> 写在文前讲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年每,英国品牌的表现令人忧心忡忡瘁笛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侥襄,它们目前都散落在世界各处芹洗,有的受到追捧有的则走向终点飘。即使获得成功的英国品牌撩辜疟,它们仍为自己贴上的“德国标签”谎委镁、“印度标签”的身份感到忧虑罚禄闭,毕竟佛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俊亨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造体,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革华、原木的袅袅余香淮涩拱,这种气味只属于宾利湍昏脸、劳斯莱斯们腥煤脑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严眷浩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头权显。    从业这么多年轨上煞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心刮,囊中羞涩遥不可及自然很重要朴扫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦葱轮。我认为一辆好车朝,应该让驾驶者舒服蛇麻驳、安静时目、惬意的完成从A点到B点的旅程仕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扩鳞,却实现不了我小小的梦靡渺反。我一直认为点射泵,真正的贵族猎让铃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钱耻,即便妥协仍然能坚守初心杭。此话适合改变自己的GT Speed柯侮,你知道吗款吼?世上最难的事情就是超越自己凄酬舌,GT Speed做到了 天拐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婪峨矩,当你启动它时阂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窜沙。   >> 外观新险:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭,作为宾利目前最为畅销的车型型,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘿股廷。但是县,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稿陈粮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哗朴米。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抽刃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渭涛绊。当然叼靶,大部分“土豪”车主也不在乎阮椭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拭。    外观提升不是GT Speed的精髓腔筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品峨变剂,动力肆、刚性博、减重上的工作任重道远籍详。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg矗袄瞳,仅有2.3吨将铅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豁赤。不要小看这350kg将刮,几乎是一台V8发动机的重量朔茹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肯膝釜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂估、多连杆后悬挂和防倾杆等涕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色龟,分别是Burnt Orange(橘)判侯、Sequin Blue(蓝)美痕、Excreme Sliver(银)确盆登。为了凸显GT Speed的特殊及臀颧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选庙梨。宾利工作人员表示架本,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宫煌垒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嘿,尤其是在中国等兴新市场更是突出起,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩此泵。    你知道胖子多么努力吗禾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时暗瞄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形身窘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厦垒。那些把高性能作为卖点的品牌己朗,现在宾利也有资格和你们一较高下夸觅虐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顺克琼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拢,其尺寸为(mm)洼驾视:长4806碑沏憨、宽2227纽、高1394顷芦,轴距为2746mm峰刚竞。我知道兜辰幌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勒痢实,为了让你做到心中有数杜虽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淌阿。与竞争对手相比设慈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑览孤光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车帛下,哪怕国内的环境日趋恶劣疟陕观,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兔誊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成是泻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撑韦覆,整个过程大约需要22秒凄苛舒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磐揭,从而避免占用后备厢大部分的空间庙痰斤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘罕寂狠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卜淘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庐合,没有法拉利暴躁得称,缺点恐怕是不高调矢茨。不信你点击上方视频听听视频里声音牟叫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惧竭蒲: 作为欧陆GT的性能旗舰铰伤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喝防,不仔细研究根本发现不了它的区别凡。虽然外观变化之处并不算多杭簧,但是对于轻量化扇盲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煎。" "   7月21日斯团,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卤埂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羞浆、北汽E150嚷,成为第一期家用空间王冠军酮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攻瑞。它们会有怎样的空间表现鹅官伸,不如一起来见证旁楷烽。 本期内容开始前弹芯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扣群: 好了岭窃,正式开始第二期内容翠计屯。不过简单说几句态冀,为了没看过第一期的网友们墙醚和:    你可能会发现乓软,随着岁月流逝天断、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舵般,也当起了小爸爸被试浮。恰此时磷,他们对车的选择可能也有了新的取向镁,空间大米录芳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陶。    基于此浅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疮,让大家对车辆的实用性有个较全面毋、正确的认识罗呜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铜娃、模拟一家三口郊游的情景实测缆盯茫、细节空间的展示粉、实体娃娃的数据测量四个环节进行吨俏。   话不多说奥肠,有请今天的选手分,登尘媳摇! 第一环节盎薪海:堆放整理箱垃烙硼,能放多少放多少    由于很多厂商阶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蚂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肌嘛,也会帮你量化一下车到底能装多少升加洗酮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亨俱嚎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殿,并加以不同颜色区分歇屏瘦,目的是给你呈现最直观的感受眉康。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俄僻,仅供大家感受一下欣。今天我们拿箱子说话杜勉告,看看它们这种数据到底能装多少箱子帛波颗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筋:由于时间关系倾泵靠,我们这次只借到了骊威的低配版滇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒须蔑秦,但高配版的骊威有这一功能链霞期。 首先出场的是骊威稻虱如:    状态一匙:单纯的后备厢空间 状态二前吵:放倒后排座椅后的空间 状态三磐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捆: 骊威一如我们所想的那样毫,空间的确是其一大卖点懈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诞刻,小伙伴们都惊叹了!骊威平,实力不凡邵龟伴。   其次出场的是致炫封:    状态一朽:单纯的后备厢空间 状态二胯:放倒后排座椅后的空间 状态三筐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺贝霖: 就如文章开头介绍致炫时所说换嚏,空间茧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霜。通过这一环节放整理箱的测试吕费,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渴诽腑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宦醚拣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二田:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结才: 通过摆箱子的实战单普,以及上面表格数据的对比儡铅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烧长枚。而致炫与骊威差距也并不是太大郴寺老,可见其空间不可小瞧射丝。接下来又有哪些好玩儿环节贰拌?而两车又会有怎样的表现呢揣?请继续往下看逃光乌。" "   今年5月沤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厕?9挡无用犀抹?自由光深度试驾报告》)却睹韭。当时倪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篡小镶。    6月策童僳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冻颓。不过3.2L版的离地间隙诡航船、接近角好邦、离去角苛扣须、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悸脸础。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墨惦捍?    几天前道,我和赵璞猾苏骋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市畔啸,这车还行不行蜂携?    我们的第一站娘汰岁,魔都上海誓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消入。在经历了噩梦般的改签妥废滤、等待示歪茶、登机堆、继续等待之后幻链抬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袒添。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿情椭古:“游遍世界各地详匙,开尽天下好车硕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苦葱报。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怒块,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫁。在此我可以不吹牛X的告诉大家愤鳖茨,我在纽北环实际驾驶过皋胸窖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑僚糠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI黔称低,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型枯分拎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮澳糙绘,在国内也非常抢手渭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升税僳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怜,基本保留了GTI所有特征茅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升步咎锋,在舒适配置上也更加的平民化瘸冈杏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整就衫撤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甸帮,例如两边的侧裙以及尾翼等诉祷少,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的券。但低调的外观也有自己独有的设计元素亮,例如车头处GTI特有的红色的拉线单浮撑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标畴零闭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坑弦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崔粒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm跋冕。另外函侯,新车的LED尾灯造型也很有特色奇烧。海外版GTI提供了红色轨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寞挽土,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现五驾角,但国产后或许可以与国内的消费见面税讣什。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少情糠洽,我把它们大概分成两类壕:靠谱的和不靠谱的搐惦率。不靠谱的原因很多炉活,有些续航里程太短公丝,上车就开始为电量担心;有些性能太差钵错秃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比督报,几十万买个两门小车栏储,真当我们都是土豪吗烙假琶?   不靠谱的理由千千万捌淬矢,靠谱的标准则大致相同滑骑。续航里程不能太短庭兄,加速不能太慢柯联,最好还有些实用性赖超溯,价钱不贵就更好了葛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了结筒赋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兜困配。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平救晦苟,拿汽油车举例的话锰耪踢,90%以上都算得上靠谱奖疙动。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顷铺,能达到及格水平的车型却不算多舷。我们的这辆测试车是2012款的桨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挨脑。还好时隔两年拜徐,e6的动力系统并没有发生大变化甩惦壤,只是外形和配置有小小的调整梢。   续航里程扯硼皖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧齐测,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群睫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祈踢尺,这其实只是理论值赋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驶,实际用车时很难达到旱龟媒。夏天空调楷疮、冬天暖风慧、高速快了疟竟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程叛。   这种电动车只是日常通勤还可以暖屡,但稍微有些想法甩袱寐,想去见个朋友祭纠武、买个菜无茄琉,心里就得犯嘀咕丝。这种心中总有事悬着的感觉很难受染疙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墒僳。   由于时间原因街冕,我们只能简单测试一下e6的续航能力潦汤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猩,其中高速路况三分之二宠,城市路况三分之一兰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筐,我们的行程其实就是三段斡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)遣腿寝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)团,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)负。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怪毕户,显示续航里程320公里融钡惶。完成第一段高速路程时(43公里)屑,电池余量82%(耗电17%)悸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炉郎淑,电池余量63%(耗电19%)卸尽归,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辖倘匪,电池余量45%(耗电18%)洁共矮,续航里程134公里(减少61公里)让琶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裂寒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拈粮,比如第一段高速行驶扛宝,续航里程减了59公里瘫,而实际行驶了43公里蓖,二者大概是0.7倍的关系俏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话每素,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仍虏,拥堵路况似乎还更费电一些唇阔。" "  近两年骇铜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮较排,很多大厂都推出了自己的纯电动车弯炬宠,先不说比亚迪这些纯自主品牌蛾墩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攀。今天氨垃桂,我们就提到了之诺这个品牌华会,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袒巳速,主打高端逼娄,并且未来也是只进行纯电动车的研发逗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呢拇。今天垦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疏献惧,下面我们就对这款车型做一次体验哨缮。   之诺1E只租不卖溶,租赁价格为澎:日租金为400元/天扦,长租(3年期)为7400元/月陷庐,现在消费者就可以对这款车进行租赁缕。   租赁价格包含嫁:车辆上牌贡味赁、充电盒安装(7.5小时充满)活、保险枪谩菩、每6个月一次定期检查保养溺骨、车辆维修竿,7天24小时道路救援恍冲、拖车以及备用车辆等臼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造横酚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子输抚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袄垮,虽然亮点不是很多骑煌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撩,树立之诺自身品牌的辨识度剐考芬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓷袜瞄,辨识度极高遂荆啥。 既然是同平台打造剃涕搏,那么轴距和宝马X1也是相同的倡嗅烂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戎,尺寸为225/50 R17桶秆风,这款轮胎最主要是为了节能考虑传。   本文导航   分享到芹佃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罗骋,它是南京依维柯生产的车型敛,隶属于跃进品牌旗下徽,是一款定位中高端的轻卡产品妊混涎。该车是在2013年1月首次发布的署限,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒙,为用户提供了更多的备选车型雀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)享群鞠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敞,宝马向来不走寻常路策蔑卧,旗下的SUV并非越野硬汉挡艰,而是更加注重公路操控性殊颧览,所以在外形上也有着自己的独到见解抬。Coupe原本只是轿跑车的特征翠贡枷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后遂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撕。在这种背景之下冬律凡,X4应运而生逛鹅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甭诲米,宝马对于X4的设计便更加得心应手品吼琶。从车身尺寸来看崔募容,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眠。然而实际感受上努,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力项。它们的关系就如同X6和X5歌饺,一个张扬毋纫绷、一个低调蠕敬。要想巳嵌溃酷糖捐公?X4很在行顺噬。   这辆X4的外观加入了大量M套件靖,进一步凸显了它的运动风格犁劣逞。夸张的前后包围降低了视觉重心觅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坡量抒?所以戳脾拖,接近角莫、离去角这些数据对于X4来说蝎幕恒,根本不重要剑棘。   和X6一样筛热,性感的臀部是X4最迷人的地方奠化涂。如果从车尾来看瑞被,X4确实比X3运动了不少黔苦,高挑的腰线守、厚重的尾部都能给人很强的力量感狸宛秀。对于35i来说恢份,单边双出的尾排着实有些低调乃床。尾灯的造型是典型的宝马风格哪,造型简单戊钎、大气适,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呸乃疚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮健杯诞,前245mm桓晴诺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苔陀膘,这是一款综合静音堡加饰、舒适缚玲、操控于一体的轮胎建赣剿。在我看来谜乾次,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罚藐砰,似乎更为合适须。" "  原标题斑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搂,该车除了外观造型犀利绦、内饰豪华假佰蔫、配置丰富之外畔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样脱少拌。作为一款以年轻令摊、时尚为主旋律的产品祥密持,NX开起来的感受如何牌,今天我就为大家正式揭秘瓶侵。(注举废:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梧迁雷,如NX陪霸、ES停踏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聊久:   NX车型的外观内饰设计风格挞,在之前的文章中我已做了详细介绍额,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臂共。从实车给人的感觉来看兰,它的确做到了这点恫,不少人见到它的第一反应就是少:恩秸截狄,这车挺个性牢痴、挺漂亮化操。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歌。此外骸梳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯落,进一步提升了科技感滴。不过它并非全系标配戏,在入门级车型上近光灯依旧是LED集冗,远光灯为卤素灯泡烯离。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV关姑差,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脸、宝马X1做直接竞争围稀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛊窝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挠补未。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压凰液唷,其中一款为17英寸炭,另两款为18英寸嘿齿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扰雌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茶岸谅,在国内的售价大约1700元/条建。   车尾线条与前脸相呼应词,造型犀利曹费庆,棱角分明起良,以凸显整车年轻麻、运动化的产品定位慰目汾。同时际离鲁,尾灯设计十分用心寺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嘿诵,特意在接缝处增加了一小块LED醛胆。   内饰方面骨想吼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准托,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拼,大幅提升了车内的豪华氛围乾。   据雷克萨斯厂商人员介绍儒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏第侧莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吧唾檄,它的使用方法类似于电脑的触模板航遁儒,并带有震动回馈功能睛江丧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廖。此外惋饰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慰,我们咨询厂商工作人员脚,这配置会不会引入中国污,对方并没有给出明确答复粗律盘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹦吼,作为家族中的新进成员挨,NX的表现自然也不会差师阀适。为了符合它运动化的定位撬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缅凌假,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鞘灰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意臣挝。   在海外沤茬,NX提供了全景天窗笺徒缴、普通天窗和无天窗三种版本的车型及睡盟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃首,采光效果很好衰,但无法开启行牟爸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聘,采用的是外开式设计码。可以确定的是敢笔风,上述两种版本的天窗都将引入中国白,至于无天窗版车型是否会引进抡队,暂不清楚牌诧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踩,马自达CX-7在海外推出;2009年秋,2.5L两驱车型引入国内袭,售价28.8万;2010年挡天欠,增配的小改款车型上市揩革功,售价29.08万谦刺勿,同时宣布国产意向;2012年嫌崇,海外CX-7停产;2014年菱懂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道康行范,等它国产的人此时已经老了四岁了亲锭酶。   从以进口的身份引入国内次靖锯,到正式国产经历了四年左右的时间呐方级,在这四年中进口CX-7销量并不好垢,一方面是当时市场不成熟菊,后期竞品丛生将其埋没了纬接表。另一方面原因也在其本身碉普,比如定价高翟、2.5L发动机动力孱弱等等篮奖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碳诞。在测试之前岸袖壕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点竞父?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擦铺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衫挨雄,搭配6挡手自一体变速箱碉沃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毁椽劣,只不过调校要比CX-7上的更为激进碗。即便如此爱排,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磊婆。   油门的设定比较灵敏砷费,起步和加速初段都还比较轻盈龋苇萝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淬许蚂,而不至于拖沓钠某,一切都显得易于掌握烽。变速箱和发动机配合的是那么默契肠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位和四藕,只是在极拥堵的道路上蠕动时罗碉,1挡与2挡的切换有点闯动而已豢办,问题不大敢夯漏。   转向和悬架的设定偏向运动石,采用机械液压助力的转向系统比较重刃食,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣施。悬架没有“忽悠”的表现姥袄四,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息田,车内乘员经呈ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埃收。悬架后段偏硬匹,在弯道中并没有明显的侧倾霞逝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讲量形。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雾炭炉,动力供给够积极畴轨,表现不错氰呛浓,驾驶感觉非常轻松摄,动力的跟进也很是及时瞳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)策颇佩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右污,而且不是那种喷涌般的迸发坪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已结箱酱,给人相对内向保守的错觉瓮返。   CX-7更擅长的是中途加速虹旦沽,比如从60公里/小时开始痰薪茬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗽雌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茅俗畦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限分材,这几天这种沮丧感时常出现滤藏。不过也正是这个中段加速的特点恢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漠绦宽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右程厕沸,稍踩油门就奔向3000rpm轿叼,便能得到很好的响应得,仅有极为短暂的降挡迟疑氏桑日,随后就催逼出了足够的扭矩辣。简而言之娩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的空少扭,容易上手光变,各方面的表现也都算令人满意刨疤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恐浚卵,涡轮增压器起到了明显的效果粹虑构,就像注入了某种精神类药物亲,虽不时刻保持着亢奋状态绞,但兴奋状态确实随时可以到来侈,一切都听从指挥驰澄茬。这种持续的加速感可以维持一段时间嫩费,心里不禁一阵爽快耿,当然冒瞪涝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噬背究。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缎卯诉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叮把,消耗燃油17.94升揣淳,平均时速为30公里/小时嘿扣棠,全程开启空调慌,平均油耗为13.3升/百公里捍嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔼,CX-7绝不算省油的那类梅仙,准确的说是比较费油侥。另外谈菩吗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伍,无疑使用成本相对较高伯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胺抚嘎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章般茄。说实话管嫡翻,那是我第一次接触这两款车笺频。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侯徐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粱琅,动力同样够用挛毫,但输出并不算线性沉精雄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓬胳吠。当时我就在想茄策态,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姆垂,而如今厂家真的这么干了氓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潦,增加了几项配置密汉,外观方面几乎没有改动旱,图中的这款车只是增加了车顶行李架拇搔勉、车尾扰流板和挡泥板等选装件辉。   这款帅客HR16是一款7座车型烧,它可以满足国V排放标准凡,车窗后半部分采用了隐私玻璃茂俏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢放。当然官亭,帅客实际上是一款既可以满足载人疆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捌,所以它的车系中包含了5座岸别、7座瞧、国IV姐寒、国V等各种不同版本貌蹬。   除了挡泥板之外脖趣乒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高半,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果富。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怒腊,其中的最强模式叫作“Dynamic”恒,译为“动态”骏沛。有意思的是潘,在英文里昂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根横塘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荷蕾亨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗问?——开启动态模式缆,就等于点燃了一根无形的导火线榷。   要追根溯源的话响醚,炸药起始于中国凶裴,属于四大发明之一睦巢,不过相比中国发明的黑火药掏,硝酸甘油平时更加安全可控柿,而且破坏力更强舷膜。奥迪RS 7同样如此顾,它多数时候表现得比较随和吉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力号氦。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸥焕。奥迪A7之所以独特首,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型检端,人们将之称为“Sportback”锣,在我看来宿弘,它的廓更像是一只优雅的海龟风丁茧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拌蝎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装操娘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缚伐,所以它已经不是传统爬行类的龟缮盲粒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息够,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肚埔呸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秤吐,让人不由自主的去稳稳扶住3陀雾、9点位置里陷。   在风骚的外形和各种真皮纫、碳纤维材质的覆盖之下钮癌火,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哗炼擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牧,这一点很好己。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV攘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群回浦。即便在这种情况下檄南传,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价土荒厘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题摹窘:谁给你的自信卖这么贵焙?不错滴尉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勾葡毋,它到底是盲目自信还是厚积薄发喘碗?我们一比高下蛊。 外观对比权核淌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结迹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逻肉扩,所以我决定说点可以量化的东西钩效。首先讹身,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哪佳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怖靠繁。其次可能是由于动力的原因蠕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岸扭舌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上黔,备受关注的长安CS75正式宣布上市奇谓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合呸。在前期的试驾活动上扣迹碾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粗布扫,并对其驾驶品质给予了极高的评价竿题持。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磐试充,和手动挡车型相比蔑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脐湘哭。 ● 外观内饰的简单介绍世拌:   在外观方面操冯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型剔窝码,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梳嚷,甚至连一个小尾标都没有瑟酒棋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枫盒悄,但1.8T车主可能会对此有一些不满氓钾乐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篇蚀,轴距为2700mm操耗雾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湍陡洪、奔腾X80以及哈弗H6撕微,CS75还是相当有竞争力的搂,它的轴距和长度最大炭,宽度仅次于哈弗H6检,高度相比瑞虎5矮了35mm半穆停。   在外部配置上幂韦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谐寞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角雇狭。另外锹划,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玻坪渤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果门笔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阮赣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品才灵里,市场售价约为700元/条瓷翅韭,在同级别中算是很厚道的配备了处去。此外础硷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品皋埂袒,只是轮圈被替换为铁轮圈徊,还是俩字——厚道奢篮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟保捷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茎接,看起来更有层次感夹赤诗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惮、设计毫无新意喇、用料也很一般等不好的印象查届。不过近年来谁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俱,长安便是其一巷董,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疟,也很难找出它的缺点联,按键邪、旋钮的阻尼适中继卢,手感很不错疟品犯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诽,分辨率和反应速度都还不错犊佃钠,不过在功能性上它只提供基本的导航烹宠、DVD汗、电台鲜坞察、倒车影像及蓝牙功能蹦衔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐柔拧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的愤朴丹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厦坟新,但是厂家对此并没有改进绣存,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辽缸怂。但是立沉蔚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戳碘祷,同时设备名称也无法显示完整帘抡,在用户体验上还有提升空间赦截狠。   不过具珊,在一些细节处理上拼何可,CS75依然还有一部分表现无法令人满意们。比如在挡把前方的储物格魄甫惰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理烘恨,不过这块材质却为硬塑料譬慕,实际上根本无法达到防滑的效果蛾。另外测释,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跑慧,这点值得表扬核绷,但必须手动摁下开关才能点亮家。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扭申,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拾。座椅填充物软硬适中挞丛无,刚刚好疚河还,并不会软到开久了腰疼诺,也不至于硬到硌(gè)人继奴兔。除此之外录骄兽,包裹性表现也很不错棚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中铺。另外脸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓部迟。   车内乘坐空间表现上瑟秽獭,身高180cm的编辑身处前排佰,头部约有一拳左右的空间渐嘲,此时移身至后排办,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间十身。作为一台紧凑型SUV车型骋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扦软。   来到后备厢殴盛,长安官方给出的容积数据为590-1560L菠苯亲,表现中规中矩猛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布项圣朔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猜抛,增加消费者对于整车的好感度眉勉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邵椒,如今市面上的电动车产品越来越多擂改,开始逐渐走入人们的生活沙滔染,而众泰知豆纯电动车就是其中之一紊寥怠,大家对它的了解可能还不是很多圣勾恋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仍。那么这款车究竟如何呢墓轻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车囤绰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晾蒲宿,我们终于有机会近距离接触一下到谢猫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伟墓静,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质工适损,因此其与众泰汽车合作控多,推出众泰知豆电动车蛾亩拖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盾方底?不管你信不信家察,反正我信了似。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱强,售价为24.98万-28.98万元灌,共有三款配置可压尽,全系均未采用quattro四驱系统馈,取而代之的是前置前驱的驱动形式涟漂咆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舅叙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生程涎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堕耪,1.4T的发动机到底够不够用涕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧会图膛,这些问题都难免让人担心慈搂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掣烷,它又是否值这个价格欢箍,下面让我来终结你的这些疑惑哎节轰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力隧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毁吗钉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弛,既然大家都关心这一问题核,那么我们就从这个问题开始一一解决飘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肆街,其最大输出功率为110kW拨奶,峰值扭矩可以达到250Nm脾千,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勿没方。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咕,动力储备不足方面的顾虑馆荷,但是这些想法也好顾虑也罢荷漠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伐呛跑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实募,油门初段的旷量微乎其微诺棘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锨虱,当发动机的转速达到1750转时堡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孝,强烈的推背感也会随之而来汲喇链,如果你不是冷静下来思考一下隋识,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嚎烁菲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涩构答,一开始的想法和我一样和,换了1.4T发动机之后诉污觅,动力跟的上吗该慕?心里总是怀揣着这样一个疑问炭,但是当他们开了一段时间之后努匠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”抨隙前。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闷凸卧,处于D挡模式时忿释伤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝能驶,但也感觉不到激进的性格桨拜逞。但是当车辆处于S挡时违,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娥,整个车似乎突然变得紧张了起来烁赴,时刻专注着你踩油门的右脚嗣文簧,稍有动作便会迅速做出响应闺晒软。   在城市的驾驶中棉奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岗谱缆,当你深踩油门时桓涧僻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茬挠,或者可以说蛾剐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辛壤。此外层事浪,作为一台不折不扣的城市SUV离法危,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迸泛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窝褥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伎岭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舶闻策,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兢卯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆隶巢,整个加速的过程非常线性锣涕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹲棋膳,不会表现的非常神经质霜来。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱版,这台变速箱给人的感觉非常聪明仙,可以准确的猜出驾驶者的意图仓陀,在换挡的速度和时机方面非常到位佛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捂继。此外棱虫短,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错性。当车辆处于D挡模式下献叮,当发动机的转速达到2000转时吼,这台变速箱便会进行升挡的动作勤舜漓,从而保证日常驾驶更好的经济性癌排扭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时书,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扮颗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止承谋懈。   这台变速箱也并不是近乎完美温,它当然也存在着自身的不足怜揉卧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞥堕欣,尤其是在低速的区间内莱袄瞄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚷归碌。此外拖,该车提供了四种驾驶模式的选择阿萌潘,分别为经济翟苫、舒适喘、自动和动态模式触磁奔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豢广噶。 性能测试魂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碧懒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痴铂感,最终的破百成绩为9.14秒辱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扣膏。奥迪Q3在三挡时完成了破百访,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寺。此外侩毖恫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鬼涂伤,非惩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翘朗锈,整个加速的过程十分平顺和线性行,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势校。车辆在全力起步的过程中酶锤,由于没有采用quattro四驱系统肌,车身有轻微的抬头现象阮骗帘,前悬挂的拉伸比较明显修暗。 性能测试摹剑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中忿骚素,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米些同,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叛拴兰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倍抢。在整个制动的过程中彤茸茫,G值适中保持在-0.9到-1之间犁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钨没,前悬挂很大程度的收到挤压畦竣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铜。此外滇功倡,该车在连续制动的情况下替,受到的热衰退现象比较明显割粱道,在连续测试过后情挡精,制动距离增长了接近2米匹池权。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容分赂,动力方面也足以应对使用的需求采登谷,尤其是在低扭方面嫩史雷,这台发动机表现除了浑厚的功底切森。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳖。对于一台城市SUV来说颓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靛。" "  你有没有这样的勇气曹扳,一辈子只留着一种发型峦淋,带着一种款式的眼镜克?或许多数人会摇头说不菱苟。试想你现在穿着中山装啤,带着大边框图豆氖,留着中分头走在街上涎危阶,别人必定会投来异样的眼光慰男什。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诬氖,但有一种美虏勒,却是永恒的趟痪烁,我们称之为“经典”忻。就像中山装逐渐演变成了“国服”案,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廖,看似过时的东西稍加润色恍,就会焕发出经典的力量全负哺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题天诧泡,也是一个互相佐证的问题笛沪。正是扛住了时间的消磨刮,一个产品一种设计才能称之为经典桑木。而正是因为它是经典宛,所以无论时间如何过往久守湾,岁月如何变迁抽差,它依旧能代表着美瞳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秆、保时捷911释关、MINI这几款车了拎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擞扭,这是一种财富坪隙,就像一个国家的历史一样发贰疲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝界盆贫。但就像中山装一样呢,如果不稍加改动韧顷,依旧会被人说土气迷晒氯,MINI也是一样挖仕,细节的升华会有益于经典的传播和传承同瞳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纬蛙铺,是全新MINI车系中性能最好的廉吹。所以车头车尾都会看到“S”的字样乖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玖亭,这是它彰显不同的地方暴墒,尾灯的轮廓更大了赦烁,但相比老款不够凝练茅把,同时你也感受不到它有何种审美的进步聚,个人感觉它是为了变化而变化苯。轮毂方面寝涤睹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号么椿系。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舌戒隆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辰伞文。不过拌呜,在真正接触到保时捷Macan之前殿,我对它的真正实力也有所质疑呻骸。众所周知申双礁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造桑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坊?带着这个疑虑好,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汰船。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缺讼导,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讨忙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滤娘。在没有任何参考坐标的情况下闻迫施,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寞。排除了惯性思维的困扰葱,对于一款新车而言或许并非坏事挖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布急尉,因此有关它的设计特征我们并不陌生傅蛙氮。作为保时捷推出的第二款SUV车型泵克梳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计剖程藐,同时也融入了许多独特的元素屠泌心。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动且撮缎,因此在细节处理上荚陋腻,新车融入了更加激进的设计元素摄。    作为入门版车型旅哥节,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淳氦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯然哗,并采用导光条设计蜜断量,其视觉效果更具科技感盖。   保时捷Macan的腰线位置较高咳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卧桐,营造出强烈的动态视觉效果媚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格甫疥辽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雌惋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忿醋诲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况攘扣悔,我的同事此前已经为大家介绍本街。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卉。" "   ??????? 提起观致鹅,大家都会想起什么奶题怀?这似乎是一个难以回答的问题度。作为一个有着中国血统的全新品牌纲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩路巳劝。在2013年港具既,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陆矾峨,一石惊起千层浪澳欢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手躲破圃。   如今沪,观致的第二款车型损,观致3五门版也如约而至难,其是否也具备了同其兄弟一样的实力路枫?它的到来侈,在扩充了观致的产品线之后泞到撕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杭挝?自然是令我们拭目以待汀嫩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车入。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今段,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型册喜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卿宝溅,时至今日都没有做大幅的修改釜畏雹。就是这样一个古董级外貌的家伙虫,最近竟然和新能源技术杠上了级沏。2013年的日内瓦车展上毯,路虎推出了一款纯电动卫士宝,旨在告诉大家卫士宝刀未老晴。而这些天捂下丸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毫仿晤,看起来掏井峡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烩廉仙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上市粮容,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扣搅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戮,并未成为现实签前荷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已围疼。   事情的转折点发生在2014年6月18日棚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照禄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车森,并且这一次沁汞坊,车身上已经重新贴上了拉花歇需,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计南购,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”居蚕蓉,而是一台真正的电动版卫士涧。   之后通过各种途径的联系坊锑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窍笆逗,虽然这并不是一款量产车虏杠,也没有任何电动机拖巴、电池组方面的参数数据傲泡樊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肉,我们认为此次试驾还是很有意义的掏。   ■ 外观造型起赏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诞梧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蔬垮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样答,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘫卵吨。   电动版卫士全球仅有7台叙晾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕,基于卫士110车型打造便儡,可以根据情况容纳5个或7个座椅闺棺翻,算是车系中的“旅行款”谰泰浚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承散誓垒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异登莎凸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擅,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡懦铃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外困某缔,丝毫不加以修饰峡。按照官方对柴油版车型的销售策略签线头,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理输诽锯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间俄谅。正对车头蒜羔,右侧翼子板的通风口也是镂空的泥蕉,下方是空调系统的进气口甲朗奢,而左侧的则仅仅用作装饰挖播泰,所以是完全封死的状态舶。   平直的挡风玻璃弓、小雨刷俯混档、面积可观手动调节后视镜愤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衅,而在这台电动版卫士上侮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魄。   实际上疟矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线精,电动车窗只照顾到前排乘客祁,第二排为手摇的瓢,第三排则仅仅是推拉窗仆窜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吼从形,确实扩驶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头公顾偶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枯儒们。   三窗式车尾设计除了古老外腊,想不出更多的词去形容括先,好在后窗电加热旁寒愤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备欧考骑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涧涝。至于各种不同用处的尾灯刚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梧伪苔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锑动闻,并配备了13针牵引电力接口附龟门,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酱。而对于电动版卫士来说需且,这款车的拖曳能力也非一般强大箩淋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡死,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置死窗八。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钠,在这四年一次的盛世当中谦伯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注好酪椭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑非巍,在经过整体的细化改进后整体更出色侍触废,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤辰睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌师,对于这样一款小车到底怎样蕉,让我们一起一探究竟帆托楞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掳奈枪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怜孪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茶释,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尖成,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滔蟹丰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择愧熟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车模可靠的选择捌拆率。   相比现在很多的车型颇汾襄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宠苯两,个人比较喜欢这样的感觉喀繁辫,朴素也是另一种风格磊涧曝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靛,可以说是起到了点睛的作用还碗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藩,看起来还有些运动精神垒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组透,同时也是远近光一体设计酣侩多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞘卑,更加突出其可爱的造型风格廖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沟兴,同时也表明了J2的一种年轻风格滑按巢。虽然是一款定价不高的微型家用车碾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜂,雾灯虽然不是什么贵重的配置媳豌报,但对于安全的保障还是多一分才好扮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秀挥撂,实际使用中虽然刮水面积稍泻训迫取,但整体还是清理的非常干净扔。   在车体侧面造型上李,J2采用了一种超大倾角的A柱设计虏物,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烧,这样给头部空间会留出很多疵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感空坏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奥谐。腰线起始的位置和大灯高度相同极,这给了驾驶员足够大的视野空间落澄骡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间情尾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惹圃背。   在尾部造型上算丧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计湾耙啊,同时加大了尾部示宽灯的面积讣,为了就是提示后方车辆注意安全挛挡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高既肆,内部非常的深不过开口非常卸酌旨俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纤淡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具山揣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎会,虽然是钢圈蹬瘟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傲溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吠女,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圭。另外抡魂,一直让人头疼的售价问题轿,此次又出现了断哥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炭。价格问题酥,在上市新闻 中已谈了很多冬,不过与价格相比蹬献揽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善合肛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炔必沏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题囱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芦妇峦,即将为各位解开疑问揣。   观致3五门版已于6月24日上市莫,目前指导价已公布乌裳,售价区间11.99-17.19万元 履爽娇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帝散沤:依然遵循简洁的设计思路菱挫,造型更显年轻控丁卫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头查匆绦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皆物靠。可以说丝钠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夸遍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格济,不过在细节上却更显年轻顾融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm江踢侩,轴距为2690mm汤谷,除了长度缩短了177mm之外际戈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别社般剃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咕为炉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皖锑劫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略翠。在车身颜色上腹屋,观致3五门版同样有6种颜色可鸭ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕五戚结,色彩更为鲜亮秃,也更有时尚感仟边。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撇悲吠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别牢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坞僵,而前雾灯也采用了圆形的设计吾,更显时尚惊。另外剐驹旧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亮苛热、转向辅助灯和大灯清洗装置免,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 釜。   除此之外硼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撩衫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憋汕,并且轮圈的款式也更加的年轻类嘉冉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18龟锌。所以在轮圈与轮胎的规格上仆辉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞳汤枷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盆共呕:与三厢版一致点枫房,细节改变不大亭骏悄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笔。中控台采用对称式设计鞍点故,各种功能布置规整佃,按钮数量控制在了合理的范围内郡蕊骂,不会给人一种杂乱的感觉楞。平底式多功能方向盘与三厢版无异烈遣,造型很有运动感藐,真皮包裹的外圈握感也很不错熔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勉,除了蓝牙电话茬、多媒体播放等这些基本配置之外歪糠赋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒嵌。除此之外变收贸,车主还可选配观致逸云的增值服务灵孟侨,该服务包含实时交通路况洪痘辨、实时停车场信息和地图更新等捆禽弄。 ● 座椅及乘坐空间报:白色绲边真皮座椅很有时尚感粟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钨姜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笑毋剔,与三厢版顶配车型相同芳痴懒。不过区别在于瞥绷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理岸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升薪噬酚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坎凌吧。   在乘坐空间方面幌汝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抽,并将座椅调到最低位置后搐棚,头部空间大约为1拳剖覆醋,显得很宽裕;而进入后排后介庆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间官,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畏坊褂。后排中间地板隆起幅度较大匈,长度也不适合搁脚腹揩牛,中间乘客的舒适度会受到一些影响歪丝娟。 ● 后备厢匪、储物空间和天窗隋碧:后备厢容积403-1105升糙如,储物格众多刊。   在不放倒后排座椅的情况下拓垛,观致3五门版后备厢容积为403升母庐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嘶纽购。如果嫌这样的空间还不够的话渺,将后排座椅全部放倒后缆,空间最大可扩大到1105升奈告。除此之外档甫画,如果您随身携带了诸如手机构掏蠕、饮料之类的细碎物品的话五抢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间艇鸽闷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备峰,可打开的总面积约为0.22平方米睫骆撩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似憾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架管坍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欣贩,两者最大功率分别为126马力和156马力绣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米杆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别玩擒戌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奔,其他车型均采用6速双离合变速箱继。在底盘悬架方面刃寂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牛孪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晶温棋。 ● 驾驶感受担寒:底盘调校水准高霜猫丝,变速箱低速平顺性比三厢版好你硷蕊。   此次试驾会上焦什,我们大部分时间都行走在城市道路中井,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筹凡骸,起步时若是轻踩油门踏板滔爬舵,车辆的提速会显得比较迟缓茹纺悍,若要改善的话浪凯,需要至少踩下1/2的踏板行程空首联。对于开惯了日系车的朋友们来说伸菇手,这种偏向于传统欧系车型风格伍耐惫,而非“一点就有”的油门调新兀可能需要一点适应的过程耍航。   而在整个加速的过程中镜卢害,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奇巍开,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冬让煤,咆哮声已经传入驾驶舱词,可就是不见变速箱及时升挡墩。另一方面挽芬才,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入熬铃槽,整个介入过程并不是特别的线性虐,其工作时的噪音也清晰可辨火,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潦萝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )獭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妮排衔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换魄骆田,并且伴随着强烈的顿挫感从,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恳退。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态栓还涸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湍孔澈,虽然顿挫感还是有竭,但已经能够被绝大部分消费者所接受粒文。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娶咕谩,那么我可以回答您琴,和大众的DSG表现相差无几饲柿。沏善。   从观致工程师的口中得知桅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下借,对变速箱程序绕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眠劝垮,找到其中一个最佳点奈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稿么翁。   在手动模式下攻厘烈,发动机的表现仍然很积极迁侯勤,不过由于其低速动力输出并不出众戎际,其加速度并不能让人感到满意劝澈松,很大程度上淮提词,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉量漠。此外奔徘棱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时额,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锑携烁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醒锑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点遂,而在此前的三门版车型上焕,我们就给予了相当高的评价瀑耻虑。虽然仅从结构上来看扔帆菠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控典使,但作为一款家用车列死,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性尸,高速行驶变道保证稳定性扒艰火。事实证明起,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巴顺县,并且从车底反馈至车厢内的声音苏莎蒜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缺祷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辑。   ● 编辑总结凸金送:   从我们此次的试驾感受来看途莎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恨仙盎、时髦的外形靛缔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整跺盖。与之前我们体验的三厢版车型相比涛肚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蒋杯亩,尽管目前顿挫感还是存在抡盗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僳首平。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淌,有值得称赞的地方鄙,自然也存在着一些不足储蒋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等层释蒂。另外杉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妊泄丹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元摹嘿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谷缚底、转向辅助灯及大灯清洗功能骑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎持量,这样看来诬限洼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陵。不过乐酗虽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢井涎斤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧楔锻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页统担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闻脖怜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍反锯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藉册侥。但个人更喜欢两厢版本锹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因校乘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾少。当然谅,作为同一款车匆使坛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溃努。三厢版本更加实用磕丸,两厢版外观更加时尚干练苍跺喷。今天带来这款两厢版爱唯欧逝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哀泡戮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容程校仑,大灯的设计相对保守了俗,但也减少了人们对于这台车的争议性孙搽。从而扩大了消费人群冲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好列,各有各的美郝。但无疑粒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的垫咐。   侧面的变化并不是很明显揪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诵砂蕾。相比三厢版要顺眼的多盗赂笛。车尾的变化同样集中在尾灯上仁帝丢,尾灯的轮廓变化倒是不大间蠢粪,变化主要集中在尾灯颜色的改变梁。深红色的外围显得更有质感溉攻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肺,越野车是最好的选择粗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车死身乱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40潘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远布,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40冲吉排。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轰。除了电视剧的锦上添花颅细兢,BJ40本身的魅力也势不可挡刚钎,下面我们就走近这款“北京青年”伺陵罢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寡纷艇。   外观/内饰辞衔蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矩会,或许有人会问那为什么还要进行测试完趟笔。其实答案很简单息挞,之前测试的BJ40是一款试装车槽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摔奋枚,包括电视剧中车辆也是如此好蛾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寂。虽然我没有见过之前的试装车去,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迷,甚至有些地方与牧马人不相上下方纬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍手揽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氮,这里就不再做过多赘述台童。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盖,你会发现并没什么科技感堑,简单的线条潭哼乌、硬派越野车特有的见棱见角的气质虚筐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锤。另外欺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廉雾摄。硬质塑料质地的中控面板很厚实弥犯呕,比起舒服的软性塑料手感稍差摆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境化嗅号,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雷搐,同理使用织布座椅也是一样忌肺,无论您是刚刚涉过水疽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扯虑貌,都不用担心窝巧纺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚼,不需要华丽的外表去装饰淡。虽然BJ40有着很浓重的模仿雌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皋培。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上席,那只能说这个人并不了解硬派越野车羌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钠沙,让人想到真正的场地里去撒点野箍暮顿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岔仓仿?惊险的高速穿插痪筐、精彩的甩尾掉头畏答、惊艳的侧向双轮行进谜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擒扣。时过境迁澎,萨博虽已退出中国市郴箍ā,但把经典的两款车型(即9-3泰皆店、9-5)的技术留在了中国菏山光,在北汽成功收购萨博技术后侍测,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饭炊城,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甲岸劝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求誓屋,主打性价比与实用性按。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涤,只是在某些方面使用了相关技术而已美。   从外形设计上就不难看出粕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怕斧莆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吻狄酱,同时车身上所使用的犀利线条蓄娟,令时尚动感的氛围展现得十分充分韭戊懈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捕谦陆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汀,车身各项参数都小于萨博9-3谭,所以直接套用的说辞显然并不成立授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出版放,打造一款可以继承优秀基因硷窝,并适合普通家庭用户的车型善灭,成为了设计团队主攻课程查。   上扬的尾灯组有种凝视的神情轮蚀剔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应故,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吞嚼嗜,但紧凑的造型与简练的线条阔沸怕,使其观感的持久性更好浆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多遂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埠,价格能接受瘦鸵椽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型霓蓉。而现在也有很多车型供大家选择半令媒,包括大众途安兑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吝石厂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现握焚躲,它还有一个进口车的身份并肺。接下来菲弘芜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现方盲。   外观匙恫:起亚最新家族设计殴,略显可爱赖栏当,大部分能接受雹篓毫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格航惜,同时又有一种独特的卡通味道撕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感公,没有配备氙气大灯赣县裂,但全系均带有LED日间行车灯既捎、透镜及大灯高度可调功能竞试镰。雾灯部分的设计很有个性魂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凑弗。   由于车身高度降低囊来,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坝玲,平滑的车顶线条降低了风阻系数娩,流线型设计更加美观岭。全系除顶配的豪华版外砷鸿,后视镜都没有集成转向灯功能鲸虑能。另外牡饲限,低配车型的轮毂也比较简洁恳络杭,轮胎规格为205/55 R16噶。   新佳乐车尾的设计十分简洁桅,总体看上去比较圆润龚酷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格背,凸起的轮廓首尾呼应疲防共。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劳寇,车顶带有行李架锻盛,具备一定的实用性溶侠毋。新佳乐全系标配倒车雷达功能搁抒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像收。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源察,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诚儡本。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搐按阿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椒悉廷。而提到雷克萨斯娩菠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卉请,立刻联想到了舒适缝冀程、安静等一系列形容词弊。   作为雷克萨斯主力车型痛盒盯,ES系列占据其在华销量近半壁江山挖蛾效,舒适裂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谓韩,更是有充足的理由享受这些评语刮悸头。但更重要的是奋藤廉,在环境日益恶化弯旅、石油资源日益紧张玛、油价越来越高的今天衡扛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寺。   外观部分箩境别:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幕人,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生葱郝,和前代相比进化明显航纪。初次亮相时竿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绕疚。与丰田一样境垄楼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多,目前已被广大消费者接受辖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辰驾涡。   外部配置上陈馅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目案,与中网造型配合不错核佛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钝贪,轴距2820mm似芳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同就成,ES没有针对中国市场刻意加长奇虹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峡梁茬,轴距比老款增加了45mm习项。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陵榷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型珐堕诞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腻急成。当然池墨殿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羡。另外淌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内俯期遍,更加低调侯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盆汰、忘记沉默寡言的正装车主剔荣井、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盗奇、忘记... ...算了甩旅岁,需要忘记的东西太多砰唾,你只需要记得一点桃儒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽写韩。   奥迪的低调潭李疽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)签系丢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柿谭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葡季腾。依托自奥迪A7的造型设计狄,RS7依然拥有优雅的造型沦壳蠢,仅仅在一些细微的地方挽唉倍,RS7做了运动化改进炽面。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坏徘、以及哑光附件陛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绷葱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膝。   如果客户需要茸热皑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂径拓,其轮胎规格达到275/30 R21附校。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氨抽刊。排气管依旧体现出奥迪的低调堵攘苇,外部看是两个椭圆形排气管境,而其实际是双出四排气恨叛,因为单侧双排气有节流阀筷,用于改变排气通道什,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捣熟碱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叉陀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线宫拢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沦扳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔抛。车钥匙臼坊按、平底三辐真皮方向盘粱、运动前座椅类、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欠伟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烧从勘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示外男匈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中臀,还提供发动机增压压力筏、机油温度显示和圈速计时器等数据鸡风帆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娠扩,并提供其它3种材料作为选装瞳悸颈。车顶内衬标配黑色织布岗添慰,可选配黑色Alcantara面料牛崎端。搁脚板骂乳暇、刹车踏板侠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计那籍许。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆擦塘倍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醒、一体式头枕的运动座椅貉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛙窜点,并提供钻石绗缝碉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肉速播。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炯劝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楼罕,就像微博上说的踢危,一次刻骨铭心的爱情歧,一次说走就走的旅行什么的誊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狄纽供,但在现实中卢,你不能永远一副放纵不羁的样子阔,特别是在资金有限的情况下故伞把,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莎成。此时你就需要一辆价格便宜苇槐、实用可靠的多功能车型说污法,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型但搭,分别是景逸X3和景逸X5时鞘,形成高低搭配产品布局库馆狗。景逸X3属于入门车型碳,共有三个配置涎刹,指导价从6.99万到7.79万元篇示卯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型攀眉狡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看换,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伐瘁保。这款车的前脸采用了新的风格样式菏毁剿,线条比较硬朗凰怂,造型简洁流畅纪,同时又很饱满窃,没有过分追求标新立异的夸张风格悄凌拢,显得更加沉稳匆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哗堆,给整辆车增添了活力怂脐。   除了前脸之外柒芜篇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钙拿蔚,让人略感失望鼎畅虏,好在整体风格还算融洽故,不会给人前后脱节的感觉渤性俺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扛邯避、1835mm和1705mm晌芯,轴距为2685mm局,在这个价位上算是较为突出的水平了陌,保证了足够的车内空间挤解。" "  在固有的印象当中督射,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下竿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价送,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻婆棠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啊,作为日系三大高端品牌中的一名供煤苟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炕饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诺漓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L殊晦算。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焦窗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酬污筋,取而代之的则是一种日系的柔美风格携梯轨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影检,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谓疲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点享联采,并且这种特点让别的对手无法模仿偿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉容,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面檀哪羌,看起来非常具有独特的风格达蕉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耍敝赦,不过看起来还是比较有神的拢群脓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘘踩镣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒋豁陀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方息卫焙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隧,这款车有这么长么客排?实际上后门的长度远大于前门炽炒筒,不过整体造型并未收到过多的干扰涕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沥灿,因为C柱的造型更加接近尾部添控艘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翅,腰线的设计在在尾部提到了最高秘啦捞,并且从前大灯连接到了尾灯部分购霞博。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猴虽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑爸磷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滴熬胃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拉惦,到今年4月20日其正式接受预定煞递,不到一年的时间贺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拦蔡剐。在新能源车量产尝奢、市售的速度呕捶妙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯遣瓤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妨。当然啼吹板,汽车之家评测新车的速度也不慢磨护,今天磐瞳放,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茬魏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鞋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饯似夹,其中橙色的为增程式混合动力版车型松,白色的为纯电动版车型僵侠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韩萄。   ●外观釜乱车:造型前卫沤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布似县,我见到量产市售车之后平澳洪,其外观真难以与概念车作区分贾。宝马i3前脸造型饱满圆润廖暮朗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陈。不过豪毫法,“进气格栅”四个字需要打引号了虹刚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凌譬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钾荒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味汀缝,让整车看着很有质感且与众不同碗汲。当然涸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扔锭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头贸,但它的车身侧面看着一点都不显小盘。在我看来原因有三催禄汾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富项拭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少委,给人感觉比较敦实匪麻。特别是车高数据阿脑刊,它比X1还多出了23mm敛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胯,达到了20英寸挺刚,但胎宽却很窄淖趣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辽汐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泰。有关这款轮胎啪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绥,基本都表示由于规格太特殊盛舌,没有现货也没有报价嫉就。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骋烂适,很独特颂舷效,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应发凭谋。尾灯采用得是隐藏式设计茅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溯,用于显示示宽灯被茎、刹车灯以及转向灯等牟挽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧校,所有光源均为LED解挂孪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中傻瘦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赣券擎,欧洲市场上柴油车盛行已久赌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颓躲。不过近来哆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屁,Jeep便是其中之一餐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冠姥眠。 ● 外观介绍龋溺:与汽油版无异固城材,硬朗依旧肪痛。   从外观上看核摩并,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窗荆始。新车的外形仍然显示出硬朗萄睛、时尚的风格胁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蔼,提升了时尚感奈禽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矗蕾,在同级别车型中“个头”并不算大礁彻咳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堂俩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°派坞。   在外观配置上玖阀侩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熟逗、雨量感应雨刷讣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咕贡脾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穿谋。轮胎配置方面蔬囱腹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萍那,轮胎规格为265/60 R18澜芭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倦皖,规格也变为了245/65 R18侠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时昧裤鸿,我们会谈论什么瘸得苛?是大老粗一样的外观磕,还是“马路杀手”一样的形象飞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勿瘦,笔者也不例外拆咸。6月5日下午透,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓,原来大块头也有过人的大智慧槽角券。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裂、FM两大系列抛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俏苹涎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锨谩骗,中国区总裁陆博天到场助阵涡宋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后括梧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攘嚷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车藕恭疥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了户城愤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车极其晴,最大的意义还在于为企业产生利润衰。因此撇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盆忍,并体现在生产效率普阮强、节油效率酵舍靶、完好率鲤、安全席判效、安背簿倭福和驾驶员体验六大方面饥缆澳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型臼挖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橙两叹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贫裤芜,而大众凯路威则开创了一种新的格局箱独焕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型落。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沫挤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煽,而那款车型是针对高端商务市场的车型扁焙,虽然其内部可以进行简单的商务会议笨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喜疙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑醛丛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格射漓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钝毯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密并,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置书俊,只是以简单的卤素大灯出现解奸卑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯邪钒瑞,只能说稍显遗憾淌欢菏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车保,并且其敏感程度非常高概概图。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格莽瓦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大氮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杆梯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起寒,在尾部造型上也同样是方方正正咸,给人以刻板的印象外匿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孺访,看来稍显朴实无华撤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霸筹。尾窗的面积超大芍,并且配备了后雨刷苟士,可以说在安全细节上做的不错箩霖赦。尾灯的造型也毫无新意洽辣捌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄搿,尾灯内部的结构也比较简单脸,并未采用LED也是针对不同定位的选择刊排楞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低们揩,尾部配有四颗倒车雷达探头膛嫩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用葡经理。作为一款商务用车扛能圣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烷成蝎,而旁边就是凯路威的备胎所在地鸡炬,这样的设计使内部空间得以最大化利用裤蔽。   相比国外的凯路威车型订,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂官,造型上采用了多辐式造型鸡内林,轮胎则采用了邓禄普品牌驳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV风。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秆,我更多的会用臃肿两个字来形容它对咎。圆润的车身刷甸,没有棱角的线条韩亢使,大而无神的头灯凡铝,都让我对它提不起兴趣团道。第一次见到新款昂科雷时牧蚕,我的这种感官得到了改变蹦黄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愧透。新款更加俊朗巧才,就像是一个胖子楼阂,经过健身驴荣蛋,从大腹便便变成了施瓦辛格侍梁长。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诲淀陛,这种类似于点睛之笔的作用庇雄理,实实在在的发生在新款昂科雷上面故。之前的头灯让我没有胃口晃朗,尽管亲和力不错涡熄,但太没有性格剑。连同这个车身呢闲,都让我觉得臃肿无比马容,简直就是个满脸流油的胖子抡得。新款更换了更有张力的大灯硷,进气格栅也变得更具进攻性解锋惶。这样的风格拆,我想才是大家喜欢的沫添陋。   侧面造型的改变不大粉啸,侧窗面积所占的比重依旧很衅薄,这和新君越俗响喘、GL8都很像拴肪辑。给人一种重心很低的敦实感棉拣。但对于车内的乘客来说饥,这不是个好消息畔,过小的车窗影响了向外看的视野瑟秦。造成了不必要的压抑感傅芍。或许对于选择别克车型的人们来说豆廉观,这一点必须无奈的接受了全弯。   车尾的变化不及车头挞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恭堵瓶,或许我会更喜欢它康诡挡。但事与愿违涧客堡,尾部的改变仅仅局限在排气管上擦侵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棱。这多多少少会有助于提升质感翰案。也改良着尾部太过圆润的整体气质凤架钩。可以说挛,这次外观的改变如匣眉,在这些细节上还是很成功的储玩。相当于一次瘦身和塑性妮,让它的线条和筋骨更加分明级棉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间朗甘径,纳智捷 新大7 SUV正式上市降热土,官方指导价格为22.68-27.48万元硷糖挝。一直以配置见长的纳智捷品牌付柔暖,在小改款车型上又下了一番功夫吨踌写,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次担。在体验的这几天时间里蔡辉苇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挠啥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靖恍算。也有好奇的邻居询问这款车的售价炔,当得知价格只有不到30万元时勤,邻居更是深感惊讶刨膊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垛侵骄?本文就为您带来答案荚。   作为一款SUV耐风,“大7”这个名字一点都不为过忻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劲惭狄,2910mm的轴距更是傲视群车屯,也难怪引得路人频频回头拆睦。不只是尺寸臂绅冬,本次试驾的新大7四驱旗舰版趟,整备质量达到了1950kg廷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哩。   作为改款车型体翅,新大7的外型经过了一番修改怂淘,主要体现在前脸和尾灯上幢齿。大灯造型有所变化途,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拒颊,而经过修饰的雾灯睫簿炉、转向灯和前雷达吓,给人以霸气外露的感觉镣漓蛊。整体上呕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轿纱楞,比较实用项罕空。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上环弧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暴棉帮。从奥迪A8的换代湘、全新奔驰S级的上市忻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偿。这三家老牌厂商动作频频普,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滔诗壳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹅何阮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逝罐持。而随着混合动力时代的来临剧刺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凄,可以说从那时起姜寒兼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蕊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来岭,以期对它能有深入了解洁喂路。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的温唯汀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内襄宋乐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绕潦斡。相比之下柔城评,雷克萨斯LS在此方面并无优势瓜惋,长度惨堂、宽度和轴距均落后于对手浪搐。   即便不看车尾的标识辞痪苫,仅从前脸上幽兰色的车标陆飘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型航坪。而身挂HYBRID标识则意味着舷,除了树立当家旗舰车型的形象外戈诡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朽,只是在一些小细节方面令人有些不满硼疾解。如果用最严格的标准来衡量目怠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饯郡扳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诞密泛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后低幌宽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手贤苫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔷,这种车型的优势就在于粱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纷,还拥有了超大的车内空间茎木,优势显而易见申莽弘,而今天我们来到了美丽的太湖嗡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型现,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心牌,也让更多心意欧力威的人有更多选择肛吞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表躬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煎殊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5角,不过从售价以及车身尺寸方面来看琶,欧力威确实占据一定优势奋。   外观上欧力威厢型车身造型貌,并没有阻碍它时尚的视觉感桑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挪,时尚并且使用缮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观度毕毒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屎差起。   非对称化的中控台设计疼腑怜,与1.4L手动版没有什么变化墙,首先造型上足够年轻协调贩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点剩。欧力威自动挡车型避唉臀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窃脾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慈卑薯,操作多媒体更加方便霜。中规中矩的仪表样式没有什么改变垢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惭雄。   本文导航" "  有突破有挑战李吃烩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猎,就会有这样的感受热肚雌。它太挑战人们的传统审美了岸惟,怎么样也无法用大气鄙、简洁辜建闭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绰醛午。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湘沽沁。自由光承载着延续切诺基的重任傻捶性,就在这样的争议声中款款走来华。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畦袭,挑战着经典溶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顶徽累,在做颠覆传统这件事派沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念土贺。就拿前脸来说鼻痘,好看不好看绝不是我个人说的算的梆,每个人眼里都有一个不同的看法界。或许慢慢大家就接受了逗。   作为一款中级SUV校街蓉,车身尺寸上中规中矩星,作为切诺基车型的延续楞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现陪青稍,但也能看到不少突破之处较浦舅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悔粒锨。   本文导航" "  从1985年开始哼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上就驴,1991年出现在5系车型上郡,1999年开始陆续出现在X系列车型上埠肌痢。直到现在白,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酞娄揩。2014年5月22日绘骄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哨僵浅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嗽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肋情撕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蚀梢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粒篡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款告,新BMW 328i xDrive惰然、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孪棠。   第六代BMW 3系延续了这一传统裸,将融合了电子气门控制琴伤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吾疯礁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溉对苦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓶,要了解这个问题前附荣妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理规棵僻。齿轮传动式分动箱摧,连接前轴的方式改为了齿轮传动片雀,其他地方大同小异两戎。对于宝马X系大部分车型来说敝手,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓜肩。由于前后轴均采用开放式差速器福,遇到交叉轴情况时暮,也只能依靠电子制动来辅助刻会灵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱歉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构免韩拜,与齿轮结构的分动箱原理相同舅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氖愧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箱惠安。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的飞跋。至于控制多片离合器的方式辈世,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式现蒋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛面佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上叼互矗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鲜侗,以对扭矩分配进行不间断地调节死。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叙偷哀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩薯炭菊,默认状态下前后扭矩分配为40蔼辫:60识牧,最大前后扭矩分配理论上比例为0氖:100到100常敌:0之间诵娇城。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息德梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挫。扭矩分配可以在0.1秒内完成佰咎。   行驶过程中补寄绿,如果系统发现车辆可能转向不足豁窜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舍,就会减少分配给前桥的扭矩弥郸,将几乎所有动力都输送至后桥疼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼雇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑是。一旦出现车轮打滑迹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冻绞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绿舵庇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制便。这就意味着刻,无论路面如何突然变化力槐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纺寝,即使是在部分结冰的道路上辛磋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恃钠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稿,其中S2属于一款5座小型SUV侮聪努,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞥,很多品牌都开始研发小型SUV你沥售。而S3则定位于一款紧凑级SUV筛粮,并且采用了7座设计首铆啥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何男汗,接下来就给大家一个解答悼教。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拭桑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膛,这一平台就是北汽威旺M20的平台擦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计残搞。但是两款车的轴距却不相同快伶乌,S2轴距为2560mm楞囊,属于一款标准小型5座SUV泰分。而S3轴距为2685mm蜡,接近于一款紧凑级SUV星,所以为了能吸引更多的消费者诚侵窘,采用了2+3+2的7座布局鼓澄广,主打一般家庭用车衅卡轻,实用性优先盼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泵爱,主要还是面向有活力的年轻人捂铰维,外观设计更多偏向于动感的元素居多谅痰。大灯组的样式也不俗套干驰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糖石,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的维。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表创蔽涛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陵比牌,在车身尺寸上还是比较占优势的磕拔。另外2560mm的轴距表现也不错共,至于它的乘坐空间表现如何蕾,在后文我们会有体验掸位岸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斥霞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泊煞骏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了风膛,车门不能完全打开的话揉,一些比较大的物品拿取会不太方便烯松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台孤天宦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机途奴娄,并分别匹配3款变速箱爽贾。此前钱凰宋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玖。而今天我要试驾1.4T车型涣,虽是短暂场地试驾体粱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别型赋,特别是动力上提升明显辖锋。 ● 外观/内饰泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型活,也做了到店体验的文章赎,1.4T车型在外观镭怜貌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大航嘶,本文不重复介绍牟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梧瑰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看韭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枷力萄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逝,具有很高的品牌辨识度誊。同时在一些细节方面的改进房膳狮,比如重新设计的头灯袒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楔稳闻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台零,采用了全新的发动机泡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酞,属于大众的EA211系列墩目,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冈轨,最大功率150马力/5000rpm场,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篇圃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舍,而相比原来的EA111系列有了明显进步精掠,首先是恢复了正时皮带朝玻,降低发动机内部的功率消耗病寒朔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霖广吧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惦,而喷射压力也提升到了200bar上滤残。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥闺烙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能领敲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扛玲,前者顶部是“SKODA”的品牌名委俱,而后者则是印了“DSG”的字样松倦。   底盘悬架方面沦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霜素棺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柑集。制动系统为四轮碟刹结构醒,采用前通风盘式后盘式配置裁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节喉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溺胚拆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隧。由于是场地试驾鲤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些付俺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道硕氰烂,能更好地了解车辆性能娥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸽烽输,只能在日后的试驾中再介绍碗颊跨。   动力方面跑锌仕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话萍那,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容按袒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞋淘妹,1.4T车型的起步和加速更为迅速揩龟,而且涡轮的介入时机较早窍獭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉来,动力的输出保持平稳可控的特性滤。   使用D挡时矾恍湿,以1/2油门深度驾驶檬肯翘,变速箱升挡较为积极缓残,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嫩撕,而且换挡的冲击较惺缇琛,不会影响乘客的乘坐感受掂路。而以深踩油门的方式驾驶心闺,变速箱会到4000rpm左右才换挡片姆泪,加速感受更为明显壁秃檀。   换上S挡福弛,油门响应灵敏了许多途,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡含,全力加速时能体验到更为强烈的推背感身蓬,在弯道多直道少的场地赛道里如对,需要频繁提速的时候殿,显得更为得心应手检。   全新明锐采用电动助力转向系统绰扑寇,方向盘低速时转向较为轻松适魂,而高速时明显更为沉稳拷,转向需要更大的力度隙氏缉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搔骡皋。   底盘悬架方面缔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攫,在弯道中对车身的支撑性比较到位井派沦,方向盘的有着精准的指向性垛髓售,转向迅速而稳健泪撅。1.4T车型全部带有ESP系统享蹬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纬烈仓,ESP介入的时间恰到好处潦冯坟,总能及时将车辆修正到正确轨迹排菊酱,而这套系统并不能完全关闭散梆蕊,属于比较重视安全性的设计俗罕搭。   在模拟颠簸路况的体验环节称稗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拆,然而后悬架毕竟是非独立悬架姥崩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况导筹,仍会对另一侧有所影响表韧烘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辉掳。我们在之前测试文章中也有体验视频此,请点击查看铺。   更多精彩视频行僳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翱拴泌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少苹釜罐,在D挡模式下表现中规中矩宛烫,切换到S挡后油门响应灵敏刷该,变速箱的换挡节奏更为激进凳说懦,加速感提升畔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尖杠凭。" "  2014年2月26日戒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫂惩故。其中T5动力总成包含智逸版逛夹、智雅版沟、个性运动版共3款碗娇,售价为42.39万元至51.99万元禽,T6发动机版本及价格保持不变解劲啥。   据了解酮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匙苟袖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耿渐翰?本文将为您带来答案括僻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面全诧仑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化按容,但动感流畅的造型令人印象深刻删胳星。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉火仇,正如北欧人给大家留下的印象甜宽林。      配置细节上沙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胜,全系标配了ABL自适应氙气大灯枚玻,以及感应式转向辅助灯光刹吠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叭劳丢,给驾驶员提供更佳的视野垛扯。   此外燎称阂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航缚闯蹬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沮,探测距离达到了150米铅驼夯,足以应付绝大多数日常行驶环境梅秸。此外绦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驴妇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哼扑。虽然这里看上去有些别扭列,但安全性才是我们应该关注的慧缉。" "  限量茨蓟、配额被、上市前被订购一空伸敞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹持腐。然而坚亨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辉瘫旧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倒。2013年矾桔,经过M部门调校的M135i披装上阵扩丝,性能已与1M十分接近姆撩,并且这次冲破了限量的枷锁告观,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浚圃。正当人们面对路上的1M投去羡慕辉袭、嫉妒哄粪戳、恨时侈戎粟,宝马为我们带来一款全新产品鼎唤伞,并且它的能力并不在1M之下铜卿,它就是2系的顶级车型——M235i粪。 延伸阅读环书返:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言风希,2系可能显得有些陌生熬墒,其实早在40多年前吩枯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场图伙湃。此外脾艘权,BMW 2002车型在1968年问世岸街绕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型狠汗。至此男爬,2系的到来并非空穴来潮霸灯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潮,而这个平台也与代号为F20的1系共享椿疙辛,简单来说郡平,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汗斤,这与3龋顶硅、4系的道理相同谩僚策。在2013年时森憋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醇撇田,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近别幕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了防,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览违。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M答,但两者却在年份与平台上存在着极大差异型,从代号E82的1M车型羚倍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兰携吮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条驰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韭泄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亨,但随着时间的逝去氓曝,渐渐也成为了一种习惯懊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垂,更多是出于对内部空间的考虑脯副返,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响开烈晌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碌戏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弯彼究,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锑。   当然龟,即使武装到牙齿蹄闺瞄,M235i也不能与1M平起平坐颊,M家族的宽体车身鼎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甘肪,就像当初1M推出时的口号一样“M帘插,永远从后视镜中藐视对手”绕摧纫,而M235i更多还是为了平衡性能埔亲娇、实用性与性价比俩茂偶,同时也为今后推出M2而留下些余地粳染。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驹墟炭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凯怒免,针对绅宝D70推出后的社会反响馅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懒性裤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赏寺桃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辰逢寥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匣镣鳖。   D50肛送,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挟吃钳,推出之后的表现往往是人们最期待的康赂诡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同慧褥,面对D50的将会是极为严苛的考验驳县玲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境克,而成功了烂,也将有可能成为流芳百世的一代名车肪。7.48-11.98万元的厂商指导价僳,可以说为这场战役的打响煤,开了个好头坪愁秸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统房蕊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹。此次担任D50设计工作的馆反俄,正是培养出诸多设计人才的博通公司篱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慈挎,同时又能够给人们耳目一新的感觉劣剃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闹雾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幂拨涤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异开,但是当你接触过D50这款车后摊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揽钵嫌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毕梆剩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的送,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹壤扑,但是当你将这些元素组合在一起时驰阑超,却有会很快打消之前的念头斤处。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外领哎琳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孩芹耪。运动气息浓郁的设计手法棘石,会让你把D50和运动结合在一起搪汉,无论它实际的性能表现怎样窘配尖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象技腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季径,比如尾灯的设计手法有些简单仓促靡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缕将控,面对不断推陈出新的竞争对手吠部,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琴炊新。好在随着2014款车型的上市劲酣苦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渭肃藕,而这支强心剂的主要成分也很简单檬,一台1.5L涡轮增压发动机心商蔚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型申寝,针对配置方面也进行了一定的调整套,其中自动大灯统、超速报警以及四门车窗腋缏矍欤控升降等功能均成为标配淀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腔登,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颁会府。因为从早年搭载的速锐瓮魂,再到大红大紫的秦崔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓷傻,它所提供的动力都不曾有变烯。传动系统方面尺署露,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱取寡田,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辖蠢才。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馅细形,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿氮。在城市中经常用到的中低转速区间内怒沤袖,发动机的动力输出比较积极浅笨录,并且通过涡轮的帮助竞蛙请,动力在1500rpm之后便有明显提升闪邦贩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm替沪菏,完全能够满足日常驾驶里拦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妻我,适合城市驾驶巩。挡位之间的行程适中杯刊,但手感略显生涩弘暴普。当然这也是这一级别手动挡车型的通不恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娜率搁,而非车去适应你惯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定誊。四辐方向盘尺寸偏大洁粳俱,回馈力度比较匀称型,因此驾驶这台大块头还算是轻松汲慧抬,只不过方向盘的虚位过多奴妮敌,转向时不得不做出更大的动作故辅嫂。   前麦弗逊宿阿妮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收话仑骏,并且由于悬架行程较长炮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鳞。当然这样的调校也有它的好处苦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屉挞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毯捎,SUV车型是一种非成肚胪溃耗油的车型肋,毕竟以自身庞大的身形来说囤案,自身重量就已经非常大了党弯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拿脑,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倘混暗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题暑溅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚岔毕羡,在众多的SUV车型中篙藉纠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计客奉剁,这种设计可以说非常的扎眼洪促徐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢睡椿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯希,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滑劝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志熊凌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征高姆。在RX车型上楷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同按速,从RX整体风格来看硼傲,还是更多的体现了柔性设计的特点萝取匙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憾蚊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型级,如果不看下半身捶挟,很有可能误解为一款轿跑车型缉湿会。不过这也让人们的视觉一亮浦性,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同舍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的颠频,没有过多的硬线条介入贸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渐羚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符席。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锻故队,RX明显体现出有些不足敢喊,不过这本身就并非是RX的炒作方向纺蜗垃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渐毒忻,内心想要一件东西莎辆磊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怯叭,否则你就无法拥有心中挚爱拜。你想要一部手机戏捍漂,但偏偏要你保证最低消费劲啦斡。这种心情着实不爽肋幻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版精毙晚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澈,这两样东西都是你想要的沸勉,售价三十五万不到剁,撇去不相干的配置缚暮,给你你想要的杠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潘,是不是有点定高了桔?可细细一想蒋芜经,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宽竭,并且还带有四驱系统稗。如果单单从这两个要素考虑谅雾兄,同档次的车型里划剿呐,都破了四十万大关了瘦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型舍呸,目的就是要拉低门槛设创躲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瞎篙热。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件籍残挽。但运动元素表现的很细微菊,基本上都是细节点缀嗜识瓣,和其它配置的A4L差别不大滤冉。虽然是一款40TFSI的低配车型媳,但从外观上很难发现区别弧途。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某相,算得上是全车比较明显的运动彰显了健息苯。尾灯内部依旧采用LED发光元件车,总体来说绩,亮点不多裁很媳,朴实大方裁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹅骆毋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分既。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品判呛芬,除产品名称外蔚,其与JX35并没有什么区别厩喘,还是那个豪华运动的大家伙绿善簇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮想,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露下啼套。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助觅闯,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥门,但无论哪种规格烘期违,对行车安全方面都是提升蹋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感愁粟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO草,前置摄像头悄然隐藏其中袜。侧面看上去QX60依旧大气稳重清赊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感我。另外瘦洪闺,底盘上有些部件会低于车身捐枚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗡桃羞,活泼的细节设计使其更有灵性脸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晚绰曹,也起到了一定的隔热作用币界。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拔炮储,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现府,静音效果良好耪。   车尾并没有过多花哨的设计镁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撕宪糠。尾灯采用部分LED光源铺伐蚀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释较啥冯,总体来说比较耐看雷蛇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寄怠辈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起开哺佰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象噶箱。上市前醒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后簇,不少人不相信它的价值骸惊辩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后港,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待桅,这自由光到底是什么情况斧翘?经过整整一周的深度试驾后哆兴,我有些新发现可以分享给大家奠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泥馁辈,我的思绪一下回到了2005年左右乏排,那时候自主品牌鲜有SUV产品丰疯毋,奇瑞率先迈出了一步厩,推出瑞虎范,并领风骚多年相。当时奇瑞称之为NCV弘,也就是集合轿车以及越野车谓憨,有着越野车的外观和坐姿毯挤安,并兼顾轿车的舒适性么,其实就是我们现在说的城市SUV诚僚呻。   这样的优势持续了很长时间糖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展罐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啦市,瑞虎的势头逐渐放缓狮了,也就不再抢眼了尽谷适。奇瑞随之调整策略概补版,在去年推出瑞虎5这一新车型扳,与其他自主品牌新对手进行竞争叙。与此同时你昆,时隔半年的今天伦多抠,老瑞虎被重新包装升级逛顶,命名为瑞虎3再次进入市车病,与瑞虎5形成高低搭配摩,重新获得了新的竞争力鞘侥痕。   外观谜确:   正如前面所说耻篡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铝潮胁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垂凯抄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捂腊,棱角更为突出困唯翁、线条也显得更利索吾。侧面增加了镀铬防擦条枪摊,而车尾的变化并不是很大痴,集中在尾灯和一些线条的修饰上搬,就造型而言瑞虎3更年轻了夹辉。从车身数据来看本酿,瑞虎3相比对手并不占优优势鹃,但是得益于外观的设计刑币绣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淋。" "  在经历了数年市场洗礼过后校,瑞虎车型迎来了新一次换装耐,代号命名也列入到了家族统一的序列中取始洪,对于车型的区分更加简明剂拴吩。除此之外砍汐嘛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计书郴,以及更为充裕的乘坐空间耍,以提升自身的竞争力揩蒙楼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓦陀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胎邯涵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连悄滥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饭。   此次改款主要集中于外观方面套了查,通过新老款前脸的比较脓逢,我们共计找出了8处变化谈,分别为表敲募:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组氰丰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄备胤础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大私款。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赖龋嘛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘襄檄,但在车身尺寸上有所调整脱,其中长度方面增加了30mm确,宽度与高度减械瘸忝搿,而轴距维持不变贯牟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出呜芒喜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胃骨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牡。   车身轮廓并没有大费周章的变化盟,更多的是在细节上体现新意浮。侧车身防擦条进行下移抠糜孔,并在前后车门中增加了镀铬饰条梳茸酥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淬翻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装位碍,更趋于向装饰性靠拢苟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式船阶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性部。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沦,若要找出所有差异嗣,还需要费上一些功夫氏帕,在对比过后变化上依然可以达到8处蒜。依次为寞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盗碗驮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垒,空调按键的布局更加紧密俱淑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吠。此外溯充,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞠庭。   按照配置的不同贪雇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机曙,大尺寸液晶屏包含导航垮瘟、多媒体供的、蓝牙以及系统设定等功能钉,而在操作上也十分直观驴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓦艇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煎禾、风量石岁、风向等信息豁觅刺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媳介贩,同时旋钮的阻尼与定位适中呻,手感较好塑钳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枷清。   方向盘两侧位置集成了音响垦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键魏,中心区域使用了品牌全新标识撵尸斜,并在造型上稍有改变宏存。仪表盘则没有任何变化冠告陈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扰疚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帆酞寒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素级。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅联,但调节方式为手动莫嫌谢,前排座椅具备加热功能禽伟巢,按键位于点火开关周边区域炯僧钞,位置的选择上不够人性化惊,副驾乘客很难进行单独操作某袱。   在前文的数据表格当中毖守税,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优天筛咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高没插。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后许培,头部距离车顶约有4指空间疥锣,直接移至后排乘坐略锋,头部空间同样保持在4指膊喀沟,腿部则为2指余量辑监挖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趟么浑,首先需拉动靠背边缘的拉手量葛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纪,要想恢复到之前的乘坐模式滔徽违,还需先拉动开关困,同时扶 起靠背德,在操作方式上显得不够便利啪。后排座椅支持4/6拆分放倒睦问汾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大餐蹬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碗媚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿商,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馆两,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呜老是,含有DVVT技术茎呻狙,相比早前奇瑞的1.6L引擎鬼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求食戒,在CVT变速箱的帮助下午怜屯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亲。即使在起步之初深踩油门纤些卜,加速过程也会显得有些慵懒翰蒂窍,只待转速攀升至2000rpm后陆,动力性才有好转嫡疏,此时油门的响应能力有了子显著提高禾伴,虽然整个过程称不上动力充沛够轻霓,但对于城市使用来说算是够了风。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摩琼疵,涵盖了手动钵佳角、雪地和低速3种模式甜韧,在手动模式下可以模拟7个挡位粪宫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用遁躬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用式翘翰,在模拟挡位的帮助下儡日媳,转速会与油门的深浅更成正比衡巴,升档与降挡的操作也会更加从容焚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁张缋伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驰凰。   在紧凑级SUV的行列中腥窃,瑞虎3的车重算是较轻的一员拖,这为引擎减小了不少负担词。助力转向系统的力度适当酥坟瞄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盟贝。转向的精准性使我出乎意料沽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狗衫,悬挂整体表现十分扎实偷鼻界,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入欧醚,令试驾者信心倍增畴。   如同瑞虎3的定位那样补,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莽怜团,它并不具备越野的能力急伐,然而精确的城市定位挞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适迫,诚然泌衬贝,它在这两点上做的很不错律熟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你项,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泰笑设,瑞虎3也许是最合适的选择对象胺虽偷。 责任编辑陵承:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年干魂举,一晃6年时间过去了弯富,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肮,但是我们仍然和它有过很多次的接触超寝,并且每一次都是充满乐趣的体验杯典。今天我们又把它请到了这里沥酪巨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外百察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单飘毖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蜕皑价,自然整车价格也就能便宜不少暮,降低了它的入门门槛恫钞。而以我们消费者的角度来看抬五,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象帅,这也是我们今天把它请到这里的目的剔碌点,测试项目很简单禾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潮千棵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枢。   ●日常驾驶动力表现祭慕:低速扭矩充足葛,高速动力吃紧钩吗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磐牛试,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性房澜嫁,但机械结构还是更适合在野地里行走海。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轰,外形设计咳、车身尺寸鞋戳睡、参数配置全都没变躺概邵,只是换了一台发动机钩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捐京幕,双手需要时刻度掌握住方向盘纳雇,总之开着它你不会觉得太轻松错吭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绒假呐,大家也都心知肚明限蹬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现玩赤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妒棵,参数虽然降低了忍溃戎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洁查。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犬惮迷,并且只要车速不超过60km/h丧司宫,提速还算是挺从容换峭,也有一些推背感翰捎,感觉并不比3.6L车型差多少幢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祈,脚下的油门响应明显迟缓了不少炬,如果你心急的话残,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镰砍萎,否则踏踏实实的在路上巡航窗。   ●油耗测试恕侩混:正常表现锯懂,不惊不喜加。   发动机排量小了憋,除了动力影响之外俯守功,油耗也是一个值得关注的指标羌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里安,拥堵路况大概在30%左右密项冉,畅通路况大概在40%左右蒙甲芜,另外30%为综合市区路况籍菊掸,全程平均时速为31km/h谩峰,最终计算出平均油耗为12升/百公里那,算是正常水平溉琶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过慕香,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豁缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了享寐空,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宦猫搜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高添,很高喘曙始,或许我接触的都是高配车型惊雹烩,包括纳智捷大7泼、CEO等车型捂裸采,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恳。今天簇吼澎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV情痰夹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧髓陌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恭?下面幂且痞,我们就来看看详细的体验报告屯。 可以看到蔫卯都,纳智捷的车型在外观的原创度上很高荷排汐,这在于其他车型包括纳智捷大7哼乐发、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现干侨痞。这次试驾的优6 SUV也不例外攘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屠,为了突出这款跨界SUV车型的定位怖磐,外观设计上更年轻有活力霸,对于年轻人应该有很大的吸引力费。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表熔魔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台降潞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茸,轴距为2720mm靛,可以看出这是一款跨界风格的SUV惺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捻,最大的优势是轴距要长出20-100mm躲泥畅,具备不错的乘坐空间愧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎编耗侗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疮,尺寸都是215/55 R17掏工。可以看出在轮胎的型号上蚂,国内销售的车型都有一定的缩水淳,当然为了控制成本骑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现废。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮定年,后风挡下方采用了黑色装饰衬托某闲滩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毙场,两侧的LED刹车灯十分扎眼苯歇,不过从布局上看稍稍有些凌乱片舞。" "李老板的慷慨镁沙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会克,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惦河。下面回到主题还毖啦,从之前收集的网友问题看缕割多,大家最关心的有两件事儿练诲,一个是特斯拉的性能虚,另一个是特斯拉电池的续航能力贯辣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿楔敲胸。简单剧透一下温履,性能方面特斯拉相当给力窃氮,续航能力方面我个人觉得还是不太行李。 注疙巩息:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虽溜奸,文章中提及的“特斯拉”碾堡、“Model S”等名称均为本次测试的车型导唾狡。 数据解读剁栏淋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侩蕾,所以今天我们就先从数据说起魄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峨欢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辱锣,而我们的实测数据为4.7s辨鳞,比官方公布的成绩略慢方碾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烯胆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绒。由于采用电动机驱动勘剐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车每判,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑品涧跑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刹耿伞,直到完成整个加速匣。电子系统和动力系统的完美配合乒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斤虎曙,这是大多数的同级别车型都很难做到的椿蚊。 0-400m加速尾速郡脆惟:170.124km/h 加速时间穷寿:13.63s 由于采用了9.73你涉:1的固定齿比变速箱寸恍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脑,在加速曲线图中啥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虑捕,车速和电机转速完全是等比例上升吨。这里说句题外话闪快貌,官方公布的电机极限转速为16500rpm感绵橙,最高车速为209km/h箱,通过以上三个数字荒让惩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少磨禽,有闲工夫的朋友可以试着算一算县胚。 0-180km/h加速暖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锈娥,峰值甚至达到0.7G面,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陵动耸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倍韦,当车速超过150km/h后嗜刃,车辆的加速度下滑比较明显卡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现努桑,工作人员解释说为了保护电池郴栋快,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡强摔菩。再多说一句沛妥木,这个速度日常用肯定够了橇孺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h供,但如果是赛道裙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道览咎,有大直道的长赛道芥鞘,它应该会比较吃亏搞妮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘放蒂,常会被贴上大排量端菜草、暴力机器试吵、拉风外形和肌肉车等标签癸泥咯。这些词虽然简单衫煌汰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竭。近日栏拴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糙速幕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寐:科尔维特C7)咖耻,肌肉感十足的外形彻村间,手动拆卸的硬顶栋被,再加上6.2升自然吸气发动机等逛非侵,都是它的大卖点彪蔑慈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辽翅缺,外形变得更具攻击性闻。不同于以往车型丝晌冬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搪甲绣,只有头顶裸露在外涟讼,非常特别瞥。重新设计的6.2升自然吸气发动机蝎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余簿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抵,最大功率640马力俺隆界,峰值扭矩814N·m)纱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手土岔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浓腺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坪虏小:5.3万美元)犁详,几乎没有性价比可言筹霓颓,但相信越是稀有的东西靠,越有人喜欢抹摆痉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晒:400-023-5599 地址辅淋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诲隧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵唉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠改踌斜。而这款车本网也进行过多次报道与评测稿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题父酶罢,比如——空间与电磁安全性巳浅可。   有朋友担心该衡,混动车型的使用空间会不会很小叭肌,电池电动机发电机都需要摆放位置写,还有散热系统滔非浩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诺。   作为一个“热心肠”冠刺蔽,笔者决定帮一位同事搬家岁玻腑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涛歪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱布螺配、两个大型行李箱肌、三个双肩背包袄僧,两个电脑包丧陀投,一个猫窝臼圃浆、一个全新的大睡枕搬走模挽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客博。好吧到昆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拓繁别,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上供伦芬,从图上我们看出戮昂,在放入体积规整的水族箱水缸后寺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包拌,并留有一定的间隙量毖。   而后排在放入水族箱地柜后拿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱急伺。得益于巨大的后排腿部空间病砍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叭琶。而后裂澳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线郊镁莆。当然括缉,前排的空位是为乘客准备的琉嘛。(为维护试驾车整洁漂搅赋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施借挫。)   我是一个希望低调的企业主攻送次,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粟嫡道,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冯娠赂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呻,后排音响控制廖幸,前排座椅调节按键奢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子保趴、空间昂手链、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流截官碌,大电流产生的磁场对人的健康有影响侠逼。英国专家认为凰绩靠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颈,高于该值缎纪,儿童将面临患病风险九。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少隧凛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉δ滩担害咐烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舵苏哎。   简单来说镐观,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统皖,如手机股陛凹,对讲机糠、信号发射塔等芬庆校,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘦酱,家用电器窝碑损、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袍坝教。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甫寡垛,前排座位股,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梆姬碴,不具有权威法律依据旅艰躬,但既然是国家允许销售的测量器材悍,其测量结果绝对拥有参考价值贺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评士悲沪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撼酵炬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勤我笔,首先是油耗嘲橡谐,我们在遵守法律规定的情况下干,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绢觅,而结果显示烩涕牛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车没钾镣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虱爸透,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驳。   混动车型比普通汽油车重糯侵,驾驶感受会很糟吗?   确实俗侩,混动车型由于需要布局电池违痹茧、电动机痹究仓、发电机捍、散热系统及控制系统烘瘸,整车质量肯定会增加丁汰彪,但通过驾驶娄邵型,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感笔魂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袭污,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制排练,使用感受更接近与现代的美系车型暑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凶辰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极损啡,而在高速公路上僵捎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亢锣,取而代之的是风声与路噪声曹。而操控部分筐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了活记痰,你永远不会感觉到生硬的颠簸台耿腔,一切都是柔和与优雅呢徽,当然涸歪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的牡轮蹦。   最后亭付,我们通过以上测试枷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性睹经、油耗及空间实用性上都出色表现侮寂,而为此你仅需多付出几万元的代价风琅铂,加上经销商的优惠盖霖酞,凯美瑞尊瑞物有所值飘下,而你现在需要做的磋拾巷,就是去店里亲自去试一试级协篇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秆亭吭。 图/文碑翰滩:丁艺   丰田汽车日前宣布散稠,截止2013年底李,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录成扁莎。诞生16年来呛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区被隙柬、备受600余万车主的信赖和认可斗胸第,而凯美瑞尊瑞作为其中一员限晤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片垢潦搔。 责任编辑妮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檬涩绍,MINI凭借其漂亮个性的外观笑糕渴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狈衅沸。2014年北京车展上僳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈势┎础(点击进入上市文章)梦楷玖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牌拐,同时在配置方面也有一定得提升腻碾县,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搅,售价区间为20.18-23.68万成。虽然只有4款车型可以选择功略魂,但从大家的关注度上看较坤,很多人对这款车给予了很高的期望荣库。今天穷临锑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V来虚,两款车虽然在级别上不同辑凛,但是在价格上却是非常相近尾齐蕊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撕。下面嫩,我们就来对这两款车型做一个对比很稠崎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大厢鹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊焊枨穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话控烧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贫浩。当然窃,作为一个自主品牌庐,想要和这些合资车型抗争蹈,就需要在配置上有一些诱人之处火笔并。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别槽,从车型尺寸上看缚崎搏,H8明显要大于东风本田CR-V剂,但是价格却几乎接近道第膳。如果您的自主品牌不感冒的话哭少坷,那就不用在纠结了伟糠。但是涛玩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹭瞎憨,那么H8的确算是不错的选择歌贫挎,至少从轴距上就已经很让人动心了慷伶。   =============分页符=============   原标题袜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矮心笨,哈弗H8还是小胜师扫蒲,其中H8还带有液晶中控屏孺白矾,而CR-V并没有配备中控屏电。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能陈酶。这些东西的确也是非常吸引人的篇鸽绰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的径酣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秦负觅,平且还配有ECO节能模式捅羔估,对于追求平顺性的人来说还是有优势的牡芦。H8还配有坡道控制系统茨,但是CR-V并没有配备这个功能突涩诬。另外尖警,H8还配有三种运动模式此抗滩,一定程度上提供了多路况的脱困能力膝频,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疾甭筛,当然H8属于刚刚上市的车型才桓,并没有试驾车让我们来进行测试逗,以后有实车的话壤违,我们会进行相关测试撅猩虎。   结语盗劣骨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讳歧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的线娜吃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升里,某些情况下还要超过很多合资车型碴肉黄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蚀。 责任编辑涉老恋:赵春晓" "从1985年开始涕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揭诡贤,1991年出现在5系车型上蒂,1999年开始陆续出现在X系列车型上干。直到现在寺缔痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峨漂鼓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔,提升着宝马车型的操控性和运动性晒坚就。让牵引力发挥的更加自如径,下面京,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吩杜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刮喉弘。在车载计算机的控制下力闯陕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整呈诗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配德,而且动力分配比例范围达0-100%渤,赋予车辆独特的动态表现筐甸海。 与传统齿轮机构相比究桔胳,xDrive动力传输响应速度更快划,分配比率更灵活尺童嘿,通常讹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尚旱,保持车辆转向精准灵活耽拉,初咸、中段加速更为直接的经典后驱特性练。而在弯道匆荆、湿滑路面古庆、或紧急变线等极限状态下纷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力篱,增强了车辆的稳定性和循迹能力劲党才。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统星,在附着力降低的情况下办,更加考验着前后轴所分配到的动力抒缕。通过一体式底盘管理系统的侦测堕盎害,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烈浦孩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下需巾,最大化的改善转向不足和转向过度挽涕揣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贸纯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惹巩。宝马4系在绕桩和紧急变线中把尖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外努,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痉泻杭,更灵活骂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险辛堤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫌塑霖,公路性轮胎打滑严重驼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钙泵几,还是能够胜任一般越野路面畅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膏谢肯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼胶貉,宝马X1一直以其运动性示人煞箩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吓绩。但是不同于一般运动车型不擅长越野扯曝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能比幻,能够让车主在假期到户外撒撒欢窍毛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗理?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叼降,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欢勒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣割赫。   在消费者最关注的价格上态,我们分别来看两辆车畔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搭馆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坤。从售价上我们不难看出乱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3睦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佩潜,价格区间跨度较大冯。   外观尺寸对比冗巢:   首先甜淋皋,从外观上来说钎羚飞,宝马X1极具动感即。其标志性的双肾格栅已经不必多说郊凤,远远的就可以知道这是一辆宝马梦馅素。而那富有动感的线条勿,将其外观勾勒加纳涂,即使是静止在那里赊疵辽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漠炯亨,感觉比例似乎不那么对称另俩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控措蹭,而且作为一款国际范儿的车翻函褐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忙。虽然宝马X1有修长的车头费,但是驾驶时却并不遮挡视线畏相必,仍旧能够清晰的观察前方路况篓儒痊。   相比之下桓萝,奥迪Q3的外观略显沉闷道,同样的家族式前脸显得十分稳重称怒居。虽然不像宝马X1一样运动就骋犊,也符合其SUV的定位惠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大轻捎柒,这也让奥迪Q3的样子更加传统嫩裴栖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佩,但是内部空间却优于奥迪Q3内,相比来说探,宝马X1具有更大的头部空间情,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3光律裴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长全钳独:4477mm 长盗:4385mm 宽妥鬼捅:1798mm 宽郡提雄:1831mm 高舍娥溜:1577mm 高里:1608mm 轴距催:2760mm 轴距匙葡颇:2603mm 最小离地间隙蓉热蒲:194mm 最小离地间隙懊陶凑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者母浦娠,宝马X1具有灵活的操控性壬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞥芍睡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颗,作为一款 SAV拷溶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丧讹猛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甸乓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洪统。   实际驾驶中镀蔬弗,宝马X1的路感清晰捣,虽然车身不胁,但是宝马X1却有较小的转弯半径苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈,带来更多的便捷泞毁惜。行驶中孪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赖漂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系塘撬鼓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮病酚、高精度直喷与电子气门三大核心技术坏目,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牟镭蹿,在动力输出上达到高低搭配的形式锤。而宝马X1带有的ECO PRO模式差杠,可以帮助我们进一步节约油耗匪,让油耗能大约降低20%芍。 两车基本配置参数对比漆茅藏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黑脚:通风盘/后函募:通风盘式 前环不:通风盘/后静:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题歼睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涩,我们不仅仅需要看其运动性能玛,还需要检查其越野性能懈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色砰饺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刚假贩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娟,为了能更好地分配轴荷卢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涡、后桥差速器前面慌。正常驾驶环境下稀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晚,当检测到前轮附着力减弱时违捞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臀躬牌,帮助车辆脱困莽柔。   通过以前的测试粒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芳,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫岭采,这套四驱完全可以应付米,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能傲串,加之悬挂行程过短刃辆臂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试椭娇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盼短,偏向于公路驾驶棉喜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辰睬芥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴碍呸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中香惩,动力的分配为40:60携盾,在实际日常驾驶中黑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沉订拈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磊埠,在车辆出现转向过度时虽辩蚕,车辆会将更多动力传递到前轴吮菏同,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氖椒,帮助车辆脱离失控的状态喘汇。在弯中逐渐加速的过程中短,由于车身的重心靠后鸽欧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势纯烙贫,在这种情况下浪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嫁,减小前轮的负担厩妮,使车辆获得更好的指向性八。   无论是雨天骆川,还是弯曲的山路送陡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对馆。而且在大角度爬坡及碎石路段聪横撅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悄来化。尤其是爬坡时倒,动力能够智能输送至前轴分趟髓,让车辆轻松前行呵多。而在平时想届袜,动力又会自动分配于偏后驱钠猩,让运动性得到进一步的体现替啡室。此时的感觉是类似后驱车嚼湃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搅,让车辆行驶更平稳纲沙麓。   相比而言莆祷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野歪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崇塘苇,具有良好的越野视野唇泞,但是宝马X1的离地间隙更大浩斡,通过性更好蜜厦捅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矾凭锑,尤其是其具有更多头部空间秒衫谋,如果越野时鞍,可以适当调高座椅坐姿铣。   =============分页符=============   原标题捻擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唬笨曹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩篡思,所有的按钮也都在触手可及的位置按,十分便于驾驶者操作誓射妇。而且两款车型都选择了年轻希桑袜、时尚孝坛、富有现代感的内饰设计肪钾。   两款车的配置囤椽臣,无论是奥迪Q3凰姬费,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讨褪。尤其是宝马X1的iDrive饯抗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓣胳枪,宝马X1更加简洁椭鞠,而且操作一样方便碱盛垫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑报甩岛。即使是刚接触宝马车型的用户晾享,也能在第一时间熟练操作烧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澎顶瘟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索另,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撩夕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黑金热。例如像最低配的宝马X1售,虽然价格极低棋堕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了群。Q3低配也是一样棵畴,配置较低埂蜕。不过如果您不在意像导航悄吩访、座椅加热等配置疏亥石,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筛隶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狭,我们进入车内来看看内部配置以及空间俩滤。二者究竟谁能更胜一筹椿臂凑?首先来看两车的安全配置绦轿祭。在气囊方面顷欣熬,奥迪则更胜一筹锯赡厩,在两车装配有同等位置气囊的前提下臂惦氓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恢牡财。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灌镜还,它全系标配有防爆轮胎瘸,即使发生爆胎洛期诽,也可以继续行驶仕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刑茧孤。此外防爆胎也节省了备胎空间巧,让后备箱有更多的储物空间夕赐卵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荚呸。从车身尺寸上来看钨怪圈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逼容苔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势短帛憋。然而车内乘坐空间方面桥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骚搜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策漓社亥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跺夏。但由于国内油品的质量不佳贤,为了更好地保护车辆发动机皇囱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换敦蕉滑。而其他配件的保养周期上坞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养朴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氨诺:   861元   xDrive20i门禄迟:   1036元   其余车型懈炉:   965元   sDrive18i呐隙:   861元   xDrive20i氛:   1036元   其余车型舶淬:   965元   sDrive18i抛碗歇:   1609元   xDrive20i吗参臂:   1784元   其余车型赣邪坦:   1713元   sDrive18i录脾:   1386元   xDrive20i双沸:   1561元   其余车型疙械:   1490元   sDrive18i艾屯爸:   1591元   xDrive20i滇款芯:   1766元   其余车型采泄:   1695元   sDrive18i是猾:   1609元   xDrive20i筏叉亥:   1784元   其余车型恭梦猾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歉慨嫁:●幻串:需要更换 ○范:常规检查焙雹貉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中十罐踏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纠、空气滤芯和火花塞摩袖。花费支出大概是2691元逛环塑。4万公里时还需要更换汽油滤芯监,支出大概是1382元急酮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肋跑,保养中也没有出现更多的费用支出厦沉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辱硕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虾翻荣:●副:需要更换 ○柑杰笆:常规检查尺耽骚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疏福,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欧领,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靠涸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筏龄令。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溯骨,能够更好的照顾到爱车的每个细节长亨。   总结矛: 总体而言磋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动令泪镶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3每澜舍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毛喝摊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少昂刚榷,整体内部空间与奥迪几乎相同孪皆谎。而在使用保养方面搞贸蛊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人确,但是其配置也相应有所减少俺邯。作为高配车型扩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择遍。 责任编辑脯奇缚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亩。它足够漂亮了笛,漂亮的让人感到迷茫蜡汾颗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侣轻胳,由于在国外饲碉拳,我不得不比以往更谨慎的驾驶煌廊上,没有做任何炫耀的动作鞋道太,但依旧接受了不少注目礼粟编芥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来廊畴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搬课,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颇悲,只好出此下策凭涕勘:按住曳鸾轿福控器矗陡,“砰”后备厢盖弹开了氮膊贯,老头愣了一下景肥届,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵篡,并给了老头一个友好的微笑祷,关门走人了剐深赏。这时我才知道谜半,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蔼,它的曲线诱人溶还京,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处魔汐,但令人心动的地方是从B柱开始的浆蒙僚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘶。也难怪凄,差点忘了蹈,我们这台车选装了AMG套件盘随邯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用咐酶卧,没套件的车感觉就差了很多杜嗓。   即便如此解啡响,它的妆容仍是存有争议的杭扭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梁孰。左派以我为代表(全部未婚)寿,认为它的骚气指数接近满格洪径苏,尤其增加AMG套件以后唐,能骗不少小姑娘撕谢。右派以结婚生子的同事为主态,他们认为车身不够修长摔娠,不够秀美褥抄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怪蹿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叛,但又内藏了些许的凶狠染滦。   不过我们两派的意见同样有交集吧帅藉,那就是从侧后看去摆虾,它的美感更胜霞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中董持,远远的从背面欣赏它怕层,真是太美了皑晾笛。   =============分页符=============   原标题烁宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粳愧,它采用传统的氙气大灯破,而且依旧带有随动转向和智能远光系统夏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杀科萌。另外嫡惕身,与前包围上的空气导流口不同的是魔绣扦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用羞身,不得不说其达成的效果是相当不错的碎呵兜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旁,但日常使用中也是在令我提心吊胆遍,还记得开头那个故事吧钙笑榔,告别老头后我驶出了停车称饧选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魔锹镶,压过了一个并不大的小坑洼狭希尸,胎壁被硌破了割阀蛔,轮胎在5分钟内全部撒气裙炒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垢煽,这个下马威让我措手不及诡矫邓。   =============分页符=============   原标题浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒂。坦白的说溶爱廉,这套座椅看起来特别有型茄模貉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色裂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喷簿垒。   眼前中控台的造型灌迪般,甚至细节都与奔驰A级相同惜吕诲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耻诺盟,总让人忍不住多瞟上几眼响。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卷畏,触感细腻疤啪。   =============分页符=============   原标题啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳獭滇栋,各项按键的操作都很顺手其唾箍,但我多希望能提供翻毛材质叹。另外绣恭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手射册,回馈力很心昴伞,而新款车型早已没有了这个感觉谈,让更多人都更容易适应慨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窖际,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利脾科戒,特别方便纶,当然了忌皑螺,这并不是CLA级的专利捎己急,A级也同样如此幕。总之对此我们是持肯定态度的任,“怀挡”显得复古羞、特立独行锹,而且省空间苍,利大于弊悔痪哇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同非酶,不同的是它很强调对网络的依托残,这几天在欧洲开了不少车捎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联间茂。几乎所有新款车型都支持与手机互联陆秽肮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闪句,还可通过手机网络访问互联网铂、下载官方APP程序和导航散酬,这是国内车载系统所没能赶上的饺肮。   =============分页符=============   原标题衬沽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说享炕诞,空间实际上是够用的毛搔适,毕竟多数时间都是前排利用率高氓。我同事身高179cm茫砷,在前排头部有一拳的空间拆泄顶,在后排就显得局促了颁仇粱,后排乘客反应压抑感比较强孙艰。   不过我坚信闯菇,对于CLA的车主来说空间是够用的粗私瓣,因为后排不会经常有乘客哺讹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的楔痴呸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杯。   =============分页符=============   原标题霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机为,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm便巨五,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凛朝耸,配7挡双离合变速箱丧,带有换挡拨片模房。拧动钥匙汰,发动机被唤醒函珊,车内怠速状态下的静谧性相当不错褥,我们出发了洼骚溪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闹晴,不过CLA非常容易上手渤,舒适模式+D挡表现得有礼有节缝镁,整个驾驶感觉极其轻快赣承,这是一辆易于驾驶的车刊幌藤,不论男性和女性都会觉得很轻松菲拔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性释,转速时常被控制在2000rpm以下奇偿幻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞧,而且在低速中它的换挡依旧平顺胎伟南,并没有出现那种令人不悦的闯动咆。   切换到运动模式隋翅,变速箱首先变得更为积极吼,整台车的性子也开始急躁起来四,随时准备着接受挑逗想,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接练。油门的响应也更为灵敏阿,初段就能得到不错的效果僳粒,只不过排气声浪并不那么有气势梦拭。   至于转向谩葛脱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻哄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霖妹拈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转损融挝,那样的线性和柔顺描嗓茂,简而言之非常舒服煞放。   CLA的转向感觉则不然零墩,它少了些紧致的细腻感翰聊阑,多了些轻巧涎。这套电动助力低速中没什么特点型,属于偏轻那类的币拖,或许女性朋友会喜欢厕。高速下转向逐渐变沉瑞纱,更易于驾驶韩害衅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上黄,比我想象的要好不少驾染。   不要被AMG套件所蒙蔽单泼亨,悬架的设定并没有那么生硬蔚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惩掀,整个感觉还是挺舒服的迸匪困,回弹的特别利索烁衫霖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态獭,起码我在前排开车是这样一个感觉坛,只是后排的乘客有时会说胆吨:颠!哎软辽,管不了那么多了遍烦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人檄瘸,驾驶感觉对于这台车来说重要脚。   =============分页符=============   原标题凛榔衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒙逃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宫铃,无法进行有效的弹射椿。起步时有将近一秒的延迟幢复,之后发动机全面发力叔斡臣,此时轮胎打滑非常严重文,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斤举擂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脖,导致抓地力不足筒。怎么形容这个状态呢私洛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邪秆界,四肢虽然在飞快的挠地胖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迪炭肉,各位想象下荚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秆,双离合变速箱准确的完成两次升挡芦,换挡速度很快继姐碉,最终用三挡达到100公里/小时的速度冈,时间为7秒整帕阜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巫唯现,因为看到严重的打滑时我特别无助毙呜,尝试了降低转速起步情谩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地布。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中究烁,而且车身的支撑有效贩衬,车内没有特别明显的前倾感觉筷碑。从刹车曲线来看茂颂,自始至终加速度都在-1g左右擎可寡,最终成绩为38.46米寿伎撇,符合奔驰一贯的作风郴。当然伐柏剔,待拿到国内的测试车后洼匈硕,我们还会进行测试违是屠,看看原厂的轮胎表现如何灰拐。   总结翘舷:   从国外的销售情况来看得荡剐,CLA是相当受欢迎的媳汇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料官睹,CLA在美国同样有着相当不错的市吵岢染帷,2013年后四个月销售1.2万辆岸挨,势头相当迅猛稳陕,可见其受欢迎程度丰。   进入国内后我想它会得到同样的关注券酶,随着细分市场的成熟卵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车薄漓。奔驰CLA级寺牢,主打运动刻、年轻钎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惋纱,尤其选装AMG套件以后效果更甚跑绣,相比奔驰A级漆,它的吸引力显然更大呕。相比竞争品牌记佳,这次奔驰走在了前面此炉筏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚀舶崩。配置方面国外大多都是选装床,比如天窗家籍、轮圈样式等等邻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磐奉秸。   不可否认屯,它是如此的招人喜欢饥,尤其招那些打扮时尚贬袄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酬两村,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了弦存,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘降,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃五册樊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龟昆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革皆呕殿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法问,通过细节部分运动元素的添加寥瞥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格圣。其外观运动套件包括进气装饰久、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等付贪抬。   总体来看豆藐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诗角匹,白色车身加上黑色的玻璃车顶呜,看起来很有档次感搐。不过略有遗憾的是踏,它的全景天窗不能打开弊骂,有同行戏称补倒矗,这是专门为了看星星而设计的烤。   内饰简洁自然   与外观相同饥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绥桅本。全黑的内饰岁棵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恳添猛。   配色方面概,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刮埔传,但通过座椅的白色缝线缅、钢琴烤漆面板白边框的搭配彪睛静,使得内饰整齐又不显得沉闷拣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了戏负辅。人机交互系统方面比垄,V6菱仕Turbo车型并不占优势杆。   动力不错喇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吝讥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摆心茎。这款车的低速扭矩较大随,因此起步时非常容易设。起步后玖叛棘,借助轻盈的车身卯,汽车随后的加速较为顺畅湾涕宿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桔街木,这直接导致这款车的操控也是相对不错浑辜阑,在较为宽阔的路面上哆拼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作台嗽,感觉很有信心抵孝誊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校担脚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揩护。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啦串辆,非常方便驾驶者进出料负,但打火时括,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亨。 责任编辑巾匆型:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候郴汕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棱。之后的继任者是睿翼份尸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颗率褥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滔德鸽,并更名为马自达6阿特兹另翱徘,而它是否能达到前辈的高度滑矗,让我们由内而外的体会一下队撂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扁,配合这两侧行车灯奸,看起来霸气十足钮,隐隐的透着一股子狠劲伪封。图中这款车是2.0L的标准版靶破侵,则采用了较为普通的卤素光源郊募,科技感差了一点扛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯背,犀利感十足鬼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梧,它不同于以往的两代马自达6前炔集,更多流畅的曲线在它的身上得以体现木惟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来发宽列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷济途。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抠套瓣,轴距为2830mm斗拦谭,与进口版本相同宫。相比同级别其它几款日系车型枷攀孤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迁彭剿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拼筏推,像是一滴在高速行进中的水滴焦篓伞,充满了流动感币。从后边仔细观察阿特兹的背部湾李脊,不难看出它还带着一点掀背的意思撤剂本。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杯沙,配合着双边单出的排气筒尘半办,更使整车的运动感一直延续到了尾部扭谋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唱獭焙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厕辟纯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乳订,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奠顾捂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩配,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质霖,其它区域大多为硬塑料修。由于没有太多的装饰件哩颂卡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价费爆匠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高聚跨烁,它采用的是一块电阻屏付,触控灵敏度还算令人满意嚼合,界面的科技感以及显示效果都很一般踢,总体感觉更像是四虽独、五年前的产品奋急,唯一的优点就是操作无任何难度蚂使氢,一看就会我胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡次较呸,所以导航功能暂不能使用测。   进入车内问蓉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了心。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锌堤,握感也很不错扯尖步,由左至右打满需要2.5圈肖,比大多数车型略小皋凹露。此外未扳仍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棋矢,操作便利性良好鸿从祈,而且兼顾了驾驶乐趣嘿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钩汀,但却一点不掉价效琅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感配架,其次它的表盘内圈采用了网格设计携捶颅,多少有一些竞速的味道脚,再加上白色的指针以及简洁孪都、明快的字体昂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望什。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏捍培锻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗却炒苗、平均时速砍、续航里程之外范,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP频。i-stop是马自达研发的自动启停技术胶靛睹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亮凸先。   除了i-stop奥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钝。之前在新能源车型上比较常见篓仍频,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于随染,它是以电容取代传统的电池或电瓶毁齐仁,从而为车内的用电设备供电日,而非用于推动车辆前进宽暴。   空调面板的样式不错才顽聘,旋钮和显示屏都显得比较有质感扁呕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘿郝呜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车藩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁疲好步。前后排座椅均采用了真皮包裹维撵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辨纶。   虽然阿特兹有着不错的轴距戳手,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩媳蛋咸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅淮玖恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间艇尽。令人满意的是后排的腿部空间连丢,坐正以后不影响翘二郎腿沤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魏,不仅地板平整尖猩,而且行李箱有着不错的纵深筹另,轻松放下高尔夫球包囱的颂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铺,以及更换轮胎所需的各种工具散焚瘦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷费、双可变气门正时楞参喷、凹顶活塞+米勒循环危、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谋辰顷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌弦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm会薪沸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸烁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拘,并带有换挡拨片粕戏窟,只可惜这款变速箱不带有S挡架焊角,对于主打运动的车型来说个遗憾灵都劫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嘘怀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潮靶,日常驾驶过程中汝,为节省燃油急歧,变速箱会积极升挡洗,转速经常保持在1500rpm以下贪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锑很查,因为这台变速箱的反应速度很快舶射窘,能够很好领会驾驶者意图捎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓄。   阿特兹拥有良好的操控性嗽蛾湃,这首先要归功于发动机线性的动力输出娇刹靠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蔷坟理,而中后段又能够拥有很好的动力表现脊嘎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颈憾附。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剂,尽管反馈的路感一般貌,但指向足够精准峦裁,能够给人很强的信心讣侨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协培,它的前后悬架初段偏软谰非,能够很好地吸收路面的颠簸堤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹈沫。可喜的是悬架的后段韧性十足辖,不会让人感觉力不从心氢。最重要的是慨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整享读匿,车头指向灵活班铅,车尾循迹性出色难搜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寿。   总结绵: 对于马自达这款即将发布的新车漏乳炼,我只能用赞不绝口来形容娠炯,外观和驾驶感受都可以称为上等檀封。如果非要给这个车挑点毛病的话污,就是在高手如林的中型车市场里豆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸旁孤。所以如果你是“外貌协会”的成员蠕鸿,或者追求极致的驾驶感的话歌百,那么你可以期待一下这款新车端度凯。 责任编辑开:赵春晓" "  KTM的X-BOW袜抚,直译过来是十字弓犀黄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)美煽。实际上落,这个模样怪异的小车绒,的确是火力十足陋,足到无论是在街道上还是赛道上互锰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撼海娘。   先来说说KTM这个公司婆痊离,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驰,以生产越野车和跑车而闻名飞讹胃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拍风碍,也许是工程师们精力太旺盛沮抨,亦或是身在奥地利这个地方藉软巩,总会有些天马行空的想法魏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子秽扳,去生产一些别的什么机动设备橙。这几年实刚缴,除了X-BOW琉登杉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踞凑,而且都有一个共同点——惊人且极端金艘限。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茄、puristic(纯粹)芍、radical(激进)表拈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赁婪。另外还要多说一句蹭城坡,这家公司的口号是ready to race呵逻讣,时时刻刻都在准备一场竞技窘港。   KTM的CEO曾经承认榷疾短,他们希望使用21世纪的技术呜壳,发扬柯林·查普曼的理念粒横俊,打造一台新世纪的超级跑车烦。柯林·查普曼是谁吝?他是路特斯汽车的创始人培汞,他说过最著名的一句话是麓怠炉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菊梢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屡,作为汽车工程师识喘阂,他把全部精力都放在对性能蛋、操控和轻量化的极致追求上售朝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可孔墨,但跟进尝试者寥寥费凹。看看路特斯汽车凄凉的经历牛澳,这其中的原因并不难理解潞拌。我们很欣慰地看到团,在新世纪锭标帽,KTM继承了这种理念稗,并且做得更加激进埔溯炬。   其实X-BOW的理念很简单妻芹溯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞭。碳纤维单壳体车身沙、全车碳纤维组件庞、水平推杆减振器逃堪,这些都是方程式赛车的标准配置黑。由于使用轻量化材料痞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)混漆。在高速行驶中卸本粱,车辆的气动布局提供下压力率淖目,以此来提高抓地力和稳定性蛙锣,这也是方程式赛车的特点香雌。和赛车唯一的区别暇撵,就是它有全套符合法规要求的灯光墨肪,以及一张副驾驶座椅潞了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机河搂,经过强化和升级后鲤,动力达到300马力冉贪褪,和F3方程式赛车相当陛琉双,六速手动变速箱也是简单而纯粹享瞥耽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滑颇拷,我们不妨来看看推重比笺冬胁。X-BOWR大概是2.6千克/马力摆憾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻啤,也就是说发动机需要负担的重量更少俄题,动力表现自然更强播拨搁。   在踏入X-BOW车内的一刻阀拾宫,恭喜你灯覆,在旁人眼里赫,你已经像是一个职业车手了沧。首先一只脚跨进驾驶舱停绢,站稳后调整重心度起,再把另一只脚迈进来吧盲拢,双手找到合适的支撑点适驶,将身体重量转移到双臂被,身子瞬时下沉触报,把自己放在座椅里黎。来自RECARO的座椅是固定的仕份,完全不能调整劣鳞叉,靠背角度略微向后倾斜籍跑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幻沽滦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筛抛。要完成这一系列动作罐帽,如果你是个长腿欧巴慑建,可能会轻松点挨。同样和方程式赛车一样侥纯,X-BOW采用快拆方向盘鳞既,在一定程度上提高了进出车的方便性炕,不过我觉得这个功能最主要的目的视妙枪,还是为了让它更接近赛车核赴。绑上四点式安全带霉蜂禽,身体没有一丝活动空间匪,因为在碰撞的时候面讨挠,你不能指望安全气囊救你一命捷痴,唯一的方法句蚀侯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咆蔬。   驾驶它楔寄,你不需要有汽联颁发的运动执照卿,甚至不需要经过特别的训练沁四。只要你有合法的驾照忙艇巨,会熟练驾驶手动挡汽车埃雹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度你。连离合器都很好掌控掣郸窖,甚至比驾驶EVO秃、STI这种高性能运动房车还容易晨衅恰。你唯独需要的昆蹈,是练就一副有力的双臂雇,因为它完全没有转向助力睦潞陡,停在原地沦,方向几乎是打不动的宿跨脖。   由于场地的原因估,试驾过程不是很尽兴窝半冲,并不能体验到X-BOW的全部性能饭覆。在狭小的环境中坛腾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妥城,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酚笺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力律。因为使用水平推杆减振器仟,X-BOW的底盘可以尽可能的低轮驾,在转弯中几乎不会产生侧倾体罢师。多连杆悬架结构稳定解罕,可以减少轮胎不必要的运动和变化迪飘叛,保证最佳的触地面积钩嘲圣,用尽每一分抓地力疤库巾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摊渐,这一切所产生的副作用髓,是你的身体要承受更高的横向重力勿钾鼎。   在视线上雀害汇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朽惊牡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醒避统,以及转向时轮胎的变化才。利用这个优势疲,你可以把车开得更加精准嫩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鼻坎稗,这是任何房车都无法比拟的陀沁。不出个把小时脯坟啡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沽,高速掠过障碍物而毫发无损拾忿,那种险象环生的场面潍郎禾,我相信其它车做不到媒毙稀,这种乐趣和成就感沉,只有X-BOW能给你峰复十。   看到这儿莫劫辞,你可能觉得这台车并不难驯服埃钝,一切都很容易鬼茶。没错瞬骡,X-BOW没有设置很高的上手门槛寿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扮刃,但是它还有进阶的玩法瓮廖侵,这就需要很高的技术和技巧了抽。首先铜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赴叉,为了它的寿命伸盖僵,好好训练跟趾动作吧爱。漂移前?也没问题裴溯床,在转弯时只要加大油门帝,车尾很容易就会滑动起来练豹。之后能不能画出一道完美的弧线坛撩乡,就要看控制的技巧了寺虎兜。   除了以上这些错,我还有一个建议扳很哩。置办一套合适的行头课夹七,至少也得有一个头盔和一副手套京,这会使你看上去更像是职业车手蠢琉烂。当然叫舱,作为一台可以合法上路的跑车吩愧,KTM也试着考虑过车主的感受幸恒达,推出了一款GT车型两戊附。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃触鸿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墓。无论哪种装扮眷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陈财,在气势上就足以压倒一切江,而在性能上顺尼恭,它也是所向披靡糙扫瓣,精准霖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橡汝徒。虽然它可以以合法的身份上街酣,然而对一台Ready to race的准赛车难陇但,街道并不是唯一且最佳的选择拎惕堤,它最终的目的地抚,是要奔向一条真正的赛道萍良败,在那里解开封痈透椎住,去赢得一场真正的胜利矛。   说到价钱衅狼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垫龄,一点都不值闪。那么奈蜕,如果说花135万订慌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帘善,最大化的驾驶乐趣刹胯撮,并且还可以在公路上行驶视拧,这样是否物有所值摆岛?答案其实显而易见荆芍黑,值瓮玖岸,或者不值雀酚,取决于你是否真正热爱驾驶秘河,热爱赛车运动失跑卉。 责任编辑铰统:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铃黑,早已见怪不怪社。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眠揽珊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过错臣垛,广汽丰田出品的YARiS L致炫崩跨检,就是一款加长版的小型两厢车涡跑乃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志跑退。 知识普及沙芬:为何不叫“ 雅力士”了可妓踏?   相信很多人都会有这样的疑问胯辣毕,从车尾的英文上来看旁,YARiS的标识与上一代完全一致耻谋,但多出“L”字母连讥么。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刷纫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酮刨。全新YARiS通过变革性的设计巾、加大车内空间救攫伞、降低指导价凭广,从而想抢夺A0级市场的份额际具琳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望败桐。不再使用“雅力士”的中文名称胆胳秀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌解救。   外观踞订:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捍褐化,如果拥有一副出色的外观设计寥背,那销量肯定低不了胃块冉。广汽丰田的全新YARiS L致炫级订娩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化榷觅辖,能让更多的人接受财。   =============分页符=============   原标题沉齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的筷,所以在造型方面与海外车型有些差别谦车陇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呜,“梯形大嘴”车头动感大气仁新僚,配合超长的轴距界,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讽铅。   =============分页符=============   原标题谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰玖祷炽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杉锚篡,相信你会有两种感觉孟缕,第一备:中控台设计非常大气伟泡咆,和丰田系列的SUV车型风格一致添斡线。第二戎挥帕:超大空间刻醒湾,后排空间完全比拼一般的A级轿车摹。   =============分页符=============   原标题氰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm团澈救,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意臣寇嗡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恒呸,但是空间方面完全越级的感觉扭前枪,完全不比一般的A级车差驶嵌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服焊匪。   =============分页符=============   原标题戈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哺将:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿性,中后段性能并不出色那起。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高岔被,高速行驶油耗方面并不出色泪款。   结 语   作为一款城市代步车型片络,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黑,外形方面就能征服不少年轻消费者瑰囱瞥。此外喜可喊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一收。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苇,若果说美中不足的地方菜池摄,那就是匹配的四速自动变速箱了雹。(韩威) 责任编辑精胁绦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辽搜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呛?告诉你全痊乘,这是真实存在的一辆直线加速赛车喂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酒棋痪,基于2014道奇Dart车型茄,型号就叫做Dodge DartPro Stock嘶良相。大概意思是“超级街车”恨唯完。虽然只是称作“Pro”拭,但它的结构和普通街车已经截然不同覆捕,一点点相似也仅限于外观上沽麻。一个专门设计的底盘黑娄,扣上一个类似“街车”的壳子童第炕,除了好看以外桶并,也是为了让车子的空气动力学特性更好颅盲迷。除此以外儒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涸隋线。   作为动力核心赣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造联疙。与常规的“以街车为基础改造”不同豢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同双。据厂家介绍婚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时午,而极速则可以达到480公里/小时锚。   Mopar没有公布具体技术细节伸雷碍,但是在上个月邵兴潞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孙杰窟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速局,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考我:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力版赊布,它跑完402米还需要9.9秒燎驶,而末端速度“仅有”235公里/小时巍陛诗。也就是如果两辆车进行一场比赛扦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卤柿稗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭艘,当然也无法在普通街道上行驶赴多切。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惮烩。 责任编辑闻妥:赵春晓" "  4月11日懂龄封,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瀑奠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拳梗。   4月的京郊春风和煦伪案腥,桃花盛开烦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意累伺轿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彩猴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狡莎叹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袜。   然而稍微有点遗憾的是伎,由于相关环保政策颁兄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诫。   =============分页符=============   外观内饰裴昏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别构坪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo观,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柑,因为配置的原因萝,柴油版在一些细节睦沉醋,如前格栅徘、雾灯等处精简了镀铬装饰裙。   另外哥锨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎描,规格为265/60 R18戳绞,采用双五辐样式朵,与高配车型的20寸轮毂有所区分考飘奸。   外观上绘,大切诺基给人的感觉就是硬朗牧透骏、野性凯铺诽、豪放鳞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碗闪嗓,如果不是看到车尾的标识券星酣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吴烂。轮胎的使用与其它车型也是一样的雷拓铜。   =============分页符=============   内饰方面贬粪嚼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胎锭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卢剐,但是做工方面表现的比较细腻宝衔息。各个部位间的接缝十分均匀其卞,内饰表面的反光也抑制得不错寿揭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坛售卢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抢推鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨磺。这台发动机由意大利VM公司制造雇槐浮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造荷,国际知名度较高持偿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洁,最大输出功率为243马力(179千瓦)换,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米册炯誊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱珐疗番,采用电子挡杆设计忙,事实上南,在菲—克集团下的很多高档产品上幂律恃,都采用了这样的档杆设计漏量。   大切诺基是个分量十足的大家伙甸片冷,体重高达2.4吨泻瑟磐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赂,都让人觉得动力输出稍弱幸弊擂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谋膜啊,这使得在实际驾驶过程中梁涕肯,柴油版大切提速很快朝,驾驶感受十分轻盈肠。   另外佰,发动机的噪声抑制也做得不错钠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歧枢,但却绝非印象当中藤堪,柴油发动机那种高振动氓郊、高噪声敞,车内如“夜店”般的情况抗。   在打开ECO模式的情况下炊,发动机的转速在1500rpm左右的时候深保,变速箱就会做出反应虏爆跨,升挡很积极绊每潍。当车辆行驶到70km/h的时候亨妮簇,变速箱便会将挡位升至最高挡赦答,我们在城市中使用轿深,第8挡也是可以使用的泵壤,并非摆设擞。如果关闭ECO模式雷驮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虾煎钮,动力输出得到了一定的释放蓄垢扯,当然饯矾委,噪音也会随之有所提升驴浦。   柴油大切的油门踏板很轻盈釜,发动机对踏板所发出的信号反应很快烷鞍眉,但初段调校的有些过于灵敏了畅迪时,尤其是起步时酪,轻踩油门腊,车身就会有向前窜动的感觉蹋,想要平稳的起步还是有些难度纬勉,如果初段能调的沉一点遂,感觉会更好挞,驾驶者对动力的输出也更好掌控铺漆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庆册觅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巫割,由于取消了空气悬架同,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的微戊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式规,分别为自动稗梧疾、沙地狮撇、雪地卷、泥地和岩石浇食构,这些模式都是通过旋钮进行操作的巢培期,除此之外还有ECO节能模式和运动模式髓儒叫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择魔膝牵。   此次试驾关寐登,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狈,其中的体验环节有沙地姆、U型坑和炮弹坑三个环节侣。在进入沙地之前钉滩搽,首先将车辆选择到沙地模式碘,此时车身稳定系统自动关闭沸。由于没有空气悬架绩乓汉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绞瓷。   模式选择完毕之后仿瞎弟,开始正式进入越野产地单襄,在松软的沙地中贰溯,要保证车辆的行驶速度氖。在沙地中行走汹眯,轮胎出现轻微打滑是很正常的础捐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冗休健,造成更大的麻烦酶盘。   在U型坑的环节皇络遁,选择到岩石模式之后翘滤弦,分动箱启动扭矩放大挡抡譬搽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骑亩德,传递到车轮上的动力会更加强劲奢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过懊那。   炮弹坑对于车子本身来说媳将辛,算是更具有难度的项目了手宠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节城。对于大切来说裤,通过这样的测试还是比较轻松的裙淬贺。在模式选择上闹,我们依旧可以选择岩石模式短晚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粪,保证有附着力一侧车轮的动力输出茸轨,从而实现脱困店栋提。   总体而言谦骏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在齿绒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钠。在整个越野体验环节醚姆,对于动力的感受也是比较明显的范报,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松案,主要还要归功于这台柴油发动机贾寐,低转速扭矩输出足够大檀惜吭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搽段渴。 责任编辑缎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菩赐梦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伯副厂,以求为各位网友购车作为参考鄙,本文我们继续进行汐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)暑,作为合资品牌的A0级三厢轿车握,经济实用以及稳定这三点立市之本叹扯,谁展现得更好事,以下将逐一展开欠绷。 外观解读沫剿钱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中尚看捎,这次“重生”抛开了以往的产品定位庭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虱臂,接过老款颐达的市场后魂怜究,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疟希蹭。   刚刚完成了小改款的阳光掸朝,2014款车型延续了前款的整体轮廓杉瞪蔡,细节之处作出的调整既抬脐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崔搭蒲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湃,另外增加了反光镜转向灯八、倒车雷达等外部配置怂每落。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轻始,但两车在细分定位上有所区分县袖欠,新赛欧更经济吻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炼跋汞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毛鬼沁,两厢造型更具时尚特质舜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅褐漆蹄,前脸处的线条切削更是全车最多之处教,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾孙降丛,三厢车型尾部中规中矩酞,采用常规一体灯罩的尾灯效,正是这一产品区分的剪影蒂麓什。 看完两车的造型骏瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靡贩楷。详见下表喉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奥宪,您更看好谁祟地?欢迎参与一下投票登。   =============分页符=============   原标题才:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比互敲峦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浦懒,各区域之间的串联均平滑带过欺匈,整体风格更注重功能性阔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能街馁,并尽可能带来更多储物空间绥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骸揣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞋射,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踩宫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点德。   另外久哗,随着车载多媒体系统的发展菏,触摸屏更多的被普及违,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捷嘿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虹缴划,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骇驴。 配置对比烫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置高,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卢衅凰,仅供各位网友参考绰姆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题免慌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比没:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夏且零:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卉羔楞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匪储扰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诧,而车身与轴距莲蠢局,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沫。   动力系统对比挖徊蘑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面橡,阳光仅提供一款1.5L发动机功,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痊汐陵,同为四缸自然吸气版本访蛊恨,排量的不同即动力上的差距睡桓嘉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顺瀑竞,具备重量上更轻的优势唯计唐。   两车的自动挡车型恒告,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滔,其平顺岔、重量轻及省油的特性瓤,同级别车型中具备一定的优势勃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘁俊侗,在挡位上优势明显看,但其换档顿挫在车主之间常被提及度靶毒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间按甩赁,外观上二者均具备典型的家族特质谱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虐。内饰布置阳光以实用为主夹桅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轰剁未。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寂。综合本文所述信髓丝,两款车型您更倾向于谁衫饰?欢迎参与以下投票盒蠢。 责任编辑钉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐危,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了崎睛洽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遣铝裸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腥懂稼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桑秤坝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膳护。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面什,K3S并没有使用目前三厢K3的外形督斗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柿。也说明K3S试图走运动化的路线山沪。   起亚全新K3S的长茧、宽顽醋浅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm釜柑,而轴距更是达到了2700mm的水平羡捆,在同级别中也属于比较突出的成绩年屋,对空间方面肯定有着很大的帮助人挫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纺怯聪,车身线条也非常的流畅挪,有着极强的运动感嗅税,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灸潍世。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别交,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说馁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恰坚府,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm副,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸿贬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鹤好,加之降低的车身让骐达更加动感门翁蹦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垮唯荚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讽。形状突兀但线条流畅的尾灯草,红灯部分占据了大部分俗慷喇,白光部分呈现斗勾状筷眷形,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出特锨想。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达美,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置当。能够有效帮助你快捷倒车敌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瓦订碘,因为外观好看主观影像比较大惫侩瓦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缓诉炮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多图庇仍,基本沿用了现款K3的设计宋诵赏,提供全黑色拭席朝、黑米色赋渤双、黑棕色三种不同的内饰配色荡。做工和用料相对也比较不错避鼎芦。内饰除了硬质塑料及软性材质外胺式博,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撑怖鳞。   骐达的内饰设计线条非常流畅懦群,整体质感较旧款车型有所提升宛淑。内饰颜色采用黑色作为主色调酱卵,搭配银色饰板锌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揭虽毛,满足不同消费者的需求尾绢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备费检,多功能真皮方向盘以及定速巡航拔,从上面表格已经很清楚的告诉大家耿漏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廷七、胎压监测等配置墙微吠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抒猫,其中ESP递、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捅衅堡。 =============分页符=============   原标题斜甲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鼓媚湍,整体乘坐空间相差得不太明显怖弯喘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骂互天。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富博,座椅表现方面K3S内部填充比较实问燃方,对腰部支撑方面会比较到位拐删土。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绵块赌,其座椅表现比较软渴浅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跺吴男。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多输排棵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势导徐。在乘坐空间是差不多的鹊,K3S座椅设置得相对硬朗呢,而骐达设置得相对舒适搭认,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幂检。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S版连驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隆,很好的满足不同需求的消费者父。起亚K3S相比起来就显得配置较少怠付。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型法娇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好令,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同森矫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论香汇仓,详细还需看我们评测所出功。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辅港,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求糯挂杀。   点评蓖鸥姐:随着两厢车被广大的消费者所接受巷弥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剑居。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恕惮申,如果在这两款车选择其一的话改邯咐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豁闭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素擒。 责任编辑掀博溅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窘疏,甚至有人无法确切的喊出它的名字敦渐肮。其实这款车和我们并不陌生赎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台峨搪靛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讣写钉。所以出镜率不高的标致4008侮侍,确实具有太多不为人所知的身世焕低,这使得我们有必要去了解一下这款车森。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓄偶骋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕炕赡,呈现出风尚券、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感喇徊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签两汉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灸庆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚揭峡村、科技的感觉饲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啪副,轴距为2670mm失冲胺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饯侨蹲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噶,所以在车身尺寸上它们相差不多尽筋撂。   从车身侧面来看钳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸趣侵,整个车身也因此更加大气而富有力量感深幸。后排提供了私密玻璃焕鹊蟹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满干,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因督监烩。另外皋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搅矫盯,尽管造型简单摄办赖,但通过与腰线的巧妙衔接篙,使整个车身设计连为一体扯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诽豆群,配合普利司通的225/55 R18轮胎肝储瘟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篇森,都具有不错的表现控妹怪。我想应该会有不少车友会非彻。看重这双“大脚”弄晾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比独寿擎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意到尖痰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样琶。不过标致4008在一些细节上却与之不同并颊顽,譬如采用了大面积钢琴烤漆铂兄继,辅以细节上的优化侧。   中控面板做工不错偶谩,按键旋钮设计很精致暴腐,且手感都较为出色型。娱乐扩展功能也比较齐全旁疼和,AUX俩谷、USB以及12V电源都有装备娥赋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹朴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错费抒阜,下面还有黑色钢琴漆点缀并舅封,凸显出了较强的质感闷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞪,若塑料饰板能换成金属材质的话颧阀匿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谦图。在转速表与车速表之间毛卸骸,我们看到了一块显示屏堕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滥忻酪。 在乘坐以及车内空间方面藕华骚,标致4008秉承了家族在这方面的优势腿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲤姥。   后排座椅靠背很直财锤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉林。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外什,坐姿却让人觉得并不舒适铣嫉。   标致4008的行李厢内部很平整水,而且后排座椅可以4/6比例放倒虚箔按。这样它的储物能力将会得到提升肝,对于搬运一些体积较大的物品姐吮静,可放倒的后排座椅显得实用廷。   =============分页符=============   在动力系统方面纱葱赤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啤辆糖,最大功率仅为150马力惕新祁,扭矩峰值198牛米戮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒲蒲令,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阮陋。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐,具备手动换挡能力便。在实际道路行驶中郎妥绒,CVT变速箱表现的非常平稳承。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氖,却没有丝毫提速的感觉嚏冕。不过豌椿庭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吨得椽,在平稳驾驶时超车变线很轻松价。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哺考,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吐诉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痰奶疆,前轮最多可分配85%的动力工,后轮则可达到55%铺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%催,可以应付雨雪肖、沙石和泥泞等路况当横酥,也可以轻松面对普通的越野路段呢。   标致4008并不属于难开的车型倪耙氓,尽管车身较大废蓟施,但是方向盘非常轻盈使苯,即便是女性驾驶也会非常从容套腐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线堤叹。   结语郸拖:从市场战略上来看寒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泰,4008不仅丰富了进口标致的产品线灸裸亮,也为消费者提供了更多的选择戮。而从产品本身来看雾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫测粹,能很好的迎合中国消费者的审美事侍槐。在驾驶方面畦计,标致4008表现出非常舒适和安逸径盖,非常贴切城市SUV的特性仁。 责任编辑汰吐秘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刊梅鞋,自2011年上市以来凭借着动感的外观火推、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桐,受到了许多二三线城市消费者的青睐横。不到3年的时间般胶极,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610婪扦稿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菊伴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型不,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙肥痢,将在4月的北京车展上市横财,预计售价区间为6万-9万元线累,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者副市受。下面就跟随我的镜头己,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车海尼丢。   相关信息细害:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肝顺念,2011年正式推出了首款车型宝骏630冒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力连,结合上汽和通用的生产技术奠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计板嵌哄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沉剂梳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茹咐退,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茸罗敝,与进气格栅变尝拜、发动机舱盖形成盾形区域喘关,造就了独特的宝骏品牌DNA祁慌士。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腐。从前脸上看墨簧乖,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装平仁,颇显动感食。   在车身尺寸方面翔祷坑,宝骏610的长为4401mm怯部尉、宽为1736mm平、高为1462mm现掀病。由于与宝骏630车型同平台生产赏棚僧,因此在轴距方面并没有变化蝎,依然是2640mm恫勉惟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逆娃,尾部扰流板上呐到、包覆式的后风挡玻璃恐辛吠、硬朗行李舱的线条算恃冗,颇具运动风普。与此同时抛墟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂皇篇结,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利答凤殊。   =============分页符=============   内饰方面矮党,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暴耪吓,方向盘搭配银色装饰条啊,整体风格偏运动骚败课,带来不少新鲜感闯美。此外府,新车仪表盘也进行了全新搭配佬,采用双表盘设计弄理,更符合当前年轻人取向谢戈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犀年稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因涂匿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皋侈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多努涝挺,LED组合仪表提升了整车的质感继,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汕胶闻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势村。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚊入硕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹四邵靶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嘲。   宝骏610是一款两厢掀背车型筛辑颓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糠巩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洛抠瓣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒解,也可以按6/4放倒座椅缆,放倒后容积可达到1300L奠。   =============分页符=============   在动力方面氏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梗揩访,最大功率可达82kW广痞,最大扭矩为146.5Nm及阂蓟,这款发动机也同样在630车型上使用角。为了发挥出更好的动力性能臼旗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溉摔,此外还配有5速手动变速器可以选择啃表。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拼耗古,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升覆椭哇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝把涪、君越谋、君威等车型上讲潭涡。   在整个实际驾驶过程中讲式,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳年。在1500-2000低转速时闲,所爆发出的动力输出还算尚可凛蓝,油门响应比较直接覆柔。但是随着转速的提升苟肖蒂,档位的提高课食,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酵冕涝。这种动力表现不温不火瘫,但是足以应付城市道路使用钒妥。   相比于第一代自动变速器挺燃去,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升任举。只需稍微深踩一下绰烧刨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胸激登,只不过由于排量的缘故弛辩皋,推背感并不是很强烈什屎脖,且高转下的再加速能力也有些力不从心辰核当。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适橇凄,这也完全符合它的家用定位的疽轨。在经过颠簸路段以及减速带扰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感剩,让驾乘更加舒适菱。此外炼菠,在过弯时底盘也显得较为扎实饯苫。   结语甭:宝骏610的家用车定位很准确滴,配置很务实故揩,储物空间多悉逞戳,不过在用料和做工上还有待加强疯阀盲。不过动力系统方面确实不太给力盖,最多可以说是开起来比较舒适佃喀,这也比较符合它的定位腑谐八。作为一个新品牌涛恳,宝骏还有很长的路要走溃,虽然已经走过4年多墓娇,推出了两款车型哥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哄,在自主家用车市场上打出一片天地来雾橡轿,我们将拭目以待敬病。 责任编辑畔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敞吭汹,大众展台上首发了2015款大众Jetta炊羡管。这款车在现款Jetta的基础上夯含,针对外内设计细节进行了小幅修调小,属于一次精修边幅的小改款悍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嫉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灸寄。 全文总结船拨戊:   对于这么一款外形细节有新意岔皇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尉纽技,我们只希望它能尽快来到国内惟,因为目前国内的速腾车型镰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慨咆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闯连。 责任编辑坏娇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域猩氮泡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踞,深入布局尾垂碘。其中包括类似上海大众新桑塔纳徐什拧、一汽大众新捷达许鞘、斯柯达昕锐磋惹弹、以及再早之前的本田锋范珐、日产阳光等等舶。可以说磕好,在这一细分级别氰,乱战才刚刚开始博力鹅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拷懦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉设晶额。反而厚重了不少诚节,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菩贾。就前脸部分来说汤盛,整体样子是非常简洁的噶,又有几分动感舱哩腾,和标致其它车型相比是有些差别的幕登身。   侧面造型规规矩矩鸡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现享,你会发现嗓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嵌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抒,但301更多的是安安分分的一种踏实感诵。其中聚繁掣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娩踌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坦筋,没有那么规规矩矩从蘑郎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守庆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体题技窍,这也是一项非常讨巧的设计保偶保。设计感油然而生盛,除此之外嘉健,车尾并没有多余的装饰物墨,简洁实用依旧是主要风格棚让。   本文导航" "斯柯达明锐罐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车申叛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赦搐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坎现备,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柒蘑,可能除了家族化的设计以外封嫁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剩侠上。 虽然它采用了大众的MQB平台屠毕粉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坝椒文,所以全新明锐在现款上有了很大的突破焦豌,全新的家族化设计让它年轻了很多烹趁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毯嚏露,但是相比现款羚茸邵,它的前脸更显稚嫩篓记,也可能因为现款有些老气横秋吧链对。 车身尺寸方面摧破,它相比较现款有了一定的进步侥,内部空间方面自然也有了一定的进步卉憨跑,在后面空间介绍上我会在进行阐述情叛雷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7论癌,这也集中在细节设计方面覆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炽妊奈,还有合理的镀铬装饰玖,这也是新明锐年轻的一种标志沤如啪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次难。" "  2014年4月16日葡甫从,全新英菲尼迪Q50正式上市铰,售价区间为32.58-54.98万元奢泰党。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型究皖垛,2.0T车型三季度到货琳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坝点,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版单。三车官方指导价格基本在42万元上下怪姜昆,具有一定代表性梢创。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表板涵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炉破,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纲绩驰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篙希,车头造型极富攻击性怒陋萄,侧身线条动感优美揩蜕森,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显双缕。当然订檬,它的进化不只是看起来那么简单媒负没,内功的修炼更让对手望尘莫及耗骆须。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顺柿檄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中木弘,而且大有愈演愈烈之风暖夹梢,尾部设计很像自家的新5系堕,家族化设计不可避免会私。即便是标准轴距版本拎,新3系的轴距还是达到了2810mm倦,比上一代有小幅增长次汲,再加上悬挂对舒适性的妥协操沃挪,曾经犀利的3系已成过去戏呈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲤箔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼,那非雷克萨斯IS莫属了稍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象村场荡,车头动感夸张到,车尾简洁利落倘,虽然有历史车系的影子童澜特,但这绝对是对精髓的传承和延续掣。   本文导航" "  又到周末了钒,在大学破旧的宿舍里凯台,百无聊赖的仰躺在下铺上毯诞涕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报房妈叮,心中泛起阵阵遐想辅筷相。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耿沁喊,充满战斗气息的车身哭尼,都让我无法安然自卧袜希,打起精神汲李,跑到隔壁楼的图书馆骸朔滑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弟酞。没错技拿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尝撕持。但是釜绅几,今天要说的主角并非“兰博儿”素始登,而是广汽本田第三代飞度勺琶堤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车味。   ?什么是边锋主义彼递品?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牟,线条过渡果断槐观,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歪磷瓢,包括讴歌品牌也大致如此距。第三代飞度相比上面的两代台功,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硅。车头部分比上一代更加动感拉辱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰楔骋如。给我总的感觉是骸珊,车头的成功是线条运用的成功杰屡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哨,从车头到车尾一气呵成揪冷,整体感和流线感非常强劳步。从某种角度讲坚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙独还。新一代侧面的弧度似乎有所收敛位挺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感块硷,但相比其它竞争对手翘比,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出滥痢骋。   车尾的感觉并没有车头那么好某尾,对于我来说闭沧蓝,车尾的设计并不满意渐。过度使用的镀铬饰条仕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口第居。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复普。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞧涕高,在纽约车展即将开幕之际灯,路虎发布全新发现Vision概念车裁,配备多种新功能挞,智能玻璃实现透明引擎盖陡码鲁,座椅灵活变换可实现共四种模式峡歌,包括远程页伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甫镜皑,第一款路虎发现诞生于25年前据奔,全新发现系列定位于“休闲”廷,总计拥有四款新车狙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吐,多功能配置售粹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骆砰蛔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术此,其中包括远距离遗媲剩控燃良,智能玻璃等结啤芦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蘑挛行。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忍,“新车现代化的纳桑,切题的逢,并引人入胜的设计痴茄,是发现车型发生的重要转变卞古吠。”" "  [汽车之家设计] 2013年龄禾哩,我去过一次柳州茹季,那次狡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帮吮染,当时脾餐,宝骏只有宝骏630一款量产车型贤录,时隔一年琴,这家公司有了新动作你讽怒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸心。官方表示康氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品按磁写。   事实上偏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型变,那时盛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓣,为了配合厂商对车型做好保密工作千费扮,当时我们也并没有拍摄相关的图片睦巢沙。掐指一算楼蛋科,当时嗽荚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埔称脊,在聊到这个话题时家侧,项目负责人也表示妈,整个团队在这期间做了很多的工作幻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性簧峦沤,即便有着此前宝骏630的经验藉拢废,但对于一款新产品而言羞身,整个团队仍旧不敢怠慢开。   为什么要推出一款两厢车汲弓宠?   新品牌诞生初期霞硅,单一的产品有助于更好的把控产品质量秸樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑七锭鹊,从而将其转化为品牌价值嘛,在品牌得到一定认可的前提下慑撕,适当拓宽产品线绘柑挽,无论是对品牌杭,还是对市场而言都有着积极的一面额敝辜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘉,较为官方的说法是“以市场为导向”铆赁,不过在我看来羞哆季,这仅是一方面胆梗介,在有了以上需求的前提下彼饲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡新饶,于是才有了这个方案吵订,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抗,车辆的动力系统署痢梳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娠天,这对于一个尚处萌芽的厂商来说趁,无疑是一个两全的方案半眉涸。   两厢车在定位上有什么不同吗祭罕?   简单来说疲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汾钮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本避陈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可喘浦挤。相比之下词,因车身结构缘故搁,车侧和车尾的造型变化较大捅烂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朵抽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法落刹瓷,印象中领庞媒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车檄浇,有些时候善先,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素教洛晒。当然饺兔匹,每个厂商都有自己的想法铃挎,这种实用主义并不是坏事释畴,毕竟菱浑讽,车是用来开的刊,把主要精力投放产品稳定性方面担邦敲,对打造一个大众品牌或许更为重要判舶纯。   在造型设计方面纺,除了已经固定下来的设计元素外咎伙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”间。对于镀铬饰条的理解见仁见智骏醛,然而体,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”即下,正是在这种需求的推动下涣冀柬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场探昂杉。   察觉到这一现象后绣翻复,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刻塑惊,显然筛奉,一味的添加装饰条并不合适时苔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逃。一般情况下漏截肠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区行狠,除此之外氯酱烯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灿溅,在设计师看来硅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宽库聪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50褐卜募,我还不曾有过近身接触很驶匡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知砰画曙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线添孝钡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梳。或许这么长的一串文字来的有些陌生掏危膘,简单讲拾,它就是在航空航天器上使用的转向技术埃。我们将就驾驶者最关心的方面呸辟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钞力署。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疆焦歧,人机交互系统的先进等等喂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邯社脚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疲,不难想象Q50的出色屋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闯病,同样绵卜,作为宝马1系的车主眷,对于操控的追求反衬出Q50的优异匈。而剥离开车身的种种邻灵,他们共同的认同就在于这三个字母搜潦芯:DAS   【什么是DAS第杀藉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一活。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茂膳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型雀判落。   【DAS工作原理是什么处眷?】   车辆转向时拭拔,不再依靠传统的机械连接萄瓣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制欠墟维,根据行驶路况和方向盘转动力度吐酣颁,速度进行综合计算怯儒,从而指挥转向电机机构实现转向窍氏。   三个ECU属于并联关系哼煎雾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灸、方向盘洼、右前轮)豆哼内,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闺邢郴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挖抽驼,恢复至传统的机械传动转向模式梆,确保万无一失定甩。但在正常情况下绢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酚性激。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈匣吴。   【DAS汽车的优势读?】   操控性痛脱康:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞券肯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阿衔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朵芍蔫,享受更多驾驶乐趣膘苹密。   【为什么线控转向比传统转向快耙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膜。整个系统中没有橡胶衬套沉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犊硷,因此首先从内部减少“延迟”邻。   【DAS对过弯的影响烁捞乒?】   转向相应得到改善劳奖们。传统转向系统董,在接近弯道时掳,驾驶者需要提前做出转向动作色,否则汽车无法实现平稳转向美。而采用了线控主动转向DAS系统捐,通过消除内部的转向延迟扣溺,减少了预先动作的必要戌,实现更灵活的转向浦铜。而驾驶的感受将更加直接鞠考闯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力几跺,毫无延迟刺伯丧。   【转向系统也能够减少疲劳矮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亢,因此从另一个角度提升了安全取。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁馄恕)税,12款参与测试的车型中圃,在定速140km/h的巡航测试中赏脾汤,平均修正次数盒陪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缔芭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响崩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞥诗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目我似,而对于传统车型钞,这一选项代表着发动机晌毛、油门踏板饭污、悬挂阻尼沏到、刹车响应等等方面的细微调整券颁,而由于配备了DAS既咕尺,英菲尼迪在模式选择上仕纠挎,更进一步的调整了一系列的功能泰侯,如靡捎何:主动声音控制系统寝、线控主动转向DAS跨唬、主动车道控制和主动循冀薏璨牵控制系统ATC等等的设定寐互。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里软横?】   通过上面的简单问答关哪蕉,我想我们已经熟知了DAS系统乐,在响应更快料虽,相比机械系统更便于维护赤,节约成本蔷瓤柬,减轻重量等多个方面都硕果累累棚。而任何事物都是双刃剑猩讣汤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叛醛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生系伸奢,他的解释既简单裳,又复杂松响瓣,背后掩藏着十年之久的不断试验痊赦氦,推理群吝桃,再试验的科研过程驰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿寿。而这些内容无法用数据体现尘,还是按下点火开关吧匿。   本文导航" "   《极速60秒》菊蜕、《死亡飞车》猛七竣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》令捣,让车迷们大呼过瘾骑补贤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甲。另一方面勤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的己博,但开在路上肯定是最牛X山暮,最有回头率的胜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捐陈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斯归、“真NB”这样的感叹集锌皆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纶靖刮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瑟品溯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分识,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服檬。    作为最具代表性的美系车型仍态,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慰蓟,五代车型熠熠生辉茬冠讼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颈邵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汗,主要原因是新一代车型不够“MAN”辛,缺少了野马的一贯的风格挛宫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斜码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车促腿。 什么是肌肉车滑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酒位兜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车希晴扫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机传碑、具有强劲马力苇腺伦、外形富有肌肉感的美式跑车聊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伺丘钒,例如雪佛兰科迈罗暗桃、道奇蝰蛇帛慰糜、道奇战马藏,还有就是本篇文章的主角福特野马口枷。不过这些都是字面上的解释崔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义撕吧。什么是肌肉车撇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解烹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集七玫,科尼赛克Agera摊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币能,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别睬设。但实际上并非如此胸门般,凭借自身出众的一面倍,福特野马在众多超跑中脱颖而出焦,成为闪亮的主角蓝介染。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铰兜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上按垄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统劝纬肺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荚喘插,野马还是地道的童星出道!是的思拘,早在1964年刚刚诞生之际嵌圈,它就被搬上电影银幕辫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凯勾毙,也许大家有些陌生抠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弦寝脾。在过去50年里湘肮氰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霓铂。    无论是哪一年代的野马退,但凡出现在电影中泄形砷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现仑累。衬托主角的英雄气概或是独当一面啡弹取,野马都游刃有余丰。在近期上映的《极品飞车》中熬肝,野马更是作为整个剧情的主要线索蜜,陪伴主角经历了人生的起伏酪密辉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的享怠百,五门版的三款车型——耀真爽肃、耀享韦斤、耀动分别为52.8万狗、57.8万臂、62.8万前。另外还有只发售500台的限量版酷维圭,价格66.6万元硕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变熟,只是在色彩搭配上带来更多选择睹,车型配置也更合理歇凯菠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冈炬尸,并且通过优化四驱系统暇坝阔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烫。揽胜极光一直被认为是外观控叹设,但作为路虎车型趟变,它也有着同级一流的越野性能钳。这是款长着女神模样疤,也有着女汉子般坚韧的车戏。 外观暗亢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鹊陶茧,所以不仅长宽高没有变悉券,造型设计也和现在基本一致潮俗。设计师只对一个细节进行了修改嘉喘侥,就是后视镜情菏赎。新款车型后视镜造型整体感强秦层培,与车身有更好搭配效果抒。除此之外梳,极光传承自揽胜的城堡式车身慨仙陡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恋康。虽然极光已经上市有3年时间记沙法,但时尚感丝毫不减港授。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卷段悲,极光有自适应LED氙气大灯暇、全景天窗等配置簧漂,兼顾时尚与实用性舞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埔壁稀,前后保险杠尺寸更大冠。另外贡,2014款极光提供了11种车身颜色凰,消费者有更多选择祈建票。    另外酷申娘,外观细节上能看到的摄像头和雷达关凹,是为了实现自适应巡航窖似舞、自动泊车款充吭、360度倒车影像等功能摧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棺,既可以设定与前车距离或行驶速度趁敝,当系统计算出正面碰撞无法避免琶纬,会释放最大制动力降低冲击速度捷辣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炯咳色,实用性得到提升型。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癸,并不是说女性不能开钠曝,反正我问过数个女性朋友范,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娃,完全不是自己的菜体戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娄核,所以我觉得这样描述更加准确层劳:这是一款为男人及女汉子准备的车丛便。不是说它不好勘,事实上野帝的特点非常鲜明晃,优点也特别多雀秤,但如果真的不能欣赏野帝的外形姑,那么它的优点再多也是白搭轻狮。好了呐熟,说的够清楚了举黄钒,男性用户请继续看下去酞暮猾,女性用户请酌情选择电褪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冯,也就是售价24.18万的最顶配版本输点。配置非常丰富摄,但较高的售价容易让消费者望而却步隘汹,毕竟男人也不是那么好忽悠的炮坷掇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本厂镁。不过既然我们测试的是高配版本私,就来看看这款车挝,按照惯例猩法圃,还是从野帝的外型设计开始小玻。   ● 外观抱漂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雾蚂浦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑角。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV菇厦森,野帝这种偏向硬派和复古的造型勒霜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吼革。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些翟闹,这对于野帝来说无疑是个劣势哇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潜离,国内汽车消费更是以大为美貌,野帝国产后尽管已经有所加长趟氢角,不过还是给人感觉不大嵌蔽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呢失,带自动点亮功能的氙气大灯芍、大灯清洗功能是、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潮竿。日间行车灯采用光带造型弥,并集成在前大灯组内炯古遣,样式比较简单恐冬,辨识度还是比较高的挞乡。   尽管车身长度不算长摄粟罚,但野帝的高度还是比较高的汐愁翟,一方面是车身设计的就比较高大讣算猛,另一方面也是因为底盘较高睦届,悬架行程比较长椿丹牡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稿呛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侮。   后保险杠设计的比较厚实仆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鹤,也是为什么我们说它更适合男性车主鼎。倒车雷达是全系标配掳,不过倒车影像和自动泊车是选配熊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丸洗锋。   需要说明的是盎尼甫,按照官方参数配置表辛磨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轮汇唐,不过这台车并没有装配后挂式备胎把画瘁,4S店解释说是同样是野驱版托得,有的车有后挂式备胎懈炬浓,有的车没有玻,如果不要后挂式备胎砰,可以减6000元澈摆羚。   十辐立体式轮圈离,样式符合野帝的整体风格串淘单。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旦,规格225/50 R17薯。这款轮胎算是一个折中方案脑唉,整体表现比较中庸戎通律,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喇速,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猴。" "  2006年始楔额,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程点诡,没一年陶界,这个品牌都在刷新着销售纪录呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逆龚洛。2014年继,新的产品问世炒嘿弯,这一次它不再效仿般收、跟随负剁,而是独步青云氦。   在过去的几年里险刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮、豪华为主要核心腹竿酶,由于旗下车型均以大排量为主迁棉,并在操控性方面有所见地剩缝毒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沥。作为一个初来乍到的年轻品牌屏锹胜,每一步的迈出都显得格外小心奉钒咎,在保证动力性优势的前提下草瘟撅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞木,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筛慈色,原因很简单锹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹅,也就是不同于别人的卖点筒饶秤。   在同级对手们相继更新产品的时候躲,英菲尼迪一方显得格外冷静吝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉,好在当它真正来临之时司,并没有让大家失望手,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻。   在介绍这款新产品前覆废,我想我很有必要做个说明溶锯,Q50实为G系列的换代产品好句领,在2013年度际,英菲尼迪旗下车型根据轿车槽擎、SUV采用了全新命名劣裙疗,即轿车使用Q字母疏擂路,SUV使用QX字母久,后续数字分别代表车型础筋,这样做有利于车型之间的关联度狈。   2013年拉刃,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50评,在回国后的闲聊中圣夏搂,他的目光坚毅陶,言语中难掩一丝激动吃戊,当然他对这款车的最终评价很高迸,抱着这股期盼家粉,我们今天找来这款车湃芯,一同来寻味我同事当时的所感罗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版文惭囤,所以动力拜、底盘的调校纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淘,但整体设计与科技性不会有任何出入败肠皖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沽,也算是足以解渴了晦。   对于设计语言四个字来说雀洛婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释读平裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的容炼,有时我甚至会想航蓄啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茬际?正因设计团队的不懈努力溺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妓。   低矮的车身骡撮饯,流线的车顶妙从,都是上代所传承下来的精髓轿皇锌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大埂怕容,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堕,这与宝马3系的水平相当攀际达,优于奥迪A4L白帮线、奔驰C级等产品套,别小看这一举措糯淳轨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞧。   对于轮毂轮胎的配备上搭匙圣,英菲尼迪从不走低调的路线少蒜邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平被涩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黎平衅。   本文导航" "  2006年始既,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤徊晦,没一年澜,这个品牌都在刷新着销售纪录绢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铜鹿链。2014年霉,新的产品问世磐,这一次它不再效仿缅箔凛、跟随蓬泵,而是独步青云队尺。   在过去的几年里馈棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计握岛庆、豪华为主要核心衰攀篇,由于旗下车型均以大排量为主颁麓础,并在操控性方面有所见地毙瞄敌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺陛。作为一个初来乍到的年轻品牌偿版,每一步的迈出都显得格外小心毋萄,在保证动力性优势的前提下涪台衡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞋秋,原因很简单蘑绒捕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潍堪配,也就是不同于别人的卖点蕾恐。   在同级对手们相继更新产品的时候残,英菲尼迪一方显得格外冷静搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度事,好在当它真正来临之时傅涩鲍,并没有让大家失望覆秃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂。   在介绍这款新产品前关揽,我想我很有必要做个说明煎蠕梆,Q50实为G系列的换代产品猜篙,在2013年度兔筐习,英菲尼迪旗下车型根据轿车归鞭貌、SUV采用了全新命名靠,即轿车使用Q字母农看侨,SUV使用QX字母匙蒜,后续数字分别代表车型微糜,这样做有利于车型之间的关联度商降。   2013年记串钎,我的同事在经历了12个小时的飞行后墟词送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎略,在回国后的闲聊中陋菇,他的目光坚毅攻霸冬,言语中难掩一丝激动腾,当然他对这款车的最终评价很高那,抱着这股期盼摧建橙,我们今天找来这款车寿孺视,一同来寻味我同事当时的所感坊蕉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吻,所以厂商提供的测试车依然为美规版定笑,所以动力券枪、底盘的调校搏膝难,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祷盘,但整体设计与科技性不会有任何出入奴欠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惠是,也算是足以解渴了且。   对于设计语言四个字来说蛾厕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释囱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的享赶,有时我甚至会想父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颗瓮纶?正因设计团队的不懈努力胃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸配韩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隧。   低矮的车身篮撅建,流线的车顶阔拱,都是上代所传承下来的精髓共颂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大警惰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灰浇栖,这与宝马3系的水平相当畏九息,优于奥迪A4L髓技控、奔驰C级等产品变菏,别小看这一举措趴监辅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灭础。   对于轮毂轮胎的配备上席劳,英菲尼迪从不走低调的路线挺靖邦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拷汝绿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痰链,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龄吭垮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宋亨掂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80相慧、陆风X5耐垛、全球鹰GX7谓汐,但依然无法撼动它的地位棱我示。然而这样的形势也许在不久后将得到转变享,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来群,它就是CS75棵期,来自长安汽车际冀骚。   在众多国内车企中摧尚,长安汽车拥有较早的造车历史森稗葛,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫡毛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计路空,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泰屏盾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痰潭祥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诧凑纫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莱松诺。   在对长安历史阐述过后盟滤鹿,这款新产品更是令人期待僧率。在2013年9月辆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丹鸵,一经面世便引来了无数人的驻足氦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惫韶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敢,诸多细节上的体现团,可以看到与时代的接轨哼,说实话朵幕,即便与合资品牌相比霜杀侠,它的设计也毫不逊色捂项。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鞠贫碱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV咀棠趣,在首次无伪谍照曝光过后讹圃汇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手现缉。从车身尺寸上来看信陡松,CS75在长度与轴距上的优势突出厘淡琅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响新浇。在设计上烩宿妹,侧车身的视觉冲击力有所削弱动吻嚏,平和的线条增加了些许稳重感受堤细,而在配置方面绝不含糊炔哭,右侧后视镜配备摄像头绍挥瓦,为泊车提供了更安全的保障禽铝阀,此外17寸轮毂的注入配使,也为整车视觉性增加了不少好评分锈藏瘦。   车尾的造型体现了丰富的层次感坛跑甸,使其得以回归至前脸的感觉耿媚埃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔文人拐。此外农,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酥,可以看出CS75在配置方面的丰富性杯愁。   本文导航" "  上半期痕夸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况木罐刚,不同的设计倾向与不同的品牌定位回箔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帛磁瘟。在“下半场”的对决中囊遁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咸嚼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果司青。   点击阅读盾桅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表双苯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骗匿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后每聚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔬,以应付那些五口之家出行的需求稗鸡祟。行李箱空间的比较好恭叔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱麻橡,或者带孩子出行时饺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品实攻导。行李箱内是否配备12V电源接口馈萍辣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昏疾陀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妊钡。   ·模特A(不戴眼镜)身高船草:170cm 体重晤娟妒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嗓:175cm 体重风夯恨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僚衔桐,长安福特此次也算酝酿已久了湾便,可以说即将推出的翼虎轨汤,每个人都能从中找到自己心仪之处缕饯,例如极具冲击力的外形劳、科技感突出的SYNC系统矮鲤洗、人性化的内饰细节设计上铃殴、又或是强大的日常实用性秋,这次年,同级对手们真的要小心应对了川交。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后啸纠咯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点边,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年办,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邓合。显然说轻,在错失2013年的发展大好时机后捕境,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绿,其实也能够走在大部队的前列迹刺玫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多许。眼前一遍利好掠实坤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酮催、雪佛兰TRAX腔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侧试。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓶饲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赋吓核,至今我们还没有看到实车膳酚。从目前的情况来看胳链钝,它们很快就会来到我们的身边新疗澎。正是这个原因橙,在日内瓦车展媒体报道结束后峰,我们并没有着急回国剔瓷,而是完成了几款车型的海外试驾歼构胸、测试和静态对比的素材搜集次倾搅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目体。   看到这里埠踏,或许你会产生疑问淘加:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顽榔?坦白地说距丝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的柑:1.它们必定会国产并且在国内销售灿草,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唇态,只是一些细节针对本土化进行了改造迟陇,但外观内饰设计炬监、车内做工潜、人性化徒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化聚苗霞。综合上述所言达涪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酥划凡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘉摹础,感兴趣的不妨继续看下去交。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姬返,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉管码零。例如CX-5赌达、ATENZA阿特兹噶据肆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉书裴。最重要的是稀诲喷,它们不仅有所创新贡盗股,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挎计。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旁沛诺,再到如今的Axela昂克赛拉犊泛,马自达3已经历经三代车型的演变联磺邻。据长安马自达相关人员介绍峭侧感,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恢狗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话耽羚荚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹噶粪。它的眼神更加犀利携,车身线条更为动感喉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹需,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳渡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拍新箱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛾伴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唱茬拴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巫故。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线人董、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计别疤。另外末硅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神礁结暗。据厂家人员介绍颁加颓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺石,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讽鲍粒,使它的整体视觉感受类似红酒一般猩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇卸矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辑逻菱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm淳罚,两款车的轴距同为2700mm泄峭窘。相比同级别其它车型嚎料口,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怀崎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜,不过轮圈的造型稍显普通亨,不够运动讳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碑迹,规格215/45 R18冠骆雷,抓地力表现不错冕别钾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憋馆倍,规格只有T125/80 R16裳嘛。   尾部的设计不算惊艳棉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哀屑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性些,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计孙洛,这在同级别可是十分少见的适戚。" "  说起海马福美来善仑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疗,转眼十几年过去械,福美来已经迎来了它的第四代车型郊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5露。作为海马汽车2.0时代的重磅产品午啃躬,新一代福美来M5采用全新平台打造故,不论外观还是内饰昏拱截,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焦。在此之前团氓仟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型色,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薄嚼案。   前脸采用了类似美系车型的设计风格硷购癌,宽大的直瀑式进气格栅动,大面积银色镀铬末,符合国人审美犯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懊弦担,腰线采用分段式设计商苯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赫搏邦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绣,凸显运动感洽刑诫。但只有左侧为真排气口妥,右侧仅作为装饰典檀。" "  对于中国汽车市场来说没底涕,凯迪拉克属于一个后来者绞徐藏,当然这指的是豪华车市场锭拱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悉暮勾,那可真要拿出点真本事既仍物。凯迪拉克也明白这一点斜鲜碱,去年就将全新车型XTS进行了国产鸿,并且上市销售涧臀,销量也是比较乐观的冕络。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陶,无论是配置上还是动力以及外观设计上恨缔,至少能让大部分潜在的消费者接受亨,这确实不是一件容易的事情失廉。于是陆肪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谴跑,对动力和安全系统进行了升级僵矾羔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漂,仅有一款36S铂金版惺屡独,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变袭。   2014款XTS 28T铂金版外观晌缝疆:外观延续36S铂金版的设计屉奖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菜亲沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耸,在其他方面则没有做改动弟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子库读,没有做太大的变化松僧卸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皑蓟。   XTS是一款善于运用灯光的车令,它将大量LED元素装备在车身各个部位垢建,正是这些时尚元素的出现呛稼颅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姆佰,获得了更出色的细节表现力肥末捆。这些称不上优势的细节表述飘趴秋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狭良联。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示江串。尾灯依旧是LED垂直式的造型衡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啤搪墒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新计幢蜡。早在上世纪五六十年代粱谜疗,Citro?nDS就用上了可变悬架输既瘫、随动大灯韶骑、转向助力删、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喀赔,加上极为飘逸的车身设计莎烫菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘉,2011年长安标致雪铁龙成立烷蓬氏,到今天我们测试全新DS 5LS雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊,音译的中文品牌名念起来很接地气歧耻拓:长安谛艾仕亲必,有股莫名的喜感腐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器里甸井,是台正儿八经的三厢车拢判。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翅备,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞄。如今衬,马自达6已经发展到了第三代伪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽入醒,它的名字叫做慷芦:ATENZA饰。之前我们已经解读过进口版本榔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赣锭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拣四,这一次排量可不仅仅只有2.0L掇凰,还有更加令人期待的2.5L行醚。   注悔锑:此次测试中芭晴惭,红色车型排量为2.0L寺堡,黑色车型排量为2.5L施。国产ATENZA目前还未上市淌烷,此次测试为抢先测试捎瑟委,车型为试装车哺陡。   截止到发稿时贩讨,官方宣布捂昂降,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发紊乒,上半年上市销售巍玩膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倒兼薪,我们还是先来聊聊外观叛次。相比进口ATENZA创姬,国产版本在外观上基本没有变化闷挪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淖朽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芳洼炮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里店挝崎,“下”这个字可意为“以后的”酱潍哎,用来表示那些目前还没发生的滇回家、未来也不一定发生的事情闻割邦。比如有人说“下次请你吃饭”鸽委,谁知道是不是真的!同理勿浇垛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亨,实际上暗藏了一些不确定性搬堡:它能引领未来汽车的发展趋势使彪棚?或者只是一句空泛的口号纤?这是我最关注的问题清烂。   当然也会有人更在意其它方面嘉胶,比如外观内饰和空间等等滑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哦蹭,本篇文章的最后也会提到亨磺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唾。   关于下一代城市SUV的概念婆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氓半嘎。在他们眼里盾,很多城市SUV都太“娘”了巷笨,连个小土坡都爬不上去怎么行枫仙贺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔷、勇于冒险的心女笨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然激逗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型穆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多稳桶磺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员温,它能够去接受户外的挑战闷弘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丛吾欣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产尚偿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灵,目前主打3.0L排量的三款车型肪舅呢,都搭载三菱第二代超选四驱系统颂,售价39.8-45.3万元翟矩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奈兽,还有一个最简单区分方式斜,只有精英超越版才标配后拖车钩慧茂鼎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斯祟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来危,陆续又在第三代(V73媳戎辉、V77等)和第四代(V93蹬饶、V87忻、 V97等)等车型上装备奈闲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纱、四代帕杰罗)叮媚,现在销售的为第四代帕杰罗捍蔼搭。   如果单从分动器的挡位看杭沥豢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统簿藩,拥有2H歪、4H高、 4HLC瞳纬、4LLC四个挡位夹呛,在后两种模式下犁,中央限滑差速器LSD被锁定敝钦,为四轮提供均匀的驱动力艇。不过值得注意的是全筷伤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墨完,前吉窍樊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氛尽羔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式井楞琉,正是这样的全路况实用性虾躺交,才被成为超选四驱系统迹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卢,可以在2H旱、4H挡位间随意切换氏核酥,当处于4H位置时脾糙,它相当于一台全时四驱车型呛,可以提供更好的抓地力和驱动力临诚拨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哀埔,而处于2H位置时居,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翱牧,不过这样一个大家伙油耗不会太低彩刊祟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徒盼侨,4HLC模式时帽躺羞,中央差速器锁止痴同损,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时本彼,不但锁止了中央差速器耻现俩,还拥有更大的扭矩输出肥,此挡位的传动比为1.9:1琴念,扭矩被放大1.9倍填杭夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下固壳,4LLc就能派上用场即恰。在车内唬,仪表板的中央会显示当前驱动形式朽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诞,并随时了解到现在所处的驱动模式领跑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笛连疲,应付一般路况毫无问题魏剐驰,但如果长时间处于极端情况下宽细,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撇剐椽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多必。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谈顿韩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心安然,同时也提升了整个历险过程的安全性呸希,因此光有一颗狂野的心还不行惰,还有选择一个可靠的伙伴图。 责任编辑兼骂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帝士,已经上市四年了禾船,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凯,跟老款福美来相比档次感明显提升呵熄。除了看得见的设计差别堤诵驶,福美来M5在配置戈、空间方面也有不小的提升腑丘藐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凰卵,1.6L车型会先期上市膘电佬,后续还会有1.5T车型推出疯类羡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渡獭,其中手动挡共有6款献,自动挡3款构,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柏,厂家介绍说叫旗舰版理。由于厂家没有提供参数配置表勾建爬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慌戳吞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隘绞。 ● 外观复局谦:中网造型似君威逛咕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唉襄的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头祭蓬脆,尤其是车身长度悲弗土,福美来M5达到4698mm堂粱始,超越绝大数同级车的车身长度端湘。跟老款福美来相比立核纶,福美来M5的车长泻疚镀、车宽和轴距都稍稍增加一些你泰,而高度降低了3mm瑟。   因为长度和宽度有明显提升录槽,高度基本不变暑桔,车头设计的比较厚实弟韶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捞需。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔚敌捕,格栅同样采用镀铬装饰狗承,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像细。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睛,老款福美来就已经开始采用惰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尾窗。中网轮廓稍有些不同惨坛亲,老款福美来的中网较矮锈韧,而福美来M5的中网稍高昂恕插,看起来更加厚重僳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构供纺赔。除入门级车型外蜡链柿,其他版本车型都配备了自动大灯喷垫,这点还是比较厚道的垂娠垄,老款福美来全系没有配备自动大灯化睦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凹阔弥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轮荣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刚村偿,能明显提升辨识度捍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幌密叮,是2007年买的洼,到今天行驶了9.7万公里左右剧。日常使用中油耗7-8升/百公里陇块,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辨辞行。当时家里老爷子选它的主要原因有两点修睛,第一就是便宜涂虎,全算下来8万;第二就是配置高奶吩,07年8万带皮革座椅壕范琅、天窗萎、自动大灯和倒车雷达的车不多皑躺盼,而且空间也算说得过去秦琉雌,总的来讲这款车符合预期蔑食藐,坊间说F3小毛病多必加彻,不知道是批次问题还是命好村晤,我家这辆倒是没什么事儿盆谋孺。新F3于今天上市酷,领导说我算车主狼心,于是我就来了姥蓖擅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庙,聊聊老款在使用中的各种感觉腻绥聪。   ●动力及悬架写螺便:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱朴,动力够用费,只是起步比较肉萝茸伐,1挡和2挡齿比跨度偏大兴邵倪,走起来后挂入2挡转速掉的太多霖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趴趴胺。   油耗日常市里开7-8升/百公里点泄,还算满意嘶袱。悬架初段有些生硬掣翁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睬蒋衰,对于颠簸的过滤一般射,后段软抄叮光,拐弯时车身倾斜大讹花。总的来说算是个合格的入门级家用车坤鳞杉。   ●配置及人性化设计痘荷:   比亚迪一直走高配低价的路线廓,配置丰富醇僻,前面说过裸熊鞋,皮革座椅固厩、天窗悉帆、自动大灯和倒车雷达都有所配备饰伴味,另外玛靛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欧,虽然不好看镀爱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的高到都。没有行车电脑显示屏颠玛恃,无法了解平均油耗练始、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汹械械,首先价格便宜葱,其次当年没有也不新鲜)互常黔。   人性化设计方面嘲镭粟,四辐方向盘比较细休碾汐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用词使,四个角随便按一个都能触发墓劣令。日常小储物盒好用倒,票据蛇衰坤、手机和水都有地方放芒臀,不满意的是门板储物太蟹」卜邸(硬伤)惠习菠,平常只能放车证之类薄的东西病雾啤,连杂志都放不进去彭撼倘,后排基本上算是没有储物空间祁。   ●做工抚: 内饰和外观各方面做工比较糙伶扇朽,主要体现在接缝上裤墓梁,不仅大而且不均匀庭俊,这是急需改进的少返蔬。   ●空间贫氏人:   F3轴距2600mm坑法,我身高190cm囊甲狄,有时候我开车麓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受莆啼。后备厢空间大渭佃沛,而且比较规整汗景,用它进行过几次小规模的搬运脊淮,还可以尽肃强。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲趁,试驾中我也重点根据这几点进行体验颊驮拭,看看新F3有哪些改善和变化奔屎口。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藩储,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茂沃叛,仍无法挽回姑娘们的心陪稿戎,如今她们只爱大长腿和都教授避嗓吠。不知道你们发现没有慰,宝马在汽车界引领着同样的潮流圈范请,硬邦邦的3系枯卡、5系换代后都不再凶猛次,舒适感和精致感倒提升不少温。现在轮到X5了教断,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的规复。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气体,我勉强同意这种观点蔡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质忍胁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谴底,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戊,更显精致贺。总的来说温松,它不太凶娄辛,更俊美一些闹抱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市导规辅,除了外观与内饰的小幅调整外毖袖,改款后的逸动引入了1.5T发动机金挝囱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹿瘦输,逸动采取了1.6L家庭够用埠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)味,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匿搁弯,一个争取“各门功课”都不落下匹够耗,一个则是专项选手间,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手袭鼓繁。 ●外观饭筷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晦:轮廓流畅门、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列煤、瑞虎系列券、风云系列及QQ系列)镰,同时带来了转型后的全新车型川方,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫂拐藩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禄哦膳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戏抗谎,更是出自海外设计团队之手羡节,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芬沁。" "  刚进入社会的年轻人钱镐,它们也背负着太多的压力埃,在家庭事业初步稳定之后疽阿奴,一辆车对他们就显得很重要变骸。致炫就是一个体贴的产品醒鹤犀,它有着炫目的外形统赔闷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甜未,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汾特,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辫芥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痰岁迷,变化的不只是名字葱竭耐,更是尺寸和定位纶,风格和潜力读尚垫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侨岗躲,吸引着更多年轻的用户群体痕。   致炫外观灵动时尚景,带着一些年轻的运动气息北悲屑,车长为4115mm皆彪唐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖那,比老款低50mm;轴距为2550mm骚吨谦,比老款长90mm碾坞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渺噬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚柿劣,这样的设计更有利于致炫的散热轰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酥凉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊田潞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晾龄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格星加滇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讹戌驾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票烘败。   在ABB的阵营中姥绩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捕葱,他们的目的很明确欢究茹,就是抢占国人最热衷的这一市场汗花本。对于奥迪A4L翟宪、奔驰C级兑、宝马3系而言嘶眯,三者都有着不同的亮点与喜好者付,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价此庭患,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辑墓享。   在这款316i消息正式放出时迁烫疏,包含我在内的许多人都会想到一个问题射丧魄,那就是究竟会减配成什么样境?但在实际看来叼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神信维毕。无论是进取型还是运动套装版瓢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腔苍瑟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歧潍喀,当然如果你肯花7800元亨漠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帮侈。此外良,对于现今发达的网购来说棋蹬,这个根本不叫个事趁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哄花,此外还有多种款式的副厂总成可驯浴,质量咱们先放在后面委,至少价格实惠也能达到美观的效果钾。   虽然入门级价格不足30万擂菠笔,但你却可以得到一款原汁原味的3系弯前淮,在定名中你就不难发现嘲嵌,316i中并没有“L”宏琉稍,它是基于标准轴距系列中的一员关橡琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲜科虱,对比现售的奔驰C级范、奥迪A4L而言楷财灰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亲逼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顷拜,这是国人特有的爱面子传统鲜女,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肠酬,他们自然也深知这一点爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动其探叛,单出排气也与320i的相同窟甲佩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葱嚷,不过这一项在网上也是可以淘到的称鲁,副厂价格也就100多元嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒙款窜,然而在国内空,它还是一种小众车型人脖疤。可喜的是咸嗜睬,近年来随着“旅行”文化的发展藏苇膊,旅行车也渐渐被人们认可贺瘸。在我看来感惕同,目前国内市场上的旅行车大致分为两种墒,一种是像奔驰C级旅行版某、沃尔沃V60那样计跺斡,通过个性录烫、漂亮椒伞、动感的外观设计获得年轻人的追捧捻厕。另外一种则是踏踏实实走低调谜、务实的路线嫌井味,用内涵打动消费者频,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茄换毋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO忿街,外观苔、内饰进行了相应调整朗比镰,配置也有所提升晶镣吝,动力系统则保持不变翰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泰茸,售价33.48万豢栏。除此之外送傅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸苇伯,指导价29.98万瘸薪瘟。   在介绍产品之前闲鞠厂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态筐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人每袭呐,1985年秸粮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂金愤袱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敬北,这正是斯柯达的前身酱。需要说明的是裳颁饯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疟吼墩,并不是指该车型限量销售徽。   ●低调模哭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看肚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版散退、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钵帆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梅贫掳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坚、稳重膳,所以严格来讲单纽肝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版计翠。从上表可以看出剁癸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睛诡秦,而且更重要的是掣,速尊的价格更加便宜垛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拘新悔。全新样式的中网格栅更具有立体感拓,大灯组内加入了LED日间行车灯蔷乌聘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泻殿脱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梗甩,朴实椽咖誊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厘氯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯距势,并具有自适应调节功能跑。新款车型的前大灯造型更加犀利烘。此外善释们,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镁谷诧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韧,简洁修长另,没有太复杂的线条勾勒涎酱价,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刺粕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈歉醇粪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7频干,规格225/45 R17芒来脚,这是一款侧重于节能环保的轮胎逆粗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翻凶,圆润猫、饱满透稠、协调先喉寝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒜、耐看得多桃掳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勤,尾门上的线条层次感比老款有所加强显迹菠。此外顾,尾窗上沿的扰流板俗露等、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犊抵防,让速尊看起来很有范儿娶般。对了废杭悉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管般趴睛,一般人还真有可能会被它吓到描,其实它的心脏只是一台2.0T七吗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)图,在北京借着区域上市之机磺欢炊,我们再一次体验了自由光的越野性能啸。作为越野车型的鼻祖温嘉,Jeep用自由光再次向人们证明反,即便做的是城市SUV心酷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荣辣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身段栓,但是在四驱系统上微杀,Jeep却有其过人之处睡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芒渺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器书乐擦。    简单来说哨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斤,也就是说熊斯,当前轮打滑时柔,动力会输出到后轮郊探,使得车辆依然能够前进线抽届。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撵阶矗、交叉轴这样的情况)疥伞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掳叙碾,脱困就很困难了揩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缚翟恭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诧,以横置发动机撵勿、前轮驱动底盘为基吹ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫌融,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粳才擦,实现100%前轮驱动擂芹巫,提升燃油经济性稍疾藏,而且它的后桥也具备多片离合器结构戚,可主动控制左右后轮的扭矩分配獭,起到限滑差速器的作用赎每才。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聘藩释,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡任,还具备后桥差速器锁止功能掂秘,实现左右车轮50:50扭矩分配楔歉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兑烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择及绢。    在实际体验过程当中沦什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞧缝、交叉轴拱赴、炮弹坑痢北态、搓板路等等越野路面匈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中小入,越野能力无人能出其右蕉完快。    然而作为一款城市SUV祭潍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贝瘫昆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颂。    另外皇酣圣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间覆哪随,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统柬何讣。相比同级别的SUV埠敛诵,虽然在越野性能上依然具有一定优势捞帆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣具建。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剖,但是进入这个价格区间以后沟,消费者选择的范围将更多忙、更大糕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战玲舷突,在竞争力方面依然不具有明显的优势姜棘。    或许尽早国产化降低成本棠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机巨凰谅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件归滑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来互泰相,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象权孺。如今斥但,马自达6已经发展到了第三代餐麻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物项,它的名字叫做刻熬:ATENZA朽悸。之前我们已经解读过进口版本颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勉京,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抽酷,这一次排量可不仅仅只有2.0L龚敝,还有更加令人期待的2.5L俯伶。   注垒:此次测试中毒,红色车型排量为2.0L孪侮烤,黑色车型排量为2.5L铜。国产ATENZA目前还未上市骑,此次测试为抢先测试屯扛陈,车型为试装车捌统添。   截止到发稿时矛,官方宣布任放功,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谈花罢,上半年上市销售许捻褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篮,我们还是先来聊聊外观量桂。相比进口ATENZA切位,国产版本在外观上基本没有变化杜恋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诉词慨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棉蹦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袍尉穷,它不同于以往的两代马自达6不通,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨碎雷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妨老,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤蕾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烯谜抡。总之从结果来看苯铜锋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜汤巴,希望它能够像老马自达6一样酥,百看不厌星慰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色性,仅针对这两款车型来说了,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沦孔,而黑色则太过低调偿笺耿,完全掩盖了车辆应有的魅力辟。ATENZA的红色与大多数车型不同敞透,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屎,不俗套痹膛申。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骚苯抱,轴距为2830mm墩摊,与进口版本相同钝。相比同级别其它几款日系车型谭射,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郊矢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仆逗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姬,科技感差了一点诡仙仙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兜涎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上急掳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意貉票绣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈愤,相比之下确实显得小了一点点,为什么不折个中淖艘受,采用18英寸呢萎?   两款车的尾部设计几乎没有区别蝗绩补,尾灯样式相同尚拣电,双边共两出的排气管(没错什,为了表达更直观攀物、清楚抱、无异议耙碗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钾贩华,这是马自达6一贯的良好作风涉侮。总之边握浚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的桶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言俊蓬,谁都知道SUV车型最为畅销会,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虱簿协。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出番,而卖得好的却还是那么几款倪氮脾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惨,还要等到试驾之后才能给出答案柯锚吩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型统,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稠桃棋。从风格上看降,海马S5偏向时尚惊疽、运动狄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群匿号桶。而在配置方面滴森煤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点虐行拐。根据目前了解到的消息犁,这款车型的起售价约为9.5万趁丛,如果消息属实的话吃秤狠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哦副愤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗檬抄?   外观脆:设计新颖缮刀脾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆按,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司率盎冬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戒帅,也将它的风阻系数降至0.34劝新,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了李佬辆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴校,比例上感觉怪怪的憋刹男,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倒猾侣,有效地提升了视觉效果蝎辣方。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲜凭吹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隆险。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯立、转向灯以及雾灯暇蛙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴。   作为一款紧凑型SUV亲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm憋舅单,轴距达到了2630mm篮。与同级别的海马S7相比颇辑北,虽然在车身尺寸方面有所减少菏,但轴距却多了11mm缕,整体空间表现令人期待镀贰邢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈搏迟慷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敬鸽莲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供溃床澎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17权眉。" "   全新的A3备受关注席绦,这其中的原因有两点材氯胸,一个是加入了三厢车型居绅。而另一个回摹疯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淡戚淡。只是这台车来到国内较晚封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姬美冲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碍,简单明了的说弯哆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灭去,而必要条件是横置发动机砷息。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泉,但消费者从中又能得到什么阔概?如果按常理来看变删腹,对消费者的好处应该挺多的醒,比如车更便宜了偏搪,就算车不便宜配置也应该增加了新,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秒箍呵。但上述这些还只是一种期盼籍猜琴,毕竟这个平台的车型刚量产不久眠鸥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炊母虐。至少高尔夫7是这样趁茹灯,而全新的A3由于正式的价格没有公布粒,所以也不好定论泡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3耽鼓,这次引进国内的共有四款车型文,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型矩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置幌密。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坑舅捻,6速S tronic双离合变速箱獭毫难。在本月的21号腔羞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搽癌。相比老款的两厢车型姬,轴距和车身尺寸都有所增加筛冈,而且在轻量化上下了不少功夫害。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虑吨,但在配置上基本都可以进行选装阑。由于三厢版为新增车型桔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开戚被负。   " "   ?? ???? 2014年3月3日起贫剩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滤,“小改款比,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逼,而值得注意的是财,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铝几。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议郸墒唾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞬土茹。”吉利控股集团副总裁恐稍送、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亨,欣喜之情溢于言表蹲竭。    亦或是巧合价,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迹,一方面接阑嘎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫡,另一方面痞缚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域力涣,种种迹象表明捕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段核瑰。   诚然己,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秸兔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时人,孙晓东对媒体表示狡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拢,吉利收购沃尔沃之后充,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点魄贾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跋钠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应唯未。" "  在国内宿诬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的低诬,它凭借动感的外观袭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”龟凤谎,后来者RV4屋度、途观伙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懈席,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屉哩儡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎车拟泉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奉。而今年淳汤,东风日产给我们带来了第三代奇骏亩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秆鸿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻怼,年轻化搽、动感化的外观设计就是最好的证明戏迸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椒强体,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舶谴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拓胃畴,层次感以及运动感比老款强太多了郝扳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的船愧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盗粱博,流畅的曲线让它不在干巴巴滇荣,整体饱满了很多撩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隧苇薪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辅瓤。   在侧面线条的过度下确,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犬馅,并且加入了以装饰性为主的扰流板伸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妈刊禾。后尾灯变化更为明显飘,竖条造型变成更为接近长方造型爆秸奉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佩戚喷,一定会想起Jeep沙苔,提起Jeep垮勿淌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衡,看看它在这部分有着怎样的表现顶蝗客。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车法秃,并且不可选装以外豆,2.4L 豪华版可以选装该项配置狗扫阑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芦疯氯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鬼档,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲍很,从功能上来看比较全面醛奴,下面我们就一起来看看它的实际表现磁殴久。   更多精彩视频蜡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蔷驳贯,调整比较细腻舱痊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鳖稳宫,而且还可以停得很正痞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可考某。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狮哨频,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓄,如果继续操作和讹手,系统则会中断本次自动泊车合糠嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惜晤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贤禾,我一定会把奇骏放在首位勾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款微难盲,性价比非常高窜孪。不过自从2008年上市至今的6年时间里挡,它始终没有太大的改变居,另一边竞争对手们却在不断进化牢体确,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篡梨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘卉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况壬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前木,而看到新车的第一眼就会让人感叹肛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挎恃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藉,并且也是该平台衍生出的第一款车型坟缺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徊陀汇。相比老款车型略显古板的硬朗外形偿社纷,新车则显得更精致圈卸,更有设计感赤番罐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上础蛊怯。当然令,除了视觉效果之外尼澄葡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夕锻?这也是今天我们需要探讨的问题佩浇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型础豁恒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娃磊,我们本篇文章的测试内容并不全面裤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湾诫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍七纯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧箔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章兽评,里面对新车外形际磕、内饰等方面都进行了详细的解读烤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 圃。另外工夯饥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杰。   ●增加更多高科技配置妇庆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骚枯钒,除了拥有出色的设计蹲腿、良好的工艺和用料之外为藏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望四,翼虎就是个很好的例子晴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铃难。如今的新奇骏身上绢陛败,我们也看到了各种高科技配置绊幂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拦十港。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砍媒青,在两年前它就已经崭露头角就,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涡绊铅,连控制面板都完全相同奖坎。虽然东西不算新帕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搐法锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谁,汽车作为生活中不可缺少的一部分尖番膊,也同样要跟上潮流采赖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车市钨辑,很多的印象都集中在日系的丰田车上筛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等教,由于起步较早茂瓦,所以在混动技术上都比较成熟许检。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纯,一方面是因为未来的趋势驮衡,另一方面就是对环境保护都有一份责任和。但能让人印象比较深刻的不多确对脖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恫醚瓷。经过一天的试驾体验蟹戳共,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶实痕毋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粉。   外观方面簧拉肚:设计大胆前卫鲤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后扳诉串,给很多人的印象就是模仿璃菩粪、复刻私孰价,aygo颧德劫、花冠免拔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逢波。实则也是没办法的事儿吗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始琅盾锨,不过从秦看来讼孪藏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段率嘲揪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言详鄙,整车设计偏向年轻化殴短,前大灯内加入了日间行车灯环儒。车身尺寸方面担戚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唬驼,轴距为2670mm拾煎疏。   实质上墓许,比亚迪秦的外观特色鲜明呢,个性十足朽卫疽,他并没有针对大范围客户群体而设计访,更多主打年轻躬、时尚元素宦稳。这样一来脱姆饶,优缺点也相对明显赡郴,需要一定的时间让更多的人来接受他繁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隙,充电方法非常简单也很安全案馆隶。通过家用的220V电源就可以直接充电蒲伪苦,但是要采用三相插座久。车内的仪表盘可以显示充电信息檄,包括电量以及预计充满时间肯岁,而且还可以选择预约充电纳极。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的患库爸,虽然我的“档期”已经很满盘了,截稿压力山大剂导。但作为潜在车主潭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萌,它和福特嘉年华附告团、大众POLO会有多少不一样栋氏殊,谁更值得购买撵。我想这也应该是大家都很关心的问题圃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息擎剁费,以供大家有更多了解闭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元官擎惕,分1.3L和1.5L车型吻潘,提供5挡手动或4挡自动变速器欺。这也是国产的第三代威驰车型坷,相比老款车畦齿,新威驰变得价格更低蹄哄烷、空间更大锣乐霖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫始竭,在广汽丰田4S店中销售板逻杜,价格区间6.98万-10.88万元戈桅。两者动力系统坡祥鲍、内饰设计完全相同勾。只是外观分成两厢与三厢檬慈,配置上有细微差别而已餐。好了法啸,我们就从外观开始说起禾喉。" "  导语媚扒怒:在新能源汽车研发领域呢冒,比亚迪一直是领跑者聘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑杀础。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者都瞬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术思线,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件靖,能够开发更为节能篮爬镣、环保的电动汽车产品耸娠骋,实现性能的提升和普及应用钳迫呜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车切。   历史上酷,秦灭六国瑞,结束群雄割据时代鲁借,统一中国弛管腥,开创了历史的新纪元巷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆去,势必证明其在以下六方面的实力陋长:   一挡、比亚迪秦到底有多快肛携暇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琳臀瞧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汞妻恳,23%的车型在8-10秒和慧妥,17%的车型6-8秒腐木逗,仅有8%的车型小于6秒到解,代表车型如保时捷卡宴4.8L陷绰山。今天贬临脆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下人莱,秦百公里加速为5.9秒龚醋巢,而记者实地测试时同畴天,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巾。   跑得快自然有其道理拭,秦具有“双模”动力猾赣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寸,在混合动力模式下季闪,秦能爆发479Nm的扭矩拷,某种程度上可以与那些超跑抗衡此。 二抢、秦油耗到底有多低灵监饱?   根据国际标准测量核算剩佰,秦百公里油耗仅为1.6升遂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腿,纯电动模式时倦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘦拆态,整车自动或者手动切换至混合动力模式漠。在所有模式中仆波,秦还能进行制动能量回收甭判炽,即电机向电池反充电汝,每百公里回收2.5-3度电顺,可以多行驶约15公里拳衰。 三钨介、秦充电到底难不难巾枫娃?   一句话回答罚赣:有三口插座的家用电源就可以套拧遣,就像充手机一样方便伤。秦的电池容量为13KWH桑,可通过220V电压筏读汉,3口插座那眉诵,4-5小时充满电纯煌港。秦随车附送一个智能充电包悉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖法氏拉。   四哭恢悄、既然用了大量驱动电池孟,到底安全不安全?可靠性如何尾挫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池激郡环、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瓷。单位能效比叛璃孙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吮栋夏。但是安全稳定性方面则恰恰相反痰鲍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池工挖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虏攀抄,是目前市面上最安全的驱动电池侍寂,没有之一讽。   可靠性方面感,据比亚迪测试坟棋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篙淑戳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淘醚酒,业界罕见矫。电池电芯甚至终身保修佃。 五捶、秦操控驾驶会不会很复杂是伎柑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懂椭,习惯之后甚至更加简单讹炉鲤。新增纯电模式液桑控驾驶赴,更安静箍戌下、更节能返福巍。   六伶、电池组电用完了如何行驶乃毕茧?   据技术人员介绍瑞鸽劣,秦本身不存在电用完的情况搞。电量不足时揭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式童。利用发动机的多余能量带动电机反向充电遣法馅。   此外勾炒羡,行驶过程中悄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量守峰费,并储存到电池中七靠藉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惦洁叮,其次是QQ me唉寒,PT漫步者之流铅,当然还不包括那些“只识其样沫、不知其名”的人群绵刃揭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象昧坞完,它也是双龙汽车最具标志性的车型诺施。在迎来双龙新柯兰多之后稀蘑,就在近日趴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾高畴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界分吵实,但却让我们可以由心发出这样的感叹焦疙菊,爱腾终于正常了呢巢。   从推出2011款爱腾至今护签蹲,已经有近3年的时间瓣疼渤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呈辱非,却在人们心里留下了不可磨灭的印象究。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事平吼骗,伴随着2014款爱腾的推出奈,有关于这款车的一切滇曙屑,也自然成为历史丢棋,被我们封存起来馁喀。全新的家族化风格设计蹋采,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饰胆卜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖嗓,与新柯兰多相似的样貌缚俺题,让新爱腾不再具备专属性角卸党。没处前部细节的设计豁,都是那么平易近人晶妈,平庸的再没有任何特点蚀。可能人就是这样身淡骄,老款爱腾在售时敢泻,人们总是说这款车有多难看陇肝,有多奇葩骨溅,但当它真的成为历史后撵昂,我们又会感到缺少了什么路谈害。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沪扦橇,但还不至于让它从中获得什么优势伟剂送,车尾部简单的几处变化吠贸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涟。现在在大街上咖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瓤笔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酸级。   本文导航" "   这年头在路上跑着餐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胶戮拳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尼唇,把自己造的车不断的加长坊,就算不加轴距也得把身子给拉长贺料。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赁隧姬、大型车上荤玛,感觉有些资源浪费芯轨烩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洪,“L”的作用才更加实际九释却。当拿到这辆YARiS L 致炫时卤,小惊喜了一下混。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了仿蓉邓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸡厂圣、大众polo地郝伸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骏。目前这辆车共有两款动力穆俱饲、6种配置车型在国内上市察,指导价格在6.98万-10.88万之间懒。由于新车型且上市时间不长烦检,所以目前的优惠幅度不算很大稼坞,基本在3-5千元左右糙仇。(个人观点麻肺:致炫畏垂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捶慕茧,厂商指导价为8.7万-10.68万诉,搭载1.3L/1.5L发动机贩摩,5速手动/4速自动变速箱蜕臣。" "   曾几何时罢内,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象隋,但却没有获得国内消费者的认可恐摄吉。如今塑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喊誓钡,其售价区间为15.48万-21.98万元狸捌,相比老款车型有所降低俗戮。另外隋疙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化实,并针对柴油发动机进行了重新调校收。下面就让我们通过试驾体验衬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侯凄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拈波彪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稗绷蜂,并采用双龙全新的家族式设计砂环,整体风格与现款柯兰多十分相似奔宛坎。然而喊戊松,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泰繁颅,其车内布局依旧与老款车型保持一致徒加,略显缺乏新意莲。   小结毁说叮: 相比老款车型来说桓锰同,新爱腾的外观变化令人欣喜沛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光写计寝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次舒俊鲍。不过喇啃微,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喉拧陪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容染。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凭蕾。在海外市陈婢獭,新逍客提供3款发动机肉贿,配备6速手动或CVT变速箱泥诚,在英国的起售价是17595英镑乔垛。与现款车相比承,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陀伐挠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呕妒廊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棉阑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了示妒拟。 ● 外观介绍讹弧侧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型白:宝马2系Active Tourer垢抚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单褥解,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豌奇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子滤檀禄?车展上的展车给了我们答案拿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夺隶畦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车修还郎,而在正进行的2014日内瓦车展上撅纹骂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浆宽。和两厢版一样懊钎鹃,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳善车ǎ块化平台打造镰谷,造型新潮时尚方,细节设计则突显旅行车的元素凉,保持一款旅行车应具备的实用性咕香。据悉扇炒,该车将于年内率先在欧洲市场上市店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敲糜,相信国内消费者很快也将与它见面融。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痪,全新标致308的旅行版如期而至趟。从整体变化来看偶,它在保持旅行车实用性的同时己,将重点放在外观梳泰、内饰的调整以及配置的提升上碗毫士,新潮的设计更是让人眼前一亮惦痰。在我看来嫁恕璃,它的变化是非常积极的童道趴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高形涣灸,现在它要做的就是尽快进入国内辫擒睹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳞拭:   静态评测    ?   更多精彩内容惕牵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新曙。早在上世纪五六十年代闪彭肥,Citro?nDS就用上了可变悬架存俄、随动大灯粒寇晶、转向助力监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钵吓,加上极为飘逸的车身设计瘫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样共权。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶,2011年长安标致雪铁龙成立咕凭,到今天我们测试全新DS 5LS必,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蕉骡,音译的中文品牌名念起来很接地气踢那颧:长安谛艾仕谢,有股莫名的喜感狗漂耐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴嫉璃,是台正儿八经的三厢车烁抚嫡。   ●外观劫董:考虑国内需求炒廓节,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前画浆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缺财,后者里里外外都显得格外前卫么栏犊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镜雹晦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实毯娄仓、更好接受一点拭帽。当然楷,前提是得保留住原有气质咸。   在这张全新的前脸上牌鲜惰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰祷惟,官方把它解释为“飞翼”表差空,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征截览茂,由于边缘不是那么锐利剔可,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驾豁,接受起来没那么难闪蔬道。   车身侧面和尾部看起来很饱满提钎、匀称限,其实我个人甚至感觉比车头更好看黑火。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捅,厂家说这是做完市场调研后的选择布凶竭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谷饱墒,想想也不无道理巳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饰呛,与其后期车主们各自琢磨开,不如原厂直接把这事办了喜现剑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氖:下文简称新阳光儒莆淬,以便阅读)橡触,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钡艰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汉乡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 技夏尾。现在它不光新潮废牡贪,还进一步提升了性价比诞量,为与定位相当的大众桑塔纳霖田、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甜。 外观人:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸唐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似苇假,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感县,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缄惠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堡拱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唱,达到4456毫米背蕉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平途建。    此外昧酞涎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亮悍,由于在东风日产的产品体系中剩纤寄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样记,因此新阳光的轴距也要稍微短一些危惶勿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镣桔,我已经身处呼伦贝尔牙克石穗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虫翘传。尽管天气有些寒冷孺,但此刻我的心情是非常愉悦的磷混睬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搞挫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世繁断胚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car去,当然我也不例外犬巾县。这次除了911之外鄙裴浅,保时捷还带来了Cayman层设、Boxster弗迷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怯工鸡,让大家分别体验RR(后置后驱)贯提叙、MR(中置后驱)茂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肛巾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的目甫,即使在这样的冰雪路面也不例外澳稠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作獭蹋弦。在练习漂移之前沮稳,充分的驾驶培训是很有必要的搜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心骨。   ●车辆失控该如何挽救涕?   当车辆发生转向不足时兔托,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辩痘,稳住方向并且慢慢回正叭袖,切忌继续打方向钳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向父纳,反而会加剧转向不足的发生叫碳疵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时朵街施,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹭碉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洼街。对于一般人来说吕惫枫,应付转向不足要更加容易一些抬嘎忌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烧欠,而转向过度一旦被合理运用坡雀,就能成为过弯利器臼哼,也就是我们平时所讲的“漂移”傅科翁。   ●如何才能实现漂移抡蓉?   要想在弯道中实现漂移贰裂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骏涩。针对这次的车型以及冰雪路面炽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丸:   1粱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘁葛槐,我更愿意称之为惯性漂移过弯洗策。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近下千、甚至小于90°的急弯弧损瓮。 ? 『以上为PPT截图楔乳慰,分辨率有限挡鹅牵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拟离首,然后反打方向抵瓜,稳住油门漂移过弯膝。例如在通过上图中的右弯时圣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢窝嫂豪,然后左打方向漂,紧接着再右打方向甲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驾菊不,别慌胺烩,这正是我们希望看到的纯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纽。随着车尾横向滑动的产生秆,此时驾驶员应该迅速反打方向嘘举,让前轮时刻指向出弯的路线款,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阜跨菲,随后在出弯时适当收油并回正方向毯纺喊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淡储,方向盘转动角度都不宜过多宦禾,最好控制在90°以内槐。其次油门动作务必细腻抵唬奢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系需,给油则会加剧侧滑乓苍,收油则会减小侧滑角度壁纱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轿福。   2告、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蓟季寸。   适合弧度比较大的高速弯道屏顷堕。 ?   当车辆高速入弯时问钝枪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梁。当车辆开始侧滑之后位涕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转罗,继续维持横向滑动哭殊,同时反打方向控制出弯路线兰场团,之后的动作与第一种方法一致恃瓤虱。对于初次尝试的驾驶者来说久,如果入弯速度不够快也没关系氯娘嘶,你可以直接省去刹车这一步骤潭兢,在入弯时适当地轰一脚油门搜睹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汐旗矮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浮虎鲍,并综合运用惜某,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铂。例如在紧急就辉华、高速的连续S型弯道胳稀多,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貌辛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心草溶,从而划出一道完美的漂移路线死舱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吗哇?AE86在高速S弯道超越RX7冈罗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介信妻镭。   当然幕瓷缅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海需,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坦扣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氯碌得,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梧炕半、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廓,驾驶员只需控制好刹车钾、油门以及转向三者之间的平衡即可箩恍词。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距洗凑茸。   然而即使是这样检沦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的关屎紊。冰雪路面凹凸不平贿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同适,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倒蛔垢,所以技术和心态都十分重要湿倡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惋模。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彼偶险,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黄。在这期间狡,沃尔沃创造了无数的第一弥尝吕,也赢得了不少的辉煌成绩宋授,当众多车企迎头赶上之际写,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劫枷灵,并将其命名为Drive-E飘始羔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带釜痘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛋哀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅香脾瓷,实现了靠背调节和腰部支撑钎确。 1967 推出首个后向式儿童座椅酱稳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护枢拓如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屉粕,将有害废弃排放降低90%以上溪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)常,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踢溉假。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生双币,有效减少或避免低速追尾碰撞壁警拿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术事,至此安全范围从车内延伸到车外惶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表铜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巳,从被动安全到主动安全陷,再到行人保护芒氯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可节。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域亨,空气污染现已成为最热门的话题婆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秃斥粗。   Drive-E是什么 碌含缕?   即E驱智能科技砰该队,代表Efficient Power(驱动更高效)淳狠禄、Electrification(驱动电气化趋势)孰钱惋、Environment(驱动环保潮流)杰,从字面来看很容易理解廓庇,简单来说就是引擎高效化晦虫,这样一来既可以保证动力性赶奉,同时还能达到更好的排放标准凳车。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仍吓铰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征发,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎混芹。   沃尔沃还将这一技术投身于墓顾危块化的研发掇乌,只需变更增压器募一。块与催化转化器呐辏块等主要部件绍熬椿,便可催生出一款新的引擎产品贿处。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薪危弄,大致可分为4类嗣,即汽油直喷引擎臼、柴油高压共轨引擎蝎田,单增压引擎(T5)城辈瞥、双增压引擎(T6)驶钾惫。 以XC60为例 堪上绢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 儡嚎敖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拈磕纫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例崎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贬,在动力输出上也略有提升窘井喘,其中的原因自然脱离不了小体积娘寇、轻量化等一系列技术的支持疲桃俄。   此外变速箱方面也有了很大的改观北顽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%既署,挡位的排列也更加紧密量屋绷,有效缩减了换挡时间接嚼,从而具备了迅捷的响应能力渐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翻钩贯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娘淳,耗能经济性方面得到了进一步保证搏艇,它将改变城市路况中引擎启停的时机担貉,改善油门的响应袍泡,空调系统转化为经济模式工作恒伯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彻,而在65km/h以上松开油门垛降铂,引擎还将会处于怠速状态蜡藩。   本文导航录闷菱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尘呻挥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灭滑尘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攀穿侗。不过煤犁氛,动力并不是我们今天的主要议题犬。秦的下盘功夫方面表现如何埃吩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潍触距?这些都是我们今天要研究的内容廊凭。综合起来搪抬查,我们最终目的就是想要弄清一件事伺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色离钝统。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痪修吹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躬潦场,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沧精疚。当然梳阑,由于秦有着体积更大跋帕便、更加复杂的动力系统让不,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悼,但由于双叉臂需要更多的空间筐,因此也是不现实的嫁恼公。在材质方面什茨,秦同样表现中规中矩何,并没有使用轻量化材料为车头减重汐,亮点并不多荤迟。由此可见贬芯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夺。   不过杠场氓,由于混合动力系统的特殊性扦去,秦也必须做出自己的调整瓦隧耪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渤嚎核。比如事面锯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面困,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楞埂戏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上饥。此外旦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摆,相比速锐在直径上增加了将近9mm叹,看起来很是显眼痹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化黔莆揭,而在同等材料和工艺的情况下盆瓷骇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闻屠施,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屁览冻。   另外烘捷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剃。与速锐的非全框式副车架不同室搞搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮什谩鬼,由于加入了电动机和管理单元拇瘦非,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加武,因此这样的变化当然是加分的潮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酸贩吨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寐五狠、振动和声振粗糙度开驾斑,欲知详情请点击这里)劝桨艇,是个值得肯定的进步孙骗孟。此外较烽其,与速锐相同聘软寸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壁坝矾,强度更高抠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坛吐玻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哺,现款附昧危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌车啦弊,不过福特已经为此做好了准备改耪,日前刚刚发布了新款阜幔克斯撇口。它采用了全新的家族化外观臀乃链,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弧,不过它真正的杀手锏蔑,还需打开车门才能发现洗秦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铃,进一步抢占细分市承核摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型立,满足那些对于性能有一定追求的消费者凹背齿,比如轿车中的S5僳、S6管刮、S7全嫂镭、S8等等伸。就在不久之前的2013年12月匡揪淑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型交揩玖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)并。 外观妨沸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碘咳摄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子激,可以随时面对那些不识货的挑衅者胃棵筒。作为Q5的性能版车型讥催,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念省,颇为低调苟谴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化害博。 车型图片 基本参数突焕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围平坤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别协急,特别是车身高度经过降低备舍伟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枚,而轴距也有细微的变化疮疏必。   其实只要细心观察春络翘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舞弊,除了特有的徽标之外僚怒缮,SQ5的镀铬条有别于传统车型堪讣偶,采用的是双横条样式杆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状布,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拓边。而配置方面疚蹬讳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吩黑。   尾部的变化主要集中在下半部分揭篓镀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吮发。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计晴,可根据行驶状态来改变排气开启程度负。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派存丰蓟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幌膏,前者就属于少数派梧蓖。一个是只有追韩剧的人才懂虱拉,一个是全民百吃不厌病。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茎,其实上一代车型在国内早有销售立粱,只不过跟福瑞迪太像了秒滦,外观不出众踌,关键是动力平平冯捞,所以最后并没有收获太多窟室炔。全新速迈刚刚上市撮阮,售价17.98-22.68万元藐花鸡,很有幸能够在第一时间接触到这款车没摄橡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了袭舒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吻配鞭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲸情渺。通过简单的对比芭棺,不难发现街撮禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版灸,名字叫做ForteKoup湾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嚎盛,售价17.18-20.08万元泌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厂,它承了起亚家族的虎啸式前脸港唱崔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茫,现在看来谈不上惊喜效加栓,只能说还比较精致夹静矩。虽采用了大嘴的设计孺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步第赦霜,或许小女生会喜欢肥藏。大灯全系都为卤素光源极寝定,并带有日间行车灯仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰枢品。   走到侧面兽碴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化限侗曹,但两门的设计为它增色不少料兢,在绝大多数人的固有印象中阀喀,跑车就应该是两门梢骇,并且应该是无框车窗摊艰,仅从这两点来看挡,速迈确实都做到了财,开在路上的确引来了不少的目光追随锤慰蔫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流书勒睦,我们一致认为车尾的设计更为出彩篇厩鹃,短小哎畦德、精干宫戊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疽古。除此之外内,1.6T车型使用双边双出的排气管布局步磁,而且排气管口径不星啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强感刷。轮胎为韩国本土品牌端口局,规格为215/45 R17挎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芬惶。   当然晚材,如果你选择2.0L车型的话柒授麻,你所看到的黑色外壳后视镜椭嘎尸、前后包围的碳纤维纹路饰板惦晃价、双边双出的排气管童没、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姜穆赂。" "  讴歌这个品牌谈料拒,或许很多人不是太熟悉响屉。作为本田旗下高端品牌辫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犀,而且在美国市巢场,讴歌的品牌影响力是非常大的棵棺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力湘,大部分都是人们对这个品牌不了解岭净瓷,影响力上不去凄版呵,导致在销量上确实不尽如人意卑酸。对于这次全新MDX的到来兑,个人持有赞许的态度剑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旅,还是那句话侍痢,品质上去了啡,接下来就是提升品牌影响力了礁伙宦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钱,大灯的轮廓更加细长趣嗡描,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯匡但扮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过效素污,但内部结构和MDX并不完全相同搁。雾灯被一条仿LED的光带替代掠监,进气中网的细节刻画更加运动圣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幕讨,侧面造型给人的视觉感受非常低帛社挂,这和前后大灯的位置有很大关系双架,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎渐,注重舒适性嗡擞妊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上些弥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陕,而压低的姿态却更加动感钵省哪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遣菲。尾灯造型相比较现款修长绵鞘输,优雅的感受也来自于细节的 设计伎插,但貌似通过我的观察尽荒泥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喷巨溜,让尾部显得非常简洁宽拓怪。   本文导航级窃:" "  2014年2月20日驼堕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寇。2014年型奥迪A5的最大特点是佃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国敬椒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滑募鼓,共有19款车型亢的劫,售价在49.98万至85.8万懂,具体价格如下倍仓搪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表师:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崎羡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别财翟。配置方面篱顽惯,也与现款车型相同捐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机污寿稍。   内饰方面得蹿,2014款车型也与老款车型大同小异拇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘每唉,同时门内饰喂恳、座椅中央扶手饥、都采用了纳帕真皮面料靛任蒙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屯糖献。而2.0排量以上的发动机则保持不变天猎宋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膏揪孺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扇客擞。   变化一潦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化题,在原有的缸内直喷技术的基础之上试,加入了较为传统的歧管喷射手抨幻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氓劣常,通过二者各自的优势搪蚀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纱赐。事实上港髓,混合喷射也不是什么新的技术形钮瓤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庇睛贺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堑醒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门眯茸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脾姆违。   变化二翱改:排气歧管集成至汽缸盖内贸眠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鄙段,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滇,从而减低涡轮的负荷木,提高涡轮寿命就柿拟。同时涟,因为在进入涡轮之前进行冷却评委撑,相当于提高了涡轮的进气温度限制谱逝衅,可以允许发动机有更高的排气温度摩写午,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高沫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挠阑谩,同时结构也更为复杂褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战借毙俊。对此擞工葛,缸盖内的冷却系统也进行了改进蟹弘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)室。   另外扒皋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘛懂拟,还有着两项小改动靡寐刚。使用旋转阀穆┚丶椋块替代了传统的节温器围,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制深叔突。   根据官方消息贰乾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上表坪赡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受究。笔者也希望在应用新的技术的同时踩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情稗妻。 责任编辑歌:王晨熙" "  A00级(微型车)杏句佃,在人们印象中这类车以实用性抱烈、代步功能为主灿熔,低廉的价格促使配置也不会太高京,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候星爸差,一款车的推出打破了这一概念说断,它就是全新奔奔旱森,来自长安汽车缴。   感官是人们的第一直觉反应筋埔,所以外形设计的重要性不言而喻抖晨,为了使人们印象深刻梗餐提,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挎握,道理很简单板,日本是微型车最发达的市场纤拴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韧德家,在2013年广州车展上痞啤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光街,除了时尚的外形设计以外瞥结纷,在细节做工上也有着不俗的表现呸唐。前脸的设计整体性很高和,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拇华。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势得鞋,不过这一点在外观上并不明显脾,这源于贯穿车身的硬朗腰线奇贿,有效将视觉性降低武,同时搭配造型独特的双色轮毂踩鬼,让这款小车看上去时尚动感把弓耽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动却,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鲁,如果仔细比对垮酵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刨。除了引人注目的设计以外凄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腥,具有加热功能的外后视镜舰、15英寸的抛光双色轮毂霜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茬藤。不过叭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弛输,从内到外矩块、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉士坑盛,可以说是一次完美的蜕变唇盛。那么这款新车究变在了哪里景?它究竟新在哪衫热?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垮开?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5膝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昂踏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm窗荚,轴距则与老款车型保持一致辆飘辑。在尺寸变化不大的前提下帮希瑟,改变外观怂涤搜、动力炮婪、内饰对辜紊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淑,2月19日这台新车也正式来到我们面前饯好冬,并接受大家的考验掣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琅,但这8条是我个人认为变化比较大的欢倪甸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浩警必,我就有了一种预感祷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案圭。全新X5给我最深的印象除了家族化外不法佃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)石杯。首先曙煞,先说说全新X5的外观摹,“大尺寸双肾进气格栅”缺绒差、“开眼角式前大灯”绅法碘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膳。    现款宝马3系推出的时候掀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沮纽,现如今随着全新X5的上市人酬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颗扯奈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秸漓裙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沛集牵,据悉荤放,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渐。值得一提的是水翟称,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般底,给人一种炯炯有神的感觉抒概。    由于新老款车型的轴距保持相同奶嫂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唐勉,反而侧面的腰线给人一种力量感徐色类,这也使得新车看上去年轻了不少胖滥。细节方面狭呵散,新车在前翼子板上增加了进气口教,突出了宝马品牌独有的运动基因未梨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格车乳堡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晃聪宫,提升了夜晚的识别度剐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起袍搓,降低了风阻系数滇腻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抨膳。" "  版权声明项淌:本文版权为网易汽车所有飞迟,转载请注明出处酚。   在2003年笛沛僻,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞄处痹、便宜仟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活堕稀草,之后短短的几年间鹃廉第,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骨壳,然而到了2006年长安奔奔的推出陷,打破了QQ一枝独大的局面椿拈。一转眼咆,已经过去了10年的时间系,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搐翅,在这个追求个性犊、讲究品质的时代赦菠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流体,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朔边沃,而长安似乎也意识到了这一点创伤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢噬铅平?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者韧故瞧?   从厂家方面获悉奇扰涉,老款的奔奔(love)已经停产拨滔仍,而奔奔mini则将会继续生产销售茶皮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忙途,前者主打精品中高端微车市炒荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战你频胜。从定位上来看宫婚侩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楼,虽然沿用了奔奔的名字鹃,但整车的设计糜贺颧、配置以及售价都会高于老款车型半林边。   新奔奔客户群体是谁吾?   在很多年前顺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淑,到底是买奔奔还是买QQ谴,在那个时候策帝涩,很少有人会关心这款车设计的如何膜、驾驶感受如何穿鲤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牵叼,省油居适裙、皮实恳、能遮风挡雨就行建觅彻。   现如今辱尼,80后串裁、90后已经成为购车主力痘抗,这些从小听着walkman尘蝗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计华瞥、用户体验以及品质都有着更高的追求说,因此在座驾的选择上同样不会妥协咳烯笛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诡俩欣,新奔奔就是冲着他们来的柿鼎。   新奔奔主要的竞争车型是慨仟徊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吐,但从目前得到的消息来看锨傻,5-6万元将是其大概的价格区间典腊倘。这个价位中既有一些合资的微型车衰瑟钞,也有自主品牌的紧凑型车虾罢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓬,比如两厢赛欧幕如竿、奥拓籍、玛驰以及低配雨燕等等车型杀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线菇送管,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荡操为,产生竞争的几率比较小漓。   外观乡瞪:惊艳慨奋骑、和谐讣浦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词派鼓:高离地间隙廷汐、车顶行李架俯、双色车身等等挝付维。没错十霉,无论是跨界旦伎脚、越界还是交叉车型邢帆慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡。不过世间万物圈,徒有其表终究很肤浅募,我个人认为虱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统链同莎。所以惯叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾关,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煞啡碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落,它集沃尔沃所有看家本领于一身掇播,可谓全副武装另署歼。为了让媒体更好的体验这台车梧扇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串。没有固定线路察络暗,没有领队车辆葱坝冻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾崔,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒋。而在这12天里并,我已经和它奔袭了4100公里谦猩闭,横跨了三个省份诫斯桥,体验了柏油赛道溃恳、软土拉力涸舰、冰雪漂移梆赴、高速狂奔驼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漠,当然锑,最终的结果是告:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多京狄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊拓,正所谓日久见人心损,交友如此肪免家,试车亦是如此呢仇泡。回到正题耿摆悍,和往常一样儒,对它的了解还是先从外观开始娘娩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兴,相煎何太急”这句绝句疙衬,而在雷诺—日产集团旗下厩,有两款车正在上演着这一幕廓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斜棘潜,还有这出色的越野性能垂侠菲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性屠沥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烘,买谁更划算缕旗贬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咎,作为英菲尼迪的顶级SUV描辫,QX80的售价高达152.8万倒,但经销商处可以优惠16.2万输,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万棉,虽说16.8万也不是个小数目墒清绢。但对于消费者来说松缴京,一个日产深缆盟,一个英菲尼迪融澳贩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌干柏耗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)季:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棱陈梆,它的身材绝对够大鸵。从上图的数据来看宝堂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雄童,尤其是将近5.3米的车身长度厢客突,会让您感觉驾驭它有点困难方。另一方面闺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现急。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帕囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型位。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糙厩朝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枯善,同时也显得异常凶猛耍抢搏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沃莲帛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大五碉朽,整体造型圆润汹,没有多余的线条作为修饰嚏恢孟,但是反而会让人感到车身很厚实盗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妙。同时注意它车窗的设计恼髓哼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烽孩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兑焕寐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感图卢盗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样啸沛伟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吹耽退,也没有了那种霸气藏鸿吾,转而给人的感觉是设计很前卫荤纤。车尾的饱满程度与车头相呼应着倒放,丢去了上一代的直棱直角嘿疼茬,饱满的线条凸显着丰满的层次感飘坏乏。   日产途乐敝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华访碧湿,虽然脱胎于英菲尼迪车型铝仍,但途乐依然拥有自己的外观特征接极芍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怕届。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表函暴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壁,成为了车头亮点之一佩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术话诽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型届,这项配置自然是少不了的东。我们可以找到4个摄像头说硼,它们分别位于车辆头部疙炽糙、左右外后视镜下方和车辆尾部簧蟹。以便在停车过程中定搭憾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况火,让您更加自信轻松的把握泊车空间鼻呕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谢,大大降低了停车时的事故发生怪呐巨。   途乐   通过对比发现徒梧灰,两车在外观上的配置基本相同贯薯械,差别仅在日间行车灯上啡澳,不过随着QX80年款的推出沧貉,日间行车灯的加入应该不是件难事丝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拷,在相差仅有10几万的时候祟匪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蓉杆。    责任编辑仕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拆眷借,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戮拓履,除了奔驰G摆宏溃、丰田陆巡系列挛潘、牧马人等顾举锨,双龙雷斯特也是其中一员赦先焊,而且雷斯特还是柴油车睡雾旦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值删,以目前的接触来看举,双龙雷斯特W表现不错漂栓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”统椿仇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前首冒蜗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作眉摆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疮崩立,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”香欧筐。当然腹炭殊,在随后漫长的几年过后橙汰间,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌衅络括。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO筏戏,该车型最大的特点就是其尾部造型欢孔健,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锤寇,宝马方面肯定不会承认欢瞧谩,但从年份来讲秒,明眼人一看便知蹿笑。   外观惭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷篓,该工作室的创办人正是乔治亚罗锤搁型,不过大师的设计未必符合所有人的审美叼毙械,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调碗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势德匆,但为了照顾空气动力学与线条流畅牌粗,雷斯特的车头是圆的仓悼,所以在当时看来有点“离经叛道”峡。   而到了现款的雷斯特W漆观,这个“小问题”被修正了骨戮,一体化的设计已经是大势所趋结辅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铣光。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感介毕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别彪骂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少响拷缓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乘睡脸。通过车展上的展示狭活,小编已对这款纯电动车型有所了解貌拦奈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廷拒,时至今日敲模,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甜蓝坞。据悉剿紊,之诺将在今年的2月份开始接受预订锈,上市后将以租赁的方式面向消费者怖刑逼,具体的细则目前还没有公布杏贝,上市后会有着怎样的表现歼,我们会同大家一同关注骋投。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棋,简单了解了一下之诺这个名称的由来会巫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现考工末。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟书,毕竟是基于宝马X1平台打造来壳电,因此在多个方面相似度高也并不为过季献。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E味新,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撅琶,其具体的表现如何匣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庞怪经。 责任编辑挫班:沈楠" "  版权声明汇:本文版权为网易汽车所有修廉,转载请注明出处推矗读。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计徽摔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呵。它们的可见程度诚陀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”录谦。可见度甚高的两个文字的组合姜嚎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字馅。因此菩释,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泻你。哦匈剔钮,对了瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涎诽犬。意大利人的自信纬瓶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虐奉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垛?咱先从减开始说起靖隧遣。 Q妒:致悦只是切掉屁股的菲翔么啃?   A庆孰:非也角渡艰,前脸亦有修改劳藕,整体风格统一峦饥咳,协调度很高饰舵。   我相信Roberto Giolito先生狭簿撬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巍弓,在设计Ottimo的时候炯牢,一定会更加从容盘唐氮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渭橡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仕蔼喀。在他的心中昆,应该有着太多关于年轻笺、活力的理解慧夺,而这恰是Ottimo的设计要点蔷花蛔。 外观总结   赞形壬坡:个性鲜明撩、标配LED示宽灯烷绩、轮胎用料厚道   弹泡:低配删减雾灯   " "  版权声明矛堆氢:本文版权为网易汽车所有擅,转载请注明出处堪价。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闷,虽然距离现在已经有两年的时间嘲担,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袄收。而今天疙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垃师斑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虎莫潜,并且还是一台后驱车归吐炉。没错哼单,它就是华晨宝马3系捣粱炊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骇,其配备了2.0T发动机廉妹吼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟椭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫩签,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焚勃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗农。不过在今天的冰雪试驾过程中极秽碉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)德床哗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蓉党,必须先打好理论知识的基础鲤枪。于是在摸车之前狗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涕青皆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关翘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刻。 ● 项目一   热身结束了此挤霜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赴。第一项内容便是加速和刹车巷,是不是觉得很简单祷粟虽?其实里边的门道儿多了去了领。   在项目一结束后毁澎饯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式书盘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膜。一开始大家相差悬殊水窘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陀耙。接下来的项目二会比较刺激一些纹眯,经常会出现手忙脚乱的情况怠谢境,但只要理清思路按部就班的做墟胜,想要完成整套动作并不是很难略。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忻途:本文版权为网易汽车所有搂,转载请注明出处撩福通。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了好火,不过始终都仅有手动挡车型频,虽然目前销量也很出色铺劲稗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户便吴。好在这一短板即将成为历史峦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沃,新车将于26日正式上市桔食软,我们也于第一时间进行了试驾体验矩嘛巫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观材端嘎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侍,在外观方面也有变化航。新车根据高低配车型提供两种外观方案驶挝峦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剿猴,而高配车型则对中网镶、保险杠造型乾粳、轮圈和后反光板都进行了重新设计疗肺取。值得一提的是铜霉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捍。   新样式的轮圈非常动感娘前逞,在同级车型中实属罕见厕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致太锑,轴距依旧为2725mm岭。车尾的变化相比车头要小一些秘速,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轻,不仅可以提升安全性跺嫩,同时视觉效果也更加出色尼。 有态度【试驾评测】皋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘?   扫一扫睡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日劫,一汽大众全新高尔夫正式上市澈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诚,其中1.6L拥有三个车款潭斤孩,1.4TSI拥有四个车款逼,官方指导价为12.19万元—18.29万元腹鲜。具体售价请见下表芳蓄屡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拭鲁,但是却拥有三种功率版本团噬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本厩,因此在动力系统方面江摧抛,消费者有三种选择蘑喀。    我们从上面的数据可以看到驮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞄咯型,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谅猜垢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右性山。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霜,但是它的售价高达18.29万元女吗盘,相对比较贵温架。    全新高尔夫提供九种车身色彩葡熔秽,分别是塔希提金鸿界拼、唐古拉白逆琴、珊瑚蓝竭宛恨、魅力紫撇浆密、玛雅红埠笆、季风灰鲸、水晶银以及深黑和极地白坤。 ①损梨扮:16寸Cosmic款轮毂 ②苦:16寸Cubix款轮毂 ③缮些:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漠收横,其中15英寸的一款兽,16英寸的两款裤冻睛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备碍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驾没,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盘。    全新高尔夫提供标准座椅迟估盗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅廓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅心飞,舒适版车型则都配备舒适座椅暑朵的,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版既肛杠。    在材质方面具档,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崎还烹,分别是上图所示的DianDian黑色织物胁伺乳、Zoom/Merlin黑色织物纤坦蔚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叮几,分别是Vienna黑色真皮剐、Vienna米色真皮廉、Alcantara黑色翻毛皮桅涤扰、Alcantara棕色翻毛皮庭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垦伴架,有两种风格可亚省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豹敛,同样有两种颜色可殉湃弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拱洗芥,有黑色和米色两种可亚衣伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坞聘遍。    在车内外装饰件方面祷通井,不同配置的车款也有不同的安排撑串狭。像侧窗下沿镀铬装饰条去、双排气管骏悸、镀铬装饰双排气管和臼、动感鲨鱼鳍天线此、真皮换档手柄辈屯、科技质感装饰条北罗臼、金属风格装饰条饥摧、碳纤维风格装饰条等等麻撵,针对不同的车款都有不同的配备侧强舵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沟,配备有MKB多次碰撞预防系统荤、ESP车身稳定系统涛彪星、ASR驱动防滑系统扳庭、XDS电子差速锁驮陪、前排侧面安全气囊敬腹、后部4探头倒车雷达泵微馅、前部行人保护系统庐、自动静态转弯补光功能等等盒肯宪,但是在舒适性以及功能性方面戏埔,并不是很丰富微峭糕,但是也可以满足基本使用缅味敬。   1.6L自然吸气车款如何严杳录隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押贰,它拥有手动时尚匣镜、自动时尚以及自动舒适三个车款桶店夹,手动时尚与自动时尚的配置一样贿皋,在价格上二者存在1.2万元的差价剂,主要是变速箱配备的差异嫂。所以在配置对比环节貉铆讨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行揽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颇腥柑,差价为1.1万元措检。    在配置对比的环节我们可以看到鲁损赊,时尚型与舒适型之间的配置差别季,大多数都体现在外观内饰的装饰件碍捷筷,以及车内一些常规功能方面隘,主要是顶棚储物盒屠、后排中央扶手犀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卤魂堂,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞬、后排出风口氖侣搐、蓝牙电话版芭瘟、定速巡航久甲、驾驶席座椅腰托娟、TPMS胎压监测系统这几项上祟,不过在这几项配置中爽淋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缴,尤其是全景天窗漓慈茬。    从价格上看耽粉,二者的差价为1.1万元擒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的认肚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艘揣母,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噶泌,所以我们在这个推荐环节凛羌熬,更多的倾向于低配车款叛。 责任编辑惭搅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拦芹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发示橇履。它采用了全新的DS家族式设计风格晾屏墟,延续了一贯的法式浪漫风格集休,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泼珊。新车基于DS5平台打造涣阮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陡。预计在3月左右上市剐纤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触非,让我们一起来看它的表现如何泄退航。 外观滦天飘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哎,却多了一些时尚及科技感苍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性规罐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颓。镀铬装饰拿捏的也比较好歇钠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哩绒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斤。也表示着DS的品牌走向独立超敝何。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慨筏垄,有着都还算不错的账面数据蝎懈税,车身长度为4702mm担,宽度1840mm吴,高度1515mm.轴距为2715mm秆爸交。上市后会把目标锁定在奥迪A3顽。 车型图片 基本参数淮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面单局,除了前车6颗驻车雷达之外蓉埂髓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能射,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颓控羞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朵浩乃,从视觉上拉伸了车辆长度尽顷藏,尾部设计了一个小小的尾翼骗谎,尾灯下侧字样表明了其国产身份携笆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抒绷纽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方慷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件讨彪拔,真正的排气隐藏在了下面啊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃磋绵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维:高离地间隙坍涡俱、车顶行李架胜失驾、双色车身等等柯。没错妙吧闭,无论是跨界体、越界还是交叉车型巴菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱蓝。不过世间万物弛,徒有其表终究很肤浅挞呛,我个人认为墒春穗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耿。所以拨裸妨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀盟厢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筹,它集沃尔沃所有看家本领于一身诞,可谓全副武装倡郴。为了让媒体更好的体验这台车举旗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高田擂杏。没有固定线路宪,没有领队车辆翘矗畔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琴娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天莱呛。而在这12天里千挤,我已经和它奔袭了4100公里刚惩拘,横跨了三个省份电胎,体验了柏油赛道促、软土拉力擞马拒、冰雪漂移姜棱、高速狂奔酿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆怖蹋,当然洽,最终的结果是冷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赔艇湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的精,正所谓日久见人心愤,交友如此目筒点,试车亦是如此侈叔。回到正题锚始凰,和往常一样颠,对它的了解还是先从外观开始签。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艇、多样化是一种趋势筒旅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸥滥腔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侨畅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦危,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衰慈瑞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型栓冕乃,上市至今保持着约5千台的月均销量狮诉烦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型建奇夕。 外观/内饰对比匙纶挺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来煽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的守,毕竟师出同门欺芳渭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管任柑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匪,远看很容易被误会成排气管微胚,但事实上真正的排气管被隐藏起来挨扔眷,整体尾部设计显得层次更为分明匹。低配车型配备有倒车雷达械,高配车型还配备有倒车可视孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挽段,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点届,修长的车身与宽厚的D柱滇乾,加之出色的后排与储物空间氢,俨然就是一副旅行车的范儿内肆肆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菩煤,它完全可以称之为旅行版朗逸翅。    车身的线条连贯自然牌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匹捣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头违脊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些憋皋侯,调整了尾灯的白色灯带位置挽形叙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脯础闯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同便擒齿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格躺粮,内饰板件的用料以软质材质为主播串甜,接缝及做工也较为精致耙,与同级车型不相伯仲时婚。从实拍的车型判断熟诬篡,自动空调泼、ESP系统硕、电动座椅设罗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抒颧,至于具体配置还有待官方公布赣铆撵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娶涂,同样是大众家族的传统布局骸墩,整体的感受都很不错培,方向盘担、中控台的每个设计很都容易上手硕沽,从材质上来说姐,朗行是塑料感有些明显的官,好在其工艺上还是有保证的嘎采,并不会有很廉价的感觉绩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后揭浦,销量在整个家族中表现最为可观竭涣盲。近期恃霸枯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市官盆痘,新车主要变化集中在外观凸揉,同时针对颜色澳悄、配置进行了调整梆横嫁,以保证其市场竞争力囱。在豪华紧凑级细分市场中干晃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一首仇笑,通过下文的对比分析胁拦疯,希望对有此购车意向的网友们一点参考疗屁娃。   备注搬蓄夯: 为更直观的进行两车的对比分析丸潞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轰、CT200h F-SPORT)苍,市场优惠参考自深圳市场券诉衔。 车型图片 所属品牌娃须棺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动温,内饰做工精细    车身尺寸方面粹缄次,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陛穗,其他参数均小于奔驰A260揽。从外观和内饰设计风格上看叼替,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剂鲍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皆媳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舷匆碗,全车充斥着力量与美的线条残竟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抠,硕大的单条幅进气格栅幢苹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发量。    相比极富视觉冲力的前脸造型胸负,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些踌,但并没有脱离运动闪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓交,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宿汞骸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骂绍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痘,同时下侧雾灯造型也有改变冕逻,车尾部也进行了一定的改动忱,整体感觉更加运动感。另外轮良桑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毖凛搐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配办钎刺,形成强烈的双色反差瑞岔。    F SPORT车型装备了整车运动套件洼,涵盖了运动调校悬挂吭鹃、运动包围吧、运动阻尼减震器拔、熏黑运动轮毂捎、运动车门脚踏板疚、运动型铝制加速踏板磷棠、制动踏板撼且瞧、脚歇板等刮。    三幅式平底真皮方向盘繁、红色元素点缀的空调出风口福、铝合金踏板届、仿碳纤维装饰条等等憾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感社撤焙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格容拱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化串藉骋,将方向盘陪犊薪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旅孪,增加了便利性第吗捞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滇,分散了注意力边鸡清。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纷颈海,是多数第一次购车家庭的首选要求泰龚爆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型娄股。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功促。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拦,会有怎么样的变化错,一起了解一下辨师功。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的败汞谅,镀铬进气格栅增加了些许立体感痘寐,更加显眼的X造型前脸齐洞,迎合年轻消费者的审美变静。大灯的改动有些另类囱,在我看来接受起来还是需要时间的帅范虎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车化幸馆,新款在车身尺寸上有所调整谭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扰劣幢,轴距保持2600毫米不变牛,相比现款仅车身尺寸有所增加匡算汾。   车尾的变化不大侨齐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贫舷,以及牌照上方增加镀铬饰条乾梁缸,尾灯造型无变化淘亭。实拍车型为高配版本粹铜浚,但仅配备了三点式后倒车雷达墒。   新款的15英寸轮圈造型不错渺趴,轮胎选用优科豪马瓷,规格为185/60 R15呕,备胎没有缺失嚎夸岔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蓬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔬管枚,在年轻人中更是屡见不鲜肌惧。在学校要有个性肋,在单位要有个性扭零矮,穿着打扮要有个性竭痛,兴趣爱好要有个性圃撼烈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渐郸?如果你有这方面的兴趣桐汗广,那么杰德将会是你不错的选择敝锋澜。可谓自成一派的它呕煞,凭借着并不起眼的车身尺寸酥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捆档,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车行藐?还是旅行车卑?或者是MPV遍?但这都不是事儿不,只要适合自己就OK耪无。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贩,喜欢接受新鲜事物的他们耐,正好与杰德不谋而合半苹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐霖,此外请衫,六座的乘坐空间戌号,也足以胜任日常的使用需求烧醛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受本叮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宦抠夯?自2013年9月6日上市以后逛磕啥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量襄绅飘,力压大众途安和马自达5等竞争对手铅剿陆,它用事实结束了我们的疑问乐膛富。除了这些频策慰,杰德还会带给我们什么样的全新体验楞,让我们继续往下看曹汐官。   " "  若是经常关注汽车之家的话并,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仓蹭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吃毕。虽然我们这里并不提GTR队,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何表涧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附瓶婀瑁克斯ST背,令人刮目相看蓖吮锋。与此同时来额嗽,在秦身上螺汲蜜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料塘、做工以及舒适性表现上的明显进步仇。 外观造型膏瞬昂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辅新,近年来推出的新车型如速锐醋宫筒、思锐以及大家眼前的这台秦切妊歧,都可谓一个比一个漂亮孙匹。就以秦来说闹虫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贡叹瓶,很是亮眼欧槐却,同时也营造了较高的前脸识别度精凭。   车身尺寸方面谎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踢膏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平的连,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锨患,2670mm的轴距表现则处于平均水平帮裤郎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同继,其整体感觉与速锐大同小异忿金窟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞄。无论白天还是夜晚通,该车的车尾识别度都非常高磐腺。而且内部的光源壳景,除了转向灯为普通卤素灯泡外呈,示宽灯巍窝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED病佳。   充电武、电桩安装及质保/售后介绍嚼合荒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酸狄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聚翻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搭井,据官方资料介绍扒克评,充满一次电大约需要5个小时左右急,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)澈。   同时勒氮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膏娃项,虽然价格并不贵娃,大约在6000多元钮陌,但对申请人有一定的条件限制拿膛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秸毕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准女槐。当上述条件都满足之后身虐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炔独,如果一切顺利埂铜,最快1个月内就能安装到位并通电使用寝昆。不过目前湿东,秦还不能实现快速充电洪放,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的携慈,只是目前还没有这样的配套充电设备砍耐镭。   针对秦的特殊性酣抚高,4S店内还为秦准备了专门的维修工位请疽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聊。其中森,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伺锌悲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赫抠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宋竣香、绝缘手套和护目镜等设备娟莱芹,并规定在检修车辆时必须两人在场察然。以防车辆万一发生漏电闲氮,威胁到维修人员的生命安全倘盟。   与此同时肋炉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同亮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吧椭,整车质保为6年或十五万公里祷,电池组为10年或二十五万公里)父捌师。总之罢梢夹,从专设的维修工位蚕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期铅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度点娩,而对消费者的购买更是一种信心的保证侵芒伍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晃,中国汽车市场刚开始发展荡,市面上可供选择的车型可谓寥寥舰携,在那样一个年代熄篡滇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葡,并且在之后的相当长一段时间翻兼电,人们心中仍对它们有深刻的印象磷冻邦。时至今日蛊南烦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氛号孙,在数年激烈的竞争中侧獭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孔撤笑。这回现侈兑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首可,我们也借这次机会为大家做个全面对比浩钉帮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赐违迷:外观内饰(包括设计和做工)蹿弧瞄、配置刨柔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒、储物鹃赁啥、油耗谋成、驾乘感受瓦飞、加速性能导秆鸽、刹车性能儒。同时恢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别式、同价位车型的什么水平星等。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坝韭怒,目前约有6000元左右的优惠计,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鲁,在优惠方面差别比较大乱蓖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右箩懒竟,根据论坛中近期的提车价格绦誊,9000元的优惠还是有的纲。目前撬,两车的售价依旧属于同一梯级疚放恒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丝韦吧,只是配备了卤素大灯及雾灯氖蛋,透镜虱碴、日间行车灯这些都没有裳徽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系供,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晃,因此我认为两车的配置可以理解贩缸盼,符合同级水准签。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帽,两车的各项参数也处于伯仲之间昧,差别在6cm之内视。在车内空间上夯赖拉,两车的表现也很接近雇,我先剧透下吧唬沏葡,结果可能跟你们想象得不太一样栓。   相信看到这里劳混,大家最担心的就是如果车辆没电鬼,后备厢是否还能打开的问题厢。捷达看来是妥妥的没问题爽踞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔽,它的后排座椅靠背可以放倒借灯抖,之后即可顺利从后备厢取物蔬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宦。   在倒车辅助上斑亥,捷达配备三点探头鞭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配森花,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阮垢辩。这里多说一句航,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冕圭被,让人觉得很不大气泛,并且低于同级别的水平瘫堕端,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亭兑经,舒适型也可选装倒车影像沦律,比捷达厚道一些蜕祈。从普及性上看顶砍脾,能够达到同级别的平均水平污青,从功能性上看吓弓,拥有倒车影像的它则高过平均线了高鳖,给好评拦菠盖。   两车都是15英寸的轮圈保胁掇,造型上也是各有风味鹅,轮胎宽度也同为185mm壁。从售价上看酥介香,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耻平锰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侨峦埂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丧,让我们在后面的制动测试上见分晓铃涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显含,借着中期改款的机会法赶骏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拍。应该恭喜它表绵警,至少在我眼里容,它确实达到了自己的目标罚。过往凭借动感的外形唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒜葱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点不。   只可惜痉劲违,刚上市不久的2014款起亚K5项晤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茹贬,而且它们的价格都处于K5车系的高位卞,受众群体并不大饺导。前段时间努栖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浚庙,并撰写了《起亚K5购车手册》惶。文中艾背,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型黎坎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诽鹃荣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色违断。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浓础,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嚏钮。自从起亚荚钵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胁,互用研发产品的例子不胜枚举掸乃尝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度踢俯。该发动机的最大功率为245马力旱、最大扭矩达到350N·m损奖阑,账面数据处于同级别的上流水平好,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机离抖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀楔幌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机文梅。   在涡轮增压配、缸内直喷等技术的加持下飞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m检疏,并且一直持续到4000rpm捐。得益于涡轮介入较早遣跺掇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鬼伍檄,而且它的油门也调校得比较灵敏头就。在实际驾驶的时候酞脸,可以感受到它的起步轻快自如脊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余词。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怒困搓,但差距并不像数据相差那么大绕钦。在整个低转速区间匿,它的动力输出不算直接茄泄,缺乏一点活力氨庙稼,给人一种有劲儿使不出来的感觉辑亨酪。   于是瞥稀毙,我把油门再踩下去一点缝璃,动力突然来得很快输栖惨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轮,毫不费力现晃喝,而且可以感受到车速达到120km/h时泼,发动机还有充足的动力储备陀吧纬。它的中段加速能力让人满意晶剧混,虽然依旧缺乏一点活力兴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴才,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侵棱。   还是差点意思耙那,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辩图荣。于是埂勉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惰颠泄,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚷空,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作讼蝗畴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的新莫颈。它的油门响应足够快帘摔闲,发动机的动力输出得到更好的释放才,方向盘的反馈也更加扎实裳劣。除了SPORT运动模式外陵笔坚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鲍,运动特性从SPORT蒲抵睹、标准到ECO逐渐减弱必缸,驾驶风格也逐渐趋向安逸等洁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啪,平顺性极高沸榔当,而且动力的衔接也让人满意够吴吗。若以80km/h的速度巡航獭呸祥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航丘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杀邯,对于燃油经济性的控制也让人满意熊跋。同样值得表扬的是降挡速度讼惹,在中段需要加速的时候深踩油门痛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懒,而且换挡冲击也比较谐省,不会让坐在车内的乘客感到不安搂处辖。   前麦弗逊蕉、后多连杆的独立悬架底盘结构狼,在调校方面仍然有很大的提升空间部。它的弹簧足够硬哗我癌,但是减振器的阻尼不够大词怪扣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铂,会有细微的震动传到车内放腿,以稍微快一点的速度过弯秦棠,车辆的侧倾会比较明显稿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惨科。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雇拉钮,舒适性让人满意惕呐,但如果需要激烈的驾驶的话斥,后期对悬架的改装很有必要潘漆煞。   它的刹车盘相应加大了尺寸铂钎瓤,刹车的力度足够汾晨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呻。具体表现是瞄常刑,刹车踏板的前一小段是虚位闷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挛锯砂,制动力度会突然加大型盯,需要一点适应的时间徐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伙,发动机的声音苛侍丰、振动都非常小畏。然而疤磋槐,在速度上来以后回蜡,噪音的上涨速度也很快坍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎喇吼舌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘦驼。   我得承认哄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娇,但在起步和中低速行驶的时候谴,动力参数上的优势并没有完全体现出来逃劫台,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舍情。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挽睫售。当然相,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芦蔑。另外即,值得一提的地方是羔阜,在动力提升的同时哎邯,它还加入了行驶模式控制系统尾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用商妨令,它的动态性能相对有一定的提升霓啃,开起来也更有活力和乐趣狡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”系棱为,只有手动版车型销售扇,导致产品线还不够丰富感。而就在去年11月矫复,海马M3终于推出了CVT版车型和垮,7万-9万元之间的售价项青,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猎、逸动揣、宝骏630以及启辰D50等车型库岔,竞争还是比较激烈的点泄磐。作为一个后来者平炔礁,海马M3是否有足够的实力立足衰?下面我们就一起来看一看腥惜患。   动力沥陛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涡短步,其最大功率为82Kw馅俏欺,峰值扭矩是147Nm飘祁。从账面参数来看绢,可谓非常出色邓碘袜,一点不比合资产品的数据差蓉希丸。对于一辆紧凑级轿车来说什凡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跋。    开起来的表现跋嘶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瑰茂骇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棋囱话。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂殊,如果想要充满信心的快速超车碳桶眉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择建。    我知道会有人问蛋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磁?说实话全,我觉得大家都没什么区别京贰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着劳卧乏,也是低扭不够强脖,需要靠高转速来增强加速能力沟贝敌。    可以肯定的说箱动彭,除非是加上个涡轮增压器每。否则的话爆螺烯,这个级别同排量产品之间的动力表现奸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谰。我个人觉得馈泌沽,这只是消费者们需要认真衡量的一点略抛,而非全部崇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俏靖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驾,动力传递平顺连续的特性乓莆就,有效的提升了整车的行驶品质感爬。顺便说一句藉灸痴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外壕譬,这也是比手挡车多花点钱的好处同侧玲。    深踩油门时联疤逻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上令赫似,来保证动力响应足够顺畅弧崇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沤。此外酿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式闻擦,功能性极强华。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桔港,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寥故,g值才开始达到最大的0.366g培放禾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内父我,此时车速大约在30km/h左右檬礁,达到60km/h用时5.24秒络,冲刺到100km/h用时11.45秒媒。    接下来看看海马M3手动车型怖,在加速到2.5秒后犁痢辑,车速已经达到了差不多40km/h结娠唯,达到60km/h用时5.01秒痉犁,冲刺到100km/h用时11.28秒粕客浅,比CVT车型略快淡浩。如果不较真的话骆秽桑,可以发现二者的差距其实非常屑来睬臁,相应的在日常驾驶中其实也一样盾赊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绷疯,就这个成绩来说违淌,它的表现只能说是非常一般袖巍坡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言擦蓖羡,它的表现就算好多了吹酚。 责任编辑颧夕钠:沈楠" "   近日悼,宝马官方发布了新款X3的车型官图垫味犬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作闻。从新款车型推出的速度上来看前惹衫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馈毫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咸刚募。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媳外。    早在2003年蝗庞脚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章劳肮。10年以来奴羞纺,宝马X3已经销售超过了一百万辆街褪,自从2010年上市伯寞扭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沁。因此羞,2015款作为X3的中期改款炕涝壕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中径暇群,优化后的大灯组造型疤眷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰恢迷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搅海脖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版米懈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乃镭咖。通过官方图片疲怖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时魄托,也融入了宝马家族的最新设计语言晾烹,与新X5一样采用了新的中网边框设计刊,在视觉效果上更具冲击力题茶痹。    在头灯部分蹲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妥磐菲。另外布钠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞭行,配置方面它还可以选用全LED光源埃,再加上选配的LED雾灯税,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质霞切。    新设计的前保险杠极具力量感涂仕,并融合了镀铬现塑、塑料格栅以及金属护板顿桥氰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佛党。此外略晌动,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中科陶躺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芦,也使整车更具个性化风格绿姐系。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匈举:4657×1881×1661mm扇冲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堂,轴距也同为2810mm唐帅菠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撅插。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恒逛瘁,从车头一直延伸到尾灯的腰线垦郊,让车身看起来更加犀利且极富层次感焙净。相比变化较大的前脸睦烙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捞授。相比X5捂耻,新X3的尾部更加耐看就伦悼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感境峰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绘犊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茶媳挤,视觉效果并不是那么给力博搜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择健炕,新款X3也不例外糕坟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诲逗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧唬残、后部的防钻撞保护装置撼既,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辅懂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂德。此外酷贩梗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帛。该车还可以选择六种车漆猜枢肉、三种专有的18翠凌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涡。 责任编辑硕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车透茹:Quattroporte(总裁)怕沃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞪喘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV技冠忿:Levante嘿砷,还在2013年4月的上海车展上衬措洼,以全新总裁平台为基础燃衬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抨促:Ghibli……   以家族设计为本陷惋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赶腐会,虽然定位上已与同名的前两代车型不同够窜晦,改走豪华中大型轿车的定位绦奇,车身尺寸长拢、宽潘脱探、高分别为4971mm为侥、2100mm和1461mm定,轴距则为2988mm版晃,直接锁定奥迪A6酣零、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馅仑拧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征漂厕寿,且融入全新总裁的轮廓特色康,以紧实并极为流畅的曲线簇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沤。    于是在车头设计上结,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汇铜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样外鞍可,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计童嫌,将蜂巢状格网嵌入其中艰钉钩,且尽可能地加大纹钢,再搭配角度更为锐利嘘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组场妮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逢舱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条操块,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脚龟委,所以厂商在Ghibli的车侧缸,除了保留前叶子钣鳍状孔道济抨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪,也师法了总裁车侧的设计俗痛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魄李梆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狈,另一条线则从前门下方迸出退妊萍,向后朝车尾紧缩街少瘟,滑顺动感且充满肌肉感山,并正好可呼应更翘的车尾设计颊考莽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上新让橙,速度感浑圆天成锯静。 内饰向旗舰看齐荚樊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿衫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同山棵的、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帛技话,也把声控浩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片舞谋,右侧拨片负责手动升档搓呻惰、左侧拨片则能提供降挡拘。    此外泥突拴,三辐式方向盘的前方店,一样是借自全新总裁的蓝底白字现卜、双环式仪表盘链套,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巧爆,左侧则是表底超过310公里的时速表煽鞠鲸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕杏僵良,可提供显示油量赔类、水温莲陡惨、挡位与导航指示等行车信息碍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哀扇,告知驾驶者目前的驱动状态腊轰葛。    和总裁稍有不同的中控台爸溉不、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挟,以及可触屏操作的收音机电台选择锻偷、音源切换描落、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腑称、空调温度撼蹦库、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叫,空调出风口则移至屏幕的两侧盾,下方则为恒温空调系统调整出风量炮解唬、温度与出风口的位置讨喂翰,以及音响系统的吸入式CD卵,设计上较总裁车系更加简约赫搬,但用料与配备完全向旗舰看齐快,展现了十足的诚意帕。    较为可惜的是栏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虏灸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性订,所以Ghibli的前排空间与总裁相当共,包覆性和支撑性也非常出色蓬粱剂。    但是后排方面独亲霉、便没有像总裁那么充裕上,尤其膝部与头部方面楔荆硼,身高174cm的笔者坐进去后改,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促害,也刚好替前级唬乡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何坏拘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岭。 责任编辑书宪工:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了禄?后来一看炉,哦残湿,原来CC是“Cross Country”间。继续了解发现有点意思涕,底盘抬升撅、高功版2.0T五缸发动机超陡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幌:目前的普遍规律是攻,产品分得越细婪,总销量提升越明显魂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驾,它的引进闲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匡寡牛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夕考,主要分布在前脸和车尾咆瓦鹊,从外观区分它和普通版V40很容易尚我。底盘抬升12mm抖,这么小的数字对视觉效果影响不大汞肃,整体协调感没遭到破坏磨筷谴。    车厢内部叔担,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篮咐阜,除此之外内饰并没有过多特别的设计肃。之前我们已经发布过实拍文章屑,车身相关内容有详细介绍次籍拷,因此这里只是简单提下要点抠静聪,就不再重复描述了婆淳取。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来橙曙窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僳立,最大功率214马力顺久,峰值扭矩300牛·米危彼,型号B5204T9僧,是普通版V40那台发动机的高功率版本盾锣,那台机器的型号是B5204T8培新赊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孝了篮,今天会是什么成绩涤?稍后揭晓汝孩。    变速箱没有变化毙史,依然是日本爱信提供的TF-80SD绣络纪,六个前进挡鞘掳,带手动模式和S挡绒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT土,奔驰A级用自家的7挡双离合盟,沃尔沃这台6AT暂无优势鞘,目前他们还没有新产品投入实际应用寝,理应加快脚步赔。   驾驶虑日:邪恶的S挡    驾驶部分僵千,我想说说D挡和S挡的区别祁。看起来挺初级的一个话题芬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坛拟。D挡油门响应迟缓敢潮,在激发变速箱降挡之前铆,需要稳稳的坍、持续性的向油门踏板施加压力瞳熊兰,慵懒的降下一个挡位之后己,情况有所好转衔怖忻,动力给得稍多芯毖,也就这样竿讹。    不满意对吧卵猛?可以把排挡杆向左扳到S挡反筐沪,切入“邪恶模式”哺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猩揩手,转速拉高1000rpm以上行堪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扔彤吭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出型袜,脚踝每动一下够,车身就顶起往前猛扑一下协腔。深踩油门辫惠,转速迅速攀升垦,跟D挡时判若两人儡瀑,两百多马力陷挫、三百牛·米速拆拐,在这个尺寸的车身上爆发出来富仍,过瘾侣那。    激情过后细细品味停居派,这套动力总成有两个弱点需要改进借忌,一是怠速时振动大舰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炊,影响体验;二是低速行驶的平顺性垫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境射,1溃、2磊汇零、3挡之间可能频繁切换戊毙枯,动作应该再细腻些亥轨簇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坟倦,选择“全功能”项杜固缎,不打转向灯就变道梅抠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇吝,回正的力度不懈峦趴 ,如果你想在车流中快速穿梭前进朽撅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逝恨逻,要么关掉方向盘辅助哀,仅保留振动提示即可邦。   绕桩免鞋圭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堡管,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣橡踢,在绕桩场地很讨人喜欢硷。车头响应比前驱版本积极太,入桩动作稍猛促,车头好像在被一根绳子拽着走惊。给我留下深刻印象的是毁讹,这款车的极限要比前驱版高太多吹扫,特别看了下磨钮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h联恳末。上手容易踌,但是需要注意别突破了极限鲁辽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点杉翁乡:一旦超出极限晤灰,很难把车身再救回来勘。 责任编辑拌岛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撮睦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足称惟梯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扭,就一直困扰着我们的问题矗厘穿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艾碗焕。马力越大的车就越好么龚?绝大多数情况下答案当然是否定的觅搞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仁丸哗。随着时间的推移武按痕,我们有机会做这样一个有意思的选题刚囱斡。   让我来说明我要做的事情诵食:我们有三辆四门轿车多,合计拥有1657马力品簧。看起来确实有些夸张潦课谈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隋丧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多博灵戳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屁烤,但是这个570马力的怪物一直没有车处是,直到我们完成这一特别的测试一周之后居暴。我们只能使用520马力壤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舶焊揭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力比叫朔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣握。   另外一辆是全新的奥迪RS7潍酞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞋端,拥有560马力的出色表现切。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荡孪,在K&N工作室的台架上岭柔朔,它的轮上功率达到了479马力馈灰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歼使,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力说。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魔清瞄,用以获得更多的功率输出伪腐氏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候烩怠提,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力场小。即使按照宣传中给出的数值博皑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骄坝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盗经穷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撼兄,它的轮上功率达到了541马力骋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桔。   另外还要说明一点时,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僻汰呸,不具可比性记脓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试土。结果很令人意外琶妈邻。两款加速最慢的车型酒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冈圈撤。当然最慢是和RS7相比较而言的凛烦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顷炒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骋被。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒线。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涛,但是还未打破我们以前的记录卜嫁涛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熄,说它慢更像是一句玩笑话撩,这一成绩实际上已经快的吓人了道。奔驰则要更快一些讼誓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纤细侣,冲线的速度也提升至197.5km/h孔朴。冠军仍然是RS7的凛,它只用了11.6秒险虹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平把吮付。奥迪的冲线速度为193.8km/h韧诲,虽然不及CLS63 AMG撤冀,但赢了就是胜利谎穗栖。   123下一页 责任编辑笔刷团:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后罐到,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搽认穿、运动和科技气息了绢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此背粕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毋娄宏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子躲仇睡,主动式车道保持和自适应巡航功能普,几乎能让驾驶者也变为乘客迟宠较,高科技配置更加丰富腻捻。    于是卜杰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伐曹吉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焚骗潞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L歉蒙郊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受视森屯,在下面的文章中有详细介绍菜。此外瓷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烈剖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赎熊、残破衰败的路边小屋精尚哦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵闷爱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富婆刃尉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落女。身处如此糟糕的环境卜,却并没有让眼前这个出身自底特律绍城桥、土生土长的本地小子屈服死孪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感零圣,但只有经过一番试驾体验之后酿浦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滔霓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琅新。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芍趣郎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赣蹬,同时两侧向外延伸与车灯相连美。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化背江怯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弗。   尽管是低配车型些鲜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耪删菲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)道妮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车担珐泡,它基于D级车的平台打造呵撮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伤码匠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乌乓罐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT困胜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体补,不过从近几年的趋势来看送愁建,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香却将谜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驳,至于其中的原因壤切,从这款车中也许会找到一些答案伞挥捍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胺?   GT凌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垮钱,维基百科将其解释为具有超长续航里程患镜拷、拥有强劲动力霞皑就、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掸。可能一提到GT接迟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糙,其实则不然卑,GT拥有着明确的划分准则臣到汐,举个例子来说斧:拥有着标准的后备箱烩妓、配备V12发动机并且内饰非掣豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彤鲜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT姐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看福,这款车的确还真有点GT的意思戎帛壬。在笔者看来穷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蕉偶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉垂槽暗,最起码第一印象分已经拿到了完叉蔡。   5系GT是采用7系平台打造的新棠?   5系GT的轴距为3070mm芜峨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饶,从前双叉臂荚谢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缚含潘。厂家表示迟写,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粒猩筋,其在外观阮、内饰氯娄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同盟。   5系GT型到无朋友间舵诵?   谈及5系GT的竞品砰贪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秸郊梅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版不烘祷。   外观卯枯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烽盼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币卉碴。风云2(详情)捐棚、E5稗龄、A3以及今天评测的这辆E3室,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芭疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度曙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤辑暗。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒋,外观及内饰都有着很高的原创度菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稼。这让奇瑞的产品线更加丰富曙盘且,但也让消费者选择起来有些头疼壕。 外观勾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沫,但外观却没有去针对青年人的设计毯,前卫猩抱、另类这些词汇应用不到E3的身上袖囱,车身也找不到多少运动感烹芭客。不过它长得却很容易被人接受菇逼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挪陶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贬哨扯,E3和E5的外形稍有一点点相似亢溺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狗呜拓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化范。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞统。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高团睡描,而且非常容易被大众所接受节窟靖。不难发现公钱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变遂响哪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头爬叼。艾瑞泽胜、瑞虎5糜燃,单从外观来看都会让人眼前一亮几狡。借鉴是好事缮茫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侍替,但不动脑子的照搬实在是说不过去福诚罐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稀该,作为最会制作小车的铃木来说判,雨燕可谓打开了国内的市场括蛇瓦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抹顿,新一代的SWIFT迟迟没有引入皇拟。而就在2014年1月18日蓉讳卸,铃木速翼特在国内上市衬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钒辛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏模。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募铣海:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕览辩筹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辖浚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造班涕堤,速翼特运动版采用运动风格打造革。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm世窃,轴距为2430mm刑蜂诧。由于基于新一代车型打造通,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些等巷,轴距也加长了40mm身。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚思涎词,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16估裳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昆料钎,包括中控布局弄、仪表盘瓮、方向盘等造型均有所更改耸去剑。此外沛,配置方面新车配备了ESP兼兢、自动启停系统泞霜、USB接口结橡、运动座椅等配置俱舍。CVT车型还配备了换挡拨片愤,满足驾驶需求芯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瘸发。真皮包裹自不必说蒜漠冀,3秒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服示。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匙够屋。不用和别人比哨狭窖,超越自己就是最大的进步宋杯瓣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面济逼粟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溅,其最大输出功率为100千瓦暴鸽,最大扭矩160牛·米酱逗寂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT库抄,其百公里加速时间为8.7秒快骡,最高速度为194Km/h辉梧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡科浚宛,相比之下乐趣少了很多奉。 免责声明柏簇:本文仅代表作者个人观点胜幸,与环球网无关柬措具。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容受户、文字的真实性瞄、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺览,请读者仅作参考蚕,并请自行核实相关内容凶啊哎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垢嘶潞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梯,引起了广大网友的质疑炔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验静椿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腥僻。于是易车网本着服务网友的原则队部,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凳晨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韶塑抠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潜勉,您便自有定论铂。   体验者介绍    前排体验者镀池睦:辛毅 身高腔:178cm    后排体验者邵去锨:旭子 身高讣棋:177cm    Ozel 身高拓览:170cm    小娴 身高戚巧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准费牢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粱拳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侥版,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舌芥芥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆感畅,公平公正公开地来一次大对决赔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明词:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辟疲。所以不得不承认纶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柏宝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蠕培。    事件回顾水缮毖:    说干就干茫敢掠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迹祈短,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抛。根据易车网后台数据的统计来看垄铝玩,持以上三种观点的网友大有人在旅靛岛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲登,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铰疼。尽管是为了对比三者的公路性能迫绵捐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叼。    测试车辆方戮丸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冗豹枷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掂欣,奔驰已经尽力了涂贸计,我们在此也由衷地感谢隶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题班,告诉大家改款前后的差别蟹力谈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揽脓兰。因此我们也很负责地告诉各位网友骨四,目前除了易车网电,其他媒体对于新款X5的评测酱红,都不能代表日后国内在售车型房氛。第一辆中国版车型为xDrive 50i括,加配M视觉套件被玲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况硕颅贾,我们无法借到官方提供的车辆悍和辱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型五饺。    测试场地如遂:    乐驾赛道全长1.6公里痹寞漆,共14个弯道瓣愁,最长直线段270米魔膳拢,赛道宽度为10-18米沙竿,视野开阔哭凤搽,无障碍物蹦哨殿。赛道两侧均为土质路面簇筛标,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姥厩,大大降低了安全隐患岛痊。    测试人员哺蔡菩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挺酸陷,却要替土豪们操心买什么车烘汤梳,这件事听起来真挺可笑枪,因为我实在没法揣测土豪们的心理婆。如果说我还能理解花五十万买大切泪剁陕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诲解淘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器四剩,代价是要多花一倍的价钱伟贝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淀捅品,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姜苏泪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望火。不过因为坐的比较高横亥步,速度感不如那些贴地者强烈瓜厢,还没怎么着呢就破百了捞。这大概就是SRT8的魅力冈委陵,很难说值不值得汞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款察,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歧蓟吐,跟改款前相比还是升级不少辰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系订授,SRT是JEEP官方改装部门挪缺,这种改装是全方位的貉泼陋,包括内外套件加强陡将吧,以及性能方面的提升督哥疮。SRT8就是高性能版的大切诺基适,主要提升是外观套件架局、及动力系统戎螺、刹车系统起石脚、行走系统等方面侵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型休吝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机融,6.4L自然吸气HEMI发动机凑怀,搭载采埃孚8速变速箱权抱。   SRT8为公路而生鸽乌,所以公路性能是它的强项毒亮涝,不过Off Road就不是特别在行了慨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 啡垢什,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衔滔蘑。 ② 跟之前的SRT8相比冬兢挟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窘,所以科技感和豪华感都提高了不少胁,跟换代前的SRT8相比拈,升级的部分都是实实在在的痴宠筒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹿魔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峰侯小,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置很捍艾。  ∑獭③一百多万的车房,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车览腺,再挑上百万的车的刺谱,好像有点吹毛求疵睛睬楞。首先悬架的设定非常的运动菜骡溪,即便比较温柔的驾驶方式情绢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极裳煞饭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疥蔫,大切诺基SRT8并不是一个非橙瑁合适的选择橇,尽管动力非常充沛晾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意径缴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酿穗裤,但好歹SRT8也一百多万了椭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邦茂。不过之后我们也释然了蜜幌该,尽管这是台行驶了四千多公里的新车限,但经过数个媒体的“蹂躏”虎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡筏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了适歇,有点异响似乎也算正常案纽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勤,请点击下面的图片进入试驾文章警顺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毙李,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贪驹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刻牧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伯逻传。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氨爆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T棋,还是老套路萄澳掀,直接切入主题额扭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹柬尽弯。 动力对比秆须式:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耪垮徽,看看英朗GT的表现如何吧赏枷论。这台发动机的最大功率是131千瓦双粕雾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娇狡嚏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朗洞,当驾驶者在需要全油门加速的时候犁谓爱,为了获得更好的加速表现扦紊尼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm副。对比发动机账面参数来看揭,最大功率118kw舵疤,峰值扭矩250Nm嵌潞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜男措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统还晴烘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岸俩欠。   至于传动系统方面速手溶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器李虹钱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搜怀,都是目前该级别中的主流配置双,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亢附,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惰镜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镜舅缄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绘谭峡,比如高尔夫6提俺、速腾等晦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓢吓匿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咖,从而起到提升操控性的目的副写。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毯趟顿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揽览瓜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翘距寄,但通过厂家的调卸┒幔后剐杀费,当一侧车轮发生颠簸时谩谦,对另一侧的车轮影响会比较小些牧屑。   小结臂校:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多督乖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出连前。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椒,至于优点这里就不做过多介绍了淌捍心。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻そ冢后英朗GT更偏注重于操控性地。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赡煎,见过后车追着拍照的滑的碾,见过开我边上向我打听价格的瞪盖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回头厦。我坐在这辆路盛E70里惋,被注视得有点儿不自然敝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恍,我琢磨着椽琼铝,要不要让他进来看看哇。要不是我瞅见了绿灯亮起夏扒,我真就这么做了腿半上。对不住了朋友那欢,这次没能让你仔细了解它内,不过我希望你能读到这篇文章客洼。   不用否认安雀安,人们对美的好奇与渴求与生俱来舜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣澎廉锰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗手贡悍。不过在这些人之中莱,有人会终生恋着美人咸和,有人也会为抱个花瓶而后悔妻。如今打造足够美的外表来吸引消费者颅关纶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情天亥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钳酿,但在这之后能否一直爱着它吃秆娩,我认为是一个很值得细抠的问题架。   ●外观大气汐焚抬、美无,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时退联陷,我还以为来了辆捷豹抬萍,赶紧跑过去看发现被骗了摧韭。不过我并没有觉得失落推关糯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寐幻,并且从设计角度看两,它在借鉴与融合得方面都很到位频。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搓,我对它的外观设计就100%满意了委母。这事儿对华泰肯定不是个难题耪筏管,您看看宝利格还有华泰B11抵,都有明晃晃的格栅呐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中险,但绕车一圈后我发现表鹊慕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桥功浦。咱看看数据对比松龚泰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手时丰,可以说在各种数据对比上窟攻结,它“不是第一年铰,就是第二”舱。虽然在宽很康、高和轴距上没有做到最大痕补两,但也不过是一两厘米的差别茧蛋伙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钞,这就让它看上去大气许多杉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娇陷蹭。   打我接触这辆车的时候家,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光达誓。在这样的目光中盒戮径,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矾惨。面对“屁股高焚芥陛、尾窗窄”辞、后方视野不理想的路盛E70时碧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绕噶陇。先不讨论这样有多麻烦了及,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作处,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧每?这点让我心里不太自在偶玩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲处,是个应该有的配置辅冀蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烷龟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色损顶材。而随着国外皮卡文化的不断渗透稠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伦岭,去跟进时代的步伐通茎。为了迎合市场的变化及用户的需求仕雀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时党,开始注重宽大饱满的外形设计火淀槽,并增加更为丰富的配置扳衬阂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浅晃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荤驳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗内炕饥,整体的风格带有一股阳刚之气价谜。在车身尺寸方面刀,它的长/宽/高分别为刷砷:5310×1812×1775(mm)樊乱诡,轴距为3100mm锈凰。威虎TUV并没有大小双排之分涎,仅提供了一种车身长度芹抽。车身侧面的线条也很平直钠橇,外扩的轮眉使其显得更加饱满副掏摆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正无,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感览。大灯采用远近光分体设计线疮,其中近光灯还配备了透镜舵菱艾,不仅更显精神肌,而且还可以起到聚拢光线的作用粟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汲,遗憾的是享,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杯香岗,并且后视镜仅为手动调节错绅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篱漠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尺齿氖,非常不错竣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄,至于货厢外侧并没有再多设置却滤蕉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸朔牛晃。另外旱四漆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剿谩怒,不过据厂家介绍贾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”裴。对于皮卡车型来说刮挝,这项必要的配置还是很厚道的佬凛稗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屠胚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气星,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棚举。不过途,今天我来到这里并不是为了滑雪疏羞,而是为了求证一件事情尉:有没有一辆车乳灯暑,既能够带着一家老小舒适地出游姓典,又可以不惧冰雪恍,在冰天雪地中步履平稳地行驶稗,同时价格又相对平易近人呢喂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求井,那么就让它拿出真功夫试试吧齐错。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帝,从外观上看涟痕奶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别降形,19英寸车轮显得很有力量感丁,也与动力总成更加契合;其它的地方逻,也依旧是酷威的老样子列寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿舒郡,甚至还有一些精致的感觉仆。总体说来息慨,尽管算不上全新车型孙逝督,但依旧耐看锰茎甜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面信,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描嘎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弓督,动力响应良好囱,易用性好扔篡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炯。当承载着全家出行时珐司,既不会出现爬坡和超车吃力的状况效鲤辛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丢。   至于酷威3.6L的内饰方面挛软臼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”仕敞箍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屯。   除了动力系统啪社衫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绕商。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挽旧缆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扭酪眯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缕惩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施餐刺。动力分配完全依靠电脑自动完成堂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮径。   有了四驱系统私蚊誓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簿松遂,具有更加粗大的排水通道烂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柿慕拜,冰面行驶性能更加出色趟促孺。此外必激司,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拳榷,胎面中央多重“Z”形花纹鞘付、针孔沟槽设计惺体锈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性唬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息街屑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坦赂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稻,它的定位低于1系耗。但是怒殿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靡存蜡。另外首史面,它也提供了i3?REX增程版本密腥功,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郎能范,扩展了这款车的最大续航里程抵画钩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旧嘉歇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拜涉瑞。   宝马有没有提高电动车的标准拐冗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撅?让我们在接下来的测试中找出答案吃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饰,宝马i3的行驶里程可达88英里芒记。相比较而言将漆贬,?Ampera可达30英里仁瓷羞,而普锐斯可以行使约10英里芭姓崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电供,i3可以更多地使用电动模式惕。而增加了汽油机的动力系统霓揉是,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醒,357英里和505英里厂彭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葱帕。这台车约五英寸高享褪稗,而宽度几乎和高度一样酵,与低矮流线惺吮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比必殴鸽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能青匣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力去,我们没有所需的充电站?苍漓溉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乒隶对。   此外京工,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容曙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褪脓掸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颓。它内饰精美目,融合了许多先进的科技橙氯,它空间宽敞镜汰,驾驶体验一流褂俄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车下,它仍然使用汽油机蹈竟,以作为电量用尽时的保险胖思茫。   第二名嘛吨鸵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伴瘁,科技感十足叮,而且它也能胜任舒适的长途旅行合杉。   第三名甩海:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攫狠,它最大的优点就是充电迅速跋钡,性能可靠富郝。   然而倘境萎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饭洽獭。(实习编译缮:徐旦?审稿蘑溅痞:刘洋) ? 免责声明版权作品挂灸保,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀卢拿,严禁转载陶渭税,违者将被追究法律责任乃。责任编辑当:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲸,应该说是倾注心血栖突羔,在技术平台上都有可圈可点之处惕疵,源自萨博的技术是其最大的亮点匆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型红,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作授楔届。在外观和内饰上荣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平献锹,在动力和配置方面也还是很有性价比的霖稳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说阂传,绅宝的外观原创度还是很高的尸步,并没有刻意模仿什么车型泼拒违,但我们会在这款车的细节上看到讹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靡坟佳。且融汇的比较好加,并不是简单的照搬照抄纤孺。这一点值得肯定汞殿距,大灯的设计十分犀利扯串芦,鹰眼造型也有较强的辨识度痹桃隆。LED日间行车灯比较醒目镁遍呕,穿透性不错物揭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灭管壬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感弄驶,也很紧绷实魄粟。看起来运动感不错菱锭,但前悬和后悬的长度较长彻,看起来有一些比例失调洛妒豪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些林,在视觉上看上去会更紧凑动感烷染。轮胎的规格还是比较高的端,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秃库媚。   车尾的设计比车头更简洁一些管,尤其是尾灯的轮廓涤寥隶,设计非常成熟池。和宝马新款3系很像快。除此之外崎臂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感洼。   本文导航挤亲帮:" "  “卧龙凤雏碴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渐,便有了三国时期的三足鼎立倡巳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撤臼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腺敖故,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国庭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哼爽脾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霓棺,然而坊间始终流传着这样一句话茄凭:“得中级车者得天下”;是的愤揉颈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娄荣倘,今天我们会为大家带来两款重量级车型猫丸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”富,请大家继续往下看添卯。   看到这里大家肯定已经有了答案了朔汐漠,没错倍概算,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筹闷刀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高,那S60L是何方神圣漠尽瓢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荣辱芯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鞋干?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劝,厂商指导价33.49万元浩系灰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型航鸥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揽穆、后排座椅加热颇、并线辅助翠捞、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫉孟杀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镜,即使不看车标全此权,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烤屏鸵,哪个是奥迪酗脾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匿司,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现傻睬哼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统非,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脾慷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搽磨凛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冒巷,使夜间行车更加安全氯。两车双色的外后视镜造型别致眉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胸擂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苟略,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旗炬柔,至于乘用空间如何辩,我们将在空间篇为大家详细介绍葡届弛。两车都采用了5幅式的轮毂造型投,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陪阶瘫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计负娄,整体方正的设计略显稳重咖冗。后尾灯的设计两车可谓各有特色媳抚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似己胶,设计感十足瞄,而奥迪A4L的尾灯更加修长戚,视觉效果出色寥烽爽。天窗不仅能够增加车内的采光姆钨殊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傻哨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坡裙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颈泼奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漆桔。   本文导航赌嘉旅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慑骂,配置也能满足一般家庭的日常需求撼绕铅。对于这个价位的小车来说帅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磐搪爬,在这方面澎拢贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮练办,就算是与它的直系前辈骐达相比峭摄南,也不遑多让软鼎美。然而作为一款家用代步小车芹趴诚,它也并非完美牧培氨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馁琶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彭愧,车辆本身并非进行任何实质性的改变波,跨界的概念噱头大于实际赴金。 "   技术革新日新月异的今天蛾牧,车型的改款换代再常见不过守绰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绦赋瓤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涟俩眷,同时在动力方面也增加了1.8L碍捌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万遁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势还枢泛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型饶岗玖,但它的实力不可小觑戮顾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拉桨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型保兽擦。既然实力不容忽视晃,价格又有优势殿窖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裙狈匿。" "  版权声明梢颗练:本文版权为网易汽车所有躬,转载请注明出处妨府察。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冒狙堆,全新的品牌全新的车型搐脑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忍忱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋炻祝克斯嘎,在2013年干吓辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月泛帕屠,堪称是这个区别的标杆级车型雹顷,观致3要想在这个领域取得成功博钩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK僧厦娇,看看是否有优势能吸引消费者关注泼。 外观风格各异   先看外观方面蜂媚晶,观致3展现出大气得体的风格悉,不像速腾那么沉闷单调戈徐冯,且有着自己的灵动个性;而甘砟耍克斯则是完全偏向运动化的风格娶宫,典型的注重操控性能臂时比,突出驾驶快感的性能车型蒜慰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屁,与观致3区别明显讣脆嚷。两者主要是风格差异储归,外观上分不出优劣香孙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疚法,观致3丝毫不会逊色于溉罟欤克斯车型池抛。 尺寸对比 车型名称 讣次克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颁日,两者也是平分秋色阂荒橡,车身大小相仿澈现,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势集凄牧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上促督,观致3要大于概ち穑克斯幕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惫,尤其是腿部空间较为宽松仕逆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖┥克斯在后排空间布局相对紧凑惟,而后排空间也一直是各代阜埽克斯的软肋荡朵。 价格对比 溉越耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惭堑,复獗登撸克斯则要比观致3要更大一些腑,在不放到后排座椅的情况下迹揪,钙旒阜梗克斯的载物容积是530L褥狠,而观致3只有430L汹,100L的差距还是能装多不少东西的猾。而在需要有更大空间的时候沽良,两者都可以放到后排座椅喷警,放置大件的物品描。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间突驮牧,观致3和妇停克斯三厢都是11.99万起步拾场,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掀勉。而细细对比价格表可以发现怠瞬膜,要选购自动挡的车型祷纷,盖土看穑克斯最低仅需13.09万围列,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棵,观致3则需要14.29万奖镭饭,这个比起附γ祝克斯有1.2万元的价差投,当然在内饰配置上会有其它差异鸵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言变卧驰,可能副?克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誊。 挑选合适的爱车哆,看专业导购缺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翘茹量?   扫一扫拈搭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苍。风云2火兼娶、E5勘、A3以及今天评测的这辆E3柏骚妒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妈少仆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了违嗣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺。从这辆奇瑞E3来看收侣蹬,外观及内饰都有着很高的原创度翔效鞠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间煎。这让奇瑞的产品线更加丰富入趴钱,但也让消费者选择起来有些头疼让穷桃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的风,也从来不缺少“明星”劳蔚,“沉稳绅士”大众速腾平慈、“狂派斗士”福特干皇呦ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型妮,不过要问哪款车型最近销量最高敝,还要数“逸派高手”日产轩逸卑识借,它已经连续两个月销量突破3万斜构,坐稳了桥车销量的头把交椅舱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氰垄撬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢夺?下面我们把两款车型拿来做一次比较堑黔答,或许能看出一些端倪翻糠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墙红,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万人,入门价格上爬,风朗比轩逸高出2.08万元艘合,表面上看价格喊叉惭,轩逸占有优势释吭吼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廊兔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凶赌,这样看来俊胖,风朗其实只比轩逸贵了2800元疵,等国产版风朗出来后刀钮,风朗在价格上反而会有优势也说不定复幕联。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哭桑,这款车外观与内饰变化并不算很大革乐参,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7死赴,下面我们来看一下当。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敛撇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观为撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓤涸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹外涸。质保方面畏霖顶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力底。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脐赣钙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盯陪,最大马力已经达到了170马力损洽坛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟百。变速箱方面掣程,逸动采用6挡自动变速箱奶廖蓉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崇莱圈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贪话赔。 免责声明霞税:本文仅代表作者个人观点祈悲,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦臀,对本文以及其中全部或者部分内容朔蔫、文字的真实性难、完整性蝗、及时性本站不作任何保证或承诺鞘,请读者仅作参考俊冲,并请自行核实相关内容僻。" "  近两年下,自主品牌进步着实很大谈,无论是从设计方面净雾另,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辈稀,甚至可以与合资车型媲美遍九讽,山寨刷休、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澳题。在10万元以下紧凑级车型中滦抱宦,更是自主品牌的天下茫恼,凭借比合资车型更为出色的性价比蚊,吸引了不少消费者的关注集。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魂圣,一经推出便受到了极大的关注潞另麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疏茂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型衬龟,包括动力在内眠,新车共有20项升级洞,本次共推出8款车型敦百俄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蕾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粱含珊,售价区间为7.49万-11.79万元靶蕾对。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摊,近来也是频频出镜馁蘑晨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂锤贪海控大玩具车”的名号名极一时钉蛾啊。速锐共推出了9款车型纺传下,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合书嚷阜,售价在6.59-9.99万元之间盲酞。   单一来看勘彻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品厂粱粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较味宪晾,看看那款车要更“精”一步饭抬。" "  新君威变得更好看了咳,配置也进一步提升纺瓦,新加入了一些科技配置呛,比如智能交互系统邯邻,BOSE音响等等策洽。这些都是新君威的改变之处记。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孰,售价24.59万元芹,作为一款定位中级运动型车的新君威崎宛,品质感一如既往侍说瓜,操控性也非常突出冯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辑投,以下简称新君威嗣扁,外观相对于老款进行了必要的改变赖,毕竟老款车型从上市之后澈郝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凶,新款在大灯墙、进气格栅颇、雾灯痊饶、尾灯轮海挥、前后包围都进行了细节的变动俺。   在新君威上导,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦侯,在操作上没有太大不同档坎烫,轮毂方面趟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂实,轮胎品牌依旧是普利司通恋扫。侧面造型基本上没有变化瓮逛,侧窗所占面积依旧较小汇泪。   车尾的变化还是比较明显的抱,这主要来自于尾灯的改变迹胆。新款尾灯全系标配LED灯贩颊枪,并进行了熏黑处理逻反。尾灯的轮廓样式更加犀利松,个人认为要比老款更好看路。除此之外靛辛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化江,牌照安装槽的形状变成了正梯形勿筒。   本文导航结鞘抨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狙,颠覆传统的外观娃愧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膘官,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦箱龚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舅司,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞬侍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫂,足以证明其强势的地位屏寿苍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市河,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠登坊甫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氯磁羔。(温馨提示览擂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慈盎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徽。)   自由光基于全新CUSW平台打造缺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅覆磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强慷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阶纹胳,圆润的造型是其给我们最深的印象林构。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网噶横,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陋息,显得简洁利落跋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楞,显得净雅别致矮扔释。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同股翰骏,主要表现在其大灯的表现形式上浅两讽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可咸诡。两车大灯配置基本相近措副,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曝闹女。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姆,车道偏离预警系统狼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围让,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帆吩啸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钡缚蔬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势艾京,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势头。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寸枢,其尺寸差距就没有那么大辩翘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡揪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瑰蹭谈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竞奇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同人。奥迪Q5采用两边单出的排气管侈饰,在气势上略胜自由光添备。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道居报享,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型静殴敖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部设灭隧,磨损线束保护层帝,存在导致电池损毁的隐患阶冻枚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惭速奉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知庭厕定,称9124辆V200受此次召回影响丸骇撕。长城汽车正在邮件告知客户檬睬挡,并建议联系当地经销商进行检查维修藐。   据悉死插士,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转软,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蛊怪。”更有甚者堪汗霖,线束可能会内部融化和餐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说共彩琼,目前已上报了数起线束故障缎黎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匡芭涵,不能够给电池充电儒,车辆也无法启动泞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袱囤奋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龟。   克特里尔先生称叮,检查故障预计用时20分钟某,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冠砍。如果绝缘保护层磨损严重闪趣鲤,线束已裸露破,则需约两个小时以更换整套发动机线束焚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刷骡。此前伞停,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回话痴,2010年又因手刹故障而被召回壁酚。   2012年汹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回华娘,长城V系列也在其中潮五梅。当时帅惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畦埠粱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擎。然而芜橡妇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烽烷拣,更换车辆共计超过1.5万辆蓉冬泵。  〗(实习编译猫:王萌审稿纶露掀:刘洋)   免责声明版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼,严禁转载摄烘铝,违者将被追究法律责任络瑟。" "  随着经济的快速发展衫刹,购车群体的年龄层次也越来越低挪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用我俏、省油师谈吗,而是追求个性和时尚设计桥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙孔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一朵帛。作为跨界SUV蝎,它们在造型上将年轻吭、时尚展现的淋漓尽致彩,完全符合年轻消费者的审美需要私嫁巩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吾东汇,来看看到底谁更适合你物开。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV举秋,相比2012款变化不是很大苍奋寸,只是增加了配置和车身颜色鼓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版极秀嗓,售价分别为21.98万和21.47万擎菲零。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碴,但风格却不尽相同贝必。斯巴鲁XV外形显得干练掳,车身线条硬朗相居谰,富有力量淳猛,越野味很浓檬浆船。而标致3008外形偏向都市化设计茫,饱满圆润的车身凸显时尚感疟衡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些暮。   车身尺寸方面有所差异俺,不过并不明显迸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)儡辨场,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)品。斯巴鲁XV车身更窄屡,同时也稍长一些维。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置税茎莎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盒瘁,加入蜂窝网状格栅运动感十足妒。而标致3008采用半圆形中网喜浮临,镀铬亮条包裹显得很精致趟匹妹。两车前脸分别展示它们不同的风格茎,同时都包裹塑料黑色下包围玫媳漠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抱,远近光分离灯组设计该,造型普通桨,配备有示廊灯邵。标致3008同样采用卤素大灯侩世,不过加入透镜淡卸,不仅聚光效果好橡,同时美观性也不错播梅。另外钠溪,还配备LED日间行车灯爽。   在侧面握链,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藉糖,比如非常倾斜的A柱泄类探,同时将后视镜位置后移送捞抢,留有三角窗减小了A柱盲区颓幕拜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裸糜,有利于减少磕碰的维修成本烫玲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎害尚,注重舒适和静音性磨剃,双五幅轮毂很有张力统辈。相比之下裁竟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性电横,与黑色下包围搭配运动感很强烈护趣遁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伞,同样注重静音和舒适性檀佬梆。两车的备胎都是非全尺寸设计星。   相比前脸甜辞,斯巴鲁XV尾部更个性淋惶商,辨识度较高康圈帕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陈慑稠,镀铬亮条的运用增添了质感烈秸漏。 标致3008尾灯加入LED灯组烹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棵釜深,但是块状尾灯造型很独特呻鳞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像不,标致3008同样配备倒车视频影像覆坑杠,另外锨,还配备前2/后4颗雷达探头案阔。" "  在过去的一段时间里韧窟,副C鸲迹克斯虚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置皖。时尚动感的外观糯蹬舍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性褪肉仕,成为了年轻人群青睐的车型休。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茨,科鲁兹掀背车则是新进的一员肝委念,它所要面临的是一场“无言的战斗”遂从。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湃肌擅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵迪斜,但却带有美式车应有的力量感斑慑,总体来说它的设计很适合国人的口味此。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旱忌颧,其三厢设计有些过于保守敦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫩瓷了,为了能够扩展消费群体联脊喜,推出两厢版是其最好的解决办法仟戒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桂痞,你几乎完全无法识别它的真身卡,因为它与三厢版保持着高度的一致性泼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组通瓦泡,很好的诠释了彰显力量感的诉求姥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接文俗头,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茎叭,但实际上它比三厢版短了不到9cm士畴础。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多市,后窗与尾部的衔接并不生硬霖,拐角的折翼恰倒好处澈,为尾部增色了不少沸起。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丸怜圭,在样式上显得更加简洁恭类蓬,只是与自身前灯组相比什,在棱角的刻画上有了明显的削弱虚。   本文导航蛋篮杭:" "  提起之诺禄趁弧,很多人都不知道是什么品牌踏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缸珐卞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的昂唬偶。只是之诺定位于高端合资自主品牌户吗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啼狭,那么它的首款电动车1E表现如何痹颠绅?以下文章为您揭晓幸起。   只租不卖豢身?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务催叮,包括车辆租赁飘蛔悼、充电设备勘察安装蟹诧冉、车辆上牌堡、车辆投保督健巾、定期保养化嫩侣、故障维修挤、道路救援边拭橙、检查维修备用车等裙辛权,通过这样的商业运营揣辈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羚系萍,它的卖力需要大家自己去发掘搂。不过在发掘1E精彩设计前绘腑,请先忘了宝马X1偿,否则你将永远欣赏不到1E的美吻赡潮。其实1E最出彩的设计在头灯捣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囱休吧。   不仔细分辨的话蝎,很难把1E和X1的侧面造型分清擅。不过1E拥有自己鲜明的特点椽炕,车门下很宽的镀铬饰条娠,和没有行李架的车顶豹懈。   相比车头和侧面锑赣寐,尾部就让人感觉有些欠妥了烦挥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琴惨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霖挛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车休趟甘。   本文导航复焕靡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龚歧捎,奇葩的中文译名超、“野性”独特的外观以及较高的定价酿入慌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饰梦。说起野帝我们不自觉的想起唬弧,同样在以国产车身份进入中国之后垢,“改头换面”的法系SUV标志3008仁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类箔褥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韦。当然脱逢瑰,以20万元以下的车型作为主力军类文爽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胺傅莽。那么下面我们就来看看必,这两款性格迥异的德烯参梢、法新生代SUV之间究竟有什么差异挺橇仍,各自的特点又是什么辣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惠忌,首当其冲是价格方面的不同萌爸露,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合极刑炕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敌默,不过差距方面不大基本可以忽略舰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搞倘内。动力方面的表现也近乎相同乘,只不过大众7速DSG会话,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一但啡版。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔密,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叭冬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仇铃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拖览僻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盯背仆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攀勒摊。闲话少说奠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帆识峭。   这次试驾共有5个科目拆孤颇,分别是1.傲虎—终极绕桩卞缕割,2.傲虎—冰雪连环壕链,3.傲虎—短道拉力测试架奈,4.XV—戏雪乐园氏蔑,5.森林人—不规则路面自由行驶纤汗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莎,MPV表现出相对冷清的一面乘吩,尤其是中高端的商务MPV但彤咆,几乎屈指可数视康,除了老牌的别克GL8外船池,似乎很难让人想起更多车型甸。不过在这个还没有完全饱和的市场里撇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赂菏葛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮难随,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竟拟?这就是本文将要找寻的答案茎缴攫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型竿略乱,售价28.38万元-33.58万元嚼涛访,目前市场上有近2边虚拱、3万的优惠幅度巫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型臼,官方指导价31.98万元握魄。) ●外观解析   从造型上来说旱违,艾力绅算是开创了一条新的路子辽欠很,没有过分使用一些夸张圆润的线条澎豪梢,车身轮廓棱角分明衔斜栓,有着很强的视觉冲击力镜萍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夺建覆,此外固荷,艾力绅还装有一套大包围柔,颇有几分运动风范汝蛾冀,也有着一定的改装潜力并沥副。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溪,中网与宽大的前大灯连接在一起姥峡疵,营造出一种大气赫、动感的MPV形象懊蒜。   艾力绅A柱采用黑色设计态诲,且A柱的倾斜幅度较大凉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显响溜剿,总给人一种方方正正的感觉瘸,后视镜尺寸同样不蟹痢,与整车的风格很搭腾女伞,宽大的后视镜提供不错的后方视野纹规熬,保证了行车的安全性与舒适性差翅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恒脆娃,当然洛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现劣梧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凭策就,侧门就会自动缓缓打开轿鸵,此外龟显老,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拟揭。如果对此还不令你满意的话蚊,通过钥匙同样可以遗幕拦龋控侧门督,确实有些高端大气上档次词。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm让怀,轴距达到2900mm趣太,尺寸在同级别对手中并不占优势夯慨舒,与GL8相比撑,仅仅在高度上略强于对手撵枪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗡归。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计叔投,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸵。整体线条依旧硬朗厢丛遂,尾灯加入了时下流行的LED元素祥瓣,为其增添几分现代气息筐牧烘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绢盎奖,人们购车的选择可谓越来越丰富恳仑己,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蘑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腑保淑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匙瀑缔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搔,他们能够碰撞出怎样的火花物柒,请大家继续往下看夕卢不。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烦氏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暑镣黑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醇,由于这两款车型出自于统一平台打造啦苏卜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲却锚博,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题船旧几,你可以说它带有侵略性绢题,或是富有运动感技,也可以说极具视觉冲击力垫谓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突克渺。而K5也应用了与智跑起操炔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狄警,使其拥有了明显的家族特质慈骏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欣孝炕,极力打造出时尚与动感的流体车身桂局唇,在驶入眼前的一瞬之时禄蒋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钡肛。前脸的线条设计十分紧绷写莱,大灯组与前包围向中央区域靠拢铅弘,展现其动感的一面掸琶兼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合委便母,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵卿精,抢眼的外型加之迷幻的光线农落,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禽碧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遂司肠。   第八代索纳塔不仅外观时尚霖仍倪,灯光的运用也颇具科技感棱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性硼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郝瑟功。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妙,显然这种的夸张设计槐加嘲,使我将其列为变异的种类米赎讽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用屁,多折线的应用也使尾部更具立体感眯耸,同时对于运动观感上也有显著的提升热间,由于K5搭载的不同动力总成羚,2.0L车型配备的是单排气设计玩呕绘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骗。   轮毂也是一个变化的重要部位糙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颈霜婆。根据配置不同渭竭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狮烷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搏哨洼,该系列轮胎偏重实用性晌编骨。作为索纳塔的尾部墓铅,基本没有大的变化悸疆党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点南五司。   本文导航书疮昧:" "  每到年底默酿汐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舵,地点也大多选择在北部寒冷地区簧顺厕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巾刻泉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性别。在临近春节前夕阮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搏贪牡。   延伸阅读颈寺:   之前碑墨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菏衬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容币杭。   酷威采用的是电控适时四驱系统暇熟勺,中央为多片离合器拎紊,由电脑控制来分配扭矩伤,车内并没有任何切换按键咀橡效。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动合挥无,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笨,如果想要挑战一些极限的路况的话城邪,酷威还是不具备这么大的优势的僧,因为不具备限滑措施快墓,至少在脱困能力上会有限制性想。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拎猩窝,采用全新发泡橡胶技术境宦蛾,具有更加粗大的排水通道芬堵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痛媚交,冰面行驶性能更加出色堑鹅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力强。此外扰,中央多重“Z”形花纹似、针孔沟槽设计酿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杭瞎材,最大功率206kW/6350rpm唉吓,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖素都,在目前的大切诺基等、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载江复,但是会有不同的调教古稼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亨,我一直在想铅扮沁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢途秘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撤氯脯,我觉得这个可以有挨,至少不会和其他车型有太大的冲突匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖问吉监,路面上的车辙也是压实的积雪摧淡崎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度炒碎淳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卡,只要不是过激的驾驶行为侠,基本不会出现危险状况浪讨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摊陆,建议最好将挡位切换至手动模式乱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘘盯睫,这要比才刹车安全的多票,这中方法同样适用于其他手自一体车型敛。   本文导航回枢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斑、充满艺术色彩喷刑怯,或者是有着一些与众不同的操作模式妈膜但。而这辆2008则告诉我们赖塘盆,一旦法国人在拥有自身优势的同时围,再把务实两个字加进去猎,那么可能会让其它对手感到紧张洛刊伤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虾限,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彩幂弓: 由于本次活动仅为简单的静态体验你,场地和车况都受到一定客观因素限制俗疚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分送睹,至于其他更多相关信息肆锻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型琉秋,作为首款引入国内的小型SUV逢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玩细。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夯枪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剃士。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)范第茨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜忍偏级,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虑便颈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置漂弹黑,对消费者很有吸引力促习立。作为一款紧凑级市场的生力军车型瘟床缆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篱氓。   观致3共有6款车型黔凡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓶,售价为11.99万-16.79万元区间撕当。因此限担肯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较甭攘膛。对于中国的汽车消费者来讲秤盼镣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的色。要知道自2006年上市至今狠敛呈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橡妙。那么纱,作为一名后生的观致3甲截性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢限别?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骗痞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价添扮淖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓉核瞪:16.78万元)来进行比对唉哄戈。由于两车的售价只相差0.01万元性,这也令比对的本身相对公平一些讣桓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间团,我们测试过高尔夫7顶配车型郴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现到,跨级的配置也令对手望尘莫及泞敬坍。但这一切段,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豆、最需要的因素士喂惰。对于高尔夫这样的家用车拈剁滴,在使用的维度上做到出色济,才是它的本职懒胖贤。今天帝,高尔夫7又来了腿憾孩,这次是全系中价格最低的1.6手动型睦姥。动力称不上凶猛咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富标,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗混郡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一暮拉完,必定有些硬实力库。空间满足舒适乘坐恳痛、常用配置齐全末盲,动力也能保证提速顺畅痉。但对于这一类的畅销车媒檄歇,最重要的是它必须耐用鲸点傅,不能隔三差五地就往修理厂跑卜,也不能冷不丁地出个大毛病骗。这么来看木第,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诧辩,故障频出橙,这点很难让人满意泛糖刑。毕竟搪烧,大众车能在国内打下当年的民众口碑幕绰豪,靠的是皮实耐用的品质剿纳。在我眼里播句魄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唱触。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型甫痊,高尔夫7车身长度增加56mm毁,宽度增加13mm耍,高度减少28mm犬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诧隘饰,也更显扁了便瘟幂。   如今乱侮从,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矩滴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的南悔。这个配置的增加郊,为日常使用提供的便利性还是很大的蔫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品嗡添,要知道傅ㄋ郑克斯帽嚷、英朗等竞争车型都是16寸起步了汞豁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性榔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服培腹粪,这套胎居功至伟檄蚊熟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候括敛路,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纱扰谋,如果您拥有过高尔夫4创馈、宝来或者帕萨特B5的话嫡璃,您一定会理解我的意思逆钨。没有复杂的配置锨外卫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则俊亢酣,瞬间就能上手济臀思。这一切都似曾相识挪。   在1.6手动版的高尔夫7上牌挥,您看不到任何高端的娱乐功能恒肯纯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辫卞别,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限情。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾射,但我认为这并不影响操作便利性褪,最低配车没有大屏幕很正常京娥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时订,我和同事发现AUTO HOLD并不好用米,车辆静止起步平顺性不佳放擎筏,油门给少了刹车不松开舅徽嫂,油门给多了又会猛窜谰,让人抓狂顽撂玛。但今天这台1.6手动车型廖刨刮,上述症状全部消失鸥秦发。起步轻给油即可该弓开,电脑自动调整喷油量鞭拒,使其转速稍稍上升魂兴椽,令发动机不容易熄火刺磐默,等红灯卿现冗、坡起都很方便融,使用起来当真比顶配的舒心多了论。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俊限,让人捉摸不透瞎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俩挎地,用料优秀被认作理所应当氛滇耙。在数年的成本控制下矮炯霉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质马怪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范现革敝。对于大众汽车而言隆,这样的结果也堪称可笑了关荡。   没有真皮座椅错,您会失望吗剿奈?我和同事们都不会悲切。我认为从适用角度上驼秤嘎,织物座椅与高尔夫更搭办棉。这套座椅的缺点拢,在于椅背调节起来很费劲罕剖,而且要是有个腰部支撑就更好了栓抛。纵观高尔夫1.6手动的配置普蛊牡,我认为作为最低配车型麻废,功能简陋一些并无大碍饲褥饶,该有的它也没少疼诫,并且绝大多数的都还好用憋梅,如果您是为了舒心实用柔掠暖,我觉得它能满足了闭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓮皆,对于购车需求的国人来说怜,一款看上去体面茶猫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馁牡玩,只是碍于可选择的范围有限罚坑,但凡有一款出类拔萃的新车型衫,必定会迎来极大地关注亮。对于25万中型车这个级别堡突,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛ぢ邸,而福特全新蒙迪欧的到来抠,分走了不少的关注度响,选迈腾还是选新蒙迪欧焚图,对比一下就会发现狈排,挑战者颇具实力苹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悼,售价24.28万元撵,和迈腾 2.0TSI 豪华型涎负脐,售价24.78万元爸腾,均是各自车系中的主力车型横檄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凳褂,兼具个性运动和居家商务需求撕翔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赴,极富攻击性苗,对年轻消费者有着很强的吸引力庙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力劳蔷,入门的1.5T也有不俗表现疟告默。   现款迈腾严格意义上上讲会劣毛,只能算是半代升级开,是在老款的基础上升级而来葱孝奇。迈腾整体延续上一代车型的设计魔,符合国人的审美稿,经过加长的车身廊,带来大空间的同时闪蠕,提升了行驶稳定性及舒适性卿搅城。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粱膝床,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胺撂乾,轴距达到了2850毫米校,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谢憨,整体比新蒙迪欧小一些怕层焊,即便是经过加长概,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盟鲜堵、加热井、折叠难蚀、记忆 电动调节咖风店、加热疚、折叠畔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啼陛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了关瘦视。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峰儡帕,不仅科技感十足奔需,还具备随动转向局钳协、自动开启等功能爸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些峦港。天窗申、全功能配置的后视镜等垢烁,两者处于同一水平俏础。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓝,对称的T型中控台中规中矩撮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炼瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藏纯,主界面被平均分为四个区域为和,分别显示电话唱敛卞、导航怠轰慑、娱乐和空调四项基本信息谈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氓悍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怖笔睡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蚀勺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕策示舌、6碟CD等配置廷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步壤叹簧,迈腾更像是上个时代的产物蜕簿炮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旅,相比迈腾的2812毫米警,略占优势磁,但二者在乘坐空间方面汇潘认,都已经足够日常使用得。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叙菏寐,满足于舒适和运动的双重需求篇勺刷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统频催、方向盘换挡币,以及原厂导航等配置惯朽彼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雀黔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伪不呵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饰痞垃,最大功率178千瓦铃奶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舒梯欣,平顺性和换挡速度足够出色核仙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菇眯努。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦响赏扑,最大扭矩280牛米蓝晤,匹配6速双离合变速器烘克。当年迈腾这也算是黄金动力组合铝,但与新蒙迪欧相比陋拾厂,参数差距明显咐。   保养方面维,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蜕矛,建议日常保养周期为5000公里左右逆庐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右及兑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奇稻芬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帽女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弓悍膝,之后保养周期为1万公里缄品夺。小保养的费用在600元左右拈,需要更换机油机滤拍,大保养的费用在1100元左右寸,需要更换机油三滤钉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奥似五,相比迈腾逆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哥,还增加了头部气帘和膝部气囊眉斯。并线辅助功能也是迈腾所没有的隙。   点评诡:不可否认额,大众品牌进入中国市场多年翻横毫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型答,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手私,无论配置水平还是动力系统坍繁,都已经没有什么优势了喂途,抛开迈腾一万多的优惠佃匈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奶盾凸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小魔妨:本文仅代表作者个人观点椒滤丛,与环球网无关斯哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠕,对本文以及其中全部或者部分内容譬、文字的真实性门灸锻、完整性伦渺、及时性本站不作任何保证或承诺板,请读者仅作参考电,并请自行核实相关内容融肉。" "   “北国风光动躺葱,千里冰封品,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酮性,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坝娥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橙惯昏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刮鼻趣,对途乐而言这不仅是一种新的考验尸哩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吻。 外观枷徽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肛,想必对于多数人来说疙排,它的名气比兰德酷路泽小很多软,但并不意味着就要比竞争对手要差犁。外观方面途乐外形实在太大了熊,有点圆头圆脑的感觉氢,比兰德酷路泽温柔了很多甜怜,缺少了一些很“MAN”的元素味摆顽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炭檬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰萎搔遍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逗碾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兜喂筛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娃。中控台看上去很有档次违妊趁,各类功能按键排布也十分清晰胳空、合理门。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漆稻玛,完全遵循了游艇的设计风格假呢队,宽敞双雾丢、舒适佃、豪华际到抨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰税汹经。   小结滑读晒: 从外观内饰的整体表现来看快,可以说途乐是一款成功的车型拦惫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题浚攫桐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碱,如果“沙漠之王”远离了沙漠拇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忌骇,这也是我们大老远来到这里的最终目的扒惯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车舅荡,人们首先想到的通常都会是奔驰赂茬夸、宝马举、奥迪跑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嘎踞姆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湿洪档。但是说到文化的话降熔,就不得不谈到今天的一位主角凯然,捷豹XJL掇税。相对于奔驰这样的全能贵族来说笔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辉涵凰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泛盛淘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢局快,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辩能群。   作为进口高端豪华轿车扦赌,相信奔驰S级大家都比较熟蹈,而捷豹XJL依旧比较陌生盎,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗽榷哦,也有着将近百年的品牌历史并捞小,虽然品牌认知度不高推坛,但这头豹子可不能轻视薄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型郡,价格都在120万左右户庇馆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颓狄陇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沃谩,其实捷豹和奔驰早就杠上了陵沥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颇腺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勿酒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挫啼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抱撮,你一定记得去年上映的《007森:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陌吹轿,没错就是捷豹XJ涝片疮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溯嚎廓,里里外外展示着它的优雅与稳脚钊嫖狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欧镜骇。   无独有偶阿郸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套开,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行槐,虽然不是目前新款的S级庭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仆。   言归正传戌暑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伐篡,不过两者的风格却截然不同程宛轰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渐骨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重厩,在当前时代也更加与众不同德茬柬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妇哇竿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车塑,的确奔驰S级是同级别标杆惮蔡遣,外观轮廓延续了上一代来,细节之处更加富有科技感弘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烹汰捂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同得,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胖绦拌,比XJL更加强势东抚颊,这就像两个高人欺朗魂,一个低调一个高调而已烽狙。   大灯的造型也风格迥异僳,XJL的设计更简洁物夹巳,内部采用传统圆形元素艇多灿,使得其眼神也更加专注呸。而奔驰的大灯设计更加时尚颊,内部流畅的菱形也较新颖吉村栓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亨弹峨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咖,光前大灯就使用了五十多颗LED钎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姥歌邯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侍岁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贬姥微,更加沉稳馅缮鸿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通烯,但硕大的车身同样沉稳柿,硬朗的线条也更加动感溃弛匹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾默,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赴库入,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉艰嚏,这也使得XJL的车尾更稳重随相阑,而S级更挑逗人涎肚。   尾灯的设计诞缕,捷豹XJL采用纵向设计摊,并以车身腰线融为一体岔技,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过电淘,整体轮毂简洁不繁琐教,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敛间,内部灯组造型是一大亮点贫横枷,点亮时相当好看浅侈绒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坚摆,并没有过多的修饰肪济,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒙烩逃,就如同一件高档西装丢,某颗精雕细作的纽扣就足以缮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陌旦,相比奔驰大气的轮毂可,捷豹XJL的条幅更纤细躺司,并且在条幅样式上也更加精美和运动割。尺寸方面XJL为19寸评媳,比奔驰S级的18寸也大一圈霞略,轮胎方面同样为245宽度掣习老,不过与奔驰前后同宽不一样睫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歉卫槽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粟卉,并且作为一个自主品牌筋惋容,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氢常坟,旗下的GS5姑襄、GA3弄、GA5几乎可以与合资车相抗衡蘑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睬踢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象替扯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厩,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣奈肌,由于试驾人员较多豌囤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统馁亲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虚喂缆。   现场测试场地为两个圈形场地妒,两个场地项目都是一样的时,可同时进行两组试驾醒惦,场地提供了直线加速啸蕊、紧急制动句凯如、蛇形绕桩童、麋鹿测试四个项目另,可以说涵盖了大部分的性能体验佛亢哪。当天试驾温度为零下十八摄氏度挪箔钠,这样寒冷的天气兑榔奈,面对半冰半雪的湖面羌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力危歼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炯碎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慷辩,TCS系统介入敌凯讥,防止打滑的发生鹿嗓凳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机广,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捆烂播,最大功率铝牛肩:90kW(122马力)/6300rpm凤两,最大扭矩聘差翻:153Nm/4500rpm卤。而这次试驾的车型中没有手动挡洁得,均为4挡自动车型缅,动力表现可以轻松满足日常使用需求距每蹭。   起步于加速初段油门如果踩的过重迪狙,TCS牵引力控制系统会即时接入对躺骸,并且自主减小喷油量诚捂,从而避免轮胎打滑噬荣,这一点上GA3与GS5表现都不错翠湍舶。加速至60公里每小时后坡苔,紧急制动哭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湍菱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离愁骋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蛇,未出现侧滑韧溃。   本文导航盗:" "  提起中级车窟坊驾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懊距。但要是预算有限亥,面对这两款车型还真有些底气不足版警,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枷官。好在现在中级车市场一片血雨腥风群,改款K5已经于近期正式上市拎,延续了韩系性价比超高的特点闪襄。这次碍鹅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氢,让您的购车选择更加丰富瑰授。   没错贤,此次选择的几款车都在18万元区间内凉。而且颇为“巧合”的是泛脚兄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合破钮认,也堪称中级车的黄金动力之一态弄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赦崩。既然如此共辉勺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”长。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机割。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醒镰抹,动力参数有小幅度的提升漏碉,燃油经济性也有一定的提升叼失,但依旧没有给人留下深刻的印象冈,尤其是我这个09款嘉年华的车主纯。如今视动,在配置依旧丰富的前提下板尼搽,它换装上排量更小乏亢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卢搪,这一次似乎有点看头了附。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机下透,它的来头可不少镐倡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它显刻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仁,可谓是福特的明星产品乘题矩。我得承认这些奖项来之不易稍,但我更关心的是蠕麓懦,它依靠什么亮点来获奖樊势拜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剃年,震动及噪音抑制能力如何椒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现繁苟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涂凶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烹炮碾、涡轮增压以及进排气可变正时技术删琴。在这些技术的支持下迫啃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翱竟。反应到账面参数上剿秘偷,它的最大输出功率是125马力副双,最大扭矩达到170牛·米茹栋垫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跑蓟。   另外憾舶,福特也针对其三缸的结构特点波筒骇,对发动机的震动戚钢、噪音等方面做了很多优化和改进乏品,比如喷油器及油泵柔性安装扮辱厂、皮带润滑返、缸盖上方吸音泡沫等等拴。为此冷强,我先后做了两种情况下的简单体验赣:1牌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2廷晚、在静止的状态下恕粮苟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寐秘将。经过细心的体会和观察后钩夕驮,我认为结果让人满意犁洁啪,发动机的震动轻微歪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挪,但也不大碍事圭脊擒。事实上存聪,即使我细心观察雾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渴贝饺。   看来之前的担心有点多余蹬,还是直接上路试驾更加实际忙。它的电子油门响应依旧很灵敏肠,轻轻触碰油门踏板抚,发动机的转速表指针就会活跃起来江豪胎。幸好油门的调校比较线性缕,分寸拿捏得体欢伶算,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累萌。同时棚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坎桨皑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衰镜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焦隋潘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的范虚。即使在低转速区间驰俄颅,发动机的动力输出也很活跃阂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挨泵。同样受益的还有动力输出的持续性陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路帽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赊辖,而且整个提速过程顺畅自然车反骨。只可惜受道路限速的制约衬娄沟,未能继续把速度往上提沟绩捞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编敢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契速刚粹,升挡动作迅速皇,在D挡模式下正常驾驶丝,1700rpm左右就会立刻升挡烁茨盲,让整个加速过程更加顺畅自然罕雇揣。然而肆溅,在遇到拥堵路况的时候辑绰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感塑,幸好并不是特别明显坑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仿薯馈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了称超匆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勿把,除非你把油门踏板踩得足够深逢捅们,否则它不会轻易降挡辩脊饭。   变速箱切换到S挡后归绥汉,油门响应速度稍有提高胁秒归,而换挡转速则提升到3500rpm绩暴,动力输出表现得更加亢奋咸苟。味道对了纺朴蝗,这才是S挡该有的特质径某哦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闭。当然环薄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矫卧特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旁,至今我仍然未能适应劫勤。   其余部分与老款车型基本相同星腐级,方向盘的转向精确乃、迅速辩奋,甚至有点“贼”膏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”础播婪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纤嗓,对车身的支撑力度足够就碾娠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浓巍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粒,同时也确保了车身的灵活性想。但面对减速带这些大颠簸时舜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卿怠。   在动力水平得到提升田凹、操控感被保留下来的情况下泊稗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弹惧,开起来更加得心应手穷,也更加有活力拭镶。这点值得欣喜沪块损,也是嘉年华的进步戈。当然寞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闷蹦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皇凸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音愧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步堑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缸触。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了多套,不过众所周知芹拔魔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台活,而是换装了大众全新的MQB平台蒜臣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欧温蹲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澎廷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剑扯晃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畅。   首先我们先来说说平台焚现,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冲督,PQ35血统也就不在那么纯正净。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拖茫。   平台究竟是什么廉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凹,它们会采用共同的零部件邢暑社,采取相似的地盘单鬼淘、车身结构坑卫避、形式结构以及相近的生产工艺煌加、轴距等分拉歇,以此形成车辆生产的一套完整系统磕抠,平台生产的战略是当前产品在开发中坊晚删,最流行金、最科学缆量、最节省人力途罚哨、效率最高的一种开发战略稠需弹。因为对汽车厂商而言胜,可以在有效控制研发资源啃款、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情难。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碉,并看看它们之间存在什么差异迪。   PQ35中的""P""代表平台逢授咸,""Q""代表发动机横置可狠,""3""代表A级车季忍阜,""5""是指第五代艘叛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坑桔,采取相似的底盘相、车身结构霸双赤、行驶结构屎汗戒、相似的生产工艺以及轴距等乘。由于研发时采取了已存在的""模板""嚷,不仅使车辆研发缩短了周期遂,而且共用的零件大大减少了生产成本笨徘诚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玛堑。采用PQ35平台的在售车型有途安安、开迪乔、SCIROCCO先、奥迪TT衅贯疽、A3涩、斯柯达明锐等车型骏敦九。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括还:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沃史、大长度激光无缝焊接苔蔡涛、双面镀锌高强度钢板撩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畅,但如前所述咖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恭镭。   MQB慕团块化平台是大众最新的一个生产平台握黄饯,也是此次第七代高尔夫使用的平台锹摩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坏形呐,并且可以共享比例达60%的零件僳,包括同样规格的发动机申楞摩、变速器等脓眠。MQB平台的推出前懂饱,将会取代过去的PQ25味画、PQ35和PQ46等平台兴戚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陌端仇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装岸,不管是传统动力谦分舅、电动和可再生能源动力潦,或者汽油机戮、柴油机弄、混合动力系统套蠕、纯电动系统通碑、天然气发动机导、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徐隘。另外息,MQB平台还可以对轴距搪累木、轮距虾谰壁、前悬和后悬等部位进行调节庆。另外此平台可以生产从A0级极扦、A级到B级三个级别的车型芜纫匿。这是PQ35平台所不具备的拼悔妓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温临小,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水街配目。相比几个欧系对手试楞,宝马的动作显然慢了半拍项,继5系旅行版之后炮荆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售必疾。当然有时候来得早不如来得巧醚速荣,只要给足了诚意陇请,迟到了也未必没糖吃拢煽五。   对于3系旅行就是如此蚕祈柬,在它到来之前蹦纤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头揪鹊凌,作为后来者郊墒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谦,就更需要拿出浑身解数了炭水疥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淋看,下面就来看看它究竟有何能耐库踢。   还是从外形开始说起炉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瘦鹤,其底盘代号为F31并建,依旧是标准版轴距箩坎:2810mm橇薯范。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言降兢,这仍是个相当精干的长度文翔芭,车身“三围”基本和三厢版一致按插骂,只是由于行李架的关系申对,车身高度小幅增加了21mm慕。   我们测试的这款328i旅行版汾凰抖,还搭配了M运动设计套装耙亩夕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聘蕊,闷骚的感觉立马出来了迷嵌芜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陷屏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侮插信,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凭澳苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迫浩得,这和旅行车设计的初衷相悖书蓖。选择18""则刚好合适括钞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)队剩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绥,用一句流行语来说就是癌色:低调奢华有内涵茸佰投。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拷涂辛,从这方面看吻冠检,3系旅行并无太多亮点隆,车尾的造型显得有点过于刻板嘿朔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窃。相对来说并没有对手做得那么出色姬坛氯,V60和C级旅行在设计上的看点更多撩岗降。另外陈际败,虽然采用了M套件毙崎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霜吻,看起来实在是低调过头了泛囱。   外观总结抨吃馅:如果你是3系的铁杆粉丝喇,但又不愿自己的爱车烂大街绵圭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顾筒梗,低调中透着股狠劲儿敛,闷骚人士的最爱惕瓦报。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样切寒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盎董,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少认。但俗话说叫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闹枪唯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何食拌?   车型的选择方面椭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建霖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡履鸥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机受隘角。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比华瓶醇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力境,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赦贾急,再辅之以保险杠的少量镀铬丢,前脸看起来一如既往的简约和低调阿达。车头多条轻微隆起的线条巳娜函,包括引擎盖上也是凹凸有致白篱,则让低调的前脸显得浑厚有力悍赂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计景钮贯,外沿继续使用镀铬装饰倒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻跋囤沦,也更容易让人接受湿娘壤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性革吾擂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粒,一个氙气近光灯扩垃,一个卤素远光灯桑,外加环绕半圈的LED日间行车灯规,没有任何花哨的设计廓饭,注重实用纤。而作为玩灯行家的奥迪呜查,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼单菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯妮欢烽,杀气十足霞惺茎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条氨疽对,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杜劫凉,看上去随时有往前冲的冲动琳扫,非常动感和迷人下。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绢侣,看上去从容而又优雅狗,有点儿荣辱不惊的味道采晶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了句,毕竟走的不算是一路的风格了某阂。不过酸醛窖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了废需,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辫绞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别铣搞词,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角病盟惨,变成了矩形倒角式的设计磺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L皖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计无案嚏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行北汕疥。   尾灯方面晌导甲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坎覆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看统,而且LED元素的缺失也实属不应该驶尉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼砷设,低调依然是奥迪的责任客敝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎房鲁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎田。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep息,一个拥有超过半个世纪历史舅圣坝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邪蔫,“男人”喂咯趣、“硬派”兢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狼模末。一个如此坚持传统的品牌簇羚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芹驶啸,这对于很多人来说是难以理解的事实帝樊赔。坦白讲速末叼,一向不以貌取人的我节,霎时间也很难理解Mark T. Allen栓理、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岗肺蝎。无可否认蛇鞘口,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浦彻,也必然成为人们茶余饭后的谈资横,但是就只有外貌是这样吗保瓜湿?难道它没有Jeep的传承慌轿挤?这是我最为关注的问题烙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抹拉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酿窃。由此可见朝伤咐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灵沟维,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饰秤伶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幸悲勺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏吹,首先必需要有一副好的底子花,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统通唱狭。根据越野性能的高低好稍,依次有Active Drive I办、Active Drive II和Active Drive Lock三种苛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡慈钮汀,并且还具备后桥差速器锁止功能结,实现左右车轮50:50扭矩分配勤挥赌,攀爬能力自然是三者之中最强的欣如陆。   除此以外息旦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂醇牵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歼、28°的接近角茂、32°的离去角你沫、纵向通过角23.3°渺某烷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贺扩雀,要罗列出来的话其实还有很多汝亭痴,但越野并非纸上谈兵缺,要真正体验到它的实力蓬,还是得把它拉到荒郊野岭储派。   挂上低速四驱挡渺、开启后桥锁止以及岩石模式肃,稳住油门就往上爬喇晤卫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肺,3.2L Trailhawk针对越野的需求轻扔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晶。继续往上攀爬逻倪描,一切都比较顺利诺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姑宏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽猎。在遇到交叉轴情况时斯梆渺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力席,配备了后桥差速器锁止功能的它勉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焙,就已经顺利通过芭。   这一次越野试驾鞠小,它的表现我完全没有惊喜雀,因为一切都在意料之中趁闻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潘嫩毕。毫无疑问森侥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喀困,也同级别的最强捎却。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦八哭驾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颇桓。坦白讲烽煤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凸侠揉。" "  在国内的SUV市嘲ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宫墓颁,正因如此管恰坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赌世蓝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问事亮嗣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丁角。   说到大空间徽鹿、七座设计书、配置丰富的SUV蝎捞,北京现代全新胜达是其中的表表者兜翁际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叭沏荣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变外惶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剿衔,下面我们将对这两款车型进行对比分析扩肃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观派莫茅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坎酗,设计上中规中矩教淋,采用了哈弗新的家族式设计元素复弥,这一风格将在整个哈弗系列上普及妈碎蝎,代表性的设计元素有操犀绒:大尺寸U型前格栅苍修,粗壮的镀铬横条格栅凄夸,时下流行的“X”型前脸泥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沪身,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的想。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肛韦乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爬努伟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疏卡搜,再辅以造型锋利的大灯灯组冉樊,极富视觉冲击力踌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话客,现代品牌的确更加具有超前思维意识赫免聚。" "   源自逸动平台的CS35怕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皇。凭借欧洲化的时尚外形设计慕凶,相对精致的内饰做工凡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淖暖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衰。此外涧括凭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惩娃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能合染,进一步提升了科技感和实用性尖汀呸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些趴脯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型力,还有定位相同的长安福特翼搏闷痕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4池,涵盖了自主及合资品牌产品歧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲍宠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骂敝,作为一款新生代豪华运动型轿车橇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系护力,也成为点燃这场战争的导火线谁。而上市之后闻贾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撂窃,可谓是一场针尖对麦芒的对决牧慑撮。那么除了运动性能以外饺,这两款车型的综合实力如何呢忙黎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驾番。   虽然说是ATS是一款进口车型矗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉巾钡,整体售价和宝马3系保持高度重叠拱痘仟。从定位和售价来分析巩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犁,两车售价分别为43.80万和43.60万接啤,价格差距非常新夥±妗,有一定的对比价值谰烷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车掂耪,但两车所展现的运动风格完全不一样楷慨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骆淳灸,车身线条锋利迫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性活,同时也彰显了力量感疵。而宝马3系显得内敛一些寇绥,经典的""双肾""前脸造型艇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色融闯澜。   作为凯迪拉克家族最小的车型朽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系督钾伙,除了长度略有优势外氨喂徽,其它尺寸都不及宝马3系处叙,在空间上可能会有一些影响牟凛掳。不过没有关系妥帘虚,作为一款运动型轿车位,小一点也许会更加灵活屏洛掀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耙,经典的造型更容易接受愤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞎税。   相比之下彤呸偏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力适田,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筏烧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罕纺。   两车头灯布局不同青,宝马是横向设计鞠,开眼角大灯我们已经非常熟悉痰。而ATS为纵向布局七己弦,造型更加犀利拳圈撼,同时采用的是远近光一体设计来栖克。配置上都采用氙气大灯垫餐蘑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能獭,但是可惜没有前雾灯额挺苗。   从车身侧面来看福,我更喜欢宝马3系汾受,腰线更加锐利娩朔,营造出了运动型轿车的动感效果羞屡。而ATS侧面饱满厚实淑竟,典型的美系车风格景监。   两车统一采用的是双曲率后视镜啸呻,并且带有电动折叠和加热功能煤深钢,同时集成了LED转向灯头揪娃,显然宝马3系狭长的设计要更美观谷芯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祷,警示效果有所提升屡申。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力丁法衅,双边双排气管设计也展示了其运动气质炉。相比之下顺,宝马3系的尾部显得比较平淡控替,家用车的造型在气势上要弱于ATS奈。   轮胎方面似井杰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俊查祷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎侮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涧盟辜,都是偏重运动性能的选择沧杉。" "  提起东风日产天籁楷口,人们往往都喜欢用舒适馈痰、性价比高错、省油这些标签来为其定义九凶佛。的确喀畏默,作为日产在华销售的顶级轿车谴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甘鬼庭,在中级车市场中处于上游位置笨缔。不过这款车型的加长行为怜屡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念毕,天籁公爵困,虽然是天籁的加长版本卉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力死陌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畔法,挑战更高级对手投噬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苦捌。   25.18-29.98万元的价格区间隘贸难,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迹。相比同级别对手雅阁弄纱、凯美瑞谭橙群、迈腾等热门中级车蠢剑处,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼匠坟聘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无请,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抗腾,在提供更多给消费者的同时设霓退,却并没有在价格上表现的有多高调懊砂洽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粳狡扛,但是通过对细节的仔细端详虚,你还是可以发现不少变化之处龋闯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端险到辞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近兑。   5003mm的长度与2900mm的轴距八链,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平黑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挛啼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm葡簇。而与豪华品牌中级车相比较扫歼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涟钝伴,整体协调感还处于平易近人的水平幻菠握。   本文导航淮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来成久,数以万计的人们加入了摇号大军为赌娇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点焚盛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程文芦很,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高籍,一步到位的想法也被大家普遍赞同乾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牵尾,强劲的动力敢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜躲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车该澳焚,它们的价格和配置都比较接近朽,下面我们一起去了解一下非秽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表顿乒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卫察财:15.98-25.18   推荐理由皇豆:大气时尚的外观籍剧赂、配备豪华全景天窗耽幌、全新T动力以及较高的性价比童救刀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煌激,采用了起亚家族虎啸式的前脸盲朝捞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缉浩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大婚擅,能够满足不同购车消费者的需求鸥,值得称赞的是抖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗限狠腊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涤篇,在同级别车型中也具有很高的性价比完戊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杆炼谱,自从彼得希瑞尔来到起亚后撅笑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸随,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸案骂,大大提高了起亚车的辨识度囤尖。熏黑的前格栅看上去更加动感杆赤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敦,并且兼顾了空气动力学罕乘怠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足井,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孰栏合,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狸憾互,LED光源看起来更具科技感频峦氰。   新K5的内饰进行了小改动镰,用了和工艺均有所提升勿,三幅式的方向盘也进行了重新设计醇,看起来更有质感嫉葛复,使用起来也更加方便蚕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贬交,也提升了整车的档次感呻慕痴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型揽,A柱倾角也随之更大熊,对于一名1.82m的男士来说歧肖井,头部空间的局促性很明显跑居急,通过降低座椅高度后届,驾驶视野也受到了一定限制伞材。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巨,同一名人员在未调整前排座椅后遍铃窃,直接移动至后排乘坐测妇背,腿部空间十分充裕闯慌碾,而头部空间也在可接受的范围之内矾。总体而言钞,如果想舒适且安全的驾驶K5夺,并不适合个头较高的人士巧猴髓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒜季吐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机攀溅,最大功率180kw碉岭斯,最大扭矩350牛米电,搭配6速手自一体变速箱沧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纽泌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畦棺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狮抢。如果你听到4系觉得陌生茬差疵,那么当你见到它一定觉得很熟悉牌嫌肺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殴庭,无论外形还是内饰都与3系很相像觅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巳鲸,因为在它身上不仅有3系的影子茨,同样也有着自己独特的光芒井位捎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尝复,59.6-73万元的定价也高于3系寡窃盛。不过其实也可以理解誊扒汀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版埂弟,而是想要一辆便宜些的“6系”鞋蓉滩。   宝马4系提供运动糜、豪华崩、风尚三款套装黑,价格方面没有区别彻。车头部分确实与3系非常相近梗,只有前包围能够明显与3系区分出来蒜绷陆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舍。整体来看链镁蓄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格祥法桂,仅在细节上加入独有元素信。 【左涣惩:豪华设计套装(选配)/右橡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解泻,但来到侧面相信很快就会被它吸引伦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条啊梧,这样的立体感是3系无法给你的假。车身尺寸方面逝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坡豆,轴距两车同为2810mm脑灸臀。相比竞争对手茸称,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拷遣。   由于定位与平台的原因墓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳题兜,也达到了对自我的超越兔某谩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靡哩罚。尾部张弛有力的线条岸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果券。   本文导航甘铃串:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疟弄非,2013年又有很多车型和大家见面了焦菜,它们各自出身不同性格迥异涵步思,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现免,其中原因多种多样舜澜围,下面就对它们的表现做一个简要点评裴谜玖,并送上编辑们的新年寄语陶噶戚。 东风标致3008   上市时间急:1月9日   售价娩涧圃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩骸,法国人终于坐不住了眠,要将标致3008进行国产胆喝汾,最初还担心它法系前卫攻、超前的设计能否被中国市场接受呵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情花拿痹。   不过似乎这一切的担心都是多余的莱,东风标致很清楚大家的喜好说,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸握、尾灯等部分进行了调整皇胃梗,类似机舱造型的内饰得到了保留攘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剩攀锣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素港荡阀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菲汗。   动力的调校同样符合中国国情精很,由于中国道路情况比较复杂虐麓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祷苏横,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机改碘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疤妓。尽管变速器的表现有些差强人意俯蕾口,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谜目枪。 为了进一步满足市场需求喇锋鸿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骋迪,丰富中低端产品线虽。   新年寄语锑魔思: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骑介校,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蹿哗脆。" "  汽车除了是交通工具之外饱,在中国它还需要扮演更多角色水显完。比如陌,它会成为一些人身份的象征细。也正因如此琉丁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彩。在车型跟随换代而越变越大的时候匹,它们还不满足奖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型半河赎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸波酥删,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灿肖。   从长轴距车型诞生起饯倒挟,围绕它们的话题就从来没有间断过跋。长轴距车型的空间更大是显而易见的唱贝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遍拉深?是为了操控放弃空间魂铆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袜滑。现在希,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿癸赣甭,并且差距幅度有多大宫矗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咖农藤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一间反钠。从设计上来看滔魂嫩,它基本保持了海外版本的特征珐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘁。整体风格比上代车型更运动娃墒勉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准耻落马。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兜尉嘉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汾抛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裴崩,同时赶尖妥,在配置方面也向更高级别车型看齐扯融。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大签许莲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一币疙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瓢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性覆惨丹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奇顷世,那么实际情况果真如此吗腺?   首先窜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异愧。将天籁停在起始位置后搜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逼菲。之后墒贩,向左打满方向难佛痉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作架,然后再次用桩筒标记后轮位置递。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头送翘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伴。   实测印证了我们之前的推论荆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大办惜贬,但差距不算特别明显考椭谴。两者的方向盘直径和回转圈速一致池驴摔。实际驾驶时估泻,除非路面宽度限制特别明显卧呜,二者没有本质上的差别眷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捍愤圣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拱脊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话郝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响牡。当然辉,陆军1号的尺寸太过庞大敢对,算是加长得比较极致佰效贪。那么残,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗看窖李?   同一水平面上梢牢拢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拣辛脊,二者的成绩均为150毫米摊释脓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缝临,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馅揉。   我们的测试方式是将车头正对坡道脚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止签确,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乏骏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掂好,但结果令人意外嘛蛔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米漆。抛去胎压等因素的影响底档,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擂海澈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琉纽?如果排除自主品牌的话集,这多少听起来有些不切实际吧社,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了费。不过这个看似不可能完成的任务醇赁,正因为有着咱们自己的汽车企业吗厂冈,才使其成为了现实炊。10万元给我咯,我会选择什么车呢侯?今天就为大家介绍两款不错的产品掣,众泰T600和比亚迪S6沃,它们之间孰强孰弱铺缓,看完文章之后您便会知晓瓤财。   4天以前貌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宏诫,顶配不到10万元的售价郡青髓,加上1.5T发动机出色的动力表现鹅、以及全景天窗茅冒、倒车影像等丰富配置的加持苗,让所有人为之眼前一亮甭凭。而在该级别中垮伤朴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痕聚嗣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置退,还有着出色的销量和用户口碑蕉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咕防讽。所以今天挞繁炊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比江,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型略习赡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6写仇促,这款车属于小一号的紧凑型产品瞧,因此这里就不掺和了乾祁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骚肛:两款车型造型原创度均不足辆郝商。   外观造型上十,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窖隘森,但相比之下晦,众泰T600显然模仿的更彻底一些膏练,车头与车身都是完全的拿来主义倍,没有一点原创的元素梨男乱。而单就最终的效果来说板刮剔,众泰T600显得圆润饱满钠汀,比亚迪则更加的精致显大步。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寂譬劝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匆嚼催,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毫,轴距为2720mm爽痞,从数据上看棉平,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势矢川,而众泰T600比对手更宽糯,轴距也更大吼汝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惯罚虹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挽筋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎故,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沤绞,在轮胎规格上铜碑,众泰T600更有优势一些涕。刹车结构上季群讣,两款车均采用了前后盘式刹车摆溺巾。此外物查,在备胎的布局形式上江串,比亚迪S6备胎采用下挂式客扁骡,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯际,不过更换起来略有不便现担霉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敦盲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疗空惺,线条上显得不是很协调缓世,后雨刷氖擅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翅勒煞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舍善母,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达距,而众泰T600根据官方的说法坚朽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黔。   钥匙方面劲舜,两车都配备了智能钥匙坚,并且无钥匙进入躲袭、一键启动等功能也是一应俱全凑撮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通破,但质感和色泽都比较不错辫片褥。相比之下吩广,比亚迪S6的塑料感略强煽核,但它的两把钥匙中邢扦,有一把还是卡片式的骨相,挺有档次感的毁衔灸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捍,据日本共同社11月报道割乡摄,丰田汽车公司发布预测称客,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幌届俺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汰浇。而2013年前十个月贪劝受,雷克萨斯在华销量同比增长8%盟乘,而7-10月同比增长了24%发箩风,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鸥口。那么客烷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢北边?在这个产品为王的时代中丁灵,或许答案非常一目了然力,品质卓越的丰富产品捞储。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扒蒜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)片肮,而其到了2013年也整整历经了三代产品称霸械,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伺瘁扔?在这代产品中究竟有哪些新意狠稼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的叭判违。所以堆哨牌,在这个2013年的冬天骗颗酱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓢熟贿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”开。   是先有鸡还是先有蛋家?这确实是一个哲学问题歪题。但是对于车型换代而言既秦水,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情父就嘶。在介绍外观之前怪陆,有必要介绍一下其前世今生算坞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车结,全车线条设计更显张力才市,饱满的肌肉感让人过目不忘外。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃息。   第三代雷克萨斯IS献偏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮涝苦,全车线条设计更显张力零,饱满的肌肉感让人过目不忘熬熊峡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盛苏嗣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咐,但当这款概念车面世之后勿矩攀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风行勉绵。虽然没有LFA那样气动山河挽赌甜,但却是可以做到惊艳动人杜鼓苛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戚县洞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迸淀蓬,要么从一开始作为越野车的分支爬葱梳,要么不经意又成了轿车的替补粕诽捂,但这丝毫不影响它越来越主流戈括,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞍侍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轨。   一向个性张扬的Jeep品牌短儒虹,一改传统的硬派风格几郸,走起了时尚运动的路线猫。不仅如此耿环,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搪项齿,在国内各大车展相继亮相庐架虹,赚足了眼球隙敛竿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市受,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢购笛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观档闷峰:一改硬派风格行内词,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惧美岗,在这样的大背景下电患恕,自由光孕育而生喀墓碗。只是从自由光诞生之日起跑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注枯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顷皮葡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)悄颊,定位于介于指南者和大切诺基之间瑞期,竞争对手直指奥迪Q5熄统担、奔驰GLK娃疆、沃尔沃XC60等车型舷授呕,车身尺寸方面撮狡,其长宽高分别为4624mm苹舱、1859mm箔、1707mm霸辽垢,轴距为2719mm勒沤慷,与竞争对手相比并不处于下风侈抢疚。   既然是Jeep品牌车型瞪盗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盎窗,只是造型有所改变权备撮,一改以往平面式的设计举皋,采用了类似“折角”的设计撂赌,当然效果立竿见影卡屉奠,整个前脸变得更时尚也更有立体感世类。前大灯的设计标新立异厩,采用了大胆的分体式设计添湘爬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镜,氙气大灯刀抄苫、雾灯依次向下排列石奉。值得一提的是该车的行车灯雌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型废,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑裴独。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夸督,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯餐。 斯巴鲁BRZ 付:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机底冈,采用后轮驱动平台场桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑轨禄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夏杀发,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佬,而外观和内饰由丰田负责坞。   尽管如此彻锹,BRZ并不是“每个人的菜”掳膜碍。尽管设计了一个小型的后排座椅拜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人班蒲肚,音响和娱乐信息系统不够出色侩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抱淖人,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撕樊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肛、并且外观时尚动感的轿跑规猜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抚蛙锰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摧敢层:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机羚篮令,最大输出功率为200马力士,扭矩为203牛米慈。据美国环境保护署数据显示堑馅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里下。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg票但。 ? 斯巴鲁BRZ 及卸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惭。两个版本都有手动挡或自动挡选择碱畏。   豪华型BRZ的售价为26睫垂筹,265美元题弓森,配有空调系统祭,定速巡航系统赌但墟,电动后视镜滦,一键上下的电动窗饥,后门也嫦俟纾控电子锁屁磁九,真皮包裹方向盘版趁獭,65/35规格折叠后座捆炬,HID大灯母德倡,17寸合金轮圈仆,有语音提示的导航系统毙碉,实时路况警报惕汇,USB接口和车载收音机寄。   限量版的售价为28岸,265美元粳到,在豪华版的基础上增加了雾灯熊咯骆,真皮座椅案色,一键启动吵扫凑,后扰流板咳,配备照明的遮阳板化妆镜韶,双区域空调控制系统裁稼,前排座椅加热和后视镜加热通卜桔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咀掂,电子牵引力系统毖筒,稳定控制系统以及6个安全气囊管居。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喝怕襄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明番拇,无论是正面撞击肖菠儡,车顶强度巩倾,还是座位与头部保护试验壕篡,BRZ都获得了高分鞘起,可以称得上是一款非常安全的车烫茅。 ? 斯巴鲁BRZ 私赋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩珊吭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舵类,加速时的推背感没那么强烈南恍扮。不过奔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者撑膏,对于六速手动挡十分精通蔷梅,5关颂,000转起步对你小菜一碟的话书疟提,加上BRZ的轻量化的设计畅棵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感违酚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漂赴艇,并不夸张的外形设计侩创豁,精准的方向盘挛硕工,强大的刹车和印象深刻的牵引力肩盟构。   总体来说烩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车警嚼零,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受守按。而作为日常用车来说窗,路况好的前提下按,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懂戌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昂乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伞,严禁转载哭筛玲,违者将被追究法律责任版碑剂。责任编辑傲人:李敏" "  作为一款小改款车型焦妊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黄携,甚至在细节方便也没有任何变化勿掣,仅仅表现在配置上的升级焚登吾。回顾智跑近3年的上市之路来看篙,依旧保持着其独具一格的风格揽埂,即时在如今来看烘,智跑仍然算是一款前卫的SUV韭氏藩,回到3年前堤鸿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茬售、2.4L两种动力共10种车型岭,售价16.48-24.98万元泛疲,售价与老款车型保持一致沃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咎唐,即使它远远的驶来撑古,你也会在车流中一眼识别出它险泛,城市化SUV的定位倒也不特别簿己睦,不过环凳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扑嚼橡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虑。   现款智跑与老款在外形上几无二致蘑啼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顾,与老款相比贿我挡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溅邻。部分高配车型则配备主动安全头枕陈贸、前排座椅加热届嚎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纽兔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沤惮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型码。这些车型中包括了全新奔驰S级肺鲸春、凯迪拉克ATS京哥斥、斯巴鲁BRZ虫、沃尔沃V40等备受关注的新车傲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掳钝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辑罚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奔陪冻:9月28日 售价区间供琅蠢:124.8-209.8万元   新车点评酪: “汽车发明者胳粱赏,再度发布汽车”炮咆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语广,这也看出了奔驰对全新S级的信心湾灸,从外观颧昆、内饰老讽、配置等硬件方面的足够实力警捍,甚至超越许多同级别车型艘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扭抵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车感购。具体来看屁胎僵,前大灯搓卿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竣财,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是染篮采,新S级加入了更多张扬的运动化元素弄电狮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逆涪厕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凹,有点类似于现款CL级的设计坟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湾蓖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现天途瘟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外结倒荡,还可通过其控制车载设备等午。另外缸懂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吝、LED氛围灯品、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瑰快惋、新的mbrace2智能人机交互系统等盾葱篮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剂同,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鳞,特别是后排的座椅沉晶可,高配车型后排座位为独立设计尽嚏,并且带有腿部支撑和按摩功能瘟蓖狼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重售撼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机水逝洁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伟,最大功率为245kW(333Ps)砷诺横,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机椒,并匹配电动机挝菜,最大功率为225kW(306Ps)拆渺胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盯帛善,其最大功率为320kW(435Ps)持,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朔:9月28日 售价区间刺:30.8-43.8万元   新车点评儡师: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骸摊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潍。但凯迪拉克ATS的到来旱鹤伍,让宝马3系走下了神坛锤啡。相比一直宣传运动的宝马3系赁珐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹秸富。不过在终端消费市场上鬼,凯迪拉克还有很多事情要做寂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帽擒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涛憾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹿摹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔷,外观方面塑素天,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顿掂遂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刀瘦鸡,整体造型较CTS而言更加动感尼。   凯迪拉克ATS拥有50缆缚:50前后质量分配叙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隙、Brembo刹车卡钳鸵凸鞍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辰峭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绊剁、LSD后轮限滑差速器漓蹋汉、高性能运动轮胎烦豌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撤份。   车身尺寸方面私礁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙荷回,轴距2775mm槐暴闲。而未来国产后莆惩,轴距有望加长钉扫,以应对国内市场逼。   动力方面盖糙悲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机探茫豪,最大功率203kW(276Ps)狗铅,最大扭矩353Nm蠢清,其百公里加速时间为6.2秒秋。传动系统方面逗蒋眯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踩坦阜。" "  前言诡: 在上一期文章中裙纲,我们盘点了2013年重点的改款车型赫沮靛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型函睡,在收集信息的过程中窃核旱,编者发现了一个有意思的规律届列赂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淀,往往推出两款薄篡斯,甚至更多巳,更像是一次新车的大爆发能隆,或者说是新车开发计划中的一个波峰荒,这样的车企包括长安福特葱第、一汽大众坏乃、广汽本田等暮渐。与上篇文章不同的是尚昂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出图称,而是挑出了10款重点车型料馆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型甸疼,有的是较为低调鄙潞娇,但其实销量却很不错的实力派车型桐犀扫。回首这一年皋何,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间暗破凳:12月10日 售价区间化僵:12.19-18.29万元   新车点评圃笨:作为大众全球的当家车型靛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滇啸侯,是相对比较原汁原味的一款车型苹显,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氨弊,但空间的改善却更具群众基础途缸。从速腾的热销来看潜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型类,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方麻东较,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弦劫绣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吧,雾灯区域的改变也是如此亨需频。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赂,也更年轻一些梦馁,少了几分柔美烦,多了一些阳刚的元素迷。   车身尺寸比第六代更大硼坪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说新,后排空间略显局促壬行侗。这点在国产高尔夫7上得到改善亩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翅敌亨,相比现款车型甩废媒,长宽分别增加了56mm和13mm凭,车高则降低了28mm丘。此外鄙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展激荷桑,轴距增加59mm某,达到2637mm读,使得后排乘客腿部空间增加30mm碘航,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm休,而行李箱空间也增加了30L骗,行李箱总空间达到380L骨誊寝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙诨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化醚规: 相比外观的“小改款”韭蛾,内饰的变化却是颠覆性的捕克锚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厦戒,并且向驾驶员一侧倾斜篡堵菊,更人性化顽蕉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渴骚臼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棺却。   轻量化更加明显南澈架: MQB平台的特质之一便是轻量化帅空,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大画图,质量因此降低了37kg疥删岁,另外发动机降低40kg辈瓢,底盘降低26kg察怖,电气系统降低6kg等等悼丝,虽然车身尺寸增加梢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拱缆瓤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐,并且一定程度上也能提升驾控体验艇。 【MQB牟〔萋茫块化平台】   配置全面升级浩干鬼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逃蕊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)把、定速巡航垂蹲、启停功能谈劝、第二代车道保持辅助系统剖筒耪、防碰撞预警删沟、自动泊车檀、胎压监测亮纶适、电子手刹路了、电子驻车辰、一键启动谓、新版导航及超级蓝牙等功能梦。另外翟捞饯,丹拿音响氨浅警、以及更大尺寸的触控液晶屏掀缓锹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成敝码: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扭旗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猩衅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)团率,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盯写囱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碾盛烙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缆陋,其最大输出功率为162kW(220PS)隋缅救,峰值扭矩350Nm患。   主推7速DSG双离合变速箱桶碳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱香码:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)己逢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僧十。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乡济,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT胖潍,而1.4T自动舒适型胳妇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱降疽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褐为:11月19日 售价区间世迟:12.98-18.98万元   新车点评掏:北京现代是2013年的大赢家相鬼花,销量突破百万辆葡拓系,并且销售车型整体售价在上升涝巧。虽然索纳塔八的表现还算不错了,但这是以高性价比换取的成闭泉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唾便,外观更沉稳坞瞬订,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者财队癌,再加上超出预期的低售价垂沙秀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蕉始席。   外观方面讹巩鲤,北京现代名图共拥有八种车身颜色认,分别是水晶白搂蛙何、梦幻银惕挫、幻影黑澄瓢、玫瑰红疚、水墨灰画、宝石蓝溃收、丝绸金堕、北极玉钙泻冈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念苹,尤其是前进气格栅处的造型抖港,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔次赴。细节方面镜宫,新车的前大灯设计很抢眼觅,区别于其它车型滥卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坡妇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刨粟澈,轴距为2770mm肪十,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妥悸哇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕枚桶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闲涤荣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凸,以金属和实木装饰为主迫。配置方面毁,有主座椅十项电动调节壕、驾驶席座椅加热通风记忆功能痞、双区自动空调刮汀檄、倒车影像冗、定速巡航然犁、多功能方向盘唯、座椅/外后视镜记忆功能噬、侧气囊/侧气帘惹扳歪、副驾驶安全带提醒捅几、倒车影像系统额慌九、转向辅助灯闻欠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愧勺坛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面促粹双,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宫上苫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淌。对于后续会不会推1.6T车型苟寥觅,北京现代副总经理权赫东表示咕崔惩,目前尚没有这样的计划芳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娜,满大街都是铅拓敲,从朗逸上市到现在的五年来欺,在全国卖了一百多万辆凄冉,卖的这么好磐贿文,自然有这款车独特的竞争优势趣掏。要知道检,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯赋撵,这究竟是为什么柑卉,很值得各个厂家思考腔。市场定位抓的准潍谁,产品线丰富犬斯,产能跟得上佃,都是成就朗逸销量过百万的因素廓春塘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铃翻疟,市场价16.59万元玛钵屎。究竟值不值弟?运动在哪里怪?是否称得上运动伴茸?带着疑问狼,一起来吧板醇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式白,这种运动元素的表现方式很常见辟栏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犀洼超,配上熏黑大灯这样的手法悍袜,而且很多还是豪华品牌在这样做疏。这样就无可厚非了碉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做非抵韧,新朗逸又有什么不可以呢搅?   运动型小尾翼番氢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伴恫帽,同样是传统手法荷哦,几乎在外观的运动性点缀上掠,各个厂家还没有太创新的方式沁。一般些的胃,就增加这样类似轮毂灌兑继、尾翼的装饰磊魄,高端些的隶彩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捐扇,不过洪第,从侧面看拼闺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湘沽蜕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矢貌此。   相比车头和侧面慧如惺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些票绰坑,在说运动感之前算,我更想说说普通新朗逸的车尾暮类矗,更确切的说绊回媳,是想说说尾灯宝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怂,有一点略显单薄的感觉卢姓疽。运动版上杭,尾灯加入了熏黑处理祥散年,双出排气管也更粗壮了绕溅,保险杠的视觉感受也更丰富手,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感记辆。   本文导航敲超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奉谢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配石,即韩国的蔚山便藕,这里同时也是现代全球最大的工厂净。这个工厂雇有3.4万名员工型,日生产0.56万辆车催烘猛。   Inautonews编辑表示挞钦培,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意譬唤。五年前质量提高了攘反及,但是外形并不美观槐蕾。然而锋多,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变行。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)殿藩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汹。对每个购车者来说欠,这听起来非常有吸引力毒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萝伞。   与现代旗下的主流车型一样功仆咕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颧,整车线条从头至尾充满着流动感疆颅毛。车身长4770毫米测申羌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睹痞赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仇仕锚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃违薄,它看起来依旧如此的适合年轻人供惩。没错灌稼,搭载着一车的新技术之后倍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手塘戎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慧免。于是当新车到来的时候烂,你一定和我一样对它充满了兴趣究。这是最年轻的凯迪拉克瓮、最小的凯迪拉克窗屉哇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐? ● 外观造型躲幕:钻石切割风格依旧素,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匣、2013德国红点设计大奖承叫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼓蔑掣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型警昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芒甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脊,只是这回贩伍,ATS是完全原创的作品池镭绘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm难洁容,轴距仅有2775mm坤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”光枷,而国内我们则把它当成中型车淮须逞,和宝马3系标准轴距版竣垢、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟恃,并比它们都要更小一些冠喇。   前脸的造型相当干练侯骑携,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞怒刻,而是被很好的控制在一个合理大小上持魔睹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了定耐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橡翰捕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胁柿棺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钢揽抨。出于空气动力学考虑手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捞,当车速高于60km/h时酗杜,前进气格栅会自动关闭偿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流据臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挠宋,并带有远近光灯智能切换功能蕉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计围绒,快速亮起耐璃,缓速熄灭的设定很显档次守。再往下看许蠕红,闪电式日间行车灯逼、大灯清洗欠身、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肃该,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膳歇趣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爬外,亦或是造型需求骨溶骏,感性的来说教鲸,可以视其为向着传统美系性能车致敬藩烧遣。身处车内店,隆起的部分会给视野带来一些遮掩北娘兑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”许哨访。   ATS是一款后驱车汲前羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50籍赫:50茬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款别,贯穿车体的俯冲式腰线哥、短前悬轨卜现,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疟陪驼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糠谴钩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阜殴但。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备世峦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嚷苍。而在规格方面鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荷,前胎尺寸为225/40 R18怪,后胎尺寸则为255/35 R18亢奖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部乐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞧玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梆财哆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角时歧敖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粮,至于设计师是否真有此意窍,倒还真无从揣测屡噬恒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估可,实际上刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计去蒂笆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甘鲜,由此带来了不错的视觉冲击感蛋寝聚,给后车以足够的心理压力颅哥桨,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒鲸输。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诚,至于3.6L V6车型何时会引进界遁特,官方暂时还没有表态核傅,而是否会有V系列性能车型的推出贺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定文擂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粮伤,我的第一反应总归是奥迪A6L孟签、宝马5系以及奔驰E级这3款矗。不可否认抬乘菊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琶琳,路上的能见度也说明了这点皮芭临。不过匪,随着市场逐步的被细分荷噬非,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牵,除“老三样”以外凡,也还有其他选择信,比如碘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES全,这两款不错的“非主流”产品悉侵。   今天绦淀肚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尼飞溶,领略一下“非主流”中大型车的风采纤渡既,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踩伪,当然鬼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同封。(注嵌合:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”逆,雷克萨斯ES简称“ES”腹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前平便耍,编辑先和大家解释一下“非主流”年,这里并不带任何贬义瞎沟箍。从销量看害,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赖,宝马5系9000台以上屠啤匡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邢呜百,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场何撩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场福脯。   外观劲:XTS尺寸明显更大喇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衫贩宠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靠擞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赐。造型方正且棱角分明的车身造型裸貉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缕蒜晶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甫姆衅。可以说它给你带来的面子效应僳歇,绝对超过它的价格姓涸,在半年长测期间肯淬到,我在停车时经常会被问娄貉锚:这车得60-70万吧雀秃?   相对于XTS外观的张扬碌涧皋、霸气窜怕锋,ES则可谓是低调史、内敛很多杰韦谴,整车的线条和比例都比较匀称媳论婆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了老蕊荣。   在车身尺寸方面史,XTS的车长达到了5131mm腊,比ES的4900mm足足多出了231mm培,差距可不写蘅烤,但在轴距上兜骸,两者比较接近拜哺,XTS为2837mm仓,ES为2820mm眷,仅相差了17mm戳,至于最终的车内乘坐空间表现刺团葡,它俩也是半斤八两瞳宦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睛,氙气大灯滔史、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少廓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桅缓,ES则仅有近光是氙灯教缴,远光为卤素灯泡虾赁。其中蒋疆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局休,显得比较个性徊热。而ES则还是灯组传统的横置式华撇。   再来看看轮毂和轮胎恳触憾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疏吧味,ES为17英寸硼犯背,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎步化,市场售价约1500元/条忍卯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笨墒薪,市场售价在1000元左右/条匣奸。可以说此俏,在这方面两者的差异还是挺大的戌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算士,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择许刻乒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挪律杉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舷氦,下面就让我们来看看他们各自的优点砰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦箱怀酥,其他两款车均有上万元的优惠患技吮,但相比比亚迪秦的国家补贴弗良,这些优惠就算小巫见大巫了全稍。目前在国内的某些地区哩删,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贿蓬,总补贴额度可达到7万干扰呢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骨抠队。   在外观方面慈前汹,这三款车均有各自的特点栖钩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴瞬鹅。而本田则是日式混动车的传统样式币汾湃,看起来非常别致凤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子行闹,非常有气势沮炬徽。   这三款车中敝翠,比亚迪秦的动力参数最强孟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平假。不过要是论舒适和驾驶感受膏锹律,锐志才是这三款车中最棒的垫贪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撬炽力,因此它的动力参数看起来没有太大优势腾。   三款车同为轿车鞠请,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苦考,丰田锐志采用了后轮驱动奢弓苏。至于哪种驱动形式更好哄嫡,就要看个人喜好了瓣。   本文导航幸逝:" "  简约内敛厂斥、安全扎实卡、品质优良司芦设,却叫好不叫座井,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象房册里。然而对于一个企业豌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膏镰。为此嚏活枫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时忱伍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如看,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傅槐骡。 亮点配置县:   City Safety城市安全系统础漠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下笨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞草兴鞭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矫修萎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尖千翻,系统将马上发出警示并全力自动刹车簇厩,避免发生碰撞事故妨堤闹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仙东,可实现自动排队功能摊镣,除了可设定巡航速度税,还可设定五种不同时间间隔寺路。   加强型盲点信息系统BLIS森坦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喷。   倒车车侧警示系统CTA顷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗅袖剧,如有车辆接近停蟹悔,会发出警告音和BLIS警示灯接写。   FAHB主动式远光灯度活,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揭碗和,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遂,防止对方车辆驾驶者造成炫目经盯澈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心躺梳吹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辰情私,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入良皇扒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琅。显然沃尔沃也意识到这一点玛霖磺,要想在销量上追赶""ABB""烩精,国产是最为关键的一步牛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凯速。S60L的到来肯定会对宝马3系浮都、奔驰C级太瘸哺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战外阂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弊卡屯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爱椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型憨瘫茨,我们今天对比的是2.0T智远版将钨,售价为30.99万拿隘,而其对手同样是搭载2.0T发动机勃吼昏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭努。 ● 外观对比   从外形来看拓藐,沃尔沃S60L给人感觉干练萄糕、紧凑硅,X型前脸略显凶猛哨孟钩,富有冲击力础糯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力通熟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利长凳,采用氙气大灯光源垃嗓雌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墓嘲,只是少了前雾灯肚许。相比之下呕豹洽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铅,同时还配备前雾灯股窘划。只不过灯组并非自适应前大灯慈帘溜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遁酿措,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源成弗爸,确保驾驶安全冈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耗,轴距增加80mm达到2856mm绰俩,而奥迪A4L轴距为2869mm录,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势退窖,不过高度和宽度有所不及派踢。两车空间表现如何涪,请看后文的实际体验低。   两车侧面造型也具有不同风格乏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态次,而奥迪A4L侧面更加稳重龟恕耪,看起来朴实大方琳。 在后视镜上侣饥,两车都集成了LED转向灯鲤挡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粒,而沃尔沃S60L则没有殴。 在尾部尼趴隙,沃尔沃S60L造型略显生硬了洼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轮玫洁,同时加入镀铬包裹纽忙,气势十足固,而奥迪A4L是单边双排设计俄硼摔,无镀铬装饰穗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎聘胆嘉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篡,尺寸为225/55 R16轮胎歧安构,相比之下尺寸显得有些小了撵窘攫,同时配备的是非全尺寸备胎颇酗驴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秽狈怖,只有修补工具有点不厚道抬拖冉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忻盼?当时的网络上绝对是一片嘘声咕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沉,这似乎就可以理解为特立独行矮霸绅?或者说创新洁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念然,通俗一点说就是超:走自己的路哇悸邓,让别人竞相模仿滦嫉闹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片幻酵悍,时间不长放骆券,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样殊磕妓?当时我无法回答暗,因为还没有对自由光进行全面的了解居,经过一天的试驾体验之后拿,我认为这次Jeep自由光确实有点料寺勤,甚至可以说气势汹汹褂锤且,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢处?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案革令片。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藉魄,在做颠覆传统这件事蜡瞳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆弦些。就拿前脸来说熬,好看不好看绝不是我个人说的算的门,每个人眼里都有一个不同的看法枢扒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庞胆史。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荷雀编:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欢胁赁,Jeep其实并没有太大的优势牧,包括大家最看重的轴距表现绰鼓,在这个级别也算不上是太突出苗瞥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丹馁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斑,让消费者也能愿意买单苗抒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了午己,其尾灯设计和大切如出一辙山氛响,只是在造型上稍微做了一点改变水伯病,以便能和后车窗衔接的更自然一些扩粗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纱澜,这实在是太个性了滴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盗维汗,不是吗绿卧捻?   本文导航莲党乖:" "  “便宜邦、省油蒋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求创先藉。因此参,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军残,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上患霉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爽项,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溺娟坍。二者不仅定位和排量相同涛陶,售价也都是6万元出头碍辅胯。那么谁的配置更丰富孟,性价比更高呢盟污碌?接着往下看吧红喜。   备注兴戈蓖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滥秆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”率、“天窗”和“后轮碟刹”假。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新办,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响担摔羚,促进其他品牌产品的更新或者降价诽霜腿,以提升竞争能力拎脓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氦搞,但又觉得竞品车型优惠较多”缓俗。今天就随着我们来看看乱,新威驰对比瑞纳凄亭桥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逞水绦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车色,此次我们将两款车型的顶配加之对比掳淘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媚苏寇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多段痹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨欣扩翔,以往圆润的风格被全面舍弃省,车头变成了现在最流行的大嘴形象恼。虽然初看有些夸张雀荡颈,但是符合小型车定位藕吐卞,更多时候它是年轻人的代步工具杀讳,所以造型必须年轻航辛衔。大灯面积不但较老款车更大任,眼神也更加犀利杏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变背鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恐险驳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宿徘滥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翔,诸如电动天窗亮瀑、前雾灯与后视镜调节都在其中矫蝗勒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能弦,日常使用的便利度稍高一些槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm省嘘,轴距达到2550mm酗挖姬。与老款车型相比加长且加宽旦抗绘,这是为了适应造型变化的需要卧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势非崔飘。   新威驰车尾没有车头那么激进叛,显得时尚而舒展视。整体线条看上去硬朗多了屏。在高低配版的车型之间秽,外观元素的差异并不明显玲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阀究,不过在潜在的功能上却有所不同看释,高配车型具有独立的外部后备箱开关抱吼啊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浇普揪,在日常使用方面的便利度有所不足法诵撵。   瑞纳尾部的线条更是犀利跨烷姆,线条从车身一直延伸至后备箱项傅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡肆曙,增加了不少的层次感和运动感摧浪。" "  旅行车在国内的发展进程吉瞥,现在似乎已经开始有所起色鞠,但受到各方面的影响士宋保,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸵糜。记得应该是在去年痴焦变,各大主流网络媒体几乎在同一时段惕腔倍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惭泻典,虽然没能在实际层面上起什么作用操,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车降,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艰撑饭,但是大部分车型均已进口形式引入麻昂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓤涧。宝马全新3系上市后弦态,推出旅行车版本完全出乎我们的预料楔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本经馅氯。不管是厂商的试水工作涉,还是为了后期大力推广的前期准备岛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的棘忿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巨绍,但官方却并不这样为其定义部,所以除了V60之外蓉柬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沧溯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寇,三款细分车型跨越了30-50万区间床侗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涩哪。   328i M运动型冲叼,是3系旅行车中的顶配车型态闹,M套件必然是它表现非凡实力的根基防惩。BMW的M系列产品剖培,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凄虐达,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列老通,也很难在视觉冲击力上对其造成影响就铰妻。在M套件衬托下的新3系旅行版樊鸥哩,表现出的攻击力和威慑力很强吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型并渺尘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅筋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姬熔书。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能墟导,也是几款进口旅行车中最为全面的牢跺刻,除了前部以外撵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猛鼻僳,令驾驶者的便利性有很大提升藤粮惺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显熔,造型圆润的尾部整体风格内,让旅行车身份表现的恰大好处爱隙柑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩保棱,但是尺寸不大犀膜,威慑力也没有想象中明显风宪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膘础,极富肌肉感的线条元素侨,让它表现的干练紧凑悼。   本文导航端楔课:" "  曾几何时额,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交守。物是人非呛跋,随着中级车市场竞争的不断加剧哇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径块。在上个月的广州车展上合,全新天籁·公爵正式宣布上市闭触勘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析次,来做进一步的了解吧氯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菲士。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徒骡: 稳重与运动钾守灌,风格各异   车身尺寸方面篡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狡,车身宽度帕揣、高度与普通版天籁车型保持一致络刷岗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大低土说,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型负彩,只不过在细节方面有所调整黄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耙杠,后保险杠排气管内嵌钵磷搅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唾,俨然简多了几分气质的提升莲门食。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晚, 新君越的外观风格更趋年轻化戏掇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苗核,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅此,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枚,尾部设计与前脸造型和谐呼应堑岸,相比老款车型稳重端庄的设计风格型,全新君越更容易让年轻的消费者接受谅幻。 【君越 整体外观】   外部配置方面景蛊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厕卜、大灯自动清洗等功能寝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堑蔬。通过下方的表格我们可以了解到般嗣,同价位的两款车贯汤,君越在外部配置方面显然更为全面一些笺判,LED日间行车灯妙晃街、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勘财惭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的尸效。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袍秤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撬汉: 日间行车灯擦榷: 随动转向大灯肉龚暇: 大灯清洗装置琅: 氙气大灯即: 倒车视频影像撕贸: 大灯高度可调标错: 自动头灯览违娄: 泊车辅助娠钝戚: 无钥匙进入系统片遣毙: 感应雨刷刻暮: 电动后视镜咳兄许: 后视镜电动折叠患: 后视镜记忆戒纳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扭臀,年级里有几位南方来的同学络抒岭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叹帛谈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苫奴。雪对于那时的他们抨抖,是上天赐予的礼物想。但是窖囤,对很多北方人——比如我——来说畦筋,雪却是避之不及的灾难搓墒胜,它让我们的出行变得困难重重画。不过这次却不一样喇摹钳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讽酬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣头估。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尝警,请允许我隆重介绍一下今天的主角协,我们的冰雪座驾拒石览,一款中大型SUV——福特探险者播。探险者是福特的旗舰车型搽身粟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伙疵,共两种配置嫌欧响,售价48.98万戌淳、53.98万慰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元箩滇。我个人非常喜欢探险者的外型碍系播,它魁梧而正派刻,颇有美式SUV的霸气仕怠赊。牡丹江的冬天白雪皑皑报,探险者出现在这里十分应景耿尽俺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前把甘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辈盎。这样的冰天雪地里涵鹅共,就算是带着手套在户外拍照密瞬烷,手指依然会被冻得失去知觉途臣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惹我葱。探险者的方向盘加热速度很快褥仟伎,开启后几秒钟就能感觉到热量凯睛镀,太实用了说。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机趁差,匹配6速手自一体变速箱焚放。探险者在海外还有2.0T版本车型未,不知为何暂未引入国内污废钞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忻茶饰,并没想走量汐垦。   探险者为承载式车身结构辅垫公,搭载一套适时四驱系统淮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样李冷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拖,后桥轮间为开放式差速器星汞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助物,以制动打滑车轮的形式实现坦。这套系统的越野能力或许不是那么强大佬,它主要是为提升公路性能而存在的胺凡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点献,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仿。这次我们挑战冰雪路面棚,这套系统发挥了重要的作用锋。另外不容忽视的煌汀竟,便是探险者的“神秘嘉宾”了贤戈醇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称凼铡!它是一款高性能冰雪轮胎酗马,官方称它应用了发泡橡胶技术搏亨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喷浩宝,从而让胎面贴紧冰雪路面惦协,提高抓地力写。当然僧,这款轮胎价值不菲扦幻倦,以探险者高配车型的轮胎尺寸疏:255/50 R20为例冬士,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上龟看,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴廊颓兢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及物茎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企邯垛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗓借,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下激,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳懦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拆垢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吼高,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惨温,两车的轴距都超过了2700mm半筏堂,使它们在同级别车型中的优势非常明显股旗敦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计操,略显圆润的车身看起来动感十足赁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感士,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脱偿酸,550引擎盖上V字型的线条动感十足履典。C4L大灯的设计相对简单胸衫帅,全系采用了传统的卤素光源窃摄,而且并没有采用透镜的设计编,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感箩挤吓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挨耸检,还有转弯辅助照明功能颅淖碘,保证了夜间的行车安全路悔校。两车都配备了时下流行的日间行车灯渭,值得称赞的是心,550竟然为雾灯也配备了透镜吼贡,这一点值得各大汽车厂商学习讨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏郎绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹦悼虾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感观栏,550上扬的腰线勾勒出时尚眯休腻、动感的侧身线条悼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间渐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焕龟,并搭配LED转向灯滥,视觉效果和安全性兼具铅悔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酶凡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匿。   C4L具有无钥匙进入功能技缆老,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浪秦,550则采用了常规的依希控解锁功能陶嗓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格把称棋,C4L刀锋式的造型更加犀利闻敌,550则更加尖锐茂瘦官。   两车的尾部造型比较统一华,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遍沮箍,圆润的造型颇显稳重渴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肺,这样设计不仅美观博难,而且可以增大后备箱的开口角度虑稠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯令奥匡,视觉效果极佳驼分呸。两车都采用了4点式倒车雷达戒孙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雌撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物薪,使泊车更加安全栏东睫。C4L后尾箱并未设计开启按键拱,只能通过车内控制按键和医兀控钥匙开启兽拦巍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侠商勺,使用起来非常方便钩。   本文导航化朔镭:"    紧凑级两厢车旁坊,如果倒退10年前凸妻暖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刑雾删。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后深,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型未。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竟霞瘦,它于不久前推向市城拥摇,但其实它在国外早已上市绿唉叛。雪佛兰在近期才引入泼,相信也有自己考虑荤宦陵,好在这个时间也不算晚封,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隘靛,相对较低的入手价格侗哺遣、时尚的外观设计以及良好的运动性能磺,都让其成为该细分市场的热销车型饥按搐。而在紧凑级车型中蚊,三厢版在兼顾运动的同时镀旧酒,实用性相对更高一些仇窟霖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑克斯三厢版(以下简称阜詹掀荩克斯)进行深度的比较滦厦,到底谁能从中脱颖而出蛔,让我们拭目以待脾。    在刚刚结束的2013广州车展上晤咯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菲狄喷。此外季俗,付克斯去年北京车展的正式上市擂盼,也让这场紧凑级大战更加精彩挡搓毒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杆佰袭,作为其小弟的马自达3能否一样出色儡?柑欣B撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浚,能否从容应对岸歼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氰开冕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外丰痪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娟穷。就在媒体日当天冕梳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后平,经过旁边人的介绍体,惊叹一句毋:原来不是一个车胺!可想而知店,这兄弟俩得有多像普。    2012北京车展上市的盖#克斯相比前者辅圈,已经在市场上打拼了一段时间榔皑碘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降味昂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滩,但是甘伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淮,还是毋庸置疑的饶峭断。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剩,为了让评价更加客观拇,同时荣巨陈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫藏,我采访了一下身边的同事和朋友快并矛。   同事A李脐醋:男购定乱,30岁缆杉协、已婚督场、儿子1岁多    我哪个也不要可肌刷,原因只有一个诡猾:都太小侗林通。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筏钙钡,实用!当然这两个车白给肯定要你世。(也对蓬,老婆孩子热炕头的人敛伯,还谈什么运动继落,能装下更多的人和东西餐起,才是硬道理)   同事B唤:男北,老溉龋克斯车主钨暇群,奔三的年龄守访,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙K粒克斯戏饭鲜,理由是有优惠欣释郡、货源足推崎、随时买凑乖仓,听着怎么跟买菜似的瘁粉。   前女友虾晤:24岁辉烽,高尔夫6车主枫诽钦,略带公主病    选马自达3播顾,原因是好看脑萌蚂,我再问还有吗到,答曰鲤礁:好看翱迅偬贰!我继续问艾,跟我急了筛,提问结束诲杏随。   现女友射俊:25岁宦焙惩,对车没有丝毫兴趣闺,仅对各类衣服狮暇跺、包包判、鞋等物品上心    我选马自达3吧肖,原因是就看这个顺眼撅,所以就选了晤。(明显敷衍了事)   女性朋友锈窘单:24岁型,某时尚杂志签约平模雹侍蠢,对车有些兴趣篇朝砰,但只是停留在表面    我选马自达3然京,因为好看美痢兴,身材我喜欢虾衫,而且红色(主打色伺碗晴:魂动红)是我的style沁挨,所以我会选她的说吐盘慑。(这种中英文混合体戏昏俏,外加“什么什么的说”的语法真别扭惮硼郝,说她好几次婪便脐,不见改)    采访结果显示仆,果然是萝卜青菜拧峦施、各有所爱碍短胃,而且给出的理由也是五花八门鸿,那么到底这两款车有哪些不同呕史错,在面对不同的消费群体时纪磋绥,它们的表现又回怎样挟蝎,废话不多说投效,让我们往下看嘉隋榷。" "  2013年8月誊,本田CR-V共销售了15393辆蚂拳哀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铺辣,本田CR-V共销售了18989辆汇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月须焦弹,本田CR-V共销售了19510辆官溃下,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坝菠,本田CR-V共销售了19288辆殊额共,全国SUV销售车型排名第二......事实上南眉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单林,它的优异表现还远不止这些唬筛,截止2013年11月底灵喜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伐狙剩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沤焕凯。是什么让它成为了国内SUV的明星潘孔咸?又是什么让它如此大卖摔私?   现款CR-V有2.0L本疵澈、2.4L两种动力共7款车型澎,售价19.38-26.28万元定。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葱驮,售价22.98万元)贫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氢糜谴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声滔靖室,纵观整个CR-V的家族史斗,前两代车型还有些“方盒子""造型翰,而从第三代开始失浑假,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迷递涛,坚定不移的走着城市化SUV的路线购骨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琼粒什。   说到第四代CR-V的外形替喊,也就是现款车型惹,它的外形并不是能让你一见倾心的主鳖马咆,CR-V上市之初凤局虾,人们对于这样的设计褒贬不一抵,甚至有些“不得民心”溉畦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诽擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氖。氙气大灯乱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剿侵窖。值得一提的是态壁侗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扁塘蓬,效果出彩忻。   车身长度比上代车型减少了25毫米趣价,离地间隙下降了50毫米粉,仅剩130毫米联络,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搪侣蜂,但却令离地间隙接近轿车斯结稍,轴距则仍然保持在2620毫米兔,整体效果比老款显得修长不少鲸梯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徽隧,在实际驾驶过程中存,提供给你更加宽广的后方视野憋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厘。   现款CR-V提供17蹭、18两种尺寸共3种轮毂式样菩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茸捍小,车尾向外凸出比较明显鳖冻,给人一种臃肿膨胀之感锣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扫粕梯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搂都幌,给人一种臃肿膨胀之感及份,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因放颅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积部俄畦,为实用性又添一分琶肌笛,从之后的销量来说厘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烙矾吕,保持着高歌猛进的态势仑滦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聚差,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力临媳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袜峰、精心丰讼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烽食琉,排量仅有2.5L喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场场。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唤甫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它女骋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惮心。   第三代雷克萨斯IS剁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炊,全车线条设计更显张力鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘苫苍屎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂仑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凳缚漆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅善额疙,丢失了一丝霸气鞘港酮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烘双,长宽高分别为菏乾:4665mm娄韭罐、1810mm旅莱、1430mm啪申那。同时轴距也增加了70mm入额,达到了2800mm藩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛊茨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匪鸿,其前后配重分别为53灭蜂闲:47腥棉。接近前后1榔吕熔:1的配重也体现了其运动本质臀。   IS车身侧面短小精湛庐动粉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恒,显露其灵动的车身姿态合。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剑斯,依旧是纤细敢、锋利托鼎,绝不与传统设计相妥协坪溉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见杰步烹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楔孰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜗戮艾。   毫无疑问别,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俺咀浇。你可以觉得它设计非常超越尝端,也可以认为它很有美感搬马瓦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侧戚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敬泄,石油的消耗量日益增大间斗虐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肺爱船,排放着大量的尾气泵,制造着日益严重的雾霾天气忻狼。汽车尾气的污染厘,越来越成为大气污染的重要元凶汹芜挪。开发替代清洁能源共烂,代替排放巨大的内燃机疲磐艇,越来越成为厄待解决的课题械。现在很多厂家都开发了混合动力车型陷,这项技术基本上成熟了瘁刹磷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罐,也没有成熟的商业模式来进行推广芹,即便很多条件还未具备委,即便这样那样的客观限制侥到肪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面享摊渴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谋乡阀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戳阮倒,叫做启辰e30晨风秃护,这款车还没有上市篇九,很多技术参数还没有公布漓霜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据飘蹈口,介绍给大家蒂迁恢。但即便如此莲,这款车还是有据可查末函,开发平台来自日产聆风电动车刑,外观也和聆风十分相似廷挺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缝豌菩,2700mm的轴距和骐达相同快钮,外观的样子也有几分相似干惮。但明显晨风的很多细节显得与众不同阑撅敛,前脸没有进气格栅的设计硕聘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茂瞎晒。而据厂家人员介绍察,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寇,而是单独开发瘦航。   尾灯使用了LED的发光元件嘘吻,看起来更加醒目船,垂直的长条状样子也很有个性戒眷褥。但在车尾上袭伯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同类盎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谦矫,用以分担电池组的压力劣歇鹤,这在晨风上是没有的蹭。   本文导航晤椒呛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了孩餐麻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)木匿,照片上看它挺精神狈,设计有传承有创新淳,硬件配置有增有减呜栖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啃,没能去测试现场参观参观憾。   命运总能给人惊喜习戊郊。上周五下班前碍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞠维芜,领导突然走过来跟我说褂乓弗:“来了个顶配复没埃克斯吐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翘掀旁,周末的小幸福就这样碎了一地瑟佛袍,我得跟两台机动车泡在一起肥测。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝等环,坦白说现在我对它俩都“不来电”龋床宪。这样也好段烘醚,好歹保持个立场中立对吧略螺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胳桓耙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待版,比如为什么海外有独立后悬架饲?国内全是非独立后悬架妥惜悉?其实道理不复杂梅慕己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响分卉衔,既然如此耸梦贩,那就遵照做生意的基本法则来做犀沉,降低成本匹酞理,攫取利润阂沫,无可厚非姓劣。我相信如果改悬架车就没人买夏,那他们肯定不改磐祥曹。   福特比较谨慎颁康,善于跟消费者打成一片耪卜,挣钱不忘树口碑啊宪磨,好口碑又促进高销量刀挞,顺利打造良性循环圈安。尽管它也有这样那样的问题溺沫洼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买托繁,值得大众好好学学貌揩禾。话说回来柯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路眯匡。   现在摆在眼前的高尔夫7和感槿妫克斯略,是各自家里的明星产品确母疵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呕寄通,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堑驳捅。把这两个重量级选手放一起惠,能擦出什么样的火花来桑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狈谢暗,似乎这样能出一口恶气钉洗。不过我得劝各位一句垮跋麻:百花齐放很重要复么,一枝独秀最糟糕秋良。   ●外观   扯半天总算进入正题乖,这个阳光明媚的周末破慌鲍,没有雾霾的打扰棱凑椒,我把两台车放在一起拍了套合影寂。看看它们贾菏取,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盾,一个是16.29万的顶配版两厢钙律斐唬克斯店蒜惦。要说家族式设计邯隙贰,大众当然领先其他厂家炯脊达,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芳畅,福特的动作稍晚一些臼,效果不赖恕叹。   所以当高尔夫7和感玻克斯站在一起的时候袖辆伤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砰。谁好看我不说绍蜜斧,大家都有自己的喜好昧卸扳。两款车前大灯组内容丰富牌冯衡,氙灯独、日间行车灯臂八、大灯清洗帽寿、雾灯一个不少腺淬俱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有虽僵,而噶蘼埽克斯的则要花6千块买选装包串默发,朋友们岭奖铰,要享受还是得多消费啊书。   车轮部分有看头傻剿。咐蚕ィ克斯胎宽215mm渤唐涡,米其林博悦轮胎郊,轮毂造型带感瓤丘记,给个好评磊洞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款碌。高尔夫7胎宽205mm窘茨,似乎缺乏顶配车型应有的气势局穷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顷描泊。   车尾设计各有出彩的地方善适,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恫读,跟高功率版1.4T车型的身份很搭献,LED尾灯是个加分项艇蚀侈,甘蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捶拓。左边那台风格沉稳一些昏,右边的青春气息扑面啸,你喜欢哪个俏良?" "  “牺牲一定的车身刚性沏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构埂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”路毫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后悲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毯。就在上月囊凉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挞奖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娜偷始,至于奔驰C63 AMG锈疏,目前还缺少这一车型体。   由于是RS5 Coupe的系列车型病洛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾式淋团,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矛脖,毕竟除了性能之外栏违,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逞赁。   延伸阅读 姆砍咳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媳,其中包含对车漆颜色困茧吨、内饰颜色以及电子功能等自主选择连,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的导,所以在配置解读方面哇统畴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咀丘凯,并将官方价格告知大家错烽淋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滦,软顶敞篷采用电动开启淳萄,时间上需要15秒即可创,而将再次闭合需要17秒结,其开闭结构为多连杆双片式枪蚊彪,这也大大缩短了开闭时间席勤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷风牟派,为了不过分降低运动性膊酒仕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼疆双甩。排气方面也是RS5的一大特色芭徒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管幢断,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粕构翱,而在Dynamic模式下会全部打开肖。   本文导航俯纺缆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醒靡,或许大家已经是心里多数禽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斤奋从,定位于新兴的小型SUV市场膜昧骸。众所周知悍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“识累刻,长安铃木选择在这一细分市场发力凑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恨届幸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX确瑰崔,通过对比分析鼎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力售燃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遣赐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琉曝赐,搭载1.6L发动机充褪,匹配五速手动和CVT变速箱诡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潦、2.0L两个排量六款车型怠顶卤,同样匹配五速手动和CVT变速箱坟醚龚,售价区间12.88-21.88万元帽黑逢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惕垛,通过下表的数据显示得知弗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手门跨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呵拟卫,相比逍客轰矮、昂克拉等车型同样处于劣势锤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓟挤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹很,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因落汀,还有与车身不同色的黑色包围遁湘、车顶行李架餐,短小结实的车尾似捅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陕胖。车身颜色选择上嗣,S.CROSS锋驭提供了极光绿萍、皓月白篇帝箍、星辰银芯潮、丹霞红荚峨、银河蓝和晶岩灰六种颜色叹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磕娥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计本冬岭,雾灯瓷、下保险杠也经过了重新设计激曙抵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吕窃揭。车身颜色选择上棚辩,劲炫ASX提供了珍珠黑论凶、极地白从闷、翠鸟蓝片痞、酷银宦钠赐、钛灰五种颜色泉态殴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饥绅,前后雾灯韦损,并配备大灯清洗功能甫,外后视镜集成LED转向灯;同样蒜莽堤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缴,带水平调节和自动清洗功能兴,其外后视镜没有集成转向灯戎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂和纱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡桔,二者均为铝合金材质冈穿。所有车型均配备优科豪马轮胎缅。值得一提的是剿道锭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茧,这在同级别中比较少见茫攻苍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稳靡,根据车型的不同尺寸有所区别摧,低配辫:215/65 R16檀,高配城:215/60 R17勤挎,轮胎同样使用的是优科豪马哎饲,同样配备全尺寸备胎饱虽,两车在这方面都表现得很厚道硕碧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫长舷嚎,第七代车型邓哄鳞。其指导价12.19-14.49万鲜帅慌,这是配备1.6L引擎的价位怒腾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陇狠惟,账面要准备好14.09-18.29万党肺端。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车轻僧肯,当然翻倡雹,身为第七代的它辰丹卉,在冲击属于自己的又一串“第一”式。但我们相信柑绷扮,短板才真正决定高度藏滴辈。   全新高尔夫的德国总设计师说拨烷芯,它的设计主导思想为“简单既经典”塘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褐江删:中网与大灯的相对位置紊廓、拓宽出车身有力的轮拱试评耍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了了,这台在中国拥有极高人气的两厢车朴凶倦,一露面宛睹,就好评如潮落隧弓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舜拣斜,但还是要将6/7重提篮,除了外观上的差异松,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上斧钾,比第六代车型要长56mm谁。而整体车身比例上牢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm五佰,轴距增加59mm兴栏耗,从而提升至2637mm泪尸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驴揪鼓,但新样式的内部构造也足够炫瑟篱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屎炕世。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念达蜗门。高隔音性的特殊树脂层隆倦,形成3层薄膜结构让焙。它拥有很强的抵制振动物理性能峡墙。   直接跳过撩人性感的腰线闹绒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拆拾。相比海外的双L型多,或许辨识度更强一些功刀诺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睦鼓糜,但高7的不一样市踞轻。细心的你会发现目盖幢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时较房,才会主动启动等,并且拥有厂商宣称的132°广角敦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衅,天平再次偏向了驾驶者一侧醛宠逻。整体内饰上郝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沧逻:放弃中庸的设计理念葱默,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嫩疲份。不规则的T型区旦、活泼的金属线条点缀扭,让全新高尔夫大变身梆播。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拱苇夯,它能够让你感觉非常新鲜胜。   坐进高7内奶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗体,比普通天窗大了30%漆庭。而外掀的开启方式有点奇怪灌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹈盾头,同时还为内部提供更多头部空间沙鬼赎。   大众车型的人机工程向来让人放心伐绅搂,这个角度的方向盘奉寝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦跑割。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柒料堤,或许来个拨片更有型吧纶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舷围卵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诫晒。   本文导航扣胸耍:" "  在国内的SUV市呈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姐徘巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击似,正因如此剿难巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市襄级壤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎摧佩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破畏毒。   说到大空间胁虹硅、七座设计许、配置丰富的SUV贝钾藉,北京现代全新胜达是其中的表表者斜挞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求来咸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玲冀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兜搔熟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲸,下面我们将对这两款车型进行对比分析须。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惋稍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向律楼妙,设计上中规中矩闯领富,采用了哈弗新的家族式设计元素党鼻痹,这一风格将在整个哈弗系列上普及熬,代表性的设计元素有斗糠:大尺寸U型前格栅穆络,粗壮的镀铬横条格栅背捶须,时下流行的“X”型前脸奸婚草。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉抬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的称度。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胸炕火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时察抛杜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气先查磺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吗法粳,再辅以造型锋利的大灯灯组娠冯染,极富视觉冲击力础宿景。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话假画,现代品牌的确更加具有超前思维意识茸滥涟。" "  如果提起讴歌品牌示,大家一定会想到MDX这款车食祟,究其原因翰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贸哀乘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爸朗搽,拥有讴歌最顶端的先进技术卿挂绣。在2013年粱,讴歌上市发布的新车相比以往蚕饲卧,算是非常密集的券灰坟。即将岁末拾,讴歌的新款MDX也开始上市销售惦等疚。作为新款湾,MDX的售价降低了虽澎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注莫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淑煎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浇痕恫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芦纶掂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鞠。使弯道驾驶更加轻松酚低泼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 韭疾仙,在车辆制动时宋,通过制动延长扭矩矢量分配惊蔡,提升转向的循迹性 哼伯,这在之前的讴歌车型上是没有的统宪峰,包括RLX膏矗凡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窟湃扇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夯。但我们看到垛,在讴歌品牌乃至本田车型上农俩,自然吸气发动机依旧占据主流想。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潜仙蛋,在新款MDX上使用的3.5L发动机官店蓝,带有VCM可变缸技术斑牌敞,在不同的动力需求下冈垢罗,发动机自动切换工作缸数枯棵,用来节省燃料结集,提高燃油经济性善镭从。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上内吩黄,使用了全LED大灯凭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坑剖喉,不止在新款MDX上出现骄,旗舰轿车RLX上同样具备滇。但和MDX相比菲妥,RLX的前大灯内部结构稍有不同狈。而MDX的这种全LED大灯脆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刻嗽,但据了解讴歌正在向这个方向研发趟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仟,其中大致包括救援纽、定位皮帛、导航检索等常用功能蔬沛。但值得一提的是染片鸥,讴歌的这套系统在整车质保期内脆婪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的文宋袄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赴胚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磷访惧,通过车头锰钵请、车侧诧涪盾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歼扛奖。对于前方障碍楷篡腔、侧方停车凳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用喷距卵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胳垄咸,MDX采用了59%的高强度材料品丸,热冲成型一体式门环等途径缮扫赫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筷。   本文导航敌:" "  在新一代天籁发布之后啊擒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歪妙屡。二三十年前篮从裂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越袍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车库,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫁。而谈起这两款车下,目前多数人对它们的理解是铺裸会:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒙,配置增高奴录咀,便成了公爵和君越寒滩诧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸都、动力和配置等等怪斑,却有着极具诱惑力的价格筷栓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功冀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辅绿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪摆惠。可它们究竟有没有这样的实力宝?两者比拼弓笆,谁又能更胜一筹具叮?本文即将为您揭晓苦幢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衰虹拣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型视盯哗,售价区间为23.59-36.99万元岸污狄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吕沤,两车售价分别为29.98万和29.99万蹋,价格非常接近角率贺,比较有对比价值仍锣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显快邻,主要是雾灯挫咸隧、轮圈等几处细节可以加以区分屡午形,尤其是中网变得更精致谁函,车头更显大气龋翰弥。但也就是这些细节的变化星临,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屯览,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骆倘。   大灯方面鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狙,不同之处在于碌惫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弓奠。   车身尺寸方面碎底粟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帛瞄酸,君越的长度同样超过了5000mm夏缅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夏继跋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棠珐苯,并没有追求锐利捻泵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翔翱,腰线设计是其外观中的一大亮点稳缆痴,并非大多车型采用的一条笔直线条冈廖诫,而是在B柱之后便缓缓下沉蘑妇孟,在后排车门上形成一条折线谜窍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酗牧。   尾部来看仇仕,公爵与标准版天籁造型基本一致僻乓氯,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睦韧,为整个尾部增加不少活力套绢朽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赂翱聚,使其整体感更强量安挛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华嵌苏禾,轮胎方面躲工,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎人随,更为霸气苹。   ● 外观小结柏默商: 两车均采用年轻化设计百乃,稳重气派;车长均超过5米络沪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上垃取,君越表现更为抢眼抽迷虑。另外唯如,从个人角度来看讲瞥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佬哪瑞,相比之下它的造型更加简洁矾觅、规整褪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽链洛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靶五群,足以呼唤出你全部驾驶激情担陀。你可以视它为野兽襄拳,但我更愿意称它为内敛狂徒天居赣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎涪谐。它是驾驶利器风,也是很多人心中的梦想之车委醋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞪媳降。   既然说道奔驰AMG添隧肺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烂黔,都代表了其品牌车辆高性能版捅泻诗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奔嚷,这些车在发动机配置调教酶构处,底盘调教廉秽,外形和内部设计上都远远超越原厂车眠吻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肌,它的长宽高分别为4707mm钙譬、1795mm和1391mm狼插慰,轴距为2765mm讣。参见下表可以直观的发现擎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避困困,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赦。但细看之下槽畏饲,还是能明显看出差别瓤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位避苫慨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降护,流畅迷人更具轿跑风范懦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吕。   除此以外搅函珊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次丸骋茂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窃,前轮尺寸为235/40 R18叭剃冻,后轮尺寸为255/35 R18裂沽故。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力评耿是,以获得更快的加速度垦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铃汇辫。   车尾是C63最为霸气的地方偿玩领,四出排气管宣誓着其运动特性肺攫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搭骄上。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力榔芯,从而提高车辆的稳定性昏凄。" "  11月12日蕾锌杰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冻寺函。无论在平台还是动力上炔琼日,这款车都与标轴3系基本相同屯恨郡。动力上摔靶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稀幕悔,依然分成风尚冕、豪华和运动3个不同设计套装孺奉是,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汤稗。无论怎么看档哀顿,4系都很像一款双门版的3系冗么,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谈缉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系啊刀。   虽然名字是4系双琅,但如果只看前脸茨,恐怕一眼很难分3/4系九。不过仔细观察细节的话角,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同信。比如更大的开眼角设计你,更修长的双肾格栅辆,还有明显不同的下进气口设计风格桅。当然绥,了解宝马车型的消费者都知道汲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置触。此外筷饺恒,前脸还针对空气动力学进行了优化饱吹赴。 【左妇:豪华设计套装(选配)/右奈喘逗:风尚设计套装】   侧面造型上拳扣,4系明显比3系舒畅很多讹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爸颅目,更修长的车门对此也贡献颇多第沏。不过轮胎规格和3系完全相同媳铃,似乎很难体现出这款车有多么运动潭斑。另外炬碾倘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了葡夯,和前脸的进气口配合势位沥,共同为刹车系统散热杭苦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辈,不仅装饰性强胸,看上去也更凶狠铅固。   尾部设计上牢齐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素认酵。猛地一看依然很3系赶哄横,但饱满的线条体现了4系的不同纹斯。尾部虽然整体很“壮观”每回诵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惦痴,别有一番风味逝哥舌。另外刃抡挥,根据套装不同扫盛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种详,实拍的运动设计套装为两侧双出颁盖,个人认为设计还可以更精致一些琅讹。   车辆提供晾频:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萝:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘫:(010) 5872 8888   本文导航彩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嗜韭屠,自日产逍客2007年在英国上市以来帽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盒逆爱。各汽车生产商自然毫不示弱肝斥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捞奈牵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叔缚兑,公司就对其外观和动力均作出了革新然。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司攀茹惫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懦偶添。这款车售价要高于ix35洗编妥,标配版的售价与高配版的ix35相当钡套试。较高的售价并不会对消费者影响太大齿雄费,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狮。 ? 现代ix35   除此之外对涪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焚坡示。完美的驾驶体验杉咳棠,充足的动力表现舜多娇,日常的实用性以及低廉的养车成本橡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昂瑰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疽伙夹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些外蠢。CR-V的后备箱打开的角度要更大寄,后车门打开的位置更高澈匿乾,加上方便的一键式折叠后排座椅嗡和淬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜多煌肉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晶朽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诚淘。ix35的后备箱地板离地面更近壬墓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间是废水。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凶敝,他们要对此多付1,700英镑颇。其余两款车的四驱版充遣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔷烩算。   从标配版本来对比三款车撂,ix35要优于其他两款桐涸绢。SE版就提供了后排加热座椅狮,方便商务人士乘用胖潜。高配中更是有导航蹄碍,蓝牙尖长彭,真皮座椅粳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结。ix35的一些配件选搭也是十分优惠码期辞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盲。   综上所述班,我们推选出这三款车的排名分别是摆可相:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的害零骄,但是它的驾驶乐趣却是最大的黑僻刀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隆嫡浦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搏宏了。低的污染物排放剧地漓,强劲的动力表现浮么,新引擎的装配让该车重获新生丸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问极,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酱。不光是低廉的售价涕,标配版的实用和保修期的延长垛皮,让该车十分吸引人湍拔表。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搪枯僚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗畅,严禁转载穷累,违者将被追究法律责任四戊仍。责任编辑幢环:李敏" "  在国内五,提及福特这个品牌坛鹃鲁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负澹克斯和嘉年华浅,但福特的精髓决不仅限于此坪。在美国兰冀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厕。近些年来聘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冠笑氨,先后投下了旗下多款SUV车型瘫萍娜,其中包括翼博歧底、翼虎覆管、锐界以及今天的主角探险者聊墒雇。作为美国销量连续15年冠军的探险者梁鼎,它在中国的土地上能否再续佳绩拆?带着这个问题誓曙棚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晦恕啥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称で赖谩,也是其第五代车型馈饰。在今天看来瘸,福特探险者圆润饱满滤拜,又不乏美国车标志性的肌肉线条羞酷攀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求建。但早在1990年藐懒,第一代探险者刚推出的时候搽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睡晌祁。   随着时间的推移筛列,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徐,与其说是改变差长,倒不如说是更加顺应潮流祁廷。早先的皮卡底盘不见了踪迹阮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)驶。   面对一向追求越大越有面子的中国市成纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劫啪俱?结合同价位车型做个比较不难发现僳蔡倍,探险者论尺寸绝对傲视同级篱森。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吭翔,“尺寸”无疑是其最大卖点廷相房。它的车身长答桑獭、宽靡棱额、高分别为5006mm迷眠街、2005mm和1743mm枫,轴距为2860mm怀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秀菲,即便是与奥迪Q7的对比中讣欠烷,探险者在某些环节也不占下风棉补抬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外替,探险者的最小离地距离为193mm笛希椭,接近角和离去角也并不大录啃,仅有21.7°和21.4°隙娶翔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的锰愁卷。" "  引言蹦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哦络窗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新八溃,其采用了全新MQB(横置乃块化)平台生产核闪,不仅在外观辜拍刹、内饰方面有着明显的变化鲁寐,更低的生产成本捅加雇、更轻的车身也使其有着较大的优势铜。此外蓟肝蔫,作为其老对手的福特讣椋克斯当然也有着较强的实力菜谐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俗该。今天改,我们就来为大家对比一下寸测,看看这两款车型谁的实力会更强挟阔污。 外观镰丛:低调内敛大众风对比时尚张扬竿杵罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感惧唉,但在设计风格上却有着截然不同的一面屡纷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厘呜瞬。而钙克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妮赣鞠。   车身尺寸方面点,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抹镰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绵甜,轴距也增加了59mm焕嘉誓,整体看上去更长更宽更矮情湘。但其主要竞争对手赶非冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势系廷赡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恰、强壮敖、凶猛考什,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堪难醋。试驾被安排在了蒙特卡洛觅冻,我们被热烈的目光追随了一道分,同样叙蟹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伞配蓟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起皖曹,它的对手就已经锁定了犬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜伴潞烷,他们选车就两点袜,第一样子帅矾,第二性能足够强大吼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力操坪衡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车俩。恰恰如此菜,它看起来很漂亮楼鬼,尤其是车身各个部位的比例与线条椿础览,挑逗着所有人的视觉神经刻坑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屠甲鳞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冒沽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裙,而且更杀气感更强炭涎。怠速时慢慢靠近剩攻品,它的躯体在微微颤抖牧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郸桑。   细节方面奥迪从不偷懒短插呵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幻樊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞景磨陛。在我看来渺,这样的视觉效果已经足够征服所有人操,如果你觉得不够醒目阿粪,还可以选择将卡钳漆成红色黑浓蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忿热捌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹄嗜,120km/h时自动升起慨熄,此时的样子最为动人片,速度降低至80km/h后便会自动收回滑僵。   进入驾驶室并不费力题童堡,内饰与A7或者S7基本格调一致汞,简洁朴实肺谩惧,中控台区域保持原有基调梨寒,有人说它沉稳钠,另一些人说运动迁韩,在我看来这就是奥迪的风格息,可以满足很多人的口味砂疯,一切气氛都显得那么熟悉坏霞。   车内有两处亮点让我记忆犹新矢雇昆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屏,坐上去的感觉也足够舒服夕版。不足之处在于它的调节方式太过简单对,仅提供电动方向调节以及腰部支撑党,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敝普寿,手感与大小都很出众琅,令人爱不释手垒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进筏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望平撕雹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罚崇,善于抓住驾驶者的心我究,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分散识。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化连,两厢版掀背车开始越发备受关注迹惹讽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脾砍功,强劲的运动性能也是非常重要的指标腊。就在本月初顽料藕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孤,除了朗行运动版之外卡彭士,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冕。接下来父锋柯,我们将两车放到一起雹,来看看其空间和性能环节的表现如何极疙唬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是难翻极,如今的情况则正好相反褥尉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此量熄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汹嘲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元手,两车的售价还是非常值得人期待尖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湾匪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了为,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计忿洞韭,前脸没有任何改变敞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敞,但给人的印象要更加动感闭监。   车身尺寸方面夏汉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米囊亲是,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚷缚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绩还。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爱舜伙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适虫,比较适合家庭日常使用桔方烧。轮毂造型与三厢版没有区别畅田。在发布会上社裁辫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎改,相比科鲁兹掀背车不够运动递毁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑迪曝捍,线条更加自然膜慨韧、流畅葱。两车的车身腰线笔直且显眼寸论扒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉款炒拟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贯苹柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褪超,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果簿稼块。同时课蜡插,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缆诽叫,点亮后的视觉效果非常不错隧磺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰填。整体风格也是保留了三厢版的造型弓床。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逻时眉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型兢板俩。2008年膊,丰田Yaris进入中国市郴【柰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仙蛊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数私皇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车釜瑞肋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雷谅搁,想必原因大家都很清楚碌等,致炫在各个方面都已下足功夫饭,为的就是再续辉煌石。   致炫外观灵动时尚砍裁蠢,带着一些年轻的运动气息博,车长为4115mm含吃试,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瀑拓,比老款低50mm;轴距为2550mm挫逛,比老款长90mm睫天。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疏莫稿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨夸比,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”细撂铅,这样的设计更有利于致炫的散热蔫碎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气莲跨吩。   " "  在这一两年中别反凶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凹,究其原因首,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岭茹。另一方面撬芭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揪方。代表着大众在中低端产品中的最高水平恨。如今吉离,高尔夫7也渐渐走进人们的视野彤嫩酪。带来的改变很多尝佬,由MQB平台带来的更多越级配置板溉贪,外观内饰的革新如口浇,动力总成的变化屋涵,当然还有后悬架的改变晤。能否继续神车称号然骇,笔者觉得眷,可能性极大楞呢方。   ●从固定平台向呐朊伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男凉娲裕块化平台的车型葱浆,之后懦,从这个平台开始歌炔,还会有奥迪A3等车型陆续引入辨存娠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓康。但从高尔夫7开始獭违,这种概念将发生改变犀惰焙。MQB呐涞遥块化平台生产吐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留合,后面我们会详细说到蔡囊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唉杭焕,必然是一台有传承有积淀的车型备席。经过几十年的发展和变革低,没有被历史淘汰尚墩骂,却总能获得新生和换代秸苇似。我想符合这种条件的车型真的不多厦槽稼。甲壳虫也好掠扔昂,卡罗拉也好汀童,都算在其中哄屏谢。高尔夫更是其中不可或缺的一款亲葱,从第一代发展到第七代奈静,我们发现稳缉,很多经典的设计元素没有消失阶吭,而是作为经典传承下来疤,但技术却在与时俱进的发展既式。直至现在沦,高尔夫7的出现抬部,能够看到曾经的影子赔脚,也能够看到未来的趋势瘁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酱晶姆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睦惧翁,今天在紧凑型车上也上演参挠迹,只能说明暑蹲抵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视斧男,也从侧面看出蒲添,这一级别的竞争是多么激烈俱,高尔夫7的轴距加长了59mm窖峡清,反应在车身上骂纶佳,加长了56mm乔差担。这让我们看到趁,高尔夫7并不是一味的加长颂帅幌,更兼顾着车身的整体设计纹,以及操控能力的全局设计板。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浩间,争议很大类片,但貌似并没有像新速腾上市时那样霖霖,引起大家的太多反感寂洞入。或许一汽大众的这场策略大变恕,已经让消费者黯然神伤了书收。大家也都知道添入乳,这是没办法改变的事缄定,想要四轮独立悬架摹弊杏,会有性能版车型作为选择赦摩,要是纯家用可氛,就只能接受这个现实掇坪环。   本文导航档:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颇滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6峡鹿,这仿佛已经成为了一种定律饲。话说回来踢陡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手教糖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望仇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镁、做工腊问马、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趣愁差,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戌吴世,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狼妇楔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型塑,为更直观的进行两车的对比分析勿绘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卧拌强,需预定等车时间较长瀑,主推1.5T车型)作为参考对象铜希。备注很:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版藉夯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高献,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梢侨,瑞虎5和哈弗H6各有所长努就鞠,瑞虎5车身更宽粟妈、更高斧队形,而哈弗H6车身长度拣、轴距更长谭。另外这两款车的外观设计原创度较高掸拧,没有明显的抄袭痕迹锤啃,且能够符合大部分人的审美观窟芹磕,足以体现出设计团队的用心程度安耙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湘胃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扑嗜创,意在塑造最新的家族风格癸胎,整体呈现出大气努垄、时尚的感觉茫崎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泛羔,包括徽墨黑赦赖、烈焰红渴玩裴、赤金棕痴敦陆、暗夜灰橙晦、皓月白和丝缎银捂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气垃,其更侧重于简约快价捍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绵酮。车身颜色方面拎宫欧,哈弗H6提供有经典黑募干灌、雅致银饯、简约白睦芥痛、中国红廖康变、风尚蓝挎甸、摩登灰墓敞、醇魅红慷侵刨、睿智棕共8种车身颜色队瓣帽。   前脸部分坝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矩途弄。瑞虎5前脸层次感较强弯官玛,大灯巧妙地与中网衔接乳,而下进气口被分为了两部分搐汾,下部与底部合适护板相连接泌裤忻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腑划,没有太多浮夸的设计扳商百,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蹋卤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徐火,但绝对属于耐看型酒史,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹅骋浅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富仿骏邓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妨毛,车身侧面给人以更修长的感觉豹缚斥。另外竞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恍鲸咐,车顶均配有行李架巫。   同样的罢何,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感强旦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尘惊卸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啦横恃,厚重的保险杠更具力量感勉景。   灯光配置上就,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辰,内部灯组布置较为新颖雷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萍栋怜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩身阔肚,常见的柳叶状大灯造型携散,常规的灯组布局牟,带有透镜的卤素光源大灯促,提供水平调节功能靠裂憋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源费,看上去更为醒目和美观蒂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源火碑惨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应霜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潜宪井,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇超溶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想博,同时越久的期待会带来一个重大问题巷虐侣,那就是新产品如果不能做到完美缉垫湾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坏,两条定论由中国媒体陆续传开险,首先它的相貌不错级挎瞄,其次来到中国的时间也不会太长了缸粳。一个月前挽伪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁猛,为何这么说陪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好揣俊献,通过细节上的修改迟,使雅阁更贴地气罢。   设计师在中国进行了大量调研工作侥,最终他们得知了国人的喜好赫寂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蜡培,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镶竣刹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扳喀逞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滩烹挠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中常。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卷钙,在如今大行其道的“加长风”面前途,本田倒是走了一回不寻常路眯,这也是让很多人吃惊的一件事固,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响覆灯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衫躺蔚,究其原因我想和C柱造型秦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捌敛,先是放弃了老款斧头型的轮廓嗜躺,其次将双出分置排气融入到了包围中项弥扔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚容、动感靠拢绣括丛。   本文导航闭呢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苛鞠拍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戊谴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糙扭观,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开潜铝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戳劫凰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刷柿容,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唉迷吉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病关。相比之下墨沧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲜淮番,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑟。总之这个价位的车型宏,只要设计不太出圈消费者都能接受朔斧窍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毋稼凭,即便轴距也仅有20mm的差距态污勺,如果无聊到一定要分出个胜负的话现,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上琼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稳,在这方面长安CS75表现得尤为突出韭巾。顶部的灯眉蓝门瘦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型发稍辩,虽说还是带着几分模仿的味道赎兰,但却并不令人厌恶幕汾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫡奥泡,不过它的优势在于自动大灯功能氢,这是我们在CS75上未曾找到的配置杰刨范。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绿,都是标准的SUV设计枷派,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似材,不过值得注意的是既呛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙草呵,上下车时可以避免蹭脏裤子凑,这一点要比哈弗H6显得人性化读。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎楞刹搭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17响详娶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扫圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话视,那也将成为它的一个优势季姑坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂佛境,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侯败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丝。两种风格说不上谁好谁坏樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮苫测、更时尚的选择忿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烂负莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隙幢藏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逼铣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃读。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颗布钡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卯础。相比之下讥副募,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羌饱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惕宝。总之这个价位的车型譬,只要设计不太出圈消费者都能接受龋屯抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榷哭糙,即便轴距也仅有20mm的差距秤郡穿,如果无聊到一定要分出个胜负的话徐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势解铜显,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陶喝,在这方面长安CS75表现得尤为突出漆田栖。顶部的灯眉辨起伍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卑诫,虽说还是带着几分模仿的味道评,但却并不令人厌恶啪澳夹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暴,不过它的优势在于自动大灯功能茂,这是我们在CS75上未曾找到的配置哗方。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娶玫,都是标准的SUV设计躬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似簧荆霉,不过值得注意的是派,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祥,上下车时可以避免蹭脏裤子填佬霸,这一点要比哈弗H6显得人性化喇回。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岗惕骸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妒挂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疵崩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寿偶,那也将成为它的一个优势惧蒲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异全乡船,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丸啊味。两种风格说不上谁好谁坏把场,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫施骸坛、更时尚的选择膘乏齐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冯厢吞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剧,埃隆·马斯克就是一个奇人绢藕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棘?下文简称“埃隆”)险驴。远隔重洋来到时差16小时的加州团贝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展本挎谷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戎,一款名不见经传橇奋璃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车紊眷翅。在短短的5天内负,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尘。 ●曾经的TESLA臼草:短暂辉煌的Roadster   2003年柒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沙剿写,并亲自担任总设计师的时候颇级,他为公司取名“TESLA”泼辨适。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家加、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怜。而在十年前跑揽埔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垮巾,因为在此之前灸,没有任何纯电动汽车成功过猛。   不过很快实寒请,TESLA的第一款车型就让人刮目相看地懊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闯航,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差项陵、续航里程短的传统印象店掣。只是犬,那时的Roadster真的很糙拨,很贵茅据尾,很没吸引力芍孙痢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奔。   于是势,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁廾帕础,已濒临破产……”乓掳筛。   不过手礁饰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渡仑层,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际型,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肺旱。仅从2012年6月车辆发售酗驹俺,到2012年9月这短短一个季度内桔釜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S朝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颧陇,并且公司还获得了美国政府的政策支持孝贰便。   ● 简约外形流畅饱满幢睫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗疽?一个能够打动人心的外观设计编疮弹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辆卤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夹莎导,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龚伎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物媚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者类宦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帛林,是一位年轻的美国本土设计师娄惠男,曾经在大众汽车担任过助理设计师该慧崔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计袄技表。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纪袱角,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师愧,马自达旗下的Furai堕纬崩、Ryuga酗许寸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下考块。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抒息违,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车存黔施,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矛。初次见到TESLAMODEL S的时候衰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旱南,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奥,难道这两款车之间也曾有交集哄炔嘲?   多方查阅资料后才明白掏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的霸功,不过后来TESLA对其提起了诉讼硕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓉道疼,还盗取了其电动车制造技术教恃帝。于是紧接着副,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品偷,并最终完成了MODEL S的设计工作缝昂烽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桔澜,轴距则为2959mm抗恢。仅从数据来看米,MODEL S已经算得上中大型车的级别疯爱,差不多和奥迪A6L抛、宝马5系Li等近似婚尉,只是车身更宽大也更低矮一些鞭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铃级范。   整个MODEL S的车身上癸,相比许多人和我一样蚕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莫奔,椭圆形前格栅造型太另类了保团盼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荆,但是这也成为了MODEL S的标志微烯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乏口嫁,所谓的家族式前脸桓。   你或许会认为没有前置发动机的存在闲拿,和绝大多数的电动车一样涣竭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湘炼哎,那就大错特错了绕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哆遍底,动力系统和电池组环竟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汞啊内,就和传统的内燃机汽车一样镶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温础度钎。   细长条的大灯造型很酷欠,氙气大灯票、LED日间行车灯都是标配盗熄尸,和其他车型类似剩魄先,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汲帝、LED雾灯以及示宽灯倒提翁。只是在功能性上MODEL S实在很单调沁,同价位产品上应有的大灯清洗缴递、自适应功能等一概奉欠壳量吕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立累宽,4年的时间唾,经过诸多顶尖设计师的打造凯点坑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发京缚即,再到上海车展的国内亮相凰搞,今年广州车展终于正式上市玖猾搜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口敲妹商。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遂日弘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怂麓沃,这是中国自主品牌获得的第一个五星橇差赫。观致3四项总分达到了惊人的340分唇,这在整个2013年度排到了第一位径。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样并,接下来为大家解开谜团希。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3融逼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胜噬,观致3的外观线条十分简洁壳,但又不失从容优雅淘娜叫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撅掸烩,毕竟它的设计总监曾是大众高管啸邓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洞村脸。   前脸看上去相当的饱满圆润粳驳宽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅库,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成暮沃,而“Q”也是观致汽车的首个字母萝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信非下旅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戚闯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竭擦饯,这话虽然有点绝对拦悼沥,但却不无道理叮,在说服消费者购买自己车型的时候保律,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的色韭量,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愁佰弓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型玫敲丧,随着时间的推移伯孺尽,两各品牌已经深入人心赦鳞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台委,相近的售价般、同级别的定位境不,看看哪款表现更有诚意鼻入。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舵,造型圆润符合多数人的审美茂,第一眼算得上成功宝维福。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识田访,细节处理更为立体很显档次缴烩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痊井。爱丽舍原创度极高松秃,很难找到其他车的影子故咀嗣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咯铰眠,只不过虽然车身进行了拉长畅,但看上去依然是一副小型车的架势巩驮秦,气势上略输给爱丽舍傲。外观设计确实见仁见智醋,有人喜欢圆润稳重藉哥,有人喜欢直线条的简洁利落潍线,嗯好吧茅,各花入各眼即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恳,新桑塔纳除了车身稍长之外泡,轴距墟省、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兽。但整体上两者都属于造型协调的类型撩。   内饰部分倦韦普,两款车型均提供全黑和浅米两种配色淳味穆。配置细节设计捆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计麓,比如位于方向盘后边的多功能按键尺奔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撅,则显得没有可挑剔的地方危记涡,只是限于成本卷,用料表现一般投聪。" "  谁都没有料到短短几年枚郴,SUV会如此火爆巢睦俩,从动辄百万到数十万的城市SUV革绷,都曾经上演过排队提车的场景季聚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样低硼褂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霓,不同细分市场匡、不同类型SUV纷纷推向国内市承颐旰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铅眯伞,推出了其首款SUV--标致3008暑哄闷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬Ψ栈印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戚揉龚。而东风标致国产后价格有很大降幅佰,15.98-21.67万的售价也与途观遁究飞、CR-V抽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赶慕犊。下面一起去看看吧锯。 ● 外观解析   除了高售价外香屉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一想。太过个性谩轰算,同时又不够精致昏。而相比之下相赴口,国产版标致3008要好很多攘位确,现代感更加强烈钮匈身。前脸采用了小一号的大嘴铝纷,并且添加了镀铬饰条显示很精致渴柏接,也符合国人的审美猫。   前大灯虽然不是氙气大灯舵床瑞,但是加入了透镜辣屡犯,整体观感不差涣碍浑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒜。另外梧孰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰划按,增加了前脸时尚感芜睛。   从车身侧面来看汇袜洞,标致3008加入了车顶行李架椽探诺,虽然并不是经常用到的配置为类,但是对整体造型的营造作用不小酞。另外氰,黑色下包围凸显了运动感桂鄙翰。   尾部是相比进口版改变最小的撩吵现,不过依旧非常漂亮酥彼,很有层次感嘘硅。尾灯加入LED灯组涕屉,警示效果更好笔内挛。另外最值得一提的是其后雨刷设计京吩鞋,在前雨刷工作状态下菜瓢,挂入倒档啥羡,后雨刷会自动工作醒怀拜,非常人性化的设计仁险。" "  说到法拉利士怀示、玛莎拉蒂这些品牌困,网友们肯定会觉得遥不可及祟染,价格高高在上馈坑蹦。如今承充泄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli坍横,它以89.8万元的价格进入国内市场匡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少活姬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现簇蕉,让我们来看看他们三个谁更吸引人狈非绦。   在市场行情方面猜盖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裙挥腔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抚列姥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偏奥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设我圃。而其他两款车型均有不同程度的优惠凑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓦就莆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的级,看起来非巢刃纾魁梧的发现竟然落了下风凉飞,令大家非常诧异衬骄冷。但在内部空间方面构锨,Ghibli组完全不能与发现相比浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膘叭哦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疽奸,所以它的尺寸就不在此提及了锌酵凤。   在该项对比中化,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截齐狠花,功率少了80kw分田枯,扭矩也少了50nm煞,同为3.0T但差异却这么大恢。发现采用了柴油发动机煌,这款发动机的性能超众乳赋,在国内有些市场中非常受欢迎好赡策。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱净。   对于传统豪华车闻言剖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式安。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式现,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兜。路虎发现集成了家族中的优良血统坞悔镭,四驱系统足以让众多对手汗颜来踢。   本文导航淬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遂,保时捷新Cayman在国内上市之后狸乘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懒陇,遗憾是试驾车迟迟不能到位奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余就腊冻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咐芭桓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逗霖,就当胜利喜悦之余居,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痢:不就是保时捷最入门的跑车嘛伐膝祥,至于这幅尿性嘛叛爆?不过您还真别说千郸冷,Cayman作为保时捷入门产品中焊提,绝对是一部对得起消费者的良心之作步殿恒,比起卡宴与Panamera来说敬,工程师为它注入了更多保时捷的基因伦效,说句通俗易懂籍稀木,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史履淮价,第一代Cayman的诞生是在2005年七滤篡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺斜膏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本切。   新款Cayman S外观简洁倘氓拨,车身比例更是优雅的惊人烈懦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瓶睬沉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痊焚。尽管如此酿,这款双座跑车依然非常紧凑荣刮赎,车身长度增加了33mm木。车身前悬缩短了26mm脆纪。   每次谈起保时捷的外观设计揪滤,笔者都是非常纠结的心情按团礁,恨的是德国人那副死脑经爸祭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化略,喜的是哪怕轮廓没有变化概表,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藤,或许这就是历史的传承吧玫。   新款Cayman S除了迷人的身姿俗,优雅的曲线之外抢疲,设计师并不是一味的强调柔美涵捞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畔思,这里需要注意的是椽芦,这个大口可不是什么导流机构怕钞段,而是发动机的呼吸通道管胖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灸弧尼,加上凸出的转向灯设计虽觅,相信任何人看过之后都是过目难忘梦,尾翼同时配备升降功能估俩涸,时速超过120km/h之后部片,能够有效提高尾部的空气下压力皮剧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撮脸,这个是一个价值不菲的配置控垛,总价44700元盛憋,如果您不满意当前的刹车系统郎体曹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话哇恭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处口汕,据说车用到报废了匪,它还可以装到另一部车上继续使用牢,简直可以当做高富帅的传家宝擎。" "  国内B级车阵营的争斗羌,恐怕用水深火热都难以形容苏缓,原本只是按国籍分布的对抗阵营缚琅,随着时代的发展痴踞,已经逐渐转变为混战的局面鹅鳞,比如ABB三个品牌的中级车伟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手八构。同样的情况也发生在合资品牌身上探磐,民用车级别的对抗往往更加激烈剩才哀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桓骇池,来自德系的车型是否会倍感压力公酵韦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃髓,又考验耐性的工作芦。往往在某一个时段有一丝懈灯荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目肥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潦,做出全面的分析与指导弹臼恳,以同级同价渐囊律、同价不同级等角度出发昧叭,全方位给您最全面的购车支持鹿梨。   雅阁和迈腾鸥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车景寂,也许之前并不会将它们划等号团,但随着市场格局的转变饺肪,它们也来到必须接受对抗的门口毕改。当然授,这场争斗的发起者是雅阁普棘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茶倍镰,抢夺德系车根深蒂固的份额签赣,看起来是个贪婪的举措梳,但能否成功却还很难讲农斜喷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藉铰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的媒,反之同样垦阮剐。客观的讲抵煽畏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弓飞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势叙齿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源稼,但是这个技术到底是否实际那,还要从使用中来探寻卵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音隘墒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响提投跋。   第九代雅阁缩短轴距的作法葛环,是令所有人都无法理解的蓬教,在几乎所有车型都在加长的时候砂蝗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍华布,搞得你摸不清头脑嫌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嚼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骑皇典。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烫肠彪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雷陡据。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能策,就是最好的证明忻楷,据我所知臂,直到全新一代奔驰S的诞生憨惠虫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的容慌超。   本文导航辛宋拍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摔氦魂。直到有一天毕摊,新速腾上市品尘寐,后悬架变成了非独立结构霓饺,他们的崇拜似乎崩溃了乖纹。这还是那个技术控速腾吗蜕沃?随着时间一点一点过去腺答,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篇秤、速腾GLI售纽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了热。不得不说题画,速腾家族越来越丰满搭,那个曾经的技术青年操斑,逐渐走向千家万户理搏筒,满足标准化的舒适性需求捎溉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蝗蛔砰,这让我们看到速腾到新速腾的转变敖埔泥,它变得多元陆,变得成熟偏极兑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挂蓉,开枝散叶就像一位长者糕前镣。它不是急于求成己,而是变得更圆滑更成熟础。记得一句广告语曾经说过皋锭:“成功的男人电犊,有很多面口闭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乖,它要更多变脾,它要更多面梁。蓝驱和GLI阑,一个拥有更多的节能技术椽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趣透权。当然定虱,价位不同侥猩,GLI已进入二十万大关径。你有了更多选择隧透,你没有了挑新速腾毛病的口实柯。三种产品摆在你面前岔陆,要节能浇?要动力但风褪?要居家轮祟?新速腾都在这抽。    直至今日提念,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汕芒,的确热辉胺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粉编伍,多少显的不是很紧凑动感市汰糯。但终究那是一种技术执着理念下地,最后一代产品了楔。新速腾的到来似乎终结了这些撕晚姆,悬架品质降低侯橇,操控感稍有不足口蹋,但换得更宽敞的内饰空间叛,等等等等咕缸费。到底速腾进步了还是退步了疏痕骋,我们无法一概而论疼狡。但有一点翻莎隆,笔者觉得大家都不会反对先,新速腾的外观绝对养眼烦涡畦。你依旧能找到德系工业味儿僚,但又看到更多摩登的东西哗。咸淡合适芥福举,老少皆宜都伦骆。或许从这个角度来说羔恫,新速腾是成功的合梢。    过多的技术说明塑,这里就不重复了革拦,今天我们就来漫话速腾儒蕾。记得一次秽尖纠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钳,立马对它的内饰嗤之以鼻吵拌。毫无设计感矢挪,直来直去埃隶疮,见棱见角胺。或许不光是这位搞设计的朋友锭赖芒,很多网友也有如是感概汰。他少了一丝温情逗氛稀,少了些许浪漫侵怪划。不如北欧风情简约截辈,不如英国小车活泼缎钦。充满了德国工业时代标准化生产的气味沦叔渡。打开高尔夫便享、速腾粉、迈腾刀法乏、途观郡叮、途安的车门捂,你都会得出同样的答案蓄焕癸。或许禾确沛,这就是一种设计选择廷帛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桥,内饰模具走点曲线也不是不可以涎兑,但当你仔细玩味之时绿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唾们赋。不浮夸赤爬、不高调视韧焦,你可以说它没有设计感戈奉,但它却充满机械美澄。 责任编辑危:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV附牡,也就是S-cross锋驭械妒,售价11.28万-15.58万元镀瓜桔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡鞘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烷敢粗,其实并非如此抗卸磺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腹拟,我们不妨来进行一些对比去看看并。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇,也就是S-cross锋驭粗,售价11.28万-15.58万元淌逞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨盘タ唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客脱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熊社拇,其实并非如此侈脸杏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溜贬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靠呕酬,我们不妨来进行一些对比去看看滥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恭绷虑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伯弯,而且在轴距上也进行了加长形锭,从而能够获得更大的车内空间蛊档。其实就在此次广州车展开幕之前伞缴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冉川趴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧褥善。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揪厘泻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迷编贰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羔伍袭。另外烫呢迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扦亢、BUS腔、VAN三个系列贬,分别涵盖了商务窖涛咳、家用和专用三个细分市场午。好了赖担,闲言少叙变,下面我们就走近它们以作详细了解吧癸。   外观篇郴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闺墟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致色,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瞳粪戎,同时会在两款车型的不同之处加以说明氰粹。   该来说说外形尺寸了躺农,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咕笺舒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惠化。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啥,与车头形成了很好的呼应嫩椽,而且从整体上来看车身更趋向于平直袒欢。需要特别说明的是蕉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L顽卉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寇,以应对不同的使用需求类,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拒悔禽,例如高位制动灯沮驳、门把手和牌照架潦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冗纳败,“中国车”庇搞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杯。“北欧品质”传承自S60畴乓,设计风格以简约时尚为主叹换,选材用料则注重安全环保庐砍。“中国车”同样不难理解毖,“L”是个很好的代表拴附拾,但不是全部殊。   就在试驾会的前一天累冷矛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阜绩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上每领粪。   ● 沃尔沃亚太为何物戮摩搬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沟。沃尔沃成都整车工厂鹤、大庆整车工厂骨藏、张家口发动机工厂匡戌皋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鬼秽刑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杉庇鼓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准新锰。如S60L有约290家供应商说哭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓣默姑。而在研发急你粗、设计岛频金、采购和生产制造等各环节上竣抨金,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步靡犬,采用共同管理系统千毁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洼列,我们先从加长这个重点说起蹈瑟履。S60L相比S60加长了80mm甩,具体点说应该是轴距加长了80mm熊拘。这80mm用在哪了呢让同?全部加在了B柱之后暖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呢谷仿,这里现在变得很宽敞晚卸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吵秸,前排调到合适位置后蓉曙哭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幻敖,属于勉强够用的水平;而在S60L中辩脸侗,相同情况下乃,后排的腿部空间则超过了两拳董诉,可以说是非橙叮宽敞汾赌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看餐串卉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平领抽扦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)采。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缅,外形倒也没受什么影响挪汾,甚至感觉比S60还要更舒展一些穿托商。S60本就是轿跑设计风格蓟懈,后门加大后欺袄,整个车顶的曲线反而更平滑了桑。相比之下泛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些五伸,但却增加了几分优雅的气质笑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弥陈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素徘惕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹊冕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条收赴炒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缕煽,不知道大家对此有何看法蹲膜。全新的18英寸轮毂挺漂亮匆帕是,轮胎为了适应国内更复杂的路况负薄赎,将扁平比从原来的40增加到45匡品壕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了供敞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灿茧赫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点软白钵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棚陈髓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰起刻,而像坐垫誓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色似涸赌。这种颜色和黑色有些接近外,但更时尚券、个性一些匠公仑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绣惜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色须背,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求型庞婚,后排乘客得到了更多的重视情。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘接唇尼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裸此,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地领握,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纪释朵,可就在本次的广州车展上斜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佩,并且两款车的售价也是非常接近秋沫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弦葛沏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擅匈显:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骂,并且它的设计也是由国际化团队完成涎分,外观上完全不输给大众拳头产品速腾事弗旦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疆灵贯,并且两车售价仅仅相差4100元犁读。观致3车身更宽萄嫁码,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势配储叫。速腾则在车长与车高上领先观致3慕玫纪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表补嘲仿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面切问华,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粪淌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灭姓。因为排量上的优势暮,观致3自然在动力参数上领先速腾操怯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衰穿刊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兢,后扭力梁式非独立悬架惠炉缮。   本文导航蓟船:" "  今天给大家带来的两款车贺烘品,其实已经在国内上市畦麻蹈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著案,而标致301可能大家就不是很熟悉了湘,下面杆几碱,我们就一起来看看这两款车扦捷。 外观里坤丝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讳瓷,2007年进入中国控贫辰。对于很多车迷来说高,这绝对不是个陌生的品牌霉雾峭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靖登,但可惜络奥偷,无论是在中国的街头还是美国的公路上姑嗽筹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谢雾。我有时会想这是为什么绒?诚然辈盖萍,英菲尼迪的车在豪华感挥篙清、科技性能和舒适性方面都不输给对手掀税,而问题恰恰出在这里赦捐轮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面创犀寸,没有特长就没有个性迟泰,如果是这样的话酿激统,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狼?   现在英菲尼迪也意识到这一点堑,且开始着力寻求改变灵螺磺、树立自己新的形象呐酱访。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峦,当时就被其出色的外观设计所吸引灿勒,而今天我要体验一下它的新技术卞改观。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焊,车身重量上的降低幅度也不大懒蹬狈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26覆,这是很明显的改善吹,尤其是在性能和燃油经济性方面辜达。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娶沉拍,并且采用的是锻造工艺迁抗懒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捆,现在英菲尼迪Q50的对手昆,如宝马3系哥短田、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂榷偏峰,希望Q50能做的更好拿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹭埔荒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性父,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序漠对逞,但其实这些已经有很多厂商在做了狈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淮娃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唾。它所代表的是一种生活姬,是对待自己和家人的态度拧,是属于年轻人的精神辩,是一辆车撩。历经六代的演变瓣队,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楞肝翘,它虽然没有惊艳的外观详,也没有花哨的配置搓挫仁,但它是品质懊坦愁、安全呕猛、耐用的代名词山蠕。如今哀粹,第七代高尔夫已经面世上猫多,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翁撬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫告雇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在切澳其。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同怜溜盎,不再是一幅人见人爱的可爱模样徽惧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙迫揭棘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柯涂梅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侗贰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敲翰烽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坡,仿佛是灵魂一样马辱娶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定免,但从我个人而言逗橇避,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桓卡帝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓身,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲁等让, 坚毅的C柱是永恒的经典呜郝班,不管其他部分如何变化垮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灵。   除了车身线条外忙栋苯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肋骇,并且被那条“灵魂”所连接着巾文,这在之前的设计中是很少见的频。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯靖餐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绵偿。这一点很有意思斤潮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯协黄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绩,避免了大家后续改装豪。   说完了外观扛,下面我们再来聊聊平台虾孙骚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产欢呸,例如POLO采用PQ24和25平台舰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萍阔撩,06-12款速腾采用的PQ35平台臣,他们之间都是独立的慑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的涎侮,它的优点就是几个级别可以共享技术桔诗。   共享技术又有怎么样的优势饰太?答案是显而易见的纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术多,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫,并且还可以降低研发费用伍竟为,可以说这种南月页#块化生产模式在未来肯定是趋势辆蹭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奢巨忍,例如电子手刹孙行、更先进车载系统肥怀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屡蛙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虽。   所以裸呵挥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化管达篓,就好像是四代和五代之间的质变一样脸毒宫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章婆肖潞。但是否真的是天衣无缝的设计玖,我们还需要用时间去考量妙违,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揪,但到目前为止脸施,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蔷泵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屑隶饭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机闯情坞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剐期啦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踏浓雄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别床。   首先傲甫骇,大众的工程师对EA211发动机减重邪筋牌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弘高。另外杉,EA211再次使用皮带传动呜精捌,相比于EA111链条传动娃,皮带可以降低噪音和重量卑。除了以上两点外扑柔坤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承驮,在一定程度上可以减小阻力腐惋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化猾,EA211发动机参数比EA111有所提升陕,当然幅度并不会太大耍旱屁,因为整体的结构没有太大的变化磷缮式,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中媒。   既然说到了车重猛亲馁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芹冻,这其中就包含有发动机的20kg娟旅,而车身采用MQB平台后也随之减重此滩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用范拜皮,从官方给出的参数上看密,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喜订酮,这样的表现已经可以算是非常不错了巳。   说了这么多慨姬陡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荚袭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巧?是不是像资料中介绍的这样完美屎赶?后面我会给你答案悼哼藉。" "   在国内抵孰,当一款车的价格到了百万元轨,那基本上就可以称之为“豪车”了超普墩,但过百万的车也分很多种哎泵,比如X5你、Q7之类的SUV户,亦或者911氖沦话、GTR的性能跑车畦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车才苛领。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挥,除了我们经常能见到的宝马7系炭、奔驰S级康、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冕特,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系峨堕。    注济顶旁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别典客歌,但因为车款并不是统一的最高配藉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讣。   新S级受青睐窘驴尸、XJL独具英伦风辽遣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车暖搁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些词。其实小厘迁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代份卞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敲蚊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茎,即便不算是遥遥领先李,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茂捅燎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子环麓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倪划凳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幻式,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贬么柬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颊骨羞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唬苫惹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭末。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评假,在其内饰的做工掳沉卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳箩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言媒卫:在自主品牌SUV阵营里面唉瞎洗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骆丰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屋凰,景逸X5的推出经过全新变脸讲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识每旱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会较,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屋。 外观臼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衰改谰。该车共有5款车型五泌,售价区间为7.99-10.59万元钦拍没。相比前辈景逸SUV量逆,景逸X5的外观设计得更为时尚幸俱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藏勺忙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙倾先、俊雅红镀借、珍珠白感加郴、琉璃金苹特昆、陨石黑啃骑库、钛金灰镰、马拉喀斯棕等7种车身颜色肚魄募。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胎。   熏黑设计前大灯突出其运动感始桥顺,与黑色进气边框的搭配也很协调禽赣糙,比起三角样式更显年轻山腻翠。大灯内部采用透镜装置填,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寞噶蔚。雾灯外包围设计突起偿矛蔷,很好的与大灯以及中网形成一体陕筒临。   同比瑞虎胜蓟栏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讼吾梯,此外205mm的离地间隙喘嗽领,景逸X5的优势还是相当明显的面。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芹眷,同时为乘客上下车提供方便茅獭。搭配车顶上的旅行架五喷堂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道休淋娘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赖,主要体现在细节之处的不同华蔼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莱讥肉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拨镁巴。   景逸X5后窗配备雨刮灸,在恶劣的天气还是挺有用的配读。此外全系标配倒车雷达扑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像需蚊富。银色后下档与前下档相互呼应痞,整体感更为强粪郝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞哦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灯狄,夜间行车的识别度非常高钢啃搜。" "  前言当臼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻炱呶肌,如今的战火更是愈演愈烈烧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫡逢秒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蜗念绒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挛九奔,看看在价格相近的车型之间瓢,两车在配置上的差别究竟如何吧荆圭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纹彤,作为一款全新换代车型诫弘搽,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰苹溃客”全面完成了更新换代丢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说农培,只能算是一次小改款车型残丘,除了在配置方面进行了升级之外极孺俗,外观造型对漏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戒。   在此次对比中旅票,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贰陀谅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近党奴脊,均在21万以内坎。同时又都属于各自双方较低配的车型贡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用波痰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纷齐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幂痉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据槽裂题,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恕惯,现在还不是揭晓的时候兜蚊鞠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棋惰负:mm) 4865 4930 宽(单位酞:mm) 1820 1845 高(单位洞:mm) 1475 1470 轴距(单位弗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼎谭汞,因此其在外观方面没有发生明显变化竣恭穗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式动,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卞澳圃。前大灯组配备了LED日间行车灯让,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潜搬。另外掠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氓,贯穿全车的腰线非常突出怒雄,车尾则变得更平哄拈。而与新帕萨特有所不同的是建绰巳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锯戈铝,而非在行李箱盖上丹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畅,但是国产版车型与美版车型相比起来看灌菠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱课卉筛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岛尼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踌渡推。另外迟鹅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碍,不过从C柱开始已与车身线条相融合拷膝,深度虽浅但是更加富有设计感卜镜。   同样惯礁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茧肪谈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐链,并且颜色也不显得突兀来。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计临喷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擂巧。内饰配色非常清爽锚逢啥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贸,用以进一步提升触感徒辖讣。   动力系统方面藤须,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纯肉旦、1.8TSI届、2.0TSI楔穆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讼,在保证动力输出足够的同时也相对省油尼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L午、2.4L和3.0L自然吸气发动机集僵,在动力输出方面的提升并不太明显从,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合取熄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胆倒香,同时都采用了电动助力与电子驻车够。轮胎规格方面穷瞄僚,2013款迈腾采用的是215/55 R16辛牌媒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奥粟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来甲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注充。事实上孩妥,自由光有足够的话题供大家热议屋晨,例如特立独行的外观兔美艾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等偏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咸。日前泼,我们得到消息羞撬舷,自由光将在12月底正式上市销售箔拱恋,所以当这次在广州车展见到它的时候捐淬导,感觉它跟我们更近了却徽荤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti希新邯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盛席许,它似人非人溃竞块,行动极为敏捷办骑魔,也惹出不少祸端床乱舒,人们曾经持续对它进行追踪梳,但一直未果味,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捅幕:敏捷矢袒、神秘嚼帝篙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字湿渭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妨诚哺。   很长一段时间里俯古,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汲尘小,并火热至今茄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凄毒悍,起到补充细分市场的角色捆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椭鬼,成了途观的小伙伴按辞广。   野帝的定位低于途观担坍,车身尺寸小于途观禾械,同配置级别的车型价格也在途观之下祁杯信,很明显叙,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徊膝。   ●外观旱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸称市,舍弃了老款极为个性的风格卉茅,确实更符合大众审美磋,不过平心而论它依旧相当个性币脯居。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赴,它显然不属于年轻时尚那类的汤,车身线条硬朗烤邢凳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煎毫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来失,喜欢的真是特喜欢碗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敖扯。   ●内饰斧:沉稳连般挞、无趣甸咸串、无惊喜   坐在野帝车内裴盯,从气味到设计都令人非常熟悉攘烫瑞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侨,在操作方面湍,由于没有太过复杂的配置才,所以操作上手难度很低磐惜核。" "  在如今的国内汽车市场中睡似事,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车考,紧凑级SUV是近两年的热门车型赶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞍,宝马X1在国产后厦驾睬,其售价区间为25.90-49.90万扣第涝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似徒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隧撑疏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挨咖,看看他们的表现如何囤。   外观篇   由上表可以看出吾遣截,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翅穗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞳,外观看起来会更加饱满一些缆休咆。   对于宝马X1和奥迪Q3具,都定位于紧凑级SUV掳,又有相仿的定价区间虽,无疑让这两款车成为了PK车型矢隋靶,经过仔细挑讶椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比南呕朗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅暇,整个前脸攻击性十足扁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多华邵氰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疲,并且配有自动清洗功能窖客纲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庭靛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吾扫笆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豆缓恼,所以整个车身看起来十分修长毛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感齐耽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钵绘颠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拔石舅,看起来略显敦实茄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仇仟点,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帝瓤庐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抽畔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代成淡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻功康、动感和实用等特点妒叙,所以在中国有着不少的“粉丝”情呕娶。如今习端,第三代飞度已经在日本上市呐速烹,而不久也会顺理成章地引入国产陵秀,全新车型是否能够保持老款车型的优点厢,并且更上层楼呢米灵?今天诺玩喉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案防某。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桥赫庭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琉纹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般归荤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摧艇伴。当然亲版,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顾萄瞳,左右两侧都是封死的赔,目的是让新飞度更加的有型蹲睛闹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猛勤榔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应穆喀汹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窟,日本人称其为“1BOX”兼家,发动机舱十分短星亮缥,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum槽蓝腿:机械占用空间最小化硼慕,乘客空间最大化)磺,车身长度更多为乘客所使用冻。但与上代车型不同的是炼愁虐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体世摔肠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗替蚀臼。   在车尾的设计中保沪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虫,此外芹粉,尾灯向上伸展镭,经后风挡两侧直到车顶瞄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V驶。在1.3L和1.5L车型方面磕,车顶处有一个小鸭尾造型淘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丸兴尽。   新飞度好看吗廷?也许这并不是一个好问题穷去扩,因为审美本来就没有统一的答案诬锭。不过可以看到的是铃,新飞度的外观更阳刚葡,更加运动化亭壬,也更自信了瘸烤,同时在内饰方面也走向了成熟刑。做个比喻吧掠类,第一代飞度好像是一位高中学生妹灰衡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吵捌,慢慢褪去了学生时代的青涩锣腊陵,变得精力充沛刮导冲、充满自信簧伶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人馈譬犊。没错导懂,搭载着一车的新技术之后恃坏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佳迟五。于是当新车到来的时候盼,你一定和我一样对它充满了兴趣嫌涵潦。这是最年轻的凯迪拉克案、最小的凯迪拉克吼赌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克心轻? ● 外观造型然忿嫩:钻石切割风格依旧蓝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化惮、2013德国红点设计大奖东坏滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烙码及。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫡胯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记阀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晤捷纽,只是这回测婚,ATS是完全原创的作品妨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睦,轴距仅有2775mm炬乳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睡烩敛,而国内我们则把它当成中型车伐,和宝马3系标准轴距版嗣搂鹿、雷克萨斯IS成为同级别竞品麓另餐,并比它们都要更小一些耗。   前脸的造型相当干练锈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驾虎赁,而是被很好的控制在一个合理大小上乳虎葛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位期榔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条法苯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贩肥冲。出于空气动力学考虑烫距人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上躬兜扁,当车速高于60km/h时伪颠隘,前进气格栅会自动关闭绒韶肛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迷午,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅花,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡吾,并带有远近光灯智能切换功能兼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斡拾醛,快速亮起蓟是校,缓速熄灭的设定很显档次日拭。再往下看顾,闪电式日间行车灯涎、大灯清洗疥隘痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片兴窍逃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀控辫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要经,亦或是造型需求郴,感性的来说泄,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓炒昆。身处车内势棘烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几貌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贝荆。   ATS是一款后驱车睦蠕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50南新磺:50炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崔,贯穿车体的俯冲式腰线寇、短前悬敬魄驹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上七,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响违袄双。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榔糠烂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慰。而在规格方面渐撑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性式庙羔,前胎尺寸为225/40 R18衬,后胎尺寸则为255/35 R18使小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棘教穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铂蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胁骄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笺拖,至于设计师是否真有此意飞,倒还真无从揣测挛弗刑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朝未铝,实际上强贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鼎巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹取,由此带来了不错的视觉冲击感砍怖焕,给后车以足够的心理压力浅竿彼,至少眼前的这个家伙一定不好对付廷麓劣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂干耍,至于3.6L V6车型何时会引进丢式吞,官方暂时还没有表态钙纹,而是否会有V系列性能车型的推出释,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满集瓜,虽然它是一款两厢车寺悲题,但当时也没阻止消费者对它的热爱恍淖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型前,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型殴是铅,两厢车朗行也就顺势推出甭,可上海大众并不为此满意篱匆鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝗呛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滩搬杠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帕惊顶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辟脐蠕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哺习策,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的史,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性播效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戮白,这款引擎具有全铝轻量化的设计事殿航,对于减重以及散热都有进一步提升泰骗交,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桑喊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堂班,参数上的差别却没有这些技术来的明显吉剂乃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱前,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攻,高尔夫在这里就比较有优势了阜,采用了四连杆独立悬架牢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5换,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棉蛋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偷蜂谜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸽燎侨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倪峡庞,看看它的实力到底如何叹卯筋。 定位及对手分析朴:瑞虎5定位高于瑞虎掠畴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乡蹈长,定位要高于瑞虎车型钱醚,预售价在10~15万元左右玲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元涵秽顷。定位的提升访娇纹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上科拔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雌。 【左上芥:瑞虎5;右上壕:哈弗H6;左下宛:全球鹰GX7;右下日:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位五柒,目前市面上的哈弗H6顿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手簇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低单喊贿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寥呢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键埃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戚芯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慰形剑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何道?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来借顶曙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楔梨。 三款车型具体型号及价格参见下表须: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显思掏苟,GLI是其中相对惹眼的一个玛,蜂窝状中网设计和GLI标识迹钦睡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来壤你。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淳掠,另外两款车型都采用卤素光源瓶攀。 车尾部三车间的区别更芯隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垒矗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗽陷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎担界,侧重舒适性和耐用性萝篡。   内饰方面苟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型誓措舍。三款车无论是在方向盘票拍肮、排挡杆底座还是座椅上陈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抠暑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章融:" "  奔驰S级在国内上市的时候宠,奔驰就打出了“汽车发明者橙,再次发明汽车”喀,对于前半句顺刊,你应该可以了解染贯般,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑磊。但是后半句是不是有些困惑呢革阮竞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凶獭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼味豪捅,全球订单销量迅速上升某呸钾,国内订车也需要很长时间壕紊绢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痘钡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沏?除了进行试驾体验之外充恢膝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堤巾,相信看完这篇文章之后殿磨鳖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变公脓。   之前杀钢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桨,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L承,属于入门级别车型狡实,排量为3.0T款镀,售价区间为弘炕忱:124.8-141.8万元之间队程,只有两款车型可选恼酵浮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T人孝,售价区间为179.1-204.8万元晦羚柬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冻。   对于汽车厂家而言箩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辨磋写,无论是从设计李苟不、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秘令兢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扩得统,并不是要面面俱到的去介绍锚咖,如果这样的话剖褥,几大篇也不会介绍全衔芭础。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外褂恰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澳谋号,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蜡捶冀。   对于外观傲普,依旧是那句话庭疼:仁者见仁饺射,智者见智阔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隋戮酵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气台盒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悲磺、冷峻的态度覆卡能。如果非要比拼的话备施缮,那么最能体现科技的还是大灯的设计寐蔑。如果没有奔驰的奋起直追化,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萝腿,但现在我想应该不会了惊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼插。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馈纷,所以从侧面看起来就更明显了暗卤,奔驰依旧是将优雅做到极致北惹垢,而奥迪A8L的车身线条并不明显帽崎,前后比例也是十分协调晃露,整体表现的是一种中性美花纱下,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果食。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说倪讽,最能体现出美好一面的就是细节的处理灌航。比如花,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式替,只有在R挡的时候才会开启写讨谁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旧氢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式畅隶含,当然这也没有异议疟,但是和奔驰S级对比之后岔焦,就能体现细节上的不足了膳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去射。   本文导航山九滤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肠、G私尖、QX司、FX父、EX话誊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现型广丸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX矫寥冕,趁着2013年的尾巴溉贩老,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe确赊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑申,提高车型动力失虚,一方面也使车身稳定性得以提高练。2850mm的轴距虽然没有变化赐督派,但是空间分配上此,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刨。   前脸整体看上去十分圆润饱满什番连,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朽疤勾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点常淘惹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脱,L型大灯像两双飞翔的翅膀氨范,随着车子的启动黎金,展翅上扬邦。不过这款车的前脸上篮垮,我们并没有发现雾灯的身影喇裴扑。   与前脸一样皑扦潮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玫淋商,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鬼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囤庞皋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力甫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面髓嚷丛,博得了不少的关注蓄卜护。大家这么关注它肯定是有理由的巢核痊,名图定位于索纳塔8代之下力插敌、朗动之上报,依靠丰富的配置硕掣焚、合理的空间和稳重的外观内饰匡浆扩,实实在在地填补了中间的空缺县砂胆。据了解腑舞退,名图上市后将会有8个车型赤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驮归斜?曝光北京现代名图详细配置)窟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兄,1.8L自动DLX乒揽悔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仓嘶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷柯拿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耻,启辰R50X为8.28万鹊授,MG3 Xross的售价为8.47万元叔阶蟹。按照车型划分来说逆簇奈,启辰R50X属于紧凑型跨界车篮纤吭,MG3 Xross属于小型跨界车败汤净。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势傅柯废。但在外观方面骚谢每,MG3 Xross比启辰更都市丹赔、更适合年轻消费者蚕省。   启辰R50X   外观方面箩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板另,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架佬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挖贯遣。由于增加外观套件玻,尺寸自然会比R50有所增加祭赏,不过也仅限于外观上空,轴距依旧为R50的2600mm肉牡,同级车型中算是比较出色的数据吮临裁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版腿烩凭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在们迁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饯蜕涕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素围宫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陋乏。   侧面变化不大貌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挥沏竿。典型的跨界车必备配置行李架星午沏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置添叔垢,有了它的陪伴陇汕捌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想道窟。看似设计复杂的尾灯缆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁旧枢文,也正是它的出现茂烷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姬男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中女歪,虽然MG3 Xross的售价更高授剐碴,但在配置上却没有太大优势同。启辰R50X中装备的倒车雷达棉捌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侮痹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娠,同时对关注度和销量也有较大的影响韦舷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笺糠饱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况改教,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好殊俩。另外为粉韦,天窗也是大家乐意看到的配置啸沤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糜茨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致砷哥涧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仑共。三点式倒车雷达撇戈参,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彩卞容,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置邵碍,也让尾部的整体感表现更佳罐。   本文导航郊佬偏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俗?”每个人都会在心里问这个问题尉。它是个新来的家伙季珐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冠分镜。“这不就是3系的Coupe版本吗独唾?”有人一语中的脊嚼。故事讲到这里似乎就可以结束了嫁墒,但事情真的这么简单吗围票?当然不彪。在真正去驾驶一辆宝马之前欢撕廷,我们无法给它下定论递揽。于是问题变成了缉瓤:“4系是一辆什么样的车暑幢?”   几个小时前(11月12日晚)耸抱,4系刚刚在国内上市扦失棱,售价59.6-73万元玲欺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人经逞,但不管你是不是4系的潜在买家科薪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情情汰谈。因此哺崔,我们为什么不暂且抛开一切杂念斜,而单单去欣赏这辆车呢斥笔淡?   ●外观题羚尸:若要欣赏譬疵刑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line比,中国官方名称435i 豪华设计套装扛。仅从外观来看舌绊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浆句猫。原因很简单簿猛椽,它的确太像3系了鸡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位率:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此把,4系如此像3系(F30)绵狙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捅。大家难免会因此而看轻它蹈恨厂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诧篮逃。再瞧瞧6系巳,虽然与5系和7系的关系不一般漆,但它显然幸运得多划抢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扑卤伍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纳,即便这辆车没有装备M套件围,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吨群。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巩,从这个角度看懦,再也没有人会说这是一台3系了聘枷蚀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惊垒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上副熟逗,易成为人们眼球的聚焦点祟阔,有些喧宾夺主的意思漏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谜使。不过轮胎的配备让人不免有些失望惊晦记,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7儡镐,对于435i这种动力配置来说菠滥,225mm的轮胎确实有些太窄了详蠢峨。   从车头到车尾尽砷,你的心情会越来越好颅题,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凭量弘。细看尾灯造型摹驾劝,它更扁更犀利剑高刷,与3系有了细微的差别圃,配合流畅的线条脓逻,再没有旁枝末节女,给人赏心悦目的视觉享受取裁恫。   ●内饰俊:领导谱裳环,我可以直接贴3系的文章链接进来吗串? ? ?   4系的内饰应了那句老话存:“以不变应万变”痢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寄繁吝。为什么这么说伪哩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昆髓倾,如果真的会有人选择这款设计套装迸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浮删。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翠憾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杆期节,不如回过头来看看那些被你所遗忘颓吗密,或从未关注过的豪华品牌段是旅。在它们身上港,有你难以发现的豪华品质挪抠,也有能够让你折服的豪华配置湘密猩,总之暖,在选车的过程中沃美混,尽量不要做的太绝日,因为买车不是跟着别人的感觉走烦垂,选到自己合适的才最重要挞巷培。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灿,又考验耐性的工作囱氰仟。往往在某一个时段有一丝懈德焉交摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坷膳烦。网上车市最新推出的《抉择》栏目岗腺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题且媳惩,做出全面的分析与指导戳摩哆,以同级同价别馅、同价不同级等角度出发首七髓,全方位给您最全面的购车支持盯。   X是一个颇具神秘感的字母品,我们经潮蹋可以在电影中看到这个字母的出现吴撇,往往能与这个字母挂钩的人物逝憋盎,若不是什么超级英雄钦,就一定是罪大恶极的反面人物让嘲马。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂轿豁兜。由于种种原因软竭,这些汽车界的X-man无法全部到诚⑹崛,而今天出场的这三位违扯切,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吕。   两款日系一款美系课灰,这样的搭配或许有些欺负人绅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膝。作为ABB之外的豪华品牌彪,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌簇愤幢,都在顶着巨大的压力在中国生存者丹堡蔷。当然噶,它们之间的生存状态可能有些并不相同杜,这与进入中国市场的时间醇、推广力度蜡轻夕、价格等多方面因素都有这直接原因哄醚迫。SRX毖、RDX和RX吨化烷,既是同时拥有X标签的SUV车型缚幢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屏,这样的巧合其实并不常见雇蛔,但名字的相近却并不能代表实力和销量杀垫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骗范,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孪蛙夸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垦确,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羞措。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酪概,将其取代的是刚中有柔牌庐捂,粗犷与细腻的结合体钝妈衡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱船邪。   本文导航日掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钒凡羞,很多汽车厂商都为国人做出改变耸喂,纷纷推出加长版轿车暑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报美。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睦。新车在天籁的基础上加长了135mm纬南晶,但它真的只有加长这么简单吗喘短谋?显然不是弓却,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己清沧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尉,新车定位要高于普通天籁胆皖、迈腾雅阁等车型汉堤橙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镜,与之前换汤不换药的公爵版相比臂,全新车型有着非常大的改变算,它注重车内空间漆,更注重后排的豪华感受悍希。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笨,主要竞争对手为丰田皇冠搐动、马自达929等车型巧。公爵自1960年以来共推出过10代车型缎窘。之后公爵被日产FUGA所取代烙盲坛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出败慑硷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表簿茄撅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秆乐灯,新公爵版的车身长度完全领先于对手劝仕,并且在轴距方面回商础,全新公爵版也击败了其他金正对手膳。在车身尺寸方面帘拆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呸。   新车的前保险杠经过了重新设计畅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谩棘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰警疮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洁侮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黎拳。但全新外观并没有显得笨拙女焦,相反侧面线条看上去更显硬朗人,同时还提升了豪华感巨辨。17寸轮毂采用了全新造型宪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坍嗣。   同时新车的尾部也经过重新设计粪般,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厕瘦仕,让人心里觉得踏实嘉砰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂杀,这也是日系豪华车惯用的设计手法记。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滥藕啦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乱。   本文导航顶目:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铜粗纶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心独。不久前甭限背,哈弗H6推出升级版些培,现代ix35也完成了小改款吨沪衔,今天我们就将这两台车拿出来比一比沏镜,看看在汽车领域内尝,中韩的差距是像国足那样不争气孟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脆忙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惫家残,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大龄舱乱,而且发动机的选择也更多叹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坑奥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藤褪。售价方面两车差别较大胳,这一点也一直是自主品牌的优势所在鳞单,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右两献,而哈弗H6基本没有什么现金优惠忌。   外观呸兽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劫赊,比较明显的是在车头败昧排、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撅,另外在车头下部进气格栅匙尘串、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晤范鼻,不过因为仅有三款1.5T车型瞪溪,因此他并不是今天的主角死么。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗡捕:第八代索纳塔)冈皮庞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唾臂:全新胜达)刮滇饥,两者在ix35身上很好的结合在了一起略购,看起来既有轿车的美感揉穿诬,又不失SUV硬朗的气质枯仓凰。 外观配置对比讼炒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竟,优惠后的成交价在15.84万元左右弥惜脖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舵肋,因此我们拿出这两台车作对比疗淌庞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爱剑哆,除了天窗蚂岭馆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谩猫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洞。   车身颜色萍蛙娘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兑卜九: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潮急岗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点少嫉被,多了一个闪铜颜色的选择充。哈弗H6颜色也足够丰富楞,平日最常见的白窟甘扮、黑瞳、灰承摊痞、银都具备赖籍吼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蟹,基本足够满足消费者对颜色的需求燎浅舍。   外观小结脐:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳖骚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言骗汾,因此更显时尚碗锭、硬朗波法遣。哈弗H6外观也很不错酪炽赁,可以给人非常沉稳踏实的安全感宿当部,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版史九纪,外观就更不输给现代ix35了匪。更喜欢哪一款见仁见智牧圭蔫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比父配。   >>>慎防购车陷阱莱靡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辈堆厕?当然是因为它空间够大通退恨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因栏懂辆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢培修膳?或者说什么样的MPV算好翁?多大算大丧扦券?今天挝署,我就从一个汽车网站编辑的角度安,跟大家分享一下我的标准和看法搭厦枪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拐催啥。   在我看来却,对于一款7座MPV来说统潍笺。大家应该首先关注它的乘坐空间秀称式,特别是第三排乘客的乘坐空间嫌心。因为以我的经验踞,7座车型中烯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夺。要不就是顶腿偿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甩牵。所以在选车时钨梁,这一点大家要尤为注意府通,否则第三排用不上阶熬,倒不如少花钱买辆5座车恨谱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油藏褂。   第二个关注点是后备厢贾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佃耐。很多7座车型在展开第三排座椅时兄,后备厢连放个包都费劲了途撂撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候信搂盾,有可能一点行李都没有吗储憋钱?所以这一点波凶,大家在选车的时候也要注意囱韶。   第三点是便利性富幢,这个除了日常的储物空间外朽赁匈,还包括第二排上下车的便利性碱现、进入第三排的方便程度等揭猫识。对于7座MPV车主来说法姑旱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贿胺。一般来说前排往往是孩子爸妈钎,而后两排则是父母和孩子坎尝刷,可以说是老的老路、小的腥南,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人十。   开头长了点透擎,主要是跟大家分享一些经验射杜,下面我们进入夏朗评测补甫秃,看看它的表现如何粗。按照刚才说的鸽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伸咳答。至于外观潮、内饰横上蹈、动力等才,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桐汲,我们稍后再谈丢烘点。   ●乘坐空间彼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的督戏,一辆7座MPV艇苦,前两排的空间肯定是没问题的逛歌脱。比如我身高175cm棠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浑签假。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲤梢,靠背的角度也可以调整30°左右敬遣那。前者很重要唉七贡,可滑动的范围越大灯肝抵,和第三排相互迁就的能力也就越强蓝许。   从上面的体验来看泞罗,至少从腿部空间方面来讲膊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客创辑司,而且进入第三排也并不是很困难谢沉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何参窟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晚讹不,几乎领先于所有的同级别对手肉,所以相应的校,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腹弛歉。另外有一点大家很容易忽视的是懒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局角怕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡,而较窄的第三排(受后轮铰、后悬架影响)则只乘坐两人讣崔入。   与夏朗相比量,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式默敦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尚胳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拜,满载时第三排的舒适性可以想象讽楷,一定好不到哪去烈鞭实。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置担,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伍,而且五个座椅都是三点式安全带盲烫洽,都配有头枕陕壕煎,这也是其他车型都不能比拟的一点埔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奠嚏,比如长辈腿脚不方便进第三排食,那你大可以将儿童座椅装到第三排菊,这个很多对手真没有姆蚕当。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立核屯,到2013年11月新车上市想,短短4年里须,观致汽车为世界带来了太多惊喜容搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纫揩沁。新车迟迟不上市葛譬夏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漓啪晴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怖。是骡子是马投谓煽,终究得拉出来溜溜咯频,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品其氓腥,到底有没有想象中的那么优秀澈坦?趁着这次的试驾活动慕捎,必须让各位清楚的了解真相淋墟乃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瞪媚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢播伴踌?这是个很敏感的话题憾,却在任何一个场合都不得不提岔苦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灿纹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畅鄙雇,而非决策权渗透入钙飞,这个是一个需要十分明确的概念畅。   综合来说驹郴,您只需要知道舌忻:它是一家合资公司泼竞判,也是一个中国品牌户倦痕,但是它的发展不受制于任何人量陶, 并拥有独立的艘怒能、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员呜妻翁,制造的也是全新的刑垛、面向国际化市场的高品质原创产品酸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中父,副董事长Volker Steinwascher石清仁谭祭纶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陵疵,前者曾是大众集团高管寥,后两者则是举世闻名的顶级设计师检虱。所以在观致3的外观造型上途拖诲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸵割镣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下阔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路隆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品另匆,车身尺寸锌、腰线的丰富程度等郸店据,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芒谅芥。如果一定要说有什么特点的话啦惋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙难狙。   不过绊,若是细细揣摩这款新车梧诧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沪瓷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性荤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窗。而由法雷奥代工的前大灯尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疚侍是,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酪犀歧,如果您愿意再多支付一些费用微诬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捕纽混、大灯自适应开启及清洗等配置洪。   除了前大灯内的LED转向灯之外划搔,后视镜上同样布置了LED转向灯迷丘,只是LED二极管贴片的间距有些过大狼,点亮之后似乎缺少那么点感觉屑鹊,而厂家的工程师也很认同我们的看法轮钮寥,表示会很快对这种设计进行改进斡脖。而后视镜的特点是宽度很大廷肝,可视面积优秀提石梁,并带有电加热功能螺悉胁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称童,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谎芦,无论是大灯弘、尾灯组布局幂,还是倒车雷达的探头布置等等垦仕脓。而很多时候尺梨姑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泞普,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贫哦亮,设计师的固执被得到了采纳鳖。   有一个很好的例子来阐述这种情况废,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涡吠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯咎尼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淡黑同。用厂家工作人员的话来说耍欧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泪猾,必须成双挨番,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倾嫌糙:LED光源+导光条遂、双倒车灯廷金、双后雾灯哗师怒,灯组的供应商仍为法雷奥诵烯理。   尾灯组本身的效果相当漂亮搬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体动露弯,但不得不承认的是扒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少人。双边双出式排气管揉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗽侮狗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配揣愁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慨叮膏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豹茅。轮胎方面观致3也是十分的给力送,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哥杜,因此马牌就成为了唯一的选择墓,对于消费者而言自然是件好事托伎伤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎儡蒋锯,这款产品显然更注重驾驶舒适性沪俺敖,但规格上似乎不那么亲民恳挂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悔岗馈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫌汰甫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞬脊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宿搔,虽然市面上可选择的车型非常多信踢,但是想要在其中选择出一款空间够大嫡恭柏,配置也不能太差的车型猎马,着实有一番困难床。近期我正在为选车而烦恼行,裸车预算在10万元上下盆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痰翱,所以对空间的需求比较大嫩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上既,今天欢,我们就在这两者之间亥,来一场空间的较量萍烙。   飞度共有5款车型谁酵雾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间撇蔼叼,骊威共有8款车型寞十,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讣。此次对比文章中漏诗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扯郝昂,两者指导价分别为10.42万和10.58万裤溶钮,并且在上海都有一定幅度的优惠诧乔,实际售价两车差异不大勿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冕笛誊:飞度时尚运动鞠纯,骊威中规中矩啪纬灵。   在外观造型上抠搁箱,飞度外观饱满顶,硕大的前大灯遂耪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚徽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仙吾,不过现款的外形并不显落伍镁咎。骊威的前脸进行了重新设计零探,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疤滑,不过整体造型依然中规中矩加。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面胖,飞度长宽高三维尺寸分别为僵:3900×1695×1525mm扛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坟茶,轴距为2600mm弗惫鲍,从数据上看堆,骊威具有绝对的优势杏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助问,请继续看下文敢贡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂琳憨牧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裴圃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎石楼罗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎膜匆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刹碑。另外久浚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吐伴,飞度为前后盘式寒矮,而骊威为前盘后鼓傅捕歉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烷棺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用喊添褂,对提高倒车的安全性也会有所帮助迸。相比之下绿,同价位的飞度没有此配置话赂邯,有些遗憾萎旦炯。两车都配备有页控钥匙独吵饭,飞度将医凵啵控按钮集成在两把钥匙上济裳,而骊威的业啡砂控器与钥匙相互独立品覆,而且仅提供一个蚁担控器协绷,不过两车都装备发动机电子防盗系统衅碾玖。" "  现在出现了一个有意思的局面剔捣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讳,而且还有像大众汽车那样矛奸杰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号倪,在大众汽车之后签掇菏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贰慈傻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚷建,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喀沤到。下面我们就来一起看一看这款车携绰怪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帅侥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗安默岸?不得不说旧戳市,从外观上来讲牡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受,购买它的人们困,更多是在预算有限的情况下追求实用性叮绕,谈不上什么审美喜好窘兽捎。而全新爱丽舍的外观设计憾,明显向前跨越了一大步栓府雄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人模劣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人推枪比。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坑廷喇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的袍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的签互。这很符合中国老百姓的用车需求怯晌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倡且竣,注重舒适性小思委,但行车噪音比较大封。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茅布,除此之外拜,车外再没有开启的地方豪膝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隋县。除此之外晤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妻匆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见布,属于全新爱丽舍的卖点所在守。   本文导航表炕沛:" "  一直以来晨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型参、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉层爆洞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涎憋,但始终让人觉得有些激情不足蝗烫,与犀利的外观不太相符骏宠煤。日前热,MG5带来了一款全新的1.5T发动机券,传动升级为6前速自动变速箱耽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铂陀,提升了该车型的整体素质靖靡浚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渴楞,在外观内饰方面变化并不是特别大耽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柏,新款MG5 1.5T也不例外埃副。如果说红线彰显了运动气质狸什,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伸钦斡。   新款车的侧面造型与之前没有变化税些梧,作为强调运动的1.5T车型灸氢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顽蔷。车尾的变化也不多健,远观基本上发现不了变化所在缺梢。   本文导航列玲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手耿,而在中国市乘Α,两者的竞争更是激烈卯户渐,A4L一直在销量上处于领先地位欣,但宝马必然不会轻易言败宠环绥,所以我们看到了宝马316i的上市茨,其价格下探到30万以内忌澳浪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的督拉,豪华品牌壁、售价30万内苛爸疥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足权祷让,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣竭及。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型送开,还有手动与自动可汛骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据夸蓟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碳陕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怂,并且我们看到官方定价方面帛领翠,316i进取型甚至还要便宜8000元姆,不管你是不是“壕”口菜谐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观湍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诫经心,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搭渴,在大部分城市氦倾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鼻,所以过多的点评话语我就不多说了枚城,谁更好看都是自在人心的事侮贤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心戳肩菏,但是小编还是要尽到自己的职责厦倡皖,必要的展示必须得有巾睫市,下面就看看两车的车头正面大图对比篮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯栓商,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傻填琉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邻达,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了什。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醋梗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了擎步衰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庙揽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烦擎冗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了触寇份,不过这都是个人审美的问题了墟漂儒,整体两车的外观设计还是在一个水准上徊卞。   轮毂上渭,两款车作为车系入门版车型烷快,都使用了16寸轮毂卵浓欣,尺寸相比各自中高配车型是小了些氓客谐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捻磺鹿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媳貌无,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎林钢掠,并且在胎面宽度上比316i更优毁清绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象豪,用一款中级车以较高的姿态切入市郴Ь搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爸托,按部就班的推出了中级车GA5推、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型省邓,而随着国内SUV市场的井喷烹仓坝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声强熟。   好的产品才能抓住消费者础泡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焕唐。在今天试驾的这款GS5身上扰某邢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醒乳浮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淮啪烫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格斗,看上去却十分洋气同扣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732说绊、1854蒂胸、1680毫米泄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间填,这也是国人喜闻乐见的蛙。   车头的设计略显凶悍闪,设计师称设计思路来源于雪豹茎煞餐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摄扁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盆惭。前大灯采用了透镜式的设计缓茹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯簇蹬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的派癌盒,这个考虑绝对够实在吧付。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赁哄摩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藤丁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悄湍蹲。   在轮胎方面检,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陡董,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膛懊。轮毂的造型十分普通便,只能说看上去很顺眼比较实用吧愤楔。   尾部有一个明显的掀背设计寞钾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉图。尾灯采用了主流的LDE设计洛,搭配大尺寸的高位刹车灯钢申缎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色维,辨识度也更高茧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敲核樊?是豪华奢侈的奔驰S级阀频,还是“上天入地”的路虎揽胜项水,亦或是驰骋四海的保时捷911华?对这一价位的车型来说新,什么才是决定性的购买因素编?是配置还是性能伺?车型对这一价位来说到底有多重要染醇矗?要回答这些问题当然还需要专业的解答沙己睡。今天芦亲麓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拖嗜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霉港沧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宋坝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版北宽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车税钠解。非土豪们申瘟限,退散~   由于有200万元这个限制里聪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霉培攀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拉,但市场有20万左右的加价花汇,且并无现车恋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俺瓢楔,这款车终于摆脱加价伤冯,进入平价销售阶段宽,当然能否买到现车就看各位的运气了丘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坷踏羌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卸辟伍,但跑车的身份无疑是最拉风的泞。   尺寸上实在没什么可比性输艇鞠,加长S级无疑是其中最占长度优势的奠垒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夸,跟标轴S级还真有一拼赴仟额,巨大的高度也傲视群雄郴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铣模。最后我想说的是劳撂奉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了角菠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芯煞烹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玫突,公平起见还得排除车重因素谰。别看S级一副身宽体胖的感觉鼓晚稍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颧纤病,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者崔袭咐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心薪纷硕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俊,别吓坏了后座的VIP拓叫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人店暗吼,但也确实相当可观了将,不过由于这款引擎还是有一定年头的聘,其276kW的最大功率是三款车里最低的窖惮桨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舶耸违。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方模。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的司号鸽。不过写到这儿我很想问一句殿酬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史手侧,就能成就今天的丰功伟业玛蹈,是这样吗官且妇?就算这不是一个伪命题检,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巾蒂猜。那么筋趴,历史能代表什么幌衬蹄?之前酗撂,我肤浅地认为擦惟透,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诬萍慕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掀葛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时算芳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迷加。 ●何为中国专属架砰蹬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嵌:S400L两款稍、S400L混合动力一款厘坤、S500L一款仕缝肪。相比世界范围内的S级崇,这些车型有三大特点汞丢睹:全部为长轴距版赁淡峡、全部为汽油车沤姓清、S400L两款车型为中国专属鞠靠库。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长藤提、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长配搏讨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帛糜萄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匆坦。因此嘎钠,中国专属的S400L与它们相比逻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机眠梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裙胜杰。我们已领略过S500L的魅力氰稼猴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靠。   ●外型吠:更长芜屉狗、更宽毛鞍圃、更高疽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位享:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘟,尺寸上辣,它比上一代车型更大瘁沦碴,轴距则保持不变姬匪。从数据上看票,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐芎财础,但落实到实际的视觉效果寥,我想没有人觉察出几十毫米的区别夹庆矾。相反盘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喝、霸气很多皇检枷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个甲,根据车辆配置的不同礁将让,全车使用的LED数量有所不同蜜枯跨。我们不知道具体车型的LED数量痹寿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菩,它足够惊人阶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场曹究宿、中国市吵Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场激死齿。对于中国人来说啡缆卯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞎,中国人将有更多合适的车型可以选择杜铺骄。同时凉窝,市场竞争日趋激烈痘顶,汽车售价降低辞翻捍、经销商服务更好叔昏。   作为目前全系的入门级车型揣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势窟孙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骆冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用客。对于S级来说坦佳,无钥匙进入功能十分重要常茧伦,没有它泻堵揪,许多车主会无法接受头每妒。   如许多人看到的一样温保,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子黔丘答。在奔驰车上瓶,总有许多你也许永远也发现不了的配置甜毙,它们中许多都与安全相关韦门储。比如S级全系标配的自适应制动灯沦俊没,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度轿瓢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掏便握。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杭饱卫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题礁,什么是MPV车型灰碾肋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车叼韧唤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稳呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郸穆。是MPV刃?是轿车膝肯?还是旅行车恃缆扁?这看起来确实是个很有难度的课题莲耪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嗡。   当然这次大家不用只听我的一面之词穿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痕面付,而且他们一个是马自达5车主恫,另一个是沃尔沃V60的准车主牧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比表刮敖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型非。   首先登场的是胡正暘课虾,大家一定不陌生罕,他是我们汽车之家评测团队的成员啦,今年27岁舶,算是个文艺小青年潍舱,热爱生活管毛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刑,刚刚新婚不久衬,正是对未来充满希望与热情的时候袭斤办。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动共陪么,如果家中添丁的话胸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睡徘虾。   杰德测试车刚刚来到编辑部墒急粕,胡正暘就迫不及待的去体验了触,据他所说贯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勉褪,属于一见钟情酵菏抛。另外从外形线条以及车身尺寸来看函,杰德都和V60差不多刑梳,是辆旅行版轿车的样子屑傲。   当然外形只是一方面船奋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩恨,特别是第三排座椅厢叭苯。实际体验了一下妙秸芹,将第二排座椅滑动到最前面的位置小涛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侩啦号,头部也有四指空间迁呢鹊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单努,之前的文章中我们也有过介绍未,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搪乾躲。   更多精彩视频兴棵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旗,表现基本上与V60相当圣皖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氓胯勤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佃,在放倒第三排座椅的情况下板歧高,用同样的一些物品存放来对比哆烧靶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汐绍坟,而如果使用上第三排座椅唱此腐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了龋。   胡正暘对于杰德的看法试杭量:   首先杰德样子很好看棚辉壁,够时尚讼开,年轻人都会喜欢惶。另外观辈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗜将嗜,但是内部空间利用率更高氖敬,实际空间体验也让人很满意任别犊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间趁袖响,这点非常不错锨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匿侈。   不过它有个问题舞适,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了朔射,只适合短途出行两,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侮骋仑,如果需要经常外出长途旅行的话成,5座版车型更合适殊苗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靠太羡。近期涧,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲镂帧,作为小改款车型泡,此次推出的新车在外观方面做了改动县儒狸,同时在配置上也有一定程度的提升灰,动力则保持不变坟聪,售价方面与老款车型保持一致盒,提升了新车的整体竞争能力猎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汉、308洗涛、408讳辽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畔据,现在又来个301疯拈,不要说是消费者漆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敝徘。这就是紧凑型车市炒 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貌杏僚。东风标致301矛头直指桑塔纳谷娟、捷达和昕锐谈,我闻到了火药味刑霓唾。   11月19日上市缎,预计售价9-11万咖卢畏,与雪铁龙爱丽舍同平台呢卡艘,只有1.6L一个排量魔挺堤,变速箱有5速手动和4速自动可选口纪。以上这些是东风标致301的一些基本资料耿免谐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呕谱,因此从很早开始便陆续放出各种消息烈屡,以增加关注度俄镭车。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同构,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胜且,为全系顶配描。咱们从标致301的身世说起艰套,先把头绪给理清了车。   ● 东风标致301是辆什么车共咖伎?   听到301这个名字碾,大家都能知道窍糕谢,这是标致的“3系列”炭,但307哗妇、308听过禾淳,301却是第一次听说捅吻沥。其实301的身份一点儿也不神秘就矢寿,大家都记得富康吧催乘?富康是雪铁龙ZX烫,后来在中国改款改名柿夹闯,叫爱丽舍佩擞竣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”腔,这是它的第二代产品盾,而301舌,就是标致版本的全新爱丽舍兑,它们全都是一家人片。   对于大陆市场来说蜡皑狡,标致301是张新面孔醋,其实早在去年底它便已在土耳其上市绩瘟霉,之后陆续在阿尔及利亚缚、俄罗斯等许多国家上市肖俄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逗,同时哀啤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圭毙魂。它将被销售至世界各地恰槐,成为一款全球化的车型号估。   ●外观设计少了些法国人的浪漫答,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多清,标致301的外观乍看上去没有什么特点汕斜顽。你可以猜到这款车的定位了蔑,30岁上下讣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它非杯娇。   其实301长得有那么一点像508钾叉,这是很正常的群,毕竟出自一家门哪恍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通山鸥。要让更多人接受视,太个性肯定是不行的淘唱,所以这个设计思路挺好碎蓉,也应该挺对中国人的胃口金让,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膳八憨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揣、捷达酥天、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拆扑毙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些供拐瘁。不过它的备胎又回归了185mm唾墓袍,而且界,可能是出于成本控制等原因起,备胎使用了不同品牌的轮胎翟鳞。   我个人不太喜欢标致301的尾部别,总感觉哪里别扭芹,也许将来出个两厢版会更好看叙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫉,而且中高配车型都有雾,比对手厚道颇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裙,温度适中沉触叭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腥驼鄙,他们不仅发明了西餐餐具敌:叉子潍,还孕育了诸多跑车品牌好,比如杜尼钒:玛莎拉蒂赂颈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车枷救另,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褥斗门:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弦嫡长。   ●外观歧蝎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车示辱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级费、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侨澜,它们都是标准的行政级豪华车蔼,有着一副不苟言笑的严肃表情泞,外观线条规整敲党芜,那种气场让人敬畏屯垢娄。   而玛莎拉蒂总裁则不然肺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别车婪,但气质却截然相反醛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯剁谅,标志性的大嘴咄咄逼人库菏,意大利人对于设计确实有自己的卓见团昧釜。   如果将总裁与同级别对手放在一起群,它无疑是最夸张肝贾、最具美感的姬。这的确也与细分定位有关系喉貌澳,奥迪A8败涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调锌衡星、沉稳为不变的设计主线香,更多的在表达权利该博犬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感欺层绞。而意大利人则不然擂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驶眷涣,即便是这样一款行政豪华轿车参冷簧,依旧坚持了张扬的风格牵达帘。   这是我第一次见到新总裁的实车鞭,它确实比老款要漂亮丰弛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诽,而新款前脸带来的侵略性更具气质怜拷毖。   车尾相比车头略显内敛羡,双边四出的排气管成为了最大亮点诵借闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沉级哀,聊及为何选择总裁时钢哇离,他满脸诚意的跟我说扳犯:“好看!跟找女人一样潘佩昂,好看畴烯。”“呵呵跑,好吧宪驼浇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着困然,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痉,卡钳由Brembo提供程氓,颜色理论上是可以进行选装的彼砷挪。轮胎为倍耐力P ZERO系列诲拳适,前轮尺寸为245/40 R20黎珊蓟,后轮尺寸为285/35 R20先。   ●内饰嗜委:运动豪华是主格调   置身车内粒桑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淮崔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸥耙茫,显得有些过于保守了铣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屉富,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挤。   方向盘直径略大必念,背面配有尺寸硕大的金属拨片对呈怒,手感很棒粟渐。导航系统为Garmin收篓标,7英寸液晶屏尺寸不算大疯慧腹,中规中矩肆佃穿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膳,已经很少遇到长相令人深刻沛设,而且相当满意的车了褐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高兴淖扫,价格低蜡缆夏,与同级别车型竞争性价比十分突出搜等。但在长相一直不怎么给力少婪蕊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赣锹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篱汞惕,不走伪高端路线的致尚XT哭熄,其动感的造型非常独特核歌精。在我看来楷落,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乘匡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氓葱,购车群体越发的年轻化没畴蛊。   说他年轻崔施、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涵佰俊,这只是时尚的一部分罢。   前包围的造型充满了视觉张力憋伺漓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大平舵昆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艘抖,显得非常动感昧舒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膏罐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致氏读,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倾外,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苇趁,这也是在向合资品牌看齐壳剂毛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利实痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拜硷。而在车身尺寸上颠胚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甘祷吞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米录獭,与他同级别的对手相比有着明显的优势垫乌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溅特,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹬嫁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞳,上窄下宽的造型十分饱满舵,而且显得更加稳重瑟梳。尾灯的造型修长赖,且正好与车头灯遥相呼应钩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刑挖相,动感凡脱笆、年轻抱成棉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艇嫩,虽然仅有三款车型配备此装置门搅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妓凰,想必也是极为厚道的懂薯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萌,我是汽车之家刘涛郎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道徽恒浪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”烂萍簧。时隔一年后的2009年茨帕痊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恒,选择它的原因缮粳,用三个关键因素涵盖看:“外观内饰漂亮释暴、静音好并姑爆、配置高”涪醋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威究疽,作为老款车的车主累,带着期许砂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晦侈风,有了下面的车评亮。   注释篙列显:为了方便大家阅读茫使,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拓,描述为“新君威”侯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辫,以下各个环节的评价用满分十分制休,做点评啤火。   评分标准啥钢喊:   及格男:6分   表现尚可沟宛:7分   表现优秀莱峨淀:8-9分   表现完美涕:10分   外观樊:先天胚子好蹈暖,改改更“时髦”   改进评分咯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时廊般埃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巨,应用到了现实量产的车型中可奈。在当时鬼墨,245mm的胎宽如垮署、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒜怒帕,毫无疑问是走在了对手的前面涉矾饭。这种先入为主隆甸矛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铂拈被,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伤守固,说君威有一副“好相貌”盒,我想没人会投反对票翅坏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吕叹扫,18寸的大轮圈不仅保留施,而且换成了密辐条设计色,前格栅的修饰沮贡隘,在视觉上显得更为立体身,但就我个人而言更喜欢老款艾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耪脖。俗话说“7分先天俗兼卷,3分后天”痹赫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卡嗡,应对国人对“时髦灯具”的要求播飘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈令蹋赏,坦率讲蔑恍,不是我喜欢的风格叭踏馁,如果换成一辆科迈罗土蝎,我想我会投赞成票扫棋。后尾灯拟钡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侈坤,视觉效果不错操裙困,灯源亮度不刺眼殿悄惦,亮起时不会让后车问候“家人”渺阀按。   内装霜模萄:对不足进行了优化喀,细节仍留有遗憾   改进评分瘁歉蹦:7分   我必须要承认贺,我是一个对细节做工异常挑剔的人扛抵辨。从2009年到2013年蹦,新君威经历了至少两次改款升级呐兜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桶,仍未得到改进磊刹详。强迫症对于细节的不足尼,只需一眼就记在心里毙沥炒,每天上车看到就会不舒服然。尤其是盼充盲,新君威的前排仪表台与座椅之间规莫磐,留给司机的跨腿空间并不大砷嗓,当你磕到膝盖外侧时玫,你会嘬着牙花子赦,蹦几个“脏字”亮。   聊完了不满横陋末,我再说说好的地方律。日常上下车脖呜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置化俗,我的09款君威开了4年跑了5万公里啼,座椅的“敏感”部位贿,已被我蹂躏的起皮摩玲、掉渣龚赣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锻裂试,视觉上显得极为邋遢肝豪。此问题澈毒抨,在新款君威上得到了明显的改善拇捐妙,侧翼立起的角度变懈唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弧孪,但此问题我跟厂商确认过成啃,确实为真皮)椿号蹲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料律写。凭此一项冀射,拉开车门的印象分就能加不少途痞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叔盒党,我的老款君威在二手车出售时沽贪焕,就因为座椅皮面老化的问题颗,被“扣分”酿倾聪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痉奴,好了许多扯徊溅。8英寸畴洼斤、带有触摸功能的中央显示屏旗狠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耙家,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后休,在实际操作时显得华而不实绍卑签。多数情况下要调节温度绒,只能用手指去“抹”巷毁拐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奔规搐,并且无任何的震动回馈提示桃,行驶中操作不够人性化奶钙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)水,相比老款的旋钮控制皑曝,视觉上科技感更强领违贫。实际操作时疽继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差士寸。尽管支持手写功能纶,但表面手写板的面积很邪巍,如果手指较为粗壮筋,表面面积不足以支持对手写区域的要求犯。索性耽撕下,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凹扩。   小贴士便:针对上述功能的操作“鸡肋”线曙暴,我向厂商做过咨询书。对方最终给出的结论是案没,此功能在研发初期羌侗缺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估柔擅,停留在几年前俩缺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缮。   仪表盘上的这块儿液晶屏夹,支持多种信息切换查阅冷背,视觉效果自然更时尚蚂救,也符合当下的硬件的升级进化潮流默。但士暗,仅就我个人而言撂,我认为任何一项技术的进步与应用屁蔑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缺蝗隘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宽加,所以仪表盘的车速指针粒胆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感负撬廊,当你想从正常模式切换至电台模式时俩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题描寝两,时间大约在2秒左右鄙办。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拼署莫,因为系统的升级判宽,所以导航从路径开始到定位确认导航朝,逻辑上相比老款车型挛虱彩,要合理很多抬眠稻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫩送尚,被彻底改进秽。提个建议钝,新款对于路径导航的语音提升副都巳,在路径判断时革吧泉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时千赂,如果将“请在下一个路口右转的话术”捎雄惠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响婪夺惫。整体效果墒,高音有提升笔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次式胜。以往那种“嘣呲铣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现独,无法在这套BOSE音响上找到炭屋蹿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弹话零?加长版!与其给那些改装厂提供生意锹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尽姑钢。近日怂到胺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L涪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸽降坍,这款车就要正式发布了勉孟,海外售价14万英镑起遍犯芦,约合人民币138万刑痊。国内250万以内应该是不要想了检剐卉,土豪们还等什么酱舒,赶紧再加价20万下手吧:佟(注释谋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肋,外观上并无过多区别螺陶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巾蜂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的塘吝,因为用三个字就能总结道:没区别识毕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哥。除了实实在在的空间优势踢角催,那种与众不同的气势也是重要因素之一播,这种毫无区别的外观浦孔避,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们净。   英国人果然内(men)秀(sao)泌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱画兑藉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汹啪,改造成了两个相对独立的乘坐区域曝,原本的中间座椅则变身中控台柔,提供了空调等、多媒体降堪幕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诽很勉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车玲嘿。动力和传动系统方面奋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吩钠。   总结补蓟:路虎揽胜L目前仅计划在中国挤、中东地区和北美市场推出轮芹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帘。另外确,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驹梨棵,预计广州车展发布茶帕。土豪们继续准备银子吧乒鼓。 免责声明伸:本文仅代表作者个人观点禄,与环球网无关度坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔬,对本文以及其中全部或者部分内容闪、文字的真实性裂慷、完整性孤拢斑、及时性本站不作任何保证或承诺冈,请读者仅作参考豢琶,并请自行核实相关内容培抨非。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瞥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恐,那就是新一代天籁·公爵别。早在2008年6月倍纱砍,东风日产就推出了天籁·公爵姆匿便,它的外观斜谓创、配置均有别于天籁其余版本外首,更加高端大气上档次烷。也许它不是最走量的版本雌,但绝对是天籁系列的一面旗帜獭。在让大家久等逾半年后葱琶廉,新一代天籁·公爵终于露面乘仇钢,我们也第一时间对其进行了实拍剔烦。据悉娶潦须,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喇庙漂。 『注熄:为方便大家阅读邢,文中天籁·公爵简称公爵版烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掇辽钢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨好泼,时而艳阳高照犯砂勤,时而大雨倾盆蒜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点板骑师,与身旁碧绿的草地相得益彰蚕竭甜。我盯着它看了许久工挥莫,心里盘算着绒毁泵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冯颂?   嗯戮,画下草图之前得好好思考这个问题畔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错败信,唯独看起来太眼熟归痉,对旗舰来说这可不是好事薯涸,在A6L甚至A4L面前趟练,A8需要更多长者般的自信染。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胺:六边形进气格栅面积比以前大了不少团,而且线条硬朗到接近于矩形躲洪吉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凄皑硕,从前脸横贯而过枫,再加上全新的矩阵式LED大灯算,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧傅从。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郸,它是A8这次改款最重要的升级之一妊煽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莽鼓。以前大灯为例闯,分为远光将家颂、近光悄粱、转向/示宽这三组庆反稠,所有光源都由LED组成得病醒,通过与摄像头锻洞、夜视系统虽浑教、导航系统等部件的协作腔,可以实现几项很有趣的功能功肛酱:   在Auto挡位开启远光灯享,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置改胃物,瞬间关闭部分独立的LED灯体豁梯闺,会车结束后纠虫品,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遍铣讼。在整个会车过程中咸袱,对向车辆的位置一直不被照亮视派,而其余位置能保持远光照明状态吩撇挪,既不妨碍对方驾驶员视线褂,也不影响自己观察前方路况递,相当智能槐久糜。   当夜视系统探测到行人时灿墓,LED灯会连续快速闪烁三下纶,对行人起警示作用惮,如果夜视系统探测到牛泞佰茅、羊之类的大型动物渺儡咐,LED灯则不会闪烁傅,避免对动物造成惊吓井。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测路,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整互韭夏。另外它的转向灯采用动态效果辞,灯光朝着转向的方向滚动点亮虱斗昆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酱,提高安全性秋来。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阔愤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拍溅胆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料裳,有些来自室内的模拟演示仙槽蓖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下落冠,看看这些功能的实际效果到底如何纹楞。   跟前脸的改进相比闯弄霸,车尾变化幅度要小得多采逆幸,主要集中在尾灯部分端剿宪,线条更加瘦长磷辛莽、扁平胶俊,视觉效果更干练财疟伙。除了那个“A8”标识继蓄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虫嫉寐,看上去还那么年轻运动呻,缺少沉稳气息叭航苫。再打开车门一看猎浦茧,我明白了腾壤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎那!" "  作为一款主打二三线城市的越野车帕豌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型煽,使用了和路虎卫士相同的发动机嘉厦,配备了六速手自一体变速箱儡稿,以及许多高端的配置乐鸡。让这款车有了很多吸引人的地方俱洗玩,但通过试驾系,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胯武丧。很多设计还不是很成熟坷嘛匪,尽管这样测蓉,这款配备了柴油发动机的SUV然,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凑狗搓,依旧在同级别具有很强的竞争力刃丁酬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颓刷猛,尤其是大灯组的设计袄酱花,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入款,都比老款看着更有质感百察且。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯管簧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轮。此外魏孙宝,中网的设计很有层次感标仟,运用了一些镀铬饰条当眉,也让这款车的前脸显得更大方槐蠕葡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀标疽,钣金工艺还有待提高挠。   车身侧面造型亮点不多泉,线条还算比较和谐吧花,亮银的行李架比较好看凸,但实际用途不大漏村。车窗所占的侧面比重较欣站埂,稍有点显得失重戏款。四个车轮显得很粗犷庇千酚,轮胎品牌是玛吉斯块,成本并不是很高放,这组轮胎胎面有四道宽沟设计楷,注重排水性能歪牵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狄辣。   车尾的造型比较臃肿欧齐蔷,相比车头来说潞陷,造型并不是很美观牢,尾灯的轮廓没有什么美感可言饭掏,轮廓显得比较生硬玖灭奔。车尾下包围外观设计的不算太成熟第睛硅,驭胜使用了三点式倒车雷达骗系币,在实际的体验中盲蹿戊,探头反应速度稍有些滞后息才矫,给驾驶者的观察带来一定的不便商嘛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离木钡。   本文导航缮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刻,已经跨越了整整40年童帽。在这期间乾窟美,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代将喉?当这款全新君威GS出现在你面前鼻某感,这个数字就已经不再重要溶篡。每当我们回顾历史层假肝,终究也是为了更好的感受当下人,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钱拱蔫,的确也不太容易考究丧薪,所以话不多说敝叉,马上进入主题盗降。   君威GS是别克君威的高性能版本诞骋,作为其最明显的身份特征让,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叼比,攻击性十足的设计让人印象深刻坪港。全新的直瀑式镀铬中网更有质感恢,采用盾形设计胁耍,显得非常紧凑豆琼嘉。大灯部分全系新增了日间行车灯监渐,整体造型与普通版君威一致牢即虐,仅在内部细节上有些许不同诧盾。   车身长度皋扒醋、高度比老款略有增加矢,宽度和轴距均未改变赁怕。侧面线条也是延续了之前的设计狡眷,十足的运动紧凑风格毒掠粕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涕涸,十分醒目螺敬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朝垮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎花。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹿斯,更显紧凑访睡。LED尾灯为全系标配俺,灯罩经过熏黑处理迸鼻秀,提升运动感誊烁。作为动力更强劲的运动版车型鞠纳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妨,同时也满足了更大排气量的需求烤河。   本文导航俊垄勉:" "  近日饭泛,奔驰MLC的效果图再次被曝光缔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抄贝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计了,融入了轿车的设计元素胎拈瀑。据此前的消息武拣担,该款车有望2015年推出嗓。 奔驰ML   从最新的效果图来看提辨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叭,拥有相似的大灯造型橙门,以及下保险杠的设计疗绒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绵季。此番设计目标很明确千灰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吩税哨。   动力方面也来自新款ML票,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW财目厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW圣酵画,峰值扭矩400Nm颈五围,编者猜测未来MLC将会延续该动力尺绊欠。不过灌灰士,MLC未来还将推出AMG版本皋。 责任编辑心:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年笺粗你,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新观,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乃,然而对于消费者来说跨茹,可选择性太多也未必是件好事榷驶激。许多车型的定位都非常接近瘟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格牵,那么它们到底谁更运动浅,谁更适合日常驾驶糯峰头,谁的性价比更高呢隘幻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矩娃梆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看变槐庞,马自达CX-5在价格上具有一定优势懊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内对妊,其它车型在20.78-25.28万之间酱肮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菠寺,价格适中掸窟,而且动力和配置都很不错媳弟概。反观翼虎陇辖篮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钾霓付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碉昂,但翼虎胜在配置丰富瑞顽贬、动力强劲荣俏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怒日亮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比黎隶肆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹃,这听上去有点意思股力,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话论糕淀,那么结果显而易见陵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势十了,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹逝皋。然而消费者大可放心稼羚棱,CX-5的动力也绝对称不上弱捣晌群,尤其是市区行驶经案娘,它的整体表现很轻盈掸庐秋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性很匠拎,没有涡轮发力时的突兀感竭,这让它驾驶起来更为轻松吓。   无独有偶羔,两款车都采用了6AT变速箱踞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涎烘曙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣收腿。可惜的是脊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汝班。另外磷守晦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现农茬绍,常规的形式很容易操作烘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡徽导逝,并不易于操作详半。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诲,与翼虎也有将近3米的差距菜碧漠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碉潘酗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冲电。   油耗向来是日系车的优势所在滔,CX-5的发动机压缩比高达13:1董鹊撕,并且装备了i-stop启停系统斑班斜,这让它的节油表现比较突出灵绷。在气温32℃淘秀、全程空调警奴、车载一人的情况下侵琉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怕藐,其中经历了畅通和拥堵等路况祭什阔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驴囊。同样路况下静县长,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倘孟朴,尤其在开空调的状态下碳,翼虎的油耗表现实在令人担忧理讹粉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显脖。   作为一款城市SUV帛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当床貌,都采用了多片离合器式中央差速器凸,并带有四轮电子辅助制动匡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困理瓷疼。从我们之前的测试来看典懈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显问娥鞋,所以脱困相对轻松一些冬书抛。不过在这里我们要告诫广大消费者癌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鄙死水,但两者的定位都是城市SUV书疥,越野并不是它们的强项败煌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摆彻,油门踏板的脚感蜜、方向盘的转向手感即筹邵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诫晨携,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逻扳。值得肯定的是察捞苹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手小沛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忌毖盒。然而相比之下遂纪,CX-5的整体感觉更加轻盈烙,它开起来并不像SUV康,车头的反应更快墩殊,油门踏板的调校也更加线性庙井华,而翼虎整体感觉更加沉稳穷空嚼,底盘扎实颁拎步,但或许是由于整备质量更重的原因逃烤虱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黎潮幸。   就驾驶方面而言海,CX-5给人的整体感觉是动力够用摊睬报、油门线性莽城、操控性出色权,可以用“好开”来形容窗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徒醚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感本覆,但翼虎的发动机输出并不线性礁达帝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度露概。另外核勤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菇嘘熔,加速退、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车艘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粗肩捣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质彤,放眼整个市彻厥逋小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见管孟囤,基本上5个手指头就能数过来借思,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者署裤奖。   有关于新款E级外观垂、内饰及空间方面的介绍屯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昂甭。在我的这篇文章中鸿唇,主要关注E260L动力方面的表现谦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肺佳,最大扭矩则达到了310N.m汉醒女。虽然排量并不大腔请敢,但是通过加大增压值去,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弓赂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镶,对于这款变速箱膜咳诉,我想大家已经很熟悉了僻功。只是我想再说一次拭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姥侈,但在日常驾驶过程中娜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚏趴。大多数情况下温和埃蓝携、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验己叛。   只有在深踩油门的情况下纪,E260L才会爆发出他凶悍的一面芯袒狈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峨锹叛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话儡,你也可以说他动力输出不够平顺挞念。   一直以来俩,我都极为中意E级的悬挂调校缺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扁暗姑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袍古,我挺惊讶的观,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贤室,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龄膊。可是仔细一想筹较,也很难怪宝马会这么着急抡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”编晨萄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戏。据悉洗极滩,宝马4系Coupe将在11月12日上市还獭帛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巷。(注惭惯:为方便大家阅读级抖剔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堵埠,在你初见时灭,很难相信自己会喜欢上他逛叭漠。因为你花痴于帅气拉风的外观铜饯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动斗沽顷,那么他的表现自然不会入你法眼蹋。但时间久了诵,你发现再帅的外表也会看腻问极浮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷添茸舜,放松不下梗栓食。这时亢宛遣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看些黎、运动但不难受的座驾呜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抨剑,除此之外骚,他还是一台很顾家的车染咎。   没错嚷荚党,他没有特别帅气的外表皋幢,没有特别强悍的动力浚肃诲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肆巩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞎。下面略,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解竞凑徐。   ●车头造型犀利亲烹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙菇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捞,定位低于大众韧官小。现如今全,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磁危毫,而伊比飒便与POLO出自相同平台糜。因此在车长等诸多细节上奢,两者都十分类似陡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埂肮、1.693米的宽度排,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弹烙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彩无,这点确实让我感到吃惊闺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一跋波。可以肯定的是畏快,你无须对他的实用性产生怀疑茅察河。   你有没有发现青喘,他的日间行车灯匿,很像同集团的老大哥奥迪A8善和?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赫划。但毕竟誊耗汤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仁,他的目光也需要这样嚣张舌孙。   从车侧过渡到车尾攫,顿时觉得去壁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墩扛,从凶狠瞬间变成温顺如贫悉。我揣测不出设计师如此分裂的思路僧哺淳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎取,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焚炉,而在我们的制动测试中从,他的表现也确实不负众望蓬烹。我写这段话的时候逛免匹,一名同事从我身后经过说了一句恫:“哎擦深,这轮毂挺漂亮的”怯部。确实碎绒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碴难,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阮弘,在我看来另外两位应该是300SL和964枷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100修,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哼捅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诲。   直到1949年脊囱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功层雀狗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椿,速度竟达到每小时 132 英里土邦,不仅完成了试车湍秘凶,还一不小心成了世界上最快的量产车型掠商夹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剃帘,正当捷豹稳步发展的时候哀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瑰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乒井。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺釜力蓟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中釜泉,英国国宝抢痛岁?人类想象力的结晶癌检?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幌工骇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暗竟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饱溉榷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丛盛,正当捷豹稳步发展的时候播家,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线檀凑俯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身力唉,自内而外散发出优雅迷人的气质略希,在这份自信与优雅之中弧邪判,还蕴含着极强的力量感卿贪家。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咀股鞘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伸吮疥。   作为E-Type在21世纪的继任者澜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拓,他更是一台纯粹的运动机器信模蔫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硷估。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信期缮,刚刚我试驾的是一台量产车等人。即便是用再前卫的眼光去审视戳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型得愧腻,不过现实就摆在我的面前申,它的的确确是一台量产车报疆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赏舜。所以贰,还是让我们先合隆下巴骗、收起惊讶拘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙材搭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年故妙捍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岸爱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发圭箱,而等待总是值得的诺,十年之后的今天林斡计,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缎。   ● 外观慑探肮:旨在降低风阻   关于XL1的外观吧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞥底崔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镰,他们的心中只有一个目标腺壬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罢灸思,而你对XL1外观的种种惊讶与不解穷临韭,也皆源于此钞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm喂誊,轴距也只有2224mm雌,如果用世俗的眼观去衡量滴膛剁,它甚至比一台大众POLO还要泄ぁ,不过也正是因此微汤,它才做到了POLO永远也做不到的盆梅徘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准森,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锌颂挥。   出于降低风阻考虑衔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低如堪,面对这样的设计筒保,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入漂稠鼻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甭连,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湘齿纲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捎,大众XL1的目的只有一个澳,那就是降低风阻稻题。而为了达到这一目的壳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代幸究,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乌搁济,不过相比于传统的外后视镜舒氦矫,如何掌控与后车的距离是个问题粒局。   ● 结构藩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迟,除了完美的空气动力学设计外星,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扯可枷。作为一台重量仅为795千克的车型关享,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锻吩,约占车辆总重的21.3%棵顿,除此之外降蕊苏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理轮理派。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羞贝氖,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹浮,复古而粗犷的外形耪箩酞,彪悍的身姿澄,经典的圆形头灯锯警拳,这些都是我选择它的理由桐携赂。那么在我稍作白日梦之后休,请各位看官赶紧打断我的妄想侠赎,拉回到现实里低宋苇,假如我的预算仅仅有二十几万的话罗氓监,那么好了居,牧马人买不成炼竣,自由客或许能让我望梅止渴疚修床。同样复古的外形犬戒,依旧是个好选择囤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裤炕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屡颅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泛谁。单就车头来说题,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冗。简单中又透露着经典的味道昏。另外埠合,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条穆备汤,突出了力量感糙午米,Jeep的家族风格立马突显和布。   车的侧面造型同样如此风格耽,走向笔直拉盯,简单饱满施。当然不能仅仅介绍外观设计哆,作为一款SUV玫硅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猾默。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讲肃,离地间隙205mm脸滤痢,应对一般的越野路面足够了童袱。   车尾的设计十分简洁肥笺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条石,小巧又十分有力量感跺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兄式,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看断骗隋。从总体上看哭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似速新烩。   本文导航撑闲蛙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纤侧,而“侠”自古就有不同定义搐,“言必行粟魂,行必果缸缔谱,己诺必诚禾突,不爱其躯兢赴同,赴士之阨困颊叫氦,千里诵义者也谓之侠”悍微辨。他的形象亦正亦邪阜死踩,游走于主流与非主流之间自成一派酣帮。随着近年来论,国内越来越多的人们郸桑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峨篡淘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绿潞,开始在国内市场发力垦滥响。其中雄趣霓,路虎全新一代揽胜运动版冬篡没,向无数消费者展现了一种精神年,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氨。   路虎全新一代揽胜运动版凸痰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灯净昏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弯矗登,它的独立特性被设计师完全释放讽绍熟。如今胚还,这款至今为止速度最快搞券、相应最迅速嫌、反映最敏捷的全新路虎口狭心,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捌翰行,冲入国内汽车市成静橄搿,夕阳下一人一车吵,古道中宦魔,说的是情义无价穷。谁人不为它心动焚?路虎全新一代揽胜运动版交耿,驶入我们心中!   65年来哨等惜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”紊萎。如今处舜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版且藏刻,再次席卷世界酱算碗,那完美的车身比例烈剂捎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌归逃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为趴:4850mm*1983mm*1780mm憾壤惩,前后轴距2923mm殿苹幸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狙肠,3.0 V6 SC汽油版HSL裂矛不、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版镜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淬滩。   姿态万千的路虎揽胜运动版甲棵彭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芜摊敖,无拘无束的气澈中度摇,气宇轩昂的出尘之表酒袜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹付捷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鲸口剩,厚重的前脸撂墒酿,配合后倾式格栅设计揪,更突显了它的自信检扰椽。发动机盖上两条凌线刚强有力坎揪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驰拿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体电戚坊。   车身侧面线条的风度也极不平凡习泥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宠忻行,带有亮黑色指状套件猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口呜,装有亮黑色装饰边的后视镜倡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哩策。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腐班鲁,这些铝合金结构的轮毂分为瞥筋:19英寸5辐式铝合金轮毂山、20英寸5辐式铝合金轮毂辽黎邓、21英寸5辐式铝合金轮毂庞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饶、22英寸5辐式铝合金轮毂叉,无论您选择其中任何一款悔噶桃,它都可以陪您乘风破浪猛喂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐末努,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鳞雄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稍蛋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯覆痉势,整个车尾看似简单却极不简单凳。   本文导航驴:" "  1998年夺,广州本田成立细久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁煽当簧,而时光推移心档,今年9月12日潜晃仿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆污舅皇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户激。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捅捷剂,我们今天将穿越时空鲁星尾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痘。它虽然是日版右舵车型宪地,但3.3L/100km的平均油耗孪、双电机电动CVT酱毖澎、大容量锂电池霞俱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧力淑沥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扇。   外观更加原汁原味翱:说到原汁原味疾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辞锰,更运动桑。混动蓝色特征此:作为混动车型步嗜爽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吕。   在下保险杠处败孟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻美羚酶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挪。混动轮毂巫蕾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炯冀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竞,为节能更尽一份力拢嗽。   本文导航五秦础:" "  就在前两周门篱肆,我的同事刚从上海归来亭赔,当时就是为了试驾上海大众的朗行卿效,而在不久后的今天时拾港,我来到了大理理立,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛾屁贩,虽然我与我的同事地域不同奠拖,但对于这两款车而言轰涂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来息卜皑,我不得不从朗逸说起缆,由于现如今大众睦痈デ牛块化的产品研发甭锑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顶邯,朗逸焙星倡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甲,它们的关系算是孪生兄弟窝阑,反正我是这么理解的瞄瞪。   目前朗境的广告已经全线铺开顷挡,消费者的关注度也很高虽诉,虽然我个人比较抵触墓粒块化的产物(感觉个性不足)入,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑临户贯,其次在10多万的紧凑级车里隶沫催,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犊蟹修。所以销量方面自然也很喜人会敲携,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梆判短,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台奔铜。   从英文名来看步香,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姥捂,朗行的英文则是Gran Lavida官梦,其实如果从相似度上来比较趣按贬,朗境与朗行更加接近够都颇,因为它们均属两厢车锣蹬。我想对于这样一款车来说几,大家都不会有什么陌生感航江,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕊吝侗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巧杠现,我在上面也为你准备了延伸阅读挛姥,可以先行了解一下接舱叉。   说实话环潘,朗逸觅碴、朗行戌颧需、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舰开柯,让我来区分一下吠,估计我也需要片刻的停顿炕,因为它们实在太像了!就朗境而言填锤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盗碾理,并将内部更换为蜂窝状造型黎,包围下部使用了黑色塑料膏,并加入跨级风格的银色护板梢寸,此外前雾灯变成了圆形成,以上就是全部它的特征了凉。   既然定位于跨界车秽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绍,同时为了更加配合Cross风格魄乒,车顶还加装了行李架挥贬车,车门下方增加了黑色与银色的侧裙黎皇牢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识夸。粗犷的风格也体现在轮毂上甜丁,样式上很难用语言准确的描述出来回便艰,总之很复杂伍良,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蠕工,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赶孝。   尾部的变化几乎与前部一致全讼筛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法稳鲁勘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理怒缎倪,说实话就车尾而言跺铆湾,我感觉朗境比朗行好看了不少唬抢仆。其它方面再无不同坏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酬懒亥,转向灯蜕棘期、倒车灯氯我连、刹车灯还都是卤素的测温腊。   本文导航韦恳顷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敞,所以无论是合资疼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徒和,白领阶层唐屉苟,夫妻年收入有50万元左右绢,有房彤,老公有车婪榷。实际上募,女主角目前也有一部老速腾车薯覆施,开了已经7年准备换一台豪华SUV米。这位女车主喜欢玩爽肠,追求年轻泼,注重外形诚,并兼顾户外联,不喜欢纯越野车型呈确缴,而购买价位瞄准了40-50万元领域前。所以我们直接选择了宝马X3潜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廷匡。   为了公平竞争享某,我们选择的车型如下春,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孪己犀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型坦脱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妙导,三车的价格虽然有些区别瞥吉城,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠脾皇,所以三车实际购买价格差异较小茬胃。   对比项目一长耸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的握,特别是女性鸽弯,希望自己能买到一款好看的汽车陷,就如同提包还有衣服一样搬狸抡,特别是成熟女性跺疼葡,尽管喜欢标新立异城,但也更愿意接受时尚动感的类型啪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乃替,相比以往方头方脑的设计扰潞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少承哄眉。更让人动心的是摹侗古,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素畏,同时形象也不乏干练紧凑缉刷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雷,线条流畅蜕,稳重而且动感歼,因此吸引了不少消费者僳匆牟。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刨艾圃,但2013款并非全无变化莎皖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计径烩嚏,此外还有大灯形状仁普、前后保险杠胁绞、尾灯迪玖、排气管方面都作做了一些细节上的调整喘骸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些按。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计累宠鞋,锋利的腰线貌瀑,近乎方形的前后车灯炔竣玻,甚至连轮眉的造型都是方的呕,虽然它是一部纯粹的城市SUV谐躺胜,却似乎在它身上找不到什么曲线美很密,因此在奔驰车型中也算是有个性的颁。对于女性而言柒搽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了香。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面窗翱好,三车都不约而同配备了氙气大灯媒,区别就是灸甲,宝马X3采用了远近光分离设计低,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体人煎剔。另外休涝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能临。另外枪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孪棺,而宝马X3大部分车型则无此装备椒僧熊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面群氰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心囱,都50万元的车型穷,自然都是配备比较好的轮胎品牌爆需返,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膊磺,这些方面倒也不用纠结坚虑蓝。另外需要说明的是匠脯汹,宝马X3是没有备胎的持冬,因为他采用了防爆轮胎感,可以零胎压低速行驶一段距离坑荷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谜哇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巳,所以基本打成平手暑烂硕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肪岸,从两款车型的厂商指导价来看心,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略行氨欢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荤疟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一燃处。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惠捐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”糯施,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谋,这一点奔腾X80的确做到了期。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怒具赌,X造型的前脸具有很强的立体感挫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚培。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息膝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矢蹈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用报。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沮鳞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线时堵。轮廓清晰的六边形进气格栅疙,中网上三辐式的金属饰条渭吐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度管尘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜂肚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桶式碑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碉悼死,只要消费者能欣然接受肌恳汞,似乎一切也都无可非议凸涵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面腹,除宽度相同外特,X80的长镶揩、高及轴距均占有绝对优势敌午,反映到辆车的侧面造型上点,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形背虹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态喷口。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棋死唐,上扬的角窗结合扰流板的装配悼酣,使两款车型都增加了不少动感的元素溺餐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迸萄十,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咆妙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搽虚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淡祭饶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化忌,饱满圆润的风格依然占据着主导乘帮交。与X80的刚劲有力不同垛,ix35的线条运用更加柔和噶暖门,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力让慈。没有尖锐的棱角砂吞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浦烂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象薄熄,飘逸的灯带向后延展亮号,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神方磺。同时倒车灯的独立设计齐接,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一举狄敌。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鳞税匠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下戈涉芯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目扑锌琼。同样的手法也适用于尾灯岁,在原有基础上冬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入镰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂储,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乱辫吨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17李晤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17臂弦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响鲤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疵,在此提出表扬扫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒稀涤苇,或许在两年前饱屁媳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准滦,然而随着技术的进步署随,少数性能车如今也已经跻身4秒以内挝蓄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力抵,其中就包含奥迪R8虹棘。于是爆皖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱狄侨筷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒校,然而它的提升还不止这些嗽写。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动喂冈乔,更换了全新样式的LED前大灯夺肉酗,眼神更加犀利茹廷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化列啡,但我依旧很怀念老款车型的设计还,目光凶狠又容易让人接受罐焦,新款车型的大灯尽管科技感更强呐,但略微缺乏眼前一亮的感觉边。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师敖徐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠毫,如今又恢复三道杠的设计邪雀。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响歧肯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化硼匿块。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事传懂,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果粗。此外偿漓,尾部排气管的造型也有变化窍,新款R8采用了圆形排气管肝添拈,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调拼擅,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成排贿,排气声浪十分震撼救尾功。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式苹,加入了红色的菱形块设计捅沁,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份堑。" "  作为自主品牌中的翘楚坍,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高林肆莲,凭借可以比拼合资车的出色品质科擅狭,以及丰富的功能配置脐纲,上汽荣威品牌获得了更多的关注险帘。而旗下最为畅销的车型550翻,更是在已经拥有大量客户群体的状态下破,进而发力推出了新款车型抛扩。涡轮增压与双离合的搭配组合奈胚锻,现在已经不再是合资品牌的专属优势倾沉昏,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗陵魏漏。   全新550在设计上的改变剔窘,其实并没有达到颠覆性的地步京,很多熟悉的元素仍旧得以保留外,但对于细节设计的改变闭痪嫌,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液售躲。对于这款相对年轻化的产品来说括,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素巾磷鲜。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯霞,就是对于这个问题给出的最佳答案功。   至于尾部的改变担两,全新550同样给出了相对应的答复础樊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计赏,相比之前的分体风格千劲,这样的设计就要顺眼了不少视僻,并且所营造出的动感效果也大幅提升亥暴。圆润的造型设计昆嵌疆,让全新550在视觉表现上平易近人顺信郎,没有浮夸的线条勾勒脸,也没有复杂的部件布局丘灸抚。   本文导航尚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力饰急币,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题逃从史,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鸡,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据梢祷,但在上海汽车眼里桔痕锚,以上的内容似乎已经成了陈年老调陡,一款足够智能胖草康,智价比够高的车肆,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车惠费。随之诞生的埔拱萝,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本徽踞,在经过近4年的进化过程中罕,inkaNet系统经过一步步的完善和优化江八安,如今呈现在我们面前的壁臣放,已经是具备国际水准的一线产品擦笔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0冬。相较之前的系统呐耽鹅,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能焕牌,操作也更为便利稍,相信会给我们带来全新的行车体验斜。 本文导航窟卿:" "  当您游走在欧洲的大街小巷扇,会看到各式各样的旅行车婚,但是在国内旅行车却成了稀有动物烧,由于对汽车文化的不同单,国内的旅行车市场比较有限朴。在记忆中沪欢,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车逃很弹,比如桑塔纳旅行车挖诬、马自达6 旅行车苏、凯越旅行车等等警谴,但是它们都遇到了相同的问题癌攀喊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中丝陷提,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”孙屏,根本不符合国人的审美标准炕皇际。其实穿坍,从功能与实用性的角度来讲讨屎,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美单。为了证明这个观点蔫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称晴蔚:A4 Allroad)掠模,与它直面对话的是国产奥迪Q5晃瓜。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q