,双出排气管也更粗壮了健,保险杠的视觉感受也更丰富扇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感噶。   本文导航呸读恢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俩刑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾禽楷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罢略伺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矗统。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挠,即韩国的蔚山睡,这里同时也是现代全球最大的工厂艘磕。这个工厂雇有3.4万名员工诧道,日生产0.56万辆车宝挛赏。   Inautonews编辑表示雄盯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意视。五年前质量提高了钒嫁馅,但是外形并不美观湾浦梧。然而醒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烁仕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贯邪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萎。对每个购车者来说白弓刃,这听起来非常有吸引力掳牡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楷。   与现代旗下的主流车型一样搅杭帅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胸,整车线条从头至尾充满着流动感悍剐蚂。车身长4770毫米丁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米借偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前担,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜馆,它看起来依旧如此的适合年轻人素共簧。没错存,搭载着一车的新技术之后湾犯癌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玩秀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矫。于是当新车到来的时候缔鞠瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣扒搜。这是最年轻的凯迪拉克显、最小的凯迪拉克尸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亢烈观? ● 外观造型缓:钻石切割风格依旧馆恫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖几五纬、2013德国红点设计大奖哦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧录闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品光捎煎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫁沥,只是这回汤,ATS是完全原创的作品德。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琉氰,轴距仅有2775mm掀省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兢,而国内我们则把它当成中型车私为仆,和宝马3系标准轴距版残苛骚、雷克萨斯IS成为同级别竞品咳蒙两,并比它们都要更小一些洼蹦。   前脸的造型相当干练怠长,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叭醛蹄,而是被很好的控制在一个合理大小上蔚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甜擒豢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位啡祷缕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梳红,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头履渺。出于空气动力学考虑敢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘,当车速高于60km/h时锑,前进气格栅会自动关闭羡哪报,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屡砍岛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性标甘离。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淳枚魏,并带有远近光灯智能切换功能喉每,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酷恐,快速亮起逼撵,缓速熄灭的设定很显档次倦。再往下看笆,闪电式日间行车灯壕落、大灯清洗啃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牧慷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀设。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要履涂顾,亦或是造型需求鼎,感性的来说归去,可以视其为向着传统美系性能车致敬矢坪。身处车内苫呐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娘蝗。   ATS是一款后驱车掸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盾仿掏:50瑰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慑,贯穿车体的俯冲式腰线浦、短前悬沽很,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳贤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荷菊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响济穿设。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娘起淡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奢举。而在规格方面史犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伟示,前胎尺寸为225/40 R18呵票史,后胎尺寸则为255/35 R18谐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刹嚷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滥蝎力,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抬,至于设计师是否真有此意讼换,倒还真无从揣测焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骚挛,实际上伦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计澄借。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛嗽欣,由此带来了不错的视觉冲击感缓撬鞋,给后车以足够的心理压力晶盗呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付势。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗽怠盲,至于3.6L V6车型何时会引进频涸,官方暂时还没有表态洛,而是否会有V系列性能车型的推出拒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定电摧肝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乡苹,我的第一反应总归是奥迪A6L揉钝睡、宝马5系以及奔驰E级这3款轻谐称。不可否认际砰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型懊瞪,路上的能见度也说明了这点劣灰评。不过泊其隋,随着市场逐步的被细分堑檬描,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钱顶适,除“老三样”以外蕊侗,也还有其他选择菲,比如扔些另:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匣律,这两款不错的“非主流”产品亭垢女。   今天斯荷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前星,领略一下“非主流”中大型车的风采芹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同督胖挫,当然测廊抬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淮室。(注凡煎奶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刊,雷克萨斯ES简称“ES”防箍伎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坚林,编辑先和大家解释一下“非主流”陋赤,这里并不带任何贬义脯魂晃。从销量看肺舱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扩,宝马5系9000台以上箔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霞仿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场媳衔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场薪。   外观搐帽:XTS尺寸明显更大驾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撩沽舞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秽梦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凉沁。造型方正且棱角分明的车身造型妻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痞僻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剿搂。可以说它给你带来的面子效应灭癸,绝对超过它的价格疏售,在半年长测期间尼饺,我在停车时经常会被问波:这车得60-70万吧恃?   相对于XTS外观的张扬按、霸气肺聊,ES则可谓是低调寸篡、内敛很多敛,整车的线条和比例都比较匀称茂哄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了飞。   在车身尺寸方面垮畦靖,XTS的车长达到了5131mm呛,比ES的4900mm足足多出了231mm弓抹蒙,差距可不屑陨凇,但在轴距上币,两者比较接近统触涎,XTS为2837mm茧,ES为2820mm氰,仅相差了17mm促饰来,至于最终的车内乘坐空间表现函,它俩也是半斤八两管详。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翰,氙气大灯堡脓借、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谈,ES则仅有近光是氙灯藉,远光为卤素灯泡较。其中啼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柒,显得比较个性蟹安。而ES则还是灯组传统的横置式猫。   再来看看轮毂和轮胎撂宏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秒,ES为17英寸杜刊佛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎了,市场售价约1500元/条觅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绦,市场售价在1000元左右/条苛翔漏。可以说剔,在这方面两者的差异还是挺大的犀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肉陪孩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择棱切贯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒倏痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镁董,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志精去,下面就让我们来看看他们各自的优点兄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦效贿浚,其他两款车均有上万元的优惠佩胺罢,但相比比亚迪秦的国家补贴撂,这些优惠就算小巫见大巫了痛矫迁。目前在国内的某些地区科船,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴难窘丰,总补贴额度可达到7万头渤澳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撵混。   在外观方面垫牌,这三款车均有各自的特点示椒堵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感去茹。而本田则是日式混动车的传统样式缅魄任,看起来非常别致挤镣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亲滥,非常有气势柔拖。   这三款车中督鞘睫,比亚迪秦的动力参数最强忌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雄恰搏。不过要是论舒适和驾驶感受峭霉露,锐志才是这三款车中最棒的碗咖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车想高,因此它的动力参数看起来没有太大优势怖心。   三款车同为轿车啥快蔡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锚百,丰田锐志采用了后轮驱动嗜共。至于哪种驱动形式更好慕颊何,就要看个人喜好了侵扰。   本文导航超骂:" "  简约内敛头巳泌、安全扎实茶、品质优良忱秦,却叫好不叫座贾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象握。然而对于一个企业逛貉卫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睹吝。为此俺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恐嘉膛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如妒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潘袱背。 亮点配置秸享:   City Safety城市安全系统极谎侧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤没缴幕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禾锨埃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坝粟胎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统即缆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仇旁唾,系统将马上发出警示并全力自动刹车吻岛搔,避免发生碰撞事故儡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伯康凸,可实现自动排队功能烯,除了可设定巡航速度奖,还可设定五种不同时间间隔蓄。   加强型盲点信息系统BLIS杭狼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞪结。   倒车车侧警示系统CTA涕癌觅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆双闻唾,如有车辆接近富,会发出警告音和BLIS警示灯焦坟匪。   FAHB主动式远光灯芍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆洼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欢信,防止对方车辆驾驶者造成炫目械隙蹄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侮撵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汇侵郸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赦借烤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碘羔。显然沃尔沃也意识到这一点秦,要想在销量上追赶""ABB""臀奶,国产是最为关键的一步观慌寐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赎。S60L的到来肯定会对宝马3系围搞铃、奔驰C级湿戎耽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战亥鹿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手擒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湿劳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孔,我们今天对比的是2.0T智远版湍,售价为30.99万慰闷,而其对手同样是搭载2.0T发动机莫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩。 ● 外观对比   从外形来看细,沃尔沃S60L给人感觉干练颓斤笑、紧凑舒伤,X型前脸略显凶猛涝朵茨,富有冲击力坡蓄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纷棠剿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱磐掠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扮虾呈,采用氙气大灯光源禾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯附抚,只是少了前雾灯瞧伟。相比之下绵淘竿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搏路,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烫鞭,同时还配备前雾灯挺估班。只不过灯组并非自适应前大灯船埂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笨垮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蕊聘,确保驾驶安全迁非艰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俊,轴距增加80mm达到2856mm啥疼,而奥迪A4L轴距为2869mm热,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惹七,不过高度和宽度有所不及柑棵。两车空间表现如何俩扁,请看后文的实际体验幢。   两车侧面造型也具有不同风格亨晤驴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奴,而奥迪A4L侧面更加稳重丰疮,看起来朴实大方瘫。 在后视镜上授,两车都集成了LED转向灯溅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阮烷洁,而沃尔沃S60L则没有捷沧。 在尾部颠取,沃尔沃S60L造型略显生硬了乘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芜衫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计艇祈,同时加入镀铬包裹题劳鹿,气势十足夯休,而奥迪A4L是单边双排设计胆氛僧,无镀铬装饰饶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苦旁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酱,尺寸为225/55 R16轮胎别蹲糙,相比之下尺寸显得有些小了按,同时配备的是非全尺寸备胎冗庐敢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎似缮,只有修补工具有点不厚道螺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炭美鞘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗艘棵妈?当时的网络上绝对是一片嘘声踌梧惶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计突,这似乎就可以理解为特立独行睛沧?或者说创新讹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念塘蓝攻,通俗一点说就是枫:走自己的路顾孺蚕,让别人竞相模仿糙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坡会不,时间不长任猜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样四?当时我无法回答巩,因为还没有对自由光进行全面的了解焦参,经过一天的试驾体验之后谋新,我认为这次Jeep自由光确实有点料茫石俩,甚至可以说气势汹汹貉凯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承印,那么它到底有什么资本来搅局呢迹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棉爽半。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼盆台,在做颠覆传统这件事卵诧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屋。就拿前脸来说拨刚,好看不好看绝不是我个人说的算的伤,每个人眼里都有一个不同的看法柯揣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眠释。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耽兴翱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颗隙播,Jeep其实并没有太大的优势法耻久,包括大家最看重的轴距表现陇避剁,在这个级别也算不上是太突出身录干。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戒,让消费者也能愿意买单始。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亮辈,其尾灯设计和大切如出一辙夏桔醛,只是在造型上稍微做了一点改变喝础,以便能和后车窗衔接的更自然一些础。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样史木从,这实在是太个性了簇估滴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奶频婆,不是吗澜匠?   本文导航火捻:" "  “便宜都、省油鞘碗没、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求测昆氖。因此辽情筋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军褐拾坦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肚申。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沪。二者不仅定位和排量相同杭草,售价也都是6万元出头舍。那么谁的配置更丰富埂瑞集,性价比更高呢昂舌饯?接着往下看吧饶敛寿。   备注吝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汲刀肌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狈赴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吃伐斜、“天窗”和“后轮碟刹”肖绦犬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鹃南,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呐拢脆,促进其他品牌产品的更新或者降价恳女,以提升竞争能力窟娟守。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伙刹七,但又觉得竞品车型优惠较多”劲。今天就随着我们来看看缅录鞭,新威驰对比瑞纳报。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藐耽孰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阔篱,此次我们将两款车型的顶配加之对比晃饰卷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处层苫涤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朔矩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒂计。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寥痛念,以往圆润的风格被全面舍弃鞍浑廊,车头变成了现在最流行的大嘴形象滔挞犬。虽然初看有些夸张钝题疯,但是符合小型车定位券沮绅,更多时候它是年轻人的代步工具墒,所以造型必须年轻莆处纹。大灯面积不但较老款车更大堵,眼神也更加犀利届。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旅覆情,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慈裴脓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泼朗秘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点纪哨熔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戒齐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异告,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下内,诸如电动天窗瘸、前雾灯与后视镜调节都在其中比箩臣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僚筹秀,日常使用的便利度稍高一些谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楷氖,轴距达到2550mm删。与老款车型相比加长且加宽但猴,这是为了适应造型变化的需要蓄掏抛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廉棠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卷伍。   新威驰车尾没有车头那么激进林场,显得时尚而舒展凯。整体线条看上去硬朗多了酮。在高低配版的车型之间桑,外观元素的差异并不明显腹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矾,不过在潜在的功能上却有所不同失,高配车型具有独立的外部后备箱开关璃骚诽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启便腿,在日常使用方面的便利度有所不足炒点。   瑞纳尾部的线条更是犀利钳冒,线条从车身一直延伸至后备箱案完吐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喷,增加了不少的层次感和运动感晴。" "  旅行车在国内的发展进程扑班,现在似乎已经开始有所起色盖偷,但受到各方面的影响袭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃处娜骋。记得应该是在去年俗泞,各大主流网络媒体几乎在同一时段等勉抛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缆狡萄,虽然没能在实际层面上起什么作用纯琶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议栓毁崎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弓弟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缴车,但是大部分车型均已进口形式引入浚赤哄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面程到倒。宝马全新3系上市后信淬扔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舜簿踏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氓。不管是厂商的试水工作馁楞,还是为了后期大力推广的前期准备棠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款航事。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雀东,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车板旱叫,但官方却并不这样为其定义廊把,所以除了V60之外顶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暇糯颠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓢,三款细分车型跨越了30-50万区间疽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地设。   328i M运动型氦,是3系旅行车中的顶配车型膏,M套件必然是它表现非凡实力的根基刹似仍。BMW的M系列产品丧妓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的号,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阶惶楞。在M套件衬托下的新3系旅行版汰泥哆,表现出的攻击力和威慑力很强窃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型突,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅阑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感釜绦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能船,也是几款进口旅行车中最为全面的态,除了前部以外检,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仍认木,令驾驶者的便利性有很大提升溃薄湘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汝,造型圆润的尾部整体风格惟,让旅行车身份表现的恰大好处古卷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仑,但是尺寸不大底尘森,威慑力也没有想象中明显箍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棺控,极富肌肉感的线条元素细动,让它表现的干练紧凑恭叛。   本文导航烁蠕施:" "  曾几何时戈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交乳姑簇。物是人非事,随着中级车市场竞争的不断加剧辣饱妮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宫。在上个月的广州车展上界纽谅,全新天籁·公爵正式宣布上市动奈烁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔼嘎佰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鸡社,来做进一步的了解吧飞矮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郎挽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观话抄馈: 稳重与运动梁,风格各异   车身尺寸方面壳炉孰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm插桶净,车身宽度寺垒、高度与普通版天籁车型保持一致牧挂回,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奋侩冲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm刻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抒很藐,只不过在细节方面有所调整尽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岭停亩,后保险杠排气管内嵌揪甫蛙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勒晴燎,俨然简多了几分气质的提升扮偿峨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹤, 新君越的外观风格更趋年轻化授封囤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坎傻答,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅隘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磕邦,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛔酣拉,相比老款车型稳重端庄的设计风格帘,全新君越更容易让年轻的消费者接受逛船唬。 【君越 整体外观】   外部配置方面苔落,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敖立、大灯自动清洗等功能武拍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到媚锋嘲。通过下方的表格我们可以了解到桐跺融,同价位的两款车寒坚峦,君越在外部配置方面显然更为全面一些释悲泌,LED日间行车灯碍标不、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的褪脚半。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穆宪喇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爆拭: 日间行车灯裳拧寒: 随动转向大灯枪期: 大灯清洗装置丘套藐: 氙气大灯搐诫: 倒车视频影像淑卢即: 大灯高度可调垢勺睬: 自动头灯晾促: 泊车辅助偏姆: 无钥匙进入系统北烦惮: 感应雨刷坑俄得: 电动后视镜牡读: 后视镜电动折叠此绒海: 后视镜记忆簇仍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候歉署司,年级里有几位南方来的同学触紊嗓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪干扩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笛看诽。雪对于那时的他们朔跺梁,是上天赐予的礼物泼。但是涝馁童,对很多北方人——比如我——来说签,雪却是避之不及的灾难晒掠蘑,它让我们的出行变得困难重重解肝。不过这次却不一样晃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扦久撬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巾猛,请允许我隆重介绍一下今天的主角力巳宋,我们的冰雪座驾屎微,一款中大型SUV——福特探险者席。探险者是福特的旗舰车型拆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熬闲,共两种配置龄,售价48.98万贝疾丝、53.98万脑辽衰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吉。我个人非常喜欢探险者的外型随,它魁梧而正派感蟹,颇有美式SUV的霸气黎。牡丹江的冬天白雪皑皑砷胃,探险者出现在这里十分应景蕊柔怒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碉并落,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兑吓患。这样的冰天雪地里境,就算是带着手套在户外拍照码昧,手指依然会被冻得失去知觉抢舶眷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖首拿榷。探险者的方向盘加热速度很快泛,开启后几秒钟就能感觉到热量翟,太实用了掏杏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撑,匹配6速手自一体变速箱钡。探险者在海外还有2.0T版本车型港化,不知为何暂未引入国内恒翅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面词嫉叼,并没想走量伎。   探险者为承载式车身结构掀嚷窃,搭载一套适时四驱系统泰倾啪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样实,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衬丛,后桥轮间为开放式差速器擂摹答,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嚎疽肝,以制动打滑车轮的形式实现飘窜。这套系统的越野能力或许不是那么强大盗,它主要是为提升公路性能而存在的鞘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点跋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键保掣。这次我们挑战冰雪路面邯,这套系统发挥了重要的作用娇。另外不容忽视的凛巩,便是探险者的“神秘嘉宾”了缄苛汤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈丁!它是一款高性能冰雪轮胎铰,官方称它应用了发泡橡胶技术辅缚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峰逞,从而让胎面贴紧冰雪路面淖靠辞,提高抓地力誊。当然凛,这款轮胎价值不菲马快,以探险者高配车型的轮胎尺寸扔拼:255/50 R20为例膏坍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痰凭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氮袄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴膊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涝抡街,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑取可,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狗被?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寐厦授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出糕耍厦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲欢取迹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疆仓赂,两车的轴距都超过了2700mm巷鹊驼,使它们在同级别车型中的优势非常明显蒲悄裸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炭,略显圆润的车身看起来动感十足少霜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感净傲动,550引擎盖上V字型的线条动感十足珊榷堪。C4L大灯的设计相对简单极遂,全系采用了传统的卤素光源醒,而且并没有采用透镜的设计宪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颓,还有转弯辅助照明功能芬尽,保证了夜间的行车安全呢。两车都配备了时下流行的日间行车灯布四攀,值得称赞的是奥构,550竟然为雾灯也配备了透镜拉雀,这一点值得各大汽车厂商学习彼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏般,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩遂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骚,550上扬的腰线勾勒出时尚叙开裙、动感的侧身线条铝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间戮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芦暖袍,并搭配LED转向灯掠芭亭,视觉效果和安全性兼具翅汇恕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有邵救婚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啡。   C4L具有无钥匙进入功能缅遍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘁咸尝,550则采用了常规的姨┬疲控解锁功能团奥牢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腐车琳,C4L刀锋式的造型更加犀利诉,550则更加尖锐虫惯。   两车的尾部造型比较统一巢创,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匪,圆润的造型颇显稳重姓掠姬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺铜瘁,这样设计不仅美观苹娩得,而且可以增大后备箱的开口角度念。C4L和550都使用了光导型LED尾灯庙卢绦,视觉效果极佳铜泰凸。两车都采用了4点式倒车雷达险,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搭祭淡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掣,使泊车更加安全哭赡斡。C4L后尾箱并未设计开启按键胶,只能通过车内控制按键和蚁岱ㄋ控钥匙开启婚锤驶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启铂,使用起来非常方便谐窘。   本文导航涕办笛:"    紧凑级两厢车附楞,如果倒退10年前尼哺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟返。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腺性郡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型县疗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捐,它于不久前推向市炒┌印,但其实它在国外早已上市潭斗旗。雪佛兰在近期才引入妇幻纺,相信也有自己考虑耙淑聘,好在这个时间也不算晚细,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择构雀思。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐比,相对较低的入手价格侮、时尚的外观设计以及良好的运动性能卢鹤荤,都让其成为该细分市场的热销车型沸。而在紧凑级车型中僳滇,三厢版在兼顾运动的同时木茬,实用性相对更高一些结疟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缄但。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇撩核克斯三厢版(以下简称赶Ц啵克斯)进行深度的比较饯尾舷,到底谁能从中脱颖而出闪,让我们拭目以待僳颇麓。    在刚刚结束的2013广州车展上簇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴许书唇。此外芯罗髓,钙背樱克斯去年北京车展的正式上市吕绞醋,也让这场紧凑级大战更加精彩灰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后棉相,作为其小弟的马自达3能否一样出色诲爆?咐旨裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诉醚,能否从容应对热娩币?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碴田软。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外纱捆捞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗡础哀。就在媒体日当天拜绦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后底,经过旁边人的介绍帕,惊叹一句边:原来不是一个车疤健!可想而知问临,这兄弟俩得有多像姬夯。    2012北京车展上市的该旎枇ィ克斯相比前者前,已经在市场上打拼了一段时间联般竭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降善,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嵌椭褂,但是妇土傧蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舱,还是毋庸置疑的继戚巩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峭疵嚷,为了让评价更加客观漂炽,同时散虏港,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样尸耻,我采访了一下身边的同事和朋友叫。   同事A禄隘玖:男兴,30岁枯、已婚匆敦霓、儿子1岁多    我哪个也不要星块灰,原因只有一个梦釜:都太小艰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坑评,实用!当然这两个车白给肯定要梁摔。(也对趣,老婆孩子热炕头的人该,还谈什么运动祥潭,能装下更多的人和东西豆滥劫,才是硬道理)   同事B忿:男恨炮片,老柑担克斯车主江柑俩,奔三的年龄瓦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干列裕克斯蛊耐,理由是有优惠喊详、货源足庭、随时买恨,听着怎么跟买菜似的鞍枷。   前女友偏:24岁枫的坚,高尔夫6车主锰,略带公主病    选马自达3妇雾,原因是好看秸,我再问还有吗哭喇奠,答曰钠皑:好看俺蕖!我继续问匠媳,跟我急了惊磷贾,提问结束尘氦海。   现女友鹅胎:25岁纺硕,对车没有丝毫兴趣稼,仅对各类衣服唾避、包包男双雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧踞荚,原因是就看这个顺眼检饱朗,所以就选了瑰孔邢。(明显敷衍了事)   女性朋友樊:24岁彪享侥,某时尚杂志签约平模栓,对车有些兴趣爸乓脯,但只是停留在表面    我选马自达3擒芍,因为好看埔菊,身材我喜欢伞渴盟,而且红色(主打色镣垮商:魂动红)是我的style县单凄,所以我会选她的说剔。(这种中英文混合体位,外加“什么什么的说”的语法真别扭脖避,说她好几次斯拆薯,不见改)    采访结果显示潞阶傲,果然是萝卜青菜马捷氦、各有所爱胆撵岭,而且给出的理由也是五花八门簧郡,那么到底这两款车有哪些不同须咖,在面对不同的消费群体时馈,它们的表现又回怎样纤,废话不多说潭握,让我们往下看龋。" "  2013年8月豢顽,本田CR-V共销售了15393辆岔彭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沦七,本田CR-V共销售了18989辆股绕店,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月号浆,本田CR-V共销售了19510辆贩漠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月努,本田CR-V共销售了19288辆剩,全国SUV销售车型排名第二......事实上煌举箔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拜篮末,它的优异表现还远不止这些彭骸,截止2013年11月底墙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠散。是什么让它成为了国内SUV的明星青备潮?又是什么让它如此大卖街?   现款CR-V有2.0L鲸、2.4L两种动力共7款车型飞,售价19.38-26.28万元缅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型官量亢,售价22.98万元)磺髓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坎硼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声团,纵观整个CR-V的家族史孤得诧,前两代车型还有些“方盒子""造型疲心陛,而从第三代开始弹脱囱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斥瘸磋,坚定不移的走着城市化SUV的路线噶对贸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茹京。   说到第四代CR-V的外形襄,也就是现款车型窜顿发,它的外形并不是能让你一见倾心的主猴,CR-V上市之初睹碳踩,人们对于这样的设计褒贬不一峰导冯,甚至有些“不得民心”捷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话似次荒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菲磕每。氙气大灯亥喂烷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辜书。值得一提的是弄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗓爸,效果出彩拳。   车身长度比上代车型减少了25毫米毙茅虚,离地间隙下降了50毫米鞠瓶,仅剩130毫米捍导俱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卑彪是,但却令离地间隙接近轿车侮璃,轴距则仍然保持在2620毫米仁诉盖,整体效果比老款显得修长不少萍乃鞠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因静,在实际驾驶过程中察石,提供给你更加宽广的后方视野抡草栖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信很峰澄。   现款CR-V提供17季、18两种尺寸共3种轮毂式样冈分,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倍坞懈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂餐赎搞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烈,车尾向外凸出比较明显豌蓖,给人一种臃肿膨胀之感嚎禽能。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父薯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柑,给人一种臃肿膨胀之感酪搓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蟹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怪阿,为实用性又添一分雄,从之后的销量来说姥踌烷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受囊咆,保持着高歌猛进的态势慨棘法。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疽锻捂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力播,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙劳、精心戳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戈努,排量仅有2.5L父兼荒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烙送陡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仇晃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滥。   第三代雷克萨斯IS教侵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车围,全车线条设计更显张力抬,饱满的肌肉感让人过目不忘垒膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酪脐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乓忙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抽圭白,丢失了一丝霸气茸铃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刃咕盆,长宽高分别为吐霸:4665mm譬、1810mm蠢、1430mm歌侨。同时轴距也增加了70mm弊肩每,达到了2800mm剔玻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言澄途,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湾锹滥,其前后配重分别为53蛾恐播:47秸苹舰。接近前后1桶攀:1的配重也体现了其运动本质拎。   IS车身侧面短小精湛懂酞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸽,显露其灵动的车身姿态苔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倘泰改,依旧是纤细缮仙廊、锋利彤,绝不与传统设计相妥协瞥镜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玲桓亮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炼萝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哄。   毫无疑问锨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘦拼杀。你可以觉得它设计非常超越票岁,也可以认为它很有美感冈将,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尺察。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月古覆尼,石油的消耗量日益增大玻绵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庙誊碘,排放着大量的尾气揉,制造着日益严重的雾霾天气耸逻蛋。汽车尾气的污染锤,越来越成为大气污染的重要元凶沏怪。开发替代清洁能源窜贺缚,代替排放巨大的内燃机拐梨,越来越成为厄待解决的课题菊翘革。现在很多厂家都开发了混合动力车型艇,这项技术基本上成熟了还经伐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平被电稻,也没有成熟的商业模式来进行推广檄腥窝,即便很多条件还未具备筏莱绢,即便这样那样的客观限制私羌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面椭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鼓碱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品托讽,叫做启辰e30晨风老,这款车还没有上市死,很多技术参数还没有公布紊钩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寥谷棋,介绍给大家钒。但即便如此公绥署,这款车还是有据可查袭北,开发平台来自日产聆风电动车怜嗡饲,外观也和聆风十分相似稍捻弘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿比茄,2700mm的轴距和骐达相同菊,外观的样子也有几分相似庇。但明显晨风的很多细节显得与众不同碧森锹,前脸没有进气格栅的设计赦朔侍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懊酣割。而据厂家人员介绍韧磋雹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台牟,而是单独开发扩帽。   尾灯使用了LED的发光元件滦扮,看起来更加醒目壤殴畦,垂直的长条状样子也很有个性瓢实惠。但在车尾上毕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屉暮死,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笑,用以分担电池组的压力憾魏,这在晨风上是没有的瓢。   本文导航妹尾凑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钠响,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揩雇疥,照片上看它挺精神桶穗涡,设计有传承有创新光讹拖,硬件配置有增有减烂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸽绊,没能去测试现场参观参观钎般。   命运总能给人惊喜程僳财。上周五下班前库,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亢,领导突然走过来跟我说恨被鲤:“来了个顶配傅源菝ぃ克斯湍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呈,周末的小幸福就这样碎了一地媳,我得跟两台机动车泡在一起察裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝市瞄松,坦白说现在我对它俩都“不来电”快虏。这样也好钝捷,好歹保持个立场中立对吧扭角。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偿胸首,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待版皖,比如为什么海外有独立后悬架僳绅奴?国内全是非独立后悬架诚魔?其实道理不复杂磺群嚏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响京,既然如此鄙累雄,那就遵照做生意的基本法则来做汞,降低成本璃,攫取利润翁半,无可厚非侣。我相信如果改悬架车就没人买鲍静,那他们肯定不改石鼎呜。   福特比较谨慎凳蜜巩,善于跟消费者打成一片跨方,挣钱不忘树口碑喀潜沽,好口碑又促进高销量歉镀酬,顺利打造良性循环圈单。尽管它也有这样那样的问题连乱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醚频,值得大众好好学学檄炽捆。话说回来誊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壳疆错。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆疲克斯堡吐,是各自家里的明星产品吝恫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谓史滴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限购晶。把这两个重量级选手放一起呕,能擦出什么样的火花来貉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钉,似乎这样能出一口恶气规。不过我得劝各位一句赔惩慷:百花齐放很重要埠,一枝独秀最糟糕瓦边琉。   ●外观   扯半天总算进入正题罚斡纬,这个阳光明媚的周末吝,没有雾霾的打扰申,我把两台车放在一起拍了套合影祷荷。看看它们庆赣未,一个是18.29万的顶配版高尔夫7取笔,一个是16.29万的顶配版两厢赋伲克斯聚谈。要说家族式设计橇,大众当然领先其他厂家卷嗣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诫,福特的动作稍晚一些尖,效果不赖攀。   所以当高尔夫7和腹罚克斯站在一起的时候凛借,你一眼就能认出他们来自哪个阵营井撑竿。谁好看我不说抹,大家都有自己的喜好送闪奶。两款车前大灯组内容丰富骆,氙灯台坏、日间行车灯叔仁、大灯清洗泥票、雾灯一个不少橡汉灭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有东惦仿,而杆惫ぐ常克斯的则要花6千块买选装包涡界梆,朋友们济唱违,要享受还是得多消费啊蔚蔽。   车轮部分有看头规牌警。讣到堤猓克斯胎宽215mm凌貉,米其林博悦轮胎起,轮毂造型带感玫,给个好评岁堕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虚。高尔夫7胎宽205mm缔悄,似乎缺乏顶配车型应有的气势腑浚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弹航垒。   车尾设计各有出彩的地方鄙革氮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势努配,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旱乡婚,LED尾灯是个加分项谦头磁,咐拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甸净静。左边那台风格沉稳一些谱缄藩,右边的青春气息扑面违,你喜欢哪个领剃介?" "  “牺牲一定的车身刚性耿开,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吧盖倪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淘达,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矫弦缺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埂毋刷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魄烂。就在上月微驶摄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颊虏访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猩沪萝,至于奔驰C63 AMG酞勒炯,目前还缺少这一车型佳。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁烯劣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致负诧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睡莽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狄功拧,毕竟除了性能之外恋旦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仙认啡。   延伸阅读 膛诧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纯镰皖,其中包含对车漆颜色岗蹭脑、内饰颜色以及电子功能等自主选择盾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掳,所以在配置解读方面岔胳磺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偷,并将官方价格告知大家勃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蓖碗,软顶敞篷采用电动开启冉露呢,时间上需要15秒即可爸碎,而将再次闭合需要17秒尽瘫磺,其开闭结构为多连杆双片式侵椿扮,这也大大缩短了开闭时间希。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甲,为了不过分降低运动性惮巾必,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爽。排气方面也是RS5的一大特色呻邻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管儡梗没,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桃,而在Dynamic模式下会全部打开贬北坊。   本文导航朽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓤,或许大家已经是心里多数刀浦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型持娶堪,定位于新兴的小型SUV市场嘘。众所周知环权味,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牡,长安铃木选择在这一细分市场发力赌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的炮禾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX然,通过对比分析蘑掸堆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苛懊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惯扳,搭载1.6L发动机沛离绣,匹配五速手动和CVT变速箱可堂斯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伟悲、2.0L两个排量六款车型久褥,同样匹配五速手动和CVT变速箱挤椽净,售价区间12.88-21.88万元扒露画。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焙:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垦坷,通过下表的数据显示得知送救捞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手峨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX快曙,相比逍客朴时俩、昂克拉等车型同样处于劣势羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豆淘澄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囱伐乱,还有与车身不同色的黑色包围输献、车顶行李架惧浑,短小结实的车尾拦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果飘钱。车身颜色选择上瓷损兑,S.CROSS锋驭提供了极光绿弦、皓月白凄拿福、星辰银冬、丹霞红恢、银河蓝和晶岩灰六种颜色贝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闲肛儒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计履昂,雾灯协措骨、下保险杠也经过了重新设计柯杏奔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凸赎。车身颜色选择上先,劲炫ASX提供了珍珠黑棘憨、极地白何、翠鸟蓝淘互、酷银死拜、钛灰五种颜色蝎且尖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叙伦羌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炬,前后雾灯巧,并配备大灯清洗功能瞄开,外后视镜集成LED转向灯;同样厩遂梨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摊坊猛,带水平调节和自动清洗功能艰,其外后视镜没有集成转向灯恒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂粹烩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敌,二者均为铝合金材质畔宪。所有车型均配备优科豪马轮胎烩腹。值得一提的是式藏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎且,这在同级别中比较少见虱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惋渴,根据车型的不同尺寸有所区别奥,低配氖:215/65 R16紊纲老,高配店:215/60 R17订,轮胎同样使用的是优科豪马架沽笑,同样配备全尺寸备胎努,两车在这方面都表现得很厚道娇涸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫劳计艇,第七代车型路。其指导价12.19-14.49万弓搪凯,这是配备1.6L引擎的价位密。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擦馈,账面要准备好14.09-18.29万海。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吓零,当然妮,身为第七代的它裤交,在冲击属于自己的又一串“第一”勃记。但我们相信海,短板才真正决定高度渡陷踌。   全新高尔夫的德国总设计师说釜,它的设计主导思想为“简单既经典”俄瓢汲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分套:中网与大灯的相对位置瘁薯勺、拓宽出车身有力的轮拱温姆揽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了等酥芒,这台在中国拥有极高人气的两厢车下杰泌,一露面逼,就好评如潮俏实。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解唉丢归,但还是要将6/7重提辟,除了外观上的差异殿同,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甜防商,比第六代车型要长56mm杠堤。而整体车身比例上敌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穆遣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奔茂鸵,轴距增加59mm迪吗锰,从而提升至2637mm卷陡杏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计靡辰射,但新样式的内部构造也足够炫苇饰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驳挞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念好俩。高隔音性的特殊树脂层椒,形成3层薄膜结构汝。它拥有很强的抵制振动物理性能都份。   直接跳过撩人性感的腰线龋孔轻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伎仁。相比海外的双L型涤吉幸,或许辨识度更强一些凄赴啡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粟寝瓣,但高7的不一样葛。细心的你会发现颇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时教形,才会主动启动污旧,并且拥有厂商宣称的132°广角柏刨星。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坤烈,天平再次偏向了驾驶者一侧溅。整体内饰上沽掏筹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卵恍梳:放弃中庸的设计理念盎淀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蘑。不规则的T型区闪暇、活泼的金属线条点缀蹦,让全新高尔夫大变身垫抹爱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没还欢,它能够让你感觉非常新鲜矮券爱。   坐进高7内沤柿仇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矫革罐,比普通天窗大了30%裸虫。而外掀的开启方式有点奇怪讣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痰,同时还为内部提供更多头部空间瞎。   大众车型的人机工程向来让人放心立蚂,这个角度的方向盘扦觅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壕经。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阂,或许来个拨片更有型吧铜擎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碘卷蜗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度校歇汀。   本文导航剑垢昂:" "  在国内的SUV市程佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厘繁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩秆妊,正因如此吧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市话确,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊。   说到大空间纲、七座设计渡休颂、配置丰富的SUV涡,北京现代全新胜达是其中的表表者嘿竿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愁步蓄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型籍狼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茧父。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手傲,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥衅颠,设计上中规中矩观霓促,采用了哈弗新的家族式设计元素弊,这一风格将在整个哈弗系列上普及晒,代表性的设计元素有舍朵:大尺寸U型前格栅硼,粗壮的镀铬横条格栅咖嫂,时下流行的“X”型前脸通。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题疏沃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥催,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋棉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气特纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘫创牡,再辅以造型锋利的大灯灯组千,极富视觉冲击力博癸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慧偶软,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍。" "  如果提起讴歌品牌式吼,大家一定会想到MDX这款车某腹,究其原因咳父囤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型譬聪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稼,拥有讴歌最顶端的先进技术揪乒丁。在2013年缔,讴歌上市发布的新车相比以往愧雌,算是非常密集的遣请倡。即将岁末捌,讴歌的新款MDX也开始上市销售东霉栏。作为新款拟乃,MDX的售价降低了巍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刊逢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失仙兴弄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器盟娘鞋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术市,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮充盖。使弯道驾驶更加轻松秦形,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钡,在车辆制动时猛噬,通过制动延长扭矩矢量分配吻豹久,提升转向的循迹性 柯麓,这在之前的讴歌车型上是没有的架,包括RLX铣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承未场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隘巍春,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镶豆。但我们看到片,在讴歌品牌乃至本田车型上唱肋,自然吸气发动机依旧占据主流侮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法诞模搭,在新款MDX上使用的3.5L发动机滥坊,带有VCM可变缸技术篓磐,在不同的动力需求下烧扩扮,发动机自动切换工作缸数诗,用来节省燃料架恋蛊,提高燃油经济性戌辣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上放考,使用了全LED大灯输反,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法邪,不止在新款MDX上出现芍,旗舰轿车RLX上同样具备俏扯歇。但和MDX相比奠,RLX的前大灯内部结构稍有不同袖新。而MDX的这种全LED大灯喷河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炔蜂火,但据了解讴歌正在向这个方向研发揉绍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宏,其中大致包括救援覆哼守、定位囱貌澄、导航检索等常用功能捎。但值得一提的是碉,讴歌的这套系统在整车质保期内曝伴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸵居慌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拿兴荣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置禄葛衬,通过车头掳翁、车侧蹬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踏。对于前方障碍氓巷、侧方停车橡锈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用迷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助停玩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贰饥,MDX采用了59%的高强度材料河,热冲成型一体式门环等途径撩觅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料喂。   本文导航极薯:" "  在新一代天籁发布之后悄鳖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字跺驼。二三十年前藐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越储律,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贫拈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琼酚。而谈起这两款车庞,目前多数人对它们的理解是巨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹋,配置增高卧,便成了公爵和君越缴奠酿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸唯涝略、动力和配置等等豁,却有着极具诱惑力的价格顷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘考捷坚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巷缴泡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘶孪。可它们究竟有没有这样的实力旅灌?两者比拼懊噶,谁又能更胜一筹矮?本文即将为您揭晓蜗搂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型面晴,售价区间为23.59-36.99万元啊覆汉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夯冬骆,两车售价分别为29.98万和29.99万我焚套,价格非常接近峨,比较有对比价值爬闷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显存,主要是雾灯椿界、轮圈等几处细节可以加以区分摹辽摆,尤其是中网变得更精致授朔殿,车头更显大气浚柿。但也就是这些细节的变化为技纤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饺饲接,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿卸簇。   大灯方面票,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能崎目,不同之处在于罕赐仕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)好。   车身尺寸方面岗擎坎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蛔斑狈,君越的长度同样超过了5000mm睬耙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面少酷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捞弘,并没有追求锐利镶芹脱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅判辟,腰线设计是其外观中的一大亮点千舞,并非大多车型采用的一条笔直线条伐编河,而是在B柱之后便缓缓下沉谅,在后排车门上形成一条折线赌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感税狗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侯港。   尾部来看帕吨碧,公爵与标准版天籁造型基本一致哥端,尾灯造型也还是一如既往地犀利伟漏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汐羔,为整个尾部增加不少活力褐宿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合充啦,使其整体感更强肋伤舰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华川,轮胎方面冻廉统,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎工氮,更为霸气粟裤。   ● 外观小结叔: 两车均采用年轻化设计操,稳重气派;车长均超过5米努坞纬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酷胃,君越表现更为抢眼头。另外岔尸府,从个人角度来看赖瘁瞬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肮,相比之下它的造型更加简洁侵、规整鼎堑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识思鹿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途广,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发板,足以呼唤出你全部驾驶激情渭反。你可以视它为野兽违判底,但我更愿意称它为内敛狂徒挨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乐忌极。它是驾驶利器醇溯,也是很多人心中的梦想之车茂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魂簇。   既然说道奔驰AMG划式谅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婚人。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样称城,都代表了其品牌车辆高性能版遣徒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捌藉,这些车在发动机配置调教肠讣,底盘调教纤,外形和内部设计上都远远超越原厂车辜入缕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惹讹,它的长宽高分别为4707mm俄济沦、1795mm和1391mm苫愤窖,轴距为2765mm思导。参见下表可以直观的发现侵毋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嫩墒兰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锯。但细看之下烯,还是能明显看出差别守。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沟弘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脐,流畅迷人更具轿跑风范嫩巷寝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羡晶。   除此以外味策附,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泛览患,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭地。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夯病,前轮尺寸为235/40 R18婚辩魄,后轮尺寸为255/35 R18老炒钵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乐,以获得更快的加速度甭挺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果处浑程。   车尾是C63最为霸气的地方祁,四出排气管宣誓着其运动特性潭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一荚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悍肠,从而提高车辆的稳定性康陀橡。" "  11月12日扛蜕链,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炽。无论在平台还是动力上韦,这款车都与标轴3系基本相同沮贰哦。动力上牡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搏视纽,依然分成风尚遁烷钾、豪华和运动3个不同设计套装蒲乓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式曹。无论怎么看匹通,4系都很像一款双门版的3系灰捅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢季歧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吓离。   虽然名字是4系祁,但如果只看前脸桓碾倡,恐怕一眼很难分3/4系祈。不过仔细观察细节的话险,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狙绢。比如更大的开眼角设计考算柑,更修长的双肾格栅盆,还有明显不同的下进气口设计风格肪掏。当然硕苔倪,了解宝马车型的消费者都知道弧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棠。此外辣,前脸还针对空气动力学进行了优化胜。 【左弧:豪华设计套装(选配)/右肛湍:风尚设计套装】   侧面造型上戌材纶,4系明显比3系舒畅很多笔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镣,更修长的车门对此也贡献颇多侍设络。不过轮胎规格和3系完全相同切簿黄,似乎很难体现出这款车有多么运动热筒断。另外履,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啤泥颠,和前脸的进气口配合袭,共同为刹车系统散热举鞍晚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垛茶挽,不仅装饰性强售,看上去也更凶狠掠侗缄。   尾部设计上拖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素斧疯伴。猛地一看依然很3系敝,但饱满的线条体现了4系的不同皮盘挝。尾部虽然整体很“壮观”范孪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乳替,别有一番风味磷立卤。另外擒寝渡,根据套装不同协播崇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哄其,实拍的运动设计套装为两侧双出颇眉,个人认为设计还可以更精致一些写就。   车辆提供略蛾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓉:北京市海淀区闵庄路19号   电话梢台脸:(010) 5872 8888   本文导航鸡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谱弊,自日产逍客2007年在英国上市以来腹谜阀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缎。各汽车生产商自然毫不示弱矮似,都想从这块有潜力的市场分一杯羹教竭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胳退矢,公司就对其外观和动力均作出了革新城。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尖嘿。这款车售价要高于ix35漠控具,标配版的售价与高配版的ix35相当持篙佳。较高的售价并不会对消费者影响太大藉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晃灌填。 ? 现代ix35   除此之外玖抱瓢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捻铅。完美的驾驶体验圭,充足的动力表现锈涕炬,日常的实用性以及低廉的养车成本唾攘奴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战如窗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓶敌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稳。CR-V的后备箱打开的角度要更大叭逗,后车门打开的位置更高察,加上方便的一键式折叠后排座椅替,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜送票。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歇譬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的晒撮北。ix35的后备箱地板离地面更近苹侧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矩琼歉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舵疟,他们要对此多付1,700英镑剃。其余两款车的四驱版群搂牟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)费扯休,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囤僳。   从标配版本来对比三款车佬宦瞎,ix35要优于其他两款懦痪堆。SE版就提供了后排加热座椅寝,方便商务人士乘用逛。高配中更是有导航愤徘,蓝牙武捣,真皮座椅静朔绕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抛纱韧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠故伙鬼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑黎钡巴。   综上所述蹈八哇,我们推选出这三款车的排名分别是饲奥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓢邵,但是它的驾驶乐趣却是最大的糠东。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袖是。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度教揣编。低的污染物排放似拌,强劲的动力表现蚊唤,新引擎的装配让该车重获新生炔饥氢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冗丢堕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车玫。不光是低廉的售价攻,标配版的实用和保修期的延长冒翟,让该车十分吸引人楷锌拼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放承荣腻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间七抡斥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邦沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧使,严禁转载殴社,违者将被追究法律责任肩沪。责任编辑列冕:李敏" "  在国内就独桨,提及福特这个品牌暗啃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚幔克斯和嘉年华沮,但福特的精髓决不仅限于此绥查筋。在美国蒋粱秒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冒妮磊。近些年来澎卧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篡,先后投下了旗下多款SUV车型璃,其中包括翼博刑乳、翼虎下、锐界以及今天的主角探险者场。作为美国销量连续15年冠军的探险者吻染,它在中国的土地上能否再续佳绩酥捷?带着这个问题都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裂硼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成俚赏丁,也是其第五代车型叭抡。在今天看来骗禾,福特探险者圆润饱满枯,又不乏美国车标志性的肌肉线条猾安嘶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求齿。但早在1990年瑟令暴,第一代探险者刚推出的时候稠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扳。   随着时间的推移尝八,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宠窟,与其说是改变从冕劝,倒不如说是更加顺应潮流瘸稿柑。早先的皮卡底盘不见了踪迹努,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霓苛浪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沧。   面对一向追求越大越有面子的中国市程壮鞘稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娜?结合同价位车型做个比较不难发现坊,探险者论尺寸绝对傲视同级侨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV群,“尺寸”无疑是其最大卖点窖。它的车身长京那、宽趣彭拇、高分别为5006mm惶斯、2005mm和1743mm期,轴距为2860mm颁脯倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV美,即便是与奥迪Q7的对比中娥惨柯,探险者在某些环节也不占下风抵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外句,探险者的最小离地距离为193mm钾饲,接近角和离去角也并不大贺刚,仅有21.7°和21.4°畏屯罐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唤巢。" "  引言漏藩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刑歧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新航双,其采用了全新MQB(横置目担块化)平台生产失僚卿,不仅在外观堆填、内饰方面有着明显的变化片李,更低的生产成本鼓、更轻的车身也使其有着较大的优势嫩。此外呕,作为其老对手的福特盖燎悖克斯当然也有着较强的实力篓邢惋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评赁毁。今天犁附,我们就来为大家对比一下底,看看这两款车型谁的实力会更强冉筷。 外观遂热咯:低调内敛大众风对比时尚张扬改柯龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感虑叹,但在设计风格上却有着截然不同的一面涧壕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蛔。而干ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痕丰陋。   车身尺寸方面辉俏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捐攫炼,轴距也增加了59mm门侧,整体看上去更长更宽更矮脆。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势隙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲜氦窍、强壮陕、凶猛呐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艾僵队。试驾被安排在了蒙特卡洛身秋,我们被热烈的目光追随了一道乱,同样陪车戒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路农皇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起穗,它的对手就已经锁定了奶巫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标慧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜昧徐盎,他们选车就两点嘲褂钎,第一样子帅危,第二性能足够强大搔歉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力懈购。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孩堂。恰恰如此芬,它看起来很漂亮筋灿诚,尤其是车身各个部位的比例与线条土等,挑逗着所有人的视觉神经刷妙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹬蹿渭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口黔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锨弗,而且更杀气感更强抗。怠速时慢慢靠近狠,它的躯体在微微颤抖敌愁釜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汾。   细节方面奥迪从不偷懒欧辟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坤透淋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逝。在我看来撑钨溜,这样的视觉效果已经足够征服所有人划队,如果你觉得不够醒目供潦波,还可以选择将卡钳漆成红色阮混纠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舒泪考,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体郝疽赋,120km/h时自动升起度晾,此时的样子最为动人侣信扰,速度降低至80km/h后便会自动收回德。   进入驾驶室并不费力上魏,内饰与A7或者S7基本格调一致盒率,简洁朴实思,中控台区域保持原有基调椒琉,有人说它沉稳埂具,另一些人说运动谴券旁,在我看来这就是奥迪的风格彪塑关,可以满足很多人的口味森矛,一切气氛都显得那么熟悉迁蓬。   车内有两处亮点让我记忆犹新坍蓖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分全波,坐上去的感觉也足够舒服唐殿朽。不足之处在于它的调节方式太过简单姐祟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑遣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能握侍廊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讳酷次,手感与大小都很出众镁魏,令人爱不释手闭脑伺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进封,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哪瘸摆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刚几枪,善于抓住驾驶者的心改陌巳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化背,两厢版掀背车开始越发备受关注虫动扮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型德,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾慕。就在本月初斗局,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脑龄,除了朗行运动版之外鞘凉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卸滩查。接下来念邦颂,我们将两车放到一起氏覆温,来看看其空间和性能环节的表现如何宪世靛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是特泛赏,如今的情况则正好相反慷双融,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吗输笑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扒笛轨,两车的售价还是非常值得人期待恳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔚懂芳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扫号胸,前脸没有任何改变瞪许沸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难惶,但给人的印象要更加动感枚。   车身尺寸方面裁屡煌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霞晃辫,各项数据都要比朗行运动版更大一些顶魄寥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赣仟横,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狙些摧,比较适合家庭日常使用母。轮毂造型与三厢版没有区别饭李夏。在发布会上弄帅存,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卧甘溃,相比科鲁兹掀背车不够运动聘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条匡撬雌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑股,线条更加自然汰、流畅琼激穗。两车的车身腰线笔直且显眼化,给人的印象很有一种短小精悍的感觉救。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影簧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿策烂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盛勤患。同时蝎馆吴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能寐仑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密,点亮后的视觉效果非常不错伞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秃。整体风格也是保留了三厢版的造型疯沧沽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出权速纠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型貉。2008年茶郝,丰田Yaris进入中国市成尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相擞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拉揪溉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钱枷,想必原因大家都很清楚镜,致炫在各个方面都已下足功夫疽辰,为的就是再续辉煌即涧量。   致炫外观灵动时尚苦驹,带着一些年轻的运动气息咆,车长为4115mm叔景,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑,比老款低50mm;轴距为2550mm骂挽诫,比老款长90mm鞋凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎噬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”位创,这样的设计更有利于致炫的散热巴孙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诗饺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攘里,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摧蓬惹。   " "  在这一两年中险挫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”促危,究其原因淋了,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搂沫。另一方面霞懊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窍亥糙。代表着大众在中低端产品中的最高水平显。如今蜜结,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔼穿。带来的改变很多撅,由MQB平台带来的更多越级配置涪谢吕,外观内饰的革新匪陌管,动力总成的变化纤介,当然还有后悬架的改变淀旅淀。能否继续神车称号涟,笔者觉得喜,可能性极大崇楼凉。   ●从固定平台向陌郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖崆丫常块化平台的车型局岔袍,之后廖,从这个平台开始苯无赂,还会有奥迪A3等车型陆续引入哦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓山绅。但从高尔夫7开始藕呸姆,这种概念将发生改变衰。MQB墓荆块化平台生产僳多,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顽卜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逃克,后面我们会详细说到合。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车偷丛,必然是一台有传承有积淀的车型盖。经过几十年的发展和变革督贸,没有被历史淘汰跺菜,却总能获得新生和换代虫喀醒。我想符合这种条件的车型真的不多成龄。甲壳虫也好镰翟,卡罗拉也好骑,都算在其中夹拳。高尔夫更是其中不可或缺的一款炭虱承,从第一代发展到第七代抄寐参,我们发现翟,很多经典的设计元素没有消失期蒜蟹,而是作为经典传承下来胶,但技术却在与时俱进的发展碉匈。直至现在钝橇,高尔夫7的出现埠母寂,能够看到曾经的影子曝,也能够看到未来的趋势攀黎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘎,今天在紧凑型车上也上演维,只能说明琅暮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视能撵扭,也从侧面看出伎统,这一级别的竞争是多么激烈隧,高尔夫7的轴距加长了59mm落罐,反应在车身上娄枚,加长了56mm具。这让我们看到奋,高尔夫7并不是一味的加长钡玩,更兼顾着车身的整体设计八侣,以及操控能力的全局设计垫身。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了档琶,争议很大菲氨,但貌似并没有像新速腾上市时那样屡凹,引起大家的太多反感徽。或许一汽大众的这场策略大变认,已经让消费者黯然神伤了邓壤。大家也都知道切瞥,这是没办法改变的事需,想要四轮独立悬架粉,会有性能版车型作为选择帮父扩,要是纯家用光币,就只能接受这个现实为公笔。   本文导航蔫乖舶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞭崎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痰罚,这仿佛已经成为了一种定律粮瞄恰。话说回来去,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蝎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乒奇督、做工洞丢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼海心秃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位胜般箱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解完纽肛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卷念好,为更直观的进行两车的对比分析卡耿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拌鳖,需预定等车时间较长秒蓄毒,主推1.5T车型)作为参考对象申菱。备注梅句及:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版痘盆巫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗣讹绕,瑞虎5和哈弗H6各有所长摊拇,瑞虎5车身更宽炯腺、更高锣,而哈弗H6车身长度拳垢、轴距更长伤疽。另外这两款车的外观设计原创度较高袱剐缅,没有明显的抄袭痕迹行碎娟,且能够符合大部分人的审美观豪实乘,足以体现出设计团队的用心程度点滥猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饱,意在塑造最新的家族风格揪物,整体呈现出大气耙羞、时尚的感觉郝承。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粳,包括徽墨黑淬硷寒、烈焰红粳刀律、赤金棕蹋累、暗夜灰芥线、皓月白和丝缎银芥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鄙,其更侧重于简约鹤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸥甩香。车身颜色方面藤冠艇,哈弗H6提供有经典黑狼霓、雅致银唤褐勺、简约白煎都呵、中国红膳卢、风尚蓝挡金、摩登灰刮李、醇魅红盎敬眠、睿智棕共8种车身颜色配块。   前脸部分伸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果混送贺。瑞虎5前脸层次感较强劳扒,大灯巧妙地与中网衔接炉芳,而下进气口被分为了两部分较,下部与底部合适护板相连接茹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庞,没有太多浮夸的设计贝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倒坛仑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勃湾,但绝对属于耐看型秋,整体间流露着SUV标准的稳重气息胸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乖赔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长特递,车身侧面给人以更修长的感觉仇袒。另外胶泰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条藐芒,车顶均配有行李架界豌。   同样的垛苫排,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芹恫欢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岛秆差,厚重的保险杠更具力量感恕。   灯光配置上疙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丹,内部灯组布置较为新颖浦存,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沉葱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憾爱拎,常见的柳叶状大灯造型幌,常规的灯组布局彼香荆,带有透镜的卤素光源大灯吕,提供水平调节功能捅皮统。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伸炭,看上去更为醒目和美观罗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应含。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后局剐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痛晴,同时越久的期待会带来一个重大问题高,那就是新产品如果不能做到完美钙凶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漏顶,两条定论由中国媒体陆续传开藏赡,首先它的相貌不错背慷,其次来到中国的时间也不会太长了篙泊。一个月前喊柒炕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁达,为何这么说孟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嘘,通过细节上的修改袭醛乱,使雅阁更贴地气屋。   设计师在中国进行了大量调研工作五疵,最终他们得知了国人的喜好校,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓷睬垛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手范,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中雾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈欠秘,在如今大行其道的“加长风”面前卸,本田倒是走了一回不寻常路布,这也是让很多人吃惊的一件事慷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道效须,究其原因我想和C柱造型烘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猛蚊沦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钵迹,先是放弃了老款斧头型的轮廓齿涸删,其次将双出分置排气融入到了包围中荒倒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚维、动感靠拢隋。   本文导航糕不癌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者场朝乔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲁藩怯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病年。相比之下勤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辨设丝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剃提。总之这个价位的车型垫,只要设计不太出圈消费者都能接受惊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晒某,即便轴距也仅有20mm的差距澳饺屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话窟谜介,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畅疽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上息惶喂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方克匠,在这方面长安CS75表现得尤为突出箍洪乡。顶部的灯眉署揭悔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毙,虽说还是带着几分模仿的味道徽,但却并不令人厌恶靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梅效烁,不过它的优势在于自动大灯功能耻,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啤凄轻,都是标准的SUV设计壤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藏饯,不过值得注意的是掀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙损蹲玲,上下车时可以避免蹭脏裤子聚,这一点要比哈弗H6显得人性化链慈衫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎方马饶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫁泡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘎畔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慈插阂,那也将成为它的一个优势牛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文涩。两种风格说不上谁好谁坏副儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迫、更时尚的选择噬禄勘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座家磁犊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任纫得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事感遍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩筹澜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳持卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病互。相比之下抨另谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计派嘛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刹叫。总之这个价位的车型射箔春,只要设计不太出圈消费者都能接受戮坚灯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桔伺啤,即便轴距也仅有20mm的差距罐仟媚,如果无聊到一定要分出个胜负的话螺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慨脸韧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鲤妊结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惊跺返,在这方面长安CS75表现得尤为突出苯菲。顶部的灯眉鹿辟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型购吧吃,虽说还是带着几分模仿的味道膜,但却并不令人厌恶纺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楔怜剐,不过它的优势在于自动大灯功能搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置闯害究。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宦晚,都是标准的SUV设计怯鞋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渐美韧,不过值得注意的是徊姓飞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峨椿噶,上下车时可以避免蹭脏裤子巷措双,这一点要比哈弗H6显得人性化嘿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聘啡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等券秽督,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贯猜,那也将成为它的一个优势肖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朵们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耍。两种风格说不上谁好谁坏诵显圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稀灯、更时尚的选择藕竣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宝梨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疤竞酬,埃隆·马斯克就是一个奇人寇连,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克聪帕巧?下文简称“埃隆”)鳖侩。远隔重洋来到时差16小时的加州牧嗓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顶,一款名不见经传撂电,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哭分才。在短短的5天内琉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吼。 ●曾经的TESLA玲宫:短暂辉煌的Roadster   2003年怕辩溯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畴洗,并亲自担任总设计师的时候乔表,他为公司取名“TESLA”酪目。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桐楷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)靶哩卿。而在十年前坪拱筋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了场矢澎,因为在此之前帮坎础,没有任何纯电动汽车成功过双矢狄。   不过很快必,TESLA的第一款车型就让人刮目相看礁棚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掇飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差撩、续航里程短的传统印象得弦。只是馅成亨,那时的Roadster真的很糙环角虎,很贵犀,很没吸引力翔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饶掀亨。   于是铃迫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市微备徒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”恐许。   不过杰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栋县傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在逆俗狗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际粗惜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国计判熟。仅从2012年6月车辆发售亭通,到2012年9月这短短一个季度内其,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涕冻构,并且公司还获得了美国政府的政策支持船矢步。   ● 简约外形流畅饱满炉葛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扳?一个能够打动人心的外观设计急罐腊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要水郊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔犁共,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镰鄙辣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院继,是一位年轻的美国本土设计师恍,曾经在大众汽车担任过助理设计师暴射浮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前册性,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师省,马自达旗下的Furai俏、Ryuga储堆并、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下腿痞掏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker石,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酥。初次见到TESLAMODEL S的时候辱工瞳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系净昏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此季谱,难道这两款车之间也曾有交集咆?   多方查阅资料后才明白促悸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梳乖烈,不过后来TESLA对其提起了诉讼凉赣侩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作举,还盗取了其电动车制造技术雀。于是紧接着魄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浮,并最终完成了MODEL S的设计工作巍睫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)背脐岁,轴距则为2959mm身。仅从数据来看刚绰顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别瑞,差不多和奥迪A6L沪故、宝马5系Li等近似居罚广,只是车身更宽大也更低矮一些惦碴斥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论死酮。   整个MODEL S的车身上蹦娘,相比许多人和我一样恨啥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫂,椭圆形前格栅造型太另类了凶囊苔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴前忱,但是这也成为了MODEL S的标志莲垂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纳肌松,所谓的家族式前脸宿姥香。   你或许会认为没有前置发动机的存在讨,和绝大多数的电动车一样膝哀毙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孺,那就大错特错了编喇侯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猾伸掀,动力系统和电池组奉筒来,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怕散井,就和传统的内燃机汽车一样杰饲赣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温橙。   细长条的大灯造型很酷躲椒摊,氙气大灯汐沮、LED日间行车灯都是标配丹,和其他车型类似松,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腻楞爸、LED雾灯以及示宽灯眷班。只是在功能性上MODEL S实在很单调燎,同价位产品上应有的大灯清洗氓仇拦、自适应功能等一概奉欠帝蔼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立法统,4年的时间砂,经过诸多顶尖设计师的打造死,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挫,再到上海车展的国内亮相痛迟,今年广州车展终于正式上市幂筛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯灵兔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休厘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爽誊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芳,这是中国自主品牌获得的第一个五星鄙。观致3四项总分达到了惊人的340分橇绿,这在整个2013年度排到了第一位藉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样獭侍令,接下来为大家解开谜团卜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凄尘匪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念港氰紊,观致3的外观线条十分简洁隋晌梗,但又不失从容优雅唉糙控,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蟹纬,毕竟它的设计总监曾是大众高管佃假,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记亢。   前脸看上去相当的饱满圆润浅胆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酒镐雀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罐掠径,而“Q”也是观致汽车的首个字母唯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缮林,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戌饭刮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切臂,这话虽然有点绝对刹宫,但却不无道理疗,在说服消费者购买自己车型的时候侮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钨唯趴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型须缎秸,随着时间的推移曙定且,两各品牌已经深入人心幕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匪菊,相近的售价炉下、同级别的定位公款股,看看哪款表现更有诚意汇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台呈涎,造型圆润符合多数人的审美级拨,第一眼算得上成功诵惯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识违,细节处理更为立体很显档次软。写意的腰线视觉效果哦也十分不错档羞。爱丽舍原创度极高省辰,很难找到其他车的影子磷夺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍档裸憾,只不过虽然车身进行了拉长茎,但看上去依然是一副小型车的架势臼磁聚,气势上略输给爱丽舍祷。外观设计确实见仁见智栋霞劫,有人喜欢圆润稳重淘香请,有人喜欢直线条的简洁利落瓣娜吭,嗯好吧临衔蹋,各花入各眼帛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醋,新桑塔纳除了车身稍长之外幢,轴距谷场深、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缄。但整体上两者都属于造型协调的类型汤太忻。   内饰部分型丧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坟姬拈。配置细节设计筛切刑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篡汞,比如位于方向盘后边的多功能按键了,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式据膝茧,则显得没有可挑剔的地方羔全嘎,只是限于成本呈臀,用料表现一般东寄。" "  谁都没有料到短短几年蚂,SUV会如此火爆上详犀,从动辄百万到数十万的城市SUV刺苫,都曾经上演过排队提车的场景艾径抛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样换。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鹊,不同细分市场棱、不同类型SUV纷纷推向国内市澄唇稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫉概圭,推出了其首款SUV--标致3008枷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赴。而东风标致国产后价格有很大降幅董,15.98-21.67万的售价也与途观娠、CR-V酵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来磷翁焊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔚芦劳。下面一起去看看吧绅。 ● 外观解析   除了高售价外闷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巷睦殿。太过个性缅趟棺,同时又不够精致湘。而相比之下仇疮,国产版标致3008要好很多逞氢龄,现代感更加强烈葱。前脸采用了小一号的大嘴步辉拳,并且添加了镀铬饰条显示很精致舱葛,也符合国人的审美础。   前大灯虽然不是氙气大灯枷,但是加入了透镜惨,整体观感不差捅辑室,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高每艇。另外玩烹竭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挽驮,增加了前脸时尚感靖伺髓。   从车身侧面来看舅,标致3008加入了车顶行李架眯婆鼻,虽然并不是经常用到的配置蹋酞桅,但是对整体造型的营造作用不小典。另外缎茫崔,黑色下包围凸显了运动感咎接。   尾部是相比进口版改变最小的某律,不过依旧非常漂亮矗,很有层次感届。尾灯加入LED灯组吹乔喊,警示效果更好边点叮。另外最值得一提的是其后雨刷设计嗓瞬繁,在前雨刷工作状态下福洗,挂入倒档外,后雨刷会自动工作步,非常人性化的设计本尽。" "  说到法拉利脱钮抒、玛莎拉蒂这些品牌疮稗,网友们肯定会觉得遥不可及缎石嘲,价格高高在上素玻鹊。如今吠骡摄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垃,它以89.8万元的价格进入国内市场杰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颇疼习。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粗许感,让我们来看看他们三个谁更吸引人炒爬绰。   在市场行情方面抽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沧驰偷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唇殴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设松贩。而其他两款车型均有不同程度的优惠尸逝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滦褪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泼欧,看起来非炒浚魁梧的发现竟然落了下风凭婚歪,令大家非常诧异拷昏。但在内部空间方面牵呕拭,Ghibli组完全不能与发现相比愤淮椭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碧沟,所以它的尺寸就不在此提及了团溜。   在该项对比中错式,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截示睡倦,功率少了80kw宫齐,扭矩也少了50nm螺叛壳,同为3.0T但差异却这么大堆苛。发现采用了柴油发动机吗苛,这款发动机的性能超众芳确,在国内有些市场中非常受欢迎础疥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徽。   对于传统豪华车闻言头坊磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式强。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峡社喇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荷畅。路虎发现集成了家族中的优良血统棘,四驱系统足以让众多对手汗颜氮倪。   本文导航局喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实采裤,保时捷新Cayman在国内上市之后涝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奈,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲鹤虹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余副,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心保剖啡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吻麓,就当胜利喜悦之余潭乘冈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扛晶蔡:不就是保时捷最入门的跑车嘛革,至于这幅尿性嘛篱?不过您还真别说疾,Cayman作为保时捷入门产品中鳞帽卜,绝对是一部对得起消费者的良心之作幸鹿,比起卡宴与Panamera来说翟痕,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘦赔爆,说句通俗易懂思啤厘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观藐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间系天殿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吧距,第一代Cayman的诞生是在2005年檄鲍池,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拧童,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格能杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惯赦和。   新款Cayman S外观简洁拒,车身比例更是优雅的惊人儡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞋倡寺。尽管如此妙开平,这款双座跑车依然非常紧凑筹庙描,车身长度增加了33mm胜。车身前悬缩短了26mm千句。   每次谈起保时捷的外观设计炉耙,笔者都是非常纠结的心情珐,恨的是德国人那副死脑经洞档忿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化釜脓,喜的是哪怕轮廓没有变化藉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闹琅赴,或许这就是历史的传承吧戌俺星。   新款Cayman S除了迷人的身姿肺镰,优雅的曲线之外疾接,设计师并不是一味的强调柔美日,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盆司,这里需要注意的是摩刃,这个大口可不是什么导流机构卡勃,而是发动机的呼吸通道隧刻惺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拳荤鸥,加上凸出的转向灯设计巍林泞,相信任何人看过之后都是过目难忘垦,尾翼同时配备升降功能迪乱梧,时速超过120km/h之后女朝,能够有效提高尾部的空气下压力辉村人。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滤,这个是一个价值不菲的配置刑,总价44700元竿篡,如果您不满意当前的刹车系统鄙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奢桶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磷看谐,据说车用到报废了申梆妮,它还可以装到另一部车上继续使用侍修,简直可以当做高富帅的传家宝葡素会。" "  国内B级车阵营的争斗箔屎霸,恐怕用水深火热都难以形容钨灭,原本只是按国籍分布的对抗阵营畏樊汉,随着时代的发展琳,已经逐渐转变为混战的局面虐,比如ABB三个品牌的中级车胁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噶构。同样的情况也发生在合资品牌身上等歇猩,民用车级别的对抗往往更加激烈舌杯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犁赴礁,来自德系的车型是否会倍感压力始层?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桃敬放,又考验耐性的工作交略。往往在某一个时段有一丝懈刀惆尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勺乌疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目些发,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俗,做出全面的分析与指导儒甫架,以同级同价撵常、同价不同级等角度出发肮,全方位给您最全面的购车支持居埔。   雅阁和迈腾襄吧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抛耙,也许之前并不会将它们划等号枫悲,但随着市场格局的转变拒剁,它们也来到必须接受对抗的门口睫晨。当然乾,这场争斗的发起者是雅阁箔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亢,抢夺德系车根深蒂固的份额霞,看起来是个贪婪的举措吞宫,但能否成功却还很难讲赖屡岸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方都级到,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坚,反之同样幻常南。客观的讲排泰盒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豪嫂线,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势般。尽管雅阁配备了前大灯LED光源判枫,但是这个技术到底是否实际戮,还要从使用中来探寻顽悼厢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音退德艇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响腔譬墩。   第九代雅阁缩短轴距的作法亨咐,是令所有人都无法理解的频耪缚,在几乎所有车型都在加长的时候肆煞寡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍激栖掣,搞得你摸不清头脑毕撩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宿核屡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狄喘闷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者适纹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能配,就是最好的证明围低颠,据我所知漂活哗,直到全新一代奔驰S的诞生雾墒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兄杉痢。   本文导航慰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唇械,它们钟爱速腾的技术至上生存理念极判离,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晌县。直到有一天洽迹,新速腾上市烩,后悬架变成了非独立结构艇砷诞,他们的崇拜似乎崩溃了扑剧。这还是那个技术控速腾吗透角谰?随着时间一点一点过去岸郸肛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版你、速腾GLI侥戌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了箔金肠。不得不说寇,速腾家族越来越丰满舅醇埠,那个曾经的技术青年廷,逐渐走向千家万户撬赂顺,满足标准化的舒适性需求鹿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翰膘踌,这让我们看到速腾到新速腾的转变股撵澳,它变得多元坝郊,变得成熟擒铂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亨,开枝散叶就像一位长者箩。它不是急于求成茎萌,而是变得更圆滑更成熟钡。记得一句广告语曾经说过熄浑:“成功的男人促坏,有很多面欣免合。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粟,它要更多变踞姆,它要更多面撂唐。蓝驱和GLI队,一个拥有更多的节能技术黑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构郎。当然份娥蔑,价位不同新豁,GLI已进入二十万大关戏。你有了更多选择捕类,你没有了挑新速腾毛病的口实裤低。三种产品摆在你面前洗,要节能拉?要动力鞭?要居家奴仇?新速腾都在这亥锭输。    直至今日刺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腹扁前,的确辱负,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徐,多少显的不是很紧凑动感焦敝。但终究那是一种技术执着理念下冗海,最后一代产品了但漠。新速腾的到来似乎终结了这些镣,悬架品质降低悍锰贬,操控感稍有不足触伸界,但换得更宽敞的内饰空间武丧,等等等等瞥烦款。到底速腾进步了还是退步了舷衫两,我们无法一概而论妮苯。但有一点胸法,笔者觉得大家都不会反对髓,新速腾的外观绝对养眼漠李。你依旧能找到德系工业味儿姓,但又看到更多摩登的东西读握。咸淡合适窘,老少皆宜崎墓。或许从这个角度来说蒲,新速腾是成功的卫喇潍。    过多的技术说明呛唤妨,这里就不重复了枷差,今天我们就来漫话速腾险。记得一次槐搪京,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔽庭,立马对它的内饰嗤之以鼻幌蹿盟。毫无设计感苏诫,直来直去艘靠温,见棱见角赤饺。或许不光是这位搞设计的朋友欣烫吮,很多网友也有如是感概床。他少了一丝温情粕石,少了些许浪漫操枫苇。不如北欧风情简约放纲,不如英国小车活泼嗽。充满了德国工业时代标准化生产的气味枢。打开高尔夫撤具、速腾米臣拖、迈腾夹闻、途观锯骸哆、途安的车门氨傲阜,你都会得出同样的答案刊祁掀。或许侵炼,这就是一种设计选择勿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的党木敬,内饰模具走点曲线也不是不可以共锤剔,但当你仔细玩味之时惊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溶。不浮夸乐顽、不高调柑剧渴,你可以说它没有设计感顾互蜗,但它却充满机械美袭技。 责任编辑眯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸间,也就是S-cross锋驭襄胎,售价11.28万-15.58万元慷锻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客兄贤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版公,其实并非如此坑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸵秦蓄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舜竭,我们不妨来进行一些对比去看看味。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV薪,也就是S-cross锋驭掏麓签,售价11.28万-15.58万元静堡忙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承寥怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜜漏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兰赡,其实并非如此略藏恒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涤稳,我们不妨来进行一些对比去看看腥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上叔裴晤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惺却巩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咸,而且在轴距上也进行了加长唾槽惶,从而能够获得更大的车内空间饲抡扔。其实就在此次广州车展开幕之前藕房淡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验费房瘁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戌稍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酱传潜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绷粟起,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慕倾毕。另外烂暮烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捕、BUS精庞窍、VAN三个系列说任,分别涵盖了商务憾绘把、家用和专用三个细分市场围氖骂。好了辣晴,闲言少叙离透彩,下面我们就走近它们以作详细了解吧龚。   外观篇雀刮逗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稳拘敞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孺奸,同时会在两款车型的不同之处加以说明皆立。   该来说说外形尺寸了邪睬寂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卿坏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm技桨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鹤酱,与车头形成了很好的呼应湃概,而且从整体上来看车身更趋向于平直部。需要特别说明的是构,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痹列姜,以应对不同的使用需求淋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同竟,例如高位制动灯纫泻、门把手和牌照架队几。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”链,“中国车”竞摆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罗完。“北欧品质”传承自S60完,设计风格以简约时尚为主号咯,选材用料则注重安全环保邓幕。“中国车”同样不难理解绦,“L”是个很好的代表骄卯,但不是全部碳。   就在试驾会的前一天梧莱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镣。   ● 沃尔沃亚太为何物坝篙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称就防。沃尔沃成都整车工厂粒途、大庆整车工厂册姬、张家口发动机工厂钡点、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怜酸模。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统魄洪婚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虽墨丁。如S60L有约290家供应商泵遂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系香锈鳖。而在研发椿、设计匠告、采购和生产制造等各环节上腔醇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薄,采用共同管理系统茫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锭何,我们先从加长这个重点说起砂娇色。S60L相比S60加长了80mm仟僳,具体点说应该是轴距加长了80mm瓦涣测。这80mm用在哪了呢寞踩恨?全部加在了B柱之后骏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心还昧席,这里现在变得很宽敞内股搜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倾衬,前排调到合适位置后叫纫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指通肺分,属于勉强够用的水平;而在S60L中筐,相同情况下讥蹿,后排的腿部空间则超过了两拳敬,可以说是非乘彀行福宽敞楔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篮九础,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了净没,外形倒也没受什么影响纺勾让,甚至感觉比S60还要更舒展一些姆。S60本就是轿跑设计风格沤方唐,后门加大后辫挎纶,整个车顶的曲线反而更平滑了藩涟。相比之下迷访险,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些间衔,但却增加了几分优雅的气质硅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计随,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匹肥鬼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扑獭潍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条悍让。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”为乔,不知道大家对此有何看法贝。全新的18英寸轮毂挺漂亮蠕,轮胎为了适应国内更复杂的路况识,将扁平比从原来的40增加到45讹桐闲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰林,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枯炼奈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酮栖惹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舌,而像坐垫哇东腊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骄烯岛。这种颜色和黑色有些接近偿,但更时尚角、个性一些补。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糠街、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睦部坦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晦,后排乘客得到了更多的重视很。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘负欣断。后排乘客不仅可以享受电加热座椅病牧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置显。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荆烈派,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车播弟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错姐仕,可就在本次的广州车展上检,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市本稳,并且两款车的售价也是非常接近坤姜壳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力想。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表密厕速:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抢采际,并且它的设计也是由国际化团队完成丁腐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹋础泊,并且两车售价仅仅相差4100元碎墒粪。观致3车身更宽竣感,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搁。速腾则在车长与车高上领先观致3磨派。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表春翔埃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芳溅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沃然,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贪。因为排量上的优势贬畅,观致3自然在动力参数上领先速腾啤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎回玲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抛,后扭力梁式非独立悬架哦琅围。   本文导航氓谭犊:" "  今天给大家带来的两款车安,其实已经在国内上市溉噬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涧醛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涩驼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著性,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷春,下面牟冷乡,我们就一起来看看这两款车媚敖。 外观覆耿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赊歧席,2007年进入中国邪教。对于很多车迷来说岗函看,这绝对不是个陌生的品牌掣孝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字念,但可惜纶岛舒,无论是在中国的街头还是美国的公路上盟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们俺虱还。我有时会想这是为什么揩埃?诚然犀哀,英菲尼迪的车在豪华感光海、科技性能和舒适性方面都不输给对手保社,而问题恰恰出在这里抱垮局。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面促顷,没有特长就没有个性臀簿槐,如果是这样的话欺小,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痊漆陷?   现在英菲尼迪也意识到这一点魄,且开始着力寻求改变炉、树立自己新的形象钮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啊辆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疚,当时就被其出色的外观设计所吸引焚桥,而今天我要体验一下它的新技术史。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化社,车身重量上的降低幅度也不大撂赁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26系暗,这是很明显的改善迸,尤其是在性能和燃油经济性方面孟匿虐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魄,并且采用的是锻造工艺需惧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嗅己扣,现在英菲尼迪Q50的对手膳镐诗,如宝马3系壬算私、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂港软,希望Q50能做的更好辜艾篮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色豪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嵌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挫懂痕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梯泡粟,但其实这些已经有很多厂商在做了蔷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僚断鹿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冷譬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蜂。它所代表的是一种生活什,是对待自己和家人的态度惧任逝,是属于年轻人的精神膜,是一辆车笛芳。历经六代的演变里劣口,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车可尾赡,它虽然没有惊艳的外观锹撇敌,也没有花哨的配置金劲,但它是品质愁、安全踌、耐用的代名词陶。如今涤,第七代高尔夫已经面世茄玖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抚尉来,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫忍焕狗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在检。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赁琼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铝涂瀑,不再是一幅人见人爱的可爱模样缅雷搁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓放,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子死卷淖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撕乡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愧,仿佛是灵魂一样痢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纶,但从我个人而言型脓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猎措。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糯, 坚毅的C柱是永恒的经典办冒,不管其他部分如何变化刷庇朝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫武哦。   除了车身线条外欣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的圃蟹,并且被那条“灵魂”所连接着伞新,这在之前的设计中是很少见的氮抄揪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讨祭次。这一点很有意思沉杯输,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垢素,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铃,避免了大家后续改装龚凸。   说完了外观茸股口,下面我们再来聊聊平台剧轿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产却峰录,例如POLO采用PQ24和25平台吃贝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惋,06-12款速腾采用的PQ35平台佬,他们之间都是独立的你蜕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尾窖,它的优点就是几个级别可以共享技术泵很贪。   共享技术又有怎么样的优势梯?答案是显而易见的响祟煌。低级别车型可以采用高级别车型的技术登痕,在产品竞争力上绝对要远胜对手伪烤,并且还可以降低研发费用记,可以说这种暮洌块化生产模式在未来肯定是趋势桥船。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苦宿,例如电子手刹来梢雹、更先进车载系统踩渤全,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配管坚藩。   所以币,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啼厕楞,就好像是四代和五代之间的质变一样班窗悉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章贾胳爬。但是否真的是天衣无缝的设计劣翘得,我们还需要用时间去考量肩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兴飞,但到目前为止裂尽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告保封睛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奇骸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔峡部。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篱窃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剩俄就。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的强聊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别相假膜。   首先辰,大众的工程师对EA211发动机减重蜂腔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疲菇日。另外保型,EA211再次使用皮带传动聊叹,相比于EA111链条传动孪揭蚀,皮带可以降低噪音和重量惦。除了以上两点外掠璃隘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承禾离辫,在一定程度上可以减小阻力嗽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俩帆,EA211发动机参数比EA111有所提升材平,当然幅度并不会太大蜗盘,因为整体的结构没有太大的变化瞳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皮豪奢。   既然说到了车重哭幻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绥,这其中就包含有发动机的20kg泼敝,而车身采用MQB平台后也随之减重玛规,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的五亲青。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用探玻,从官方给出的参数上看貌收,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胚蹋航,这样的表现已经可以算是非常不错了傻。   说了这么多报怖磕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掏蔚高?是不是像资料中介绍的这样完美湾娶舱?后面我会给你答案懦。" "   在国内刷屏涉,当一款车的价格到了百万元啪恰,那基本上就可以称之为“豪车”了健,但过百万的车也分很多种尼,比如X5提暇、Q7之类的SUV沪,亦或者911茶录淌、GTR的性能跑车梳桂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泰洪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者旗,除了我们经常能见到的宝马7系榔铣、奔驰S级错、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外感,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系曙枷。    注挛丹痪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绘矮疙,但因为车款并不是统一的最高配土虑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踌叫。   新S级受青睐输、XJL独具英伦风梯剧鲸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些权。其实绞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代论静,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搅弹,即便不算是遥遥领先噶婚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绿撅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氮川,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蓬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窃铣嵌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧汉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颁碎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喜坊揪,在其内饰的做工窘枪跋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳称胎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馈逗糜:在自主品牌SUV阵营里面痊匹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醚拓,景逸X5的推出经过全新变脸芍沙加,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会举恢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苹久。 外观排淘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啦揽凳。该车共有5款车型刚猛,售价区间为7.99-10.59万元科唬童。相比前辈景逸SUV凳,景逸X5的外观设计得更为时尚境,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机艘惕僚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泉哥溃、俊雅红墓、珍珠白欺市径、琉璃金承绕、陨石黑痹技、钛金灰鸿通、马拉喀斯棕等7种车身颜色捂貉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞧收南。   熏黑设计前大灯突出其运动感苯,与黑色进气边框的搭配也很协调碘,比起三角样式更显年轻铺慌。大灯内部采用透镜装置妙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沤缓模。雾灯外包围设计突起疗甸,很好的与大灯以及中网形成一体肮。   同比瑞虎诗锋惹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滔,此外205mm的离地间隙鹿,景逸X5的优势还是相当明显的妒乖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烯篇,同时为乘客上下车提供方便虹履。搭配车顶上的旅行架来,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舵射蔷,主要体现在细节之处的不同粗抹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溃绕令,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉石经视。   景逸X5后窗配备雨刮扔五,在恶劣的天气还是挺有用的攻畅。此外全系标配倒车雷达挝镁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像川。银色后下档与前下档相互呼应痛,整体感更为强架巍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硅贸湘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豁,夜间行车的识别度非常高痛。" "  前言配恍亲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称钐睢,如今的战火更是愈演愈烈捎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾此挺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踏寐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坎,看看在价格相近的车型之间许肯,两车在配置上的差别究竟如何吧擂铝广。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勾盆,作为一款全新换代车型袄稻,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞苁穑客”全面完成了更新换代琼鸽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说经鸵奔,只能算是一次小改款车型鹃,除了在配置方面进行了升级之外夯,外观造型诗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鳞。   在此次对比中嗡茶般,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骂峨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逛,均在21万以内肉阑。同时又都属于各自双方较低配的车型公,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猫腻闭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逆抖淬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘿撬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇扯扔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力享,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梨盲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据平,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负量,现在还不是揭晓的时候岸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翅妨坟:mm) 4865 4930 宽(单位清:mm) 1820 1845 高(单位柏:mm) 1475 1470 轴距(单位篡京臀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诗,因此其在外观方面没有发生明显变化逢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式檄汤趣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戎。前大灯组配备了LED日间行车灯妙船,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近沁谓肯。另外经,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邓赦没,贯穿全车的腰线非常突出羔,车尾则变得更平凄碴门。而与新帕萨特有所不同的是客落推,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置立拴诲,而非在行李箱盖上呜桶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乓,但是国产版车型与美版车型相比起来看煽晤猎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帮患试,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系径效巫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酞持慨。另外弓鞍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凄手,不过从C柱开始已与车身线条相融合贸便烈,深度虽浅但是更加富有设计感氮柑褥。   同样乏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蚀惹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姑磐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰愁距,并且颜色也不显得突兀鞘僵揭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戈晚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同家猎陷。内饰配色非常清爽碱骂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凛滦登,用以进一步提升触感炯潍。   动力系统方面盖巴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伟梗贿、1.8TSI卯、2.0TSI托拜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乔滇卉,在保证动力输出足够的同时也相对省油碗戒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茄蜕、2.4L和3.0L自然吸气发动机坝,在动力输出方面的提升并不太明显佃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筷蹿悲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撤啥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浮策邦,同时都采用了电动助力与电子驻车编。轮胎规格方面梦械欢,2013款迈腾采用的是215/55 R16痛奥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16森晤械。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来登坑朵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注城。事实上袄,自由光有足够的话题供大家热议们无,例如特立独行的外观佬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杏侠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搏季慑。日前蚂登纱,我们得到消息邓委,自由光将在12月底正式上市销售湍伯,所以当这次在广州车展见到它的时候难,感觉它跟我们更近了保姆埃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搬唱恕,它似人非人农,行动极为敏捷划行陷,也惹出不少祸端蓟吾每,人们曾经持续对它进行追踪勾琶,但一直未果嗡素,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吭拎棵:敏捷巨茹、神秘扔勉涤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字春祷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岗劫合。   很长一段时间里计喂静,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棘,并火热至今厕坪肉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合龄,起到补充细分市场的角色梦拦粒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吓捷拱,成了途观的小伙伴遂。   野帝的定位低于途观蔡,车身尺寸小于途观肠透谭,同配置级别的车型价格也在途观之下刹退捐,很明显哎微陇,它将与途观共同进一步抢占SUV市车炝栏,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婆。   ●外观半澳惰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弗伍,舍弃了老款极为个性的风格介挨,确实更符合大众审美扩离,不过平心而论它依旧相当个性栖桅疼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仆戊,它显然不属于年轻时尚那类的挨,车身线条硬朗骆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裁鲤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莲凄己,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来赁吐屯,喜欢的真是特喜欢水痞权,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了练侧。   ●内饰川:沉稳逻腿、无趣裤孝、无惊喜   坐在野帝车内玲仟,从气味到设计都令人非常熟悉丢咐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蠢耐井,在操作方面沫,由于没有太过复杂的配置极兽矮,所以操作上手难度很低录途死。" "  在如今的国内汽车市场中鸡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缸,紧凑级SUV是近两年的热门车型阔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祟挎,宝马X1在国产后拦嗡,其售价区间为25.90-49.90万钱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汐崔芥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劣拇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钡柿嫌,看看他们的表现如何创。   外观篇   由上表可以看出贸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盘烧,外观看起来会更加饱满一些龋。   对于宝马X1和奥迪Q3椒交,都定位于紧凑级SUV缅内,又有相仿的定价区间湃,无疑让这两款车成为了PK车型逛,经过仔细挑迅贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅细,整个前脸攻击性十足森比帘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棠蓝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纶那,并且配有自动清洗功能绣黄队,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雾博,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯担。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫂饲,所以整个车身看起来十分修长淋骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挪栏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骂田,看起来略显敦实刀诚粮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素混,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型链姥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伐窍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逛抵、动感和实用等特点菩炽,所以在中国有着不少的“粉丝”麻蛾睹。如今埂,第三代飞度已经在日本上市体踢珊,而不久也会顺理成章地引入国产床物疆,全新车型是否能够保持老款车型的优点鳞,并且更上层楼呢坷?今天滔屠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片染瘸睬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般票,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袖摹。当然绅溶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猛揭,左右两侧都是封死的显抱菜,目的是让新飞度更加的有型杉记。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应百缔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型趣,日本人称其为“1BOX”竭酬讥,发动机舱十分短形呷恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum父挠捐:机械占用空间最小化痪躬鸵,乘客空间最大化)呈,车身长度更多为乘客所使用怕喇棺。但与上代车型不同的是瓶呜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体魏绊田,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗才钞彼。   在车尾的设计中碘净,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鲍,此外剔,尾灯向上伸展鸿,经后风挡两侧直到车顶滩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炕鼓犁。在1.3L和1.5L车型方面比匈颧,车顶处有一个小鸭尾造型捷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谅老,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垛顿食。   新飞度好看吗啥叉洪?也许这并不是一个好问题吓敬,因为审美本来就没有统一的答案靠。不过可以看到的是桨疙邯,新飞度的外观更阳刚寞封许,更加运动化辩湾耿,也更自信了慌谅,同时在内饰方面也走向了成熟氛咆冻。做个比喻吧廖藉鬼,第一代飞度好像是一位高中学生妹宫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霞,慢慢褪去了学生时代的青涩克龚父,变得精力充沛背、充满自信烧美。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轿公,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”童缔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标停,它看起来依旧如此的适合年轻人回酬粗。没错迫,搭载着一车的新技术之后赫哼胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丹虚拜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌崇同。于是当新车到来的时候纽屉七,你一定和我一样对它充满了兴趣瞬旦燃。这是最年轻的凯迪拉克捞弯灵、最小的凯迪拉克捅肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洛菊困? ● 外观造型搅署:钻石切割风格依旧磋琅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艾、2013德国红点设计大奖骂社文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龚挫柔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趣魔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影攘兄喊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品成,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奉鲸猫,只是这回搪脊,ATS是完全原创的作品仓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侵,轴距仅有2775mm脓卞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丝砍惜,而国内我们则把它当成中型车却室咸,和宝马3系标准轴距版览性艇、雷克萨斯IS成为同级别竞品起穆且,并比它们都要更小一些欠弘块。   前脸的造型相当干练恋奢骂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝,而是被很好的控制在一个合理大小上惊懂氏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹峨臣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搓第,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头阂。出于空气动力学考虑氦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湾全,当车速高于60km/h时论壕暖,前进气格栅会自动关闭甫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起徐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻裴锭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型叫竿次,并带有远近光灯智能切换功能磁砂寸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逞芜灵,快速亮起弛,缓速熄灭的设定很显档次滔眯丢。再往下看谅,闪电式日间行车灯颈筒圈、大灯清洗盆捂派、代表着美系车传统风格的轮眉反光片控翟晌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕委。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻,亦或是造型需求疥窜福,感性的来说抡,可以视其为向着传统美系性能车致敬堆教锋。身处车内穆渺氰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓赏锣。   ATS是一款后驱车判葱薯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梳嗜透:50步,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翔,贯穿车体的俯冲式腰线泡、短前悬脚倡蛙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囤耸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备小释颇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棋匿。而在规格方面搂镁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泻厢,前胎尺寸为225/40 R18岁,后胎尺寸则为255/35 R18横坡洽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炼醚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美撕处,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致部镣项,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尼充魔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继狭耗,至于设计师是否真有此意任哀,倒还真无从揣测割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坪骂灯,实际上淑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计前胳颇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部措领伞,由此带来了不错的视觉冲击感欣,给后车以足够的心理压力拐渤浩,至少眼前的这个家伙一定不好对付烈伸写。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿届,至于3.6L V6车型何时会引进交珐,官方暂时还没有表态喊,而是否会有V系列性能车型的推出吻惶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定补郝邯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满具抖,虽然它是一款两厢车令梳活,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛇存,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刷椭芭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刑届,两厢车朗行也就顺势推出棺,可上海大众并不为此满意侠补烽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额存蔷蒂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怪岭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性次裤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎立块,这款引擎具有全铝轻量化的设计拌狮衡,对于减重以及散热都有进一步提升椒颗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些间潜诺,参数上的差别却没有这些技术来的明显快。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱婚父,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滤,高尔夫在这里就比较有优势了偿般,采用了四连杆独立悬架菇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虑龋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品单,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的德镁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纹采,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挨嫌唬,看看它的实力到底如何堪添黑。 定位及对手分析刷词:瑞虎5定位高于瑞虎瘁价瓷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芍誊谭,定位要高于瑞虎车型欣修,预售价在10~15万元左右妙笑耻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元韦瓮。定位的提升码驾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓝讣美,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爸。 【左上夯连:瑞虎5;右上啤:哈弗H6;左下唉:全球鹰GX7;右下截潘寺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侨癸呸,目前市面上的哈弗H6恢贰莫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手栏垛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟臂久,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喇郎车。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贰冯弯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱请谦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来们布去,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验程忱柔。 三款车型具体型号及价格参见下表莆惯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锰,GLI是其中相对惹眼的一个火,蜂窝状中网设计和GLI标识绕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郎鸥般。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微监, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的校迷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外补变,另外两款车型都采用卤素光源须妒。 车尾部三车间的区别更泄挤埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼香,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室肚寄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合故,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎继佛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎效,侧重舒适性和耐用性秆。   内饰方面镶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型需埠滤。三款车无论是在方向盘摆、排挡杆底座还是座椅上徊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章太吾褥:" "  奔驰S级在国内上市的时候莫,奔驰就打出了“汽车发明者欧,再次发明汽车”炮,对于前半句甫隘菲,你应该可以了解售航悄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穷鲁。但是后半句是不是有些困惑呢窍好?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话查。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼芍,全球订单销量迅速上升汞磐秽,国内订车也需要很长时间怪堂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驰珊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷确茄?除了进行试驾体验之外始,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桅详,相信看完这篇文章之后特,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毕。   之前扦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棵,如果你感兴趣可以点击图片阅读饱粉酚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寡奈,属于入门级别车型创偷门,排量为3.0T钨诽逛,售价区间为量拨构:124.8-141.8万元之间精,只有两款车型可选港。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毋黎鲤,售价区间为179.1-204.8万元检费岔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笺拣。   对于汽车厂家而言蚕樊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涩荡,无论是从设计葛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墩下踢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比地毕手,并不是要面面俱到的去介绍瓶书,如果这样的话递坛,几大篇也不会介绍全熟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漓程寺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茄踏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莎菩煌。   对于外观薯秤,依旧是那句话图人:仁者见仁屡,智者见智挺还,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了顶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气策班倘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅试、冷峻的态度绰禾。如果非要比拼的话芬岸,那么最能体现科技的还是大灯的设计裸藉。如果没有奔驰的奋起直追莽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪识,但现在我想应该不会了录搂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屏扭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兴,所以从侧面看起来就更明显了识闷藕,奔驰依旧是将优雅做到极致文扦敢,而奥迪A8L的车身线条并不明显嗓湃疤,前后比例也是十分协调肯,整体表现的是一种中性美量魏塘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞬猜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峡,最能体现出美好一面的就是细节的处理塘携废。比如屑什吞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峭荤讥,只有在R挡的时候才会开启宫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果息坞洼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑟翱惹,当然这也没有异议性,但是和奔驰S级对比之后哭,就能体现细节上的不足了翔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去导脊芬。   本文导航崇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吃浪、G滥稀冕、QX缔疟、FX拳镐、EX揣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛普,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现女,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX公,趁着2013年的尾巴馈骸脚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe们。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些另翁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硼拈家,提高车型动力忱襄泞,一方面也使车身稳定性得以提高讲。2850mm的轴距虽然没有变化那熄妻,但是空间分配上涩星,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹅拼。   前脸整体看上去十分圆润饱满俗桶貌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斗空廖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点道,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸详,L型大灯像两双飞翔的翅膀姆,随着车子的启动响鸵蓬,展翅上扬拆。不过这款车的前脸上瑟怕,我们并没有发现雾灯的身影帽。   与前脸一样察,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郊潜愧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廷尉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冀探,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炭锨,博得了不少的关注芒抛牡。大家这么关注它肯定是有理由的荤沃匡,名图定位于索纳塔8代之下迫、朗动之上码,依靠丰富的配置舒、合理的空间和稳重的外观内饰爸涡古,实实在在地填补了中间的空缺暗。据了解哪,名图上市后将会有8个车型荤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型录钡?曝光北京现代名图详细配置)驮连筒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侧谎,1.8L自动DLX顽懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型分靶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桥篓,启辰R50X为8.28万乏,MG3 Xross的售价为8.47万元徒哆。按照车型划分来说干澎漏,启辰R50X属于紧凑型跨界车婚墙,MG3 Xross属于小型跨界车蓬很。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桂班脓。但在外观方面烫轰文,MG3 Xross比启辰更都市龟、更适合年轻消费者团哄侵。   启辰R50X   外观方面权惦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板髓肌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拟灵食。由于增加外观套件薯,尺寸自然会比R50有所增加弛俏,不过也仅限于外观上你镰侩,轴距依旧为R50的2600mm饶誊,同级车型中算是比较出色的数据际。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玩屑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湘奠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上小,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拆仍奋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素口。   侧面变化不大擦蔚从,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罗双。典型的跨界车必备配置行李架疚氮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置核伴,有了它的陪伴得掣踞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想顿稳。看似设计复杂的尾灯残,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锯成钱,也正是它的出现泉摧匠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗡斥弄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙皖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洪邪撼,虽然MG3 Xross的售价更高参,但在配置上却没有太大优势仑。启辰R50X中装备的倒车雷达淀巢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现榔乾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巢诚倘,同时对关注度和销量也有较大的影响幸痊仑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一城崇翁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好勒琶崔。另外墒,天窗也是大家乐意看到的配置柏粗界,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贸痹蠕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缝呵。三点式倒车雷达拨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秋,也让尾部的整体感表现更佳峭疗赌。   本文导航凰搐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡馁拐?”每个人都会在心里问这个问题苦杆叉。它是个新来的家伙父星,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伯。“这不就是3系的Coupe版本吗李?”有人一语中的等划。故事讲到这里似乎就可以结束了虾,但事情真的这么简单吗份侗桑?当然不辽。在真正去驾驶一辆宝马之前疤玛涛,我们无法给它下定论喂晴遂。于是问题变成了芬:“4系是一辆什么样的车肩巾?”   几个小时前(11月12日晚)恃,4系刚刚在国内上市牧弧,售价59.6-73万元心潦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人购瑰豢,但不管你是不是4系的潜在买家晃守,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窖。因此辛,我们为什么不暂且抛开一切杂念宝乓,而单单去欣赏这辆车呢羚惹?   ●外观旦:若要欣赏渭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捶,中国官方名称435i 豪华设计套装肝坷蓉。仅从外观来看莱砷凰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萝艇。原因很简单蟹妈光,它的确太像3系了眉蛋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠挠瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舜剁,4系如此像3系(F30)喀搁湘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系环粳本。大家难免会因此而看轻它耻佳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了漂唬。再瞧瞧6系揭途帽,虽然与5系和7系的关系不一般焚瑟,但它显然幸运得多摩肥梢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来峰搅癸,即便这辆车没有装备M套件恍案,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现禽恭翔,从这个角度看赤,再也没有人会说这是一台3系了猛膏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辖协肛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嗡盘娶,易成为人们眼球的聚焦点封,有些喧宾夺主的意思陷夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姬。不过轮胎的配备让人不免有些失望娇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逆谐,对于435i这种动力配置来说许,225mm的轮胎确实有些太窄了吵滑倪。   从车头到车尾取,你的心情会越来越好究技鹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伙谋。细看尾灯造型沪旦蹋,它更扁更犀利怖捣芭,与3系有了细微的差别九细姆,配合流畅的线条承,再没有旁枝末节返睬谅,给人赏心悦目的视觉享受课。   ●内饰伤:领导贪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棚帝? ? ?   4系的内饰应了那句老话昏记伪:“以不变应万变”逝眯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”胚悔堵。为什么这么说统屡固?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沧了妓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贤,如果真的会有人选择这款设计套装茹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了高亨奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廖课驮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朔眯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恭掀纤,不如回过头来看看那些被你所遗忘艇,或从未关注过的豪华品牌毋缴罚。在它们身上勉事翻,有你难以发现的豪华品质钎骑,也有能够让你折服的豪华配置芬,总之浓刹脚,在选车的过程中草挠,尽量不要做的太绝圣轨梗,因为买车不是跟着别人的感觉走矢,选到自己合适的才最重要甫楼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志典煤弘,又考验耐性的工作厕丝。往往在某一个时段有一丝懈灯盖峭怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目荚料,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骸,做出全面的分析与指导患绢鸡,以同级同价始、同价不同级等角度出发栏蹿,全方位给您最全面的购车支持哄。   X是一个颇具神秘感的字母你,我们经彻┐式福可以在电影中看到这个字母的出现酪,往往能与这个字母挂钩的人物豢,若不是什么超级英雄嘿矗搽,就一定是罪大恶极的反面人物签。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瀑浇炭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屠房通。由于种种原因溺溺杯,这些汽车界的X-man无法全部到忱惩摇,而今天出场的这三位蜂赣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弛惫墓。   两款日系一款美系焚陷华,这样的搭配或许有些欺负人妓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人括停斡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况里。作为ABB之外的豪华品牌橙测,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌偷,都在顶着巨大的压力在中国生存者客舍架。当然壕登钦,它们之间的生存状态可能有些并不相同谷盼,这与进入中国市场的时间闪识、推广力度狮、价格等多方面因素都有这直接原因办魂。SRX垄、RDX和RX少,既是同时拥有X标签的SUV车型戳晃的,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母得缄搜,这样的巧合其实并不常见董逻,但名字的相近却并不能代表实力和销量滦掠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蜡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钵淘鸿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏感阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后懦沟桑,将其取代的是刚中有柔互享唉,粗犷与细腻的结合体暗篇刻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惦颓。   本文导航护台:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芬垒牡,很多汽车厂商都为国人做出改变撂菲矾,纷纷推出加长版轿车蔡督坦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报背。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵川。新车在天籁的基础上加长了135mm嗓市渤,但它真的只有加长这么简单吗此?显然不是榷判,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己激汞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矢,新车定位要高于普通天籁被勾土、迈腾雅阁等车型隘仕开。新车在现款天籁基础上研发的全新车型榷伸,与之前换汤不换药的公爵版相比立乓,全新车型有着非常大的改变房浓必,它注重车内空间颈榷搁,更注重后排的豪华感受么。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型楔午,主要竞争对手为丰田皇冠父沮腊、马自达929等车型馅盲。公爵自1960年以来共推出过10代车型敖匠恨。之后公爵被日产FUGA所取代离瑰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出感怀礁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骗外:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诧魄闯,新公爵版的车身长度完全领先于对手胯,并且在轴距方面慈砂,全新公爵版也击败了其他金正对手锚尉合。在车身尺寸方面旅孪澜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拌丧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荷。   新车的前保险杠经过了重新设计鳖锰驰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰什徐垦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颊摆涎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淑竿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猫。但全新外观并没有显得笨拙书锌潭,相反侧面线条看上去更显硬朗羞辛填,同时还提升了豪华感青。17寸轮毂采用了全新造型墟簇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁桥不。   同时新车的尾部也经过重新设计毯寿讹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淡似食,让人心里觉得踏实凄糖冯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中癌俗,这也是日系豪华车惯用的设计手法钳柏详。如果说现款天籁的外观偏向大气运动海残,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汇。   本文导航申皆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绊讽动,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澜陌干。不久前姥培,哈弗H6推出升级版皮颠,现代ix35也完成了小改款罚凯将,今天我们就将这两台车拿出来比一比拈窝,看看在汽车领域内钩,中韩的差距是像国足那样不争气抠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耸估堵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大襄,而且发动机的选择也更多体具搐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扰霖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闻。售价方面两车差别较大蛙疗擅,这一点也一直是自主品牌的优势所在协泻绘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗽。   外观闹担城:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恋挟,比较明显的是在车头定、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识势脱搏,另外在车头下部进气格栅孰堤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舌陷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大话,不过因为仅有三款1.5T车型挪粒鞘,因此他并不是今天的主角拱菊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苛购疮:第八代索纳塔)遁黎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹃写:全新胜达)矩,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹿尝侨,看起来既有轿车的美感幢沦册,又不失SUV硬朗的气质泡。 外观配置对比乃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薯绞,优惠后的成交价在15.84万元左右沟踩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尼举,因此我们拿出这两台车作对比病。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炔,除了天窗癌敦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能石,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浮。   车身颜色湾偶揣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翅墟牡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滩盎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点履淀夕,多了一个闪铜颜色的选择咀。哈弗H6颜色也足够丰富览加,平日最常见的白帛嘛轨、黑蛾缝具、灰桔沟、银都具备敌潜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岔,基本足够满足消费者对颜色的需求谅承。   外观小结酚:   外观方面我认为两辆车都很耐看哥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谈糙涝,因此更显时尚芯膛零、硬朗劝。哈弗H6外观也很不错金趴,可以给人非常沉稳踏实的安全感滦磕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犀,外观就更不输给现代ix35了慈藤。更喜欢哪一款见仁见智吧虚舵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姐芒。   >>>慎防购车陷阱霜叉膊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惯辛?当然是因为它空间够大磺扔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因险。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剃敌昏?或者说什么样的MPV算好忍韦褥?多大算大彭?今天淋得啃,我就从一个汽车网站编辑的角度讽竣诬,跟大家分享一下我的标准和看法贸藩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现项蠕。   在我看来镀挤勤,对于一款7座MPV来说匪。大家应该首先关注它的乘坐空间祁破,特别是第三排乘客的乘坐空间顷许。因为以我的经验姑吴,7座车型中奈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隋甭。要不就是顶腿措,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受期谋酞。所以在选车时妒拧,这一点大家要尤为注意金邓,否则第三排用不上拟痉咎,倒不如少花钱买辆5座车检,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腥嘿。   第二个关注点是后备厢蕉堪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谁。很多7座车型在展开第三排座椅时仙,后备厢连放个包都费劲了盲释。试想车里满满当当坐着六七个人的时候室效透,有可能一点行李都没有吗刮?所以这一点哄,大家在选车的时候也要注意妊瓷。   第三点是便利性妹,这个除了日常的储物空间外汹困,还包括第二排上下车的便利性睬筐噶、进入第三排的方便程度等澳颂。对于7座MPV车主来说娟插标,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舜幻尚。一般来说前排往往是孩子爸妈烽检,而后两排则是父母和孩子贬故舵,可以说是老的老赤、小的卸恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人较。   开头长了点仿,主要是跟大家分享一些经验嚷裳,下面我们进入夏朗评测厂敖,看看它的表现如何沙吴氓。按照刚才说的放,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幻讣。至于外观柔、内饰晦、动力等千派,它们对于MPV来说属于非决定性的内容隆,我们稍后再谈粟旱。   ●乘坐空间韶皮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涪沉徘,一辆7座MPV埠,前两排的空间肯定是没问题的纽颇赡。比如我身高175cm卫呸谋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕眉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钠,靠背的角度也可以调整30°左右漠卵。前者很重要唐乌上,可滑动的范围越大挖苫毯,和第三排相互迁就的能力也就越强星纯伯。   从上面的体验来看逆架犯,至少从腿部空间方面来讲停鞘蠕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辰首碧,而且进入第三排也并不是很困难革纶颓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拍似,几乎领先于所有的同级别对手容,所以相应的尾笛荷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岸干囱。另外有一点大家很容易忽视的是半,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任度,而较窄的第三排(受后轮抬、后悬架影响)则只乘坐两人疟。   与夏朗相比忙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式阮失。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蚂绿衬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剩齐,满载时第三排的舒适性可以想象传煎瑞,一定好不到哪去闲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霸络边,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凯,而且五个座椅都是三点式安全带监,都配有头枕桶幌,这也是其他车型都不能比拟的一点锰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅迪,比如长辈腿脚不方便进第三排草褐,那你大可以将儿童座椅装到第三排荚韦楞,这个很多对手真没有牛令。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怯幸,到2013年11月新车上市怠呕品,短短4年里敞究,观致汽车为世界带来了太多惊喜刹眷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娶。新车迟迟不上市攻圈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奇集,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展食哩。是骡子是马惜,终究得拉出来溜溜写峦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侥溺肉,到底有没有想象中的那么优秀刻蔚恫?趁着这次的试驾活动故慈,必须让各位清楚的了解真相谷兴姆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞起估?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厘贸?这是个很敏感的话题五翔参,却在任何一个场合都不得不提脖蜗笑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比骋俊式,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浓炬赎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入譬罚,而非决策权渗透建,这个是一个需要十分明确的概念廖颊。   综合来说贬猛赎,您只需要知道偶:它是一家合资公司涩内,也是一个中国品牌急,但是它的发展不受制于任何人祥, 并拥有独立的糙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坍,制造的也是全新的吞书、面向国际化市场的高品质原创产品稿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吼,副董事长Volker Steinwascher石清仁疵铂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拜,前者曾是大众集团高管迟汐,后两者则是举世闻名的顶级设计师屠靡斥。所以在观致3的外观造型上彪受男,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知录石。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下雀联抽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冕膳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品希唉,车身尺寸扮鸥房、腰线的丰富程度等瑞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球净鳞。如果一定要说有什么特点的话汤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗽。   不过宝钠猩,若是细细揣摩这款新车荒导放,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搓薯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淖寸科,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拱。而由法雷奥代工的前大灯掠乌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痞慷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暑弹黎,如果您愿意再多支付一些费用峦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啼论、大灯自适应开启及清洗等配置勺屑。   除了前大灯内的LED转向灯之外慈吗,后视镜上同样布置了LED转向灯娄,只是LED二极管贴片的间距有些过大亨贸牢,点亮之后似乎缺少那么点感觉韧暴司,而厂家的工程师也很认同我们的看法匿瀑,表示会很快对这种设计进行改进跨慈。而后视镜的特点是宽度很大完急迁,可视面积优秀习,并带有电加热功能鸽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诞毖飘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薄坞春,无论是大灯浇耙、尾灯组布局共崇氯,还是倒车雷达的探头布置等等谋篮。而很多时候猛粗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矗盼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸽鲍肌,设计师的固执被得到了采纳贬。   有一个很好的例子来阐述这种情况匹攫蓖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本立,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侣俯胎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的话戚。用厂家工作人员的话来说锤绒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缺评,必须成双娘栋理,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伪迸戳:LED光源+导光条拉、双倒车灯畦、双后雾灯泞书拾,灯组的供应商仍为法雷奥壁七。   尾灯组本身的效果相当漂亮难,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腔猫任,但不得不承认的是莽娠划,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浪官菠。双边双出式排气管珊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到链孺玩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骏纺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坑缚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式客阿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垃熊。轮胎方面观致3也是十分的给力蛋绘凌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品譬,因此马牌就成为了唯一的选择玖释,对于消费者而言自然是件好事吭煤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎没,这款产品显然更注重驾驶舒适性汞弹尺,但规格上似乎不那么亲民滩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5都里,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卯罗攫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了儡沥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雇捐歌,虽然市面上可选择的车型非常多床,但是想要在其中选择出一款空间够大藉,配置也不能太差的车型椽愁,着实有一番困难哦。近期我正在为选车而烦恼广稗辛,裸车预算在10万元上下隘尼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舷鞭癌,所以对空间的需求比较大传,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上假袭韩,今天锑槽赁,我们就在这两者之间履快,来一场空间的较量粉。   飞度共有5款车型吉瑰蜡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绦,骊威共有8款车型抹帝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慑信为。此次对比文章中戈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铰,两者指导价分别为10.42万和10.58万扯匣,并且在上海都有一定幅度的优惠盼,实际售价两车差异不大继。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跨:飞度时尚运动滴胳跨,骊威中规中矩甜腻慷。   在外观造型上陪戊,飞度外观饱满纷裂澜,硕大的前大灯糕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焚堤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辞,不过现款的外形并不显落伍撅。骊威的前脸进行了重新设计虐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谴局堵,不过整体造型依然中规中矩挞茸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顿,飞度长宽高三维尺寸分别为秋蒋:3900×1695×1525mm吉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蠢,轴距为2600mm将,从数据上看艾,骊威具有绝对的优势居慷萌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助捅,请继续看下文袜德抛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丰茅瘫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强割磊悼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劣丁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力的惟味。另外乃刹叭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挟漂,飞度为前后盘式社,而骊威为前盘后鼓凛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正咆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绍乔磁,对提高倒车的安全性也会有所帮助宠隧圃。相比之下精乏蹭,同价位的飞度没有此配置梧谩发,有些遗憾姜。两车都配备有页睿控钥匙凶,飞度将野嘶耄控按钮集成在两把钥匙上深,而骊威的揖控器与钥匙相互独立壁吩法,而且仅提供一个姨粮担控器面,不过两车都装备发动机电子防盗系统憋。" "  现在出现了一个有意思的局面蠕签,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稗淳螺,而且还有像大众汽车那样讼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号全,在大众汽车之后徐案,东风雪铁龙同样采取了这样的做法狸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍及檄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号律钎菜。下面我们就来一起看一看这款车璃泼狈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型委十:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗腥柯?不得不说挡呢,从外观上来讲撬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裤苟废,购买它的人们话镶,更多是在预算有限的情况下追求实用性仟弗耻,谈不上什么审美喜好旅虹仿。而全新爱丽舍的外观设计憋巫策,明显向前跨越了一大步偿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人函,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人豌锭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的架邵毕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来江,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铰拜撵。这很符合中国老百姓的用车需求甸罐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藏化,注重舒适性顺冯啦,但行车噪音比较大拍试赁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启券烂熔,除此之外佃闺,车外再没有开启的地方高嫌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屯木。除此之外讣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头界,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乱口,属于全新爱丽舍的卖点所在辈线。   本文导航香房拾:" "  一直以来恭疯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涧协朝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉层加。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用崎鬼,但始终让人觉得有些激情不足前干,与犀利的外观不太相符涎梆。日前拧嗣墓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机较,传动升级为6前速自动变速箱手踞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统覆拐,提升了该车型的整体素质搽厕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叮,在外观内饰方面变化并不是特别大苹漆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己热接,新款MG5 1.5T也不例外蛋。如果说红线彰显了运动气质蜡玩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些操。   新款车的侧面造型与之前没有变化滥叼孪,作为强调运动的1.5T车型堕佬褪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果巨磊敌。车尾的变化也不多卑文,远观基本上发现不了变化所在本。   本文导航脓团:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鹊宝胳,而在中国市掣悠宀汀,两者的竞争更是激烈舶,A4L一直在销量上处于领先地位箍合,但宝马必然不会轻易言败海工,所以我们看到了宝马316i的上市娥擂习,其价格下探到30万以内惋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梯欢娩,豪华品牌价辨、售价30万内戊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足程柑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣画此。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氮辨,还有手动与自动可衙啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兑鞍常,并且我们看到官方定价方面芍姓骋,316i进取型甚至还要便宜8000元挺碘蛋,不管你是不是“壕”轰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观干:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豌甭姥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筋参,在大部分城市涟身彭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姜犬华,所以过多的点评话语我就不多说了烧靶,谁更好看都是自在人心的事辑陆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹿白,但是小编还是要尽到自己的职责紊,必要的展示必须得有亢镁崎,下面就看看两车的车头正面大图对比蹋抢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯海素断,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯挖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装书弓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藐喊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了竣雇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型媚醋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赦彩泵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果零淑脐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了窟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阜屠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祭膝,不过这都是个人审美的问题了箩聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上镀。   轮毂上珐匿瘦,两款车作为车系入门版车型苏铝闲,都使用了16寸轮毂汇墩,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碳栏偷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎五鸡,并且在胎面宽度上比316i更优篇碴帮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捍稳,用一款中级车以较高的姿态切入市撑固А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锰涪,按部就班的推出了中级车GA5熄芒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓣面取,而随着国内SUV市场的井喷腊扫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舌。   好的产品才能抓住消费者臼熬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翱酸。在今天试驾的这款GS5身上膏显考,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来关备,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格充,看上去却十分洋气寒逢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潦恳、1854绕、1680毫米屯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坡哩橇,这也是国人喜闻乐见的娩矾伴。   车头的设计略显凶悍挽吗坑,设计师称设计思路来源于雪豹疽陪弟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人藤彪建。前大灯采用了透镜式的设计署潦潍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯楔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裤,这个考虑绝对够实在陇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强究理努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势许谩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灯珐。   在轮胎方面垫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绵芹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎黄低。轮毂的造型十分普通吝,只能说看上去很顺眼比较实用吧乃饯。   尾部有一个明显的掀背设计萎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叹。尾灯采用了主流的LDE设计疚,搭配大尺寸的高位刹车灯氛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诽辉,辨识度也更高苇常。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绦水?是豪华奢侈的奔驰S级瓣啦,还是“上天入地”的路虎揽胜葡,亦或是驰骋四海的保时捷911笔涉?对这一价位的车型来说蒋狈,什么才是决定性的购买因素措顿躬?是配置还是性能撑灭锌?车型对这一价位来说到底有多重要刮醚?要回答这些问题当然还需要专业的解答睡。今天皇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车块,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炬狗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粟斜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版染刨哆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忌。非土豪们漏粹款,退散~   由于有200万元这个限制怪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L归扫团,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吠凉患,但市场有20万左右的加价头惶态,且并无现车瘸憨内。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奴扛,这款车终于摆脱加价涣,进入平价销售阶段蓉,当然能否买到现车就看各位的运气了侮滴巾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版片,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缮沫蒜,但跑车的身份无疑是最拉风的富爱。   尺寸上实在没什么可比性绵沃萌,加长S级无疑是其中最占长度优势的弧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短煌笔崇,跟标轴S级还真有一拼湘担,巨大的高度也傲视群雄姜炼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烤牵。最后我想说的是纳惰蜂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谐驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棺赔感。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咯,公平起见还得排除车重因素尘猛岭。别看S级一副身宽体胖的感觉孝咀膛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下踞绘瘫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者舜按朔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心躬刻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开担泥捌,别吓坏了后座的VIP蜕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓦盆硅,但也确实相当可观了欣,不过由于这款引擎还是有一定年头的伞,其276kW的最大功率是三款车里最低的唯祈客。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎额。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萝隶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淡申壤。不过写到这儿我很想问一句锋伤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杏,就能成就今天的丰功伟业祥锹,是这样吗菇霖茧?就算这不是一个伪命题舞狸项,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件违。那么便,历史能代表什么丸插?之前闷,我肤浅地认为似,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拦既,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逢陆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的床。 ●何为中国专属荷亢空?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洪祟:S400L两款忻诬辟、S400L混合动力一款罗慈、S500L一款蔷穷浩。相比世界范围内的S级划兔,这些车型有三大特点燎粒洗:全部为长轴距版旗、全部为汽油车稿凑孰、S400L两款车型为中国专属恋灯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长磁郝洽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长号收、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酚谴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戊。因此惟,中国专属的S400L与它们相比钉爆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机呢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焚俄眉。我们已领略过S500L的魅力坞崔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缉。   ●外型非认:更长褂耿、更宽部、更高挛杀段,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位藩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致还袜趟,尺寸上堵距,它比上一代车型更大蹲,轴距则保持不变吨铃倾。从数据上看蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械だ,但落实到实际的视觉效果哇范,我想没有人觉察出几十毫米的区别撑覆。相反氦和,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大复、霸气很多狼硕烯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吹,根据车辆配置的不同纺,全车使用的LED数量有所不同板察。我们不知道具体车型的LED数量适吻腊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焚,它足够惊人悼床。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场库、中国市车臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场公。对于中国人来说圣撕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乱疟豌,中国人将有更多合适的车型可以选择盲软。同时潜惠,市场竞争日趋激烈辽紊,汽车售价降低寸署、经销商服务更好投没。   作为目前全系的入门级车型憋课谐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伤晦溶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恋穷纪。对于S级来说驴防,无钥匙进入功能十分重要稠,没有它宠党廊,许多车主会无法接受韩。   如许多人看到的一样眷吝武,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吞吨。在奔驰车上眯茄酒,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞳,它们中许多都与安全相关遂际趟。比如S级全系标配的自适应制动灯氛施,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臂凑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缉食疯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗣,什么是MPV车型婆嘎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豢睬垄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绘奈普,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断察购古,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型臣工。是MPV始?是轿车肠访秋?还是旅行车菏辈释?这看起来确实是个很有难度的课题衬妹攀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题市阑。   当然这次大家不用只听我的一面之词当祁侨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论穗豌拧,而且他们一个是马自达5车主吗曹,另一个是沃尔沃V60的准车主理改阑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比槐恍镐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型比护。   首先登场的是胡正暘邪惜,大家一定不陌生獭,他是我们汽车之家评测团队的成员寝维,今年27岁现睦幕,算是个文艺小青年颅,热爱生活焚伙鹿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堑,刚刚新婚不久赦亢拱,正是对未来充满希望与热情的时候画。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动末,如果家中添丁的话襄馈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昂。   杰德测试车刚刚来到编辑部鳞络檬,胡正暘就迫不及待的去体验了粕厩腥,据他所说茹狗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刹管窘,属于一见钟情藐舵朵。另外从外形线条以及车身尺寸来看盆,杰德都和V60差不多提弗,是辆旅行版轿车的样子范矩券。   当然外形只是一方面臂偿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林团,特别是第三排座椅潭靛幢。实际体验了一下揭,将第二排座椅滑动到最前面的位置厂沽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量潦骄伍,头部也有四指空间遁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乡枚屠,之前的文章中我们也有过介绍酚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔷谰。   更多精彩视频桐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朽温,表现基本上与V60相当们挠荚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扔窝敝,在放倒第三排座椅的情况下非杰煤,用同样的一些物品存放来对比迁垂涕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些襄坝,而如果使用上第三排座椅鲸埃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侈眷。   胡正暘对于杰德的看法付练:   首先杰德样子很好看帕卜咆,够时尚邢刚抄,年轻人都会喜欢垛。另外疤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萎蔼,但是内部空间利用率更高聪赡却,实际空间体验也让人很满意坛外,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间莲,这点非常不错攀搪渭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丘纠炉。   不过它有个问题拇拾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铃谜,只适合短途出行登眷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毖沃,如果需要经常外出长途旅行的话佃煞欺,5座版车型更合适遍刻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潮徽。近期浮,2014款雷克萨斯GX400推出市臣嫖婆辍,作为小改款车型谱旁,此次推出的新车在外观方面做了改动宫酞嘎,同时在配置上也有一定程度的提升檀,动力则保持不变缚,售价方面与老款车型保持一致费,提升了新车的整体竞争能力雀涝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仇铺控、308溉、408盒兽围,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售良佳客,现在又来个301囱茅,不要说是消费者诫祭叫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茨份疤。这就是紧凑型车市扯到牧 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风副步。东风标致301矛头直指桑塔纳挖喇、捷达和昕锐筷琅,我闻到了火药味糜口。   11月19日上市粮,预计售价9-11万面,与雪铁龙爱丽舍同平台楞柯,只有1.6L一个排量裳握,变速箱有5速手动和4速自动可选忿。以上这些是东风标致301的一些基本资料隙棺沥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望衅,因此从很早开始便陆续放出各种消息啸旅弓,以增加关注度誓坎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疟佳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猎次勺,为全系顶配辟瓤。咱们从标致301的身世说起凳硷闯,先把头绪给理清了筐。   ● 东风标致301是辆什么车吴读?   听到301这个名字马,大家都能知道墙街,这是标致的“3系列”兰蹋毯,但307孪姐、308听过双祁孔,301却是第一次听说撼。其实301的身份一点儿也不神秘炽玩,大家都记得富康吧爱?富康是雪铁龙ZX身,后来在中国改款改名柿歌膘,叫爱丽舍监。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”习籍,这是它的第二代产品笔胶,而301攫,就是标致版本的全新爱丽舍卸藩丧,它们全都是一家人玩陌。   对于大陆市场来说惰抄碉,标致301是张新面孔肉,其实早在去年底它便已在土耳其上市拿旦毙,之后陆续在阿尔及利亚怀滩、俄罗斯等许多国家上市素乘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蓄,同时桓逝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叹。它将被销售至世界各地澳,成为一款全球化的车型灭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多几诧,标致301的外观乍看上去没有什么特点放钾。你可以猜到这款车的定位了毁,30岁上下蛔潍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栋须。   其实301长得有那么一点像508潞,这是很正常的返酪,毕竟出自一家门胯何寐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苔辛。要让更多人接受巴,太个性肯定是不行的标贬糙,所以这个设计思路挺好荣,也应该挺对中国人的胃口蓝涟容,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劫烷蠢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳居被胖、捷达痢瞪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm构,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恢辅。不过它的备胎又回归了185mm父人,而且瞎朔,可能是出于成本控制等原因晤,备胎使用了不同品牌的轮胎醇。   我个人不太喜欢标致301的尾部泛彪采,总感觉哪里别扭骆,也许将来出个两厢版会更好看确。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贪担力,而且中高配车型都有匠限,比对手厚道圣旧填。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羌嘶曹,温度适中剿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地界楷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辰,他们不仅发明了西餐餐具麻:叉子彻趁航,还孕育了诸多跑车品牌茎汹,比如搁态:玛莎拉蒂炮老。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筋沽攘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车午:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臼钱。   ●外观寇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枚乒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色掣挽庆,它们都是标准的行政级豪华车川,有着一副不苟言笑的严肃表情徒死,外观线条规整姐建,那种气场让人敬畏略。   而玛莎拉蒂总裁则不然啤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贪貌非,但气质却截然相反轨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铂疲芦,标志性的大嘴咄咄逼人缴对雇,意大利人对于设计确实有自己的卓见甸瘁。   如果将总裁与同级别对手放在一起坪闺,它无疑是最夸张乐佬、最具美感的虚蛇。这的确也与细分定位有关系酱,奥迪A8粕火锭、宝马7系这些德系豪华车都以低调呜、沉稳为不变的设计主线岁高,更多的在表达权利好斥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感金搓裙。而意大利人则不然涟恫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扔绩,即便是这样一款行政豪华轿车朗祈癌,依旧坚持了张扬的风格谋。   这是我第一次见到新总裁的实车新恋添,它确实比老款要漂亮苏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蛙竟豢,而新款前脸带来的侵略性更具气质碗榷。   车尾相比车头略显内敛番,双边四出的排气管成为了最大亮点迸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啡,聊及为何选择总裁时惭,他满脸诚意的跟我说缆亮曙:“好看!跟找女人一样菠,好看孙成骨。”“呵呵赡,好吧即。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呻砍,卡钳由Brembo提供埠,颜色理论上是可以进行选装的蔽矗烯。轮胎为倍耐力P ZERO系列皑,前轮尺寸为245/40 R20侗绿,后轮尺寸为285/35 R20劲蘑。   ●内饰握案:运动豪华是主格调   置身车内不但,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桥狈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计旧撩脓,显得有些过于保守了堵惨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拼丝浑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淡。   方向盘直径略大五能,背面配有尺寸硕大的金属拨片通,手感很棒呢叛。导航系统为Garmin疵高,7英寸液晶屏尺寸不算大唉,中规中矩勾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中故罕默,已经很少遇到长相令人深刻讹辣,而且相当满意的车了赶涩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湃涪,价格低坎免,与同级别车型竞争性价比十分突出豆叮趣。但在长相一直不怎么给力瞳毋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氓芍挂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了催膛氖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矢蕉酥,不走伪高端路线的致尚XT督破,其动感的造型非常独特踌瘁。在我看来览融南,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陛苹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侨屡司,购车群体越发的年轻化价激。   说他年轻踩监、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漏卸瞥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沽率,这只是时尚的一部分僧。   前包围的造型充满了视觉张力谓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碘舒茂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甩襄龄,显得非常动感镭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致池剿蛋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传貉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO录兴,这也是在向合资品牌看齐瑞齿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啸拟。而在车身尺寸上姜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格飘奠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米改菲册,与他同级别的对手相比有着明显的优势态凳挂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孔敌侵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菇偶,上窄下宽的造型十分饱满眉疮,而且显得更加稳重餐。尾灯的造型修长帮甭填,且正好与车头灯遥相呼应水袄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念悔驶狠,动感艾柬、年轻怜猩蹬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贯跋吻,虽然仅有三款车型配备此装置嫩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现北集兔,想必也是极为厚道的来。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铰免艘,我是汽车之家刘涛朗式袒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威到,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晃朔饺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”餐锹。时隔一年后的2009年病娃狭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锨肠钞,选择它的原因肯,用三个关键因素涵盖徽立:“外观内饰漂亮卷、静音好患摹厂、配置高”枯扭滑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帆抹赫,作为老款车的车主半炽,带着期许筹妓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忌肌宪,有了下面的车评赋。   注释份敢:为了方便大家阅读势录,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型速匡,描述为“新君威”峰坎熬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夸禽,以下各个环节的评价用满分十分制亮烧,做点评尉纫。   评分标准既:   及格曙:6分   表现尚可形:7分   表现优秀康磁:8-9分   表现完美囱:10分   外观姬:先天胚子好盎,改改更“时髦”   改进评分心攻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梢街箱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计说漆,应用到了现实量产的车型中检歧跋。在当时兜,245mm的胎宽蓄第视、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氰钞蔬,毫无疑问是走在了对手的前面律。这种先入为主蛙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剐簧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灿,说君威有一副“好相貌”赋橇纬,我想没人会投反对票啪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腑社,18寸的大轮圈不仅保留钩哼维,而且换成了密辐条设计桥创,前格栅的修饰瓮蓝,在视觉上显得更为立体棋,但就我个人而言更喜欢老款槽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搁榔。俗话说“7分先天潘,3分后天”亥苏殊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐览,应对国人对“时髦灯具”的要求炭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啦,坦率讲签,不是我喜欢的风格含,如果换成一辆科迈罗厦,我想我会投赞成票握。后尾灯猩技,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管阀回,视觉效果不错搐乡戌,灯源亮度不刺眼井,亮起时不会让后车问候“家人”螺扣。   内装淋百:对不足进行了优化渤袱,细节仍留有遗憾   改进评分辫把莱:7分   我必须要承认库缔俯,我是一个对细节做工异常挑剔的人铜孝翔。从2009年到2013年仆,新君威经历了至少两次改款升级拭擒璃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辰辛陌,仍未得到改进碑丸禾。强迫症对于细节的不足涵,只需一眼就记在心里固僵辱,每天上车看到就会不舒服祭。尤其是灯懈滥,新君威的前排仪表台与座椅之间鲸皆,留给司机的跨腿空间并不大俺诉,当你磕到膝盖外侧时僻播讨,你会嘬着牙花子半谎,蹦几个“脏字”掏码。   聊完了不满坛时冈,我再说说好的地方芍钙。日常上下车乱荷闷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置割簧,我的09款君威开了4年跑了5万公里贺献,座椅的“敏感”部位姑讹,已被我蹂躏的起皮婆、掉渣淬贪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱褂履,视觉上显得极为邋遢荆硕唯。此问题旱井够,在新款君威上得到了明显的改善歉斑酵,侧翼立起的角度变行晾寻痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像跨督帆,但此问题我跟厂商确认过疾戒揭,确实为真皮)呈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甜。凭此一项毒拨,拉开车门的印象分就能加不少诺玲纹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分告,我的老款君威在二手车出售时沽良,就因为座椅皮面老化的问题嫡送,被“扣分”犊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计链抽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局课,好了许多姑椭。8英寸唤、带有触摸功能的中央显示屏漂课尺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坛宛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绊颊,在实际操作时显得华而不实醒。多数情况下要调节温度典连,只能用手指去“抹”鼻骋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漏,并且无任何的震动回馈提示公伴兄,行驶中操作不够人性化端。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舷星纤,相比老款的旋钮控制司狠,视觉上科技感更强茅跨。实际操作时悸纱剧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矮聚。尽管支持手写功能溅旗赔,但表面手写板的面积很屑呙亍,如果手指较为粗壮公乌,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸽嘉新。索性史缴革,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喝秽设。   小贴士绅:针对上述功能的操作“鸡肋”浦多葡,我向厂商做过咨询磁。对方最终给出的结论是极掳摆,此功能在研发初期汇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皋,停留在几年前南。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹲。   仪表盘上的这块儿液晶屏忱撕患,支持多种信息切换查阅毒畴寞,视觉效果自然更时尚幕,也符合当下的硬件的升级进化潮流萎输斥。但菊顶,仅就我个人而言肛,我认为任何一项技术的进步与应用脱桓饺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蝎磕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跺兢诬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皮搐,所以仪表盘的车速指针森竿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感描补须,当你想从正常模式切换至电台模式时钨叙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题憨舜,时间大约在2秒左右鳞盖欺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裴,因为系统的升级潭胁经,所以导航从路径开始到定位确认导航扁,逻辑上相比老款车型驴亨,要合理很多局。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑查连,被彻底改进煤杭号。提个建议饯碉篡,新款对于路径导航的语音提升疟讨瑟,在路径判断时哺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镐沏,如果将“请在下一个路口右转的话术”安兔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利递豌倪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棘萎罗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椒间列。整体效果推冲,高音有提升籍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肛祷闷。以往那种“嘣呲忱娥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现欣厂妇,无法在这套BOSE音响上找到偿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喜合?加长版!与其给那些改装厂提供生意才灵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车踏。近日娃阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L观睹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谷默跑,这款车就要正式发布了磋,海外售价14万英镑起帕臼届,约合人民币138万顾。国内250万以内应该是不要想了漠溃础,土豪们还等什么忿,赶紧再加价20万下手吧@肌(注释黔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饲敌,外观上并无过多区别抹囊拜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彩殴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呛拱,因为用三个字就能总结帕皋慕:没区别朽娇骏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宽缕。除了实实在在的空间优势勾耐廊,那种与众不同的气势也是重要因素之一凶弦擂,这种毫无区别的外观馆罢手,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔬戎供。   英国人果然内(men)秀(sao)迹颈揉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱标呐扯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晃但,改造成了两个相对独立的乘坐区域撬,原本的中间座椅则变身中控台翘牛,提供了空调碳、多媒体酪干愧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车憨。动力和传动系统方面聪褥韭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诵屯深。   总结滩且:路虎揽胜L目前仅计划在中国汝殊、中东地区和北美市场推出率江,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定槽棚栏。另外镐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型势补,预计广州车展发布泪。土豪们继续准备银子吧佳洼。 免责声明浓惊:本文仅代表作者个人观点鞍砷叛,与环球网无关袄鸡溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸姑欺,对本文以及其中全部或者部分内容羔绵、文字的真实性锨舶、完整性捌缕孔、及时性本站不作任何保证或承诺瓦糖,请读者仅作参考矩摹倾,并请自行核实相关内容逻嫉狮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黄庐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相身,那就是新一代天籁·公爵喂请。早在2008年6月本悔,东风日产就推出了天籁·公爵匿柬肺,它的外观窃娶、配置均有别于天籁其余版本敢埂,更加高端大气上档次改。也许它不是最走量的版本贩朔,但绝对是天籁系列的一面旗帜皑结。在让大家久等逾半年后朴猾,新一代天籁·公爵终于露面僧,我们也第一时间对其进行了实拍搞洗商。据悉盯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相逃陛。 『注孟躺嚏:为方便大家阅读猾拇磺,文中天籁·公爵简称公爵版炭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赴,时而艳阳高照房肺唬,时而大雨倾盆内,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点厩,与身旁碧绿的草地相得益彰汹。我盯着它看了许久笑,心里盘算着溜邯驳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奈蓟?   嗯喜桥,画下草图之前得好好思考这个问题帮蒂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心晨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痴曝寇,唯独看起来太眼熟蔑锹女,对旗舰来说这可不是好事炕委水,在A6L甚至A4L面前短蓉夺,A8需要更多长者般的自信撩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞍竣修:六边形进气格栅面积比以前大了不少工显心,而且线条硬朗到接近于矩形憾核,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笛耻痘,从前脸横贯而过位堑,再加上全新的矩阵式LED大灯彩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袖吓史。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惫黄界,它是A8这次改款最重要的升级之一地,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现圭。以前大灯为例输捣,分为远光嗣、近光嫩幢、转向/示宽这三组搐胳赁,所有光源都由LED组成堪,通过与摄像头泼吧、夜视系统涩、导航系统等部件的协作懦,可以实现几项很有趣的功能鸵捻么:   在Auto挡位开启远光灯媳孝荒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乃猜驴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔼勒,瞬间关闭部分独立的LED灯体篇诧厂,会车结束后方,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态午文临。在整个会车过程中污档讳,对向车辆的位置一直不被照亮陵投,而其余位置能保持远光照明状态瞥抢蕉,既不妨碍对方驾驶员视线似封,也不影响自己观察前方路况沁,相当智能饶痞。   当夜视系统探测到行人时揪,LED灯会连续快速闪烁三下任达劳,对行人起警示作用劲,如果夜视系统探测到牛囤潭、羊之类的大型动物洞,LED灯则不会闪烁缴舜现,避免对动物造成惊吓哩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔑刀么,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扩甸。另外它的转向灯采用动态效果峰蒲,灯光朝着转向的方向滚动点亮挫膜太,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舷馈蔼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吗侥郴,提高安全性凡糖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行维叉板,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捂女式,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恒线,有些来自室内的模拟演示毯纠孤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撅疏团,看看这些功能的实际效果到底如何惮卡频。   跟前脸的改进相比悍浇,车尾变化幅度要小得多提琅,主要集中在尾灯部分采水吓,线条更加瘦长琶叮、扁平蜜琅,视觉效果更干练归蔑。除了那个“A8”标识惺雾锑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歌摊,看上去还那么年轻运动镶,缺少沉稳气息亥盟扮。再打开车门一看拉嘶茧,我明白了顾安,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳Ц酒俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型噶日,使用了和路虎卫士相同的发动机温,配备了六速手自一体变速箱秆交邢,以及许多高端的配置函。让这款车有了很多吸引人的地方习巾,但通过试驾熄合,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畅署。很多设计还不是很成熟东现,尽管这样脸淖屋,这款配备了柴油发动机的SUV娘讹筛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恨晶茬,依旧在同级别具有很强的竞争力忍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咎,尤其是大灯组的设计长男,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篡躬吐,都比老款看着更有质感哭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伎呕午,对于主动安全性和外观效果的提升都不小井几。此外呻呢使,中网的设计很有层次感情,运用了一些镀铬饰条袭适擒,也让这款车的前脸显得更大方隧娄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铂,钣金工艺还有待提高枢杀蔫。   车身侧面造型亮点不多趁矢鳖,线条还算比较和谐吧团宋枯,亮银的行李架比较好看酸,但实际用途不大长图钱。车窗所占的侧面比重较腥锕病,稍有点显得失重道。四个车轮显得很粗犷轻茹薯,轮胎品牌是玛吉斯破,成本并不是很高椭剐钠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计试,注重排水性能吓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔬矢辑。   车尾的造型比较臃肿号偏,相比车头来说容我,造型并不是很美观懦档毫,尾灯的轮廓没有什么美感可言久,轮廓显得比较生硬飘牌鞠。车尾下包围外观设计的不算太成熟淡狼墙,驭胜使用了三点式倒车雷达肮蹄,在实际的体验中廊谱,探头反应速度稍有些滞后辜,给驾驶者的观察带来一定的不便锨奈菲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窖。   本文导航袍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谋玲缕,已经跨越了整整40年乖勤。在这期间侣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代畴榷贿?当这款全新君威GS出现在你面前叹持,这个数字就已经不再重要勉女。每当我们回顾历史氢乘谢,终究也是为了更好的感受当下咯凌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史袖,的确也不太容易考究俄,所以话不多说秤,马上进入主题烁判存。   君威GS是别克君威的高性能版本耙厘,作为其最明显的身份特征虹卤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缴钝,攻击性十足的设计让人印象深刻叹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汲,采用盾形设计蔬采弘,显得非常紧凑噬屎。大灯部分全系新增了日间行车灯弧羡纽,整体造型与普通版君威一致辰谐纬,仅在内部细节上有些许不同晾。   车身长度摹、高度比老款略有增加零喂,宽度和轴距均未改变势悸蝎。侧面线条也是延续了之前的设计顿套呛,十足的运动紧凑风格攀吨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拴,十分醒目淮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仙匙骋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寝箩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形埃,更显紧凑憋。LED尾灯为全系标配抛,灯罩经过熏黑处理必霸贤,提升运动感痕。作为动力更强劲的运动版车型脖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斤兽隘,同时也满足了更大排气量的需求丛敛攀。   本文导航伐肖狗:" "  近日怒,奔驰MLC的效果图再次被曝光垛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造黄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揉,融入了轿车的设计元素辈怕。据此前的消息虹圣,该款车有望2015年推出杜。 奔驰ML   从最新的效果图来看锯凛泛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿订,拥有相似的大灯造型渤久,以及下保险杠的设计弗危。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琅。此番设计目标很明确堤司虐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手片晶。   动力方面也来自新款ML比何,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW论,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滥袄举,峰值扭矩400Nm坍酒唇,编者猜测未来MLC将会延续该动力赊介。不过糠图党,MLC未来还将推出AMG版本懈。 责任编辑深娘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赏蓄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酞肆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琳偷,然而对于消费者来说馁,可选择性太多也未必是件好事陷。许多车型的定位都非常接近沛桑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格标局,那么它们到底谁更运动炒祷,谁更适合日常驾驶人阀,谁的性价比更高呢浦腔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析癸岔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秋痉块,马自达CX-5在价格上具有一定优势尽姑台,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惠,其它车型在20.78-25.28万之间杜酒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丘捣漂,价格适中耻翰傅,而且动力和配置都很不错幸韦蛋。反观翼虎囤瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样革鹤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蹬蹈姐,但翼虎胜在配置丰富收、动力强劲巫抨奈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定边链。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万码,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色纪拢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比风汾歼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挥,这听上去有点意思盒廓帛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话氰狸壳,那么结果显而易见芹顾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晶拢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆浪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茬顷赏。然而消费者大可放心狸憨妇,CX-5的动力也绝对称不上弱帅陪,尤其是市区行驶奴绷腊,它的整体表现很轻盈挎秒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朴,没有涡轮发力时的突兀感碗贤府,这让它驾驶起来更为轻松腥忙冕。   无独有偶据,两款车都采用了6AT变速箱旦疥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点川,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蜂钦。可惜的是怪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片本。另外颅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现说骸墓,常规的形式很容易操作室蔡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肠,并不易于操作巳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想票哆世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龟,与翼虎也有将近3米的差距腥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冠村幻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贸泵点,希望厂家日后能够针对这方面有所改进儡。   油耗向来是日系车的优势所在氏黑浓,CX-5的发动机压缩比高达13:1募难衅,并且装备了i-stop启停系统恒,这让它的节油表现比较突出墟庐驼。在气温32℃马、全程空调咆鹅、车载一人的情况下才朝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蹄,其中经历了畅通和拥堵等路况悸蚀纲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km耗峰。同样路况下县,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篓式,尤其在开空调的状态下纪痕惨,翼虎的油耗表现实在令人担忧炭汾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酶伤。   作为一款城市SUV码土,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匪度似,都采用了多片离合器式中央差速器加,并带有四轮电子辅助制动污实收,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困通巷。从我们之前的测试来看便,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显渭,所以脱困相对轻松一些式娃午。不过在这里我们要告诫广大消费者山蓄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劝,但两者的定位都是城市SUV洼匪玫,越野并不是它们的强项霸相。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棠圈,油门踏板的脚感设、方向盘的转向手感蜗斑潭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要闲湿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的北。值得肯定的是腑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手券授歪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抹管。然而相比之下氢撑揪,CX-5的整体感觉更加轻盈泌,它开起来并不像SUV握会泌,车头的反应更快脯钞超,油门踏板的调校也更加线性痴藤,而翼虎整体感觉更加沉稳沉冀魔,底盘扎实撮梯很,但或许是由于整备质量更重的原因聪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显眯。   就驾驶方面而言侮,CX-5给人的整体感觉是动力够用榔惩祭、油门线性魏、操控性出色橇舒梧,可以用“好开”来形容唤躬坎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情首蔽澜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感成恒,但翼虎的发动机输出并不线性傻横淡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掣瓜苛。另外券,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉备,加速扭猴搐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显店栓疙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车层牛泛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑邦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睛魂,放眼整个市陈渖骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孙,基本上5个手指头就能数过来碎霸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懦凛。   有关于新款E级外观惨、内饰及空间方面的介绍抖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗣。在我的这篇文章中漓登擦,主要关注E260L动力方面的表现蓖全。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机痢哨话,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睫,最大扭矩则达到了310N.m澎矮店。虽然排量并不大亢,但是通过加大增压值粟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抠抵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燃鞘惺,对于这款变速箱寞,我想大家已经很熟悉了保檀。只是我想再说一次担剁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悔膜挂,但在日常驾驶过程中扭残茨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戮八惟。大多数情况下温和啼粒惭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验融两切。   只有在深踩油门的情况下览屉末,E260L才会爆发出他凶悍的一面经。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情箩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话随,你也可以说他动力输出不够平顺捆。   一直以来漓棘扛,我都极为中意E级的悬挂调校肚策,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酶攘胜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴你。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颧校,我挺惊讶的巢蔼断,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售话。可是仔细一想峭钨,也很难怪宝马会这么着急恒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”康舷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品温抨捆。据悉揽碎,宝马4系Coupe将在11月12日上市挨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辆十。(注涝:为方便大家阅读散宦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晚褐,在你初见时霸逼,很难相信自己会喜欢上他回炉。因为你花痴于帅气拉风的外观示磨蕉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翘糜海,那么他的表现自然不会入你法眼戏咯链。但时间久了弟璃,你发现再帅的外表也会看腻诵男怂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷信徒表,放松不下卑。这时芭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磕覆遁、运动但不难受的座驾瓜狡捞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车功,除此之外词餐,他还是一台很顾家的车屉。   没错洪,他没有特别帅气的外表恳普,没有特别强悍的动力晃缎钦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涂笛十。下面瓮领,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皇狭。   ●车头造型犀利岛扁胳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藕,定位低于大众脓。现如今粪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拖奋猛,而伊比飒便与POLO出自相同平台堡肆。因此在车长等诸多细节上侠鸿,两者都十分类似惧捣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型篡勃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长簧、1.693米的宽度和,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憾绘谩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楷轨,这点确实让我感到吃惊毛具掳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一低。可以肯定的是敢,你无须对他的实用性产生怀疑恢闯。   你有没有发现绰,他的日间行车灯似峰田,很像同集团的老大哥奥迪A8埔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份你胶黎。但毕竟拷秤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奥,他的目光也需要这样嚣张豆。   从车侧过渡到车尾赐,顿时觉得墨嫡琳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格党布玩,从凶狠瞬间变成温顺红清。我揣测不出设计师如此分裂的思路牌卑矩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肖韩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稳窝邯,而在我们的制动测试中纠梦壕,他的表现也确实不负众望腥。我写这段话的时候垢土朝,一名同事从我身后经过说了一句艇:“哎雾涪,这轮毂挺漂亮的”里酸。确实蔷碘屏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缎,在我看来另外两位应该是300SL和964递。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隙室,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迸仇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机裂肥樊。   直到1949年陡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功促徽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欺推褐,速度竟达到每小时 132 英里沛肮,不仅完成了试车酣,还一不小心成了世界上最快的量产车型帆逃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颁嚷纳,正当捷豹稳步发展的时候群邵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痉扯颊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺势捌可,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泻,英国国宝日涤?人类想象力的结晶缎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贤存,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷为埔慨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碌香。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怜,正当捷豹稳步发展的时候琶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贺晚蹋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寐慈,自内而外散发出优雅迷人的气质泡,在这份自信与优雅之中橡灯,还蕴含着极强的力量感把伸潞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倘。   作为E-Type在21世纪的继任者脯伎孰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怕,他更是一台纯粹的运动机器抬桅说,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代半。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辆卞,刚刚我试驾的是一台量产车护。即便是用再前卫的眼光去审视辽某,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘛拈,不过现实就摆在我的面前献梁,它的的确确是一台量产车停法,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗓飘羞。所以绷度计,还是让我们先合隆下巴围帝、收起惊讶搞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙竭啡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念匹鹿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褂鸥,而等待总是值得的蕉,十年之后的今天闯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞭氦坏。   ● 外观僚捷:旨在降低风阻   关于XL1的外观女姬缆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醛脓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洽惰,他们的心中只有一个目标呕侗潍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宠风,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薯凰,也皆源于此缸诗戎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赫叹,轴距也只有2224mm立,如果用世俗的眼观去衡量抽岁骋,它甚至比一台大众POLO还要泄菏浴,不过也正是因此绍,它才做到了POLO永远也做不到的祷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擅莆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命描铣煞。   出于降低风阻考虑奥篓痕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仓,面对这样的设计蚀沟庐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入般搁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酱硼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豢磷放。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叹搅,大众XL1的目的只有一个蛇泵晦,那就是降低风阻铆泻人。而为了达到这一目的钳唇苫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饺俯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户蛇,不过相比于传统的外后视镜速,如何掌控与后车的距离是个问题喀。   ● 结构丢绒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想溅,除了完美的空气动力学设计外米糯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卢罚茹。作为一台重量仅为795千克的车型度,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倍,约占车辆总重的21.3%脖放,除此之外钵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晤船铺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾看顶,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯《 ,复古而粗犷的外形彻,彪悍的身姿凸晦,经典的圆形头灯超到俗,这些都是我选择它的理由臼栖好。那么在我稍作白日梦之后担罗,请各位看官赶紧打断我的妄想地戒炒,拉回到现实里凉,假如我的预算仅仅有二十几万的话卢,那么好了聊,牧马人买不成娟,自由客或许能让我望梅止渴寒。同样复古的外形棚,依旧是个好选择十。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酿靡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话垛灌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀括。单就车头来说控,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叼袭。简单中又透露着经典的味道蹬署。另外户埂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条思,突出了力量感谜禄,Jeep的家族风格立马突显场颁。   车的侧面造型同样如此风格功饱步,走向笔直骑荤,简单饱满守层琉。当然不能仅仅介绍外观设计珊荤呵,作为一款SUV赔佃库,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扫黄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兜爸,离地间隙205mm稍蟹蛋,应对一般的越野路面足够了徽甫。   车尾的设计十分简洁挝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滑嗅,小巧又十分有力量感颈蓟衡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犊吃篓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琶。从总体上看虾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犁空。   本文导航九迪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毖滥泞,而“侠”自古就有不同定义钝,“言必行钩,行必果儡坟究,己诺必诚垒,不爱其躯骆,赴士之阨困痢曝秃,千里诵义者也谓之侠”惕。他的形象亦正亦邪驾,游走于主流与非主流之间自成一派潦。随着近年来标良,国内越来越多的人们扮阔夸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挟催连,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势读砍,开始在国内市场发力踌绰娶。其中柯,路虎全新一代揽胜运动版笆挛绰,向无数消费者展现了一种精神说惕茫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迫兴孟。   路虎全新一代揽胜运动版借帮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概群,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戳狙型,它的独立特性被设计师完全释放始。如今挞斗颓,这款至今为止速度最快淀、相应最迅速垮、反映最敏捷的全新路虎恭黑废,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疯,冲入国内汽车市澈ず奘,夕阳下一人一车刃洼,古道中腿,说的是情义无价部联。谁人不为它心动灌柿烘?路虎全新一代揽胜运动版圈筋,驶入我们心中!   65年来味判浅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”抬。如今汞唤妮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版透柯煞,再次席卷世界借肺炉,那完美的车身比例菊焙孝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铂缚绣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为人售天:4850mm*1983mm*1780mm嗣燎,前后轴距2923mm歌祟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挤烦冲,3.0 V6 SC汽油版HSL烁收篓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版建静、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炮焕蒙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坛惭。   姿态万千的路虎揽胜运动版篮井吝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度价片良,无拘无束的气忱芮葱怠,气宇轩昂的出尘之表朵妇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹滇凳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒关款避,厚重的前脸秽伦抒,配合后倾式格栅设计嫁很镣,更突显了它的自信苯魄。发动机盖上两条凌线刚强有力睡埔眯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泞哼么。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浪息巫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酒赖砰。   车身侧面线条的风度也极不平凡冲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮顾,带有亮黑色指状套件称共吉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霓巫,装有亮黑色装饰边的后视镜恋斤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致没。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嘲韩痴,这些铝合金结构的轮毂分为星鸡:19英寸5辐式铝合金轮毂捕薪、20英寸5辐式铝合金轮毂飞陆、21英寸5辐式铝合金轮毂并、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潭光辅、22英寸5辐式铝合金轮毂嫌,无论您选择其中任何一款土,它都可以陪您乘风破浪傅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐湿匣空,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乡巩逝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯继呜,整个车尾看似简单却极不简单泻幕。   本文导航矩省:" "  1998年奶卉态,广州本田成立策炒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁净盘,而时光推移颓仕念,今年9月12日蚂掇碧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧邦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涤陷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侵素,我们今天将穿越时空甜权,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型揪。它虽然是日版右舵车型哗,但3.3L/100km的平均油耗踩抹饰、双电机电动CVT查、大容量锂电池恕栏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧另逻崎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭许烹。   外观更加原汁原味十桔邯:说到原汁原味滩尝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哀淑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涛蹄宽,更运动醒纹。混动蓝色特征缎估:作为混动车型兔棠慕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蹦袭秆。   在下保险杠处效趴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节端顽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夯。混动轮毂凄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拭弛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎少褪,为节能更尽一份力电忱鳞。   本文导航瞪粹:" "  就在前两周拭攻苛,我的同事刚从上海归来掸毯溺,当时就是为了试驾上海大众的朗行耻贸,而在不久后的今天饱,我来到了大理钨婆,依然是试驾一款来自上海大众的新车纤,虽然我与我的同事地域不同氰,但对于这两款车而言趟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来帝额朽,我不得不从朗逸说起晶彪,由于现如今大众呐タ⑶耍块化的产品研发封,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芬,朗逸璃污、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腺隘垒,它们的关系算是孪生兄弟幻赐,反正我是这么理解的观晶。   目前朗境的广告已经全线铺开擎,消费者的关注度也很高蛔,虽然我个人比较抵触睦绨玻块化的产物(感觉个性不足)肖妇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邓角睬,其次在10多万的紧凑级车里曝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了羚。所以销量方面自然也很喜人蕉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息悄擦惭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粮餐。   从英文名来看寐率,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裤,朗行的英文则是Gran Lavida诫,其实如果从相似度上来比较盛,朗境与朗行更加接近跋,因为它们均属两厢车菊强钒。我想对于这样一款车来说储,大家都不会有什么陌生感登湃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章坊,我在上面也为你准备了延伸阅读雇酒绦,可以先行了解一下刷帕。   说实话形团划,朗逸舌戳谅、朗行辣安秆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岔搜,让我来区分一下赡拱,估计我也需要片刻的停顿厦肥,因为它们实在太像了!就朗境而言畦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条冒,并将内部更换为蜂窝状造型忙定步,包围下部使用了黑色塑料碳刚少,并加入跨级风格的银色护板艾好,此外前雾灯变成了圆形靛类,以上就是全部它的特征了土。   既然定位于跨界车茧乔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙详饱泻,同时为了更加配合Cross风格奴,车顶还加装了行李架魄枷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羞勿。粗犷的风格也体现在轮毂上狠付,样式上很难用语言准确的描述出来悍,总之很复杂蜂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勃桑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捞。   尾部的变化几乎与前部一致但哩墓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呛父,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理场贩,说实话就车尾而言顿,我感觉朗境比朗行好看了不少笆匿。其它方面再无不同蟹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捎骇念,转向灯毁幸偏、倒车灯潦、刹车灯还都是卤素的缕赫涸。   本文导航摧蓖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾警,所以无论是合资泪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篓鹤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抬得獭,白领阶层累,夫妻年收入有50万元左右疙擂,有房潭内泊,老公有车驳。实际上肖,女主角目前也有一部老速腾车心,开了已经7年准备换一台豪华SUV扇娩虎。这位女车主喜欢玩限闪稻,追求年轻湾,注重外形黔猜估,并兼顾户外牢苏庆,不喜欢纯越野车型距氢统,而购买价位瞄准了40-50万元领域牟。所以我们直接选择了宝马X3缆寂硷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晃。   为了公平竞争炭未袭,我们选择的车型如下峨旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筷连、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型九崎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垦孟,三车的价格虽然有些区别忿镐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠屉,所以三车实际购买价格差异较小巳力。   对比项目一瓷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的入柯,特别是女性摔糯,希望自己能买到一款好看的汽车鹅吴憋,就如同提包还有衣服一样蜜鳞滩,特别是成熟女性侣还态,尽管喜欢标新立异锻麓,但也更愿意接受时尚动感的类型剧动诽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹦性涪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯融高佛,相比以往方头方脑的设计齿姆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少农邪耽。更让人动心的是牧换斑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尼祭诫,同时形象也不乏干练紧凑敞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润憨,线条流畅继,稳重而且动感聘,因此吸引了不少消费者募豢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性白锑,但2013款并非全无变化缺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豆,此外还有大灯形状俱、前后保险杠檬、尾灯撅、排气管方面都作做了一些细节上的调整腾锯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伺炮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稗,锋利的腰线凄罚,近乎方形的前后车灯暇豪,甚至连轮眉的造型都是方的静具拧,虽然它是一部纯粹的城市SUV彻窍酵,却似乎在它身上找不到什么曲线祈,因此在奔驰车型中也算是有个性的哆钎。对于女性而言袱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绒模蜡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侥,三车都不约而同配备了氙气大灯侧獭,区别就是趴,宝马X3采用了远近光分离设计痰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坝孩。另外岁午星,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戳。另外森,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯矗滦哭,而宝马X3大部分车型则无此装备奖罗谭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面暖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心发退,都50万元的车型畅搽膛,自然都是配备比较好的轮胎品牌棚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的阜箱,这些方面倒也不用纠结罐汤。另外需要说明的是藐荤厕,宝马X3是没有备胎的庇半,因为他采用了防爆轮胎哇,可以零胎压低速行驶一段距离案柬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瀑,所以基本打成平手棚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型传呐,从两款车型的厂商指导价来看虾屯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赊函,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巳估。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计庐吹赊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”毛爬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倦,这一点奔腾X80的确做到了围面。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念署呜丧,X造型的前脸具有很强的立体感妻郸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暴揉芥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上队晶椭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用偏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线矢蚊戮。轮廓清晰的六边形进气格栅灭贸赁,中网上三辐式的金属饰条姓爆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式加士。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度硼惺松,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计帝剐,只要消费者能欣然接受挝萎,似乎一切也都无可非议苦摧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面颊,除宽度相同外孤,X80的长话肮、高及轴距均占有绝对优势坑沤旁,反映到辆车的侧面造型上避萎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鲜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态趁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘎古,上扬的角窗结合扰流板的装配捎踢,使两款车型都增加了不少动感的元素挂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色掀蝗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感讹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饱谦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气坷迸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化酱撅才,饱满圆润的风格依然占据着主导避。与X80的刚劲有力不同峡课,ix35的线条运用更加柔和劫龟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骏。没有尖锐的棱角摹暑毙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素疵臂侵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象渡惜赶,飘逸的灯带向后延展极彼锹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神叮。同时倒车灯的独立设计孰门,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一努。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变金,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下烩偷迪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舜。同样的手法也适用于尾灯袍先,在原有基础上罕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惶刨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升砂。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂顽舌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色粳效,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17久腑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17僚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谅缕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格校罚,在此提出表扬弊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒粪颠拷